DE102014014693B4 - Batterieführungsnutstruktur für elektrische Werkzeuge - Google Patents
Batterieführungsnutstruktur für elektrische Werkzeuge Download PDFInfo
- Publication number
- DE102014014693B4 DE102014014693B4 DE102014014693.6A DE102014014693A DE102014014693B4 DE 102014014693 B4 DE102014014693 B4 DE 102014014693B4 DE 102014014693 A DE102014014693 A DE 102014014693A DE 102014014693 B4 DE102014014693 B4 DE 102014014693B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- battery
- parts
- rechargeable battery
- guide groove
- engagement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25F—COMBINATION OR MULTI-PURPOSE TOOLS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DETAILS OR COMPONENTS OF PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS NOT PARTICULARLY RELATED TO THE OPERATIONS PERFORMED AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B25F5/00—Details or components of portable power-driven tools not particularly related to the operations performed and not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25F—COMBINATION OR MULTI-PURPOSE TOOLS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DETAILS OR COMPONENTS OF PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS NOT PARTICULARLY RELATED TO THE OPERATIONS PERFORMED AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B25F5/00—Details or components of portable power-driven tools not particularly related to the operations performed and not otherwise provided for
- B25F5/02—Construction of casings, bodies or handles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25D—PERCUSSIVE TOOLS
- B25D16/00—Portable percussive machines with superimposed rotation, the rotational movement of the output shaft of a motor being modified to generate axial impacts on the tool bit
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25D—PERCUSSIVE TOOLS
- B25D17/00—Details of, or accessories for, portable power-driven percussive tools
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/247—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for portable devices, e.g. mobile phones, computers, hand tools or pacemakers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Biophysics (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Portable Power Tools In General (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
Elektrisches Werkzeug (10), mit
einem Batteriemontierteil (51; 61), der dazu konfiguriert ist, dass eine wiederaufladbare Batterie (90) an den Batteriemontierteil (51; 61) durch Gleiten der wiederaufladbaren Batterie (90) entlang des Batteriemontierteils (51; 61) montiert werden kann, und
einer Antriebsvorrichtung (15, 21), die dazu konfiguriert ist, mittels einer Zufuhr von elektrischer Leistung der wiederaufladbaren Batterie (90) angetrieben zu werden, bei dem
der Batteriemontierteil (51; 61) ein erstes Formbauteil (121) und ein zweites Formbauteil (122) aufweist, die so geteilt sind, dass sie an einer vorderen Seite bzw. einer hinteren Seite in Bezug auf eine Gleitrichtung der wiederaufladbaren Batterie (90) entlang des Batteriemontierteils (51; 61) liegen, wobei das erste Formbauteil (121) und das zweite Formbauteil (122) zum Ausbilden des Batteriemontierteils (51; 61) zusammen verbunden sind,
der Batteriemontierteil (51; 61) weiter ein Paar von Führungsnutteilen (521, 522; 621, 622) aufweist, das zum Passen mit Führungsvorsprungsteilen der wiederaufladbaren Batterie (90) in der Gleitrichtung konfiguriert ist, welche Führungsnutteile die wiederaufladbare Batterie (90) zum Bewegen in der Gleitrichtung, wenn die wiederaufladbare Batterie (90) an den Batteriemontierteil (51; 61) montiert wird, führen,
jedes der Führungsnutteile einen Schienenteil (52; 62) aufweist,
das elektrische Werkzeug (10) weiter ein Verstärkungsbauteil (80) aufweist, das an mindestens einem der Schienenteile (52; 62) des Batteriemontierteils (51; 61) angebracht ist, um einen Gleitkontaktteil der Führungsnutteile (521, 522; 621, 622) abzudecken, bei welchem die Führungsvorsprungsteile die Führungsnutteile (521, 522; 621, 622) gleitend berühren,
das mindestens eine Schienenteil (52; 62) mit einer Montierausnehmung (850), die das Montieren des Verstärkungsteils (80) ermöglicht, vorgesehen ist,
die Montierausnehmung (850) in dem ersten und dem zweiten Formbauteil vorgesehen ist und eine Konfiguration aufweist, die der Konfiguration des Verstärkungsbauteils (80) entspricht,
das Verstärkungsbauteil (80) eine in der Gleitrichtung gesehene U-Form aufweist, und drei Seiten aufweist, die sich in drei unterschiedliche Richtungen erstrecken,
das Verstärkungsbauteil (80) eine Eingriffsstruktur (83; 84) enthält und die Eingriffsstruktur (83, 84) eine erste Eingriffsstruktur (83) und eine zweite Eingriffsstruktur (84) enthält, die jeweils an zwei der drei Seiten des Verstärkungsbauteils (80) vorgesehen sind, so dass sie einander gegenüberliegen,
die erste Eingriffsstruktur (83) mit einer ersten Eingriffsausnehmung (87) in Eingriff steht und die zweite Eingriffsstruktur (84) mit einer zweiten Eingriffsausnehmung (88) in Eingriff steht, so dass ein Entfernen des Verstärkungsbauteils (80) aus den Führungsnutteilen (521, 522; 621, 622) verhindert wird, wenn das erste Formbauteil (121) und das zweite Formbauteil (122) miteinander zum Ausbilden des Batteriemontierteils (51; 61) verbunden sind, und
die Eingriffsausnehmungen (87, 88) an in der Gleitrichtung gegenüberliegenden Seitenkanten der Montierausnehmung (850) derart ausgebildet sind, dass die erste Eingriffsausnehmung (87) an dem ersten Formteil und die zweite Eingriffsausnehmung an dem zweiten Formteil ausgebildet sind.
einem Batteriemontierteil (51; 61), der dazu konfiguriert ist, dass eine wiederaufladbare Batterie (90) an den Batteriemontierteil (51; 61) durch Gleiten der wiederaufladbaren Batterie (90) entlang des Batteriemontierteils (51; 61) montiert werden kann, und
einer Antriebsvorrichtung (15, 21), die dazu konfiguriert ist, mittels einer Zufuhr von elektrischer Leistung der wiederaufladbaren Batterie (90) angetrieben zu werden, bei dem
der Batteriemontierteil (51; 61) ein erstes Formbauteil (121) und ein zweites Formbauteil (122) aufweist, die so geteilt sind, dass sie an einer vorderen Seite bzw. einer hinteren Seite in Bezug auf eine Gleitrichtung der wiederaufladbaren Batterie (90) entlang des Batteriemontierteils (51; 61) liegen, wobei das erste Formbauteil (121) und das zweite Formbauteil (122) zum Ausbilden des Batteriemontierteils (51; 61) zusammen verbunden sind,
der Batteriemontierteil (51; 61) weiter ein Paar von Führungsnutteilen (521, 522; 621, 622) aufweist, das zum Passen mit Führungsvorsprungsteilen der wiederaufladbaren Batterie (90) in der Gleitrichtung konfiguriert ist, welche Führungsnutteile die wiederaufladbare Batterie (90) zum Bewegen in der Gleitrichtung, wenn die wiederaufladbare Batterie (90) an den Batteriemontierteil (51; 61) montiert wird, führen,
jedes der Führungsnutteile einen Schienenteil (52; 62) aufweist,
das elektrische Werkzeug (10) weiter ein Verstärkungsbauteil (80) aufweist, das an mindestens einem der Schienenteile (52; 62) des Batteriemontierteils (51; 61) angebracht ist, um einen Gleitkontaktteil der Führungsnutteile (521, 522; 621, 622) abzudecken, bei welchem die Führungsvorsprungsteile die Führungsnutteile (521, 522; 621, 622) gleitend berühren,
das mindestens eine Schienenteil (52; 62) mit einer Montierausnehmung (850), die das Montieren des Verstärkungsteils (80) ermöglicht, vorgesehen ist,
die Montierausnehmung (850) in dem ersten und dem zweiten Formbauteil vorgesehen ist und eine Konfiguration aufweist, die der Konfiguration des Verstärkungsbauteils (80) entspricht,
das Verstärkungsbauteil (80) eine in der Gleitrichtung gesehene U-Form aufweist, und drei Seiten aufweist, die sich in drei unterschiedliche Richtungen erstrecken,
das Verstärkungsbauteil (80) eine Eingriffsstruktur (83; 84) enthält und die Eingriffsstruktur (83, 84) eine erste Eingriffsstruktur (83) und eine zweite Eingriffsstruktur (84) enthält, die jeweils an zwei der drei Seiten des Verstärkungsbauteils (80) vorgesehen sind, so dass sie einander gegenüberliegen,
die erste Eingriffsstruktur (83) mit einer ersten Eingriffsausnehmung (87) in Eingriff steht und die zweite Eingriffsstruktur (84) mit einer zweiten Eingriffsausnehmung (88) in Eingriff steht, so dass ein Entfernen des Verstärkungsbauteils (80) aus den Führungsnutteilen (521, 522; 621, 622) verhindert wird, wenn das erste Formbauteil (121) und das zweite Formbauteil (122) miteinander zum Ausbilden des Batteriemontierteils (51; 61) verbunden sind, und
die Eingriffsausnehmungen (87, 88) an in der Gleitrichtung gegenüberliegenden Seitenkanten der Montierausnehmung (850) derart ausgebildet sind, dass die erste Eingriffsausnehmung (87) an dem ersten Formteil und die zweite Eingriffsausnehmung an dem zweiten Formteil ausgebildet sind.
Description
- Ausführungsformen der vorliegenden Lehren beziehen sich auf elektrische Werkzeuge, an welche wiederaufladbare Batterien, die als Leistungsquellen dienen, montiert werden können, indem sie entlang Teilen der elektrischen Werkzeuge verschoben werden (gleiten).
-
US 2012/0048587 A1 DE 35 02 449 A1 offenbart einen elektromagnetischen Bohr- und/oder Schlagbohrhammer mit batteriegespeisten Antriebsmotor.US 2004/0242042 A1 DE 38 44 093 A1 offenbart ein Elektrohandwerkzeug mit netzunabhängiger Stromversorgung.US 2011/0198103 A1 DE 601 31 372 T2 offenbart einen Adapter zur Benutzung mit einem Elektrowerkzeug. - Elektrische Werkzeuge, an welche wiederaufladbare Batterien, die als Leistungsquellen dienen, montiert werden können, sind bekannt. In diesen elektrischen Werkzeugen kann ein elektrischer Motor, der innerhalb des elektrischen Werkzeuges angeordnet ist, mittels einer Zufuhr von elektrischer Leistung von der montierten wiederaufladbaren Batterie drehen. Diese Drehung des elektrischen Motors kann auf geeignete Weise in der Ausführung von Funktionen, die von dem elektrischen Werkzeug verlangt werden, verwendet werden. Einige der bekannten elektrischen Werkzeuge sind dazu konfiguriert, dass eine wiederaufladbare Batterie montiert und entfernt (demontiert) werden kann, indem diese entlang eines Teils des elektrischen Werkzeugs geführt (verschoben) wird (siehe zum Beispiel
JP 2010-240797 A - In diesem Zusammenhang kann eine Führungsnutstruktur an einem Batteriemontierteil des elektrischen Werkzeuges vorgesehen sein. Die wiederaufladbare Batterie wird durch Gleiten (Schieben) montiert. Eine Führungsvorsprungstruktur kann an der wiederaufladbaren Batterie zum Passen mit der Führungsnutstruktur in einer Gleitrichtung ausgebildet sein. Auf diese Weise kann die Führungsvorsprungstruktur, die in die Führungsnutstruktur gepasst ist, zum Führen der Gleitbewegung der wiederaufladbaren Batterie dienen.
- Wenn die verbleibende Batterieladung der wiederaufladbaren Batterie niedrig wird, kann die wiederaufladbare Batterie von dem elektrischen Werkzeug entfernt werden und kann durch ein Ladegerät wiederaufgeladen werden. Nachdem die Batterie vollständig aufgeladen wurde, kann die Batterie wieder an das elektrische Werkzeug montiert werden. Da die Batterie wiederholterweise an das elektrische Werkzeug montiert und von dem elektrischen Werkzeug mehrfach entfernt wurde, ist es möglich, dass eine Kontaktoberfläche der Führungsnutstruktur soweit abgenutzt wurde, dass ein Zwischenraum (Spiel) zwischen den Kontaktoberflächen der Führungsnutstruktur und der Führungsvorsprungstruktur erzeugt wird. Zum Verhindern der Abnutzung der Kontaktoberfläche der Führungsnutstruktur wurde es vorgeschlagen, ein Verstärkungsbauteil an die Kontaktoberfläche durch Schweißen oder Wärmecrimpen anzubringen.
- Allerdings, da die Führungsnutstruktur durch zwei getrennt ausgeformte Teile, die zum Ausbilden der Führungsnutstruktur miteinander verbunden sind, ausgebildet ist, ist es schwierig, das Verstärkungsbauteil an die Führungsnutstruktur durch Schweißen oder Wärmecrimpen anzubringen.
- Deshalb ist hier ein Bedarf in der Art für eine Technik, die es ermöglicht, das Verstärkungsbauteil einfach und sicher anzubringen.
- Diese Aufgabe wird durch Bereitstellen eines elektrischen Werkzeuges nach Anspruch 1 oder Anspruch 7 gelöst.
- In einem Aspekt gemäß der vorliegenden Lehren kann ein elektrisches Werkzeug einen Batteriemontierteil enthalten, der eine Führungsnutstruktur aufweist, auf die eine Führungsvorsprungstruktur einer wiederaufladbaren Batterie gleitend gepasst werden kann. Ein Verstärkungsbauteil kann an der Führungsnutstruktur des Batteriemontierteils angebracht sein und kann eine Verbindungsstruktur enthalten, die das Verstärkungsbauteil mit der Führungsnutstruktur lösbar verbindet.
- Zusätzliche Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden leichter verstanden nach Lesen der folgenden detaillierten Beschreibung zusammen mit den Ansprüchen und den beigefügten Zeichnungen, in welchen:
-
1 eine linke Seitenansicht eines Bohrhammers als ein Beispiel eines elektrischen Kraftwerkzeugs gemäß einer repräsentativen Ausführungsform ist; -
2 eine Unteransicht des Bohrhammers aus1 ist; -
3 eine Rückansicht des Bohrhammers aus1 ist; -
4 eine Querschnittsansicht einer rechtsseitigen Hälfte ist, die die innere Struktur des Bohrhammers darstellt; -
5 eine Querschnittsansicht einer linksseitigen Hälfte ist, die die innere Struktur des Bohrhammers darstellt; -
6 eine vergrößerte Ansicht eines Batteriemontierteils ist, der in1 gezeigt ist, von dem eine wiederaufladbare Batterie entfernt ist; -
7 eine vergrößerte Ansicht des Batteriemontierteils ist, der in2 gezeigt ist, von dem die wiederaufladbare Batterie entfernt ist; -
8 eine Querschnittsansicht entlang der Linie (VIII) - (VIII) in4 ist; -
9 eine Querschnittsansicht entlang der Linie (IX) - (IX) in4 ist; -
10 eine Querschnittsansicht entlang der Linie (X) - (X) in4 ist; -
11 eine Querschnittsansicht entlang der Linie (XI) - (XI) in8 ist; -
12 eine von unten gesehene vergrößerte perspektivische Ansicht des Inneren von Führungsnutteilen des Batteriemontierteils ist; -
13 eine von oben gesehene vergrößerte perspektivische Ansicht des Inneren der Führungsnutteile ist; -
14 eine explodierte perspektivische Ansicht eines Hauptkörpergehäuses und von Verstärkungsbauteilen des Bohrhammers ist; -
15 eine vergrößerte explodierte perspektivische Ansicht der Verstärkungsbauteile und von Teilen ist, wo die Verstärkungsbauteile montiert sind; -
16 eine Vorderansicht ist, die die Verstärkungsbauteile montiert an eine linkseitige Gehäusehälfte des Hauptkörpergehäuses darstellt; -
17 eine vergrößerte Vorderansicht eines Teils ist, der durch XVII in7 angezeigt ist, wo die Verstärkungsbauteile an der Stelle montiert sind, wo die linkseitige Gehäusehälfte und eine rechtseitige Gehäusehälfte miteinander verbunden sind; -
18 eine vergrößerte perspektivische Darstellung von Verstärkungsbauteilen gemäß einer anderen Ausführungsform ist; und -
19 eine perspektivische Ansicht ist, die die Verstärkungsbauteile von18 montiert an die linkseitige Gehäusehälfte darstellt. - In einer Ausführungsform kann ein elektrisches Werkzeug einen Batteriemontierteil, eine Antriebsvorrichtung und ein Verstärkungsbauteil enthalten. Der Batteriemontierteil kann dazu konfiguriert sein, dass eine wiederaufladbare Batterie an den Batteriemontierteil montiert werden kann, indem die wiederaufladbare Batterie entlang des Batteriemontierteils gleitet. Die Antriebsvorrichtung kann mittels einer Zufuhr von elektrischer Leistung der wiederaufladbaren Batterie angetrieben werden. Der Batteriemontierteil kann ein erstes Formbauteil und ein zweites Formbauteil enthalten, die so geteilt sind, dass sie jeweils an einer vorderen Seite und einer hinteren Seite in Bezug auf eine Gleitrichtung der wiederaufladbaren Batterie entlang des Batteriemontierteils liegen. Das erste Formbauteil und das zweite Formbauteil können zum Ausbilden des Batteriemontierteils miteinander verbunden sein. Der Batteriemontierteil kann weiter eine Führungsnutstruktur enthalten, die dazu konfiguriert ist, dass auf eine Führungsvorsprungstruktur der wiederaufladbaren Batterie in der Gleitrichtung gepasst werden kann, so dass die wiederaufladbare Batterie zum Bewegen in der Gleitrichtung, wenn die wiederaufladbare Batterie an den Batteriemontierteil montiert wird, geführt wird. Das Verstärkungsbauteil kann an die Führungsnutstruktur des Batteriemontierteils so angebracht sein, dass es einen Gleitkontaktteil der Führungsnutstruktur, wo die Führungsvorsprungstruktur die Führungsnutstruktur gleitend berührt, abdeckt. Das Verstärkungsbauteil kann mit der Führungsnutstruktur verbunden werden, indem das Verstärkungsbauteil gegen gegenüberliegende Teile des ersten Formbauteils und des zweiten Formbauteils bewegt wird. Dies erfolgt normalerweise bevor das erste Formbauteil und das zweite Formbauteil miteinander verbunden werden. Das Verstärkungsbauteil kann eine Eingriffsstruktur enthalten, die mit Teilen des ersten Formbauteils und des zweiten Formbauteils in Eingriff steht. Dies verhindert ein Entfernen des Verstärkungsbauteils von der Führungsnutstruktur, wenn das erste Formbauteil und das zweite Formbauteil zum Ausbilden des Batteriemontierteils miteinander verbunden sind.
- Mit dieser Anordnung kann das Verstärkungsbauteil mit der Führungsnutstruktur verbunden werden, wenn das erste Formbauteil und das zweite Formbauteil miteinander verbunden werden. Darüber hinaus, da das Verstärkungsbauteil die Eingriffsstruktur enthält, ist es möglich, die Entfernung (das Ablösen) des Verstärkungsbauteils von der Führungsnutstruktur zu verhindern, wenn das erste Formbauteil und das zweite Formbauteil zum Ausbilden des Batteriemontierteils miteinander verbunden sind. Auf diese Weise kann das Verstärkungsbauteil auf einfache Weise ohne den Bedarf von Schweißen montiert (eingebaut) werden. Darüber hinaus ist es möglich, die Entfernung des Verstärkungsbauteils von dem Teil, wo das Verstärkungsbauteil montiert wurde, zu verhindern.
- Das Verstärkungsbauteil kann im Wesentlichen eine in die Gleitrichtung gesehene U-Form aufweisen, und kann drei Seiten aufweisen, die sich in drei unterschiedliche Richtungen erstrecken. Mit diesem Verstärkungsbauteil ist es möglich, die Gleitkontaktoberfläche von drei unterschiedlichen Richtungen, die die Gleitrichtung kreuzen, zu verstärken. Auf diese Weise ist es möglich, ein einzelnes Verstärkungsbauteil zum effizienten Verstärken der Gleitkontaktoberfläche, die in einer Mehrzahl von unterschiedlichen Richtungen zeigen kann, zu benutzen.
- Die Eingriffsstruktur kann eine erste Eingriffsstruktur und eine zweite Eingriffsstruktur enthalten, die jeweils an zwei der drei Seiten des Verstärkungsbauteils, die einander gegenüberliegen, vorgesehen sind. Auf diese Weise kann der Eingriff des Verstärkungsbauteils an unterschiedlichen Positionen mit ausgeglichenen Eingriffskräften hergestellt werden. Deshalb ist es möglich, ein Entfernen (Ablösen) das Verstärkungsbauteils sicherer zu verhindern.
- Die Eingriffsstruktur kann zumindest einen Führungsaußenkantenteil enthalten, der relativ zu einer Verbindungsrichtung des ersten Formbauteils und des zweiten Formbauteils geneigt ist. Der zumindest eine Führungsaußenkantenteil kann das Verstärkungsbauteil führen, so dass das Verstärkungsbauteil an eine Einbauposition gebracht wird, wenn das erste Formbauteil und das zweite Formbauteil miteinander verbunden werden. Mit dieser Anordnung kann das Verstärkungsbauteil automatisch montiert werden, wenn das erste Formbauteil und das zweite Formbauteil miteinander verbunden werden. Deshalb ist es möglich, die Einfachheit der Montage des Verstärkungsbauteils zu verbessern.
- Das Verstärkungsbauteil kann an einer Position proximal zu einem offenen Einführende der Führungsnutstruktur montiert sein. Die Führungsvorsprungstruktur kann in die Führungsnutstruktur beginnend von dem offenen Einführende eingeführt werden. Auf diese Weise ist es möglich, eine Verstärkung eines Bereichs um das offene Einführende zu erzielen, der dazu neigt, schneller als andere Bereiche abgenutzt zu werden.
- Das Verstärkungsbauteil kann von einem Teil der Führungsnutstruktur, wo das Verstärkungsbauteil montiert ist, entfernt (gelöst) werden. Dies kann erfolgen, wenn das erste Formbauteil und das zweite Formbauteil von einer Verbindung miteinander gelöst werden und voneinander getrennt werden. Auf diese Weise kann das Verstärkungsbauteil auf einfache Weise mit einem anderen Verstärkungsbauteil ersetzt werden. Das entfernte Verstärkungsbauteil kann entsorgt werden, wenn es nicht weiter benötigt wird.
- Der Batteriemontierteil kann eine Mehrzahl von Batteriemontierteilen enthalten, von denen jeder die Führungsnutstruktur aufweist. Das Verstärkungsbauteil kann eine Mehrzahl von Verstärkungsbauteilen aufweisen. Die Mehrzahl von Verstärkungsbauteilen kann jeweils mit den Führungsnutstrukturen der Mehrzahl von Batteriemontierteilen verbunden sein. Mit dieser Anordnung, da die Mehrzahl von Batteriemontierteilen vorgesehen ist, ist es möglich, eine entsprechende Anzahl von wiederaufladbaren Batterien zu montieren. Dies kann die Kapazität der Leistungszufuhr zum Ermöglichen, dass das elektrische Werkzeug über einen längeren Zeitraum verwendet werden kann, erhöhen. Alternativ kann es möglich sein, die Leistungsspannung zum Ermöglichen einer höheren Ausgabe in dem elektrischen Werkzeug zu erhöhen. Deshalb ist es möglich, den Anwendungsbereich des elektrischen Werkzeuges zu erhöhen. Des Weiteren ist es aufgrund der Verbindung der Mehrzahl von Verstärkungsbauteilen mit den Führungsnutstrukturen der Mehrzahl von Batteriemontierteilen möglich, die Führungsnutstrukturen zu verstärken. Als ein Ergebnis ist es möglich, den Anwendungsbereich des elektrischen Werkzeuges zu vergrößern, während die Beanspruchbarkeit der Mehrzahl von Batteriemontierteilen verbessert werden kann.
- In einer anderen Ausführungsform kann ein elektrisches Werkzeug einen Batteriemontierteil, eine Antriebsvorrichtung und einen ersten Batteriekontaktteil enthalten. Der Batteriemontierteil kann so konfiguriert sein, dass eine wiederaufladbare Batterie an den Batteriemontierteil montiert werden kann, indem die wiederaufladbare Batterie in eine Gleitrichtung entlang des Batteriemontierteils gleitet. Die Antriebsvorrichtung kann zum Hin- und Herbewegen eines Arbeitswerkzeuges mittels einer Zufuhr einer elektrischen Leistung von der wiederaufladbaren Batterie konfiguriert sein. Der erste Batteriekontaktteil kann aus einem elastischen Material geformt sein, so dass er mit dem Batteriemontierteil integriert ist. Der erste Batteriekontaktteil kann die wiederaufladbare Batterie berühren, wenn die wiederaufladbare Batterie an den Batteriemontierteil montiert ist. Der erste Batteriekontaktteil kann die wiederaufladbare Batterie in eine erste Richtung parallel zu einer Hin- und Herbewegungsrichtung des Arbeitswerkzeuges vorbelasten (drücken).
- Die Vorbelastungskraft, die auf die wiederaufladbare Batterie in der ersten Richtung parallel zu der Hin- und Herbewegungsrichtung des Arbeitswerkzeuges durch den ersten Batteriekontaktteil angelegt wird, kann eine Bewegung der wiederaufladbaren Batterie relativ zu dem Batteriemontierteil in der ersten Richtung verhindern. Auf diese Weise ist es möglich, potentielles Klappern der wiederaufladbaren Batterie, die Vibrationen in der Hin- und Herbewegungsrichtung des Arbeitswerkzeuges ausgesetzt ist, zu eliminieren.
- Der erste Batteriekontaktteil kann an der Innenseite des Batteriemontierteils liegen und das elastische Material kann von der Außenseite an die Innenseite des Batteriemontierteils zum Ausbilden des ersten Batteriekontaktteils eingeführt werden. Auf diese Weise kann der erste Kontaktteil durch Verwenden des gleichen elastischen Materials ausgeformt werden, das ein anderes Element, das an der Außenseite des Batteriemontierteils liegt, ausformen kann. Deshalb ist es möglich, eine Erhöhung der Anzahl der Materialien zum Zeitpunkt des Ausformens zu unterbinden. Dies ist unter dem Gesichtspunkt einer Erleichterung des Herstellungsvorganges, einer Reduzierung der Produktionskosten etc. vorteilhaft.
- Der erste Batteriekontaktteil kann einen vorderen Kontaktendteil enthalten, der zum Berühren der wiederaufladbaren Batterie in einer zweiten Richtung, die die erste Richtung kreuzt, wenn die wiederaufladbare Batterie an den Batteriemontierteil montiert ist, konfiguriert ist. Deshalb ist es möglich, die wiederaufladbare Batterie zu lagern, indem der erste Batterriekontaktteil die wiederaufladbare Batterie in zwei Richtungen, d.h. der ersten Richtung und der zweiten Richtung, berührt. Auf diese Weise ist es möglich, ein mögliches Klappern der wiederaufladbaren Batterie in Bezug auf die zwei Richtungen, die einander kreuzen, zu unterbinden. Als ein Ergebnis ist es möglich, potentielles Klappern der wiederaufladbaren Batterie auf sichere Weise zu unterbinden.
- Das elektrische Werkzeug kann weiter einen zweiten Batteriekontaktteil enthalten, der an dem Batteriemontierteil angeordnet ist und zum Berühren der wiederaufladbaren Batterie in einer dritten Richtung konfiguriert ist. Die wiederaufladbare Batterie ist an dem Batteriemontierteil montiert. Die dritte Richtung kann sowohl die erste Richtung als auch die zweite Richtung kreuzen. Auf diese Weise kann die wiederaufladbare Batterie in drei Richtungen, die einander kreuzen, durch den ersten Batteriekontaktteil und den zweiten Batteriekontaktteil gelagert werden. Daher ist es möglich, potentielles Klappern der wiederaufladbaren Batterie in Bezug auf die drei Richtungen, die einander kreuzen, zu unterbinden. Als ein Ergebnis ist es möglich, potentielles Klappern der wiederaufladbaren Batterie weiter zu unterbinden.
- Der Batteriemontierteil kann weiter eine Führungsnutstruktur enthalten. Die Führungsnutstruktur kann dazu konfiguriert sein, mit einer Führungsvorsprungstruktur der wiederaufladbaren Batterie in der Gleitrichtung zu passen, so dass die wiederaufladbare Batterie zum Bewegen in der Gleitrichtung, wenn die wiederaufladbare Batterie an dem Batteriemontierteil montiert wird, geführt wird. Der erste Kontaktteil kann an der Führungsnutstruktur angeordnet sein. Die Führungsnutstruktur kann die Führungsvorsprungstruktur umgeben. Deshalb kann es möglich sein, das Klappern in einer Mehrzahl von Richtungen der wiederaufladbaren Batterie, die an den Batteriemontierteil montiert ist, effizient zu eliminieren.
- Das elektrische Werkzeug kann weiter ein Körpergehäuse, das den Batteriemontierteil enthält, eine elektrische Komponente, die innerhalb des Körpergehäuses angeordnet ist, und einen Komponentenlagerungsteil enthalten, der zum Berühren und Lagern der elektrischen Komponente innerhalb des Körpergehäuses konfiguriert ist. Der Komponentenlagerungsteil kann aus dem gleichen elastischen Material als das von dem ersten Batteriekontaktteil ausgebildet sein. Deshalb ist es möglich, eine Erhöhung der Anzahl von Materialien zum Zeitpunkt des Ausformens des Komponentenlagerungsteils zu unterbinden. Dies ist unter dem Gesichtspunkt der Erleichterung des Herstellungsvorganges, der Reduzierung der Produktionskosten, etc. vorteilhaft.
- Der Batteriemontierteil kann eine Mehrzahl von Batteriemontierteilen aufweisen, an die jeweils eine wiederaufladbare Batterie montiert werden kann. Deshalb ist es möglich, die Leistungszufuhrfähigkeit zu verbessern.
- Die Gleitrichtung der wiederaufladbaren Batterie kann die Hin- und Herbewegungsrichtung des elektrischen Werkzeuges kreuzen. Mit dieser Anordnung ist es möglich, die Größe in der Hin- und Herbewegungsrichtung des elektrischen Werkzeuges zu reduzieren.
- Repräsentative Ausführungsformen der vorliegenden Lehren werden nun in Bezug auf die Figuren beschrieben. Bezugszeichen
10 in1 bis5 bezeichnet einen Bohrhammer als ein Beispiel eines elektrischen Werkzeugs. Der Bohrhammer10 kann ebenso eine Ausführungsform eines Werkzeuges der hin- und herbewegenden Art und eine Ausführungsform eines Schlagwerkzeuges sein. - In der Beschreibung des Bohrhammers
10 sind die vordere, die hintere, die obere, die untere, die linke und die rechte Seite in Bezug auf eine Position bestimmt, wenn von der Seite des Benutzers während der Verwendung des Bohrhammers in einer normalen Weise gesehen. Normalerweise kann der Bohrhammer10 wie eine Pistole gegriffen werden, wenn er benutzt werden soll. Somit ist die Richtung (Seite), in (an) welcher ein Werkstück zu bearbeiten ist, als die vordere Seite des Bohrhammers10 bestimmt, und die dazu gegenüberliegende Richtung (Seite) ist als die hintere Seite des Bohrhammers10 bestimmt. Die linke, die rechte, die obere und die untere Seite sind basierend auf dieser Vorder-Rück-Richtung bestimmt. Die Vorder-Rück-Richtung des Bohrhammers10 kann eine Richtung sein, in welcher ein Hammerbit B sich hin und herbewegt und welche senkrecht zu einer Gleitrichtung von wiederaufladbaren Batterien90 ist. Die Vorder-Rück-Richtung des Bohrhammers10 kann nachfolgend auch als eine erste Richtung bezeichnet sein. Die Links-Rechts-Richtung des Bohrhammers10 ist die Richtung, in welcher die wiederaufladbaren Batterien90 jeweils an Batteriemontierteile50 durch Gleiten montiert werden. Die Links-Rechts-Richtung des Bohrhammers10 kann nachfolgend ebenso als eine zweite Richtung bezeichnet sein. Die Oben-Unten-Richtung oder eine vertikale Richtung wird nachfolgend auch als eine dritte Richtung bezeichnet. Das heißt, dass die Richtung, in welcher die wiederaufladbaren Batterien90 , die an die Batteriemontierteile50 montiert sind, den Batteriemontierteilen50 gegenüberliegen, der dritten Richtung entspricht. - Das Hammerbit B ist an den Bohrhammer
10 als ein Arbeitswerkzeug montiert und formt somit ein elektrisches Werkzeug aus, das zum Bohren oder dergleichen verwendet werden kann. Wie nachfolgend im Detail beschrieben, kann das Hammerbit B durch einen Werkzeughalter37 gehalten sein, während ein Lösen des Hammerbits B durch ein Spannfutter38 verhindert wird. Dieser Werkzeughalter37 kann als ein Werkzeugausgabeteil dienen. - Der Bohrhammer
10 kann ein Werkzeug von handgehaltener Art sein, bei dem die wiederaufladbaren Batterien90 als eine Leistungsquelle verwendet werden können. Im Allgemeinen kann der Bohrhammer10 mit einem Bohrhammerhauptkörper11 als ein Werkzeughauptkörper und den wiederaufladbaren Batterien90 als eine Leistungsquelle ausgestattet sein, die in Bezug auf den Bohrhammerhauptkörper11 lösbar (abnehmbar) sind. Zwei wiederaufladbare Batterien90 können an den Bohrhammerhauptkörper11 montiert sein, um eine Leistungsquelle mit großer Kapazität vorzusehen. Der Bohrhammerhauptkörper11 , an welchen die wiederaufladbaren Batterien90 so montiert sind, kann einen elektrischen Motor15 enthalten, der durch die elektrische Leistung, die von den wiederaufladbaren Batterien90 zugeführt wird, angetrieben wird. Der elektrische Motor15 kann als eine Antriebsquelle dienen. - Wie in
4 und5 gezeigt, kann der Bohrhammerhauptkörper11 im Allgemeinen einen Antriebsteil13 , einen Handgriffteil40 und die Batteriemontierteile50 enthalten. Der Antriebsteil13 kann einen Motorteil14 und einen Hin- und Herbewegungsmechanismusteil21 enthalten. Der Motorteil14 kann durch ein Hauptkörpergehäuse12 gelagert sein, das als ein Gehäuse für den Handgriffteil40 dienen kann und ebenso als ein Gehäuse für die Batteriemontierteile50 dienen kann. Der Hin- und Herbewegungsmechanismus21 kann durch ein Getriebegehäuse22 gelagert sein, das als ein Gehäuse für den Hin- und Herbewegungsmechanismusteil21 allein dient. Das Hauptkörpergehäuse12 lagert Komponenten, wie zum Beispiel den elektrischen Motor15 , der innerhalb des Bohrhammerhauptkörpers11 angeordnet ist, während es als eine Abdeckung an der hinteren Seite des Getriebegehäuses22 des Hin- und Herbewegungsmechanismusteil21 dient. Der Hin- und Herbewegungsmechanismusteil21 kann zum Hin- und Herbewegen des Hammerbits B, das an den Werkzeughalter37 montiert ist, dienen. - Der Motorteil
14 , der den elektrischen Motor15 darin angeordnet aufweist, wird nachfolgend beschrieben. Der elektrische Motor15 kann einen Stator151 , einen Rotor152 und einen Kommutator153 enthalten. Der Stator151 kann durch das Hauptkörpergehäuse12 gelagert sein. Der Rotor152 kann durch eine Motorwelle16 , die als eine Drehwelle dient, gelagert sein. Mittels der Zufuhr der elektrischen Leistung kann der Rotor152 relativ zu dem Stator151 unter Verwendung der Motorwelle16 als die Drehwelle drehen. Wie in den Figuren gezeigt, kann die Motorwelle16 so angeordnet sein, dass sie sich in der vertikalen Richtung erstreckt, während sie leicht in Richtung der hinteren Seite geneigt ist. Der untere Endteil der Motorwelle16 kann durch ein Untere-Seite-Lager161 gelagert sein, und der obere Endteil der Motorwelle16 kann durch ein Obere-Seite-Lager162 gelagert sein. Diese zwei Lager161 und162 können durch das Hauptkörpergehäuse12 gelagert sein. Ein Kühlungslüfterrad17 zum Kühlen des Rotors152 kann an den unteren Teil dieser Motorwelle16 montiert sein. Das Kühlungslüfterrad17 kann ein Schirokko-Lüfterrad sein, das eine Luftströmung in die Zentrifugalrichtung erzeugt, so dass die Außenluft von Ansaugöffnungen181 , die in1 gezeigt sind, angesaugt wird und dann über Auslassöffnungen182 nach Kühlen des elektrischen Motors15 abgeleitet werden. Ein Antriebszahnrad20 ist an dem oberen Ende der Motorwelle16 vorgesehen. Dieses Antriebszahnrad20 dient zum Eingeben des Drehantriebs der Motorwelle16 an den Hin- und Herbewegungsmechanismusteil21 . Das Antriebszahnrad20 kann als ein Kegelzahnrad ausgebildet sein. - Der Hin- und Herbewegungsmechanismusteil
21 wird nun beschrieben. Der Hin- und Herbewegungsmechanismusteil21 kann an der oberen Seite des Motorteils14 angeordnet sein. Der Hin- und Herbewegungsmechanismusteil21 kann die Drehantriebskraft des elektrischen Motors15 auf angemessene Weise vor einer Ausgabe umwandeln. Der Hin- und Herbewegungsmechanismusteil21 kann ein Kraftübertragungsmechanismus sein, der einen Schwingmechanismus27 von Typ Taumellager aufweist. Der Hin- und Herbewegungsmechanismusteil21 kann durch Installieren eines Antriebsumwandlungsteils23 und eines Hin- und Herbewegungsteils30 im Inneren des Getriebegehäuses22 konstruiert sein. Der Antriebsumwandlungsteil23 kann die Drehantriebskraft, die von dem Antriebszahnrad20 eingegeben wird, in eine Drehantriebskraft und eine Hin- und Herbewegung vor einer Übertragung dergleichen an das Hammerbit B umwandeln. - Der Antriebsumwandlungsteil
23 kann im Allgemeinen ein Kegelzahnrad24 , eine Zwischenwelle25 und ein Drehungsübertragungszahnrad26 enthalten. Das Kegelzahnrad24 kämmt mit dem oben beschriebenen Antriebszahnrad20 , und die Zwischenwelle25 ist als eine Drehwelle vorgesehen. Die Zwischenwelle25 kann zusammen mit dem Kegelzahnrad24 , das nach Empfangen der Drehung des Antriebszahnrads20 dreht, drehen. Die Zwischenwelle25 kann so angeordnet sein, dass sie sich in der Vorder-Rück-Richtung erstreckt. Der hintere Endteil der Zwischenwelle25 kann durch ein Rückseitenlager251 drehbar gelagert sein und deren vorderer Endteil kann durch ein Vorderseitenlager252 drehbar gelagert sein. Die zwei Lager251 und252 sind durch das Hauptkörpergehäuse12 bzw. durch das Getriebegehäuse22 gelagert. - Ein Drehungsübertragungszahnrad
26 kann an den äußeren Umfang neben dem vorderen Ende der Zwischenwelle25 montiert sein. Dieses Drehungsübertragungszahnrad26 dreht zusammen mit der Zwischenwelle25 und kämmt mit einem Drehungsannahmezahnrad35 , das an deren oberer Seite angeordnet ist. Das Drehungsannahmezahnrad35 kann an einen Drehzylinder34 montiert sein, der an dem äußeren Umfang eines rohrförmigen Kolbens31 , der später beschrieben wird, angeordnet ist. Auf diese Weise kann das Drehungsannahmezahnrad35 zusammen mit dem Drehzylinder34 drehen. Der Werkzeughalter37 kann zusammen mit dem Drehzylinder34 drehen und kann an den vorderen Teil des Drehzylinders34 montiert sein. - Der Schwingmechanismus
27 vom Typ Taumellager kann an dem Mittelteil der Zwischenwelle25 angeordnet sein. Der Schwingmechanismus27 kann den Drehantrieb der Zwischenwelle25 in eine Hin- und Herbewegung umwandeln. Der Schwingmechanismus27 kann einen Drehkörper271 , Rollkugeln273 und einen Schwingring275 enthalten. Der Drehkörper271 kann mit der Zwischenwelle25 integriert sein. Eine Kugelnut272 kann an der äußeren Umfangsoberfläche des Drehkörpers271 ausgebildet sein. Diese Kugelnut272 kann in der Vorder-Rück-Richtung in Bezug auf eine Ebene, die senkrecht zu der Drehachse der Zwischenwelle25 ist, geneigt sein. Die radial inneren Teile der Rollkugeln273 können in die Kugelnut272 gepasst sein. Die Rollkugeln272 dienen als Rolllagerkugeln. Die radial äußeren Teile der Rollkugeln273 können in die innere Umfangsoberfläche des Schwingrings272 gepasst sein. An der oberen Seite des Schwingrings275 ist ein Schwingstab277 vorgesehen, der von dem Schwingring275 vorsteht, und der hintere Teil des rohrförmigen Kolbens31 , der nachfolgend beschrieben wird, ist mit dem oberen Ende des Schwingstabes277 verbunden. In1 bezeichnet Bezugszeichen39 einen Schalter, der zum Ändern eines des Betriebsmodus des Hammerbits B betätigbar ist. - In Bezug auf den Schwingmechanismus
27 , wenn der Drehkörper271 zusammen mit der Zwischenwelle25 dreht, können die Rollkugeln273 , die mittels der Kugelnut272 geführt werden, den Neigungswinkel des Schwingrings275 ändern. Wenn der Neigungswinkel des Schwingrings275 so geändert wird, kann der Schwingstab277 oberhalb des Schwingrings275 in der Vorder-Rück-Richtung schwingen. Das Schwingen des Schwingstabes272 bewirkt, dass sich der Hin- und Herbewegungsteil30 (der den rohrförmigen Kolben31 aufweist) sich zum Vorrücken und Zurückrücken in der Vorder-Rück-Richtung hin und her bewegt. - Der Hin- und Herbewegungsteil
30 kann im Allgemeinen den rohrförmigen Kolben31 , einen Schläger32 und einen Schlagbolzen33 aufweisen. Der rohrförmige Kolben31 kann als ein hohles Rohr ausgebildet sein und kann durch das Getriebegehäuse22 drehbar gelagert sein. Der rohrförmige Kolben31 kann sich in der Vorder-Rück-Richtung innerhalb des Drehzylinders34 bewegen. An der Außenumfangsseite des Drehzylinders34 kann das Drehungsannahmezahnrad35 vorgesehen sein, das mit dem Drehungsübertragungszahnrad26 , das an dem äußeren Umfang der Zwischenwelle25 vorgesehen ist, kämmt. - Im Inneren des rohrförmigen Kolbens
31 ist der Schläger32 angeordnet, um als ein Schlagaufbringungsbauteil zu dienen. Der Schläger32 kann in der Vorder-Rück-Richtung in Bezug auf den Drehzylinder34 vorrücken und zurückrücken. Die Schlagkraft des Schlägers32 kann an das Hammerbit B als eine axiale Schlagkraft über den Schlagbolzen33 übertragen werden, der an der vorderen Seite in Bezug auf das Hammerbit B angeordnet ist. Das Hammerbit B kann durch den Werkzeughalter37 gehalten sein, und kann an einem Entfernen durch das Spannfutter38 gehindert sein. Der Schwingmechanismus27 , der Schläger32 und der Schlagbolzen33 können einen Schlagmechanismus bilden. Der Werkzeughalter37 ist im Wesentlichen als ein zylindrisches Rohr ausgebildet, das mit dem Drehzylinder34 drehbar ist, und das Hammerbit B kann in den Werkzeughalter37 eingeführt sein. An der vorderen Seite des Werkzeughalters37 ist das Spannfutter38 montiert, das das Entfernen des Hammerbits B verhindern kann. Das Hammerbit B kann zum Bearbeiten eines Werkstückes operieren, indem es in der Umfangsrichtung dreht. Es empfängt Hammerschläge in der axialen Richtung. - Des Weiteren kann an der hinteren Seite des Hin- und Herbewegungsmechanismusteil
21 ein Handgriffteil40 vorgesehen sein, der eine von der Seite gesehene D-förmige Konfiguration aufweist. An dem hinteren Teil des Handgriffteils40 kann ein durch eine Hand eines Benutzers zu greifender Griffteil41 vorgesehen sein. Der Griffteil41 kann mit einem Betätigungsschalter43 des Typs Abzugshebel vorgesehen sein. Der Betätigungsschalter43 kann einen Schalterhauptkörper431 und einen Betätigungshebel432 aufweisen. Wenn der Betätigungshebel432 gezogen (gedrückt) wird, kann der Schalterhauptkörper431 eine AN-Eingabe empfangen. Nach Empfangen der AN-Eingabe kann der Schalterhauptkörper431 ein AN-Signal an eine Steuerung47 , die später beschrieben wird, übertragen. - Der Handgriffteil
40 und der Batteriemontierteil50 können durch das Hauptkörpergehäuse12 ausgebildet sein. Das Hauptkörpergehäuse12 kann durch Verbinden einer linksseitigen Gehäusehälfte121 mit einer rechtsseitigen Gehäusehälfte122 , die getrennt ausgeformt sind, ausgebildet sein. Das heißt, dass das Hauptkörpergehäuse12 ein Formbauteil ist. Die linksseitige Gehäusehälfte121 wird nachfolgend auch als ein erstes Formbauteil bezeichnet, und die rechtsseitige Gehäusehälfte122 wird nachfolgend als ein zweites Formbauteil bezeichnet. Auf diese Weise wird das Hauptkörpergehäuse12 durch Verbinden der linksseitigen Gehäusehälfte121 mit der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 ausgebildet, die in der Links-Rechts-Richtung geteilt sind, d.h. der Vorder-Rück-Richtung in Bezug auf die Gleitrichtung der wiederaufladbaren Batterien90 zum Montieren der wiederaufladbaren Batterien90 an die Batteriemontierteile50 . Somit fällt die Rechts-Links-Richtung, in welcher die linksseitige Gehäusehälfte121 und die rechtsseitige Gehäusehälfte122 geteilt sind, mit der Gleitrichtung der wiederaufladbaren Batterie90 zum Montieren der wiederaufladbaren Batterien90 an den Batteriemontierteil50 zusammen. Das Hauptkörpergehäuse12 kann mit einem äußeren Schutzbauteil70 zum Schützen des Bohrhammers10 vorgesehen sein. Das äußere Schutzbauteil70 kann an das Hauptkörpergehäuse12 mittels Verklebung oder dergleichen angebracht sein. Das äußere Schutzbauteil70 kann aus einem Bauteil aus Elastomer ausgebildet sein. Im Speziellen kann das äußere Schutzbauteil70 aus einem Formprodukt ausgebildet sein, das aus einem Elastomer hergestellt ist, das Elastizität aufweist. Bevorzugterweise kann das äußere Schutzbauteil70 mit dem Hauptkörpergehäuse12 (der linksseitigen Gehäusehälfte121 und der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 ) durch einen sogenannten Zwei-Farben-Spritzguß-Prozess integriert sein, in welchem das äußere Schutzbauteil70 durch ein Elastomermaterial zum gleichen Zeitpunkt, an dem das Hauptkörpergehäuse12 durch ein Kunststoffkunstharz ausgeformt wird, ausgeformt werden. Der Zweck des Vorsehens des äußeren Schutzbauteils70 kann eine Verbesserung im Design in Bezug auf den ästhetischen Aspekt, d.h. der äußeren Erscheinung des Bohrhammers10 , die Minderung einer Erschütterung/ Schlageinwirkung aufgrund einer unvermeidbaren Kraft, wenn der Bohrhammer10 versehentlicher Weise herunterfällt, und/oder eine Verbesserung der Haptik sein, wenn der Benutzer den Bohrhammer10 benutzt. Deshalb kann das äußere Schutzbauteil70 aus einem Elastomermaterial oder jedem anderen Material, das Elastizität aufweist, ausgebildet sein. - Es sollte bemerkt werden, dass das äußere Schutzbauteil
70 Teile aufweist, die als Stoßdämpfungsteile, die in der Links-Rechts-Richtung (d.h. der Breitenrichtung) des Bohrhammerhauptkörpers11 angeordnet sind. Wie in3 gezeigt, können die Stoßdämpfungsteile71 nach rechts und nach links in der Breitenrichtung an der oberen Seite der Batteriemontierteile50 vorstehen. Der Hauptzweck des Vorsehens der Stoßdämpfungsteile71 ist die Minderung einer Erschütterung/ Schlageinwirkung aufgrund einer unvermeidbaren externen Kraft. Somit können die Stoßdämpfungsteile71 , die nach links und nach rechts in der Breitenrichtung vorstehen, eine Erschütterung/ Schlageinwirkung, die durch externe Kraft verursacht wird, mindern. - Ein Teil des Hauptkörpergehäuses
12 , der an der unteren Seite des Handgriffteils40 liegt, kann einen Steuerungslagerungsteil45 und die Batteriemontierteile50 bilden. - Der Steuerungslagerungsteil
45 kann eine Steuerung47 lagern, die darin angeordnet ist und die Leistungszufuhr an den elektrischen Motor15 steuern kann. Obwohl in4 und5 nicht gezeigt, kann die Steuerung47 mit dem elektrischen Motor15 und den Batteriemontierteilen50 mittels geeigneter Zuleitungsdrähte verbunden sein. Wie in4 ,9 und10 gezeigt, kann die Steuerung47 in einer rechteckigen Außenkonfiguration ausgebildet sein. Der Steuerungslagerungsteil45 kann durch einen Teil des Hauptkörpergehäuses12 , der in einer rippenförmigen Art und Weise von der vorderen, der hinteren, der oberen, der unteren, der linken und der rechten Seite in Richtung der Steuerung47 innerhalb des Hauptkörpergehäuses12 vorsteht, ausgebildet sein. - Das heißt, dass, wie in
9 gezeigt, in der linksseitigen Gehäusehälfte121 eine Vorderseitenrippe451 , eine Rückseitenrippe452 und eine Linksseitenrippe453 , die einen linksseitigen Teil des Steuerungslagerungsteil45 bilden, so vorgesehen sind, dass sie in Richtung der Innenseite vorstehen. In der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 sind ebenso eine Vorderseitenrippe461 , eine Rückseitenrippe462 und eine Rechtsseitenrippe463 , die einen rechtsseitigen Teil des Steuerungslagerungsteils45 bilden, so vorgesehen, dass sie in Richtung der Innenseite vorstehen. Die Vorderseitenrippen451 und461 und die Rückseitenrippen452 und462 können die Steuerung47 so berühren und lagern, dass sie diese von der vorderen und der hinteren Seite aus halten. Ebenso können die Linksseitenrippe453 und die Rechtsseitenrippe463 des Hauptkörpergehäuses12 die Steuerung47 so berühren und lagern, dass sie diese von der linken und der rechten Seite aus halten. - Des Weiteren, wie in
10 gezeigt, sind in der linksseitigen Gehäusehälfte121 ein oberer Kontaktteil455 und ein unterer Kontaktteil456 , die einen oberen und einen unteren Teil des Steuerungslagerungsteils45 bilden, so vorgesehen, dass sie in Richtung der Innenseite vorstehen. In der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 sind ebenso ein oberer Kontaktteil465 und ein unterer Kontaktteil466 , die einen oberen und einen unteren Teil des Steuerungslagerungsteils45 bilden, so vorgesehen, dass sie in Richtung der Innenseite vorstehen. Die oberen Kontaktteile455 und465 und die unteren Kontaktteile456 und466 können die Steuerung47 so berühren und lagern, dass sie diese von oben und unten aus halten. - Des Weiteren sind an Teilen des Steuerungslagerungsteils
45 angrenzend an die Steuerung47 vorbelastende Dämpfungsteile48 vorgesehen. Jeder von den vorbelastenden Dämpfungsteilen48 kann als eine Dämpfung fungieren, die die Steuerung47 berührt, indem sie eine Vorbelastungskraft (Druckkraft) ausübt. Wie in9 und10 gezeigt, können die vorbelastenden Dämpfungsteile48 die rechte Seitenoberfläche der Steuerung47 berühren und die Steuerung47 nach links vorbelasten (drücken). Wenn die Stoßdämpfungsteile71 ausgeformt (formgepresst) werden, können die vorbelastenden Dämpfungsteile48 integral mit den Stoßdämpfungsteilen71 ausgeformt (formgepresst) werden. Im Speziellen sind in der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 Verbindungslöcher19 vorgesehen, die eine Verbindung zwischen der Außenseite und der Innenseite, wie in10 gezeigt, ermöglichen. Das Formungsmaterial (auch Elastomermaterial; Formmasse) kann so injiziert werden, dass es durch die Verbindungslöcher19 strömt, so dass die Stoßdämpfungsteile71 und die vorbelastenden Dämpfungsteile48 integral miteinander ausgeformt werden können. Die vorbelastenden Dämpfungsteile48 können zwischen der Linksseitenrippe453 und Rechtsseitenrippe463 angeordnet sein. Das injizierte Formungsmaterial kann von der Außenseite zur Innenseite des Hauptkörpergehäuses12 über die Verbindungslöcher19 strömen. Das Formungsmaterial, das zu der Innenseite strömt, kann in eine Formungsmaterialspeicherkammer49 , die an der unteren Seite der Steuerung47 positioniert ist, strömen. Die Formungsmaterialspeicherkammer49 kann vorgesehen sein, um die Ausformungsstabilität im Ausformen eines vorderen Batteriekontaktteils55 (65 ), der später beschrieben wird, zu erhöhen. Die vorbelastenden Dämpfungsteile48 , die so vorgesehen sind, können die Steuerung47 so lagern, dass sie diese nach links aufgrund der Elastizität des Formungsmaterials drücken. Das heißt, dass die vorbelastenden Dämpfungsteile48 die Steuerung47 so lagern, dass sie diese in der Links-Rechts-Richtung (zweite Richtung) senkrecht zu der Hin- und Herbewegungsrichtung des Hammerbits B drücken. Falls eine Erschütterung/ Schlageinwirkung dem Bohrhammer10 aufgrund einer externen unvermeidbaren Kraft aufgebracht wird, können die vorbelastenden Dämpfungsbauteile48 die Steuerung47 so elastisch lagern, dass sie die Beschädigung der Steuerung47 abschwächen (mindern), die durch die Erschütterung/ Schlageinwirkung verursacht wird. Das heißt, dass die vorbelastenden Dämpfungsteile48 als Komponentenlagerungsteile zum Lagern der Steuerung47 , das ein Beispiel einer elektrischen Komponente ist, dienen. - Nachfolgend werden die Batteriemontierteile
50 beschrieben. Die Batteriemontierteile50 können in der Anzahl zwei Stück sein und können parallel zueinander angeordnet sein. Die zwei Batteriemontierteile50 können in der Vorder-Rück-Richtung an der unteren Seite des Steuerungslagerungsteils45 angeordnet sein. Die zwei Batteriemontierteile50 können im Wesentlichen die gleiche Konstruktion aufweisen. Von den zwei Batteriemontierteilen wird der Batteriemontierteil50 , der an der vorderen Seite angeordnet ist, nachfolgend als ein Vorderseitenbatteriemontierteil51 bezeichnet, und der Batteriemontierteil51 , der an der hinteren (rückwärtigen) Seite angeordnet ist, wird nachfolgend als ein Rückseitenbatteriemontierteil61 bezeichnet. Eine wiederaufladbare Batterie90 kann an jeden von dem Vorderseitenbatteriemontierteil51 und dem Rückseitenbatteriemontierteil61 angebracht werden. Auf diese Weise können zwei wiederaufladbare Batterien90 an den Bohrhammerhauptkörper11 angebracht werden. In Übereinstimmung mit den wiederaufladbaren Batterien90 des Gleitbefestigungstyps können der Vorderseitenbatteriemontierteil51 und der Rückseitenbatteriemontierteil61 eine Struktur aufweisen, die eine gleitende Befestigung (Gleitanbringung) ermöglicht. Die Gleitrichtung zum Montieren der wiederaufladbaren Batterien90 an die Batteriemontierteile50 (51 und61 ) kann in der Richtung von links nach rechts festgelegt sein. Zwischen dem Vorderseitenbatteriemontierteil51 (50) und dem Rückseitenbatteriemontierteil61 (50) ist ein Abtrennungsbauteil60 vorgesehen, das die Batteriemontierteile50 voneinander trennt. Das Abtrennungsbauteil60 kann mit Führungsnutteilen522 und621 , die später beschrieben werden, vorgesehen sein. - Beide von dem Vorderseitenbatteriemontierteil
51 und dem Rückseitenbatteriemontierteil61 können im Wesentlichen die gleiche Konstruktion aufweisen. Somit wird in der Beschreibung der Batteriemontierteile50 das Bezugszeichen51 in Allgemeinen für den Vorderseitenbatteriemontierteil verwendet und das Bezugszeichen61 für den Rückseitenbatteriemontierteil wird in Klammern angegeben. - Wie in
6 und7 gezeigt, kann der Vorderseitenbatteriemontierteil51 (61 ) eine Struktur aufweisen, die es der wiederaufladbaren Batterie90 ermöglicht, durch Gleiten angebracht zu werden. Im Speziellen kann der Vorderseitenbatteriemontierteil51 (61 ) dazu konfiguriert sein, dass der Vorderseitenbatteriemontierteil51 (61 ) mechanisch und elektrisch mit der wiederaufladbaren Batterie90 durch Gleiten verbunden wird. Der Vorderseitenbatteriemontierteil51 (61 ) kann mit einem Paar von Führungsnutteilen521 und522 (621 und622 ) vorgesehen sein, die als die Struktur für die gleitende Anbringung (Gleitanbringung) dienen. Obwohl nicht im Speziellen gezeigt, können Führungsvorsprungsteile, die an der wiederaufladbaren Batterie vorgesehen sind, durch Einführen in die Führungsnutteile521 und522 (621 und622 ) in der Gleitrichtung gepasst werden. Die Führungsnutteile521 und522 (621 und622 ), in welche die Führungsvorsprungsteile gepasst sind, können das Gleiten zum Montieren der wiederaufladbaren Batterie90 führen. Des Weiteren kann der Vorderseitenbatteriemontierteil51 (61 ) mit einem Batterieanschlussverbindungsteil53 (63 ) vorgesehen sein, der mit einem Positivseitenanschluss531 (631 ), einem Negativseitenanschluss532 (632 ) und einem Signalseitenanschluss533 (633 ) als eine Struktur für die elektrische Verbindung ausgestattet ist. Obwohl nicht im Speziellen gezeigt, können Anschlussverbindungsteile, die an der wiederaufladbaren Batterie90 vorgesehen sind, mit dem Batterieanschlussverbindungsteil53 (63 ) durch eine Männlich-Weiblich-Verbindung verbunden werden, um die wiederaufladbare Batterie90 elektrisch zu verbinden. Des Weiteren kann der Vorderseitenbatteriemontierteil51 (61 ) mit einer Ausnehmung54 (64 ) zum Fixieren der wiederaufladbaren Batterie90 an den Vorderseitenbatteriemontierteil51 (61 ), wenn die wiederaufladbare Batterie90 durch Gleiten montiert und elektrisch verbunden wurde, vorgesehen sein. Obwohl nicht im Speziellen gezeigt, kann die wiederaufladbare Batterie90 einen Haken aufweisen, der mit der Ausnehmung54 (64 ) in Eingriff kommen kann. Die Spannung der wiederaufladbaren Batterie90 , die durch Gleiten angebracht ist, kann an einen geeigneten Pegel festgelegt sein. - Der Führungsnutteil
522 , der an der hinteren Seite des Vorderseitenbatteriemontierteils51 angeordnet ist, und der Führungsnutteil621 , der an der vorderen Seite des Rückseitenbatteriemontierteils61 angeordnet ist, können mit einem Batteriekontaktteil55 bzw.65 vorgesehen sein. Im Speziellen kann der vordere Batteriekontaktteil55 an dem Führungsnutteil522 vorgesehen sein, der an der rechten Seite in Bezug auf die Gleitrichtung der wiederaufladbaren Batterie90 zum Montieren an den Vorderseitenbatteriemontierteil51 liegt. Der hintere Batteriekontaktteil65 kann an dem Führungsnutteil621 vorgesehen sein, der an der linken Seite in Bezug auf die Gleitrichtung der wiederaufladbaren Batterie90 zum Montieren an den Rückseitenbatteriemontierteil61 liegt. Das heißt, dass der vordere Batteriekontaktteil55 und der hintere Batteriekontaktteil65 für die Führungsnutteile522 und621 vorgesehen sind, die an der vorderen bzw. hinteren Seite des Abtrennungsbauteils60 zwischen den Batteriemontierteilen51 und61 angeordnet sind. Der vordere Batteriekontaktteil55 und der hintere Batteriekontaktteil65 können in Bezug auf das Abtrennungsbauteil60 symmetrisch konfiguriert sein. - Der vordere Batteriekontaktteil
55 kann so ausgebildet sein, dass er einen vorderen Kontaktendteil56 und einen flachen Druckteil57 aufweist, die in der Reihenfolge angeordnet sind, in welcher sie die wiederaufladbare Batterie90 berühren. Der vordere Batteriekontaktteil55 kann einen vorderen Endteil des Führungsvorsprungsteils der wiederaufladbaren Batterie90 , der in den Führungsnutteil522 gepasst wird, berühren. Dies erfolgt, wenn die wiederaufladbare Batterie90 in den Vorderseitenbatteriekontaktteil51 geführt wird (gleitet). Der vordere Kontaktendteil56 kann einen Stirnteil561 des vorderen Endes (Vorderes-End-Stirnteil), der als eine Außenkante ausgebildet ist, und einen schrägen Oberflächenteil562 des vorderen Endes (Vorderes-End-Schrägoberflächenteil), der an der Innenseite des Stirnteils561 des vorderen Endes (der Innenseite des Vorderseitenbatteriemontierteils51 ) vorgesehen ist, aufweisen. Der Stirnteil561 des vorderen Endes kann eine ebene Konfiguration aufweisen, die sich in einer Richtung senkrecht zu der Gleitrichtung der zu montierenden wiederaufladbaren Batterie90 erstreckt. Somit kann der Stirnteil561 des vorderen Endes der gleitenden wiederaufladbaren Batterie90 zugewandt sein. Demgegenüber kann der schräge Oberflächenteil561 des vorderen Endes eine ebene Konfiguration aufweisen, die in Richtung der Innenseite in der Gleitrichtung, in welcher die wiederaufladbare Batterie90 montiert wird, geneigt ist. Zum Zeitpunkt des Gleitens der wiederaufladbaren Batterie90 kann vor dem Abschluss der Anbringung der schräge Oberflächenteil562 des vorderen Endes die wiederaufladbare Batterie in der Gleitrichtung berühren und zum selben Zeitpunkt die wiederaufladbare Batterie90 in einer Richtung in Richtung der Innenseite des Vorderseitenbatteriemontierteils51 , die die Gleitrichtung senkrecht kreuzt, berühren. Der flache Druckteil57 kann eine ebene Konfiguration aufweisen, die sich in der Gleitrichtung von dem vorderen Ende des schrägen Oberflächenteils562 des vorderen Endes in Bezug auf die Gleitrichtung erstreckt. Somit kann der flache Druckteil57 so ausgebildet sein, dass er der am weitest innenliegenden Seite des Vorderseitenbatteriemontierteils51 zugewandt ist und zu dem Vorderseitenbatteriemontierteil51 gerichtet ist. Auf diese Weise kann der vordere Batteriekontaktteil55 die wiederaufladbare Batterie90 berühren, um eine Vorbelastungskraft dieser in der Hin- und Herbewegungsrichtung des Hammerbits B anzulegen. - Der hintere Batteriekontaktteil
65 kann mit dem oben beschriebenen vorderen Batteriekontaktteil55 symmetrisch ausgebildet sein. Das heißt, dass der hintere Batteriekontaktteil65 ebenso ausgebildet ist, dass er einen vorderen Kontaktendteil66 und einen flachen Druckteil67 aufweist, die in der Reihenfolge, in welcher sie die wiederaufladbare Batterie90 berühren, angeordnet sind. Das heißt, dass der hintere Batteriekontaktteil65 den vorderen Endteil des Führungsvorsprungsteils der wiederaufladbaren Batterie90 berühren kann. Die wiederaufladbare Batterie90 wird in den Führungsnutteil622 während des Gleitens der wiederaufladbaren Batterie90 gepasst, um diese an den Rückseitenbatteriemontierteil61 zu montieren. Der vordere Kontaktendteil66 kann einen Stirnteil661 des vorderen Endes (Vorderes-End-Stimteil), der als eine Außenkante ausgebildet ist, und einen schrägen Oberflächenteil662 des vorderen Endes (Vorderes-End-Schrägoberflächenteil) aufweisen, der an der Innenseite des Stirnteils661 des vorderen Endes (die Innenseite des Rückseitenbatteriemontierteils61 ) vorgesehen ist. Der Stirnteil661 des vorderen Endes kann eine ebene Konfiguration aufweisen, die sich in einer Richtung senkrecht zu der Gleitrichtung der anzubringenden wiederaufladbaren Batterie90 erstreckt. Somit kann der Stirnteil661 des vorderen Endes der gleitenden wiederaufladbaren Batterie90 zugewandt sein. Demgegenüber kann der schräge Oberflächenteil662 des vorderen Endes eine ebene Konfiguration aufweisen, die in Richtung der Innenseite in der Gleitrichtung, in welcher die wiederaufladbare Batterie zum Montieren gleitet, geneigt (abgeschrägt) ist. Zum Zeitpunkt des Gleitens der wiederaufladbaren Batterie90 kann vor dem Abschluss der Anbringung der schräge Oberflächenteil662 des vorderen Endes die wiederaufladbare Batterie90 in der Gleitrichtung berühren und gleichzeitig die wiederaufladbare Batterie90 in einer Richtung in Richtung der Innenseite des Rückseitenbatteriemontierteils61 , die die Gleitrichtung senkrecht kreuzt, berühren. Der flache Druckteil67 kann eine ebene Konfiguration aufweisen, die sich in die Gleitrichtung von dem vorderen Ende des schrägen Oberflächenteils662 des vorderen Endes in Bezug auf die Gleitrichtung erstreckt. Somit kann dieser flache Druckteil67 so ausgebildet sein, dass er der am weitest innenliegenden Seite des Rückseitenbatteriemontierteils61 zugewandt ist und zu dem Rückseitenbatteriemontierteil61 gerichtet ist. Das heißt, dass der hintere Batteriekontaktteil65 eine Konfiguration aufweisen kann, die eine Vorbelastungskraft an die wiederaufladbare Batterie90 in der ersten Richtung anlegen kann. Diese erste Richtung ist die Hin- und Herbewegungsrichtung des Hammerbits B. - Der vordere Batteriekontaktteil
55 und der hintere Batteriekontaktteil65 können unter Verwendung des gleichen Materials, das zum Ausformen (Formpressen) des Stoßdämpfungsteils71 und des vorbelastenden Dämpfungsteils48 verwendet wird, ausgeformt werden. Somit können der vordere Batteriekontaktteil65 und der hintere Batteriekontaktteil65 so ausgebildet werden, dass sie die gleiche Elastizität wie der Stoßdämpfungsteil71 und der vorbelastende Dämpfungsteil48 aufweisen. Das heißt, dass der vordere Batteriekontaktteil55 und der hintere Batteriekontaktteil65 durch das Formungsmaterial (Formmasse), das zum Ausformen des vorbelastenden Dämpfungsteils48 injiziert (eingespritzt) wird, ausgeformt werden kann. Im Speziellen kann das Abtrennungsbauteil60 mit einem vorderseitigen Verbindungsloch59 und einem rückseitigen Verbindungsloch69 vorgesehen sein. Das vorderseitige Verbindungsloch59 und das rückseitige Verbindungsloch69 sind als Löcher zum Herstellen einer Verbindung zwischen der Formungsmaterialspeicherkammer59 , die in10 gezeigt ist, einher mit dem Führungsnutteil522 und dem Führungsnutteil621 , wie in8 gezeigt ist, ausgebildet. Das Formungsmaterial, das in die Formungsmaterialspeicherkammer59 geströmt ist, kann weiter zum Formen des Führungsnutteils522 und des Führungsnutteils621 durch das vorderseitige Verbindungsloch59 und das rückseitige Verbindungsloch69 strömen. Das Formungsmaterial, das in Richtung des Führungsnutteils522 und des Führungsnutteils621 geströmt ist, kann den vorderen Batteriekontaktteil65 und den hinteren Batteriekontaktteil65 ausformen. Auf diese Weise kann der vordere Batteriekontaktteil55 und der hintere Batteriekontaktteil65 gleichzeitig und integral mit dem Stoßdämpfungsteil71 und dem vorbelastenden Dämpfungsteil48 ausgeformt werden. Beim Ausformen des vorderen Batteriekontaktteils55 und des hinteren Batteriekontaktteils65 kann die Formungsmaterialspeicherkammer49 , die in10 gezeigt ist, zum Stabilisieren der Strömung des Formungsmaterials zum Formen dieser dienen. - Zum Eliminieren potentiellen Klapperns der wiederaufladbaren Batterien
90 , die an die Batteriemontierteilen50 montiert sind, kann jeder der Batteriemontierteile50 mit pinförmigen Bauteilen75 vorgesehen sein, die die obere Oberfläche der entsprechenden wiederaufladbaren Batterie90 berühren können. Die zugewandte Richtung, d.h. die Berührungsrichtung der pinförmigen Bauteile65 in Bezug auf die entsprechende wiederaufladbare Batterie90 kann in einer vertikalen Richtung festgelegt sein, welche sowohl zu der Längsrichtung des Bohrhammers10 , die als die erste Richtung festgelegt ist, als auch zu der Gleitrichtung der wiederaufladbaren Batterie90 (der Links-Rechts-Richtung des Bohrhammers10 ), die als die zweite Richtung festgelegt ist, senkrecht ist. - Im Speziellen, wie in
11 gezeigt ist, kann jeder von den Batteriemontierteilen50 Halteausnehmungen73 (eine Halteausnehmung73 ist in11 gezeigt) aufweisen. Die pinförmigen Bauteile75 können aus einem synthetischen Kautschuk, der Elastizität aufweist, ausgeformt sein und können in die Halteausnehmungen73 gepasst sein. Die Länge der pinförmigen Bauteile75 kann so festgelegt sein, dass die pinförmigen Bauteile75 leicht nach unten von den Halteausnehmungen73 vorstehen, wenn sie in die Halteausnehmungen73 gepasst sind. Somit kann ein freiliegendes Ende76 der pinförmigen Bauteile75 , die jeweils in die Halteausnehmungen73 gepasst sind, so freiliegend sein, dass es leicht nach außen vorsteht. An der Endkante des freigelegten Endes76 ist ein geeigneter abgeschrägter Teil77 vorgesehen. Demzufolge kann aufgrund des abgeschrägten Teils77 des pinförmigen Bauteils75 die wiederaufladbare Batterie90 , die durch Gleiten montiert wird, leichtgängig über das pinförmige Bauteil75 für einen Abschluss des Anbringens gleiten. Des Weiteren kann die äußere Endoberfläche des freiliegenden Endes76 als eine flache Kontaktendoberfläche78 ausgebildet sein. Demzufolge kann die wiederaufladbare Batterie90 , die an den entsprechenden Batteriemontierteil50 angebracht ist, die Kontaktendoberfläche78 des pinförmigen Bauteils75 berühren. Hier können die Kontaktendoberflächen78 der pinförmigen Bauteile75 leicht gegen die obere Oberfläche der wiederaufladbaren Batterie90 , die an den Batteriemontierteil50 angebracht ist, drücken. Dies tritt ein, indem die Kontaktendoberfläche78 die obere Oberfläche der wiederaufladbaren Batterie in einer Oberflächen-zu-Oberflächen-Kontaktbeziehung berühren. - Die Halteausnehmungen
73 und die pinförmigen Bauteile75 , die in die Halteausnehmungen73 gepasst sind, können an vier Positionen vorgesehen sein. Diese vier Positionen liegen neben den Eckpositionen und sind in Bezug auf die Mittelachse der wiederaufladbaren Batterie90 symmetrisch. Die wiederaufladbare Batterie90 ist an den entsprechenden Batteriemontierteil50 angebracht. Somit können die Drücke der pinförmigen Bauteile75 , die der wiederaufladbaren Batterie90 angelegt werden, die an den Batteriemontierteil50 angebracht ist, wohl ausgeglichen sein, und können es ermöglichen, in einer wohl ausgeglichenen Art und Weise das Klappern der wiederaufladbaren Batterie90 , die an den Batteriemontierteil50 angebracht ist, zu unterdrücken. - Der vordere Batteriekontaktteil
55 und der hintere Batteriekontaktteil65 , die wie oben beschrieben konfiguriert sind, können wie folgt funktionieren. Im Beschreiben der Kontakteinwirkung gegenüber den wiederaufladbaren Batterien90 wird die Beschreibung auf den vorderen Batteriekontaktteil55 fokussiert, und auf den hinteren Batteriekontaktteil65 wird auf einfache Weise durch das Vorsehen der entsprechenden Bezugszeichen in Klammern bezogen. Wenn die zu montierende wiederaufladbare Batterie90 gleitet, kann der Führungsvorsprungsteil der wiederaufladbaren Batterie90 den vorderen Batteriekontaktteil55 (65 ) berühren. Im Spezielleren kann das Ende in der Gleitrichtung des Führungsvorsprungsteils der wiederaufladbaren Batterie90 den vorderen Kontaktendteil56 (66 ), der den Stirnteil561 (661 ) des vorderen Endes und den schrägen Oberflächenteil562 (662) des vorderen Endes aufweist, berühren. Während des Vorgangs kann aufgrund der Elastizität des vorderen Kontaktendteils65 (66 ) der Kontakt des gleitenden Führungsvorsprungsteils gepuffert werden. Dann, wenn die wiederaufladbae Batterie90 zum Montieren gleitet, ist es möglich, den Führungsvorsprungsteil der wiederaufladbaren Batterie90 entlang der Schräge des schrägen Oberflächenteils562 (662 ) des vorderen Endes zu führen. Das heißt, dass der schräge Oberflächenteil562 (662 ) des vorderen Endes so agieren kann, dass er den gleitenden Führungsvorsprungsteil in Richtung der Innenseite des Batteriemontierteils50 drückt. In diesem Vorgang kann der schräge Oberflächenteil562 (662 ) des vorderen Endes so agieren, dass er die Kontaktkraft des gleitenden Führungsvorsprungsteils unter Verwendung der Elastizität des schrägen Oberflächenteils562 (662 ) des vorderen Endes puffert. Wenn das Gleiten abgeschlossen ist, kann die wiederaufladbare Batterie90 , die an dem Batteriemontierteil50 montiert ist, durch den flachen Druckteil57 (67 ) elastisch gelagert sein. Das heißt, dass der flache Druckteil57 (67 ) eine elastische Lagerung so vorsieht, dass er den Führungsvorsprungsteil der wiederaufladbaren Batterie90 von dem Führungsnutteil522 (621 ) aus, der mit dem vorderen Batteriekontaktteil55 (65 ) vorgesehen ist, in Richtung dem dazu gegenüberliegenden Führungsnutteil521 (622 ) drückt. Das heißt, dass der flache Druckteil57 (67 ) den Führungsvorsprungteil der wiederaufladbaren Batterie90 berührt und eine Vorbelastungskraft in der Vorder-Rück-Richtung auf den Führungsvorsprungsteil aufbringt. Diese Richtung entspricht der Hin- und Herbewegungsrichtung des Hammerbits B. - Die Führungsnutteile
521 und522 des Vorderseitenbatteriemontierteils51 können jeweils mit Schienenteilen52 und52 vorgesehen sein. Die Führungsnutteile621 und622 des Rückseitenbatteriemontierteils61 können ebenso mit Schienenteilen62 und62 vorgesehen sein. Ein Verstärkungsbauteil80 , das einen hohen Abnutzungswiderstand gegenüber der Gleitbewegung der wiederaufladbaren Batterie90 aufweist, kann an jedem der Schienenteile52 und62 angebracht sein. Im Spezielleren können zwei Verstärkungsbauteile80 jeweils an dem Paar von Schienenteilen52 angebracht sein, die die Führungsnutteile521 und522 des Vorderseitenbatteriemontierteils51 ausbilden. In ähnlicher Weise können zwei Verstärkungsbauteile80 mit dem Paar von Schienenteilen62 so verbunden sein, die die Führungsnutteile621 und622 des Rückseitenbatteriemontierteils71 ausbilden. Die Verstärkungsteile80 können aus ausgeformten Metallplatten ausgebildet sein, während die Schienenteile52 und62 aus einem Kunststoffkunstharz hergestellt sein können. Die Verstärkungsbauteile80 , die aus einem Metall ausgeformt sind, können im Hinblick auf den Abnutzungswiderstand dem Kunststoffkunstharz, das die Schienenteile52 und62 ausbildet, überlegen sein. Somit ist es möglich, die Abnutzung der Schienenteile52 und62 aufgrund des Gleitens der wiederaufladbaren Batterie90 , wenn die wiederaufladbare Batterie90 montiert und entfernt (demontiert) wird, zu unterbinden. Auf diese Weise dienen die Schienenteile52 und62 , an welche die Verstärkungsbauteile80 angebracht sind, als Teile der Führungsnutteile521 und522 . Diese können in gleitenden Kontakt mit den Führungsvorsprungteilen gebracht sein. - Das Gewicht der wiederaufladbaren Batterien
90 kann den Schienenteilen52 und62 aufgebracht werden. Deshalb können die wiederaufladbaren Batterien90 die Schienenteile52 und62 gleitend berühren, während das Gewicht der wiederaufladbaren Batterien90 den Schienenteilen52 und62 aufgebracht wird. Somit können die Teile, wo die Verstärkungsbauteile80 angebracht sind, so festgelegt sein, dass sie an den unteren Seiten in der Schwerkraftrichtung der Führungsnutteile521 ,522 ,621 und622 sind. - Die Anbringungspositionen der Verstärkungsbauteile
80 können so festgelegt sein, dass sie neben den offenen Einführenden der Führungsnutteile521 ,522 ,621 und622 liegen, durch welche die Führungsvorsprungteile gepasst werden. Das heißt, dass die Montierteile (Einbaubereiche) der Verstärkungsbauteile80 Teile der Schienenteile52 und62 sein können. Sie sind am meisten der Gleitreibung der Führungsvorsprungteilen ausgesetzt, wenn die wiederaufladbaren Batterien90 an die Batteriemontierteile50 montiert und von diesen entfernt werden. Die Verstärkung durch die Verstärkungsbauteile80 kann zum sicheren Führen des Gleitens der wiederaufladbaren Batterien90 an den Führungsnutteilen521 ,522 ,621 und622 beitragen. - Des Weiteren können die Schienenteile
52 und62 so in einer männlichen Konfiguration konfiguriert sein, dass sie in die Ausnehmungskonfigurationen der wiederaufladbaren Batterie90 unter Verwendung der Führungsvorsprungteile gepasst werden können. Deshalb ist es wahrscheinlich, dass die Schienenteile52 und62 an den Teilen der wiederaufladbaren Batterien90 neben den Führungsvorsprungteilen reiben. Zu diesem Zwecke können die Verstärkungsbauteile80 so ausgebildet sein, dass sie Konfigurationen aufweisen, die die Führungsnutteile521 ,522 ,621 und622 abdecken und in die Gleitrichtung gesehen drei Seiten umgeben. Im Speziellen können die Verstärkungsbauteile80 an die Schienenteile52 und62 angebracht sein, so dass die unteren Oberflächen der Führungsvorsprungteile521 ,522 ,621 und622 oberhalb der Schienenteile52 und62 positioniert sind. Des Weiteren, wie in15 gezeigt, können die Verstärkungsbauteile80 an der linksseitigen Gehäusehälfte121 und der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 angebracht sein. Im Speziellen können Montierausnehmungen850 , die das Montieren der Verstärkungsbauteile80 ermöglichen, in der linksseitigen Gehäusehälfte121 und der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 vorgesehen sein. Jede der Montierausnehmungen850 kann eine Konfiguration aufweisen, die der Konfiguration von jedem der Verstärkungsbauteile80 entspricht. Des Weiteren, wie in15 und16 gezeigt, kann jedes der Verstärkungsbauteile80 in einer U-förmigen Konfiguration ausgebildet sein, die drei Seiten von der oberen Seite, der unteren Seite und der Innenseite umgibt (Innenseite des Batteriemontierteils50 ), wenn in der Gleitrichtung der entsprechenden wiederaufladbaren Batterie90 gesehen. Im Spezielleren kann die U-förmige Konfiguration des Verstärkungsbauteils80 zwei gegenüberliegende Wände81 , die sich vertikal einander gegenüberliegen, und eine Verbindungswand82 aufweisen, die die Seitenkanten der gegenüberliegenden Wände81 verbindet. Wie in16 gezeigt, können die gegenüberliegenden Wände81 , die zum vertikal einander Gegenüberliegen angeordnet sind, leicht geneigt sein, so dass der Abstand zwischen den nicht verbundenen Seitenkanten (an der Außenseite in Bezug auf den Batteriemontierteil50 ) kleiner als der Abstand zwischen den verbundenen Seitenkanten ist, die durch die Verbindungswand82 verbunden sind. Deshalb kann durch einfaches Passen der Verstärkungsbauteile80 in die Montierausnehmung850 (Einpassausnehmung85 ) die nicht verbundenen Seitenkanten an der Seite gegenüber der Seitenkanten, die durch die Verbindungswand82 verbunden ist, die Montierausnehmung850 (Einpassausnehmung85 ) dazwischen so klemmen, dass sie an der Montierausnehmung850 gehalten werden. - Des Weiteren kann jedes von den Verstärkungsbauteilen
80 mit Eingriffsteilen83 und84 an gegenüberliegenden Enden der gegenüberliegenden Wände81 vorgesehen sein. Mit anderen Worten können Eingriffsteile83 und84 an gegenüberliegenden Enden vorgesehen sein, die jeweils der linksseitigen Gehäusehälfte121 und der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 zugewandt sind. Die Eingriffsteile83 und84 können so ausgebildet sein, dass sie das Lösen der Verstärkungsbauteile80 , nachdem die linksseitige Gehäusehälfte121 und die rechtsseitige Gehäusehälfte122 zum Ausbilden des Batteriemontierteils50 verbunden wurden, verhindert. Die Eingriffsteile83 und84 können zum jeweiligen reibschlüssigen Eingriff mit den Montierausnehmungen850 der Schienenteile52 und62 konfiguriert sein. Die Schienenteile52 und62 bilden die Führungsnutteile521 ,522 ,621 und622 so aus, dass sie das Lösen der Verstärkungsbauteile80 verhindern. - Im Speziellen, wie in
15 gezeigt, können die Eingriffsteile83 an dem linken Ende des Verstärkungsbauteils80 auf der Seite, die der linksseitigen Gehäusehälfte121 zugewandt ist, vorgesehen sein, und die Eingriffsteile84 können an dem rechten Ende des Verstärkungsbauteils80 an der Seite, die der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 zugewandt ist, vorgesehen sein. Die linksseitigen Eingriffsteile83 und die rechtsseitigen Eingriffstteile84 können so ausgebildet sein, dass sie relativ zueinander symmetrisch sind. Jedes von den linksseitigen Eingriffsteilen83 und den rechtsseitigen Eingriffsteilen84 kann eine Konfiguration aufweisen, die in Richtung des Anschlussendes abgeschrägt ist. Die linksseitigen Eingriffsteile83 und die rechtsseitigen Eingriffsteile84 können jeweils mit vorstehenden Enden831 und841 für einen Eingriff vorgesehen sein, und können weiter jeweils mit Führungsaußenkantenteilen832 und842 vorgesehen sein, die während des Montagevorgangs führen. Die Außenkanten in Bezug auf den Batteriemontierteil50 der vorstehenden Enden831 und841 können mit den Seitenkanten an den nicht verbundenen Seiten (die Außenseite des Batteriemontierteils50 ) der gegenüberliegenden Wände81 verbunden sein. Andererseits sind an der gegenüberliegenden Seite (der Innenseite des Batteriemontierteils) der Außenkanten die Führungsaußenkantenteile832 und842 vorgesehen. Die Führungsaußenkantenteile832 und842 können in Richtung der nicht verbundenen Seiten der gegenüberliegenden Wände81 (der Außenseite des Batteriemontierteils50 ) so geneigt sein, dass sie sich in Richtung derer Enden erstrecken. Das heißt, dass die Führungsaußenkantenteile832 und842 in Richtung der Außenseite des Batteriemontierteils50 in Bezug auf die Verbindungsrichtung der linksseitigen Gehäusehälfte121 und der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 geneigt sein können. Die Führungsaußenkantenteile832 und842 , die so ausgebildet sind, können in Eingriffausnehmungen87 und88 an gegenüberliegenden Seitenkanten der entsprechenden Montierausnehmungen850 gepasst werden und können das Lösen der Verstärkungsbauteile80 von der Montierausnehmung850 einschränken. - Die Montierausnehmungen
850 , an welche die Verstärkungsbauteile80 montiert werden, können so ausgebildet sein, dass sie den Konfigurationen der Verstärkungsbauteile80 entsprechen. Das heißt, wie in16 gezeigt, dass die Montierausnehmungen850 in einer ausgenommenen Konfiguration ausgebildet sind, so dass die Verstärkungsbauteile80 , die daran angebracht sind, mit den entsprechenden Schienenteilen52 und62 fluchten. Im Speziellen kann jede der Montierausnehmungen850 die Einpassausnehmung85 und die Eingriffsausnehmungen87 und88 enthalten. Die Einpassausnehmung85 kann in einer ausgenommenen Konfiguration ausgebildet sein, in welcher die gegenüberliegenden Wände81 und die Verbindungswand82 des Verstärkungsbauteils80 , das eine U-förmige Konfiguration aufweist, so gepasst sind, dass sie eine äußere Umfangsoberfläche aufweisen, die mit den Schienenteilen52 ,62 fluchtet. - Die Einpassausnehmung
85 kann eine U-förmige Ausnehmung sein, die drei Seiten aufweist, d.h. die obere Seite, die untere Seite und die Innenseite (die Innenseite des Batteriemontierteils50 ). Die Einpassausnehmung85 kann ausschließlich in der linksseitigen Gehäusehälfte121 , das die Schienenteile52 aufweist, vorgesehen sein, aber kann nicht in der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 , das die Schienenteile52 aufweist, vorgesehen sein. Des Weiteren sind die Eingriffsausnehmungen87 und88 ebenso in einer ausgenommenen Konfiguration ausgebildet, in welche der linksseitige Eingriffsteil83 und der rechtsseitige Eingriffsteil84 jeweils so eingepasst sind, dass sie eine äußere Oberfläche aufweisen, die mit den Schienenteilen52 (62 ) fluchtet. Die Eingriffsausnehmungen87 und88 können sowohl in der linksseitigen Gehäusehälfte121 und der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 , die die Schienenteile52 und62 ausbilden, vorgesehen sein. - Jede der Eingriffsausnehmungen
87 kann mit einer Eingriffsausnehmung871 entsprechend einem vorstehenden Ende831 zum Eingreifen mit dem linksseitigen Eingriffsteil83 vorgesehen sein und kann weiter mit einer Führungsnutwand872 vorgesehen sein, die zum Führen des Führungsaußenkantenteils831 konfiguriert ist. Auf ähnliche Weise kann jede der Eingriffsausnehmungen88 mit einer Eingriffsausnehmung881 , die dem vorstehenden Ende841 zum Eingreifen mit dem rechtsseitigen Eingriffsteil84 entspricht, und weiter mit einer Führungsnutwand882 vorgesehen sein, die zum Führen des Führungsaußenkantenteils841 konfiguriert ist. Wenn die Führungsaußenkantenteile832 und842 der Eingriffsteile83 und84 die Führungsnutwand872 und882 berühren, können die vorstehenden Enden831 und841 zum Passen in die Eingriffsausnehmungen87 und88 aufgrund der Komponenten in der linken und der rechten Richtung der applizierten Kräfte vorbelastet (gedrängt) werden. Das heißt, dass eine Vorbelastungskraft (Druckkraft) jedem der Verstärkungsbauteile80 angelegt wird, so dass die Verstärkungsbauteile80 korrekt in Übereinstimmung mit den ausgenommenen Konfigurationen der Montierausnehmungen850 (formschlüssig) positioniert werden. Des Weiteren können die Druckkräfte, die den Verstärkungsbauteilen80 angelegt werden, ebenso als Kräfte zum Verhindern des Lösens der Verstärkungsbauteile80 in Bezug auf die Montierausnehmungen850 agieren. - Zum Verbinden der Verstärkungsbauteile
80 mit den Montierausnehmungen850 können die Verstärkungsbauteile80 zuerst in die Einpassausnehmungen85 der linksseitigen Gehäusehälfte121 gepasst werden, wenn dieses von der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 getrennt ist. In diesem Vorgang können die gegenüberliegenden Wände81 von jedem der Verstärkungsbauteile80 auf die entsprechende Einpassausnehmung85 der linksseitigen Gehäusehälfte121 einwirken, so dass jedes der Verstärkungsbauteile80 temporär an der Einpassausnehmung85 gehalten werden kann. Wenn die linksseitige Gehäusehälfte121 und die rechtsseitige Gehäusehälfte122 miteinander verbunden werden, können die Führungsaußenkantenteile832 und842 der Eingriffsteile83 und84 die Führungsnutwände872 und882 berühren und die vorstehenden Enden831 und841 können in die Eingriffsausnehmungen87 und88 gepasst werden. Daraus resultierend kann jedes der Verstärkungsbauteile80 automatisch positioniert werden, dass es der ausgenommenen Konfiguration der Montierausnehmung850 entspricht. Auf diese Weise ist es möglich, durch einfaches Verbinden der linksseitigen Gehäusehälfte121 mit der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 die Verstärkungsbauteile80 an geeigneten Positionen relativ zu den Führungsnutteilen521 ,522 ,621 und622 zu montieren. - Wie oben beschrieben, können die Verstärkungsbauteile
80 mit den Montierausnehmungen850 verbunden werden, während sie eine Montierzustandhaltekraft und eine Löseverhinderungskraft (d.h. eine Reibschlusskraft) aufweisen. Deshalb ist es möglich, nachdem die Verbindung der linksseitigen Gehäusehälfte121 mit der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 zum Trennen der linksseitigen Gehäusehälfte121 und der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 voneinander gelöst wurde, die Verstärkungsbauteile80 von den Führungsnutteilen521 ,522 ,621 und622 zu lösen. - Die Vorteile des Bohrhammers
10 werden nachfolgend beschrieben. Die Batteriekontaktteile55 und56 des Bohrhammers10 können eine Vorbelastungskraft den wiederaufladbaren Batterien90 , die an die Batteriemontierteile50 (51 ,61 ) montiert sind, in der Hin- und Herbewegungsrichtung des Hammerbits B (Spitzenwerkzeug) anlegen. Demzufolge ist es möglich, eine Relativbewegung der wiederaufladbaren Batterie in Bezug auf die Batteriemontierteile50 (51 ,61 ) in der Hin- und Herbewegungsrichtung des Hammerbits B zu unterbinden. Somit ist es möglich, das Klappern der wiederaufladbaren Batterien90 , die Vibrationen in der Hin- und Herbewegungsrichtung des Hammerbits B ausgesetzt sind, zu eliminieren. Auf diese Weise ist es möglich, das Klappern der wiederaufladbaren Batterien90 , die an die Batteriemontierteile50 (51 ,61 ) angebracht sind, hinreichend zu eliminieren. Des Weiteren sind in dem oben beschriebenen Bohrhammer10 die Batteriekontaktteile55 und65 durch Einführen des Formungsmaterials (Elastomermaterials) an der Außenseite des Hauptkörpergehäuses12 zum Gelangen an die Innenseite des Hauptkörpergehäuses12 ausgebildet, so dass diese durch einen einzelnen Formungsvorgang unter Verwendung des gleichen Formungsmaterials ausgeformt werden können. Demzufolge ist es möglich, einen Anstieg in der Anzahl der Materialien zum Zeitpunkt des Ausformens zu unterbinden, während das Klappern der wiederaufladbaren Batterien90 hinreichend eliminiert wird. Dies ist unter dem Gesichtspunkt der Erleichterung der Herstellung, der Reduzierung der Produktionskosten etc. vorteilhaft. Des Weiteren weisen in dem oben beschriebenen Bohrhammer10 die Batteriekontaktteile55 ,65 vordere Kontaktendteile65 und66 auf, die zum Berühren der wiederaufladbaren Batterien90 in der Links-Rechts-Richtung und in der Vorder-Rück-Richtung konfiguriert sind. Die vorderen Kontaktendteile56 und66 berühren die wiederaufladbaren Batterien90 während der Montage der wiederaufladbaren Batterien90 an die Batteriemontierteile50 in der Links-Rechts-Richtung als auch in der Vorder-Rück-Richtung und unterdrückt dabei Klappern. Somit ist es möglich, die wiederaufladbaren Batterien90 in einer stabileren Art und Weise zu montieren, und es zu ermöglichen, die wiederaufladbaren Batterien90 an die Batteriemontierteile50 (51 ,61 ) sicherer zu montieren. Des Weiteren sind in dem oben beschriebenen Bohrhammer10 die pinförmigen Bauteile75 vorgesehen, die die montierte wiederaufladbare Batterie90 in der vertikalen Richtung berühren, die die Links-Rechts-Richtung und die Vorder-Rück-Richtung kreuzt. Auf diese Weise ist es möglich, die montierte wiederaufladbare Batterie90 zusammen mit den vorderen Kontaktendteilen56 und66 , durch Kontakt in der Links-Rechts-Richtung, der Vorder-Rück-Richtung und der vertikalen Richtung zu lageren. Demzufolge ist es möglich, das Klappern der wiederaufladbaren Batterien90 in drei unterschiedliche Richtungen, die einander kreuzen, zu eliminieren. Auf diese Weise ist es möglich, einen ausreichenden Grad des Klapperns der wiederaufladbaren Batterie90 , die an die Batteriemontierteile50 (51 ,61 ) angebracht sind, zu eliminieren. - Des Weiteren sind in dem oben beschriebenen Bohrhammer
10 die Batteriekontaktteile55 und65 an den Führungsnutteilen521 bzw.522 und den Führungsnutteilen621 und622 vorgesehen. Die Führungsnutteile521 ,522 ,621 und622 sind in einer weiblichen Konfiguration entsprechend zu den Führungsvorsprungteilen der wiederaufladbaren Batterien90 ausgebildet, so dass sie in gleitenden Kontakt mit den Führungsvorsprungteilen zum Umgeben derer gebracht werden können. Demzufolge ist es möglich, das Klappern in einer Mehrzahl von Richtungen der wiederaufladbaren Batterien90 , die an die Batteriemontierteile50 (51 ,61 ) montiert sind, effizient zu eliminieren. Des Weiteren kann in dem oben beschriebenen Bohrhammer10 das oben beschriebene Formungsmaterial ebenso integral die vorbelastenden Dämpfungsteile48 ausformen, so dass sie die Steuerung47 im Inneren des Hauptkörpergehäuses12 lagern können. Auf diese Weise ist es möglich, die Steuerung47 durch das Ausformen des gleichen Formungsmaterials weiter zu lagern. Demzufolge ist es möglich, eine geringe Anzahl von Materialien zum Ausformen der Lagerung der Steuerung47 beizubehalten, während das Klappern der oben beschriebenen wiederaufladbaren Batterien90 ausreichend eliminiert wird. Dies ist unter dem Gesichtspunkt der Vereinfachung des Herstellungsvorganges, der Reduzierung der Produktionskosten, etc. vorteilhaft. Des Weiteren sind in dem oben beschriebenen Bohrhammer10 eine Mehrzahl von Batteriemontierteilen50 (51 ,61 ) vorgesehen, wodurch es möglich ist, eine Mehrzahl von wiederaufladbaren Batterien90 anzubringen. Dies unterstützt das Vorsehen eines Werkzeuges der hin- und herbewegenden Art, das die Kapazität bezüglich der Leistungszufuhr verbessern kann. Zum Beispiel ist es möglich, die Kapazität der Leistungszufuhr zum Ermöglichen einer Langzeit-Verwendung zu erhöhen, und die Spannung der Zuführungsleistung zum Ermöglichen der Verwendung mit einer hohen Leistungsausgabe zu erhöhen und somit den Anwendungsbereich des elektrischen Werkzeuges zu vergrößern. Des Weiteren ist in dem oben beschriebenen Bohrhammer10 die Gleitrichtung, in welcher die wiederaufladbaren Batterien90 relativ zu den Batteriemontierteilen50 (51 ,61 ) bewegt werden, so festgelegt, dass sie die Links-Rechts-Richtung ist, die die Hin- und Herbewegungsrichtung des Werkzeughalters37 kreuzt. Auf diese Weise ist es möglich, die Größe des Bohrhammers10 in der Hin- und Herbewegungsrichtung zu reduzieren. Dies unterstützt das Vorsehen eines Werkzeuges der hin- und herbewegenden Art, das in der Hin- und Herbewegungsrichtung reduziert ist. - In dem oben beschriebenen Bohrhammer
10 können die Verstärkungsbauteile80 angebracht werden, wo die linksseitige Gehäusehälfte121 und die rechtsseitige Gehäusehälfte122 einander zugewandt sind. Demzufolge ist es möglich, die Verstärkungsbauteile80 gleichzeitig mit dem Verbinden der linksseitigen Gehäusehälfte121 mit der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 zu montieren. Jedes der Verstärkungsbauteile80 ist mit den Eingriffsteilen83 und84 vorgesehen, so dass, wenn die linksseitige Gehäusehälfte121 und die rechtsseitige Gehäusehälfte122 zum Ausbilden der Batteriemontierteile50 (51 ,61 ) miteinander verbunden werden, es möglich ist, die Ablösung der Verstärkungsbauteile80 von den Führungsnutteilen521 ,522 ,621 ,622 zu verhindern. Dies ermöglicht es, die Verstärkungsbauteile80 an den Teilen, an welchen sie angebracht wurden, zu verriegeln. Auf diese Weise ist es durch das Verbinden der linksseitigen Gehäusehälfte121 mit der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 möglich, die Ablösung der montierten Verstärkungsbauteile80 von den Teilen, an welchen sie montiert worden sind, zu verhindern. Des Weiteren sind in dem oben beschriebenen Bohrhammer10 die Eingriffsteile83 und84 mit dem Führungsaußenkantenteil832 und842 vorgesehen, so dass es möglich ist, die Verstärkungsbauteile80 zu führen, so dass sich das Verstärkungsbauteil80 nach dem Verbinden der linksseitigen Gehäusehälfte121 mit der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 an der Montageposition (Einbauposition) befinden. Demzufolge kann das Montieren der Verstärkungsbauteile80 automatisch bewirkt werden, wenn die linksseitige Gehäusehälfte121 und die rechtsseitige Gehäusehälfte122 miteinander verbunden werden. Somit ist es möglich, die Einfachheit in Zusammenhang mit der Montage der Verstärkungsbauteile80 zu verbessern. - Des Weiteren weist in dem oben beschriebenen Bohrhammer
10 jedes der Verstärkungsbauteile80 eine U-förmige Konfiguration auf, die drei Seiten aufweist: die obere Seite, die untere Seite und die innere Seite, wenn in der Gleitrichtung gesehen. Es ist daher möglich, eine Verstärkung durch das Verstärkungsbauteil80 in Bezug auf die drei Richtungen, der Richtung nach oben, nach unten und nach innen, die die Gleitrichtung kreuzen, zu bewirken. Demzufolge ist es möglich, die Gleitkontaktoberflächen, die in verschiedene Richtungen gerichtet sind, durch ein einzelnes Bauteil effizient zu verstärken. Des Weiteren sind in dem oben beschriebenen Bohrhammer10 die Eingriffsteile83 und84 jeweils an den gegenüberliegenden Wänden81 , die die zwei gegenüberliegenden Oberflächen des U-förmigen Verstärkungsbauteils80 bilden, vorgesehen, so dass es möglich ist, ein Verriegeln durch die Eingriffsteile83 und84 in einer wohl ausgeglichenen Art und Weise zu bewirken. Demzufolge ist es möglich, die Ablösung der Verstärkungsbauteile80 durch deren Eingriffsteile83 und84 sicher zu verhindern. Des Weiteren sind im oben beschriebenen Bohrhammer10 die Montagepositionen der Verstärkungsbauteile80 so festgelegt, dass sie neben den offenen Einführenden der Führungsnutteile521 ,522 ,621 und622 liegen. Hier werden die Führungsvorsprungsteile eingepasst (eingeführt), so dass es möglich ist, die Bereiche neben den offenen Einführenden der Führungsnutteile521 ,522 ,621 und622 , die am meisten der Abnutzung ausgesetzt sind, intensiv zu verstärken. Des Weiteren können im oben beschrieben Bohrhammer10 , wenn die linksseitige Gehäusehälfte121 und die rechtsseitige Gehäusehälfte122 voneinander getrennt werden, die Verstärkungsbauteile80 in Bezug auf die Teile, wo die Führungsnutvorsprünge521 ,522 ,621 und622 vorgesehen sind, zu entfernen. Deshalb können die Verstärkungsbauteile80 auf einfache Weise mit anderen Verstärkungsbauteilen ersetzt werden. Des Weiteren, wenn der Bohrhammer nicht mehr benötigt wird, ist ein Entfernen der Verstärkungsbauteile80 ohne weiteres möglich. - Die oben beschriebenen Verstärkungsbauteile
80 können wie folgt modifiziert werden. In18 und19 bezeichnet das Bezugszeichen80A modifizierte Verstärkungsbauteile.18 ist eine vergrößerte perspektivische Ansicht, die die Verstärkungsbauteile80A gemäß der Modifikation zeigt.19 zeigt eine perspektivische Ansicht, die die Verstärkungsbauteile80A nach Verbinden dieser an die linksseitige Gehäusehälfte121 darstellt. Diese Verstärkungsbauteile80A können von den oben beschriebenen Verstärkungsbauteilen80 in der Verriegelungskonstruktion in Bezug auf deren Montierausnehmungen850A unterschiedlich sein. Somit werden die Teile mit der gleichen Funktion wie die Teile der oben beschriebenen Ausführungsform mit Bezugszeichen mit an deren Enden angehängten Buchstaben „A“ bezeichnet und eine Beschreibung derer wird unterlassen. - Jedes der Verstärkungsbauteile
80A , die in18 und19 gezeigt sind, kann mit Verriegelungsklauenteilen83A und84A anstatt der Eingriffsteile83 und84 der Verstärkungsbauteile80 vorgesehen sein. Die Verriegelungsklauenteile83A und84A können jeweils in Passeingriffsausnehmungen87A und88A , die in der Montierausnehmung850A vorgesehen sind, passen. Der Passeingriff der Verriegelungsklauenteile83A und84A mit den Passeingriffsausnehmungen87A und88A kann durch elastische Deformation von gegenüberliegenden Wänden81A und einer Verbindungswand82A des Verstärkungsbauteils80A erreicht werden. Wenn die Verstärkungsbauteile80A an die Montierausnehmungen850A angebracht wurden, sind die Verriegelungsklauenteile83A und84A von jedem Verstärkungsbauteil80A mit den Passeingriffsausnehmungen87A und88A in Passeingriff. Auf diese Weise sind, auch nachdem die linksseitige Gehäusehälfte121 und die rechtsseitige Gehäusehälfte122 voneinander getrennt wurden, die Verstärkungsbauteilte80A weniger einer Ablösung von der Montierausnehmung850A ausgesetzt. Da die Verstärkungsbauteile80 (80A) an beide Paare der Schienenteile, d.h. an den Schienenteilen52 des Vorderseitenbatteriemontierteils51 und den Schienenteilen62 des Rückseitenbatteriemontierteils61 , angebracht sind, ist es möglich, die Beanspruchbarkeit der Führungsnutteile521 ,522 ,621 und622 , die die Batteriemontierteile50 bilden, in Bezug auf die Anbringung und das Entfernen der wiederaufladbaren Batterie90 zu erhöhen. - In einigen der oben beschriebenen Ausführungsformen wurde der Bohrhammer
10 als ein Beispiel eines elektrischen Werkzeuges und eines Werkzeugs der hin- und herbewegenden Art angegeben. Allerdings können die oben aufgeführten Lehren auch bei anderen elektrischen Werkzeugen, die elektrische Motoren als Antriebsquellen verwenden, angewendet werden. Zum Beispiel können anwendbare elektrische Werkzeuge ein elektrischer Schraubendreher, ein elektrischer Bohrer, ein elektrischer Schraubbohrer oder dergleichen und ebenso ein Sauggerät, ein Scheibenschleifgerät, ein Poliergerät oder dergleichen sein. Des Weiteren können anwendbare Werkzeuge der hin- und herbewegenden Art nicht auf diese beschränkt sein, die die gleiche Konstruktion wie der Bohrhammer10 der oben beschriebenen Ausführungsform aufweisen, und können andere Werkzeuge der hin- und herbewegenden Art sein, wie zum Beispiel eine Säge der hin- und herbewegenden Art. Es ist bevorzugt, dass diese einen Hin- und Herbewegungsmechanismus haben, der einen Werkzeugausgabeteil, an welches ein Endwerkzeug angebracht ist, hin- und herbewegend antreibt. - Des Weiteren, in Bezug auf das Elastomermaterial der obigen Ausführungsformen, ist das Material nicht auf Elastomer begrenzt und kann aus verschiedenen Materialien gewählt werden, die Elastizität aufweisen. Des Weiteren ist es nicht immer unabdingbar, dass das Material, das die Batteriekontaktteile ausformt, das gleiche Material sein soll, das gemeinsam für die Stoßdämpfungsteile
71 und die vorbelastenden Dämpfungsteile48 , etc. verwendet wird. - Des Weiteren, in Bezug auf die Batteriekontaktteile, sind diese nicht auf die Batteriekontaktteile
55 und65 der obigen Ausführungsformen begrenzt und können in einer höheren Anzahl, zum Beispiel in Paaren, die einander gegenüberliegen, vorgesehen sein. - Des Weiteren, in Bezug auf die Verstärkungsbauteile, sind diese nicht auf die Verstärkungsbauteile
80 oder80A der oben beschriebenen Ausführungsformen begrenzt. Jede anderen Verstärkungsbauteile können verwendet werden, solange diese mit einer Verbindungsstruktur vorgesehen sind, die mit einem Teil zu verbinden sind, wo das Verstärkungsbauteil zum Verhindern der Ablösung des Verstärkungsbauteils aus dem Führungsnutteil montiert sind. Somit können die Verstärkungsbauteile jede andere Konfiguration aufweisen, solange diese mit solch einer Verbindungsstruktur vorgesehen sind. In ähnlicher Weise, in Bezug auf die Konfiguration der Führungsaußenkantenteile, ist es möglich, eine angemessene Konfiguration zu wählen. - Die Verstärkungsbauteile sind nicht auf die Verstärkungsbauteile
80 oder80A der oben beschriebenen Ausführungsformen begrenzt. Sie können in Länge, Größe und Anzahl hinsichtlich der Verstärkungsbauteile80 und80A , soweit angemessen, modifiziert werden. Es ist bevorzugt, dass die Verstärkungsbauteile an Teilen vorgesehen sind, an welchen die wiederaufladbaren Batterien in Gleitkontakt gebracht werden. Die Teile, die in Gleitkontakt zu bringen sind, sind nicht auf die Schienenteile beschränkt. - Des Weiteren kann das Hauptkörpergehäuse
12 durch Verbinden der linksseitigen Gehäusehälfte121 und der rechtsseitigen Gehäusehälfte122 zusammen ausgebildet werden, die separat ausgeformt sind. Allerdings sind die linksseitige Gehäusehälfte121 und die rechtsseitige Gehäusehälfte122 nicht notwendigerweise Formbauteile. Zum Beispiel können die linksseitige Gehäusehälfte121 und die rechtsseitige Gehäusehälfte122 durch Bearbeitungsvorgänge ausgebildet werden. Des Weiteren können die Verstärkungsbauteile (im Speziellen die Verstärkungsbauteile80A , die in18 und19 gezeigt sind) an einem Hauptkörpergehäuse, das ein einzelnes Bauteil ist, angewendet werden. - Repräsentative nicht einschränkende Beispiele der vorliegenden Lehren wurden im Detail in Bezug auf die beigefügten Figuren beschrieben. Diese detaillierte Beschreibung ist lediglich dazu gedacht, einem Fachmann weitere Details zum Ausfuhren bevorzugter Aspekte der vorliegenden Lehren zu lehren und ist nicht dazu gedacht, den Schutzumfang der Erfindung einzuschränken. Des Weiteren können jedes der zusätzlichen Merkmale und Lehren, die zuvor offenbart sind, separat oder in Verbindung mit anderen Merkmalen und Lehren zum Vorsehen verbesserter elektrischer Werkzeuge und Verfahren zur Herstellung und Verwendung dergleichen verwendet werden.
- Darüber hinaus können Kombinationen von Merkmalen und Schritten, die oben detailliert beschrieben wurden, nicht notwendig sein, diese Erfindung im breitesten Sinne auszuführen und werden stattdessen lediglich gelehrt, um repräsentative Beispiele der Erfindung im Speziellen zu beschreiben. Darüber hinaus können verschiedene Merkmale der oben beschriebenen repräsentativen Beispiele und der unabhängigen und abhängigen Ansprüche auf Weisen kombiniert werden, die nicht speziell aufgeführt sind, um zusätzlich verwendbare Ausführungsformen der vorliegenden Lehren vorzusehen.
- Es wird explizit betont, dass alle in der Beschreibung und/oder den Ansprüchen offenbarten Merkmale als getrennt und unabhängig voneinander zum Zweck der ursprünglichen Offenbarung ebenso wie zum Zweck des Einschränkens der beanspruchten Erfindung unabhängig von den Merkmalskombinationen in den Ausführungsformen und/oder den Ansprüchen angesehen werden sollen. Es wird explizit festgehalten, dass alle Bereichsangaben oder Angaben von Gruppen von Einheiten jeden möglichen Zwischenwert oder Untergruppen von Einheiten zum Zwecke der ursprünglichen Offenbarung ebenso wie zum Zweck des Einschränkens der beanspruchten Erfindung offenbaren, insbesondere auch als Grenze einer Bereichsangabe.
Claims (10)
- Elektrisches Werkzeug (10), mit einem Batteriemontierteil (51; 61), der dazu konfiguriert ist, dass eine wiederaufladbare Batterie (90) an den Batteriemontierteil (51; 61) durch Gleiten der wiederaufladbaren Batterie (90) entlang des Batteriemontierteils (51; 61) montiert werden kann, und einer Antriebsvorrichtung (15, 21), die dazu konfiguriert ist, mittels einer Zufuhr von elektrischer Leistung der wiederaufladbaren Batterie (90) angetrieben zu werden, bei dem der Batteriemontierteil (51; 61) ein erstes Formbauteil (121) und ein zweites Formbauteil (122) aufweist, die so geteilt sind, dass sie an einer vorderen Seite bzw. einer hinteren Seite in Bezug auf eine Gleitrichtung der wiederaufladbaren Batterie (90) entlang des Batteriemontierteils (51; 61) liegen, wobei das erste Formbauteil (121) und das zweite Formbauteil (122) zum Ausbilden des Batteriemontierteils (51; 61) zusammen verbunden sind, der Batteriemontierteil (51; 61) weiter ein Paar von Führungsnutteilen (521, 522; 621, 622) aufweist, das zum Passen mit Führungsvorsprungsteilen der wiederaufladbaren Batterie (90) in der Gleitrichtung konfiguriert ist, welche Führungsnutteile die wiederaufladbare Batterie (90) zum Bewegen in der Gleitrichtung, wenn die wiederaufladbare Batterie (90) an den Batteriemontierteil (51; 61) montiert wird, führen, jedes der Führungsnutteile einen Schienenteil (52; 62) aufweist, das elektrische Werkzeug (10) weiter ein Verstärkungsbauteil (80) aufweist, das an mindestens einem der Schienenteile (52; 62) des Batteriemontierteils (51; 61) angebracht ist, um einen Gleitkontaktteil der Führungsnutteile (521, 522; 621, 622) abzudecken, bei welchem die Führungsvorsprungsteile die Führungsnutteile (521, 522; 621, 622) gleitend berühren, das mindestens eine Schienenteil (52; 62) mit einer Montierausnehmung (850), die das Montieren des Verstärkungsteils (80) ermöglicht, vorgesehen ist, die Montierausnehmung (850) in dem ersten und dem zweiten Formbauteil vorgesehen ist und eine Konfiguration aufweist, die der Konfiguration des Verstärkungsbauteils (80) entspricht, das Verstärkungsbauteil (80) eine in der Gleitrichtung gesehene U-Form aufweist, und drei Seiten aufweist, die sich in drei unterschiedliche Richtungen erstrecken, das Verstärkungsbauteil (80) eine Eingriffsstruktur (83; 84) enthält und die Eingriffsstruktur (83, 84) eine erste Eingriffsstruktur (83) und eine zweite Eingriffsstruktur (84) enthält, die jeweils an zwei der drei Seiten des Verstärkungsbauteils (80) vorgesehen sind, so dass sie einander gegenüberliegen, die erste Eingriffsstruktur (83) mit einer ersten Eingriffsausnehmung (87) in Eingriff steht und die zweite Eingriffsstruktur (84) mit einer zweiten Eingriffsausnehmung (88) in Eingriff steht, so dass ein Entfernen des Verstärkungsbauteils (80) aus den Führungsnutteilen (521, 522; 621, 622) verhindert wird, wenn das erste Formbauteil (121) und das zweite Formbauteil (122) miteinander zum Ausbilden des Batteriemontierteils (51; 61) verbunden sind, und die Eingriffsausnehmungen (87, 88) an in der Gleitrichtung gegenüberliegenden Seitenkanten der Montierausnehmung (850) derart ausgebildet sind, dass die erste Eingriffsausnehmung (87) an dem ersten Formteil und die zweite Eingriffsausnehmung an dem zweiten Formteil ausgebildet sind.
- Elektrisches Werkzeug (10) nach
Anspruch 1 , bei dem die Eingriffsstruktur (83, 84) zumindest einen Führungsaußenkantenteil (832, 842), der relativ zu einer Verbindungsrichtung des ersten Formbauteils (121) und des zweiten Formbauteils (122) geneigt ist, und zum Führen des Verstärkungsbauteils (80) konfiguriert ist, so dass das Verstärkungsbauteil (80) in eine Einbauposition gebracht wird, wenn das erste Formbauteil (121) und das zweite Formbauteil (122) miteinander verbunden werden. - Elektrisches Werkzeug (10) nach
Anspruch 1 oder2 , bei dem das Verstärkungsbauteil (80) an einer Position proximal zu einem offenen Einführende der Führungsnutteile (521, 522; 621, 622) angebracht ist, bei welchem die Führungsvorsprungsteile in die Führungsnutteile (521, 522; 621, 622) ausgehend von dem offenen Einführende in die Führungsvorsprungstteile gepasst wird. - Elektrisches Werkzeug (10) nach einem der
Ansprüche 1 bis3 , bei dem, wenn das erste Formbauteil (121) und das zweite Formbauteil (122) voneinander getrennt werden, der Eingriff zwischen den Eingriffsstrukturen (83, 84) und den Eingriffsausnehmungen (87, 88) gelöst wird, so dass das Verstärkungsbauteil (80) von dem Schienenteil (52; 62) entfernt werden kann. - Elektrisches Werkzeug (10) nach einem der
Ansprüche 1 bis4 , bei dem der Batteriemontierteil eine Mehrzahl von Batteriemontierteilen (51; 61) aufweist, die jeweils die Führungsnutteile (521, 522; 621, 622) enthalten, das Verstärkungsbauteil (80) eine Mehrzahl von Verstärkungsbauteilen (80) aufweist, und die Mehrzahl von Verstärkungsbauteilen (80) an den Schienenteilen (52; 62) der Führungsnutteile (521, 522; 621, 622) der Mehrzahl an Batteriemontierteilen (51; 61) angebracht ist. - Elektrisches Werkzeug (10) nach einem der
Ansprüche 1 bis5 , bei dem die Antriebsvorrichtung (15, 21) zum Hin- und Herbewegen eines Arbeitswerkzeuges (B) konfiguriert ist, das elektrische Werkzeug (10) weiter einen Batteriekontaktteil (55, 65) enthält, der Batteriekontaktteil (55, 65) aus einem Elastomermaterial ausgeformt ist, so dass er mit dem Batteriemontierteil (51; 61) integriert ist, und zum Berühren der wiederaufladbaren Batterie (90), wenn die wiederaufladbare Batterie (90) an den Batteriemontierteil (51; 61) montiert ist, konfiguriert ist, und der Batteriekontaktteil (55, 65) die wiederaufladbare Batterie (90) in eine Richtung parallel zu einer Hin- und Herbewegungsrichtung des Arbeitswerkzeuges (B) vorbelastet. - Elektrisches Werkzeug (10), mit einem Batteriemontierteil (51; 61), der dazu konfiguriert ist, dass eine wiederaufladbare Batterie (90) an den Batteriemontierteil (51; 61) durch Gleiten der wiederaufladbaren Batterie (90) entlang des Batteriemontierteils (51; 61) montiert werden kann, und einer Antriebsvorrichtung (15, 21), die dazu konfiguriert ist, mittels einer Zufuhr von elektrischer Leistung der wiederaufladbaren Batterie (90) angetrieben zu werden, bei dem der Batteriemontierteil (51; 61) ein Paar von Führungsnutteilen (521, 522; 621, 622) aufweist, das zum Passen mit Führungsvorsprungsteilen der wiederaufladbaren Batterie (90) in einer Gleitrichtung der wiederaufladbaren Batterie (90) entlang des Batteriemontageteils (51; 61) konfiguriert ist, welche Führungsnutteile die wiederaufladbare Batterie (90) zum Bewegen in der Gleitrichtung, wenn die wiederaufladbare Batterie (90) an den Batteriemontierteil (51; 61) montiert wird, fuhren, jedes der Führungsnutteile einen Schienenteil (52; 62) aufweist, das elektrische Werkzeug (10) weiter ein Verstärkungsbauteil (80A) aufweist, das an mindestens einem der Schienenteile (52; 62) des Batteriemontierteils (51; 61) angebracht ist, um einen Gleitkontaktteil der Führungsnutteile (521, 522; 621, 622) abzudecken, bei welchem die Führungsvorsprungsteile die Führungsnutteile (521, 522; 621, 622) gleitend berühren, der mindestens eine Schienenteil (52; 62) mit einer Montierausnehmung (850A) vorgesehen ist, und die Montierausnehmung (850A) eine Konfiguration aufweist, die der Konfiguration des Verstärkungsbauteils (80A) entspricht, und das Verstärkungsbauteil (80A) mit Verriegelungsklauenteilen (83A, 84A) vorgesehen ist, die jeweils in Eingriff mit Passeingriffsausnehmungen (87A, 88A) stehen, die in der Montierausnehmung (850A) vorgesehen sind.
- Elektrisches Werkzeug (10) nach
Anspruch 7 , bei dem der Batteriemontierteil (51; 61) ein erstes Bauteil (121) und ein zweites Bauteil (122) aufweist, die zum Ausbilden des Batteriemontierteils (51; 61) zusammen verbunden sind. - Elektrisches Werkzeug (10) nach
Anspruch 8 , bei dem das Verriegelungsklauenteil (83A, 84A) mit dem ersten Bauteil (121) in einer Richtung senkrecht zu einer Gleitrichtung der wiederaufladbaren Batterie (90) in Eingriff kommt. - Elektrisches Werkzeug (10) nach einem der
Ansprüche 7 bis9 , das weiter ein Batteriekontaktteil (55, 65) aufweist, der aus einem Elastomermaterial ausgeformt ist, um mit dem Batteriemontierteil (51; 61) integriert zu sein, und dazu konfiguriert ist, die wiederaufladbare Batterie (90) zu berühren, wenn die wiederaufladbare Batterie (90) an den Batteriemontierteil (51; 61) montiert ist, und der Batteriekontaktteil (55, 65) die wiederaufladbare Batterie (90) in einer Richtung parallel zu einer Hin- und Herbewegungsrichtung des Arbeitswerkzeuges (B) vorbelastet.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013212931A JP6084545B2 (ja) | 2013-10-10 | 2013-10-10 | 電動工具 |
JP2013-212929 | 2013-10-10 | ||
JP2013-212931 | 2013-10-10 | ||
JP2013212929A JP6125396B2 (ja) | 2013-10-10 | 2013-10-10 | 電動工具 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102014014693A1 DE102014014693A1 (de) | 2015-04-16 |
DE102014014693B4 true DE102014014693B4 (de) | 2019-02-21 |
Family
ID=52738121
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102014014693.6A Active DE102014014693B4 (de) | 2013-10-10 | 2014-10-02 | Batterieführungsnutstruktur für elektrische Werkzeuge |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10076833B2 (de) |
CN (1) | CN104552185B (de) |
DE (1) | DE102014014693B4 (de) |
Families Citing this family (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103291844A (zh) * | 2012-03-02 | 2013-09-11 | 博世电动工具(中国)有限公司 | 电动工具及其传动装置 |
US20150328764A1 (en) | 2013-02-01 | 2015-11-19 | Makita Corporation | Power tool |
WO2016196969A1 (en) | 2015-06-05 | 2016-12-08 | Milwaukee Electric Tool Corporation | Support member for battery pack top housing |
US11890740B2 (en) * | 2021-06-09 | 2024-02-06 | Black & Decker Inc. | Battery pack isolation system |
US20240139929A1 (en) * | 2015-08-21 | 2024-05-02 | Black & Decker Inc. | Battery pack isolation system |
DE102015115469B4 (de) * | 2015-09-14 | 2024-04-11 | Frank Hohmann | Werkzeugsystem mit Kraftschrauber und externem Bedienteil |
US10632589B2 (en) | 2016-08-29 | 2020-04-28 | Black & Decker Inc. | Power tool |
US11084006B2 (en) | 2017-03-23 | 2021-08-10 | Milwaukee Electric Tool Corporation | Mud mixer |
JP6942515B2 (ja) * | 2017-04-19 | 2021-09-29 | 株式会社マキタ | 電気機器 |
JP6849088B2 (ja) * | 2017-09-29 | 2021-03-24 | 工機ホールディングス株式会社 | 電気機器 |
DE102017217503A1 (de) * | 2017-09-29 | 2019-04-04 | Robert Bosch Gmbh | Akkupack |
TWM612458U (zh) | 2019-03-12 | 2021-06-01 | 美商米沃奇電子工具公司 | 動力工具 |
IT201900004273A1 (it) * | 2019-03-25 | 2020-09-25 | Emak Spa | Attrezzo da lavoro dotato di un elemento smorzatore |
DE212020000650U1 (de) * | 2019-06-13 | 2022-03-23 | Koki Holdings Co., Ltd. | Elektrische Arbeitsmaschine |
US11901570B2 (en) | 2019-09-16 | 2024-02-13 | Black & Decker Inc. | Battery pack |
DE102019006574A1 (de) * | 2019-09-18 | 2021-03-18 | Metabowerke Gmbh | Hand-Werkzeugmaschine und Verfahren zum Herstellen einer Hand-Werkzeugmaschine |
US11865679B2 (en) * | 2019-10-11 | 2024-01-09 | Ingersoll-Rand Industrial U.S., Inc. | Battery powered impact wrench |
WO2021107827A1 (en) * | 2019-11-25 | 2021-06-03 | Husqvarna Ab | A hand-held electrically powered work tool |
CN110828743A (zh) * | 2019-12-09 | 2020-02-21 | 常州格力博有限公司 | 吹风机 |
EP3922414A1 (de) * | 2020-06-09 | 2021-12-15 | Andreas Stihl AG & Co. KG | Gehäuse |
DE102021115105A1 (de) | 2021-06-11 | 2022-12-15 | Metabowerke Gmbh | Akkubetriebene Handwerkzeugmaschine |
DE102021212585A1 (de) | 2021-11-09 | 2023-05-11 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Handwerkzeugmaschine mit einer Akkupackschnittstelle |
USD1034128S1 (en) * | 2022-02-07 | 2024-07-09 | Robert Bosch Gmbh | Hammer drill |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3502449A1 (de) | 1984-02-08 | 1985-08-08 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Elektropneumatischer bohr- und/oder schlaghammer mit batteriegespeistem antriebsmotor |
DE3844093A1 (de) | 1988-12-28 | 1990-07-05 | Metabowerke Kg | Elektrohandwerkzeug mit netzunabhaengiger stromversorgung |
US20040242042A1 (en) | 2003-05-28 | 2004-12-02 | One World Technologies Limited | Slide type battery ejection mechanism |
DE60131272T2 (de) * | 2001-08-01 | 2008-05-29 | Makita Corp., Anjo | Adapter zur Benutzung mit einem Elektrowerkzeug |
DE60131372T2 (de) | 2000-02-11 | 2008-09-04 | Centre National De La Recherche Scientifique (C.N.R.S.) | Sekretierte gruppe iii phospholipase a2 aus säugetieren |
JP2010240797A (ja) | 2009-04-08 | 2010-10-28 | Makita Corp | 電動工具 |
US20110198103A1 (en) | 2010-02-12 | 2011-08-18 | Makita Corporation | Electric tool powered by a plurality of battery packs and adapter therefor |
US20120048587A1 (en) | 2010-08-30 | 2012-03-01 | Makita Corporation | Battery pack of electric power tool |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61219585A (ja) | 1985-03-25 | 1986-09-29 | 松下電工株式会社 | 振動ドリル |
DE19905086A1 (de) * | 1999-01-29 | 2000-08-03 | Black & Decker Inc N D Ges D S | Batteriegetriebenes, handgeführtes Elektrowerkzeug |
CN2659647Y (zh) * | 2003-10-22 | 2004-12-01 | 李国昌 | 一种可分体电动工具 |
US7492125B2 (en) * | 2004-11-04 | 2009-02-17 | Milwaukee Electric Tool Corporation | Power tools, battery chargers and batteries |
CN2796963Y (zh) * | 2005-05-13 | 2006-07-19 | 车王电子股份有限公司 | 电动工具 |
JP4977533B2 (ja) * | 2007-06-07 | 2012-07-18 | 株式会社マキタ | 可搬型電動工具 |
US8633616B2 (en) * | 2007-12-21 | 2014-01-21 | Cynetic Designs Ltd. | Modular pocket with inductive power and data |
JP5722638B2 (ja) * | 2010-09-28 | 2015-05-27 | 株式会社マキタ | 充電式電動工具 |
JP5593200B2 (ja) * | 2010-10-27 | 2014-09-17 | 株式会社マキタ | 電動工具システム |
JP5524105B2 (ja) * | 2011-02-14 | 2014-06-18 | 株式会社マキタ | 電動工具用バッテリ |
CN102225543A (zh) * | 2011-05-04 | 2011-10-26 | 上海中轩科技发展有限公司 | 一种充电式锂电电动工具 |
EP3386000B1 (de) | 2011-06-14 | 2019-09-18 | Makita Corporation | Batterievorrichtungen |
DE102011122057A1 (de) * | 2011-12-22 | 2013-06-27 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Elektrisches Arbeitsgerät mit einem elektrischen Verbraucher und einem Akkupack |
US10263228B2 (en) * | 2012-08-14 | 2019-04-16 | Koki Holdings Co., Ltd. | Electric device including sealing member between attachment part and battery pack |
CN104139381B (zh) * | 2013-05-06 | 2017-01-11 | 米沃奇电动工具公司 | 包括电池组隔离***的电动工具 |
-
2014
- 2014-09-11 US US14/483,650 patent/US10076833B2/en active Active
- 2014-10-02 DE DE102014014693.6A patent/DE102014014693B4/de active Active
- 2014-10-08 CN CN201410524935.XA patent/CN104552185B/zh active Active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3502449A1 (de) | 1984-02-08 | 1985-08-08 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Elektropneumatischer bohr- und/oder schlaghammer mit batteriegespeistem antriebsmotor |
DE3844093A1 (de) | 1988-12-28 | 1990-07-05 | Metabowerke Kg | Elektrohandwerkzeug mit netzunabhaengiger stromversorgung |
DE60131372T2 (de) | 2000-02-11 | 2008-09-04 | Centre National De La Recherche Scientifique (C.N.R.S.) | Sekretierte gruppe iii phospholipase a2 aus säugetieren |
DE60131272T2 (de) * | 2001-08-01 | 2008-05-29 | Makita Corp., Anjo | Adapter zur Benutzung mit einem Elektrowerkzeug |
US20040242042A1 (en) | 2003-05-28 | 2004-12-02 | One World Technologies Limited | Slide type battery ejection mechanism |
JP2010240797A (ja) | 2009-04-08 | 2010-10-28 | Makita Corp | 電動工具 |
US20110198103A1 (en) | 2010-02-12 | 2011-08-18 | Makita Corporation | Electric tool powered by a plurality of battery packs and adapter therefor |
US20120048587A1 (en) | 2010-08-30 | 2012-03-01 | Makita Corporation | Battery pack of electric power tool |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104552185B (zh) | 2017-04-12 |
DE102014014693A1 (de) | 2015-04-16 |
CN104552185A (zh) | 2015-04-29 |
US10076833B2 (en) | 2018-09-18 |
US20150104250A1 (en) | 2015-04-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102014014693B4 (de) | Batterieführungsnutstruktur für elektrische Werkzeuge | |
DE102013021202B4 (de) | Schlagwerkzeug | |
DE112013006575T5 (de) | Schneidewerkzeug | |
DE112014001999B4 (de) | Handgriffvorrichtung und angetriebenes Werkzeug mit derselben Handgriffvorrichtung | |
EP2996174A1 (de) | Akkupack für eine handwerkzeugmaschine | |
DE102017101992A1 (de) | Kraftwerkzeug | |
WO2017108433A1 (de) | Handwerkzeugmaschine | |
DE112018005485T5 (de) | Elektrische Vorrichtung | |
DE102015015321A1 (de) | Schlagwerkzeug | |
DE102017123100A1 (de) | Kraftwerkzeug | |
EP2234776B1 (de) | Elektrohandwerkzeug mit einer akkumulator-basierten energieversorgung | |
DE102015200378B4 (de) | Drehhammer sowie Bithalteanordnung zur Befestigung eines Werkzeugbits an einer Spindel eines Drehhammers | |
DE102013226231A1 (de) | Induktionsladeeinheit | |
DE202015002702U1 (de) | Elektrische Werkzeuge | |
DE202010012926U1 (de) | Automatischer Hammer | |
DE102020115354A1 (de) | Schlagwerkzeug | |
DE10303400B4 (de) | Schlagwerkzeug | |
DE202014006507U1 (de) | Elektrisches Kraftwerkzeug | |
DE202011001475U1 (de) | Elektrowerkzeugmaschine, insbesondere eine Schleif- oder Poliermaschine | |
DE102016215660A1 (de) | Handwerkzeugmaschine und Verfahren zur Dämpfung einer Handwerkzeugmaschine | |
DE102021105540A1 (de) | Kraftwerkzeug | |
DE102018133119A1 (de) | Staubsammler und Kraftwerkzeug | |
DE102018109264A1 (de) | Elektrisches Gerät | |
DE102021121510A1 (de) | Kraftwerkzeug mit einem hammermechanismus | |
DE102020128432A1 (de) | Werkzeug mit hin- und herbewegbarem bauteil |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: KRAMER BARSKE SCHMIDTCHEN PATENTANWAELTE PARTG, DE |
|
R083 | Amendment of/additions to inventor(s) | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |