DE102016107608A1 - setting device - Google Patents
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Abstract
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Stelleinrichtung für eine Kraftfahrzeugtür und/oder ein Kraftfahrzeugtürelement wie beispielsweise ein Kraftfahrzeugtürschloss (7) oder ein Fensterheber. Die Stelleinrichtung verfügt über ein bewegbares Element (4), ein feststehendes Element (8) und ein Dämpfungselement (9) zwischen dem bewegbaren Element (4) und dem feststehenden Element (8). Erfindungsgemäß ist das Dämpfungselement (9) als Zellnetzwerk aus mindestens zwei Zellen (11, 11‘) ausgebildet, wobei die beiden Zellen (11, 11‘) zur Variation eines wegabhängigen Dämpfungsfaktors (D) in Richtung eines Dämpfungsweges (W) des bewegbaren Elementes (4) gegenüber dem feststehenden Element (8) zumindest eine unterschiedliche Größe und/oder Form aufweisen.The present invention is an adjusting device for a motor vehicle door and / or a motor vehicle door element such as a motor vehicle door lock (7) or a window. The actuating device has a movable element (4), a fixed element (8) and a damping element (9) between the movable element (4) and the stationary element (8). According to the invention, the damping element (9) is designed as a cell network comprising at least two cells (11, 11 '), the two cells (11, 11') being used for varying a path-dependent damping factor (D) in the direction of a damping path (W) of the movable element (11). 4) relative to the stationary element (8) have at least one different size and / or shape.
Description
Die Erfindung betrifft eine Stelleinrichtung für eine Kraftfahrzeugtür und/oder ein Kraftfahrzeugtürelement wie beispielsweise einen Kraftfahrzeugtürverschluss bzw. Kraftfahrzeugtürschloss oder einen Fensterheber, mit einem bewegbaren Element, einem feststehenden Element und einem Dämpfungselement zwischen dem bewegbaren Element und dem feststehenden Element. – Kraftfahrzeugtürelement meint dabei jedes in oder an der Kraftfahrzeugtür befindliche Element, welches eine Stelleinrichtung benötigt. The invention relates to an actuating device for a motor vehicle door and / or a motor vehicle door element such as a motor vehicle door lock or a window regulator, with a movable element, a stationary element and a damping element between the movable element and the stationary element. - Motor vehicle door element means any element located in or on the motor vehicle door, which requires an adjusting device.
Solche Stelleinrichtungen sind im Stand der Technik in vielfacher Art und Weise bekannt. Beispielweise beschreibt die
Daneben sind generell zylindrische Dämpfungselemente bekannt, wie sie in der
Die bekannten Stelleinrichtungen haben sich grundsätzlich bewährt, stoßen jedoch an Grenzen, wenn es darum geht, über einen Dämpfungsweg gesehen verschiedene Dämpfungen bzw. Dämpfungsfaktoren zur Verfügung zu stellen. Zwar ändert sich beispielsweise bei Gummielementen deren Dämpfungscharakteristik, wenn diese gleichsam „auf Block“ fahren. Allerdings ist hiermit eine gezielte Anpassung der Dämpfungscharakteristik an den Dämpfungsweg bzw. unterschiedliche Anwendungen nicht oder kaum möglich. Hier setzt die Erfindung ein. The known adjusting devices have proven themselves in principle, but come up against limits when it comes to provide a damper path different attenuations or damping factors available. Although changes in rubber elements, for example, their damping characteristics when they drive as it were "on block". However, hereby a targeted adaptation of the damping characteristic to the damping path or different applications is not or hardly possible. This is where the invention starts.
Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, eine derartige Stelleinrichtung für eine Kraftfahrzeugtür und/oder ein Kraftfahrzeugtürelement so weiter zu entwickeln, dass die Dämpfung verbessert ist und insbesondere unterschiedliche Dämpfungen entlang eines Dämpfungsweges des bewegbaren Elementes gegenüber dem feststehenden Element realisiert werden können. The invention is based on the technical problem of developing such an adjusting device for a motor vehicle door and / or a motor vehicle door element so that the damping is improved and, in particular, different damping can be realized along a damping path of the movable element with respect to the stationary element.
Zur Lösung dieser technischen Problemstellung ist im Rahmen der Erfindung bei einer gattungsgemäßen Stelleinrichtung das Dämpfungselement als Zellnetzwerk aus mindestens zwei Zellen ausgebildet, wobei die beiden Zellen zur Variation eines wegabhängigen Dämpfungsfaktors in Richtung eines Dämpfungsweges des bewegbaren Elementes gegenüber dem feststehenden Element zumindest eine unterschiedliche Größe und/oder Form aufweisen. To solve this technical problem, the damping element is formed as a cell network of at least two cells in the invention in a generic adjusting device, the two cells for varying a path-dependent damping factor in the direction of a damping path of the movable element relative to the stationary element at least a different size and / or shape.
Im Rahmen der Erfindung ist also zunächst einmal das Dämpfungselement als Zellnetzwerk aus mindestens zwei Zellen aufgebaut. Ein Zellnetzwerk meint dabei eine räumliche Struktur aus einzelnen Zellen, also jeweils abgeschlossenen Räumen deren Raumform vom Material zur Herstellung des Dämpfungselementes vorgegeben wird. Typischerweise kommt als Material für solche Dämpfungselemente ein Elastomer bzw. elastomerer Kunststoff zum Einsatz, wenngleich grundsätzlich auch beispielweise Kunststoffe mit nicht gummielastischen Eigenschaften Verwendung finden können. Denn die erforderliche Dämpfungscharakteristik wird primär durch die Verformung der einzelnen Zellen der erfindungsgemäß eingesetzten Zellstruktur bzw. des Zellnetzwerkes zur Verfügung gestellt. In the context of the invention, therefore, the damping element is initially constructed as a cell network of at least two cells. In this case, a cell network means a spatial structure of individual cells, ie in each case closed spaces whose spatial form is specified by the material for producing the damping element. Typically comes as a material for such damping elements, an elastomer or elastomeric plastic used, although in principle, for example, plastics with non-rubbery properties can be used. Because the required damping characteristic is provided primarily by the deformation of the individual cells of the cell structure or the cell network used in the invention.
Zwar sind solche Zellnetzwerke und zugehörige Zellstrukturen aus einzelnen typischerweise hohl ausgebildeten Zellen aus Kunststoff auf dem Automobilsektor generell bekannt, wozu beispielhaft auf die
Im Rahmen der Erfindung ist das Zellnetzwerk aus einer Vielzahl von Zellen also drei und mehr Zellen aufgebaut, die jeweils als Hohlkörper aus Kunststoff ausgebildet sind. Bei den fraglichen Hohlkörpern aus Kunststoff können übliche Raumkörper realisiert werden, beispielsweise Quader, Würfel, aber auch Tetraeder, Prismen, Zylinder oder sogar Kugeln. Ebenso sind Mischformen denkbar. In jedem Fall sind die Hohlkörper aus Kunststoff ausgebildet und formen jeweils eine Zelle des erfindungsgemäß eingesetzten Zellnetzwerkes aus zumindest zwei Zellen. Außerdem schließen die Zellen jeweils aneinander an, sind aber mit zumindest einer gemeinsamen Wand ausgerüstet. In the context of the invention, the cell network is composed of a multiplicity of cells, that is, three or more cells, each of which is designed as a hollow body made of plastic. In the hollow plastic bodies in question, conventional room body can be realized, such as cubes, cubes, but also tetrahedra, prisms, cylinders or even balls. Likewise, hybrid forms are conceivable. In any case, the hollow bodies are formed from plastic and each form a cell of the cell network used according to the invention of at least two cells. In addition, the cells each connect to each other, but are equipped with at least one common wall.
Die beiden Zellen können nun zur Variation des wegabhängigen Dämpfungsfaktors in Richtung des Dämpfungsweges des bewegbaren Elementes gegenüber dem feststehenden Element zumindest eine unterschiedliche Größe und/oder Form aufweisen. Das heißt, das Zellnetzwerk des Dämpfungselementes ist zunächst einmal in Richtung des Dämpfungsweges anisotrop ausgelegt. The two cells can now have at least one different size and / or shape for varying the path-dependent attenuation factor in the direction of the attenuation path of the movable element with respect to the stationary element. That is, the cell network of the damping element is initially designed anisotropically in the direction of the damping path.
Bei dem Dämpfungsweg kann es sich um einen beispielsweise linearen Stellweg des bewegbaren Elementes gegenüber dem feststehenden Element handeln. Genauso gut ist es aber auch möglich, dass ein kreisförmiger oder wendelförmiger Dämpfungsweg bei einer Verstellung des bewegbaren Elementes gegenüber dem feststehenden Element beobachtet wird. Jedenfalls ist das Dämpfungselement im Rahmen der Erfindung so ausgelegt, dass die zumindest zwei Zellen in Richtung dieses Dämpfungsweges eine unterschiedliche Größe und/oder Form aufweisen. The damping path may be, for example, a linear travel of the movable element with respect to the stationary element. But it is equally possible that a circular or helical damping path is observed in an adjustment of the movable member relative to the stationary member. In any case, the damping element is designed in the context of the invention so that the at least two cells in the direction of this damping path have a different size and / or shape.
Beispielsweise kann so gearbeitet werden, dass die erste Zelle in Richtung des Dämpfungsweges größer als die zweite Zelle in Richtung des Dämpfungsweges ausgelegt ist. Dadurch wird zunächst eine geringfügige Dämpfung und folglich ein geringer Dämpfungsfaktor zur Verfügung gestellt. Nach Absolvieren des Dämpfungsweges unter Verformung der ersten Zelle wird dann die zweite Zelle mit demgegenüber geringerer Größe verformt. Dazu korrespondiert meistens eine erhöhte Dämpfung und folglich ein im Vergleich zur ersten Zelle gestiegener Dämpfungsfaktor. Als Resultat dieser Auslegung ist das erfindungsgemäße Dämpfungselement mit einer üblicherweise progressiv ansteigenden Dämpfung entlang des Dämpfungsweges ausgerüstet. For example, it is possible to work in such a way that the first cell in the direction of the damping path is designed to be larger than the second cell in the direction of the damping path. This initially provides a slight damping and consequently a low damping factor. After completing the attenuation path while deforming the first cell, the second cell of smaller size is deformed. This usually corresponds to an increased attenuation and consequently an increased attenuation factor compared to the first cell. As a result of this design, the damping element according to the invention is equipped with a usually progressively increasing damping along the damping path.
Einen vergleichbaren Effekt erreicht man, wenn die fraglichen beiden Zellen eine unterschiedliche Form aufweisen. Beispielsweise mag die entlang des Dämpfungsweges erste Zelle leicht verformbar als Hohlkugel ausgelegt sein, wohingegen die in Richtung des Dämpfungsweges zweite Zelle als halber Würfel ausgebildet ist und folglich Ihrer Verformung einen größeren Widerstand als die Hohlkugel entgegensetzt. Auch in diesem Fall erwartet man über den Dämpfungsweg gesehen eine progressiv ansteigende Dämpfung. Selbstverständlich können die beschriebenen Maßnahmen zur Variation der Größe und Form der jeweiligen Zelle auch kombiniert werden. A comparable effect can be achieved if the two cells in question have a different shape. For example, the first cell along the damping path may be designed to be deformable as a hollow sphere, whereas the second cell in the direction of the damping path is formed as a half cube and consequently opposes to its deformation a greater resistance than the hollow sphere. Also in this case one expects a progressively increasing dampening seen over the damping way. Of course, the described measures for varying the size and shape of the respective cell can also be combined.
Darüber hinaus hat es sich im Rahmen der Erfindung als besonders günstig erwiesen, wenn das Zellnetzwerk nicht nur aus zwei Zellen besteht oder aufgebaut ist, sondern aus einer Vielzahl von Zellen, das heißt aus drei Zellen oder noch viel mehr. In diesem Zusammenhang kann die Anzahl der Zellen zur Variation des wegabhängigen Dämpfungsfaktors zumindest in Richtung des Dämpfungsweges variiert werden. Um beispielsweise erneut eine zuvor bereits beschriebene progressive Dämpfung zu erreichen, wird man typischerweise die Anzahl der Zellen in Richtung des Dämpfungsweges erhöhen. Auf diese Weise erfahren zu Beginn des Dämpfungsweges die zunächst wenigen Zellen eine geringfügige Verformung und wird der Bewegung des bewegbaren Elementes gegenüber dem feststehenden Element mit zunehmendem Dämpfungsweg ein wachsender Widerstand entgegengesetzt, der durch die in Richtung des Dämpfungsweges ansteigende Anzahl der Zellen zur Verfügung gestellt wird. Auch in diesem Fall kann natürlich erneut nicht nur die Anzahl der Zellen in Richtung des Dämpfungsweges verändert werden, sondern besteht unabhängig und zusätzlich hierzu die Möglichkeit, die Zellen hinsichtlich Größe und Form ebenfalls zu variieren. Moreover, it has been found in the invention to be particularly advantageous if the cell network is not only composed of two cells or is built up, but from a variety of cells, that is, from three cells or much more. In this connection, the number of cells for varying the path-dependent attenuation factor can be varied at least in the direction of the attenuation path. For example, to again achieve a previously described progressive damping, one will typically increase the number of cells in the direction of the attenuation path. In this way, at the beginning of the attenuation path, the first few cells experience a slight deformation and the movement of the movable element with respect to the stationary element with increasing attenuation path is opposed by a growing resistance provided by the number of cells increasing in the direction of the attenuation path. In this case too, of course, not only can the number of cells in the direction of the attenuation path be changed, but there is also the possibility, independently and additionally, of also varying the cells in terms of size and shape.
Eine weitere Möglichkeit zur Änderung der Dämpfung besteht darin, dass das Zellnetzwerk aus zwei unterschiedlichen Elastomeren mit variierender Shore-Härte in Richtung des Dämpfungsweges aufgebaut ist. Bei der Shore-Härte handelt es sich um einen typischen Materialkennwert von gummielastischen Kunststoffen oder allgemein Werkstoffen, welcher die Elastizitätseigenschaften abbildet. In diesem Fall wird über die eingesetzten Elastomere die gewünschte Variation des Dämpfungsfaktors in Richtung des Dämpfungsweges umgesetzt. Another way to change the damping is that the cell network is made up of two different elastomers with varying Shore hardness in the direction of the damping path. The Shore hardness is a typical material characteristic of rubber-elastic plastics or general materials, which reflects the elasticity properties. In this case, the desired variation of the damping factor in the direction of the damping path is implemented via the elastomers used.
Als weitere Möglichkeit zur Änderung des Dämpfungsfaktors sieht die Erfindung vor, dass die an sich hohlen Zellen beispielsweise ganz oder teilweise mit einer Flüssigkeit oder auch anderweitig gefüllt sind. In diesem Fall ist das Zellnetzwerk zwar nach wie vor aus einer Vielzahl von Zellen aufgebaut, die jedoch nicht als Hohlkörper aus Kunststoff ausgebildet sind, sondern vielmehr in ihrem Innern eine Flüssigkeit oder auch einen anderen Festkörper aufnehmen. Beispielsweise kann die jeweilige Zelle selbst mit einer Schaumstruktur oder auch einem Festkörper oder sonst wie gefüllt sein. Auch in diesem Fall lässt sich erfindungsgemäß die gewünschte Variation des wegabhängigen Dämpfungsfaktors in Richtung des Dämpfungsweges problemlos umsetzen und realisieren. As a further possibility for changing the attenuation factor, the invention provides that the cells which are hollow per se, for example, are completely or partially filled with a liquid or otherwise. In this case, although the cell network is still composed of a plurality of cells, which are not formed as a hollow plastic body, but rather absorb in their interior a liquid or other solid. For example, the respective cell itself may be filled with a foam structure or else a solid or otherwise. Also in this case, according to the invention, the desired variation of the path-dependent damping factor in the direction of the damping travel can be implemented and implemented without difficulty.
Besonders bevorzugt ist eine Ausführungsform der Erfindung, bei welcher sich das Zellnetzwerk aus insgesamt wabenförmigen Zellen zusammensetzt. Denn diese wabenförmigen Zellen lassen sich besonders raumsparend im Querschnitt unmittelbar aneinander anschließen und ansetzen. Zumindest weist das Zellnetzwerk die betreffenden wabenförmigen Zellen im Schnitt in Richtung des Dämpfungsweges auf. Senkrecht zum Dämpfungsweg können die einzelnen wabenförmigen bzw. regelmäßig sechseckigen Zellen längserstreckt ausgebildet und geformt sein und insgesamt einen prismatischen Hohlkörper definieren. Particularly preferred is an embodiment of the invention in which the cell network is composed of total honeycomb cells. Because these honeycomb cells can be particularly space-saving in cross-section immediately adjoin one another and begin. At least the cell network has the respective honeycomb cells in section in the direction of the attenuation path. Perpendicular to the damping path, the individual honeycomb-shaped or regularly hexagonal cells may be elongated and shaped and define a total of a prismatic hollow body.
Um die gewünschte Dämpfung zwischen dem bewegbaren und dem feststehenden Element mit Hilfe des Dämpfungselementes umzusetzen, ist in der Regel das bewegbare Element mit dem Dämpfungselement verbunden. Dabei kann grundsätzlich so vorgegangen werden, dass das bewegbare Element beidseitig jeweils ein Dämpfungselement aufweist. Im Regelfall ist das Dämpfungselement jedoch als Hohlkörper ausgebildet. Außerdem hat es sich in diesem Zusammenhang bewährt, wenn das bewegbare Element als Boden des als Hohlkörper gestalteten Dämpfungselementes ausgelegt ist. In order to implement the desired damping between the movable and the stationary element by means of the damping element, the movable element is usually connected to the damping element. In principle, it is possible to proceed in such a way that the movable element has a respective damping element on both sides having. As a rule, however, the damping element is designed as a hollow body. In addition, it has proven in this context, when the movable element is designed as the bottom of the designed as a hollow body damping element.
Der fragliche Boden kann dabei mit einer zentralen Bohrung ausgerüstet sein. Durch diese Bohrung mag eine drehbare Welle hindurchgeführt werden, auf welcher beispielsweise eine Spindelmutter als bewegbares Element hin- und her bewegt wird. Die Spindelmutter kann in diesem Zusammenhang gegenüber einem oder mehreren Anschlägen verfahren werden. Sofern die Spindelmutter mit dem erfindungsgemäßen Dämpfungselement ausgerüstet wird, lässt sich die Fahrt gegen den betreffenden Anschlag besonders wirkungsvoll und geräuscharm dämpfen. The floor in question can be equipped with a central bore. Through this bore, a rotatable shaft may be passed, on which, for example, a spindle nut is moved back and forth as a movable element. The spindle nut can be moved in this regard against one or more attacks. If the spindle nut is equipped with the damping element according to the invention, the drive against the relevant stop can be attenuated particularly effectively and quietly.
Hierbei hat es sich insbesondere als günstig erwiesen, wenn über den Dämpfungsweg gesehen der Dämpfungsfaktor ansteigt, beispielsweise linear. Typischerweise wird im Rahmen der Erfindung jedoch mit einem progressiv ansteigendem Dämpfungsfaktor gearbeitet. Im Ergebnis lassen sich besondere akustische Vorteile geltend machen, weil das bewegbare Element bzw. die Spindelmutter im Beispielfall nicht hart gegen den Anschlag fährt, sondern vielmehr mit Hilfe des Dämpfungselementes weich und zunehmend abgebremst wird. Hierin sind die wesentlichen Vorteile zu sehen. In this case, it has proven to be particularly advantageous if, seen over the attenuation path, the damping factor increases, for example linearly. Typically, however, a progressively increasing damping factor is used within the scope of the invention. As a result, special acoustic advantages can be claimed because the movable element or the spindle nut in the example does not drive hard against the stop, but rather soft and increasingly braked by means of the damping element. Here are the main benefits.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen: In the following the invention will be explained in more detail with reference to a drawing showing only one exemplary embodiment; show it:
In den Figuren ist eine Stelleinrichtung für eine Kraftfahrzeugtür und/oder ein Kraftfahrzeugtürelement dargestellt. Ausweislich der
In der
Jedenfalls führt eine Beaufschlagung des Motors bzw. Elektromotors
Eine Linearbewegung der Spindelmutter
Im Rahmen der Erfindung wird nun die Stellbewegung der Spindelmutter
Anhand der Darstellung in der
Das Dämpfungselement
Erfindungsgemäß ist das Dämpfungselement
Im Rahmen des Ausführungsbeispiels handelt es sich bei den Zellen
Auf diese Weise lässt sich in Richtung des fraglichen Dämpfungsweges W der Dämpfungsfaktor D wegabhängig variieren. Das heißt, mit Hilfe des Dämpfungselementes
Nach dem Ausführungsbeispiel sind die einzelnen Zellen
In die gleiche Richtung zielen nicht ausdrücklich dargestellte Maßnahmen der Erfindung, bei denen das Zellnetzwerk des Dämpfungselementes
Im Ausführungsbeispiel ist das Dämpfungselement
Anhand der vergrößerten Darstellung in der
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