DE102017009941A1 - Anzeigevorrichtung für Betriebsdaten und Informationen für einen Fahrer - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung (1) für Betriebsdaten und Informationen für einen Fahrer eines Kraftfahrzeuges mit einem Display (2), dessen Position bei Nichtgebrauch verstau- oder versteckbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Display (2) in wenigstens einer der beiden vorderen Türen (3) angeordnet und bei Nichtgebrauch wenigstens teilweise in das Innere der Türe (3) einschiebbar ausgebildet ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung für Betriebsdaten und Informationen für einen Fahrer eines Kraftfahrzeuges nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 näher definierten Art.
  • Aus der DE 10 2015 226 586 A1 ist eine Anzeigevorrichtung mit einem Bedienelement, das zwischen dem Lenkrad und der Frontscheibe eines Kraftfahrzeuges zur Anzeige von Betriebsdaten und Informationen angeordnet ist, bekannt. Um den bestehenden Platz zu maximieren ist dabei vorgesehen, dass bei einer Nichtverwendung das Bedienelement verstaut oder verdeckt werden kann.
  • Aus der DE 10 2015 103 082 A1 ist ein autonomes Fahrzeug mit adaptiven Außenspiegeln bekannt, wobei der Außenspiegel bei autonomem Fahren eingeklappt wird, damit sich der Fahrer z. B. ohne Ablenkung entspannen oder auf Angelegenheiten konzentrieren kann, die nichts mit dem Fahren zu tun haben, da ja das autonome Fahrzeug das Fahren übernimmt. Im nicht-autonomen Modus wird der Außenspiegel wieder ausgeklappt.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Anzeigevorrichtung für Betriebsdaten und Informationen für einen Fahrer eines Kraftfahrzeuges zu schaffen, die bei einem Fahren im Normalbetrieb bzw. nicht-autonomen Fahren den Fahrer in üblicher Weise zur Anzeige von Betriebsdaten und Informationen zur Verfügung steht, die jedoch bei einer autonomen Fahrweise den Fahrer nicht ablenkt bzw. in seiner Entspannung oder anderen Tätigkeiten stört und ihm damit mehr Ruhe gibt.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.
  • Anstelle eines weiterhin sichtbaren Displays mit Informationen oder auch bei Abschaltung des Displays einer großen schwarzen inaktiven Fläche, wird nun erfindungsgemäß das Display bei Nichtgebrauch, d. h. bei einer autonomen Fahrweise in das Innere der Tür wenigstens teilweise einschiebbar ausgebildet.
  • Neben einem entspannteren Fahren können dem Fahrer jedoch auch bei einem nur teilweise eingefahrenen Display der Anzeigevorrichtung noch Informationen und Anzeigen übermittelt werden.
  • Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, dass die Fensterscheibe durch das Einschieben der Anzeigevorrichtung in die Türe frei gemacht wird, so dass die Insassen einen besseren Ausblick haben.
  • Erfindungsgemäß kann auch vorgesehen sein, dass z. B. ein Spurwechsel oder auch Totwinkelanzeigen weiterhin in dem teilweise eingefahrenen Zustand sichtbar bleiben. Gleiches gilt auch für eine Blinkeranzeige.
  • In vorteilhafter Weise kann auch vorgesehen sein, dass im geparkten Zustand in dem Display im ausgefahrenen oder im teilweise ausgefahrenen Zustand beim Öffnen der Türe der rückwärtige Verkehr sichtbar ist.
  • Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung prinzipmäßig beschrieben.
  • Es zeigt:
    • 1 eine erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung im ausgefahrenen Zustand.
    • 2 die erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung nach der 1 im teilweise in eine Türe eingefahrenen Zustand.
  • Die 1 zeigt eine Anzeigevorrichtung 1 bei einer nicht-autonomen Fahrweise, d. h. in einer Position, in der der Fahrer selbst das Fahrzeug steuert. Auf diese Weise erhält er in üblicher Weise über ein Display 2 in der Anzeigevorrichtung 1 alle notwendigen Betriebsdaten und Informationen. Die Anzeigevorrichtung 1 kann an bzw. in einer der beiden vorderen Türen 3, vorzugsweise der Fahrertür, oder im Bedarfsfalle auch an bzw. in beiden Türen in dessen vorderen Bereich bzw. im Sichtbereich des Fahrers angeordnet sein. Wenn ein Fahrer selbst fährt, übernimmt das Display 2 (zusammen mit einer Außenkamera) die Aufgabe eines Außenspiegels. In dem erfindungsgemäßen Fahrzeug sind keine Außenspiegel mehr notwendig.
  • Die 2 zeigt die Anzeigevorrichtung 1 mit dem teilweise in die Türe eingefahrenen Display 2 bei einer autonomen Fahrweise. Wie dabei ersichtlich, ragt jedoch in diesem Zustand noch ein kleiner Streifen 4 des oberen Bereiches des Displays 2 aus der Türe 3 heraus. In dem noch sichtbaren Streifen 4 des Displays 2 können weiterhin von Sensoren, Kameras, Signalanzeigemittel und dergleichen erzeugte Informationen auch bei einer autonomen Fahrweise angezeigt werden. Dies gilt insbesondere für Gefahrensituationen, die beim Öffnen der Türe im Stillstand eintreten können, wie z. B. von ankommenden Fahrrädern. Im nur teilweise eingefahrenen Zustand des Displays 2 kann z. B. auch eine Blinkeranzeige 5 für Fahrtrichtungsänderungen angezeigt werden.
  • Ebenso ist es auch möglich in dem teilweise eingefahrenen Display 2 einen Lichtstreifen 6 sichtbar zu machen. Diese Ausgestaltung bietet sich insbesondere dann an, wenn ein sogenanntes Markerlicht in Form eines Lichtbandes 7 im oberen Bereich der Türe 3 in deren Längsrichtung verläuft. Auf diese Weise erhält man weiterhin ein einheitliches Licht, z. B. aus LED-Leuchtmitteln, entlang der ganzen Türe.
  • Ebenso ist es möglich, oben auf dem Display 2 ein Lichtband oder einen Lichtstreifen vorzusehen, das bzw. der im teilweise oder auch vollständig eingefahrenen Display 2 noch sichtbar ist.
  • Die Anzeigevorrichtung 1 mit dem Display 2 kann in einer Nut 8, die in der Türe 3 senkrecht verläuft, geführt werden.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102015226586 A1 [0002]
    • DE 102015103082 A1 [0003]

Claims (10)

  1. Anzeigevorrichtung für Betriebsdaten und Informationen für einen Fahrer eines Kraftfahrzeuges mit einem Display (2), dessen Position bei Nichtgebrauch verstau- oder versteckbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Display (2) in wenigstens einer der beiden vorderen Türen (3) angeordnet und bei Nichtgebrauch wenigstens teilweise in das Innere der Türe (3) einschiebbar ausgebildet ist.
  2. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Display (2) vollständig in das Innere der Türe (3) einschiebbar ausgebildet ist.
  3. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei dem wenigstens teilweise in das Innere der Türe (3) eingefahrenen Display (2) noch eine Anzeige eines Blinkers (5) für Fahrtrichtungsänderungen erkennbar ist.
  4. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass im geparkten Zustand auf dem Display (2) im ausgefahrenen oder im teilweise ausgefahrenen Zustand beim Öffnen der Türe (3) der rückwärtige Verkehr sichtbar ist.
  5. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass bei Erkennen einer Gefahrensituation durch einen Verkehrsteilnehmer ein Warnsignal erfolgt.
  6. Anzeigevorrichtung nach einem der Ansprüche 1-5 dadurch gekennzeichnet, dass in dem teilweise in die Türe (3) eingefahrenen Display (2) ein Lichtstreifen (6) sichtbar ist.
  7. Anzeigevorrichtung nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, dass oben auf dem Display (2) in dem teilweise oder ganz in die Türe (3) eingefahrenen Zustand ein Lichtstreifen (6) oder Lichtband sichtbar ist.
  8. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtstreifen (6) eine Verlängerung eines in Längsrichtung der Tür (3) in deren oberen Bereich verlaufenden Lichtbandes (7) ist.
  9. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 5, 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtstreifen (6) und das Lichtband (7) aus einem LED-Leuchtmittel gebildet sind.
  10. Anzeigevorrichtung nach einem der Ansprüche 1-9, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigevorrichtung (1) mit dem Display (2) in einer vertikal in der Tür (3) verlaufenden Nut (8) geführt ist.
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