DE102017211291A1

DE102017211291A1 - A window slat assembly and method of making a window slat assembly

Info

Publication number: DE102017211291A1
Application number: DE102017211291.3A
Authority: DE
Inventors: Rolf Vetter; Stefan Sirrenberg; Marcus Hippe; Marcus Kreitmeier
Original assignee: Sam Automotive GmbH
Current assignee: Sam Automotive GmbH
Priority date: 2017-07-03
Filing date: 2017-07-03
Publication date: 2019-01-03
Anticipated expiration: 2037-07-04
Also published as: DE102017211291B4

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Fensterschachtleistenanordnung (1) zur zumindest bereichsweisen Abdeckung eines Fensterschachts eines Kraftfahrzeugs, mit einem an einer Fahrzeughaut (4) befestigbaren Fensterschachtleistenträger (3) sowie einer an dem Fensterschachtleistenträger (3) befestigten Fensterschachtleiste (2), wobei der Fensterschachtleistenträger (3) eine Fahrzeughautaufnahme (5) zur bereichsweisen Aufnahme der Fahrzeughaut (4) aufweist und die Fensterschachtleiste (2) auf einer der Fahrzeughautaufnahme (5) abgewandten Seite des Fensterschachtleistenträgers (3) an dem Fensterschachtleistenträger (3) befestigt ist. Dabei ist vorgesehen, dass der Fensterschachtleistenträger (3) mehrteilig ist und ein Grundbauteil (10) sowie ein an dem Grundbauteil (10) befestigtes und an die Fensterschachtleiste (z2) angespritztes Spritzformteil (11) aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Herstellen einer Fensterschachtleistenanordnung (1).

The invention relates to a window channel strip arrangement (1) for at least partially covering a window slot of a motor vehicle, with a window channel strip carrier (3) which can be fastened to a vehicle skin (4) and a window channel strip (2) fastened to the window channel strip carrier (3), wherein the window channel strip carrier (3). a vehicle skin receptacle (5) for partially receiving the vehicle skin (4) and the window shaft strip (2) on one of the vehicle skin receiving (5) facing away from the window shaft carrier (3) on the window shaft carrier (3) is fixed. In this case, it is provided that the window chute carrier (3) is multi-part and has a base component (10) and an injection molded part (11) attached to the base component (10) and injection-molded onto the window chute strip (z2). The invention further relates to a method for producing a window slot strip arrangement (1).

Description

Die Erfindung betrifft eine Fensterschachtleistenanordnung zur zumindest bereichsweisen Abdeckung eines Fensterschachts eines Kraftfahrzeugs, mit einem an einer Fahrzeughaut befestigbaren Fensterschachtleistenträger sowie einer an dem Fensterschachtleistenträger befestigten Fensterschachtleiste, wobei der Fensterschachtleistenträger eine Fahrzeughautaufnahme zur bereichsweisen Aufnahme der Fahrzeughaut aufweist und die Fensterschachtleiste auf einer der Fahrzeughautaufnahme abgewandten Seite des Fensterschachtleistenträgers an dem Fensterschachtleistenträger befestigt ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Herstellen einer Fensterschachtleistenanordnung.The invention relates to a window slot strip arrangement for at least partially covering a window slot of a motor vehicle, having a window shaft carrier fastened to a vehicle skin and a window slot strip fastened to the window slot carrier, the window slot carrier having a vehicle skin receptacle for partially receiving the vehicle skin and the window channel strip facing away from the vehicle skin receptacle Fensterchachtleistentrers is attached to the window shaft carrier. The invention further relates to a method for producing a window slot strip arrangement.

Die Fensterschachtleistenanordnung dient einerseits zur zumindest teilweisen Abdeckung des Fensterschachts des Kraftfahrzeugs gegenüber einer Außenumgebung und andererseits zur optisch gefälligen Gestaltung des Kraftfahrzeugs. Der Fensterschacht liegt an der Karosserie des Kraftahrzeugs vor, beispielsweise an einer Tür des Kraftfahrzeugs. Der Fensterschacht dient der zumindest teilweise Aufnahme einer Verglasung, insbesondere einer Fensterscheibe, die vorzugsweise verlagerbar ist, insbesondere in dem Fensterschacht versenkbar. Bei einer derartigen Ausgestaltung kann die Verlagerung beispielsweise derart erfolgen, dass die Verglasung in einer ersten Stellung eine Ausnehmung der Karosserie des Kraftfahrzeugs, beispielsweise eine Fensteröffnung des Kraftfahrzeugs, dicht verschließt und in einer zweiten Stellung wenigstens bereichsweise freigibt. In der ersten Stellung ist die Verglasung größtenteils außerhalb des Fensterschachts angeordnet. In der zweiten Stellung greift die Verglasung dagegen weiter in den Fensterschacht ein als in der ersten Stellung. Insbesondere ist die Verglasung in der zweiten Stellung weiter in dem Fensterschacht versenkt als in der ersten Stellung. Alternativ kann die Verglasung selbstverständlich auch ortsfest bezüglich der Karosserie angeordnet sein.The window slot strip arrangement serves, on the one hand, for at least partial covering of the window slot of the motor vehicle relative to an external environment and, on the other hand, for optically pleasing design of the motor vehicle. The window slot is located on the body of the motor vehicle, for example on a door of the motor vehicle. The window slot is used for at least partially receiving a glazing, in particular a window pane, which is preferably displaceable, in particular retractable in the window slot. In such an embodiment, the displacement can for example be such that the glazing in a first position, a recess of the body of the motor vehicle, such as a window opening of the motor vehicle, sealingly closes and at least partially releases in a second position. In the first position, the glazing is mostly located outside the window slot. In the second position, however, the glazing engages further into the window slot than in the first position. In particular, the glazing in the second position is recessed further in the window slot than in the first position. Alternatively, the glazing can of course be arranged stationary with respect to the body.

Der Fensterschacht wird außenseitig, also auf seiner der Außenumgebung des Kraftfahrzeugs zugewandten Seite, von der Fahrzeughaut begrenzt. Die Fensterschachtleistenanordnung ist an einer freien Kante, welche vorzugsweise eine Mündungsöffnung des Fensterschachts begrenzt, angeordnet beziehungsweise befestigt. Beispielsweise ist dies derart vorgesehen, dass eine Glasdichtung der Fensterschachtleistenanordnung an der Verglasung anliegt, insbesondere sofern sich diese in der ersten Stellung befindet. Die Glasdichtung verhindert insoweit, dass Feuchtigkeit zwischen der Verglasung und der Glasdichtung hindurch in den Fensterschacht gelangt. Die Fahrzeughaut begrenzt die Karosserie des Kraftfahrzeugs in Richtung der Außenumgebung, stellt also eine Außenschicht des Kraftfahrzeugs dar. Die Fahrzeughaut besteht beispielsweise aus Blech, insbesondere aus Metallblech. Auch andere Materialien können jedoch für die Fahrzeughaut herangezogen werden, welche dann bevorzugt ebenfalls zur Bereitstellung eines blechartigen, die Fahrzeughaut bildenden Elements herangezogen werden.The window slot is on the outside, so limited on its outer side of the motor vehicle facing side of the vehicle skin. The window slot strip arrangement is arranged or fastened on a free edge, which preferably delimits an opening opening of the window slot. For example, this is provided in such a way that a glass seal of the window slot strip arrangement bears against the glazing, in particular if it is in the first position. The glass seal prevents moisture from getting into the window slot between the glazing and the glass seal. The vehicle skin limits the bodywork of the motor vehicle in the direction of the external environment, that is to say represents an outer layer of the motor vehicle. The vehicle skin consists, for example, of sheet metal, in particular of sheet metal. However, other materials can be used for the vehicle skin, which are then preferably also used to provide a sheet-like, the vehicle skin forming element used.

Zur zuverlässigen Befestigung einerseits und zur optisch gefälligen Gestaltung des Kraftfahrzeugs andererseits besteht die Fensterschachtleistenanordnung zum einen aus dem Fensterschachtleistenträger und zum anderen aus der an dem Fensterschachtleistenträger befestigten Fensterschachtleiste. Beispielsweise ist die vorstehend erwähnte Glasdichtung an dem Fensterschachtleistenträger angeordnet beziehungsweise befestigt oder wird von diesem ausgebildet. Die Fensterschachtleiste verdeckt nun den Fensterschachtleistenträger außenseitig, also wiederum auf der der Außenumgebung des Kraftfahrzeugs zugewandten Seite, zumindest bereichsweise, insbesondere größtenteils oder vollständig.For reliable attachment on the one hand and the visually pleasing design of the motor vehicle on the other hand, the window slot strip assembly consists on the one hand from the window chute beam carrier and the other from the attached to the window chute beam carrier window channel strip. For example, the above-mentioned glass seal is arranged on the window chute beam carrier or is formed by it. The window shaft strip now conceals the window slot carrier outside, that is, in turn, on the side facing the outside of the motor vehicle, at least in regions, in particular, for the most part or completely.

Insoweit stellt die Fensterschachtleiste ein Sichtteil des Kraftfahrzeugs dar, welches den Fensterschachtleistenträger wenigstens bereichsweise, insbesondere vollständig, optisch kaschiert beziehungsweise überdeckt, zumindest aus Richtung der Außenumgebung gesehen. Der Fensterschachtleistenträger kann beispielsweise zumindest teilweise aus Kunststoff bestehen. Die Fensterschachtleiste besteht dagegen bevorzugt aus einem optisch ansprechenderen Material, beispielsweise aus Metall. Besonders bevorzugt besteht die Fensterschachtleiste aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung. Auch eine Fensterschachtleiste aus Kunststoff ist jedoch realisierbar.In that regard, the window molding is a visible part of the motor vehicle, which at least partially, in particular completely, optically laminated or covered, at least from the direction of the external environment seen the window shaft support at least partially. The window chute carrier, for example, at least partially made of plastic. By contrast, the window slot strip preferably consists of a visually appealing material, for example of metal. Particularly preferably, the window channel strip made of aluminum or an aluminum alloy. However, a window slot molding made of plastic is also feasible.

Der Fensterschachtleistenträger ist an der Fahrzeughaut befestigbar, während die Fensterschachtleiste wiederum an dem Fensterschachtleistenträger befestigt ist. Vorzugsweise ist also die Fensterschachtleiste ausschließlich über den Fensterschachtleistenträger an der Fahrzeughaut befestigt beziehungsweise greift ausschließlich über den Fensterschachtleistenträger an dieser an. Der Fensterschachtleistenträger kann selbstverständlich einen Versteifungskern aufweisen, welcher beispielsweise aus Metall besteht. Insbesondere besteht der Versteifungskern aus Stahl, bevorzugt aus Federstahl. Auch andere Materialien können jedoch für den Versteifungskern herangezogen werden.The window chute carrier is fastened to the vehicle skin, while the window chute bar is in turn attached to the window chute carrier. Preferably, therefore, the window slot strip is fastened exclusively to the vehicle skin via the window chute carrier or engages exclusively on the window chute carrier on this. The window chute beam carrier can of course have a stiffening core, which consists for example of metal. In particular, the stiffening core is made of steel, preferably spring steel. However, other materials can be used for the stiffening core.

Aus dem Stand der Technik ist beispielsweise die Druckschrift DE 10 2006 009 386 A1 bekannt. Diese beschreibt eine dekorative Abdeckvorrichtung für eine spaltförmige Öffnung, insbesondere zur gleichzeitigen Abdeckung und Abdichtung eines Fensterschachts in einer Kraftfahrzeugtür. Diese weist einen dekorativen Abschnitt und mindestens einen Dichtungsabschnitt auf. Dabei ist mindestens ein Abdeckelement vorgesehen, das zwischen einer Offenstellung, in der die spaltförmige Öffnung freigegeben wird, und einer Schließstellung, in der das Abdeckelement diese Öffnung vollständig abdeckt und/oder abgedichtet, bewegbar ist, wobei das Abdeckelement an seiner Sichtseite den dekorativen Abschnitt und an seiner Unterseite einen Dichtungsabschnitt besitzt, wobei das Abdeckelement an mindestens einem Rand der Öffnung gelagert und/oder befestigt ist, wobei der Dichtungsabschnitt des Abdeckelements, der vorzugsweise als Dichtlappen ausgestaltet ist, in Schließstellung des Abdeckelements am Längsrand der Öffnung anliegt.From the prior art, for example, the publication DE 10 2006 009 386 A1 known. This describes a decorative cover device for a gap-shaped opening, in particular for the simultaneous covering and sealing of a window slot in a motor vehicle door. This has a decorative portion and at least one sealing portion. It is at least a cover member is provided which is movable between an open position in which the gap-shaped opening is released, and a closed position in which the cover member completely covers and / or sealed this opening, wherein the cover member on its visible side of the decorative portion and on its underside has a sealing portion, wherein the cover is mounted and / or fixed to at least one edge of the opening, wherein the sealing portion of the cover, which is preferably designed as a sealing tab, in the closed position of the cover at the longitudinal edge of the opening.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Fensterschachtleistenanordnung vorzuschlagen, welche gegenüber bekannten Fensterschachtleistenanordnungen Vorteile aufweist, insbesondere bei weiterhin optisch gefälliger Ausführung einfacher und kostengünstiger herstellbar ist.It is an object of the invention to provide a window sill strip arrangement which has advantages over known window sill strip arrangements, in particular in still visually pleasing execution easier and cheaper to produce.

Dies wird erfindungsgemäß mit einer Fensterschachtleistenanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 erreicht. Dabei ist vorgesehen, dass der Fensterschachtleistenträger mehrteilig ist und ein Grundbauteil sowie ein an dem Grundbauteil befestigtes und an die Fensterschachtleiste angespritztes Spritzformteil aufweist.This is inventively achieved with a Fensterschachtleistenanordnung with the features of claim 1. It is provided that the window chute carrier is in several parts and has a base member and a fixed to the base member and molded on the window slot molding molding.

Der Fensterschachtleistenträger der Fensterschachtleistenanordnung besteht insoweit aus mehreren Elementen, nämlich zumindest dem Grundbauteil und dem Spritzformteil. Das Grundbauteil und das Spritzformteil sind aneinander befestigt. Beispielsweise ist das Grundbauteil über das Spritzformteil, insbesondere ausschließlich über das Spritzformteil, an der Fahrzeughaut nach der Montage der Fensterschachtleistenanordnung an dem Kraftfahrzeug gehalten beziehungsweise befestigt. Entsprechendes gilt für die Fensterschachtleiste, welche vorzugsweise über das Spritzformteil nach der Montage an der Fahrzeughaut gehalten ist, bevorzugt ausschließlich.The window shaft carrier of the window slot strip arrangement consists so far of several elements, namely at least the base member and the injection molding. The basic component and the injection molded part are fastened to each other. For example, the basic component is held or fastened to the vehicle skin via the injection molded part, in particular exclusively via the injection molded part, after the assembly of the window slot strip arrangement on the motor vehicle. The same applies to the window channel strip, which is preferably held on the injection molded part after assembly to the vehicle skin, preferably exclusively.

Die Befestigung der Fensterschachtleiste an dem Spritzformteil ist durch Anspritzen beziehungsweise Hinterspritzen der Fensterschachtleiste zur Ausbildung des Spritzformteils realisiert. Das Spritzformteil wird insoweit bei seiner Herstellung unmittelbar an die Fensterschachtleiste angespritzt, sodass schlussendlich eine stoffschlüssige Verbindung zwischen dem Spritzformteil und der Fensterschachtleiste vorliegt. Zur Verbesserung der Befestigung zwischen der Fensterschachtleiste und dem Spritzformteil kann die Fensterschachtleiste wenigstens einen Hinterschnitt aufweisen, in welchen das Spritzformteil eingespritzt ist. Das bedeutet, dass das Spritzformteil nach seinem Ausbilden an der Fensterschachtleiste beziehungsweise seinem Aushärten nicht nur stoffschlüssig, sondern zusätzlich auch formschlüssig an der Fensterschachtleiste befestigt ist.The attachment of the window slot strip on the injection molded part is realized by injection or injection molding of the window slot strip for forming the injection molding. The injection molded part is molded so far in its manufacture directly to the window slot bar, so ultimately there is a cohesive connection between the injection molding and the window slot strip. To improve the attachment between the window channel strip and the injection molded part, the window channel strip can have at least one undercut, in which the injection molded part is injected. This means that the injection molded part is not only firmly bonded after its formation on the window channel strip or its curing, but also also positively secured to the window channel strip.

Das Anspritzen des Spritzformteils an die Fensterschachtleiste erfolgt bevorzugt durch Spritzgießen. Beispielsweise wird hierbei die Fensterschachtleiste in eine Spritzgussform eingelegt und in diese nachfolgend ein Spritzgießmaterial zur Ausbildung des Spritzformteils eingebracht. Nach dem Aushärten des Spritzgießmaterials werden die Fensterschachtleiste und das an diese angespritzte Spritzformteil gemeinsam aus der Spritzgussform entnommen.The injection molding of the injection molded part to the window channel strip is preferably carried out by injection molding. For example, in this case the window slot strip is inserted into an injection mold and subsequently introduced into this injection molding material for forming the injection molded part. After curing of the injection molding material, the window molding and the molding molded onto it are removed together from the injection mold.

Das Anspritzen des Spritzformteils an die Fensterschachtleiste hat den Vorteil, dass die Fensterschachtleiste eine geringere Tragfähigkeit aufweisen muss als bisher, sodass sie also - verglichen mit herkömmlichen Fensterschachtleisten - dünner sein kann, und entsprechend mit geringerem Materialaufwand herstellbar ist. Das bedeutet, dass eine vergleichsweise geringe Menge des für die Fensterschachtleiste üblicherweise verwendeten hochwertigen Materials aufgebracht werden muss.The injection molding of the injection molding on the window molding strip has the advantage that the window channel strip must have a lower load capacity than before, so that they - compared to conventional window slot strips - can be thinner, and can be produced accordingly with less material. This means that a comparatively small amount of the high-quality material commonly used for the window slot molding has to be applied.

Zusätzlich kann es vorgesehen sein, dass die Fensterschachtleiste auf ihrer dem Spritzformteil abgewandten Seite mit einer Beschichtung versehen ist, beispielsweise einer Sol-Gel-Beschichtung und/oder einer keramischen Beschichtung. Bevorzugt wird die keramische Beschichtung durch Aufbringen eines Sol-Gels und eine anschließende Wärmebehandlung der Fensterschachtleiste ausgebildet. Das Material des Spritzformteils wird hierbei vorzugsweise derart gewählt, dass seine Erweichungstemperatur, zumindest jedoch sein Schmelzpunkt, höher ist als die zum Aushärten der Beschichtung notwendige Temperatur.In addition, it can be provided that the window channel strip is provided on its side facing away from the injection molded part with a coating, for example a sol-gel coating and / or a ceramic coating. Preferably, the ceramic coating is formed by applying a sol-gel and subsequent heat treatment of the window channel strip. In this case, the material of the injection molded part is preferably selected such that its softening temperature, but at least its melting point, is higher than the temperature necessary for curing the coating.

Beispielsweise ist es zusätzlich oder alternativ vorgesehen, die zum Aushärten benötigte Temperatur durch Einbringen von Wärme in das Sol-Gel beziehungsweise die Beschichtung ausschließlich von der dem Spritzformteil abgewandten Seite der Fensterschachtleiste zu erzeugen beziehungsweise einzubringen. Auf der der Beschichtung der Fensterschachtleiste abgewandten Seite kann das Spritzformteil zudem zusätzlich oder alternativ gekühlt werden, sodass seine Temperatur stets kleiner bleibt als die Erweichungstemperatur, zumindest jedoch die Schmelztemperatur. Die Erweichungstemperatur kann auch als Wärmeformbeständigkeitstemperatur bezeichnet werden.For example, it is additionally or alternatively provided to generate or introduce the temperature required for curing by introducing heat into the sol-gel or the coating exclusively from the side facing away from the mold part of the window slot molding. On the side facing away from the coating of the window channel strip, the injection molded part can additionally or alternatively be cooled, so that its temperature always remains smaller than the softening temperature, but at least the melting temperature. The softening temperature may also be referred to as heat deflection temperature.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das Spritzformteil über wenigstens einen Teil der Längserstreckung der Fensterschachtleiste an dieser angespritzt ist und/oder - im Querschnitt gesehen - eine Rückseite der Fensterschachtleiste vollständig abdeckt. Unter der Längserstreckung ist die größte Erstreckung der Fensterschachtleiste zu verstehen, also üblicherweise die Erstreckung der Fensterschachtleiste entlang des Fensterschachts. Das Spritzformteil ist über wenigstens einen Teil der Längserstreckung, vorzugsweise über einen Großteil der Längserstreckung oder über die gesamte Längserstreckung der Fensterschachtleiste an dieser angespritzt. Unter dem Großteil der Längserstreckung ist ein Anteil an der Längserstreckung von mindestens 50 %, mindestens 75 %, mindestens 80 %, mindestens 85 %, mindestens 90 % oder mindestens 95 % zu verstehen. Mit einer derartigen Ausgestaltung weist das Spritzformteil eine hohe Tragfähigkeit beziehungsweise eine hervorragende Stützwirkung für die Fensterschachtleiste auf.A further embodiment of the invention provides that the injection-molded part is injection-molded over at least part of the longitudinal extension of the window slot strip and / or - seen in cross-section - completely covers a rear side of the window slot strip. Under the longitudinal extent of the largest extension of the window slot strip is to be understood, so usually the extension of the window slot strip along the Window shaft. The injection-molded part is injection-molded over at least a part of the longitudinal extension, preferably over a large part of the longitudinal extension or over the entire longitudinal extent of the window slot strip. By the major part of the longitudinal extent, a proportion of the longitudinal extent of at least 50%, at least 75%, at least 80%, at least 85%, at least 90% or at least 95% is to be understood. With such a configuration, the injection molded part has a high load-bearing capacity or an excellent supporting effect for the window shaft strip.

Zusätzlich oder alternativ kann das Spritzformteil die Rückseite der Fensterschachtleiste im Querschnitt gesehen vollständig abdecken. Unter dem Querschnitt ist hierbei ein Schnitt durch die Fensterschachtleiste senkrecht zu ihrer Längserstreckung zu verstehen. Die Rückseite der Fensterschachtleiste ist die der Außenumgebung abgewandte Seite beziehungsweise die einer anderen Rückseite der Fensterschachtleiste zugewandte Seite der Fensterschachtleiste. In anderen Worten ist die Rückseite eine nicht sichtbare Seite der Fensterschachtleiste. Bevorzugt erstreckt sich nun das Spritzformteil über die gesamte Rückseite, also im Querschnitt gesehen von einem Ende der Rückseite bis zu einem dem Ende gegenüberliegenden weiteren Ende der Rückseite. Besonders bevorzugt liegt das Spritzformteil im Querschnitt gesehen zwischen dem einen Ende und dem anderen Ende durchgehend an der Fensterschachtleiste an. Es kann jedoch auch vorgesehen sein, dass das Spritzformteil zwischen dem einen Ende und dem anderen Ende bereichsweise von der Fensterschachtleiste beabstandet ausgebildet ist.In addition or as an alternative, the injection-molded part can completely cover the rear side of the window channel strip in cross-section. Under the cross section is here to understand a section through the window channel strip perpendicular to its longitudinal extent. The rear side of the window channel strip is the side facing away from the outside environment or the side of the window channel strip facing another rear side of the window channel strip. In other words, the back side is an invisible side of the window molding. The injection molded part now preferably extends over the entire rear side, that is to say in cross-section from one end of the rear side to a further end of the rear side opposite the end. Particularly preferably, the injection molding seen in cross section between the one end and the other end continuously at the window slot strip. However, it can also be provided that the injection-molded part is formed between the one end and the other end partially spaced from the window channel strip.

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass die Fahrzeughautaufnahme in dem Spritzformteil ausgebildet ist. Schlussendlich wird also bei der Montage der Fensterschachtleistenanordnung das Spritzformteil an der Fahrzeughautaufnahme befestigt. Bei der Montage der Fensterschachtleistenanordnung an dem Kraftfahrzeug wird das Spritzformteil unmittelbar an der Fahrzeughaut befestigt. Hierzu verfügt das Spritzformteil über die Fahrzeughautaufnahme, in welcher bei der Montage die Fahrzeughaut angeordnet wird. Bevorzugt ist die Fahrzeughautaufnahme im Querschnitt gesehen zumindest an zwei gegenüberliegenden Seiten von dem Spritzformteil umschlossen. In anderen Worten liegt das Spritzformteil nach der Montage im Querschnitt gesehen sowohl einerseits der Fahrzeughaut als auch andererseits der Fahrzeughaut vor.A further embodiment of the invention provides that the vehicle skin receptacle is formed in the injection molded part. In the end, therefore, during the assembly of the window slot strip arrangement, the injection molded part is fastened to the vehicle skin receptacle. During assembly of the window slot strip arrangement on the motor vehicle, the injection molded part is fastened directly to the vehicle skin. For this purpose, the injection molded part has the vehicle skin receiving, in which the vehicle skin is arranged during assembly. Preferably, the vehicle skin receptacle is seen in cross-section, at least on two opposite sides of the injection molded part enclosed. In other words, the injection molded part is seen after the assembly in cross-section both on the one hand the vehicle skin and on the other hand, the vehicle skin.

Beispielsweise ist das Spritzformteil hierzu wenigstens bereichsweise U-förmig ausgebildet, weist also zwei voneinander beabstandete Schenkel sowie einen diese beiden Schenkel miteinander verbindenden Verbindungsschenkel auf, welche gemeinsam die Fahrzeughautaufnahme begrenzen. Zumindest die Fensterschachtleiste ist bevorzugt ausschließlich über das Spritzformteil an der Fahrzeughaut befestigt. Zusätzlich oder alternativ kann dies ebenfalls für das Grundbauteil gelten. Insoweit sind auch nach einer Montage der Fensterschachtleistenanordnung an dem Kraftfahrzeug die Fensterschachtleiste und/ oder das Grundbauteil von der Fahrzeughaut beabstandet angeordnet und lediglich mittelbar über das Spritzformteil mit ihr verbunden.For example, the injection-molded part is for this purpose at least partially U-shaped, thus having two spaced legs and a connecting legs connecting these two legs together, which together limit the vehicle skin intake. At least the window channel strip is preferably attached exclusively to the vehicle skin via the injection molded part. Additionally or alternatively, this may also apply to the basic component. In that regard, even after an assembly of the window slot strip arrangement on the motor vehicle, the window channel strip and / or the basic component of the vehicle skin spaced and only indirectly connected via the injection molding with her.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass an dem Grundbauteil eine Glasdichtung angeordnet ist, die nach einer Montage der Fensterschachtleistenanordnung an dem Kraftfahrzeug an einer Verglasung des Kraftfahrzeugs anliegt. Bevorzugt ist hierbei die Glasdichtung derart ausgestaltet, dass sie über einen Großteil der Längserstreckung der Fensterschachtleiste, insbesondere über die gesamte Längserstreckung der Fensterschachtleiste, an der Verglasung anliegt, um eine hervorragende Dichtheit der Fensterschachtleistenanordnung zu realisieren. Die Glasdichtung kann an dem Grundbauteil befestigt oder alternativ einstückig mit ihm ausgestaltet sein. Zudem kann die Glasdichtung materialeinheitlich zu dem Grundbauteil vorliegen, also aus demselben Material bestehen. Besonders bevorzugt ist die Glasdichtung jedoch aus einem Material hergestellt, welches von dem Material des Grundbauteils verschieden ist. Insbesondere ist das Material der Glasdichtung ein Dichtungsmaterial, also auf eine hervorragende Dichtwirkung der Glasdichtung in Zusammenspiel mit der Verglasung ausgelegt.A development of the invention provides that a glass seal is arranged on the base component, which bears against a glazing of the motor vehicle after assembly of the window slot strip arrangement on the motor vehicle. Preferably, in this case, the glass seal is designed such that it rests against the glazing over a majority of the longitudinal extent of the window channel strip, in particular over the entire longitudinal extent of the window channel strip, in order to realize an excellent tightness of the window slot strip arrangement. The glass seal may be attached to the base member or alternatively configured integrally therewith. In addition, the glass seal can be present in the same material as the basic component, that is, consist of the same material. However, the glass seal is particularly preferably made of a material which is different from the material of the basic component. In particular, the material of the glass seal is a sealing material, that is designed for an excellent sealing effect of the glass seal in interaction with the glazing.

Eine besonders bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Fensterschachtleiste aus einem ersten Material, das Grundbauteil aus einem zweiten Material und das Spritzformteil aus einem dritten Material besteht, wobei das erste Material sowohl von dem zweiten Material als auch von dem dritten Material verschieden ist und/oder das zweite Material eine größere Elastizität aufweist als das dritte Material. In anderen Worten besteht die Fensterschachtleiste aus einem anderen Material als das Grundbauteil und das Spritzformteil. Beispielsweise ist die Fensterschachtleiste aus Metall, insbesondere aus einem Leichtmetall, bevorzugt aus Aluminium, wohingegen das Grundbauteil und das Spritzformteil besonders bevorzugt aus Kunststoff hergestellt sind.A particularly preferred embodiment of the invention provides that the window channel strip consists of a first material, the basic component of a second material and the injection molding of a third material, wherein the first material is different from both the second material and the third material, and / or the second material has a greater elasticity than the third material. In other words, the window molding is made of a different material than the base member and the injection molding. For example, the window channel strip is made of metal, in particular of a light metal, preferably of aluminum, whereas the base component and the injection molded part are particularly preferably made of plastic.

Zusätzlich oder alternativ unterscheiden sich das Grundbauteil und das Spritzformteil hinsichtlich ihrer Materialien. Beispielsweise ist das Material des Grundbauteils derart gewählt, dass es eine größere Elastizität aufweist als das Material des Spritzformteils. Das Spritzformteil soll üblicherweise eine hervorragende Festigkeit der Fensterschachtleiste sicherstellen, wohingegen mittels des Grundbauteils die Dichtwirkung der Fensterschachtleistenanordnung bereitgestellt werden soll, beispielsweise durch Aufweisen der Glasdichtung.Additionally or alternatively, the base member and the injection molding differ in terms of their materials. For example, the material of the base member is selected such that it has a greater elasticity than the material of the injection molded part. The injection molded part should usually ensure excellent strength of the window channel strip, whereas by means of the basic component, the sealing effect of Fensterschachtleistenanordnung to be provided, for example, by having the glass seal.

Im Rahmen einer Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das Spritzformteil mit dem Grundbauteil verklebt ist, insbesondere mittels eines Klebestreifens. Die Befestigung des Spritzformteils an dem Grundbauteil ist insoweit stoffschlüssig vorgesehen, nämlich mittels Klebstoff. Der Klebstoff kann an dem Klebestreifen vorliegen, sodass dieser zwischen dem Spritzformteil und dem Grundbauteil angeordnet ist. Insoweit kann das Spritzformteil lediglich mittelbar über den Klebestreifen an dem Grundbauteil befestigt sein. Beispielsweise ist hierzu der Klebestreifen als doppelseitiger Klebestreifen ausgebildet, sodass eine Seite des Klebestreifens mit dem Spritzformteil und eine dieser Seite gegenüberliegende weitere Seite mit dem Grundbauteil verklebt ist. Die Befestigung des Spritzformteils an dem Grundbauteil durch Verkleben ist zum einen mit geringem Aufwand möglich und ermöglicht zum anderen unmittelbar die Verwendung von Extrusionsprofilen sowohl für das Spritzformteil als auch für das Grundbauteil. Das stoffschlüssige Befestigen des Spritzformteils und des Grundbauteils aneinander ermöglicht also eine besonders effiziente und kostengünstige Herstellung der Fensterschachtleistenanordnung.As part of a development of the invention can be provided that the injection-molded part is bonded to the base member, in particular by means of an adhesive strip. The attachment of the injection molded part to the base member is so far cohesively provided, namely by means of adhesive. The adhesive may be present on the adhesive strip, so that it is arranged between the injection-molded part and the base component. In that regard, the injection molded part can be attached only indirectly via the adhesive strip on the base member. For example, for this purpose, the adhesive strip is formed as a double-sided adhesive strip, so that one side of the adhesive strip with the injection molded part and an opposite side of this side is glued to the base member. The attachment of the injection molded part to the base member by gluing is possible on the one hand with little effort and allows the other directly the use of extrusion profiles both for the injection molding and for the basic component. The cohesive fastening of the injection molded part and of the base component to each other thus enables a particularly efficient and cost-effective production of the window slot strip arrangement.

Eine weitere, besonders bevorzugte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass in dem Spritzformteil wenigstens eine Anbauelementaufnahme ausgebildet ist, in der ein Anbauelement der Fensterschachtleistenanordnung derart anordenbar ist, dass es von dem Grundbauteil an dem Spritzformteil gehalten und/oder in Richtung des Spritzformteils gedrängt wird. Die Fensterschachtleistenanordnung weist neben den bereits genannten Elementen das Anbauelement auf, welches grundsätzlich eine beliebige Funktionalität aufweisen kann. Das Anbauelement soll in der Anbauelementaufnahme des Spritzformteils anordenbar beziehungsweise angeordnet sein, nämlich derart, dass es von dem Grundbauteil in ihr gehalten wird.A further, particularly preferred embodiment of the invention provides that at least one attachment element receptacle is formed in the injection molded part, in which an attachment element of the window slot strip arrangement can be arranged such that it is held by the base component on the injection molded part and / or pushed in the direction of the injection molding. The window slot strip arrangement, in addition to the elements already mentioned, the attachment element, which in principle may have any functionality. The add-on element should be arranged or arranged in the attachment element receptacle of the injection molded part, namely in such a way that it is held in it by the basic component.

In anderen Worten ist das Anbauelement nach dem Befestigen des Spritzformteils an dem Grundbauteil zwischen dem Spritzformteil und dem Grundbauteil gehalten, beispielsweise klemmend gehalten. Das bedeutet, dass das Anbauelement nach dem Befestigen des Spritzformteils an dem Grundbauteil einerseits an dem Spritzformteil und andererseits an dem Grundbauteil an, insbesondere auf gegenüberliegenden Seiten.In other words, the attachment element is held, for example clamped, after the injection molded part is fastened to the base component between the injection molded part and the base component. This means that the attachment element after attaching the injection molded part to the base member on the one hand to the injection molding and on the other hand on the base member, in particular on opposite sides.

Selbstverständlich kann es auch vorgesehen sein, dass das Anbauelement lediglich mittelbar an dem Grundbauteil anliegt und insoweit lediglich mittelbar von diesem an dem Spritzformteil gehalten beziehungsweise in Richtung des Spritzformteils gedrängt wird. Dies ist insbesondere der Fall, falls das Spritzformteil mittels des Klebestreifens mit dem Grundbauteil verklebt ist. Hierbei kann es vorgesehen sein, dass das Anbauelement nach dem Verkleben des Spritzformteils mit dem Grundbauteil einerseits an dem Spritzformteil und andererseits an dem Klebestreifen anliegt, welcher es von dem Grundbauteil beabstandet.Of course, it can also be provided that the attachment element rests only indirectly on the base component and is so far only indirectly held by this on the injection molded part or urged in the direction of the injection molding. This is the case in particular if the injection molded part is glued to the base component by means of the adhesive strip. In this case, it can be provided that the attachment element rests after the bonding of the injection molded part with the base component on the one hand to the injection molded part and on the other hand on the adhesive strip, which spaced it from the base member.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Führung sieht vor, dass das Anbauelement wenigstens eine Haltelippe aufweist, die sich im Querschnitt gesehen in die Fahrzeughautaufnahme hinein und in die von dem Grundbauteil abgewandte Richtung erstreckt. Die Haltelippe dient bevorzugt dem Halten der Fensterschachtleistenanordnung an der Fahrzeughaut. Hierzu liegt die Haltelippe beispielsweise nach der Montage der Fensterschachtleistenanordnung an dem Kraftfahrzeug im Querschnitt gesehen an der Fahrzeughaut an und drängt diese an die gegenüberliegende Begrenzung der Fahrzeughautaufnahme, in anderen Worten also an einen der Schenkel des Spritzformteils. Bevorzugt ist die Haltelippe aus einem elastischen Material ausgestaltet, welches eine Federwirkung aufweist, sodass die Fahrzeughaut zuverlässig in der Fahrzeughautaufnahme gehalten ist.A preferred embodiment of the guide provides that the add-on element has at least one retaining lip, which extends into the vehicle skin seat in the cross-sectional view and into the direction away from the base component. The retaining lip is preferably used to hold the Fensterschachtleistenanordnung to the vehicle skin. For this purpose, the retaining lip is, for example, after assembly of the window slot strip assembly on the motor vehicle in cross-section of the vehicle skin and urges them to the opposite boundary of the vehicle skin intake, in other words to one of the legs of the injection molding. Preferably, the retaining lip is made of an elastic material, which has a spring action, so that the vehicle skin is reliably held in the vehicle skin receiving.

Beispielsweise ist die Haltelippe im Querschnitt gesehen derart gekrümmt, dass eine Montage der Fensterschachtleistenanordnung an dem Kraftfahrzeug, also das Einbringen der Fahrzeughaut in die Fahrzeughautaufnahme erleichtert, ein Demontieren, also das Entnehmen der Fahrzeughaut aus der Fahrzeughautaufnahme, jedoch erschwert ist. Beispielsweise ist die Haltelippe hierzu in Richtung eines Bodens der Fahrzeughautaufnahme gekrümmt, welche von dem vorstehend bereits erwähnten Verbindungschenkel ausgebildet ist. Im Querschnitt gesehen durchgreift die Haltelippe in ihrem entspannten Zustand die Fahrzeughautaufnahme im Querschnitt gesehen zu mindestens 25 %, mindestens 40 %, mindestens 50 % oder mindestens 75 %. Sie ragt hierbei in die von dem Grundbauteil abgewandte Richtung, also - wiederum im Querschnitt gesehen - in Richtung der Fensterschachtleiste.For example, the retaining lip seen in cross-section is curved so that an assembly of the window slot strip assembly on the motor vehicle, so the introduction of the vehicle skin in the vehicle skin intake facilitates dismantling, so the removal of the vehicle skin from the vehicle skin intake, but is difficult. For example, the retaining lip is for this purpose curved in the direction of a bottom of the vehicle skin receiving, which is formed by the above-mentioned connecting leg. Seen in cross-section, the retaining lip in its relaxed state, the vehicle skin seat seen in cross-section through at least 25%, at least 40%, at least 50% or at least 75%. It protrudes here in the direction away from the base member direction, so - again in cross section - in the direction of the window channel strip.

Zusätzlich oder alternativ kann in einer weiteren Ausführungsform der Erfindung vorgesehen sein, dass die Anbauelementaufnahme eine in Richtung des Grundbauteils geöffnete Aufnahmevertiefung sowie wenigstens einen von der Aufnahmevertiefung ausgehenden und in die Fahrzeughautaufnahme einmündenden randgeschlossenen Durchbruch aufweist. Die Anbauelemente setzen sich aus mindestens zwei Bereichen zusammen, die in Draufsicht beziehungsweise im jeweiligen Längsschnitt unterschiedliche Abmessungen aufweisen, nämlich die Aufnahmevertiefung und den Durchbruch. Die Aufnahmevertiefung stellt eine in Richtung des Grundbauteils geöffnete Vertiefung dar, die in dem Spritzformteil ausgebildet ist.Additionally or alternatively, in a further embodiment of the invention, it may be provided that the attachment element receptacle has a receiving recess which is open in the direction of the basic component and at least one edge-closed aperture opening out from the receiving recess and opening into the vehicle hull receptacle. The attachments are composed of at least two areas that have different dimensions in plan view or in the respective longitudinal section, namely the receiving recess and the breakthrough. The recording well represents one in the direction of Basic components open depression, which is formed in the injection molding.

Von der Aufnahmevertiefung geht der wenigstens eine Durchbruch aus, der in die Fahrzeughautaufnahme einmündet. Die Aufnahmevertiefung selbst weist in Richtung der Fahrzeughautaufnahme einen Boden auf, an welchem sich das Anbauelement abstützen kann, wenn es in der Aufnahmevertiefung angeordnet ist. Der Boden wird stellenweise von dem Durchbruch durchgriffen, sodass der Durchbruch einerseits in die Aufnahmevertiefung und andererseits in die Fahrzeughautaufnahme einmündet. Der Durchbruch ist im Längsschnitt gesehen randgeschlossen ausgebildet, weist also einen durchgehend geschlossenen Rand auf.From the receiving recess, the at least one breakthrough, which opens into the vehicle body receiving. The receiving recess itself has in the direction of the vehicle skin receiving a bottom on which the attachment element can be supported when it is arranged in the receiving recess. The ground is penetrated in places by the breakthrough, so that the breakthrough opens on the one hand in the receiving recess and on the other hand in the vehicle skin intake. The breakthrough is formed as seen in longitudinal section edge closed, so has a continuous closed edge.

Es kann vorgesehen sein, dass von der Aufnahmevertiefung lediglich ein einziger Durchbruch ausgeht. Bevorzugt sind jedoch mehrere, jeweils für sich randgeschlossene Durchbrüche vorgesehen, welche alle von der Aufnahmevertiefung ausgehen und in die Fahrzeughautaufnahme einmünden. Diese Durchbrüche sind insoweit in Richtung der Längserstreckung der Fensterschachtleistenanordnung beziehungsweise im Längsschnitt gesehen voneinander beabstandet angeordnet. Selbstverständlich kann es auch vorgesehen sein, dass mehrere Aufnahmevertiefungen vorliegen, von welchen jeweils genau ein randgeschlossener Durchbruch ausgeht. Auch können mehrere Aufnahmevertiefungen vorliegen, wobei von wenigstens einer der Aufnahmevertiefungen mehrere Durchbrüche ausgehen, insbesondere von mehreren oder allen Aufnahmevertiefungen.It can be provided that only one breakthrough starts from the receiving depression. Preferably, however, several, each for edge-closed openings are provided, all of which emanate from the receiving recess and open into the vehicle body receiving. These breakthroughs are so far seen in the direction of the longitudinal extent of the window slot strip arrangement or viewed in longitudinal section spaced from each other. Of course, it can also be provided that there are a plurality of receiving recesses, from which exactly one edge-closed breakthrough emerges. Also, a plurality of receiving recesses may be present, with at least one of the receiving recesses leading to a plurality of openings, in particular of several or all receiving recesses.

Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass ein Basisteil des Anbauelements vollständig in der Aufnahmevertiefung aufgenommen ist und von dem Basisteil ausgehend die wenigstens eine Haltelippe den Durchbruch in Richtung der Fahrzeughautaufnahme durchgreift. Das Anbauelement kann zumindest gedanklich in mehrere Bereiche unterteilt werden, nämlich das Basisteil und die wenigstens eine Haltelippe. Die Haltelippe ist vorzugsweise einstückig und/oder materialeinheitlich mit dem Basisteil ausgebildet. Sind mehrere Haltelippen vorgesehen, so gilt dies bevorzugt für jede der Haltelippen.A preferred embodiment of the invention provides that a base part of the attachment element is completely accommodated in the receiving recess and, starting from the base part, the at least one retaining lip penetrates the opening in the direction of the vehicle skin receptacle. The attachment element can be subdivided, at least mentally, into several regions, namely the base part and the at least one retaining lip. The retaining lip is preferably formed in one piece and / or the same material with the base part. If a plurality of retaining lips provided, this is preferably true for each of the retaining lips.

Das Basisteil ist nun derart angeordnet, dass es vollständig in die Aufnahmevertiefung hineinpasst. Dabei liegt es mit einer Seite an einem Boden der Aufnahmevertiefung, insoweit also an dem Spritzformteil an. Andererseits kann es an dem Grundbauteil oder dem Klebestreifen anliegen. Von dem Basisteil geht die wenigstens eine Haltelippe aus, die den Durchbruch durchgreift. Die Haltelippe ragt also ausgehend von dem Anbauelement durch den Durchbruch hindurch und erstreckt sich in die Fahrzeughautaufnahme hinein. In anderen Worten durchgreift die Haltelippe den Durchbruch vollständig.The base part is now arranged so that it fits completely into the receiving recess. It lies with one side on a bottom of the receiving recess, in so far on the injection molded part. On the other hand, it may rest against the base member or the tape. From the base part, the at least one retaining lip goes out, which passes through the breakthrough. Thus, the retaining lip projects from the attachment through the aperture and extends into the vehicle skin seat. In other words, the retaining lip passes through the breakthrough completely.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass auf der dem Grundbauteil abgewandten Seite des Spritzformteils wenigstens ein Diebstahlsicherungselement an dem Spritzformteil befestigt ist. Das Diebstahlsicherungselement soll ein Abziehen der Fensterschachtleistenanordnung von der Fahrzeughaut unterbinden oder zumindest erschweren. Das Diebstahlsicherungselement liegt hierzu bevorzugt im Querschnitt gesehen derart in der Fahrzeughautaufnahme vor, dass es bei montierter Fensterschachtleistenanordnung die Fahrzeughaut beziehungsweise ein freies Ende der Fahrzeughaut untergreift. Das freie Ende liegt beispielsweise an einem umgebogenen Bereich der Fahrzeughaut vor. Zusätzlich kann das Diebstahlsicherungselement hakenförmig ausgebildet sein, sodass es die Fahrzeughaut bei einem Abziehen der Fensterschachtleistenanordnung von der Fahrzeughaut das freie Ende beziehungsweise die freie Kante der Fahrzeughaut in sich aufnimmt und ein weiteres Abziehen unterbindet.A further preferred embodiment of the invention provides that at least one anti-theft element is attached to the injection-molded part on the side facing away from the base member of the injection molded part. The anti-theft element is intended to prevent or at least complicate removal of the window slot strip assembly of the vehicle skin. For this purpose, the anti-theft element preferably lies in cross-section in the vehicle skin receptacle in such a way that, when the window-channel strip arrangement is mounted, it engages under the vehicle skin or a free end of the vehicle skin. The free end is present for example on a bent portion of the vehicle skin. In addition, the anti-theft element may be hook-shaped, so that the vehicle skin receives the free end or the free edge of the vehicle skin in a removal of the window slot strip assembly of the vehicle skin in itself and prevents further subtraction.

Umgekehrt ist das Diebstahlsicherungselement vorzugsweise jedoch derart ausgestaltet, dass eine einfache Montage der Fensterschachtleistenanordnung auch bei daran befestigtem Diebstahlsicherungselement möglich ist. Hierzu ist das Diebstahlsicherungselement beispielsweise entsprechend im Querschnitt gekrümmt, weist also eine Krümmung auf, welche das Aufschieben der Fensterschachtleistenanordnung auf die Fahrzeughaut vereinfacht. Umgekehrt ist das Abziehen der Fensterschachtleistenanordnung von der Fahrzeughaut jedoch bevorzugt lediglich durch Entfernen des Diebstahlsicherungselements von dem Spritzformteil, beispielsweise durch Abreißen, möglich.Conversely, however, the anti-theft element is preferably designed such that a simple assembly of the window slot strip arrangement is also possible with attached anti-theft element. For this purpose, the anti-theft element, for example, correspondingly curved in cross-section, thus has a curvature, which simplifies the sliding of the window slot strip assembly on the vehicle skin. Conversely, the removal of the window slot strip assembly from the vehicle skin, however, preferably only by removing the anti-theft element of the injection molded part, for example by tearing, possible.

Ein zerstörungsfreies Entfernen der Fensterschachtleistenanordnung von der Fensterhaut wird insoweit unterbunden, sodass auch ein Diebstahl der Fensterschachtleistenanordnung effektiv verhindert wird oder zumindest das unautorisierte Entfernen der Fensterschachtleistenanordnung von dem Kraftfahrzeug offensichtlich erkennbar gemacht und/oder der Wert der Fensterschachtleistenanordnung drastisch reduziert wird. Das Diebstahlsicherungselement ist an dem Spritzformteil befestigt, vorzugsweise stoffschlüssig, insbesondere durch Verkleben. Bevorzugt ist hierzu ebenfalls ein Klebestreifen vorgesehen, sodass das Diebstahlsicherungselement über den entsprechenden Klebestreifen an dem Spritzformteil gehalten ist.Non-destructive removal of the window sill assembly from the sash is thereby prevented so that theft of the sill assembly is effectively prevented, or at least the unauthorized removal of the sash assembly from the motor vehicle obviously made visible and / or the value of the window sill assembly is drastically reduced. The anti-theft element is attached to the injection molded part, preferably cohesively, in particular by gluing. Preferably, this is also an adhesive strip provided so that the anti-theft element is held on the corresponding adhesive strip on the injection molded part.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass das Grundbauteil bereichsweise an der Fensterschachtleiste anliegt, insbesondere in Linienberührung entlang ihrer Längserstreckung mit ihr steht. Hierbei liegt das Grundbauteil vorzugsweise auf einer Außenseite der Fensterschachtleiste an ihr an, welche der vorstehend bereits erwähnten Rückseite gegenüberliegt. Während also an der Rückseite der Fensterschachtleiste das Spritzformteil ausgebildet ist, liegt das Grundbauteil auf der dieser gegenüberliegenden Vorderseite an ihr an. Hierzu überragt das Grundbauteil beispielsweise das Spritzformteil oder - falls ein solcher zum Verkleben des Spritzformteils mit dem Grundbauteil verwendet wird - den Klebestreifen.A further development of the invention provides that the basic component rests in regions on the window channel strip, in particular in line contact along its longitudinal extent stands with her. Here, the base member is preferably on an outer side of the window slot strip at her, which is opposite to the above-mentioned back. Thus, while the injection molded part is formed on the rear side of the window channel strip, the basic component rests against the front side opposite thereto. For this purpose, the basic component projects beyond, for example, the injection-molded part or, if such is used for bonding the injection-molded part to the basic component, the adhesive strip.

Beispielsweise sind das Grundbauteil und die Fensterschachtleiste derart ausgestaltet, dass sie im Querschnitt gesehen miteinander fluchtende Oberseiten aufweisen, sodass ein hervorragender optischer Eindruck der Fensterschachtleistenanordnung erzielt wird. Durch das Anliegen des Grundbauteils an der Fensterschachtleiste wird ein Eindringen von Feuchtigkeit aus der Außenumgebung in die Fensterschachtleistenanordnung unterbunden. Dies gilt insbesondere im Falle der Linienberührung entlang der Längserstreckung. Diese Linienberührung liegt bevorzugt durchgehend über einen Großteil der Längserstreckung der Fensterschachtleiste vor, insbesondere über wenigstens 75 %, wenigstens 80 %, wenigstens 85 %, wenigstens 90 % oder wenigstens 95 %. Die Linienberührung kann auch über die gesamte Längserstreckung der Fensterschachtleiste und/oder des Grundbauteils vorliegen.For example, the base component and the window channel strip are designed such that, seen in cross section, they have mutually aligned upper sides, so that an excellent visual impression of the window slot strip arrangement is achieved. By the concerns of the base member to the window slot bar penetration of moisture from the outside environment is prevented in the Fensterschachtleistenanordnung. This applies in particular in the case of line contact along the longitudinal extent. This line contact is preferably continuous over most of the longitudinal extent of the window channel strip, in particular over at least 75%, at least 80%, at least 85%, at least 90% or at least 95%. The line contact can also be present over the entire longitudinal extension of the window channel strip and / or the base component.

Im Rahmen einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das Grundbauteil einen ersten Materialbereich und einen zweiten Materialbereich aufweist, die aus unterschiedlichen Materialien bestehen, wobei das Spritzformteil an dem ersten Materialbereich befestigt ist und die Fensterschachtleiste in dem zweiten Materialbereich an dem Grundbauteil anliegt. Die beiden Materialbereiche des Grundbauteils unterscheiden sich hinsichtlich des verwendeten Materials. Beispielsweise ist das Material des ersten Materialbereichs starrer als das Material des zweiten Materialbereichs. Bevorzugt liegt das Material des zweiten Materialbereichs in Form eines Dichtmaterials vor.Within the scope of a further embodiment of the invention, it can be provided that the base component has a first material region and a second material region which consist of different materials, the injection molding being fastened to the first material region and the window channel strip being in contact with the base component in the second material region. The two material areas of the basic component differ with regard to the material used. For example, the material of the first material region is more rigid than the material of the second material region. Preferably, the material of the second material region is in the form of a sealing material.

Die beiden Materialbereiche können stoffschlüssig aneinander befestigt und insoweit einstückig ausgebildet sein. Besonders bevorzugt wird das Grundbauteil zur Ausbildung des ersten Materialbereichs und des zweiten Materialbereichs mittels eines Mehrkomponentenspritzverfahrens hergestellt. Durch die Ausbildung des Grundbauteils aus unterschiedlichen Materialien wird zum einen eine hervorragende Stützwirkung erzielt und gleichzeitig eine gute Dichtwirkung zwischen dem Grundbauteil und der Fensterschachtleiste realisiert.The two material regions can be fastened to one another in a material-locking manner and, to that extent, be formed in one piece. Particularly preferably, the basic component for forming the first material region and the second material region is produced by means of a multi-component injection molding process. Due to the design of the basic component made of different materials, on the one hand, an excellent supporting effect is achieved and, at the same time, a good sealing effect is realized between the basic component and the window channel strip.

Schließlich kann eine weitere Ausführungsform der Erfindung vorsehen, dass an der Fensterschachtleiste wenigstens einseitig, insbesondere beidseitig, jeweils ein den Fensterschachtleistenträger in Richtung der Längserstreckung der Fensterschachtleiste übergreifende Abschlusskappe angeordnet ist. Die Fensterschachtleiste schließt beispielsweise mit dem Fensterschachtleistenträger oder zumindest dem Spritzformteil einseitig oder beidseitig bündig ab. Auf einer Seite oder beiden Seiten ist jeweils eine Abschlusskappe angeordnet, welche die Stirnseite der Fensterschachtleistenanordnung oder zumindest des Spritzformteils gegenüber der Außenumgebung abdeckt.Finally, a further embodiment of the invention can provide that at least one side, in particular on both sides, in each case one the window slot carrier in the direction of the longitudinal extent of the window slot strip cross-cap is arranged on the window slot strip. The window channel strip closes, for example, with the window chute carrier or at least the injection molding on one side or both sides flush. On one side or both sides, an end cap is arranged in each case, which covers the end face of the window slot strip arrangement or at least of the injection molding with respect to the outside environment.

Es kann beispielsweise vorgesehen sein, dass die Abschlusskappe zwar das Spritzformteil einseitig oder sogar beidseitig übergreift, das Grundbauteil jedoch in Längserstreckung länger ist als das Spritzformteil, sodass das Grundbauteil einseitig oder beidseitig bündig mit der Abschlusskappe abschließt oder diese sogar überragt. Besonders bevorzugt weist das Grundbauteil in Richtung der Längserstreckung dieselbe Länge auf wie die Fensterschachtleiste, wohingegen das Spritzformteil kürzer ist und beidseitig von jeweils einer Abschlusskappe der Fensterschachtleiste übergriffen ist.It may, for example, be provided that the end cap engages over the injection molding on one side or even on both sides, but the base component is longer in the longitudinal extension than the injection molding, so that the base component is flush with the end cap on one or both sides or even surmounting it. Particularly preferably, the base member in the direction of the longitudinal extent of the same length as the window channel strip, whereas the injection molded part is shorter and is overlapped on both sides by a respective end cap of the window slot bar.

Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Herstellen einer Fensterschachtleistenanordnung zur zumindest bereichsweisen Abdeckung eines Fensterschachts eines Kraftfahrzeugs, insbesondere zum Herstellen einer Fensterschachtleistenanordnung gemäß den vorstehenden Ausführungen, wobei die Fensterschachtleistenanordnung über einen an einer Fahrzeughaut befestigbaren Fensterschachtleistenträger sowie eine an dem Fensterschachtleistenträger befestigte Fensterschachtleiste verfügt, und wobei der Fensterschachtleistenträger eine Fahrzeughautaufnahme zur bereichsweisen Aufnahme der Fahrzeughaut aufweist und die Fensterschachtleiste auf einer der Fahrzeughautaufnahme abgewandten Seite des Fensterschachtleistenträgers an dem Fensterschachtleistenträger befestigt ist. Dabei ist vorgesehen, dass der Fensterschachtleistenträger mehrteilig ist und aus einem Grundbauteil sowie einem an dem Grundbauteil befestigten und an die Fensterschachtleiste angespritzten Spritzformteil zusammengesetzt wird.The invention further relates to a method for producing a window slot strip arrangement for at least partially covering a window slot of a motor vehicle, in particular for producing a window slot strip arrangement according to the preceding embodiments, wherein the window slot strip arrangement has a fastened to a vehicle skin window chute carrier and attached to the window chute beam carrier window slot bar, and wherein the window chute carrier has a vehicle skin receptacle for receiving the vehicle skin in regions, and the window chute bar is fastened to the window chute carrier on a side of the window chute carrier facing away from the vehicle chute holder. It is provided that the window chute carrier is in several parts and is composed of a basic component and a fixed to the base member and molded onto the window slot molding molding.

Auf die Vorteile einer derartigen Ausgestaltung der Fensterschachtleistenanordnung beziehungsweise einer derartigen Vorgehensweise wurde bereits hingewiesen. Sowohl die Fensterschachtleistenanordnung als auch das Verfahren zu ihrem Herstellen können gemäß den vorstehenden Ausführungen weitergebildet sein, sodass insoweit auf diese verwiesen wird.The advantages of such a design of the window slot strip arrangement or such an approach has already been pointed out. Both the window slot strip arrangement and the method for its manufacture can be developed according to the above explanations, so that reference is made to this extent.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert, ohne dass eine Beschränkung der Erfindung erfolgt. Dabei zeigt:

1 eine Querschnittsdarstellung durch eine Fensterschachtleistenanordnung, wobei ein Bereich einer Fahrzeughaut eines Kraftfahrzeugs ebenfalls dargestellt ist,
2 eine weitere Darstellung der Fensterschachtleistenanordnung,
3 ein Teil der Fensterschachtleistenanordnung während eines ersten Herstellungsschritts, sowie
4 ein Teil der Fensterschachtleistenanordnung während eines zweiten Herstellungsschritts.

The invention will be described below with reference to the drawing Embodiments explained in more detail, without any limitation of the invention. Showing:

1 a cross-sectional view through a window slot strip assembly, wherein a portion of a vehicle skin of a motor vehicle is also shown,
2 a further illustration of the window slot strip arrangement,
3 a portion of the window sill assembly during a first manufacturing step, as well as
4 a portion of the window sill assembly during a second manufacturing step.

Die 1 zeigt eine schematische Querschnittdarstellung einer Fensterschachtleistenanordnung 1 zur Anordnung an einem Kraftfahrzeug. Die Fensterschachtleistenanordnung 1 dient zur Abdeckung, insbesondere zur zumindest bereichsweisen Abdeckung, eines Fensterschachts des Kraftfahrzeugs, welcher hier nicht näher dargestellt ist. Die Fensterschachtleistenanordnung 1 weist eine Fensterschachtleiste 2 auf, welche bevorzugt als Extrusionsbauteil vorliegt und weiter bevorzugt an zwei in Richtung ihrer Längsmittelachse gegenüberliegenden Enden jeweils zumindest bereichsweise, insbesondere vollständig, verschlossen ist.The 1 shows a schematic cross-sectional view of a Fensterschachtleistenanordnung 1 for arrangement on a motor vehicle. The window slot rail arrangement 1 serves for covering, in particular for at least partially covering, a window slot of the motor vehicle, which is not shown here in detail. The window slot rail arrangement 1 has a window channel strip 2 which is preferably present as an extrusion component and more preferably at two opposite in the direction of its longitudinal central axis opposite ends in each case at least partially, in particular completely closed.

Zusätzlich zu der Fensterschachtleiste 2 liegt ein Fensterschachtleistenträger 3 vor. Dieser dient der Befestigung der Fensterschachtleiste 2 an einer Fahrzeughaut 4 des Kraftfahrzeugs, welche hier beispielhaft angedeutet ist. Bevorzugt weist der Fensterschachtleistenträger 3 eine Fahrzeughautaufnahme 5 auf, welche der Aufnahme eines Randbereichs, nämlich einer freien Kante 6 der Fahrzeughaut 4 dient. Beispielsweise wird die Kante 6 von einer Umbiegung 7 der Fahrzeughaut 4 gebildet, sodass die Fahrzeughaut 4 in ihrem Randbereich die Form eines umgekehrten U aufweist. Die Umbiegung 7 endet im Querschnitt gesehen mit einem freien Ende 8 der Fahrzeughaut 4, wobei dieses Ende 8 an einem der Fensterschachtleiste 2 abgewandten Ende eines Schenkels 9 der Fahrzeughaut 4 vorliegt.In addition to the window slot bar 2 is a window chute carrier 3 in front. This serves to attach the window channel strip 2 on a vehicle skin 4 of the motor vehicle, which is indicated here by way of example. Preferably, the window shaft carrier 3 a vehicle skin pickup 5 on which the recording of a border area, namely a free edge 6 the vehicle skin 4 serves. For example, the edge becomes 6 from a bend 7 the vehicle skin 4 formed, so that the vehicle skin 4 has the shape of an inverted U in its edge region. The bend 7 ends when viewed in cross section with a free end 8th the vehicle skin 4 , this end 8th at one of the windowsill 2 opposite end of a thigh 9 the vehicle skin 4 is present.

Es ist erkennbar, dass der Fensterschachtleistenträger 3 mehrteilig ausgebildet ist. Er weist zumindest ein Grundbauteil 10 sowie ein Spritzformteil 11 auf, wobei letzteres an eine Rückseite 12 der Fensterschachtleiste 2 angespritzt ist. Die Rückseite 12 liegt dabei auf einer einer Außenumgebung 13 der Fensterschachtleistenanordnung 1 abgewandten Seite der Fensterschachtleiste 2 vor. Das Spritzformteil 11 ist an dem Grundbauteil 10 befestigt, vorzugsweise stoffschlüssig. In dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel sind das Spritzformteil 11 und das Grundbauteil 10 über einen Klebestreifen 14 beziehungsweise eine Klebefolie stoffschlüssig miteinander verbunden. Im Querschnitt gesehen ist dabei der Klebestreifen 14 einerseits an dem Grundbauteil 10 und andererseits an dem Spritzformteil 11 befestigt, sodass das Grundbauteil 10 und das Spritzformteil 11 schlussendlich beabstandet voneinander angeordnet sind.It can be seen that the window chute carrier 3 is formed in several parts. He has at least one basic component 10 as well as an injection molding 11 on, the latter on a back 12 the window channel strip 2 is injected. The backside 12 lies on an external environment 13 the window slot rail arrangement 1 opposite side of the window channel strip 2 in front. The injection molding 11 is at the basic component 10 attached, preferably cohesively. In the embodiment shown here are the injection molding 11 and the basic component 10 over an adhesive strip 14 or an adhesive film firmly bonded together. Seen in cross-section is the adhesive strip 14 on the one hand on the basic component 10 and on the other hand on the injection molding 11 attached, so that the basic component 10 and the injection molding 11 finally spaced from each other.

Um eine zuverlässige und dauerhafte Verbindung zwischen dem Spritzformteil 11 und der Fensterschachtleiste 2 zu gewährleisten, ist vorzugsweise an der Fensterschachtleiste 2 ein Hinterschnitt 15 ausgebildet, in das das Spritzformteil 11 eingreift beziehungsweise eingespritzt wird, sodass zusätzlich zu der stoffschlüssigen Verbindung eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Spritzformteil 11 und der Fensterschachtleiste 2 hergestellt ist.For a reliable and permanent connection between the injection molding 11 and the window slot bar 2 to ensure, is preferably on the window channel strip 2 an undercut 15 formed, in which the injection molding 11 engages or injected, so that in addition to the cohesive connection a positive connection between the injection molding 11 and the window slot bar 2 is made.

Vorzugsweise deckt das Spritzformteil 11 die Rückseite 12 der Fensterschachtleiste 2 im Querschnitt gesehen vollständig ab, erstreckt sich also - wiederum im Querschnitt gesehen - von einem Ende der Rückseite 12 bis hin zu ihrem anderen Ende oder sogar über dieses hinaus. Bevorzugt erstreckt sich das Spritzformteil 11 zudem über die gesamte Längserstreckung der Fensterschachtleiste 2 oder zu über einen Großteil derselben. Hierbei liegt das Spritzformteil 11 bevorzugt über die gesamte Längserstreckung der Fensterschachtleiste 2 oder den Großteil an der Fensterschachtleiste 2 beziehungsweise der Rückseite 12 an. Das Spritzformteil 11 bewirkt insoweit ein flächiges Abstützen der Fensterschachtleiste 2. Auf diese Art und Weise kann eine Materialstärke der Fensterschachtleiste 2 im Vergleich zu bekannten Fensterschachtleisten 2 deutlich reduziert werden, weil die Fensterschachtleiste 2 keine eigene Tragwirkung oder allenfalls einen geringen Teil der Tragwirkung bewirken muss.Preferably, the injection molding covers 11 the backside 12 the window channel strip 2 As seen in cross-section completely, so extends - again in cross section - from one end of the back 12 to the other end or beyond. Preferably, the injection molding extends 11 also over the entire longitudinal extent of the window channel strip 2 or to much of it. This is the injection molding 11 preferably over the entire longitudinal extent of the window channel strip 2 or the bulk of the window slot 2 or the back 12 at. The injection molding 11 causes in this respect a planar support of the window slot strip 2 , In this way, a material thickness of the window slot bar 2 in comparison to known window slot strips 2 be significantly reduced, because the window molding 2 no own supporting effect or only a small part of the supporting effect must effect.

Die vorstehend bereits erwähnte Fahrzeughautaufnahme 5 ist in dem Spritzformteil 11 ausgebildet. Hierzu weist dieses im Querschnitt gesehen zumindest näherungsweise die Form eines umgekehrten U auf, verfügt also über zwei voneinander beabstandete Schenkel, welche zumindest näherungsweise parallel zueinander verlaufen und über einen Verbindungschenkel miteinander verbunden sind. Die Fahrzeughautaufnahme 5 wird von den beiden Schenkeln sowie dem Verbindungsschenkel gemeinsam begrenzt. Nach einer Montage der Fensterschachtleistenanordnung 1 an der Fahrzeughaut 4 stützt sich die Fahrzeughaut 4 bevorzugt mit der Kante 6 beziehungsweise der Umbiegung 7 an dem Verbindungsschenkel ab.The above-mentioned vehicle skin intake 5 is in the injection molding 11 educated. For this purpose, this seen in cross-section, at least approximately the shape of an inverted U, thus has two spaced-apart legs, which extend at least approximately parallel to each other and are connected to each other via a connecting leg. The car skin intake 5 is bounded by the two legs and the connecting leg together. After mounting the window slot rail assembly 1 at the vehicle skin 4 the vehicle skin is supported 4 preferably with the edge 6 or the bend 7 from the connecting leg.

Es ist erkennbar, dass in dem Spritzformteil 11 wenigstens eine Anbauelementaufnahme 16 zur Aufnahme eines Anbauelements 17 ausgebildet ist. Die Anbauelementaufnahme 16 weist in dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel eine Aufnahmevertiefung 18 sowie wenigstens einen Durchbruch 19 auf. Die Aufnahmevertiefung 18 ist in Richtung des Grundbauteils 10 geöffnet in dem Spritzformteil 11 ausgebildet, weist jedoch in Richtung der Fahrzeughautaufnahme 5 einen Boden 20 auf. Der Durchbruch 19 durchbricht diesen Boden 20 in Richtung der Fahrzeughautaufnahme 5 und stellt insoweit eine Verbindung zwischen der Fahrzeughautaufnahme 5 und der Aufnahmevertiefung 18 her. In anderen Worten mündet der Durchbruch 19 einerseits in die Fahrzeughautaufnahme 5 und andererseits in die Aufnahmevertiefung 18 ein.It can be seen that in the injection molding 11 at least one attachment element holder 16 for receiving an attachment element 17 is trained. The add-on element holder 16 has in the embodiment shown here a receiving recess 18 and at least one breakthrough 19 on. The recording well 18 is in the direction of the basic component 10 opened in the injection molding 11 trained, however, points in the direction of the vehicle skin intake 5 a floor 20 on. The breakthrough 19 breaks through this soil 20 in the direction of the vehicle skin intake 5 and thus provides a link between the vehicle skin intake 5 and the recording well 18 ago. In other words, the breakthrough opens 19 on the one hand into the vehicle skin intake 5 and, on the other hand, into the receiving cavity 18 one.

Die Aufnahmevertiefung 18 weist im Querschnitt gesehen in wenigstens einer Richtung größere Erstreckungen auf als der Durchbruch 19, um ein zuverlässiges Halten des Anbauelements 17 zu realisieren. Das Anbauelement weist ein Basisteil 21 auf, das in der Aufnahmevertiefung 18 angeordnet ist und sich auf dem Boden 20 derselben abstützt. Von dem Basisteil 21 geht wenigstens eine Haltelippe 22 aus, die den Durchbruch 19 durchgreift und in die Fahrzeughautaufnahme 5 hineinragt. Hierbei durchgreift sie die Fahrzeughautaufnahme 5 im Querschnitt gesehen zumindest teilweise, insbesondere zu mindestens 25 %, mindestens 40 % oder mindestens 50 %. Die Haltelippe 22 dient dem Festsetzen der Fahrzeughaut 4 in der Fahrzeughautaufnahme 5. Zu diesem Zweck ist die Haltelippe 22 elastisch ausgebildet.The recording well 18 has seen in cross-section in at least one direction greater extensions than the breakthrough 19 to reliably hold the attachment 17 to realize. The attachment has a base part 21 on that in the recording well 18 is arranged and on the ground 20 supports the same. From the base part 21 at least one retaining lip goes 22 out, the breakthrough 19 reaches through and into the vehicle skin intake 5 protrudes. Here she goes through the vehicle skin intake 5 seen in cross-section at least partially, in particular at least 25%, at least 40% or at least 50%. The retaining lip 22 serves to secure the vehicle skin 4 in the car skin intake 5 , For this purpose, the retaining lip 22 elastic.

Nach dem Anordnen der Fahrzeughaut 4 in der Fahrzeughautaufnahme 5 drängt die Haltelippe 22 die Fahrzeughaut 4 von dem Grundbauteil 10 fort in Richtung des gegenüberliegenden Schenkels des Spritzformteils 11, sodass die Fahrzeughaut 4 zuverlässig an diesem anliegt. In anderen Worten ist die Fahrzeughaut 4 klemmend zwischen der Haltelippe 22 und dem Spritzformteil 11 beziehungsweise einem Schenkel des Spritzformteils 11 klemmend gehalten.After arranging the vehicle skin 4 in the car skin intake 5 urges the retaining lip 22 the vehicle skin 4 from the basic component 10 fort in the direction of the opposite leg of the injection molding 11 so the vehicle skin 4 Reliably applied to this. In other words, the vehicle skin 4 clamped between the retaining lip 22 and the injection molding 11 or a leg of the injection molding 11 held clamped.

Bevorzugt weist das Anbauelement 17 eine Vielzahl derartiger Haltelippen 22 auf, welche in Richtung der Längserstreckung der Fensterschachtleiste 2 voneinander beabstandet angeordnet sind. Entsprechend gehen von der Aufnahmevertiefung 18, welche in Richtung der Längserstreckung durchgehend, also ununterbrochen, ausgestaltet ist, mehrere voneinander separierte Durchbrüche 19 ab, die in die Fahrzeughautaufnahme 5 einmünden und jeweils der Aufnahme einer der Haltelippen 22 dienen.Preferably, the attachment element 17 a plurality of such retaining lips 22 on, which in the direction of the longitudinal extent of the window channel strip 2 are arranged spaced from each other. Accordingly, go from the recording cavity 18 , which is continuous in the direction of the longitudinal extent, that is, uninterrupted, designed, several mutually separated openings 19 starting in the car skin intake 5 open and in each case the inclusion of one of the retaining lips 22 serve.

Auf der dem Durchbruch 19 abgewandten Seite der Aufnahmevertiefung 18 ist das Grundbauteil 10 angeordnet. Zusätzlich kann dort der Klebestreifen 14 vorliegen, wie dies für das vorliegende Ausführungsbeispiel der Fall ist. Das Grundbauteil 10 beziehungsweise der Klebestreifen 14 ist derart an dem Spritzformteil 11 angeordnet beziehungsweise befestigt, dass es/er das Anbauelement 17 in der Aufnahmevertiefung 18 hält beziehungsweise es in diese hinein drängen. Bei einer Herstellung der Fensterschachtleistenanordnung 1 wird bevorzugt zunächst das Anbauelement 17 in die Anbauelementaufnahme 16 derart eingelegt, dass die Haltelippe 22 den Durchbruch 19 durchgreift und entsprechend das Basisteil 21 in der Aufnahmevertiefung 18 vorliegt. Anschließend wird das Grundbauteil 10 an dem Spritzformteil 11 befestigt, beispielsweise mittels des Klebestreifens 14. Hierdurch ist das Anbauelement 17 klemmend in der Anbauelementaufnahme 16 gehalten.On the breakthrough 19 opposite side of the receiving recess 18 is the basic component 10 arranged. In addition, there can be the adhesive strip 14 present, as is the case for the present embodiment. The basic component 10 or the adhesive strip 14 is so on the injection molding 11 arranged or attached that he / she the attachment 17 in the recording cavity 18 holds or push it into it. In a manufacture of the window slot strip assembly 1 is preferred first, the attachment 17 in the add-on element holder 16 inserted in such a way that the retaining lip 22 the break through 19 passes through and corresponding to the base part 21 in the recording cavity 18 is present. Subsequently, the basic component 10 on the injection molding 11 attached, for example by means of the adhesive strip 14 , This is the attachment 17 clamped in the attachment element holder 16 held.

Optional ist an dem Spritzformteil 11 ein Diebstahlsicherungselement 23 befestigt, das im Querschnitt gesehen nach der Montage der Fensterschachtleistenanordnung 1 an dem Kraftfahrzeug die Fahrzeughaut 4 beziehungsweise das freie Ende 8 der Fahrzeughaut 4 untergreift. Entsprechend kann die Fensterschachtleistenanordnung 1 nicht ohne weiteres von der Fahrzeughaut 4 abgezogen werden. Das Diebstahlsicherungselement 23 ist vorzugsweise mittels eines weiteren Klebestreifens 24 an dem Spritzformteil 11 befestigt.Optional is on the injection molding 11 an anti-theft device 23 fixed, as seen in cross-section after installation of the Fensterschachtleistenanordnung 1 on the motor vehicle, the vehicle skin 4 or the free end 8th the vehicle skin 4 engages below. Accordingly, the Fensterschachtleistenanordnung 1 not easily from the vehicle skin 4 subtracted from. The anti-theft device 23 is preferably by means of another adhesive strip 24 on the injection molding 11 attached.

In dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel erstreckt sich das Grundbauteil 10 im Querschnitt gesehen wenigstens einerseits über den Klebestreifen 14 hinaus, wobei bevorzugt ein Hohlraum zwischen dem Grundbauteil 10 und der Fensterschachtleiste 2 vorliegt. Dieser Hohlraum wird einerseits durch ein Anliegen des Grundbauteils 10 an der Fensterschachtleiste 2 begrenzt, wobei dieses Anliegen bevorzugt entlang einer in Richtung der Längserstreckung der Fensterschachtleiste 2 verlaufenden Linie, insbesondere einer geraden Linie, erfolgt. Der an der Fensterschachtleiste 2 anliegende Bereich des Grundbauteils 10 besteht bevorzugt aus einem Dichtungsmaterial, wohingegen das Grundbauteil 10 abseits dieses Bereichs aus einem von dem Dichtungsmaterial verschiedenen Material besteht. Zusätzlich kann an dem Grundbauteil 10 wenigstens eine Glasdichtung 25 angeordnet sein, die nach einer Montage der Fensterschachtleistenanordnung 1 an dem Kraftfahrzeug an der Verglasung des Kraftfahrzeugs anliegt. Die Glasdichtung 25 erstreckt sich bevorzugt im Querschnitt gesehen in die von dem Spritzformteil 11 abgewandte Richtung und liegt hierbei als Dichtungsarm vor.In the embodiment shown here, the basic component extends 10 Seen in cross-section at least on the one hand over the adhesive strip 14 addition, wherein preferably a cavity between the base member 10 and the window slot bar 2 is present. This cavity is on the one hand by a concern of the basic component 10 at the window channel strip 2 limited, wherein this concerns preferably along a in the direction of the longitudinal extent of the window channel strip 2 extending line, in particular a straight line occurs. The one on the window slot 2 adjacent area of the basic component 10 is preferably made of a sealing material, whereas the basic component 10 outside of this range consists of a different material from the sealing material. In addition, on the basic component 10 at least one glass seal 25 be arranged after assembly of the window slot strip assembly 1 on the motor vehicle bears against the glazing of the motor vehicle. The glass seal 25 extends preferably seen in cross section in the of the injection molding 11 opposite direction and is here as a sealing arm.

Die 2 zeigt eine weitere Ansicht der Fensterschachtleistenanordnung 1. Es ist erkennbar, dass an der Fensterschachtleiste 2 in Richtung ihrer Längserstreckung gesehen beidseitig jeweils eine Abschlusskappe 26 angeordnet ist. Die Abschlusskappe 26 kann mit der Fensterschachtleiste 2 einstückig und/oder materialeinheitlich ausgebildet sein. Die Abschlusskappe 26 übergreift endseitig den Fensterschachtleistenträger 3, um einen optisch einwandfreien Abschluss der Fensterschachtleistenanordnung 1 zu realisieren.The 2 shows another view of the window slot strip assembly 1 , It can be seen that on the window slot 2 seen in the direction of their longitudinal extent on both sides in each case an end cap 26 is arranged. The graduation cap 26 can with the window slot bar 2 be formed in one piece and / or material. The graduation cap 26 overlaps end of the window shaft carrier 3 to make a visual perfect completion of the window slot strip arrangement 1 to realize.

Die 3 zeigt die Fensterschachtleistenanordnung 1 während eines ersten Montageschritts. Bereitgestellt werden zunächst die Fensterschachtleiste 2 mit dem an diese angespritzten Spritzformteil 11. Deutlich erkennbar sind an diesem die Aufnahmevertiefung 18 sowie die von dieser ausgehenden Durchbrüche 19 (von welchen lediglich einige beispielhaft gekennzeichnet sind) ausgebildet. Weiterhin wird das Anbauelement 17 bereitgestellt. Von dem Basisteil 21 des Anbauelements 17 gehen, wie bereits erläutert, zahlreiche Haltelippen 22 ab. Das Anbauelement 17 wird in der Anbauelementaufnahme 16 derart angeordnet, dass das Basisteil 21 in der Aufnahmevertiefung 18 und die Haltelippen 22 in den Durchbrüchen 19 zu liegen kommen.The 3 shows the Fensterschachtleistenanordnung 1 during a first assembly step. First, the window slot bar will be provided 2 with the molded on this injection molding 11 , Clearly recognizable on this is the recording 18 as well as the outgoing from this breakthroughs 19 (only some of which are exemplified) formed. Furthermore, the attachment is 17 provided. From the base part 21 of the attachment 17 go, as already explained, numerous retaining lips 22 from. The attachment 17 is in the add-on element holder 16 arranged such that the base part 21 in the recording cavity 18 and the retaining lips 22 in the breakthroughs 19 to come to rest.

Die 4 zeigt die Fensterschachtleistenanordnung 1 während eines zweiten Montageschritts. Hierbei ist das Anbauelement 17 bereits in der Anbauelementaufnahme 16 angeordnet. Um das Anbauelement 17 in dieser zu halten, wird nun das Grundbauteil 10 an dem Spritzformteil 11 angeordnet, insbesondere mit diesem verklebt. Hierdurch drängt das Grundbauteil 10 das Anbauelement 17 in die Aufnahmevertiefung 18 beziehungsweise hält es in dieser. Zusätzlich kann es vorgesehen sein, das Diebstahlsicherungselement 23 an dem Spritzformteil 11 zu befestigen, vorzugsweise mittels des weiteren Klebestreifens 24.The 4 shows the Fensterschachtleistenanordnung 1 during a second assembly step. Here is the attachment 17 already in the add-on element holder 16 arranged. To the attachment 17 to keep in this is now the basic component 10 on the injection molding 11 arranged, in particular glued to this. This forces the basic component 10 the attachment 17 into the receiving cavity 18 or keep it in this. In addition, it may be provided, the anti-theft element 23 on the injection molding 11 to attach, preferably by means of the further adhesive strip 24 ,

Die beschriebene Ausgestaltung der Fensterschachtleistenanordnung 1 ermöglicht eine optisch gefällige Ausführung bei gleichzeitig im Vergleich mit herkömmlichen Fensterschachtleistenanordnungen verringerten Herstellungs- und Materialkosten. Letztere resultieren insbesondere aus der Verwendung dünneren Materials für die Fensterschachtleiste 2, welche vollflächig von dem Spritzformteil 11 getragen wird.The described embodiment of the window slot strip arrangement 1 allows a visually pleasing design at the same time in comparison with conventional Fensterschachtleistenanordnungen reduced manufacturing and material costs. The latter result in particular from the use of thinner material for the window channel strip 2 , Whose entire surface of the injection molded part 11 will be carried.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102006009386 A1 [0007]DE 102006009386 A1 [0007]

Claims

Fensterschachtleistenanordnung (1) zur zumindest bereichsweisen Abdeckung eines Fensterschachts eines Kraftfahrzeugs, mit einem an einer Fahrzeughaut (4) befestigbaren Fensterschachtleistenträger (3) sowie einer an dem Fensterschachtleistenträger (3) befestigten Fensterschachtleiste (2), wobei der Fensterschachtleistenträger (3) eine Fahrzeughautaufnahme (5) zur bereichsweisen Aufnahme der Fahrzeughaut (4) aufweist und die Fensterschachtleiste (2) auf einer der Fahrzeughautaufnahme (5) abgewandten Seite des Fensterschachtleistenträgers (3) an dem Fensterschachtleistenträger (3) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Fensterschachtleistenträger (3) mehrteilig ist und ein Grundbauteil (10) sowie ein an dem Grundbauteil (10) befestigtes und an die Fensterschachtleiste (z2) angespritztes Spritzformteil (11) aufweist.Window channel strip arrangement (1) for at least partially covering a window slot of a motor vehicle, with a window channel carrier (3) fastened to a vehicle skin (4) and a window channel strip (2) fastened to the window slot carrier (3), wherein the window channel carrier (3) comprises a vehicle skin receptacle (5 ) for partially receiving the vehicle skin (4) and the window channel strip (2) on one of the vehicle skin receiving (5) facing away from the window slot carrier (3) on the window chute carrier (3) is fixed, characterized in that the window chute carrier (3) is in several parts and a basic component (10) as well as an injection-molded part (11) attached to the base component (10) and injection-molded onto the window channel strip (z2).

Fensterschachtleistenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Spritzformteil (11) über wenigstens einen Teil der Längserstreckung der Fensterschachtleiste (2) an dieser angespritzt ist und/oder - im Querschnitt gesehen - eine Rückseite (12) der Fensterschachtleiste (2) vollständig abdeckt.Fensterschachtleistenanordnung according to Claim 1 , characterized in that the injection molded part (11) over at least part of the longitudinal extent of the window slot strip (2) is molded onto this and / or - seen in cross section - a back (12) of the window slot strip (2) completely covers.

Fensterschachtleistenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrzeughautaufnahme (5) in dem Spritzformteil (11) ausgebildet ist.A window slat assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle skin receptacle (5) in the injection molded part (11) is formed.

Fensterschachtleistenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Grundbauteil (10) eine Glasdichtung (25) angeordnet ist, die nach einer Montage der Fensterschachtleistenanordnung (1) an dem Kraftfahrzeug an einer Verglasung des Kraftfahrzeugs anliegt.A window channel strip arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that a glass seal (25) is arranged on the base component (10) and bears against a glazing of the motor vehicle after the window channel strip arrangement (1) has been mounted on the motor vehicle.

Fensterschachtleistenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fensterschachtleiste (2) aus einem ersten Material, das Grundbauteil (10) aus einem zweiten Material und das Spritzformteil (11) aus einem dritten Material besteht, wobei das erste Material sowohl von dem zweiten Material als auch von dem dritten Material verschieden ist und/oder das zweite Material eine größere Elastizität aufweist als das dritte Material.A window slat assembly according to any one of the preceding claims, characterized in that the window slat (2) consists of a first material, the base member (10) of a second material and the injection molding (11) of a third material, wherein the first material from both the second Material as well as the third material is different and / or the second material has a greater elasticity than the third material.

Fensterschachtleistenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Spritzformteil (11) mit dem Grundbauteil (10) verklebt ist, insbesondere mittels eines Klebestreifens (14).A window slat assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the injection molded part (11) is adhesively bonded to the base component (10), in particular by means of an adhesive strip (14).

Fensterschachtleistenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Spritzformteil (11) wenigstens eine Anbauelementaufnahme (16) ausgebildet ist, in der ein Anbauelement (17) der Fensterschachtleistenanordnung (1) derart anordenbar ist, dass es von dem Grundbauteil (10) an dem Spritzformteil (11) gehalten und/oder in Richtung des Spritzformteils (11) gedrängt wird.A window channel strip arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that at least one attachment element receptacle (16) is formed in the injection molded part (11), in which an attachment element (17) of the window slot strip arrangement (1) can be arranged in such a way that it is separated from the base component (10). held on the injection molding (11) and / or in the direction of the injection molded part (11) is urged.

Fensterschachtleistenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Anbauelement (17) wenigstens eine Haltelippe (22) aufweist, die sich im Querschnitt gesehen in die Fahrzeughautaufnahme (5) hinein und in die von dem Grundbauteil (10) ab gewandte Richtung erstreckt.A window slat assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the attachment element (17) has at least one retaining lip (22) extending in the vehicle skin receiving means (5) and extending into the direction away from the base member (10).

Fensterschachtleistenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anbauelementaufnahme (16) eine in Richtung des Grundbauteils (10) geöffnete Aufnahmevertiefung (18) sowie wenigstens einen von der Aufnahmevertiefung (18) ausgehenden und in die Fahrzeughautaufnahme (5) einmündenden randgeschlossenen Durchbruch (19) aufweist.A window slat arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the extension element receptacle (16) opens in the direction of the base member (10) receiving recess (18) and at least one of the receiving recess (18) outgoing and in the vehicle skin receiving (5) opening edge-closed breakthrough ( 19).

Fensterschachtleistenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Basisteil (21) des Anbauelements (17) vollständig in der Aufnahmevertiefung (18) aufgenommen ist und von dem Basisteil (21) ausgehend die wenigstens eine Haltelippe (22) den Durchbruch (19) in Richtung der Fahrzeughautaufnahme (5) durchgreift.A window channel strip arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that a base part (21) of the attachment element (17) is completely accommodated in the receiving recess (18) and the at least one retaining lip (22) protrudes from the base part (21) through the aperture (19). in the direction of the vehicle skin seat (5) passes through.

Fensterschachtleistenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf der dem Grundbauteil (10) abgewandten Seite des Spritzformteils (11) wenigstens ein Diebstahlsicherungselement (23) an dem Spritzformteil (11) befestigt ist.Window channel strip arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that on the base member (10) facing away from the injection molded part (11) at least one anti-theft element (23) on the injection molded part (11) is attached.

Fensterschachtleistenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Grundbauteil (10) bereichsweise an der Fensterschachtleiste (2) anliegt, insbesondere in Linienberührung entlang ihrer Längserstreckung mit ihr steht.A window slat arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the basic component (10) rests in regions on the window channel strip (2), in particular in line contact with it along its longitudinal extent.

Fensterschachtleistenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Grundbauteil (10) einen ersten Materialbereich und einen zweiten Materialbereich aufweist, die aus unterschiedlichen Materialien bestehen, wobei das Spritzformteil (11) an dem ersten Materialbereich befestigt ist und die Fensterschachtleiste (2) in dem zweiten Materialbereich an dem Grundbauteil anliegt.A window slat assembly according to any one of the preceding claims, characterized in that the base member (10) comprises a first material region and a second material region made of different materials, wherein the injection molding (11) is attached to the first material region and the window channel strip (2) abuts the second material region on the base member.

Fensterschachtleistenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Fensterschachtleiste (2) wenigstens einseitig, insbesondere beidseitig, jeweils eine den Fensterschachtleistenträger (3) in Richtung der Längserstreckung der Fensterschachtleiste (2) übergreifende Abschlusskappe (26) angeordnet ist.Window slot strip arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that at least one side, in particular on both sides, in each case one end cap (26) which overlaps the window chute beam carrier (3) in the direction of the longitudinal extent of the window chute strip (2) is arranged on the window channel strip (2).

Verfahren zum Herstellen einer Fensterschachtleistenanordnung (1) zur zumindest bereichsweisen Abdeckung eines Fensterschachts eines Kraftfahrzeugs, insbesondere zum Herstellen einer Fensterschachtleistenanordnung (1) nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Fensterschachtleistenanordnung (1) über einen an einer Fahrzeughaut (4) befestigbaren Fensterschachtleistenträger (3) sowie eine an dem Fensterschachtleistenträger (3) befestigte Fensterschachtleiste (2) verfügt, und wobei der Fensterschachtleistenträger (3) eine Fahrzeughautaufnahme (5) zur bereichsweisen Aufnahme der Fahrzeughaut (4) aufweist und die Fensterschachtleiste (2) auf einer der Fahrzeughautaufnahme (5) abgewandten Seite des Fensterschachtleistenträgers (3) an dem Fensterschachtleistenträger (3) befestigt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Fensterschachtleistenträger (3) mehrteilig ist und aus einem Grundbauteil (10) sowie einem an dem Grundbauteil (10) befestigten und an die Fensterschachtleiste (2) angespritzten Spritzformteil (11) zusammengesetzt wird.A method for producing a window channel strip arrangement (1) for at least partially covering a window slot of a motor vehicle, in particular for producing a window slot strip arrangement (1) according to one or more of the preceding claims, wherein the window slot strip arrangement (1) can be fastened to a window channel carrier (FIG. 3) and a window channel strip (2) fastened to the window chute carrier (3), and wherein the window chute carrier (3) has a vehicle skin receptacle (5) for receiving the vehicle skin (4) in regions and the window channel strip (2) on one of the vehicle skin receptacles (5 ) facing away from the window chute beam carrier (3) is fastened to the window chute carrier (3), characterized in that the window chute carrier (3) is in several parts and from a base member (10) and one attached to the base member (10) and to the window Rschachtleiste (2) molded injection molding (11) is assembled.