DE102017117519A1

DE102017117519A1 - torsional vibration dampers

Info

Publication number: DE102017117519A1
Application number: DE102017117519.9A
Authority: DE
Inventors: Lionel Huber; How Yan Yoong; Michael Huber; Olaf Werner; Andreas Dagenbach
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2017-08-02
Filing date: 2017-08-02
Publication date: 2019-02-07

Abstract

Drehschwingungsdämpfer (100) aufweisend ein Eingangsteil (102) und ein Ausgangsteil (110) mit einer gemeinsamen Drehachse, um die das Eingangsteil (102) und das Ausgangsteil (110) zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Eingangsteil (102) und dem Ausgangsteil (110) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung, bei dem die Feder-Dämpfer-Einrichtung in Reihenschaltung angeordnet eine erste Federeinrichtung (104) und eine zweite Federeinrichtung (108) aufweist, um den Drehschwingungsdämpfer (100) baulich und/oder funktional zu verbessern.

A torsional vibration damper (100) comprising an input part (102) and an output part (110) having a common axis of rotation about which the input part (102) and the output part (110) are rotatable together and limited relative to each other, and one between the input part (102 ) and the output part (110) effective spring-damper device, wherein the spring-damper device arranged in series, a first spring means (104) and a second spring means (108) to the torsional vibration damper (100) structurally and / or functionally improve.

Description

Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer aufweisend ein Eingangsteil und ein Ausgangsteil mit einer gemeinsamen Drehachse, um die das Eingangsteil und das Ausgangsteil zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung.The invention relates to a torsional vibration damper comprising an input part and an output part with a common axis of rotation about which the input part and the output part are rotatable together and rotatable relative to each other limited, and effective between the input part and the output part spring-damper device.

Aus dem Dokument DE 10 2015 226 206 A1 ist eine Drehmomentübertragungseinrichtung bekannt mit einer Primärseite und einer Sekundärseite, die gegen die Kraft mindestens eines Energiespeichers gegeneinander verdrehbar sind, bei der der Energiespeicher zumindest zwei parallel angeordnete Federn umfasst. Es wird vorgeschlagen, als Federn Bogenfedern zu verwenden, die Bogenfedern in axial nebeneinander liegenden Federkanälen anzuordnen und mehrere Sekundärflansche mit einer Fliehkraftpendeleinrichtung zu versehen.From the document DE 10 2015 226 206 A1 is a torque transmission device known with a primary side and a secondary side, which are against the force of at least one energy storage against each other rotatable, wherein the energy storage comprises at least two springs arranged in parallel. It is proposed to use as springs bow springs to arrange the bow springs in axially adjacent spring channels and to provide a plurality of secondary flanges with a centrifugal pendulum device.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen eingangs genannten Drehschwingungsdämpfer baulich und/oder funktional zu verbessern.The invention has for its object to improve a torsional vibration damper mentioned structurally and / or functionally.

Die Aufgabe wird gelöst mit einem Drehschwingungsdämpfer mit den Merkmalen das Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausführungen sind Gegenstand der Unteransprüche.The object is achieved with a torsional vibration damper with the features of claim 1. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Der Drehschwingungsdämpfer kann als Zweimassenschwungrad ausgeführt sein. Der Drehschwingungsdämpfer kann zur Anordnung in einem Antriebsstrang eines Fahrzeugs dienen. Der Antriebsstrang kann eine Antriebsmaschine aufweisen. Die Antriebsmaschine kann eine Brennkraftmaschine sein. Die Brennkraftmaschine kann eine Kurbelwelle aufweisen. Der Antriebsstrang kann eine Reibungskupplungseinrichtung aufweisen. Der Antriebsstrang kann einen hydrodynamischen Drehmomentwandler aufweisen. Der Antriebsstrang kann ein Getriebe aufweisen. Der Antriebsstrang kann wenigstens ein antreibbares Fahrzeugrad aufweisen. Der Antriebsstrang kann einen Nebenaggregatantrieb aufweisen. Der Drehschwingungsdämpfer kann zur Anordnung an einer Kurbelwelle, an einer Reibungskupplungseinrichtung, an einem Drehmomentwandler oder an einem Nebenaggregatantrieb dienen. Der Drehschwingungsdämpfer kann zur Schwingungsisolation dienen. Der Drehschwingungsdämpfer kann dazu dienen, Drehungleichförmigkeiten in dem Antriebsstrang zu dämpfen. Die Drehungleichförmigkeiten können insbesondere durch die Brennkraftmaschine angeregt sein.The torsional vibration damper may be designed as a dual mass flywheel. The torsional vibration damper may be for placement in a drive train of a vehicle. The drive train may include a prime mover. The prime mover may be an internal combustion engine. The internal combustion engine may have a crankshaft. The powertrain may include a friction clutch device. The powertrain may include a hydrodynamic torque converter. The drive train may have a transmission. The drive train may have at least one drivable vehicle wheel. The drive train may have an accessory drive. The torsional vibration damper can be used for mounting on a crankshaft, on a friction clutch device, on a torque converter or on an accessory drive. The torsional vibration damper can serve for vibration isolation. The torsional vibration damper can serve to dampen rotational irregularities in the drive train. The rotational irregularities can be excited in particular by the internal combustion engine.

Die Bezeichnungen „Eingangsteil“ und „Ausgangsteil“ beziehen sich auf eine von einer Antriebsmaschine ausgehende Leitungsflussrichtung. Soweit nicht anders angegeben oder es sich aus dem Zusammenhang nicht anders ergibt, beziehen sich die Angaben „axial“, „radial“ und „in Umfangsrichtung“ auf eine Erstreckungsrichtung der Drehachse. „Axial“ entspricht dann einer Erstreckungsrichtung der Drehachse. „Radial“ ist dann eine zur Erstreckungsrichtung der Drehachse senkrechte und sich mit der Drehachse schneidende Richtung. „In Umfangsrichtung“ entspricht dann einer Kreisbogenrichtung um die Drehachse.The terms "input part" and "output part" refer to a line flow direction originating from an engine. Unless stated otherwise or not otherwise determined from the context, the statements "axially", "radially" and "in the circumferential direction" refer to an extension direction of the axis of rotation. "Axial" then corresponds to an extension direction of the axis of rotation. "Radial" is then a direction perpendicular to the direction of extension of the axis of rotation and intersecting with the axis of rotation direction. "In the circumferential direction" then corresponds to a circular arc direction about the axis of rotation.

Das Eingangsteil kann einen Eingangsteilflanschabschnitt und einen Eingangsteildeckelabschnitt aufweisen. Der Eingangsteilflanschabschnitt kann eine schalenartige Form mit einem Bodenabschnitt und einem Wandabschnitt aufweisen. Der Bodenabschnitt kann sich zumindest im Wesentlichen radial erstrecken. Der Wandabschnitt kann sich zumindest im Wesentlichen axial erstrecken. Der Wandabschnitt kann sich zumindest annähernd rechtwinklig zu dem Bodenabschnitt erstrecken. Der Eingangsteilflanschabschnitt kann zu dem Ausgangsteil hin geöffnet sein. Der Eingangsteildeckelabschnitt kann eine ringscheibenartige Form aufweisen. Der Eingangsteildeckelabschnitt kann an dem Eingangsteil ausgangsteilseitig angeordnet sein. Der Eingangsteilflanschabschnitt und der Eingangsteildeckelabschnitt können miteinander fest verbunden, insbesondere verschweißt, sein. Der Eingangsteilflanschabschnitt und der Eingangsteildeckelabschnitt können einen ersten Innenraum des Drehschwingungsdämpfers begrenzen.The input part may include an input part flange portion and an input part lid portion. The entrance portion flange portion may have a bowl-like shape with a bottom portion and a wall portion. The bottom portion may extend at least substantially radially. The wall portion may extend at least substantially axially. The wall portion may extend at least approximately at right angles to the bottom portion. The input part flange portion may be opened toward the output part. The input part lid portion may have an annular disk-like shape. The input part cover section may be arranged at the input part on the output part side. The input part flange portion and the input part lid portion may be fixedly connected to each other, in particular welded. The input portion flange portion and the input portion lid portion may define a first interior of the torsional vibration damper.

Das Ausgangsteil kann einen Ausgangsteilflanschabschnitt aufweisen. Der Ausgangsteilflanschabschnitt kann eine ringscheibenartige Form aufweisen. Der Ausgangsteilflanschabschnitt kann in den zweiten Innenraum des Drehschwingungsdämpfers hinein ragen. Das Ausgangsteil kann ein Schwungmasseteil aufweisen.The output part may include a Ausgangsteilflanschabschnitt. The Ausgangsteilflanschabschnitt may have an annular disk-like shape. The Ausgangsteilflanschabschnitt may protrude into the second interior of the torsional vibration damper. The output part may have a flywheel part.

Der Drehschwingungsdämpfer kann ein zwischen der ersten Federeinrichtung und der zweiten Federeinrichtung angeordnetes Zwischenteil aufweisen. Das Zwischenteil kann um die Drehachse zusammen mit dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil drehbar und relativ zu dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil begrenzt verdrehbar sein. Das Zwischenteil kann einen ersten Zwischenteilflanschabschnitt, einen zweiten Zwischenteilflanschabschnitt und einen Zwischenteildeckelabschnitt aufweisen. Der erste Zwischenteilflanschabschnitt kann eine ringscheibenartige Form aufweisen. Der erste Zwischenteilflanschabschnitt kann in den ersten Innenraum des Drehschwingungsdämpfers hinein ragen. Der zweite Zwischenteilflanschabschnitt kann eine schalenartige Form mit einem Bodenabschnitt und einem Wandabschnitt aufweisen. Der Bodenabschnitt kann sich zumindest im Wesentlichen radial erstrecken. Der Wandabschnitt kann sich zumindest im Wesentlichen axial erstrecken. Der Wandabschnitt kann sich zumindest annähernd rechtwinklig zu dem Bodenabschnitt erstrecken. Der zweite Zwischenteilflanschabschnitt kann zu dem Ausgangsteil hin geöffnet sein. Der Zwischenteildeckelabschnitt kann eine ringscheibenartige Form aufweisen. Der Zwischenteildeckelabschnitt kann an dem Zwischenteil ausgangsteilseitig angeordnet sein. Der erste Zwischenteilflanschabschnitt und der zweite Zwischenteilflanschabschnitt können miteinander fest verbunden, insbesondere vernietet, sein. Der zweite Zwischenteilflanschabschnitt und der Zwischenteildeckelabschnitt können miteinander fest verbunden, insbesondere verschweißt, sein. Das Zwischenteil kann sich einerseits an der ersten Federeinrichtung und andererseits an der zweiten Federeinrichtung abstützen.The torsional vibration damper may have an intermediate part arranged between the first spring device and the second spring device. The intermediate part may be rotatable about the axis of rotation together with the input part and the output part rotatable and limited relative to the input part and the output part rotatable. The intermediate portion may include a first intermediate portion flange portion, a second intermediate portion flange portion, and an intermediate portion lid portion. The first intermediate portion flange portion may have an annular disk-like shape. The first intermediate portion flange portion may protrude into the first interior of the torsional vibration damper. The second intermediate portion flange portion may have a bowl-like shape with a bottom portion and a wall portion. The bottom portion may extend at least substantially radially. The wall section can be at least in Extend substantially axially. The wall portion may extend at least approximately at right angles to the bottom portion. The second intermediate portion flange portion may be opened toward the output portion. The intermediate part lid portion may have an annular disk-like shape. The intermediate part cover section may be arranged on the intermediate part on the output part side. The first intermediate-portion flange portion and the second intermediate-portion flange portion may be fixedly connected, in particular riveted, to one another. The second intermediate part flange portion and the intermediate part cover portion may be fixedly connected to each other, in particular welded, be. The intermediate part can be supported on the one hand on the first spring means and on the other hand on the second spring means.

Die erste Federeinrichtung kann wenigstens eine Druckfeder aufweisen. Die zweite Federeinrichtung kann wenigstens eine Druckfeder aufweisen. Die wenigstens eine Druckfeder kann eine Schraubenfeder sein. Die wenigstens eine Druckfeder kann eine gerade Federachse aufweisen. Die wenigstens eine Druckfeder kann eine gebogene Federachse aufweisen. Die wenigstens eine Druckfeder kann eine Bogenfeder sein.The first spring device may have at least one compression spring. The second spring means may comprise at least one compression spring. The at least one compression spring may be a helical spring. The at least one compression spring may have a straight spring axis. The at least one compression spring may have a bent spring axis. The at least one compression spring may be a bow spring.

Die erste Federeinrichtung kann einen ersten Federkanal aufweisen. Der erste Federkanal kann mithilfe des Eingangsteils gebildet sein. Der erste Federkanal kann in dem ersten Innenraum gebildet sein. Die zweite Federeinrichtung kann einen zweiten Federkanal aufweisen. Der zweite Federkanal kann mithilfe des Zwischenteils gebildet sein. Der zweite Federkanal kann in dem zweiten Innenraum gebildet sein. Der erste Federkanal und der zweite Federkanal können voneinander gesondert angeordnet sein. Der erste Federkanal und der zweite Federkanal können axial nebeneinander angeordnet sein. Der erste Federkanal und der zweite Federkanal können mithilfe des Eingangsteildeckelabschnitts und des zweiten Zwischenteilflanschabschnitts voneinander gesondert sein.The first spring device may have a first spring channel. The first spring channel can be formed by means of the input part. The first spring channel may be formed in the first interior. The second spring device may have a second spring channel. The second spring channel can be formed by means of the intermediate part. The second spring channel may be formed in the second interior. The first spring channel and the second spring channel may be arranged separately from each other. The first spring channel and the second spring channel can be arranged axially next to each other. The first spring channel and the second spring channel may be separated from each other by means of the input part lid portion and the second intermediate portion flange portion.

Der erste Federkanal kann zur Aufnahme und/oder Führung der wenigstens einen Druckfeder der ersten Federeinrichtung dienen. Die erste Federeinrichtung kann eine einzige Druckfeder aufweisen. Die erste Federeinrichtung kann mehrere Druckfedern aufweisen. Wenn die erste Federeinrichtung mehrere Druckfedern aufweist, können diese mehreren Druckfedern in Parallelschaltung angeordnet sein. Der zweite Federkanal kann zur Aufnahme und/oder Führung der wenigstens einen Druckfeder der zweiten Federeinrichtung dienen. Die zweite Federeinrichtung kann eine einzige Druckfeder aufweisen. Die zweite Federeinrichtung kann mehrere Druckfedern aufweisen. Wenn die zweite Federeinrichtung mehrere Druckfedern aufweist, können diese mehreren Druckfedern in Parallelschaltung angeordnet sein. Die erste Federeinrichtung kann eine Zugstufe und eine Schubstufe aufweisen. Die zweite Federeinrichtung kann eine Zugstufe und eine Schubstufe aufweisen. Die Zugstufe kann bei einer von einer Antriebsmaschine ausgehenden Leitungsflussrichtung wirksam sein. Die Schubstufe kann bei einer zu einer Antriebsmaschine gerichteten Leitungsflussrichtung wirksam sein.The first spring channel can serve to receive and / or guide the at least one compression spring of the first spring device. The first spring means may comprise a single compression spring. The first spring device can have a plurality of compression springs. If the first spring device has a plurality of compression springs, these multiple compression springs can be arranged in parallel. The second spring channel can serve to receive and / or guide the at least one compression spring of the second spring device. The second spring means may comprise a single compression spring. The second spring means may comprise a plurality of compression springs. If the second spring device has a plurality of compression springs, these multiple compression springs can be arranged in parallel. The first spring device can have a rebound stage and a rebound stage. The second spring means may comprise a rebound stage and a rebound stage. The rebound stage may be effective in a duct flow direction emanating from an engine. The push step may be effective in a direction of line flow directed to a prime mover.

Das Eingangsteil kann in den ersten Innenraum ragende Abstützabschnitte für die erste Federeinrichtung aufweisen. Die Abstützabschnitte des Eingangsteils können an dem Eingangsteilflanschabschnitt und/oder an dem Eingangsteildeckelabschnitt angeordnet sein. Die Abstützabschnitte des Eingangsteils können in axialer Richtung in den ersten Innenraum ragen.The input part may have support sections projecting into the first interior space for the first spring device. The support portions of the input part may be disposed on the input part flange portion and / or on the input part cover portion. The support sections of the input part can protrude in the axial direction into the first interior space.

Das Zwischenteil kann in den ersten Innenraum ragende Abstützabschnitte für die erste Federeinrichtung aufweisen. Die Abstützabschnitte des Zwischenteils für die erste Federeinrichtung können an dem ersten Zwischenteilflanschabschnitt angeordnet sein. Die Abstützabschnitte des Zwischenteils für die erste Federeinrichtung können in radialer Richtung in den ersten Innenraum ragen. Das Zwischenteil kann in den zweiten Innenraum ragende Abstützabschnitte für die zweite Federeinrichtung aufweisen. Die Abstützabschnitte des Zwischenteils für die zweite Federeinrichtung können an dem zweiten Zwischenteilflanschabschnitt und/oder an dem Zwischenteildeckelabschnitt angeordnet sein. Die Abstützabschnitte des Zwischenteils für die zweite Federeinrichtung können in axialer Richtung in den zweiten Innenraum ragen.The intermediate part may have support sections projecting into the first interior space for the first spring device. The support portions of the intermediate portion for the first spring means may be disposed on the first intermediate portion flange portion. The support sections of the intermediate part for the first spring device can protrude in the radial direction into the first interior space. The intermediate part can have support sections projecting into the second interior space for the second spring device. The support portions of the intermediate portion for the second spring means may be disposed on the second intermediate portion flange portion and / or on the intermediate portion cover portion. The support sections of the intermediate part for the second spring device can project in the axial direction into the second interior space.

Das Ausgangsteil kann in den zweiten Innenraum ragende Abstützabschnitte für die zweite Federeinrichtung aufweisen. Die Abstützabschnitte des Ausgangsteils können an dem Ausgangsteilflanschabschnitt angeordnet sein. Die Abstützabschnitte des Ausgangsteils können in radialer Richtung in den zweiten Innenraum ragen.The output part may have projecting support sections for the second spring device in the second interior space. The support portions of the output member may be disposed on the Ausgangsteilflanschabschnitt. The support sections of the output part can project in the radial direction into the second interior space.

Die Feder-Dämpfer-Einrichtung kann eine Reibeinrichtung aufweisen. Die Reibeinrichtung kann wenigstens einen Reibring aufweisen. Die Reibeinrichtung kann wenigstens einen Federring zum Aufbringen einer axialen Anpresskraft auf den wenigstens einen Reibring aufweisen.The spring-damper device may comprise a friction device. The friction device may have at least one friction ring. The friction device may have at least one spring ring for applying an axial contact pressure to the at least one friction ring.

Die Reibeinrichtung kann zwischen dem Eingangsteil und dem Zwischenteil wirksam sein. Die Reibeinrichtung kann einen zwischen dem Eingangsteil und dem Zwischenteil wirksamen Reibring aufweisen. Ein zwischen dem Eingangsteil und dem Zwischenteil wirksamer Reibring kann radial innenseitig an dem Eingangsteilflanschabschnitt angeordnet sein.The friction device can be effective between the input part and the intermediate part. The friction device may have an effective between the input part and the intermediate part friction ring. An effective between the input part and the intermediate part friction ring may be arranged radially inwardly of the Eingangssteilflanschabschnitt.

Die Reibeinrichtung kann zwischen dem Zwischenteil und dem Ausgangsteil wirksam sein. Die Reibeinrichtung kann einen zwischen dem Zwischenteil und dem Ausgangsteil wirksamen Reibring aufweisen. Ein zwischen dem Zwischenteil und dem Ausgangsteil wirksamer Reibring kann radial innenseitig an dem Zwischenteil angeordnet sein. The friction device can be effective between the intermediate part and the output part. The friction device may have an effective between the intermediate part and the output part friction ring. An effective between the intermediate part and the output part friction ring can be arranged radially on the inside of the intermediate part.

Die Feder-Dämpfer-Einrichtung kann eine Lagereinrichtung aufweisen. Die Lagereinrichtung kann ein erstes Lager aufweisen, das dazu dient, das Eingangsteil und das Ausgangsteil relativ zueinander verdrehbar zu lagern. Das erste Lager kann ein Wälzlager sein. Die Lagereinrichtung kann ein zweites Lager aufweisen, das dazu dient, das Zwischenteil relativ zu dem Eingangsteil und zu dem Ausgangsteil verdrehbar zu lagern. Das zweite Lager kann ein Gleitlager sein.The spring-damper device may comprise a bearing device. The bearing device may have a first bearing, which serves to support the input part and the output part rotatable relative to each other. The first bearing can be a rolling bearing. The bearing device may have a second bearing which serves to rotatably support the intermediate part relative to the input part and to the output part. The second bearing can be a plain bearing.

Die erste Federeinrichtung kann eine erste Federkonstante aufweisen. Die zweite Federeinrichtung kann eine zweite Federkonstante aufweisen. In Reihenschaltung können die erste Federeinrichtung und die zweite Federeinrichtung aneinanderhängend angeordnet sein. Für die erste Federeinrichtung und die zweite Federeinrichtung kann sich eine Gesamtfederkonstante ergeben. Die Gesamtfederkonstante D kann sich mit $\frac{1}{D} = \frac{1}{D_{1}} + \frac{1}{D_{2}}$

ergeben, wobei die erste Federkonstante mit D₁ und die zweite Federkonstante mit D₂ bezeichnet ist. Die erste Federeinrichtung und die zweite Federeinrichtung können zumindest annähernd gleiche Federkonstanten aufweisen.The first spring device may have a first spring constant. The second spring device may have a second spring constant. In series connection, the first spring device and the second spring device can be arranged to hang together. For the first spring device and the second spring device, a Gesamtfederkonstante may result. The total spring constant D can with

\frac{1}{D} = \frac{1}{D_{1}} + \frac{1}{D_{2}}

result, wherein the first spring constant with D ₁ and the second spring constant D ₂ is designated. The first spring device and the second spring device can have at least approximately the same spring constants.

Der Drehschwingungsdämpfer kann eine erste Tilgereinrichtung aufweisen. Die erste Tilgereinrichtung kann an dem Zwischenteil angeordnet sein. Die erste Tilgereinrichtung kann eine Tilgerfeder und eine Tilgermasse aufweisen. Die Tilgerfeder kann eine Schraubenfeder sein. Die Tilgerfeder kann eine gerade Federachse aufweisen.The torsional vibration damper may have a first absorber device. The first absorber device can be arranged on the intermediate part. The first absorber device may have a Tilgerfeder and an absorber mass. The Tilgerfeder can be a coil spring. The Tilgerfeder may have a straight spring axis.

Der Drehschwingungsdämpfer kann eine zweite Tilgereinrichtung aufweisen. Die zweite Tilgereinrichtung kann an dem Ausgangsteil angeordnet sein. Die zweite Tilgereinrichtung kann als Fliehkraftpendeleinrichtung ausgeführt sein. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann einen um die Drehachse drehbaren Pendelmasseträger und wenigstens eine Pendelmasse aufweisen. Der Pendelmasseträger kann um die Drehachse verdrehbar sein. Die wenigstens eine Pendelmasse kann an dem Pendelmasseträger verschwenkbar angeordnet sein. Die wenigstens eine Pendelmasse kann unter Fliehkrafteinwirkung in eine Betriebsstellung verschwenkbar sein. In der Betriebsstellung kann die wenigstens eine Pendelmasse unter Einwirkung von Drehschwingungen verschwenkbar sein. In der Betriebsstellung kann die wenigstens eine Pendelmasse verschwenkbar sein, um Drehschwingungen zu tilgen. In der Betriebsstellung kann die wenigstens eine Pendelmasse ausgehend von einer Mittelstellung zwischen zwei Endlagen verschwenkbar sein.The torsional vibration damper may have a second absorber device. The second absorber device can be arranged on the output part. The second absorber device can be designed as a centrifugal pendulum device. The centrifugal pendulum device may have a pendulum mass carrier rotatable about the axis of rotation and at least one pendulum mass. The pendulum mass carrier can be rotated about the axis of rotation. The at least one pendulum mass can be arranged pivotably on the pendulum mass carrier. The at least one pendulum mass can be pivoted under centrifugal force in an operating position. In the operating position, the at least one pendulum mass can be pivoted under the action of torsional vibrations. In the operating position, the at least one pendulum mass can be pivoted in order to eliminate torsional vibrations. In the operating position, the at least one pendulum mass can be pivotable starting from a middle position between two end positions.

Zusammenfassend und mit anderen Worten dargestellt ergibt sich somit durch die Erfindung unter anderem ein Dämpfer mit Doppelkanal in Serie, Fliehkraftpendel, Tilger auf einem Zwischenflansch und Kanälen auf Primärseite und Zwischenflansch getrennt.In summary and in other words, the invention thus provides, inter alia, a damper with a double channel in series, centrifugal pendulum, absorber on an intermediate flange and channels on the primary side and intermediate flange separately.

Federsteifigkeiten und Massen können definiert aufgeteilt und mit einem abgestimmten Tilger und einem Fliehkraftpendel kombiniert sein. Zwei Schwungräder, analog zu einem Zweimassenschwungrad, auch als Eingangsteil und Ausgangsteil bezeichnet, können durch zwei in Reihe geschaltete Federn in zwei getrennten Kanälen verbunden sein. Die Steifigkeiten dieser Federn können zueinander symmetrisch sein. Die Federn können als gerade oder gebogene Druckfedern ausgeführt sein. Auf einem Zwischenflansch, welcher als Verbindung der beiden Federn fungieren kann, kann zusätzlich ein Tilger angebracht sein, welcher aus einer definierten Steifigkeit, umgesetzt beispielsweise durch gerade Druckfedern, und einer definierten Tilgermassenträgheit besteht. Zusätzlich kann ein Fliehkraftpendel auf dem Ausgangsteil vorgesehen sein. Ein zweiter Teil des Zwischenflanschs kann einen zweiten Bogenfederkanal bilden.Spring stiffnesses and masses can be split in a defined way and combined with a tuned absorber and a centrifugal pendulum. Two flywheels, analogous to a dual mass flywheel, also referred to as input part and output part, may be connected by two springs connected in series in two separate channels. The stiffness of these springs can be symmetrical to each other. The springs can be designed as straight or curved compression springs. On an intermediate flange, which can act as a connection of the two springs, in addition, a damper may be attached, which consists of a defined stiffness, implemented for example by straight compression springs, and a defined Tilgermassenträgheit. In addition, a centrifugal pendulum can be provided on the output part. A second part of the intermediate flange may form a second bow spring channel.

Mit der Erfindung wird eine Dämpfung von Drehschwingungen verbessert. Ein Fahrkomfort wird erhöht. Eine Schwingungsisolation in einem kritischen unteren Drehzahlbereich wird erhöht. Eine reduzierte Schwingungsisolation in einem oberen Drehzahlbereich wird vermieden.With the invention damping of torsional vibrations is improved. Driving comfort is increased. A vibration isolation in a critical lower speed range is increased. A reduced vibration isolation in an upper speed range is avoided.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf Figuren näher beschrieben. Aus dieser Beschreibung ergeben sich weitere Merkmale und Vorteile. Konkrete Merkmale dieser Ausführungsbeispiele können allgemeine Merkmale der Erfindung darstellen. Mit anderen Merkmalen verbundene Merkmale dieser Ausführungsbeispiele können auch einzelne Merkmale der Erfindung darstellen.Hereinafter, embodiments of the invention will be described with reference to figures. From this description, further features and advantages. Concrete features of these embodiments may represent general features of the invention. Features associated with other features of these embodiments may also constitute individual features of the invention.

Es zeigen schematisch und beispielhaft:

1 einen Drehschwingungsdämpfer mit einem Eingangsteil, einer ersten Federeinrichtung, einem Zwischenteil, einer zweiten Federeinrichtung, einem Ausgangsteil, einer Tilgereinrichtung und einer Fliehkraftpendeleinrichtung,
2 eine Kennlinie eines Drehschwingungsdämpfers mit einer Tilgereinrichtung und einer Fliehkraftpendeleinrichtung und
3 einen Drehschwingungsdämpfer mit einem Eingangsteil, einer ersten Federeinrichtung, einem Zwischenteil, einer zweiten Federeinrichtung, einem Ausgangsteil, einer Tilgereinrichtung und einer Fliehkraftpendeleinrichtung in konstruktiver Ausführung.

They show schematically and by way of example:

1 a torsional vibration damper with an input part, a first Spring device, an intermediate part, a second spring device, an output part, an absorber device and a centrifugal pendulum device,
2 a characteristic of a torsional vibration damper with a Tilgereinrichtung and a centrifugal pendulum device and
3 a torsional vibration damper with an input part, a first spring means, an intermediate part, a second spring means, an output part, a Tilgereinrichtung and a centrifugal pendulum device in a structural design.

1 zeigt einen Drehschwingungsdämpfer 100 mit einem Eingangsteil 102, einer ersten Federeinrichtung 104, einem Zwischenteil 106, einer zweiten Federeinrichtung 108, einem Ausgangsteil 110, einer ersten Tilgereinrichtung 112 und einer zweiten Tilgereinrichtung 114. 1 shows a torsional vibration damper 100 with an entrance part 102 , a first spring device 104 , an intermediate part 106 , a second spring device 108 , an output part 110 , a first absorber device 112 and a second absorber device 114 ,

Der Drehschwingungsdämpfer 100 dient als Zweimassenschwungrad zur Anordnung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs zwischen einer Brennkraftmaschine und einer Reibungskupplung. Der Drehschwingungsdämpfer 100 dient dazu, Drehungleichförmigkeiten in dem Antriebsstrang zu dämpfen. Derartige Drehungleichförmigkeiten können insbesondere durch die Brennkraftmaschine und/oder ein Getriebe angeregt werden.The torsional vibration damper 100 serves as a dual mass flywheel for arrangement in a drive train of a motor vehicle between an internal combustion engine and a friction clutch. The torsional vibration damper 100 serves to dampen rotational irregularities in the drive train. Such rotational irregularities can be excited in particular by the internal combustion engine and / or a transmission.

Das Eingangsteil 102, das Zwischenteil 106 und das Ausgangsteil 110 sind um eine Drehachse zusammen drehbar und relativ zueinander begrenz verdrehbar. Die erste Federeinrichtung 104 ist zwischen dem Eingangsteil 102 und dem Zwischenteil 106 wirksam. Die zweite Federeinrichtung 108 ist zwischen dem Zwischenteil 106 und dem Ausgangsteil 110 wirksam.The entrance part 102 , the intermediate part 106 and the starting part 110 are rotatable about an axis of rotation and rotatable relative to each other limited. The first spring device 104 is between the entrance part 102 and the intermediate part 106 effective. The second spring device 108 is between the intermediate part 106 and the output part 110 effective.

Die erste Tilgereinrichtung 112 weist eine Tilgerfeder 116 und eine Tilgermasse 118 auf und ist an dem Zwischenteil 106 angeordnet. Die zweite Tilgereinrichtung 114 ist als Fliehraftpendeleinrichtung ausgeführt, weist eine Pendelmasse 120 auf und ist an dem Ausgangsteil 110 angeordnet. Das Ausgangsteil 110 dient als Pendelmasseträger. Die Pendelmasse 120 ist an dem Pendelmasseträger verlagerbar angeordnet.The first absorber device 112 has a Tilgerfeder 116 and an absorber mass 118 on and is at the intermediate part 106 arranged. The second absorber device 114 is designed as a centrifugal pendulum device, has a pendulum mass 120 on and is at the exit part 110 arranged. The starting part 110 serves as a pendulum mass carrier. The pendulum mass 120 is arranged to be displaceable on the pendulum mass carrier.

Die erste Federeinrichtung 104 und die zweite Federeinrichtung 108 sind in Reihenschaltung zwischen dem Eingangsteil 102 und dem Ausgangsteil 110 wirksam, sodass sich eine Gesamtfederkonstante D mit $\frac{1}{D} = \frac{1}{D_{1}} + \frac{1}{D_{2}}$

ergibt, wobei D₁ eine Federkonstante der ersten Federeinrichtung 104 und D₂ mit eine Federkonstante der zweiten Federeinrichtung 108 ist. Die erste Federeinrichtung 104 und die zweite Federeinrichtung 108 weisen zumindest annähernd gleiche Federkonstanten auf.The first spring device 104 and the second spring means 108 are in series connection between the input part 102 and the output part 110 effective, so that a total spring constant D with

\frac{1}{D} = \frac{1}{D_{1}} + \frac{1}{D_{2}}

where D _{1 is} a spring constant of the first spring means 104 and D ₂ having a spring constant of the second spring means 108 is. The first spring device 104 and the second spring means 108 have at least approximately the same spring constants.

Das Eingangsteil 102, die erste Federeinrichtung 104, das Zwischenteil 106, die zweite Federeinrichtung 108, das Ausgangsteil 110, die erste Tilgereinrichtung 112 und die zweite Tilgereinrichtung 114 sind derart aufeinander abgestimmt, dass in einem vorbestimmten niedrigen Drehzahl-/Frequenzbereich Schwingungen besonders gut gedämpft und/oder getilgt werden und zugleich in dem Drehzahl-/Frequenzbereich oberhalb des vorbestimmten niedrigen Drehzahl-/Frequenzbereich Schwingungen ebenfalls gut gedämpft und/oder getilgt werden.The entrance part 102 , the first spring device 104 , the intermediate part 106 , the second spring device 108 , the starting part 110 , the first absorber device 112 and the second absorber device 114 are matched to one another in such a way that vibrations are particularly well damped and / or eliminated in a predetermined low speed / frequency range and at the same time dampened and / or canceled out in the speed / frequency range above the predetermined low speed / frequency range.

2 zeigt eine Kennlinie 200 des Drehschwingungsdämpfers 100 in einem Diagramm 202, in dem auf einer x-Achse eine Frequenz und auf einer y-Achse eine Amplitude aufgetragen sind. In einem vorbestimmten Frequenzbereich 204 ergibt sich aufgrund einer Dämpfungs- und/oder Tilgungswirkung des Drehschwingungsdämpfers 100 eine minimale Amplitude. Auch in einem Frequenzbereich oberhalb des vorbestimmten Frequenzbereichs 204 wird aufgrund einer Dämpfungs- und/oder Tilgungswirkung des Drehschwingungsdämpfers 100 ein großer Amplitudenanstieg vermieden und eine verbesserte Dämpfungs- und/oder Tilgungswirkung erzielt. 2 shows a characteristic 200 of the torsional vibration damper 100 in a diagram 202 in which a frequency is plotted on an x-axis and an amplitude on a y-axis. In a predetermined frequency range 204 arises due to a damping and / or eradication effect of the torsional vibration damper 100 a minimum amplitude. Also in a frequency range above the predetermined frequency range 204 is due to a damping and / or eradication effect of the torsional vibration damper 100 a large amplitude increase avoided and achieved an improved damping and / or eradication effect.

In dem Diagramm 202 ist zum Vergleich eine Kennlinie 206 eines Drehschwingungsdämpfers mit einem Eingangsteil, einem Ausgangsteil, einer zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil wirksamen Federeinrichtung und einer Fliehkraftpendeleinrichtung an dem Ausgangsteil dargestellt.In the diagram 202 is a characteristic for comparison 206 a torsional vibration damper having an input part, an output part, an effective between the input part and the output part spring means and a centrifugal pendulum device at the output part shown.

3 zeigt einen Drehschwingungsdämpfer 300, wie Drehschwingungsdämpfer 100 gemäß 1, mit einer Drehachse 301, einem Eingangsteil 302, einer ersten Federeinrichtung 304, einem Zwischenteil 306, einer zweiten Federeinrichtung 308, einem Ausgangsteil 310, einer Tilgereinrichtung 312 und einer Fliehkraftpendeleinrichtung 314 in konstruktiver Ausführung. 3 shows a torsional vibration damper 300 , like torsional vibration damper 100 according to 1 , with a rotation axis 301 , an entrance part 302 , a first spring device 304 , an intermediate part 306 , a second spring device 308 , an output part 310 , an absorber device 312 and a centrifugal pendulum device 314 in constructive execution.

Das Eingangsteil 302 weist einen schalenförmigen, zu dem Ausgangsteil 310 hin geöffneten Eingangsteilflanschabschnitt 316 und einen ringscheibenförmigen, ausgangsteilseitig angeordneten Eingangsteildeckelabschnitt 318 auf, die miteinander verschweißt sind und einen ersten Innenraum 320 des Drehschwingungsdämpfers 300 begrenzen.The entrance part 302 has a cup-shaped, to the output part 310 towards the entrance part flange section 316 and an annular disk-shaped input part cover section arranged on the output part side 318 on, which are welded together and a first interior 320 of the torsional vibration damper 300 limit.

Das Zwischenteil 306 weist einen ersten ringscheibenförmigen Zwischenteilflanschabschnitt 328, einen zweiten, schalenförmigen, zu dem Ausgangsteil 310 hin geöffneten Zwischenteilflanschabschnitt 330 und einen ringscheibenförmigen Zwischenteildeckelabschnitt 324 auf. Der erste Zwischenteilflanschabschnitt 328 und der zweite Zwischenteilflanschabschnitt 330 sind miteinander vernietet. Der zweite Zwischenteilflanschabschnitt 330 und der Zwischenteildeckelabschnitt 324 sind miteinander verschweißt und begrenzen einen zweiten Innenraum 326 des Drehschwingungsdämpfers 300. Der zweite Innenraum 326 ist mithilfe eine Membranteils geschlossen, das mithilfe eines Reibrings 344 dicht an dem Zwischenteildeckelabschnitt 324 anliegt. Das Zwischenteil 306 stützt sich einerseits an der ersten Federeinrichtung 304 und andererseits an der zweiten Federeinrichtung 308 ab.The intermediate part 306 has a first annular disc-shaped intermediate flange portion 328 , a second, cup-shaped, to the output part 310 towards the intermediate part flange section 330 and an annular disc-shaped intermediate part lid portion 324 on. The first intermediate part flange section 328 and the second intermediate portion flange portion 330 are riveted together. The second intermediate part flange section 330 and the intermediate part lid section 324 are welded together and define a second interior 326 of the torsional vibration damper 300 , The second interior 326 is closed by means of a membrane part, which uses a friction ring 344 close to the intermediate part lid section 324 is applied. The intermediate part 306 relies on the one hand on the first spring means 304 and on the other hand on the second spring means 308 from.

Das Ausgangsteil 310 weist einen ringscheibenförmigen, axial zwischen dem zweiten Zwischenteilflanschabschnitt 330 und dem Zwischenteildeckelabschnitt angeordneten Ausgangsteilflanschabschnitt 322 auf.The starting part 310 has an annular disk-shaped, axially between the second Zwischenteilflanschabschnitt 330 and the intermediate part lid portion arranged Ausgangsteilflanschabschnitt 322 on.

Die erste Federeinrichtung 304 weist Bogenfedern, wie 332, auf. Die zweite Federeinrichtung 308 weist Bogenfedern, wie 334, auf. Die erste Federeinrichtung 304 weist einen ersten Federkanal 336 für die Bogenfedern 332 der ersten Federeinrichtung 304 auf, der in dem ersten Innenraum 320 gebildet ist. Die zweite Federeinrichtung 308 weist einen zweiten Federkanal 338 für die Bogenfedern 334 der zweiten Federeinrichtung 308 auf, der in dem zweiten Innenraum 326 gebildet ist. Der erste Federkanal 336 und der zweite Federkanal 338 sind axial nebeneinander angeordnet und durch den Eingangsteildeckelabschnitt 318 und den zweiten Zwischenteilflanschabschnitt 330 voneinander gesondert.The first spring device 304 has bow springs, like 332 , on. The second spring device 308 has bow springs, like 334 , on. The first spring device 304 has a first spring channel 336 for the bow springs 332 the first spring device 304 up in the first interior 320 is formed. The second spring device 308 has a second spring channel 338 for the bow springs 334 the second spring device 308 up in the second interior 326 is formed. The first spring canal 336 and the second spring channel 338 are arranged axially adjacent to each other and through the input part lid section 318 and the second intermediate portion flange portion 330 separate from each other.

Zwischen dem Eingangsteil 302 und dem Zwischenteil 306 ist ein Reibring 340 wirksam, der radial innenseitig an dem Eingangsteildeckelabschnitt 318 angeordnet ist. Zwischen dem Zwischenteil 306 und dem Ausgangsteil 310 ist ein Reibring 342 wirksam, der radial innenseitig an dem Zwischenteil 306 angeordnet ist. Ein Wälzlager 346 dient zur gegenseitigen verdrehbaren Lagerung des Eingangsteils 302 und des Ausgangsteils 310. Ein Gleitlager 348 dient zur gegenseitigen verdrehbaren Lagerung des Zwischenteils 306 und des Ausgangsteils 310.Between the entrance part 302 and the intermediate part 306 is a friction ring 340 effectively, the radially inside of the input part cover portion 318 is arranged. Between the intermediate part 306 and the output part 310 is a friction ring 342 effective, the radially inner side of the intermediate part 306 is arranged. A rolling bearing 346 serves for mutual rotatable mounting of the input part 302 and the starting part 310 , A plain bearing 348 serves for the mutual rotatable mounting of the intermediate part 306 and the starting part 310 ,

Die Tilgereinrichtung 312 weist eine Tilgerfeder 350 und eine Tilgermasse 352 auf. Die Tilgerfeder 350 ist vorliegend eine Schraubendruckfeder mit einer geraden Federachse. Die Tilgereinrichtung 312 ist in dem ersten Innenraum 320 angeordnet. Die Tilgereinrichtung 312 ist an dem ersten Zwischenteilflanschabschnitt 328 angeordnet. Die Fliehkraftpendeleinrichtung 314 weist Pendelmassen, wie 354, und einen Pendelmasseträger 356 auf. Die Fliehkraftpendeleinrichtung 314 ist in dem zweiten Innenraum 326 angeordnet. Die Fliehkraftpendeleinrichtung 314 ist an dem Ausgangsteil 310 angeordnet.The absorber device 312 has a Tilgerfeder 350 and an absorber mass 352 on. The absorber spring 350 is present a helical compression spring with a straight spring axis. The absorber device 312 is in the first interior 320 arranged. The absorber device 312 is at the first intermediate flange portion 328 arranged. The centrifugal pendulum device 314 has pendulum masses, such as 354, and a pendulum mass carrier 356 on. The centrifugal pendulum device 314 is in the second interior 326 arranged. The centrifugal pendulum device 314 is at the exit part 310 arranged.

Im Übrigen wird ergänzend auf 1 und 2 sowie die zugehörige Beschreibung verwiesen.Incidentally, in addition to 1 and 2 and the associated description.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

100100: Drehschwingungsdämpfertorsional vibration dampers
102102: Eingangsteilintroductory
104104: erste Federeinrichtungfirst spring device
106106: Zwischenteilintermediate part
108108: zweite Federeinrichtungsecond spring device
110110: Ausgangsteiloutput portion
112112: erste Tilgereinrichtungfirst absorber device
114114: zweite Tilgereinrichtungsecond absorber device
116116: Tilgerfedervibration absorber
118118: Tilgermasse absorber mass
200200: Kennliniecurve
202202: Diagrammdiagram
204204: Frequenzbereichfrequency range
206206: Kennlinie curve
300300: Drehschwingungsdämpfertorsional vibration dampers
301301: Drehachseaxis of rotation
302302: Eingangsteilintroductory
304304: erste Federeinrichtungfirst spring device
306306: Zwischenteilintermediate part
308308: zweite Federeinrichtungsecond spring device
310310: Ausgangsteiloutput portion
312312: TilgereinrichtungTilgereinrichtung
314314: FliehkraftpendeleinrichtungCentrifugal pendulum device
316316: EingangsteilflanschabschnittEingangsteilflanschabschnitt
318318: EingangsteildeckelabschnittFront end cover section
320320: erster Innenraumfirst interior
322322: AusgangsteilflanschabschnittAusgangsteilflanschabschnitt
324324: ZwischenteildeckelabschnittBetween sub-cover section
326326: zweiter Innenraumsecond interior
328328: erster Zwischenteilflanschabschnittfirst intermediate portion flange portion
330330: zweiter Zwischenteilflanschabschnittsecond intermediate portion flange portion
332332: Bogenfederbow spring
334334: Bogenfederbow spring
336336: erster Federkanalfirst spring canal
338338: zweiter Federkanalsecond spring canal
340340: Reibringfriction ring
342342: Reibringfriction ring
344344: Reibringfriction ring
346346: Wälzlagerroller bearing
348348: Gleitlagerbearings
350350: Tilgerfedervibration absorber
352352: Tilgermasseabsorber mass
354354: Pendelmassependulum mass
356356: PendelmasseträgerPendulum mass carrier

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102015226206 A1 [0002]DE 102015226206 A1 [0002]

Claims

Drehschwingungsdämpfer (100, 300) aufweisend ein Eingangsteil (102, 302) und ein Ausgangsteil (110, 310) mit einer gemeinsamen Drehachse (301), um die das Eingangsteil (102, 302) und das Ausgangsteil (110, 310) zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Eingangsteil (102, 302) und dem Ausgangsteil (110, 310) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder-Dämpfer-Einrichtung in Reihenschaltung angeordnet eine erste Federeinrichtung (104, 304) und eine zweite Federeinrichtung (108, 308) aufweist.Torsional vibration damper (100, 300) comprising an input part (102, 302) and an output part (110, 310) having a common axis of rotation (301) about which the input part (102, 302) and the output part (110, 310) rotatable together and are rotatable relative to each other limited, and between the input part (102, 302) and the output part (110, 310) effective spring-damper device, characterized in that the spring-damper device arranged in series, a first spring means (104, 304) and a second spring means (108, 308).

Drehschwingungsdämpfer (100, 300) nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Federeinrichtung (104, 304) und die zweite Federeinrichtung (108, 308) zumindest annähernd gleiche Federkonstanten aufweisen.Torsional vibration damper (100, 300) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the first spring means (104, 304) and the second spring means (108, 308) have at least approximately the same spring constants.

Drehschwingungsdämpfer (100, 300) nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehschwingungsdämpfer (100, 300) ein zwischen der ersten Federeinrichtung (104, 304) und der zweiten Federeinrichtung (108, 308) angeordnetes Zwischenteil (106, 306) aufweist.Torsional vibration damper (100, 300) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the torsional vibration damper (100, 300) has an intermediate part (106, 306) arranged between the first spring device (104, 304) and the second spring device (108, 308). having.

Drehschwingungsdämpfer (100, 300) nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehschwingungsdämpfer (100, 300) eine erste Tilgereinrichtung (112, 312) aufweist.Torsional vibration damper (100, 300) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the torsional vibration damper (100, 300) has a first damping device (112, 312).

Drehschwingungsdämpfer (100, 300) nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Tilgereinrichtung (112, 312) an dem Zwischenteil (106, 306) angeordnet ist.Torsional vibration damper (100, 300) after the Claims 3 and 4 , characterized in that the first absorber means (112, 312) on the intermediate part (106, 306) is arranged.

Drehschwingungsdämpfer (100, 300) nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehschwingungsdämpfer (100, 300) eine zweite Tilgereinrichtung (114) aufweist.Torsional vibration damper (100, 300) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the torsional vibration damper (100, 300) has a second absorber device (114).

Drehschwingungsdämpfer (100, 300) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Tilgereinrichtung (114) an dem Ausgangsteil (110, 310) angeordnet ist.Torsional vibration damper (100, 300) after Claim 7 , characterized in that the second absorber device (114) is arranged on the output part (110, 310).

Drehschwingungsdämpfer (100, 300) nach wenigstens einem der Ansprüche 6 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Tilgereinrichtung (114) als Fliehkraftpendeleinrichtung (314) ausgeführt ist.Torsional vibration damper (100, 300) according to at least one of Claims 6 to 7 , characterized in that the second absorber device (114) as a centrifugal pendulum device (314) is executed.

Drehschwingungsdämpfer (100, 300) nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Federeinrichtung (104, 304) einen ersten Federkanal (336) und die zweite Federeinrichtung (108, 308) einen zweiten Federkanal (338) aufweist und die Federkanäle (336, 338) voneinander gesondert und axial nebeneinander angeordnet sind.Torsional vibration damper (100, 300) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the first spring means (104, 304) has a first spring channel (336) and the second spring means (108, 308) has a second spring channel (338) and the spring channels (336, 338) are arranged separately from one another and axially next to one another.

Drehschwingungsdämpfer (100, 300) nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehschwingungsdämpfer (100, 300) ein zwischen der ersten Federeinrichtung (104, 304) und der zweiten Federeinrichtung (108, 308) angeordnetes Zwischenteil (106, 306) und die zweite Federeinrichtung (108, 308) einen zweiten Federkanal (338) aufweist und der zweite Federkanal (338) mithilfe des Zwischenteils (106, 306) gebildet ist.Torsional vibration damper (100, 300) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the torsional vibration damper (100, 300) has an intermediate part (106, 306) arranged between the first spring device (104, 304) and the second spring device (108, 308). and the second spring means (108, 308) comprises a second spring channel (338) and the second spring channel (338) is formed by means of the intermediate piece (106, 306).