DE102015221198A1 - Fuel injection system - Google Patents

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Peter Voehringer
Sebastian Herbster
Frank Scholz
Toni Jankowski
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffeinspritzsystem (1) einer Brennkraftmaschine, mit einer Niederdruckpumpe (8), die mit Niederdruck beaufschlagten Kraftstoff zu einer Hochdruckpumpe (10) liefert, die mindestens ein Pumpenelement (21) aufweist, das mit Hochdruck beaufschlagten Kraftstoff zu einem Hochdruckspeicher (30) liefert, wobei die Hochdruckpumpe (10) mindestens ein zusätzliches Pumpenelement (22) aufweist, das mit einem zusätzlichen Hochdruckspeicher (65) verbunden ist. Um das Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere im Hinblick auf seine Funktion und/oder seinen Wirkungsgrad, zu verbessern, ist eine Druckbegrenzungsventileinrichtung (74) in das zusätzliche Pumpenelement (21) integriert.The invention relates to a fuel injection system (1) of an internal combustion engine, comprising a low pressure pump (8) supplying low pressure fuel to a high pressure pump (10) having at least one pump element (21) supplying high pressure fuel to a high pressure accumulator (30 ), wherein the high-pressure pump (10) has at least one additional pump element (22) which is connected to an additional high-pressure accumulator (65). In order to improve the fuel injection system, in particular with regard to its function and / or its efficiency, a pressure limiting valve device (74) is integrated in the additional pump element (21).

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine, mit einer Niederdruckpumpe, die mit Niederdruck beaufschlagten Kraftstoff zu einer Hochdruckpumpe liefert, die mindestens ein Pumpenelement aufweist, das mit Hochdruck beaufschlagten Kraftstoff zu einem Hochdruckspeicher liefert, wobei die Hochdruckpumpe mindestens ein zusätzliches Pumpenelement aufweist, das mit einem zusätzlichen Hochdruckspeicher verbunden ist. The invention relates to a fuel injection system of an internal combustion engine, with a low-pressure pump, which supplies fuel subjected to low pressure to a high-pressure pump having at least one pump element which supplies high-pressure fuel to a high-pressure accumulator, wherein the high-pressure pump has at least one additional pump element, which with a additional high-pressure accumulator is connected.

Stand der TechnikState of the art

Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2010 039 207 A1 ist ein Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine mit einer Hochdruckpumpe bekannt, aufweisend ein Pumpengehäuse, in welchem eine Pumpennockenwelle gelagert ist, die über einen Rollenstößel mit einem Kolben zusammenwirkt, der in einem von einem Pumpenzylinderkopf unter Bildung eines Arbeitsraums abgedeckten Pumpenzylinder auf und ab bewegbar ist, und der Arbeitsraum über ein Saugventil und ein Überdruckventil mit einem Kraftstoffniederdrucksystem sowie über ein Rückschlagventil mit einem Hochdrucksystem verschaltet ist. Bei dem Kraftstoffeinspritzsystem handelt es sich insbesondere um ein Common-Rail-Einspritzsystem. From the German patent application DE 10 2010 039 207 A1 a fuel injection system of an internal combustion engine with a high-pressure pump is known, comprising a pump housing in which a pump camshaft is mounted, which cooperates via a roller tappet with a piston which is movable in a covered by a pump cylinder head to form a working space pump cylinder up and down, and Working space via a suction valve and a pressure relief valve with a low-pressure fuel system and a check valve is connected to a high-pressure system. The fuel injection system is in particular a common rail injection system.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine, mit einer Niederdruckpumpe, die mit Niederdruck beaufschlagten Kraftstoff zu einer Hochdruckpumpe liefert, die mindestens ein Pumpenelement aufweist, das mit Hochdruck beaufschlagten Kraftstoff zu einem Hochdruckspeicher liefert, wobei die Hochdruckpumpe mindestens ein zusätzliches Pumpenelement aufweist, das mit einem zusätzlichen Hochdruckspeicher verbunden ist, insbesondere im Hinblick auf seine Funktion und/oder seinen Wirkungsgrad, zu verbessern. The object of the invention is to provide a fuel injection system of an internal combustion engine, with a low-pressure pump which supplies low-pressure fuel to a high-pressure pump, which has at least one pump element which supplies high-pressure fuel to a high-pressure accumulator, wherein the high-pressure pump has at least one additional pump element, which is connected to an additional high-pressure accumulator, in particular with regard to its function and / or its efficiency to improve.

Die Aufgabe ist bei einem Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine, mit einer Niederdruckpumpe, die mit Niederdruck beaufschlagten Kraftstoff zu einer Hochdruckpumpe liefert, die mindestens ein Pumpenelement aufweist, das mit Hochdruck beaufschlagten Kraftstoff zu einem Hochdruckspeicher liefert, wobei die Hochdruckpumpe mindestens ein zusätzliches Pumpenelement aufweist, das mit einem zusätzlichen Hochdruckspeicher verbunden ist, dadurch gelöst, dass eine Druckbegrenzungsventileinrichtung in das zusätzliche Pumpenelement integriert ist. Der zusätzliche Hochdruckspeicher kann unabhängig von dem erstgenannten Hochdruckspeicher verwendet werden, der auch als Rail bezeichnet wird. In dem zusätzlichen Hochdruckspeicher kann besonders vorteilhaft Hydraulikenergie gespeichert werden, die dazu verwendet wird, die Hochdruckpumpe über das zusätzliche Pumpenelement anzutreiben. Herkömmliche Druckbegrenzungsventile sind zum Beispiel als Einschraubventil konzipiert. Ein derartiges Einschraubventil besteht aus einer gewissen Anzahl von Einzelteilen. Einige Einzelteile müssen hochdruckfest ausgelegt werden, da sie im Betrieb des Druckbegrenzungsventils mit Hochdruck beaufschlagt werden. Durch die erfindungsgemäße Integration der Druckbegrenzungsventileinrichtung in das zusätzliche Pumpenelement kann die benötigte Anzahl der Einzelteile zur Darstellung der Druckbegrenzungsventileinrichtung auf ein Minimum reduziert werden. Je nach Ausführung werden nur zwei oder drei Einzelteile benötigt, um die in das zusätzliche Pumpenelement integrierte Druckbegrenzungsventileinrichtung zu realisieren. Die Integration der Druckbegrenzungsventileinrichtung in das zusätzliche Pumpenelement liefert darüber hinaus den funktionalen Vorteil, dass der Hochdruckbereich, insbesondere Hochdruckkreislauf, in dem Kraftstoffeinspritzsystem an der Stelle abgesichert wird, in welchem die Druckerzeugung stattfindet. Die Druckerzeugung findet vorzugsweise in einem Kompressionsraum des zusätzlichen Pumpenelements statt. Die Absicherung des Hochdruckkreislaufes an der Stelle, an der die Druckerzeugung stattfindet, liefert den Vorteil, dass unerwünschte Effekte, wie ein Staudruck oder eine Verstopfung, in der Druckbegrenzungsventileinrichtung ausgeschlossen werden können. The object is with a fuel injection system of an internal combustion engine, with a low-pressure pump, the low-pressure fuel supplied to a high-pressure pump having at least one pump element which supplies high-pressure fuel to a high-pressure accumulator, the high-pressure pump having at least one additional pump element with an additional high-pressure accumulator is connected, achieved in that a pressure relief valve device is integrated into the additional pump element. The additional high-pressure accumulator can be used independently of the first-mentioned high-pressure accumulator, which is also referred to as a rail. In the additional high pressure accumulator can be stored particularly advantageous hydraulic energy, which is used to drive the high pressure pump via the additional pump element. Conventional pressure relief valves are designed, for example, as a screw-in valve. Such Einschraubventil consists of a certain number of items. Some items must be designed high pressure resistant, as they are subjected to high pressure during operation of the pressure relief valve. The inventive integration of the pressure relief valve device in the additional pump element, the required number of items for the representation of the pressure relief valve device can be reduced to a minimum. Depending on the design, only two or three individual parts are required in order to realize the pressure limiting valve device integrated into the additional pump element. The integration of the pressure relief valve device in the additional pump element also provides the functional advantage that the high pressure area, in particular high pressure circuit is secured in the fuel injection system at the point in which the pressure generation takes place. The pressure generation preferably takes place in a compression space of the additional pump element. Securing the high-pressure circuit at the point where the pressure generation takes place provides the advantage that undesired effects, such as a dynamic pressure or a blockage, in the pressure-limiting valve device can be excluded.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftstoffeinspritzsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass die Druckbegrenzungsventileinrichtung in einen Zylinderkopf des zusätzlichen Pumpenelements integriert ist. Der Einbau der Druckbegrenzungsventileinrichtung in den Zylinderkopf liefert unter anderem den Vorteil, dass der Zylinderkopf des zusätzlichen Pumpenelements bereits hochdruckfest ausgelegt ist. Darüber hinaus hat der Zylinderkopf des zusätzlichen Pumpenelements vorteilhaft Kontakt sowohl zu einem Niederdruckbereich als auch zu einem Hochdruckbereich des Kraftstoffeinspritzsystems. Durch die Integration der Druckbegrenzungsventileinrichtung in den Zylinderkopf kann vorteilhaft eine ansonsten benötigte Verschlauchung der Druckbegrenzungsventileinrichtung zu dem Niederdruckbereich entfallen. Darüber hinaus entfällt eine ansonsten benötigte Dichtstelle zwischen dem Hochdruckbereich und dem Niederdruckbereich in oder an der Druckbegrenzungsventileinrichtung. Des Weiteren entfällt eine ansonsten benötigte Dichtstelle zwischen einem Niederdruckbereich und einer Umgebung, insbesondere Atmosphäre, der Druckbegrenzungsventileinrichtung. Dadurch können die Herstellkosten zur Darstellung der Druckbegrenzungsventileinrichtung erheblich reduziert werden. A preferred embodiment of the fuel injection system is characterized in that the pressure limiting valve device is integrated in a cylinder head of the additional pump element. The incorporation of the pressure relief valve device in the cylinder head provides, inter alia, the advantage that the cylinder head of the additional pump element is already designed high pressure resistant. In addition, the cylinder head of the additional pump element advantageously has contact both with a low-pressure region and with a high-pressure region of the fuel injection system. By integrating the pressure relief valve device into the cylinder head, an otherwise required tubing of the pressure limiting valve device to the low pressure region can advantageously be dispensed with. In addition, an otherwise required sealing point between the high-pressure region and the low-pressure region in or on the pressure-limiting valve device is eliminated. Furthermore, an otherwise required sealing point between a low-pressure region and an environment, in particular atmosphere, of the pressure-limiting valve device is eliminated. As a result, the production costs for the representation of the pressure relief valve device can be considerably reduced.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftstoffeinspritzsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass die Druckbegrenzungsventileinrichtung einen Ventilkolben umfasst, der in einer Niederdruckausnehmung des zusätzlichen Pumpenelements zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung hin und her bewegbar geführt ist. In seiner Schließstellung unterbricht der Ventilkolben eine Verbindung zwischen dem Hochdruckbereich und dem Niederdruckbereich. In seiner Öffnungsstellung gibt der Ventilkolben die Verbindung zwischen dem Hochdruckbereich und dem Niederdruckbereich frei, um einen Druckausgleich beziehungsweise einen Druckabbau von dem Hochdruckbereich in den Niederdruckbereich zu ermöglichen. A further preferred embodiment of the fuel injection system is characterized in that the pressure limiting valve device comprises a valve piston, which is guided in a low-pressure recess of the additional pump element movable back and forth between a closed position and an open position. In its closed position, the valve piston interrupts a connection between the high-pressure region and the low-pressure region. In its open position, the valve piston releases the connection between the high-pressure region and the low-pressure region, in order to allow a pressure equalization or a pressure reduction from the high-pressure region to the low-pressure region.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftstoffeinspritzsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass die Niederdruckausnehmung als Niederdruckbohrung in dem zusätzlichen Pumpenelement ausgeführt ist. Die Bohrung ist fertigungstechnisch, zum Beispiel durch Bohren, relativ einfach in dem zusätzlichen Pumpenelement, insbesondere in dem Zylinderkopf, realisierbar. A further preferred embodiment of the fuel injection system is characterized in that the low-pressure recess is designed as a low-pressure bore in the additional pump element. The bore is manufacturing technology, for example by drilling, relatively easy in the additional pump element, in particular in the cylinder head, realized.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftstoffeinspritzsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben durch eine Druckfeder in seine Schließstellung vorgespannt ist. Bei der Druckfeder handelt es sich zum Beispiel um eine Schraubendruckfeder. Durch eine geeignete Vorspannkraft der Druckfeder kann eingestellt werden, ab welchem Druckniveau beziehungsweise Überdruckniveau der Ventilkolben einen Druckabbau vom Hochdruckbereich in den Niederdruckbereich ermöglicht. Die Druckfeder, insbesondere Schraubendruckfeder, ist einfach und kostengünstig herstellbar. Another preferred embodiment of the fuel injection system is characterized in that the valve piston is biased by a compression spring in its closed position. The compression spring is, for example, a helical compression spring. By a suitable biasing force of the compression spring can be adjusted from which pressure level or overpressure level of the valve piston allows a reduction in pressure from the high pressure region in the low pressure region. The compression spring, in particular helical compression spring, is simple and inexpensive to produce.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftstoffeinspritzsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass die Druckfeder zwischen dem Ventilkolben und einer Einstellscheibe eingespannt ist, die in der Niederdruckausnehmung des zusätzlichen Pumpenelements befestigt ist. Die Einstellscheibe ist zum Beispiel in die Niederdruckausnehmung eingepresst. Die Einstellscheibe kann aber auch anderweitig, zum Beispiel mit Hilfe einer Schraubverbindung, in der Niederdruckausnehmung befestigt werden. Durch eine Dicke der Einstellscheibe kann die Vorspannkraft der Druckfeder im eingebauten Zustand eingestellt werden. Another preferred embodiment of the fuel injection system is characterized in that the compression spring is clamped between the valve piston and a shim which is fixed in the low-pressure recess of the additional pump element. The shim, for example, is pressed into the low-pressure recess. The shim may also be otherwise, for example by means of a screw, fixed in the low pressure recess. By a thickness of the shim, the biasing force of the compression spring can be adjusted in the installed state.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftstoffeinspritzsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass die Niederdruckausnehmung in dem zusätzlichen Pumpenelement über einen Verbindungskanal mit einer Hochdruckausnehmung des zusätzlichen Pumpenelements verbunden ist. Die Hochdruckausnehmung ist vorteilhaft ebenfalls als Bohrung ausgeführt. Der Verbindungskanal ist vorteilhaft ebenfalls als Bohrung ausgeführt. Dadurch können die Herstellkosten weiter reduziert werden. Weitere Einzelteile werden zur Darstellung der Verbindung zwischen dem Hochdruckbereich und dem Niederdruckbereich nicht benötigt. A further preferred embodiment of the fuel injection system is characterized in that the low-pressure recess in the additional pump element is connected via a connecting channel with a high-pressure recess of the additional pump element. The high-pressure recess is advantageously also designed as a bore. The connecting channel is advantageously also designed as a bore. As a result, the production costs can be further reduced. Other items are not needed to show the connection between the high pressure area and the low pressure area.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftstoffeinspritzsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben einen Schließkörper aufweist, der eine Dichtkontur aufweist, die in der Schließstellung des Ventilkolbens dichtend an einem Mündungsbereich des Verbindungskanals in die Niederdruckausnehmung zur Anlage kommt. Bei der Dichtkontur an dem Schließkörper handelt es sich zum Beispiel um eine Dichtkante oder eine Dichtfläche, die dichtend an einer Dichtfläche oder Dichtkante zur Anlage kommt, die an einem dem Verbindungskanal zugewandten Ende des Ventilkolbens vorgesehen ist. Zur Darstellung eines Ventilsitzes ist der Mündungsbereich des Verbindungskanals in die Niederdruckausnehmung ebenfalls mit einer Dichtkontur, insbesondere mit einer Dichtkante oder mit einer Dichtfläche, versehen. Der Ventilsitz kann durch die Integration der Druckbegrenzungsventileinrichtung in das zusätzliche Pumpenelement auf einfache Art und Weise in dem Zylinderkopf realisiert werden. A further preferred exemplary embodiment of the fuel injection system is characterized in that the valve piston has a closing body which has a sealing contour which, in the closed position of the valve piston, comes into sealing contact with an opening region of the connecting channel in the low-pressure recess. The sealing contour on the closing body is, for example, a sealing edge or a sealing surface, which comes into sealing contact with a sealing surface or sealing edge which is provided on an end of the valve piston facing the connecting channel. To represent a valve seat, the mouth region of the connection channel in the low-pressure recess is likewise provided with a sealing contour, in particular with a sealing edge or with a sealing surface. The valve seat can be realized by integrating the pressure relief valve device in the additional pump element in a simple manner in the cylinder head.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftstoffeinspritzsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben einen Führungskörper aufweist, der über einen Verbindungskörper einstückig mit dem Schließkörper des Ventilkolbens verbunden ist. Der Führungskörper dient vorteilhaft dazu, den Ventilkolben hin und her bewegbar in der Niederdruckausnehmung zu führen. Der Verbindungskörper ist vorteilhaft mit Durchtrittsöffnungen für mit Druck beaufschlagten Kraftstoff versehen. Alternativ oder zusätzlich können in dem Führungskörper Ausnehmungen, insbesondere Nuten, vorgesehen sein, die den Durchtritt von mit Druck beaufschlagtem Kraftstoff ermöglichen. Another preferred embodiment of the fuel injection system is characterized in that the valve piston has a guide body, which is connected via a connecting body in one piece with the closing body of the valve piston. The guide body is advantageously used to guide the valve piston back and forth movable in the low-pressure recess. The connecting body is advantageously provided with passages for pressurized fuel. Alternatively or additionally, recesses, in particular grooves, can be provided in the guide body, which allow the passage of pressurized fuel.

Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Hochdruckpumpe, ein zusätzliches Pumpenelement, einen Zylinderkopf, einen Ventilkolben und/oder eine Einstellscheibe für ein vorab beschriebenes Kraftstoffeinspritzsystem. Die genannten Teile sind separat handelbar. The invention further relates to a high pressure pump, an additional pump element, a cylinder head, a valve piston and / or a shim for a previously described fuel injection system. The parts mentioned are separately tradable.

Die Erfindung betrifft gegebenenfalls auch ein Verfahren zum Betreiben eines vorab beschriebenen Kraftstoffeinspritzsystems. Optionally, the invention also relates to a method of operating a fuel injection system as described above.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Verfahrens ist dadurch gekennzeichnet, dass die Hochdruckpumpe in einem Motorbetriebszustand mit Hydraulischer Energie aus dem zusätzlichen Hochdruckspeicher über das zusätzliche Pumpenelement angetrieben wird. A preferred embodiment of the method is characterized in that the high-pressure pump is driven in an engine operating state with hydraulic energy from the additional high-pressure accumulator via the additional pump element.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftstoffeinspritzsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass das zusätzliche Pumpenelement so ausgeführt und in dem Kraftstoffeinspritzsystem angeordnet ist, dass die Hochdruckpumpe in einem Motorbetriebszustand mit hydraulischer Energie aus dem zusätzlichen Hochdruckspeicher über das zusätzliche Pumpenelement angetrieben werden kann. So kann mit dem zusätzlichen Pumpenelement auf einfache Art und Weise eine hydraulische Boostfunktion dargestellt werden. A preferred embodiment of the fuel injection system is characterized in that the additional pumping element is designed and arranged in the fuel injection system such that the high pressure pump can be driven in an engine operating state with hydraulic energy from the additional high-pressure accumulator via the additional pump element. Thus, with the additional pump element in a simple manner, a hydraulic boost function can be displayed.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftstoffeinspritzsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Saugventileinrichtung zwischen dem zusätzlichen Pumpenelement und einem Saugbereich des Kraftstoffeinspritzsystems angeordnet ist. Über die Saugventileinrichtung kann auf einfache Art und Weise Kraftstoff in einen Kompressionsraum des zusätzlichen Pumpenelements angesaugt werden. Die Saugventileinrichtung ist zum Beispiel als elektronisches Saugventil ausgeführt. Das elektronische Saugventil ist zum Beispiel als 2/2-Wegeventil mit einer Öffnungsstellung und einer Schließstellung ausgeführt. A further preferred exemplary embodiment of the fuel injection system is characterized in that a suction valve device is arranged between the additional pump element and a suction region of the fuel injection system. About the suction valve means can be sucked in a simple manner fuel in a compression space of the additional pump element. The suction valve device is designed, for example, as an electronic suction valve. The electronic suction valve is designed for example as a 2/2-way valve with an open position and a closed position.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftstoffeinspritzsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass der Hochdruckpumpe eine Überströmventileinrichtung zugeordnet ist. Die Überströmventileinrichtung dient vorteilhaft dazu, ein Rückführen von Kraftstoff in einen Rücklauf des Kraftstoffeinspritzsystems zu regeln. Another preferred exemplary embodiment of the fuel injection system is characterized in that the high-pressure pump is assigned an overflow valve device. The spill valve means advantageously serves to regulate a return of fuel in a return of the fuel injection system.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftstoffeinspritzsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Hochdruckventileinrichtung zwischen dem zusätzlichen Pumpenelement und dem zusätzlichen Hochdruckspeicher angeordnet ist. Bei der Hochdruckventileinrichtung handelt es sich vorzugsweise um ein elektromagnetisch betätigtes 2/2-Wegeventil mit einer Öffnungsstellung und einer Schließstellung. Die Hochdruckventileinrichtung ist vorteilhaft, ebenso wie die Saugventileinrichtung, als Proportionalventil ausgeführt. A further preferred embodiment of the fuel injection system is characterized in that a high-pressure valve device is arranged between the additional pump element and the additional high-pressure accumulator. The high-pressure valve device is preferably an electromagnetically operated 2/2-way valve with an open position and a closed position. The high-pressure valve device is advantageous, as well as the suction valve device, designed as a proportional valve.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description in which, with reference to the drawings, various embodiments are described in detail.

Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing

Es zeigen: Show it:

1 ein Kraftstoffeinspritzsystem mit einer Niederdruckpumpe und einer Hochdruckpumpe, die ein Pumpenelement aufweist, das einem Hochdruckspeicher zugeordnet ist, und ein zusätzliches Pumpenelement aufweist, das einem zusätzlichen Hochdruckspeicher zugeordnet ist, und 1 a fuel injection system having a low pressure pump and a high pressure pump having a pump element associated with a high pressure accumulator and having an additional pump element associated with an additional high pressure accumulator, and

2 einen Bereich eines Zylinderkopfs des zusätzlichen Pumpenelements aus 1 mit einer darin integrierten Druckbegrenzungsventileinrichtung im Längsschnitt. 2 an area of a cylinder head of the additional pump element 1 with an integrated pressure relief valve device in longitudinal section.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments

In 1 ist ein Kraftstoffeinspritzsystem 1 eines Kraftfahrzeugs in Form eines Hydraulikschaltplans dargestellt. Bei dem Kraftstoffeinspritzsystem 1 handelt es sich um ein sogenanntes Common-Rail-Einspritzsystem zum Einspritzen von Diesel-Kraftstoff. Ein herkömmliches Common-Rail-System ist zum Beispiel in der deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2009 027 644 A1 offenbart. In 1 is a fuel injection system 1 of a motor vehicle in the form of a hydraulic circuit diagram. In the fuel injection system 1 it is a so-called common-rail injection system for injecting diesel fuel. A conventional common rail system is for example in German Offenlegungsschrift DE 10 2009 027 644 A1 disclosed.

In einem Tankbereich 3 ist durch zwei Tanksymbole 4, 5 ein Tank mit Kraftstoff angedeutet. Von dem Tanksymbol 4 erstreckt sich eine Hydraulikleitung 6 zu einer Hochdruckpumpe 10. In einem Abschnitt der Hydraulikleitung 6 ist eine Niederdruckpumpe 8 angeordnet. Von dem Tanksymbol 5 erstreckt sich eine Hydraulikleitung 7 ebenfalls zu der Hochdruckpumpe 10. In a tank area 3 is by two tank symbols 4 . 5 a tank with fuel indicated. From the tank symbol 4 extends a hydraulic line 6 to a high pressure pump 10 , In a section of the hydraulic line 6 is a low pressure pump 8th arranged. From the tank symbol 5 extends a hydraulic line 7 also to the high pressure pump 10 ,

In der Hydraulikleitung 6 ist eine Filtereinrichtung 11 zwischen dem Tanksymbol 4 und der Niederdruckpumpe 8 angeordnet. Zwischen der Niederdruckpumpe 8 und der Hochdruckpumpe 10 ist eine weitere Filtereinrichtung 15 angeordnet. In the hydraulic line 6 is a filter device 11 between the tank symbol 4 and the low pressure pump 8th arranged. Between the low pressure pump 8th and the high pressure pump 10 is another filter device 15 arranged.

Zwischen der Niederdruckpumpe 8 und der Filtereinrichtung 15 sind zwei Rückschlagventile 12 und 13 angeordnet. Between the low pressure pump 8th and the filter device 15 are two check valves 12 and 13 arranged.

Das Rückschlagventil 12 sperrt in Richtung der Niederdruckpumpe 8. Das Rückschlagventil 13 sperrt in Richtung der Hydraulikleitung 6. Zwischen der Filtereinrichtung 15 und einem Eingang oder Zulauf 14 der Hochdruckpumpe 10 ist ein zusätzliches Rückschlagventil 16 angeordnet. Das zusätzliche Rückschlagventil 16 sperrt in Richtung der Filtereinrichtung 15. The check valve 12 locks in the direction of the low-pressure pump 8th , The check valve 13 locks in the direction of the hydraulic line 6 , Between the filter device 15 and an entrance or inlet 14 the high pressure pump 10 is an additional check valve 16 arranged. The additional check valve 16 locks in the direction of the filter device 15 ,

Die Hochdruckpumpe 10 umfasst ein Hochdruckpumpengehäuse 20. An das Hochdruckpumpengehäuse 20 ist ein Pumpenelement 21 angebaut. Darüber hinaus ist an das Hochdruckpumpengehäuse 20 ein zusätzliches, also ein zweites, Pumpenelement 22 angebaut. The high pressure pump 10 includes a high pressure pump housing 20 , To the high-pressure pump housing 20 is a pump element 21 grown. In addition, to the high-pressure pump housing 20 an additional, so a second, pump element 22 grown.

Das Pumpenelement 21 umfasst einen Pumpenkolben 23. Das zusätzliche Pumpenelement 22 umfasst einen Pumpenkolben 24. Der Pumpenkolben 23 begrenzt, bezogen auf eine zentrale Drehachse in dem Hochdruckpumpengehäuse 20 radial außen, einen Kompressionsraum 25. Des Pumpenelements 21. Der Pumpenkolben 24 begrenzt, bezogen auf die zentrale Drehachse des Hochdruckpumpengehäuses 20 ebenfalls radial außen, einen Kompressionsraum 26 des zusätzlichen Pumpenelements 22. The pump element 21 includes a pump piston 23 , The additional pump element 22 includes a pump piston 24 , The pump piston 23 limited, based on a central axis of rotation in the high-pressure pump housing 20 radially outside, a compression space 25 , Of pump element 21 , The pump piston 24 limited, based on the central axis of rotation of the high-pressure pump housing 20 also radially outside, a compression space 26 of the additional pump element 22 ,

In dem Hochdruckpumpengehäuse 20 ist ein Antriebselement 28 für die beiden Pumpenkolben 23 und 24 drehbar angeordnet. Bei dem Antriebselement 28 handelt es sich zum Beispiel um eine Pumpennockenwelle mit zwei Nocken. Die Nocken wirken, zum Beispiel unter Zwischenschaltung von Kopplungselementen, wie Rollenstößeln, mit den Pumpenkolben 23, 24 zusammen, um diese im Betrieb der Hochdruckpumpe 10 in translatorische Bewegungen in dem jeweiligen Pumpenelement 21, 22 zu versetzen. In the high-pressure pump housing 20 is a driving element 28 for the two pump pistons 23 and 24 rotatably arranged. In the drive element 28 For example, it is a pump camshaft with two cams. The cams act, for example with the interposition of coupling elements, such as roller tappets, with the pump piston 23 . 24 together to this in the operation of the high-pressure pump 10 in translational movements in the respective pump element 21 . 22 to move.

Das Antriebselement 28 ist in einem Hochdruckpumpeninnenraum 29 angeordnet, der zu Schmier- und/oder Kühlzwecken mit Kraftstoff befüllt ist. In dem Hochdruckpumpeninnenraum 29 sind zum Beispiel Lagerstellen für die Pumpennockenwelle vorgesehen. Diese Lagerstellen sind vorteilhaft Kraftstoffgeschmiert. The drive element 28 is in a high pressure pump interior 29 arranged, which is filled for lubrication and / or cooling purposes with fuel. In the high-pressure pump interior 29 For example, bearings are provided for the pump camshaft. These bearings are advantageous fuel lubricated.

Das Pumpenelement 21 dient zur Versorgung eines Hochdruckspeichers 30 mit Kraftstoff, der mit Hochdruck beaufschlagt ist. Der Hochdruckspeicher 30 wird auch als Rail oder Common-Rail bezeichnet. An den Hochdruckspeicher 30 ist ein Injektor 31 angeschlossen. Bei dem Injektor 31 handelt es sich zum Beispiel um einen von vier Injektoren, die an den Hochdruckspeicher 30 angeschlossen sind. Über die Injektoren 31 wird dann Kraftstoff zum Betreiben einer (nicht dargestellten) Brennkraftmaschine, eingespritzt. The pump element 21 serves to supply a high-pressure accumulator 30 with fuel that is subjected to high pressure. The high-pressure accumulator 30 is also referred to as rail or common rail. To the high-pressure accumulator 30 is an injector 31 connected. At the injector 31 For example, it is one of four injectors connected to the high-pressure accumulator 30 are connected. About the injectors 31 Fuel is then injected to operate an internal combustion engine (not shown).

Dem Hochdruckspeicher 30 ist ein Druckregelventil 34 zugeordnet. Von dem Druckregelventil 34 erstreckt sich eine Hydraulikleitung 35 zu einer Verzweigung 36 in der Hydraulikleitung 7. In der Hydraulikleitung 35 ist ein Rückschlagventil 37 angeordnet, das in Richtung des Druckregelventils 34 sperrt. Von der Verzweigung 36 erstreckt sich eine Hydraulikleitung 40 zu dem Hochdruckpumpengehäuse 20. The high-pressure accumulator 30 is a pressure control valve 34 assigned. From the pressure control valve 34 extends a hydraulic line 35 to a branch 36 in the hydraulic line 7 , In the hydraulic line 35 is a check valve 37 arranged in the direction of the pressure control valve 34 locks. From the branch 36 extends a hydraulic line 40 to the high pressure pump housing 20 ,

Der Hochdruckpumpeninnenraum 29 des Hochdruckpumpengehäuses 20 steht also mit den Hydraulikleitungen 6, 7 und 40 in Verbindung. In der Hydraulikleitung 7 ist zwischen der Verzweigung 36 und dem Hochdruckpumpengehäuse 20 eine erste Drossel angeordnet. Eine zweite Drossel ist in der Hydraulikleitung 40 zwischen der Verzweigung 36 und dem Hochdruckpumpengehäuse 20 angeordnet. The high pressure pump interior 29 of the high-pressure pump housing 20 So stands with the hydraulic lines 6 . 7 and 40 in connection. In the hydraulic line 7 is between the junction 36 and the high pressure pump housing 20 arranged a first throttle. A second throttle is in the hydraulic line 40 between the branch 36 and the high pressure pump housing 20 arranged.

Darüber hinaus sind an das Hochdruckpumpengehäuse 20 mit dem Hochdruckpumpeninnenraum 29 drei Hydraulikleitungen 44, 45 und 46 angeschlossen. Die Hydraulikleitung 44 steht über einen Dämpfer 48 mit der Hydraulikleitung 35 in Verbindung. Ein Überströmventil 50 ist zwischen die Hydraulikleitungen 44 und 35 geschaltet. In addition, to the high-pressure pump housing 20 with the high pressure pump interior 29 three hydraulic lines 44 . 45 and 46 connected. The hydraulic line 44 is over a damper 48 with the hydraulic line 35 in connection. An overflow valve 50 is between the hydraulic lines 44 and 35 connected.

Die Hydraulikleitung 45 verbindet den Hochdruckpumpeninnenraum 29 mit dem Kompressionsraum 25 des Pumpenelements 21. In der Hydraulikleitung 45 ist ein elektronisches Saugventil 52 angeordnet. The hydraulic line 45 connects the high pressure pump interior 29 with the compression space 25 of the pump element 21 , In the hydraulic line 45 is an electronic suction valve 52 arranged.

Das elektronische Saugventil 52 ist als 2/2-Wegeventil ausgeführt und in seine dargestellte Öffnungsstellung vorgespannt. Durch elektromagnetische Betätigung ist das zusätzlich mit einer Druckrückführung ausgestattete Saugventil in seine Schließstellung umschaltbar. Das Saugventil 52 ist vorteilhaft als Proportionalventil ausgeführt. The electronic suction valve 52 is designed as a 2/2-way valve and biased in its illustrated open position. By electromagnetic actuation, the additionally equipped with a pressure feedback suction valve can be switched to its closed position. The suction valve 52 is advantageously designed as a proportional valve.

Von dem Kompressionsraum 25 des Pumpenelements 21 erstreckt sich eine Hydraulikleitung 53 zu dem Hochdruckspeicher 30. In der Leitung 53 ist ein Rückschlagventil 54 angeordnet, das in Richtung des Kompressionsraums 25 sperrt. From the compression room 25 of the pump element 21 extends a hydraulic line 53 to the high-pressure accumulator 30 , In the line 53 is a check valve 54 arranged in the direction of the compression space 25 locks.

In der Hydraulikleitung 46 sind zwei Verzweigungen 56 und 57 vorgesehen. Von der Verzweigung 56 erstreckt sich eine Hydraulikleitung 59 zu dem Kompressionsraum 26 des zusätzlichen Pumpenelements 22. In der Hydraulikleitung 59 ist eine Saugventileinrichtung 60 angeordnet. Die Saugventileinrichtung 60 kann so oder so ähnlich ausgeführt sein wie das Saugventil 52. In the hydraulic line 46 are two branches 56 and 57 intended. From the branch 56 extends a hydraulic line 59 to the compression room 26 of the additional pump element 22 , In the hydraulic line 59 is a suction valve device 60 arranged. The suction valve device 60 can be designed as or similar to the suction valve 52 ,

Die Hydraulikleitung 46 mit der Verzweigung 56 ist Teil eines Saugbereichs 61 des Kraftstoffeinspritzsystems 1. Von der Verzweigung 57 erstreckt sich eine Hydraulikleitung 62 zum Kompressionsraum 26 des Pumpenelements 22. Die Verzweigung 57 mit der Hydraulikleitung 62 ist Teil eines Druckbereichs 63 des Kraftstoffeinspritzsystems 1. The hydraulic line 46 with the branching 56 is part of a suction area 61 of the fuel injection system 1 , From the branch 57 extends a hydraulic line 62 to the compression room 26 of the pump element 22 , The branch 57 with the hydraulic line 62 is part of a print area 63 of the fuel injection system 1 ,

In dem Druckbereich 63 ist ein zusätzlicher Hochdruckspeicher 65 angeordnet. Die Hydraulikleitung 62 mit der Verzweigung 57 verbindet den Kompressionsraum 26 des zusätzlichen Pumpenelements 22 mit dem zusätzlichen Hochdruckspeicher 65. Eine Hochdruckventileinrichtung 66 ist in der Hydraulikleitung 62 zwischen dem Kompressionsraum 26 des zusätzlichen Pumpenelements 22 und der Verzweigung 57 angeordnet. In the printing area 63 is an additional high-pressure accumulator 65 arranged. The hydraulic line 62 with the branching 57 connects the compression space 26 of the additional pump element 22 with the additional high-pressure accumulator 65 , A high pressure valve device 66 is in the hydraulic line 62 between the compression space 26 of the additional pump element 22 and the branch 57 arranged.

Zwischen der Hochdruckventileinrichtung 66 und der Verzweigung 57 sind ein Temperatursensor 68 und ein Öldrucksensor 69 vorgesehen. Ein weiterer Temperatursensor 70 ist auf einer Gasseite des zusätzlichen Hochdruckspeichers 65 vorgesehen. Auf der Gasseite des zusätzlichen Hochdruckspeichers 65 sind des Weiteren eine Berstscheibe 71 und eine Schmelzsicherung 72 vorgesehen. Between the high pressure valve device 66 and the branch 57 are a temperature sensor 68 and an oil pressure sensor 69 intended. Another temperature sensor 70 is on a gas side of the additional high-pressure accumulator 65 intended. On the gas side of the additional high-pressure accumulator 65 are also a rupture disk 71 and a fuse 72 intended.

In der Hydraulikleitung 46 ist zwischen der Verzweigung 56 und der Verzweigung 57 eine Druckbegrenzungsventileinrichtung 74 angeordnet. Wenn der Druck in dem Druckbereich 63, insbesondere der Druck in dem zusätzlichen Hochdruckspeicher 65, einen vorgegebenen maximalen Wert überschreitet, dann öffnet die Druckbegrenzungsventileinrichtung 74 und der Überdruck wird in dem Saugbereich 61 abgebaut, der auch als Niederdruckbereich bezeichnet wird. In the hydraulic line 46 is between the junction 56 and the branch 57 a pressure relief valve device 74 arranged. When the pressure in the pressure range 63 , in particular the pressure in the additional high pressure accumulator 65 , exceeds a predetermined maximum value, then opens the pressure relief valve device 74 and the overpressure becomes in the suction area 61 degraded, which is also referred to as low pressure area.

Durch das in 1 dargestellte Kraftstoffeinspritzsystems 1 mit dem zusätzlichen Pumpenelement 22 und dem zusätzlichen Hochdruckspeicher 65 kann vorteilhaft kinetische Energie in einem Schubbetrieb eines Kraftfahrzeugs über die Hochdruckpumpe 10 in hydraulische Energie umgewandelt werden, die in dem zusätzlichen Hochdruckspeicher 65 gespeichert wird. Through the in 1 illustrated fuel injection system 1 with the additional pump element 22 and the additional high-pressure accumulator 65 can be advantageous kinetic energy in a coasting operation of a motor vehicle via the high-pressure pump 10 be converted into hydraulic energy in the additional high-pressure accumulator 65 is stored.

Der zusätzliche Hochdruckspeicher 65 ist zum Beispiel als hydropneumatischer Speicher ausgeführt. Der hydropneumatische Speicher kann als Membranspeicher, als Blasenspeicher oder als Federspeicher ausgeführt sein. The additional high-pressure accumulator 65 is designed for example as a hydropneumatic storage. The hydropneumatic accumulator can be designed as a diaphragm accumulator, as a bladder accumulator or as a spring accumulator.

Bei einer Beschleunigung des Kraftfahrzeugs kann die in dem zusätzlichen Hochdruckspeicher 65 gespeicherte hydraulische Energie mit Hilfe der Hochdruckpumpe 10, die in einem Motorbetrieb betrieben werden kann, in kinetische Energie umgewandelt werden. Diese kinetische Energie kann genutzt werden, um, zum Beispiel einen Verbrennungsmotor, beim Antreiben beziehungsweise Beschleunigen des Kraftfahrzeugs zu unterstützen. In an acceleration of the motor vehicle in the additional high-pressure accumulator 65 stored hydraulic energy with the help of the high-pressure pump 10 which can be operated in a motor mode, be converted into kinetic energy. This kinetic energy can be used to assist, for example, an internal combustion engine, in driving or accelerating the motor vehicle.

In dem Kraftstoffeinspritzsystems 1 werden an sich bekannte Komponenten eines Common-Rail-Systems wie die Niederdruckpumpe 8 oder die Hochdruckpumpe 10 genutzt. Die Niederdruckpumpe 8 wird auch als Vorförderpumpe für die Hochdruckpumpe 10 bezeichnet. Die Hochdruckpumpe 10 ist um das zusätzliche Pumpenelement 22 mit dem Pumpenkolben 24, der den Kompressionsraum 26 begrenzt, erweitert. In the fuel injection system 1 become known components of a common rail system as the low pressure pump 8th or the high pressure pump 10 used. The low pressure pump 8th is also used as a pre-feed pump for the high-pressure pump 10 designated. The high pressure pump 10 is about the additional pump element 22 with the pump piston 24 who has the compression room 26 limited, extended.

Das zusätzliche Pumpenelement 22 arbeitet separat zu dem Common-Rail-Hochdruckkreislauf mit dem Hochdruckspeicher 30. Die Verbindung zwischen dem Kompressionsraum 26 und dem Druckbereich 61, der auch als Niederdruckbereich bezeichnet wird, wird mittels der Saugventileinrichtung 60 gesteuert. Zu diesem Zweck ist die Saugventileinrichtung 60 zum Beispiel als elektronisches Saugventil ausgeführt. The additional pump element 22 operates separately from the common rail high pressure circuit with the high pressure accumulator 30 , The connection between the compression space 26 and the print area 61 , which is also referred to as a low-pressure region, by means of the suction valve device 60 controlled. For this purpose, the suction valve device 60 For example, designed as an electronic suction valve.

Die Verbindung zwischen dem Kompressionsraum 26 und dem Druckbereich 63, der auch als Hochdruckbereich bezeichnet wird, erfolgt über die Hochdruckventileinrichtung 66. Die Hochdruckventileinrichtung 66 ist vorteilhaft als elektronisches Hochdruckventil, insbesondere als Magnetventil, ausgeführt. Im Motorbetrieb oder Motormodus der Hochdruckpumpe 10 wird die Hochdruckventileinrichtung 66 auch rückwärts durchströmt, also vom zusätzlichen Hochdruckspeicher 65 in den Kompressionsraum 26. The connection between the compression space 26 and the print area 63 , which is also referred to as the high pressure area, via the high pressure valve device 66 , The high pressure valve device 66 is advantageous as an electronic high-pressure valve, in particular as a solenoid valve executed. In engine operation or engine mode of high pressure pump 10 becomes the high pressure valve device 66 also flows backwards, so from the additional high-pressure accumulator 65 in the compression room 26 ,

Das Befüllen der Pumpenelemente 21, 22 erfolgt über die Hydraulikleitungen 45 und 46 aus dem Kraftstoffvolumen in dem Hochdruckpumpeninnenraum 29. Um hier eine ausreichende Befüllung sicherzustellen, ist es vorteilhaft, das Druckniveau in dem Hochdruckpumpeninnenraum 29 mittels des Überströmventils 50 anzuheben. Darüber hinaus kann über das Überströmventil 50 eine Kraftstoffmenge, welche nicht für die Einspritzung benötigt wird, über die Hydraulikleitung 7 in den Tankbereich 3 beziehungsweise 5 zurückgeführt werden. The filling of the pump elements 21 . 22 takes place via the hydraulic lines 45 and 46 from the volume of fuel in the high pressure pump interior 29 , In order to ensure a sufficient filling here, it is advantageous to the pressure level in the high-pressure pump interior 29 by means of the overflow valve 50 to raise. In addition, via the overflow valve 50 an amount of fuel that is not needed for the injection, via the hydraulic line 7 in the tank area 3 respectively 5 to be led back.

In 2 ist ein Teil eines Zylinderkopfs 90 des zusätzlichen Pumpenelements 22 aus 1 im Längsschnitt durch eine Druckbegrenzungsventileinrichtung 74 dargestellt, die in den Zylinderkopf 90 integriert ist. Die Druckbegrenzungsventileinrichtung 74 wird verkürzt auch als Druckbegrenzungsventil 74 bezeichnet. Das Druckbegrenzungsventil 74 ermöglicht eine Verbindung zwischen einer Niederdruckausnehmung 91 und einer Hochdruckausnehmung 92 in dem Zylinderkopf 90. Die Niederdruckausnehmung 91 ist vorteilhaft als Bohrung 93 ausgeführt. Die Hochdruckausnehmung 92 ist vorteilhaft ebenfalls als Bohrung 94 ausgeführt. In 2 is a part of a cylinder head 90 of the additional pump element 22 out 1 in longitudinal section through a pressure relief valve device 74 shown in the cylinder head 90 is integrated. The pressure relief valve device 74 is also shortened as a pressure relief valve 74 designated. The pressure relief valve 74 allows a connection between a low pressure recess 91 and a high pressure recess 92 in the cylinder head 90 , The low pressure recess 91 is advantageous as a bore 93 executed. The high pressure recess 92 is also advantageous as a bore 94 executed.

Die Niederdruckausnehmung 91 steht über einen Verbindungskanal 95 mit der Hochdruckausnehmung 92 in Verbindung. Der Verbindungskanal 95 ist als Durchgangsloch, insbesondere als Bohrung 96, ausgeführt. Über den Verbindungskanal 95 kann mit Hochdruck beaufschlagter Kraftstoff aus der Hochdruckausnehmung 92 zu der Niederdruckausnehmung 91 gelangen. The low pressure recess 91 is via a connection channel 95 with the high pressure recess 92 in connection. The connection channel 95 is as a through hole, especially as a bore 96 , executed. Via the connection channel 95 can high pressure fuel from the Hochdruckausnehmung 92 to the low pressure recess 91 reach.

Das Druckbegrenzungsventil 74 umfasst einen Ventilkolben 100, der durch eine Druckfeder 98 in seine in 2 dargestellte Schließstellung vorgespannt ist. Die Druckfeder 98 ist als Schraubendruckfeder 99 ausgeführt. The pressure relief valve 74 includes a valve piston 100 by a compression spring 98 in his in 2 shown closed position is biased. The compression spring 98 is as a helical compression spring 99 executed.

Der Ventilkolben 100 umfasst einen Führungskörper 101, einen Verbindungskörper 102 und einen Schließkörper 103. Der Schließkörper 103 ist durch den Verbindungskörper 102 einstückig mit dem Führungskörper 101 verbunden. The valve piston 100 includes a guide body 101 , a connecting body 102 and a closing body 103 , The closing body 103 is through the connecting body 102 integral with the guide body 101 connected.

Der Führungskörper 101 dient dazu, den Ventilkolben 100 translatorisch hin und her bewegbar in der Niederdruckausnehmung 91, insbesondere der Bohrung 93, zu führen. Der Verbindungskörper 102 umfasst Durchtrittsöffnungen 105, 106, die einen Durchtritt von Kraftstoff ermöglichen. The guide body 101 serves to the valve piston 100 translationally movable back and forth in the low pressure recess 91 , in particular the bore 93 , respectively. The connecting body 102 includes passages 105 . 106 , which allow a passage of fuel.

Der Schließkörper 103 weist an einem dem Führungskörper 101 abgewandten Ende, das dem Verbindungskanal 95 zugewandt ist, eine Dichtfläche 108 auf. In der in der 2 dargestellten Schließstellung liegt der Ventilkolben 100 mit seiner an dem Schließkörper 103 ausgebildeten Dichtfläche 108 dichtend an einer Dichtkante 109 an, die an einem Mündungsbereich des Verbindungskanals 95 in die Niederdruckausnehmung 91 ausgebildet ist. Die Dichtfläche 108 des Schließkörpers 103 dient zusammen mit der Dichtkante 109 des Verbindungskanals 95 zur Darstellung eines Ventilsitzes 110. The closing body 103 points to a the guide body 101 facing away from the connecting channel 95 facing, a sealing surface 108 on. In the in the 2 shown closed position is the valve piston 100 with his on the closing body 103 trained sealing surface 108 sealing at a sealing edge 109 at the mouth of the connection channel 95 in the low pressure recess 91 is trained. The sealing surface 108 of the closing body 103 serves together with the sealing edge 109 of the connection channel 95 for the representation of a valve seat 110 ,

Beim Öffnen der Druckbegrenzungsventileinrichtung 74 bewegt sich der Ventilkolben 100 entgegen der Vorspannkraft der Druckfeder 98 in 2 nach rechts. Dabei hebt die Dichtfläche 108 des Schließkörpers 103 von der Dichtkante 109 des Verbindungskanals 95 ab und gibt eine Strömungsverbindung von der Hochdruckausnehmung 92 über den Verbindungskanal 95 zur Niederdruckausnehmung 91 frei. When opening the pressure relief valve device 74 the valve piston moves 100 against the biasing force of the compression spring 98 in 2 to the right. This lifts the sealing surface 108 of the closing body 103 from the sealing edge 109 of the connection channel 95 from and gives a flow connection from the high-pressure recess 92 over the connection channel 95 to the low pressure recess 91 free.

Das Öffnen des Druckbegrenzungsventils 74 erfolgt in Abhängigkeit von dem Hochdruck, der in dem Verbindungskanal 95 auf den Schließkörper 103 des Ventilkolbens 100 wirkt. Über eine Einstellscheibe 112 kann die Vorspannkraft der eingebauten Druckfeder 98 des Druckbegrenzungsventils 74 eingestellt werden. Opening the pressure relief valve 74 occurs as a function of the high pressure in the connecting channel 95 on the closing body 103 of the valve piston 100 acts. About a shim 112 can be the preload force of the built-in compression spring 98 the pressure relief valve 74 be set.

Die Einstellscheibe 112 umfasst einen Ringkörper 113 mit einem zentralen Durchgangsloch 114. Das zentrale Durchgangsloch 114 ermöglicht den Durchtritt von Kraftstoff bei geöffnetem Druckbegrenzungsventil 74. The dial 112 includes a ring body 113 with a central through hole 114 , The central through hole 114 allows the passage of fuel with the pressure relief valve open 74 ,

Der Ventilkolben 100 stellt die Schnittstelle zwischen dem Hochdruckbereich und dem Niederdruckbereich des Kraftstoffeinspritzsystems (1 in 1) dar. Die Kraftkomponenten am Ventilkolben 100 ergeben sich aus den hydraulischen Kräften und der Federkraft beziehungsweise Vorspannkraft der Druckfeder 98. Am Ventilsitz 110 wird die statische hydraulische Kraftkomponente zum Öffnen des Druckbegrenzungsventils 74 durch den Druck auf die druckbeaufschlagte Fläche des Schließkörpers 103 in dem Verbindungskanal 95 erzeugt. Nach dem Öffnen des Druckbegrenzungsventils 74 und dem daraus resultierenden Volumenstrom von der Hochdruckausnehmung 92 zu der Niederdruckausnehmung 91 entsteht durch die Anzahl und die Größe der Durchtrittsöffnungen 105, 106 in dem Verbindungskörper 102, die Drossel oder Drosselbohrungen darstellen, ein Staudruck, der eine zusätzliche hydraulische Kraftkomponente auf den Ventilkolben 100 darstellt. The valve piston 100 represents the interface between the high-pressure region and the low-pressure region of the fuel injection system ( 1 in 1 ). The force components on the valve piston 100 arise from the hydraulic forces and the spring force or biasing force of the compression spring 98 , At the valve seat 110 becomes the static hydraulic force component for opening the pressure relief valve 74 by the pressure on the pressurized surface of the closing body 103 in the connection channel 95 generated. After opening the pressure relief valve 74 and the resulting volume flow from the high pressure recess 92 to the low pressure recess 91 arises from the number and size of the openings 105 . 106 in the connecting body 102 , which represent throttle or throttle bores, a back pressure that adds an additional hydraulic force component to the valve piston 100 represents.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102010039207 A1 [0002] DE 102010039207 A1 [0002]
  • DE 102009027644 A1 [0024] DE 102009027644 A1 [0024]

Claims (10)

Kraftstoffeinspritzsystem (1) einer Brennkraftmaschine, mit einer Niederdruckpumpe (8), die mit Niederdruck beaufschlagten Kraftstoff zu einer Hochdruckpumpe (10) liefert, die mindestens ein Pumpenelement (21) aufweist, das mit Hochdruck beaufschlagten Kraftstoff zu einem Hochdruckspeicher (30) liefert, wobei die Hochdruckpumpe (10) mindestens ein zusätzliches Pumpenelement (22) aufweist, das mit einem zusätzlichen Hochdruckspeicher (65) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Druckbegrenzungsventileinrichtung (74) in das zusätzliche Pumpenelement (21) integriert ist. Fuel injection system ( 1 ) of an internal combustion engine, with a low-pressure pump ( 8th ), the low-pressure fuel to a high-pressure pump ( 10 ), the at least one pump element ( 21 ), the high-pressure fuel to a high-pressure accumulator ( 30 ), wherein the high-pressure pump ( 10 ) at least one additional pump element ( 22 ), which with an additional high-pressure accumulator ( 65 ), characterized in that a pressure relief valve device ( 74 ) in the additional pump element ( 21 ) is integrated. Kraftstoffeinspritzsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckbegrenzungsventileinrichtung (74) in einen Zylinderkopf (90) des zusätzlichen Pumpenelements (22) integriert ist. Fuel injection system according to claim 1, characterized in that the pressure relief valve device ( 74 ) in a cylinder head ( 90 ) of the additional pump element ( 22 ) is integrated. Kraftstoffeinspritzsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckbegrenzungsventileinrichtung (74) einen Ventilkolben (100) umfasst, der in einer Niederdruckausnehmung (91) des zusätzlichen Pumpenelements (22) zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung hin und her bewegbar geführt ist. Fuel injection system according to one of the preceding claims, characterized in that the pressure limiting valve device ( 74 ) a valve piston ( 100 ), which in a low pressure recess ( 91 ) of the additional pump element ( 22 ) is movably guided back and forth between a closed position and an open position. Kraftstoffeinspritzsystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Niederdruckausnehmung (91) als Niederdruckbohrung (93) in dem zusätzlichen Pumpenelement (22) ausgeführt ist. Fuel injection system according to claim 3, characterized in that the low-pressure recess ( 91 ) as a low-pressure bore ( 93 ) in the additional pump element ( 22 ) is executed. Kraftstoffeinspritzsystem nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (100) durch eine Druckfeder (98) in seine Schließstellung vorgespannt ist. Fuel injection system according to claim 3 or 4, characterized in that the valve piston ( 100 ) by a compression spring ( 98 ) is biased in its closed position. Kraftstoffeinspritzsystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckfeder (98) zwischen dem Ventilkolben (100) und einer Einstellscheibe (112) eingespannt ist, die in der Niederdruckausnehmung (91) des zusätzlichen Pumpenelements (22) befestigt ist. Fuel injection system according to claim 5, characterized in that the compression spring ( 98 ) between the valve piston ( 100 ) and a shim ( 112 ) is clamped in the low pressure recess ( 91 ) of the additional pump element ( 22 ) is attached. Kraftstoffeinspritzsystem nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Niederdruckausnehmung (91) in dem zusätzlichen Pumpenelement (22) über einen Verbindungskanal (95) mit einer Hochdruckausnehmung (92) des zusätzlichen Pumpenelements (22) verbunden ist. Fuel injection system according to one of claims 3 to 6, characterized in that the low pressure recess ( 91 ) in the additional pump element ( 22 ) via a connection channel ( 95 ) with a high-pressure recess ( 92 ) of the additional pump element ( 22 ) connected is. Kraftstoffeinspritzsystem nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (100) einen Schließkörper (103) aufweist, der eine Dichtkontur aufweist, die in der Schließstellung des Ventilkolbens (100) dichtend an einem Mündungsbereich des Verbindungskanals (95) in die Niederdruckausnehmung (91) zur Anlage kommt. Fuel injection system according to one of claims 3 to 7, characterized in that the valve piston ( 100 ) a closing body ( 103 ), which has a sealing contour, which in the closed position of the valve piston ( 100 ) sealingly at a mouth region of the connecting channel ( 95 ) in the low pressure recess ( 91 ) comes to the plant. Kraftstoffeinspritzsystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (100) einen Führungskörper (101) aufweist, der über einen Verbindungskörper (102) einstückig mit dem Schließkörper (103) des Ventilkolbens (100) verbunden ist. Fuel injection system according to claim 8, characterized in that the valve piston ( 100 ) a guide body ( 101 ), which via a connecting body ( 102 ) in one piece with the closing body ( 103 ) of the valve piston ( 100 ) connected is. Hochdruckpumpe (10), zusätzliches Pumpenelement (22), Zylinderkopf (90), Ventilkolben (100) und/oder Einstellscheibe (112) für ein Kraftstoffeinspritzsystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche. High pressure pump ( 10 ), additional pump element ( 22 ), Cylinder head ( 90 ), Valve piston ( 100 ) and / or shim ( 112 ) for a fuel injection system ( 1 ) according to any one of the preceding claims.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102009027644A1 (en) 2009-07-13 2011-01-20 Robert Bosch Gmbh Fuel injection system, particularly common-rail-system, has high-pressure pump, which delivers fuel to high-pressure reservoir, where high-pressure pump is impinged with high-pressure
DE102010039207A1 (en) 2010-08-11 2012-02-16 Robert Bosch Gmbh Diesel fuel injection system i.e. common-rail injection system, for self-activating combustion engine, has pump with pump casing, and relief valve whose control side comprising plunger space is arranged between roller shaft and pump piston

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