DE102014200616B4 - Vacuum supply device for a motor - Google Patents
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Abstract
Unterdruckversorgungsvorrichtung für einen Motor, umfassend:
einen Zylinderkopf (1);
eine Nockenwelle (13), die am Zylinderkopf (1) vorgesehen ist; und
eine Vakuumpumpe (3) mit einer Pumpenwelle (5), welche mit einem Endabschnitt der Nockenwelle (13) verbunden ist, wobei die Vakuumpumpe (3) an einem Ende eines zu ihr gehörigen oberen Abschnitts und an einem Ende eines zu ihr gehörigen unteren Abschnitts in Bezug zur Pumpenwelle (5) an Endflächen des Zylinderkopfs (1) befestigt ist,
wobei die Unterdruckversorgungseinrichtung dazu eingerichtet ist, Unterdruck, der durch die Vakuumpumpe (3) erzeugt wird, einer mit Unterdruck arbeitenden Vorrichtung (51, 52) zuzuführen,
wobei die Unterdruckversorgungsvorrichtung umfasst:
einen Unterdruckdurchgang (24) im Zylinderkopfinneren, der durch eine Wand des Zylinderkopfs (1) hindurch gebildet ist, um eine Einlassöffnung (15), die mit einer Pumpeneinlassöffnung (27) der Vakuumpumpe (3) verbunden ist, und eine Unterdruckauslassöffnung (17), die an einem Teil (52) der mit Unterdruck arbeitenden Einrichtung (51, 52) angeschlossen ist, in Verbindung zu bringen; und
einen Leitungsverbindungsabschnitt (26), der außerhalb eines Wandabschnitts (2) des Zylinderkopfs (1) angeordnet ist und mit dem Unterdruckdurchgang (24) im Zylinderkopfinneren verbunden ist, um eine Verbindung mit der Unterdruckauslassöffnung (17) herzustellen,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Unterdruckdurchgang (24) im Zylinderkopfinneren aufweist:
einen Übertragungspfad (28) in Verbindung mit der Einlassöffnung (15); und
ein Verbindungsloch (29) in Verbindung mit dem Leitungsverbindungsabschnitt (26),
wobei das Verbindungsloch (29) eine geradlinige Achsenlinie aufweist, welche orthogonal zu einer Übertragungspfad-Achsenlinie des Übertragungspfads (28) ist, und
wobei eine Außenwand des Verbindungslochs (29) eine Rippenform aufweist, die von einer Außenwand des Zylinderkopfs (1) vorspringt und benachbart zu einem bezüglich des Motors oberen Endabschnitt der Vakuumpumpe (3) angeordnet ist.
A negative pressure supply device for an engine, comprising:
a cylinder head (1);
a camshaft (13) provided on the cylinder head (1); and
a vacuum pump (3) having a pump shaft (5) connected to an end portion of said camshaft (13), said vacuum pump (3) being provided at one end of an upper portion thereof and at an end thereof at a lower portion thereof Reference to the pump shaft (5) is attached to end surfaces of the cylinder head (1),
wherein the negative pressure supply device is adapted to supply negative pressure generated by the vacuum pump (3) to a negative pressure device (51, 52),
wherein the vacuum supply device comprises:
a negative pressure passage (24) in the cylinder head interior formed through a wall of the cylinder head (1), an intake port (15) connected to a pump inlet port (27) of the vacuum pump (3), and a negative pressure discharge port (17); which is connected to a part (52) of the negative pressure device (51, 52); and
a line connection portion (26) disposed outside a wall portion (2) of the cylinder head (1) and connected to the negative pressure passage (24) in the cylinder head interior to communicate with the negative pressure outlet port (17);
characterized in that
the vacuum passage (24) in the cylinder head interior comprises:
a transfer path (28) in communication with the inlet port (15); and
a communication hole (29) in communication with the conduit connection portion (26),
wherein the connection hole (29) has a rectilinear axis line which is orthogonal to a transmission path axis line of the transmission path (28), and
wherein an outer wall of the communication hole (29) has a rib shape protruding from an outer wall of the cylinder head (1) and disposed adjacent to an engine upper end portion of the vacuum pump (3).
Description
GEBIET DER ERFINDUNGFIELD OF THE INVENTION
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Unterdruckversorgungsvorrichtung zur Versorgung einer mit Unterdruck arbeitenden Einrichtung, die in einem Motorfahrzeug verwendet wird, mit einem Unterdruck, und insbesondere eine Unterdruckversorgungsvorrichtung für einen Verbrennungsmotor, die eine mit Unterdruck arbeitende Einrichtung durch eine Vakuumpumpe, die an einem Zylinderkopf des Motors angebracht ist, mit einem Unterdruck versorgt.The present invention relates to a negative pressure supply device for supplying a negative pressure device used in a motor vehicle with a negative pressure, and more particularly to a negative pressure supply device for an internal combustion engine, which operates a negative pressure device by a vacuum pump attached to a cylinder head of the engine is supplied with a negative pressure.
ALLGEMEINER STAND DER TECHNIKGENERAL PRIOR ART
Eine Vakuumpumpe hat die Funktion, durch eine Drehantriebskraft einen Unterdruck zu erzeugen, und ihr Unterdruck wird in mit Unterdruck arbeitenden Einrichtungen eines Motors, wie etwa einem Unterdruckverstärker für Bremsen und einem VSV (Vakuumschaltventil) zur Steuerung eines Turboladers, benutzt. Als Unterdruckversorgungsvorrichtung für einen Motor, der eine solche Vakuumpumpe verwendet, gibt es zum Beispiel die in der Japanischen Patentoffenlegungsschrift
Die Drehantriebsquelle für eine solche Vakuumpumpe ist in den letzten Jahren übrigens oft eine Nockenwelle. Das heißt, die Vakuumpumpe ist an die Nockenwelle angeschlossen und wird durch diese Nockenwelle angetrieben. Eine solche Vakuumpumpe ist oft an dem Zylinderkopf angebracht, doch sind bei der Unterdruckversorgungsvorrichtung für einen Motor, die in der Japanischen Patentoffenlegungsschrift
Die Druckschrift
KURZDARSTELLUNG DER ERFINDUNGBRIEF SUMMARY OF THE INVENTION
Die vorliegende Erfindung erfolgte angesichts der oben angeführten Probleme und hat die Aufgabe, eine Unterdruckversorgungsvorrichtung für einen Motor bereitzustellen, bei der die Leitungsstrukturen vereinfacht werden können und auch die Starrheit eines Zylinderkopfs erhöht werden kann.The present invention has been made in view of the above-mentioned problems and has an object to provide a negative pressure supply device for an engine, in which the line structures can be simplified and also the rigidity of a cylinder head can be increased.
Um die oben angeführten Probleme zu lösen, handelt es sich bei der Erfindung um eine Unterdruckversorgungsvorrichtung für einen Motor, umfassend einen Zylinderkopf, eine Nockenwelle, die am Zylinderkopf vorgesehen ist, und eine Vakuumpumpe mit einer Pumpenwelle, welche mit einem Endabschnitt der Nockenwelle verbunden ist, wobei die Vakuumpumpe an einem Ende eines zu ihr gehörigen oberen Abschnitts und an einem Ende eines zu ihr gehörigen unteren Abschnitts in Bezug zur Pumpenwelle an Endflächen des Zylinderkopfs befestigt ist, wobei die Unterdruckversorgungseinrichtung dazu eingerichtet ist, Unterdruck, der durch die Vakuumpumpe erzeugt wird, einer mit Unterdruck arbeitenden Vorrichtung zuzuführen, wobei die Unterdruckversorgungsvorrichtung umfasst: einen Unterdruckdurchgang im Zylinderkopfinneren, der durch eine Wand des Zylinderkopfs hindurch gebildet ist, um eine Einlassöffnung, die mit einer Pumpeneinlassöffnung der Vakuumpumpe verbunden ist, und eine Unterdruckauslassöffnung, die an einem Teil der mit Unterdruck arbeitende Einrichtung angeschlossen ist, in Verbindung zu bringen, und einen Leitungsverbindungsabschnitt, der außerhalb eines Wandabschnitts des Zylinderkopfs angeordnet ist und mit dem Unterdruckdurchgang im Zylinderkopfinneren verbunden ist, um eine Verbindung mit der Unterdruckauslassöffnung herzustellen.In order to solve the above problems, the invention is a negative pressure supply device for an engine comprising a cylinder head, a camshaft provided on the cylinder head, and a vacuum pump having a pump shaft connected to an end portion of the camshaft. wherein the vacuum pump is attached to end surfaces of the cylinder head at one end of an upper portion thereof and at one end of a lower portion associated therewith with respect to the pump shaft, the negative pressure supply means being adapted to apply negative pressure generated by the vacuum pump vacuum supplying apparatus, the vacuum supplying apparatus comprising: a negative pressure passage in the cylinder head interior formed through a wall of the cylinder head, an intake port connected to a pump inlet port of the vacuum pump, and a negative pressure discharge port and a conduit connection portion disposed outside a wall portion of the cylinder head and connected to the negative pressure passage in the cylinder head interior to communicate with the negative pressure outlet port.
In der erfindungsgemäßen Vorrichtung weist der Unterdruckdurchgang im Zylinderkopfinneren einen Übertragungspfad in Verbindung mit der Einlassöffnung auf und er weist ein Verbindungsloch in Verbindung mit dem Leitungsverbindungsabschnitt auf, wobei das Verbindungsloch eine geradlinige Achsenlinie aufweist, welche orthogonal zu einer Übertragungspfad-Achsenlinie des Übertragungspfads ist, und wobei eine Außenwand des Verbindungslochs eine Rippenform aufweist, die von einer Außenwand des Zylinderkopfs vorspringt und benachbart zu einem bezüglich des Motors oberen Endabschnitt der Vakuumpumpe angeordnet ist.In the apparatus of the present invention, the negative pressure passage in the cylinder head interior has a transmission path in communication with the intake port, and has a communication hole in communication with the conduit connection portion, the communication hole having a straight axis line orthogonal to a transmission path axis line of the transmission path, and an outer wall of the communication hole has a rib shape protruding from an outer wall of the cylinder head and disposed adjacent to an engine upper end portion of the vacuum pump.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist die Achsenlinie des Verbindungslochs an ihrem Ende, das an dem Übertragungspfad liegt, in einer vertikalen Richtung des Motors niedriger als an ihrem Ende angeordnet, an dem der Leitungsverbindungsabschnitt liegt. In one embodiment of the invention, the axis line of the connection hole at its end located on the transmission path is lower in a vertical direction of the motor than at its end where the line connection portion lies.
Gemäß der Erfindung ist eine Vakuumpumpe an einem Zylinderkopf eines Motors angebracht, ein Unterdruckdurchgang im Zylinderkopfinneren ist im Inneren einer Wand des Zylinderkopfs gebildet, um eine Einlassöffnung, die mit einer Pumpeneinlassöffnung der Vakuumpumpe verbunden ist, und eine Unterdruckauslassöffnung, die an eine mit Unterdruck arbeitende Einrichtung angeschlossen ist, in Verbindung zu bringen, und ein Leitungsverbindungsabschnitt, der mit dem Unterdruckdurchgang im Zylinderkopfinneren verbunden ist und zur Herstellung einer Verbindung mit der Unterdruckauslassöffnung dient, ist außerhalb eines Wandabschnitts des Zylinderkopfs angeordnet. Aus diesem Grund ist es möglich, die Leitungsstrukturen von den Unterdruckauslassöffnungen zu den mit Unterdruck arbeitenden Einrichtungen zu vereinfachen. Außerdem ist es dann, wenn die Leitungsstrukturen von den Unterdruckauslassöffnungen zu den mit Unterdruck arbeitenden Einrichtungen Gummischläuche sind, möglich, die Leitungsabschnitte der Gummischläuche zu verkürzen, so dass die Leistungsfähigkeit der Unterdruckübertragung, mit der ein an der Vakuumpumpe erzeugter Unterdruck zu der mit Unterdruck arbeitenden Einrichtung übertragen wird, verbessert wird. Außerdem kann durch die Wärme des Zylinderkopfs ein Gefrieren von Feuchtigkeit in der Luft in dem Unterdruckdurchgang im Zylinderkopfinneren verhindert werden.According to the invention, a vacuum pump is mounted on a cylinder head of an engine, a vacuum passage in the cylinder head interior is formed inside a wall of the cylinder head, an inlet port connected to a pump inlet port of the vacuum pump, and a negative pressure outlet port connected to a negative pressure device is connected to connect, and a line connection portion which is connected to the negative pressure passage in the cylinder head interior and serves to make a connection with the negative pressure outlet opening, is arranged outside a wall portion of the cylinder head. For this reason, it is possible to simplify the piping structures from the negative pressure outlet openings to the negative pressure operating devices. In addition, when the piping structures from the negative pressure outlet ports to the negative pressure devices are rubber hoses, it is possible to shorten the pipe sections of the rubber hoses, so that the negative pressure transfer performance with which a negative pressure generated at the vacuum pump to the negative pressure device is transmitted, is improved. In addition, by the heat of the cylinder head, a freezing of moisture in the air in the negative pressure passage in the cylinder head interior can be prevented.
Außerdem ist der Unterdruckdurchgang im Zylinderkopfinneren konfiguriert durch einen Übertragungspfad in Verbindung mit der Einlassöffnung und ein Verbindungsloch in Verbindung mit dem Leitungsverbindungsabschnitt, das eine Achsenlinie aufweist, welche orthogonal zu einer Übertragungspfad-Achsenlinie des Übertragungspfads und geradlinig ist. Aus diesem Grund werden dann, wenn zwei Verbindungslöcher mit einer Achsenlinie, die orthogonal zu einem Übertragungspfad verläuft, mit zueinander entgegengesetzten Ausrichtungen gebildet werden, Rippen, die Außenwände des Übertragungspfads und der Verbindungslöcher bilden, kontinuierlich mit einer Außenseite des Wandabschnitts des Zylinderkopfs gebildet, so dass es möglich wird, die Starrheit des Zylinderkopfs zu erhöhen. Außerdem wird dadurch auch die Fähigkeit verbessert, Geräusche im Inneren des Motors zu dämmen, wie etwa Geräusche von Zahnrädern, die an Nockenwellen angebracht sind, und Betriebsgeräusche einer Steuerkette. Außerdem können auch dann, wenn drei oder mehr Unterdruckauslassöffnungen bereitgestellt werden, alle Unterdruckauslassöffnungen in dem Zylinderkopf angeordnet werden, indem drei oder mehr Verbindungslöcher mit einem Übertragungspfad verbunden werden, so dass die Anordnung der Unterdruckauslassöffnungen leichter wird.In addition, the negative pressure passage in the cylinder head interior is configured by a transmission path in communication with the intake port and a communication hole in communication with the conduit connection portion having an axis line orthogonal to a transmission path axis line of the transmission path and rectilinear. For this reason, when two communication holes having an axis line orthogonal to a transmission path are formed with mutually opposite orientations, ribs forming outer walls of the transmission path and the communication holes are continuously formed with an outer side of the wall portion of the cylinder head, so that it becomes possible to increase the rigidity of the cylinder head. In addition, it also improves the ability to dampen noise inside the engine, such as noise from gears mounted on camshafts and operating noise of a timing chain. In addition, even if three or more negative pressure outlet ports are provided, all the negative pressure outlet ports in the cylinder head can be arranged by connecting three or more communication holes to a transmission path, so that the arrangement of the negative pressure outlet ports becomes easier.
In einer bevorzugten Ausführungsform ist eine Achsenlinie des Verbindungslochs so eingerichtet, dass die Seite an dem Übertragungspfad in einer vertikalen Richtung des Motors niedriger als die Seite an dem Leitungsverbindungsabschnitt liegt. Dadurch wird es möglich, Flüssigkeiten, wie etwa Feuchtigkeit und Öl, in dem Unterdruckdurchgang im Zylinderkopfinneren an der Seite der Vakuumpumpe zu sammeln und sie aus der Vakuumpumpe auszustoßen.In a preferred embodiment, an axis line of the connection hole is set so that the side on the transmission path in a vertical direction of the motor is lower than the side on the line connection portion. This makes it possible to collect liquids such as moisture and oil in the vacuum passage in the cylinder head interior on the side of the vacuum pump and eject them from the vacuum pump.
Figurenlistelist of figures
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1 ist eine Draufsicht, die eine Ausführungsform eines Zylinderkopfs zeigt, an dem eine Unterdruckversorgungsvorrichtung für einen Motor der vorliegenden Erfindung angebracht ist.1 FIG. 10 is a plan view showing an embodiment of a cylinder head to which a negative pressure supply device for an engine of the present invention is attached. -
2 ist eine Vorderansicht, die eine Struktur der Anbringung einer Vakuumpumpe in dem Zylinderkopf von1 zeigt.2 FIG. 16 is a front view showing a structure of mounting a vacuum pump in the cylinder head of FIG1 shows. -
3 ist eine perspektivische Ansicht der Unterdruckversorgungsvorrichtung in dem Zylinderkopf von1 .3 FIG. 15 is a perspective view of the negative pressure supply device in the cylinder head of FIG1 , -
4 ist eine Querschnittansicht entlang vonA-A in2 , die einen Unterdruckdurchgang im Zylinderkopfinneren von1 zeigt.4 is a cross-sectional view alongAA in2 , which has a negative pressure passage in the cylinder head interior of1 shows.
AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNGDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Als nächstes wird unter Bezugnahme auf die Zeichnungen eine Ausführungsform einer Unterdruckversorgungsvorrichtung für einen Motor der vorliegenden Erfindung beschrieben.
Der Motor der vorliegenden Ausführungsform weist in der Nähe des Zylinderkopfs
Als erstes wird eine Vakuumpumpe
Andererseits sind bei der vorliegenden Ausführungsform zwei Nockenwellen
Bei der vorliegenden Ausführungsform ist an einem Endabschnitt in der Achsenrichtung einer jeden der beiden Nockenwellen
Außerdem ist an der Motoroberseite des Zahnrads
Die Eingreifklaue
Es ist zu beachten, dass an Endflächen des Nockengehäuses
Der Unterdruckdurchgang
Der Unterdruckdurchgang
Außerdem ist die Achsenlinie des Verbindungslochs
Es ist somit bei der Unterdruckversorgungsvorrichtung für den Motor der vorliegenden Erfindung die Vakuumpumpe
Außerdem ist der Unterdruckdurchgang
Außerdem ist die Achsenlinie der Verbindungslöcher
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Legal Events
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