DE102010043916A1 - Device for treating transmodal transport units - Google Patents

Device for treating transmodal transport units Download PDF

Info

Publication number
DE102010043916A1
DE102010043916A1 DE201010043916 DE102010043916A DE102010043916A1 DE 102010043916 A1 DE102010043916 A1 DE 102010043916A1 DE 201010043916 DE201010043916 DE 201010043916 DE 102010043916 A DE102010043916 A DE 102010043916A DE 102010043916 A1 DE102010043916 A1 DE 102010043916A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
unit
transport
transport unit
treatment
wagon
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201010043916
Other languages
German (de)
Inventor
Alexander Gediehn
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Priority to DE201010043916 priority Critical patent/DE102010043916A1/en
Priority to EP11778867.9A priority patent/EP2640619A1/en
Priority to PCT/EP2011/069194 priority patent/WO2012065841A1/en
Priority to CN2011800650856A priority patent/CN103313901A/en
Publication of DE102010043916A1 publication Critical patent/DE102010043916A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G63/00—Transferring or trans-shipping at storage areas, railway yards or harbours or in opening mining cuts; Marshalling yard installations
    • B65G63/02—Transferring or trans-shipping at storage areas, railway yards or harbours or in opening mining cuts; Marshalling yard installations with essentially horizontal transit otherwise than by bridge
    • B65G63/022—Transferring or trans-shipping at storage areas, railway yards or harbours or in opening mining cuts; Marshalling yard installations with essentially horizontal transit otherwise than by bridge for articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B1/00—General arrangement of stations, platforms, or sidings; Railway networks; Rail vehicle marshalling systems
    • B61B1/005—Rail vehicle marshalling systems; Rail freight terminals
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D47/00—Loading or unloading devices combined with vehicles, e.g. loading platforms, doors convertible into loading and unloading ramps
    • B61D47/005—Loading or unloading devices combined with road vehicles carrying wagons, e.g. ramps, turntables, lifting means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Behandeln von transmodalen Transporteinheiten (12) zwischen einem Zug (14) von Eisenbahnwaggons (24) und einem Absetzplatz (16), mit einer Behandlungseinheit (28), die dazu vorgesehen ist, eine Transporteinheit (12) von einem Eisenbahnwaggon (24) lateral abzuladen bzw. den Eisenbahnwaggon (24) mit einer Transporteinheit (12) lateral zu beladen. Um eine gattungsgemäße Vorrichtung bereitzustellen, bei welcher eine konstruktiv einfache Kopplung einer Transporteinheit an einem Waggon erreicht werden kann, die eine schnelle und einfache Behandlung der Transporteinheit verwirklicht, wird vorgeschlagen, dass die Vorrichtung eine Abstandseinheit (52) aufweist, die in der Transportposition der Transporteinheit (12) auf dem Eisenbahnwaggon (24) an der Transporteinheit (12) und an dem Eisenbahnwaggon (24) gekoppelt ist und einen Freiraum (60) bildet, der zwischen dem Eisenbahnwaggon (24) und der Unterkante (62) der Transporteinheit (12) angeordnet und zur Einführung der Behandlungseinheit (28) für eine Behandlung der Transporteinheit (12) vorgesehen ist.The invention relates to a device for handling transmodal transport units (12) between a train (14) of railway wagons (24) and a depositing station (16), with a handling unit (28) which is intended to separate a transport unit (12) from a Unload the railway wagon (24) laterally or laterally load the railway wagon (24) with a transport unit (12). In order to provide a generic device in which a structurally simple coupling of a transport unit to a wagon can be achieved, which realizes a quick and easy handling of the transport unit, it is proposed that the device have a spacer unit (52), which in the transport position of the transport unit (12) is coupled on the railway wagon (24) to the transport unit (12) and to the railway wagon (24) and forms a free space (60) which is between the railway wagon (24) and the lower edge (62) of the transport unit (12) arranged and provided for the introduction of the treatment unit (28) for a treatment of the transport unit (12).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Behandeln von transmodalen Transporteinheiten zwischen einem Zug von Eisenbahnwaggons und einem Absetzplatz, mit einer Behandlungseinheit, die dazu vorgesehen ist, eine Transporteinheit von einem Eisenbahnwaggon lateral abzuladen bzw. den Eisenbahnwaggon mit einer Transporteinheit lateral zu beladen.The invention relates to a device for treating transmodal transport units between a train of railway cars and a Absetzplatz, with a treatment unit which is intended to laterally unload a transport unit of a railway car or to load the railway car with a transport unit laterally.

Vorrichtungen zum Behandeln von Transporteinheiten an einer Schnittstelle zwischen einem Eisenbahnnetz und einem anderweitigen Verkehrsnetz, z. B. an einem so genannten Umschlagbahnhof, sind bekannt. Beispielsweise werden Teleskop- oder Lanzensysteme für die Behandlung von Containern oder LKW-Anhängern benutzt, die diese von einem zugeordneten Eisenbahnwaggon lateral, d. h. senkrecht zur Transportrichtung der Waggons trennen und absetzen. Der Einsatz solcher Vorrichtungen setzt jedoch das Vorhandensein weiterer Einrichtungen voraus, die die abzuladende Transporteinheit oberhalb ihrer Transportposition auf dem Waggon heben, um ein Greifen eines Teleskop- oder Lanzenelements zu ermöglichen. Hierdurch wird das Ab- bzw. Beladeverfahren der Waggons verlangsamt.Devices for handling transport units at an interface between a railway network and another transport network, eg. B. at a so-called transfer station, are known. For example, telescopic or lance systems are used for the handling of containers or truck trailers, which are transported laterally from an associated railroad car, i. H. separate and settle perpendicular to the transport direction of the wagons. However, the use of such devices requires the presence of other devices that lift the unloaded transport unit above its transport position on the car to allow gripping a telescopic or lance element. This slows down the loading and unloading process of the wagons.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Vorrichtung bereitzustellen, bei welcher eine konstruktiv einfache Kopplung einer Transporteinheit an einem Waggon erreicht werden kann, die eine schnelle und einfache Behandlung der Transporteinheit verwirklicht.The invention has for its object to provide a generic device in which a structurally simple coupling of a transport unit can be achieved on a car, which realizes a quick and easy treatment of the transport unit.

Hierzu wird vorgeschlagen, dass die Vorrichtung eine Abstandseinheit aufweist, die in der Transportposition der Transporteinheit auf dem Eisenbahnwaggon an der Transporteinheit und an dem Eisenbahnwaggon gekoppelt ist und einen Freiraum bildet, der zwischen dem Eisenbahnwaggon und der Unterkante der Transporteinheit angeordnet und zur Einführung der Behandlungseinheit für eine Behandlung der Transporteinheit vorgesehen ist. Hierdurch kann vorteilhaft ein Abladevorgang der Transporteinheit erreicht werden, bei welchem eine Behandlung der Transporteinheit, d. h. insbesondere ein Abladen derselben, direkt durch das Einführen der Behandlungseinheit in den zur Verfügung stehenden Freiraum ohne vorheriges Heben der Transporteinheit erfolgen kann. Es können dabei aufwendige Hebevorrichtungen, wie insbesondere hydraulische Hebesysteme, eingespart werden.For this purpose, it is proposed that the device comprises a distance unit which is coupled in the transport position of the transport unit on the railway car on the transport unit and on the railway car and forms a space which is arranged between the railway car and the lower edge of the transport unit and for the introduction of the treatment unit for a treatment of the transport unit is provided. As a result, an unloading operation of the transport unit can advantageously be achieved, in which a treatment of the transport unit, i. H. in particular a discharge of the same can be done directly by the introduction of the treatment unit in the available space without prior lifting of the transport unit. It can costly lifting devices, in particular hydraulic lifting systems can be saved.

Unter der „Transportposition” einer Transporteinheit auf einem Eisenbahnwaggon soll die Position der Transporteinheit relativ zum Eisenbahnwaggon verstanden werden, in welcher sich die Transporteinheit während deren Förderung mittels des Waggons befindet. Durch die vorgeschlagene Ausführung ist in der Transportposition, die von der Transporteinheit durch die Kopplung derselben an der Abstandseinheit angenommen wird, ein Heben durch die Behandlungseinheit ohne weitere Maßnahme möglich, wobei die Abladezeit vorteilhaft verringert werden kann. Der von der Abstandseinheit geschaffene Freiraum erstreckt sich zur Bildung eines Abstands zwischen der Transporteinheit und dem Eisenbahnwaggon vorzugsweise zumindest in vertikaler Richtung.The "transport position" of a transport unit on a railroad car is to be understood as the position of the transport unit relative to the railroad car, in which the transport unit is located during the conveyance thereof by means of the wagon. By the proposed embodiment, in the transport position, which is assumed by the transport unit by the coupling of the same to the distance unit, lifting by the treatment unit without further action possible, the discharge time can be advantageously reduced. The clearance created by the spacer unit preferably extends at least in the vertical direction to form a gap between the transport unit and the railroad car.

Die Abstandseinheit bildet vorteilhafterweise eine Schnittstelle, die die Transporteinheit an einem zugeordneten Eisenbahnwaggon koppelt. Durch diese Schnittstelle kann der weitere Vorteil erreicht werden, dass eine Kopplung am Eisenbahnwaggon ermöglicht wird, ohne dass eine aufwendige Anpassung der Transporteinheit und des Eisenbahnwaggons aneinander notwendig ist.The spacer unit advantageously forms an interface which couples the transport unit to an associated railway wagon. Through this interface, the further advantage can be achieved that a coupling on the railroad car is made possible without a complex adaptation of the transport unit and the railroad car to each other is necessary.

Unter einer „transmodalen” Transporteinheit soll insbesondere eine Transporteinheit verstanden werden, die für die Förderung von Gütern durch den kombinierten Einsatz von zumindest zwei Verkehrsmodi geeignet ist. Beispielsweise ist eine derartige Transporteinheit als Cargocontainer ausgebildet, der sowohl für den Schienenverkehr als auch für den Straßenverkehr und/oder den maritimen Verkehr geschaffen ist. Dieser kann an einem Eisenbahnwaggon sowie an einem LKW-Anhänger gekoppelt werden. In einer weiteren Ausführung kann die Transporteinheit als ein LKW-Anhänger, z. B. ein Wechselbehälter, ausgebildet sein, der auf einem Eisenbahnwaggon transportiert wird. Unter „vorgesehen” soll insbesondere speziell ausgelegt, ausgeführt, ausgestattet und/oder ausgestaltet verstanden werden.A "transmodal" transport unit should in particular be understood to mean a transport unit which is suitable for the conveyance of goods by the combined use of at least two traffic modes. For example, such a transport unit is designed as a cargo container, which is created for both rail traffic and for road traffic and / or maritime traffic. This can be coupled to a railroad car as well as to a truck trailer. In a further embodiment, the transport unit as a truck trailer, z. B. a swap body, be formed, which is transported on a railway car. "Provided" is to be understood in particular to be specially designed, executed, equipped and / or configured.

Der Absetzplatz kann von einem Verkehrsmittel gebildet sein, das zur weiteren Förderung der oder mehrerer Transporteinheiten auf der Fahrt zu ihrem jeweiligen Ziel vorgesehen ist. So kann der Absetzplatz von einem weiteren Eisenbahnwaggon oder von einem LKW-Anhänger oder noch von einer Schiffsplattform gebildet sein. Es kann jedoch eine höhere Flexibilität im Hinblick auf die Sortierung von Transporteinheiten, die von Zügen abgeladen wurden, erreicht werden, wenn der Absetzplatz von einem Bereich eines Umschlagbahnhofsgeländes gebildet ist, der für die Zwischenlagerung von Transporteinheiten zwischen zwei Verkehrsmodi geschaffen ist und hierzu mehrere, in Reihe angeordnete Absetzpositionen aufweist. Um kurze Behandlungswege durch die Behandlungseinheit zu erreichen erstreckt sich der Absetzplatz vorzugsweise entlang eines Gleises in dessen direkter Umgebung. Dadurch, dass die Abladung bzw. die Beladung der Eisenbahnwaggons lateral erfolgt, kann dieses Gleis mit elektrischer Oberleitung ausgestattet sein. Ein mit abzuladenden Transporteinheiten geladener, von einer elektrischen Lokomotive bespannter Zug kann demnach direkt zu diesem Gleis geleitet werden, d. h. ohne dass ein Umspannen des Zuges auf den Dieselbetrieb notwendig ist. Der Begriff „lateral” bezieht sich hierbei auf eine zumindest im Wesentlichen horizontale Richtung, die senkrecht zur Transportrichtung des Zuges bzw. zu deren Haupterstreckungsrichtung ist.The settling point may be formed by a means of transport, which is provided for the further promotion of the one or more transport units on the way to their respective destination. Thus, the settling place can be formed by another railroad car or by a truck trailer or even by a ship's platform. However, greater flexibility can be achieved with regard to the sorting of transport units unloaded from trains when the place of departure is formed by an area of a trans-shipment yard that is created for the interim storage of transport units between two modes of transport and several Row arranged settling positions has. In order to achieve short treatment paths through the treatment unit, the settling point preferably extends along a track in its direct environment. The fact that the unloading or loading of the railway wagons takes place laterally, this track can be equipped with electrical overhead line. A train loaded with cargo units to be unloaded can be towed by an electric locomotive Accordingly, be directed directly to this track, ie without a re-tensioning of the train on the diesel operation is necessary. The term "lateral" here refers to an at least substantially horizontal direction which is perpendicular to the transport direction of the train or to its main extension direction.

In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Behandlungseinheit eine Gabeleinheit aufweist, wodurch eine besonders einfache Ausgestaltung der Behandlungseinheit und der auf diese abgestimmten Abstandseinheit erreicht werden kann. Die Gabeleinheit kann beispielsweise zwei Gabelelemente aufweisen, die in zwei durch die Abstandseinheit geschaffene, in Längsrichtung des Zuges voneinander beabstandete Freiräume eingreifen.In a preferred embodiment of the invention, it is proposed that the treatment unit has a fork unit, whereby a particularly simple embodiment of the treatment unit and the spacing unit adapted thereto can be achieved. The fork unit may for example have two fork elements which engage in two spaces created by the distance unit, spaced apart in the longitudinal direction of the train free spaces.

Die Abstandseinheit kann einfach von einer Vielzahl von getrennten Stützelementen gebildet sein, die jeweils eine Stützstelle für die zu koppelnde Transporteinheit bilden. Es kann jedoch eine Abstandseinheit mit einer hohen Einsatzflexibilität und einer einfachen Handhabung erreicht werden, wenn sie eine Rahmenstruktur aufweist. Hierdurch kann sie mit einem besonders geringen Aufwand an einer Transporteinheit und an einem Eisenbahnwaggon gekoppelt und von diesen wieder entkoppelt werden. Unter einer „Rahmenstruktur” soll insbesondere eine Struktur verstanden werden, die eine Vielzahl von voneinander beabstandeten Stützflächen zur Abstützung der Transporteinheit bilden, die mittels eines starren Grundkörpers miteinander verbunden sind. Um eine vorteilhafte Abstützung der Transporteinheit insbesondere im Randbereich ihrer Bodenfläche zu erreichen, weist die Rahmenstruktur zweckmäßiger ein Breite und eine Länge auf, die zumindest im Wesentlichen den Dimensionierungen der Transporteinheit entsprechen.The spacer unit may simply be formed by a plurality of separate support elements, each of which forms a support point for the transport unit to be coupled. However, a spacer unit having a high deployment flexibility and easy handling can be achieved if it has a frame structure. As a result, they can be coupled with a particularly low cost of a transport unit and on a railway car and decoupled from these again. A "frame structure" is to be understood, in particular, as meaning a structure which forms a multiplicity of spaced-apart support surfaces for supporting the transport unit, which are connected to one another by means of a rigid base body. In order to achieve an advantageous support of the transport unit, in particular in the edge region of its bottom surface, the frame structure expediently has a width and a length which correspond at least substantially to the dimensions of the transport unit.

Die Flexibilität im Hinblick auf die Belegung eines mehrere Absetzpositionen aufweisenden Absetzplatzes kann außerdem erhöht werden, wenn die Vorrichtung eine Fördereinheit aufweist, die zur Förderung der Behandlungseinheit zwischen dem Eisenbahnwaggon und einer Absetzposition des Absetzplatzes vorgesehen ist.The flexibility with regard to the occupancy of a settling position having a plurality of settling positions can also be increased if the device has a conveying unit which is provided for conveying the treatment unit between the railroad car and a settling position of the settling place.

In diesem Zusammenhang können kurze Förderwege zwischen dem Zug und einer Absetzposition erreicht werden, wenn die Fördereinheit ein die Behandlungseinheit tragendes Fahrzeug aufweist, welches zwischen dem Zug und dem Absetzplatz angeordnet ist und parallel zum Zug und zum Absetzplatz gefahren werden kann.In this connection, short conveying paths between the train and a setting-off position can be achieved if the conveying unit has a vehicle carrying the treatment unit, which is arranged between the train and the set-down station and can be moved parallel to the train and to the set-down place.

Eine vorteilhaft geführte, genaue Positionierung der Behandlungseinheit vor eine zu behandelnde Transporteinheit kann ferner dadurch erreicht werden, dass das Fahrzeug schienengeführt ist.An advantageously guided, accurate positioning of the treatment unit in front of a transport unit to be treated can also be achieved by the vehicle being rail-guided.

Das Fahrzeug kann ferner vorteilhaft zu Sortierzwecken eingesetzt werden, indem die Vorrichtung eine Sortiervorrichtung aufweist, welche dazu vorgesehen ist, mittels des Fahrzeugs die auf dem Absetzplatz abgesetzten Transporteinheiten zu sortieren. Die Sortierung erfolgt zweckmäßigerweise gemäß Kriterien, die auf die weitere Förderung der abgesetzten Transporteinheiten durch ein weiteres Verkehrsmittel, insbesondere per LKW, abgestimmt sind.The vehicle can also be advantageously used for sorting purposes, in that the device has a sorting device which is provided for sorting the transport units deposited on the set-down station by means of the vehicle. The sorting is expediently carried out in accordance with criteria that are adapted to the further promotion of the remote transport units by another means of transport, in particular by truck.

Eine einfache Abladung der Transporteinheiten kann erreicht werden, wenn die Abstandeinheit dazu vorgesehen ist, bei einem Abladevorgang der Transporteinheit am Eisenbahnwaggon gekoppelt zu verbleiben.A simple unloading of the transport units can be achieved if the distance unit is intended to remain coupled during a unloading operation of the transport unit on the railroad car.

Ist die Abstandseinheit dazu vorgesehen, bei einem Abladevorgang der Transporteinheit vom Eisenbahnwaggon getrennt zu werden, kann eine vorteilhafte Abstützung der abgeladenen Transporteinheiten bei der der Abladung folgenden Behandlung erreicht werden.If the spacing unit is intended to be disconnected from the railroad car during an unloading operation of the transport unit, an advantageous support of the unloaded transport units can be achieved during the treatment following the unloading.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Es zeigen:Embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described below. Show it:

1: einen Umschlagbahnhof mit einer Transporteinheitsbehandlungsanlage in einer schematischen Ansicht von oben, 1 a transhipment station with a transport unit treatment plant in a schematic view from above,

2: eine perspektivische Ansicht der Transporteinheitsbehandlungsanlage aus 1, 2 : a perspective view of the transport unit treatment plant 1 .

3: einen mit Transporteinheiten geladenen Waggon in einer Seitenansicht, 3 : a freight car loaded with transport units in a side view,

4: einen Abstandsrahmen, welcher bei einem Transport der Transporteinheiten mittels des Waggons jeweils eine Transporteinheit trägt und 4 a spacer frame, which carries a transport unit in each case during transportation of the transport units by means of the wagon, and

5: die Anordnung des Waggons mit der Transporteinheit, einer Behandlungseinheit zum Abladen der Transporteinheit und eines Absetzplatzes, auf welchen die abgeladene Transporteinheit mittels der Behandlungseinheit abgeladen wird. 5 The arrangement of the wagon with the transport unit, a treatment unit for unloading the transport unit and a Absetzplatzes on which the unloaded transport unit is unloaded by means of the treatment unit.

1 zeigt eine Transporteinheitsbehandlungsanlage 10 eines Umschlagbahnhofs in einer stark schematisierten Ansicht von oben. Die Transporteinheitsbehandlungsanlage 10 dient dazu, Transporteinheiten 12, die für den Schienentransport vorgesehen sind, zwischen einem Zug 14 und einem Absetzplatz 16 des Umschlagbahnhofs zu behandeln. Die Transporteinheiten 12 sind für den transmodalen Verkehr geeignet und werden mittels des so genannten kombinierten Verkehrs per Schienentransport und über mindestens einen weiteren Verkehrmodus gefördert. Im betrachteten Ausführungsbeispiel bildet der Umschlagbahnhof eine Schnittstelle zwischen einem Eisenbahnnetz 18 und einem Straßennetz 20 dar, in welchem die Förderung der Transporteinheiten 12 mittels LKW 22 erfolgt. Die Transporteinheiten 12 sind beispielhaft als Frachtcontainer ausgebildet, weitere Ausführungen, wie LKW-Anhänger, Wechselbehälter usw. sind denkbar. 1 shows a transport unit treatment plant 10 a transhipment station in a highly schematic view from above. The transportation unit treatment facility 10 serves to transport units 12 , which are intended for rail transport, between a train 14 and a drop off place 16 to handle the transhipment station. The transport units 12 are suitable for transmodal traffic and by means of so-called combined transport by rail transport and promoted via at least one other mode of transport. In the considered embodiment, the transfer station forms an interface between a railway network 18 and a road network 20 in which the promotion of transport units 12 by truck 22 he follows. The transport units 12 are exemplified as a freight container, other versions, such as truck trailers, swap bodies, etc. are conceivable.

Bei der Verladung von Transporteinheiten 12 von Schienenfahrzeugen auf LKW 22 stellt die Ankunft eines Zuges 14 den Auslöser für die Behandlung der mittels des Zuges 14 geförderten Transporteinheiten 12 durch eine Vorrichtung der Transporteinheitsbehandlungsanlage 10 dar, die unten im einzelnen beschrieben wird. Der Zug 14 weist eine Vielzahl von Waggons 24 auf, die mit einer elektrisch angetriebenen Lokomotive 26 bespannt ist. Die Vorrichtung weist eine Behandlungseinheit 28 auf, welche eine bestimmte Transporteinheit 12 von einem Waggon 24 lateral ablädt, d. h. senkrecht zur Haupterstreckungsrichtung 30 des Zuges 14. Die laterale Richtung ist in den Zeichnungen mit dem Bezugszeichen 31 bezeichnet. Die Vorrichtung umfasst ferner eine relativ zum Absetzplatz 16 mobile Fördereinheit 32, die die Behandlungseinheit 28 fördert. Der Absetzplatz 16 dient zur Zwischenlagerung von Transporteinheiten 12, wobei diese jeweils an einer Absetzposition 34 temporär gelagert werden, bevor sie auf einen LKW 22 bzw. einen Waggon 24 verladen werden. Der Absetzplatz 16 des Umschlagbahnhofs entspricht einem langgestreckten Bereich des Bahnhofsgeländes, welcher sich entlang eines Gleises 36 und parallel zu diesem erstreckt. Bei der Ankunft eines Zuges in den Bahnhof wird er zum Zweck der Abladung von Transporteinheiten 12 auf dieses Gleis 36 geleitet, auf welchem er dann hält, wenn er sich gegenüber dem Absetzplatz 16 positioniert hat.When loading transport units 12 of rail vehicles on trucks 22 represents the arrival of a train 14 the trigger for the treatment of the train 14 subsidized transport units 12 by a device of the transport unit treatment plant 10 which is described in detail below. The train 14 has a variety of cars 24 on that with an electrically powered locomotive 26 is covered. The device has a treatment unit 28 on which a certain transport unit 12 from a wagon 24 discharged laterally, ie perpendicular to the main extension direction 30 the trains 14 , The lateral direction is denoted by the reference numeral in the drawings 31 designated. The apparatus further includes a relative to the settling place 16 mobile conveyor unit 32 that the treatment unit 28 promotes. The settling place 16 serves for temporary storage of transport units 12 , these each at a Absetzposition 34 be temporarily stored before going on a truck 22 or a wagon 24 be loaded. The settling place 16 of the transfer station corresponds to an elongated area of the station area, which is along a track 36 and extends parallel to this. Upon the arrival of a train to the station, it will be for the purpose of unloading transport units 12 on this track 36 on which he then stops, when he is opposite the Absetzplatz 16 has positioned.

Die Fördereinheit 32 ist zwischen dem Absetzplatz 16 und dem Gleis 36 angeordnet und parallel zu diesem entlang des Zuges 14 und des Absetzplatzes 16 verfahrbar. Sie weist ein Fahrzeug 40 auf, welches selber auf einem Gleis 42 schienengeführt ist. Die Behandlungseinheit 28, die von der Fördereinheit 32 gefördert wird, wird vom Fahrzeug 40 getragen. Somit kann die Behandlungseinheit 28 mittels der Fördereinheit 32 entlang des Zuges 14 so lange gefahren werden, bis sie vor einer zu behandelnden Transporteinheit 12 positioniert ist. Nachdem diese Transporteinheit 12 vom entsprechenden Waggon 24 mittels der Behandlungseinheit 28 getrennt wurde, wird die Fördereinheit 32 durch eine Bewegung entlang des Absetzplatzes 16 vor die nächste freie Absetzposition 34 positioniert. Anschließend wird die Transporteinheit 12 mittels der Behandlungseinheit 28 an die Absetzposition 34 abgesetzt. Die Behandlungseinheit 28 in Kombination mit der Fördereinheit 32 kann dann eine sich an einer weiteren Absetzposition 34 befindende Transporteinheit 12 von dieser Absetzposition 34 entnehmen und eine freie Position auf einem Waggon 24 besetzen. Diese Prozedur wird wiederholt, bis der Zug 14 vollständig entladen wird bzw. eine Soll-Komposition aufweist und sich in einem abfahrbereiten Zustand befindet.The conveyor unit 32 is between the Absetzplatz 16 and the track 36 arranged and parallel to this along the train 14 and the Absetzplatzes 16 traversable. She has a vehicle 40 on, which itself on a track 42 rail-guided. The treatment unit 28 coming from the conveyor unit 32 is funded by the vehicle 40 carried. Thus, the treatment unit 28 by means of the conveyor unit 32 along the train 14 be driven until they are in front of a transport unit to be treated 12 is positioned. After this transport unit 12 from the corresponding wagon 24 by means of the treatment unit 28 was separated, the feed unit 32 by a movement along the Absetzplatzes 16 before the next free depositing position 34 positioned. Subsequently, the transport unit 12 by means of the treatment unit 28 to the settling position 34 discontinued. The treatment unit 28 in combination with the conveyor unit 32 can then be a at a further Absetzposition 34 located transport unit 12 from this settling position 34 take a free position on a wagon 24 occupy. This procedure is repeated until the train 14 is completely discharged or has a target composition and is in a ready-for-departure state.

Der Betrieb der oben beschriebenen Vorrichtung der Transporteinheitsbehandlungsanlage 10, insbesondere die Behandlung der Transporteinheiten 12 durch die Behandlungseinheit 28 und die Bewegung der Fördereinheit 32 entlang des Gleises 42, wird mittels einer Steuereinrichtung 44 gesteuert, die von einem Bahnhofpersonal bedienbar ist.The operation of the transport unit handling apparatus described above 10 , in particular the treatment of the transport units 12 through the treatment center 28 and the movement of the conveyor unit 32 along the track 42 , is by means of a control device 44 controlled, which is operated by a station staff.

Nachdem der Zug 14 abgefahren ist, werden die abgesetzten Transporteinheiten 12 sortiert. Dies erfolgt mittels des Fahrzeugs 40 und der darauf angeordneten Behandlungseinheit 28 gemäß Sortierkriterien, die im Hinblick auf den weiteren Transport über LKW 22 festgelegt sind. Das Fahrzeug 40, die Behandlungseinheit 28 und die Steuereinrichtung 44 bilden hiermit eine Sortiervorrichtung 46, welche die abgesetzten Transporteinheiten 12 für eine Verladung auf LKWs 22 vorbereiten. Diese Verladung sowie das Abladen von Transporteinheiten 12 von ankommenden LKWs 22 auf eine Absetzposition 34 erfolgt mittels einer Kranbrücke 48.After the train 14 is gone, are the remote transport units 12 sorted. This is done by means of the vehicle 40 and the treatment unit arranged thereon 28 according to sorting criteria, with regard to further transport by truck 22 are fixed. The vehicle 40 , the treatment center 28 and the controller 44 hereby form a sorting device 46 which the remote transport units 12 for a loading on trucks 22 to prepare. This loading as well as the unloading of transport units 12 of arriving trucks 22 to a settling position 34 done by means of a crane bridge 48 ,

Die anhand der 1 beschriebene Transporteinheitsbehandlungsanlage 10 ist in einer perspektivischen Ansicht in 2 dargestellt.The basis of the 1 described transport unit treatment plant 10 is in a perspective view in 2 shown.

3 zeigt einen mit Transporteinheiten 12 geladenen Waggon 24 in einer Seitenansicht. Durch die laterale, senkrecht zur Richtung 30 erfolgende Ent- bzw. Beladung von Transporteinheiten 12 vom bzw. auf den Waggon 24 kann das dem Absetzplatz 16 zugeordnete Gleis 36 mit einer elektrischen Oberleitung 50 versehen sein. Hiermit kann die Transporteinheitsbehandlungsanlage 10 direkt von einem elektrisch angetriebenen Zug 14 angefahren werden, eine Umspannung des Zuges 14 auf einen Dieselantrieb ist daher nicht notwendig. 3 shows one with transport units 12 loaded wagon 24 in a side view. Through the lateral, perpendicular to the direction 30 successful unloading or loading of transport units 12 from or to the wagon 24 This can be the place to settle 16 assigned track 36 with an electrical overhead line 50 be provided. Hereby, the transport unit treatment plant 10 directly from an electrically driven train 14 be approached, a strain of the train 14 to a diesel engine is therefore not necessary.

Die oben beschriebene Vorrichtung der Transporteinheitsbehandlungsanlage 10 weist außerdem eine Abstandseinheit 52 auf, die bei einem Transport einer Transporteinheit 12 auf dem Waggon 24 als Stützung für die Transporteinheit 12 dient. Die Abstandseinheit 52 ist auf dem Gestell 54 des Waggons 24 angeordnet und bildet Stützstellen 56 bzw. Stützflächen, auf welchen die Transporteinheit 24 abgestützt ist. Die Abstandseinheit 52 weist ferner Koppelstellen 58 auf, die zur Kopplung am Waggon 24 vorgesehen sind. Diese dienen beispielweise zu einer formschlüssigen Halterung der Abstandseinheit 52 am Gestell 54, indem die Koppelstellen 58 in am Waggon 24 vorgesehenen Aussparungen eingreifen. Diese Ausbildung der Koppelstellen 58 ist hierbei beispielhaft, wobei weitere, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Kopplungsmöglichkeiten der Abstandseinheit 52 am Waggon 54 denkbar sind.The above-described device of the transport unit treatment plant 10 also has a spacing unit 52 on, when transporting a transport unit 12 on the wagon 24 as support for the transport unit 12 serves. The distance unit 52 is on the rack 54 of the wagon 24 arranged and forms support points 56 or support surfaces on which the transport unit 24 is supported. The distance unit 52 also has coupling points 58 on, for coupling to the wagon 24 are provided. These serve, for example, for a positive retention of the spacer unit 52 on the frame 54 by the coupling points 58 in on the wagon 24 engage provided recesses. This training of coupling points 58 is exemplary here, wherein further, the skilled person seems to be useful coupling possibilities of the distance unit 52 on the wagon 54 are conceivable.

Die Abstandseinheit 52 ist dazu vorgesehen, einen zwischen dem Waggon 24 und der Unterkante der Transporteinheit 12 permanent angeordneten Freiraum 60 zu bilden, der zur Einführung der Behandlungseinheit 28 für eine Behandlung der Transporteinheit 12 ausgelegt ist (siehe auch 5). Wie der 3 entnommen werden kann, wird von der Abstandseinheit 52 in vertikaler Richtung ein Abstand D zwischen der Unterkante 62 der Transporteinheit 12 und dem darunter liegenden Gestell 54 des Waggons 24 gebildet. Dieser Abstand D wird lediglich durch die Kopplung der Abstandseinheit 52 am Gestell 54 des Waggons 24 erzeugt, wodurch die zur Behandlung der Transporteinheit 12 zu schaffenden Freiräume 60 permanent bestehen, d. h. sie bestehen, so lange die Abstandseinheit 52 mit der darauf angeordneten Transporteinheit 12 am Waggon 24 gekoppelt ist. Demnach bestehen die Freiräume 60, so lange sich die Transporteinheit 12 in ihrer Transportposition befindet. Nach dem Halten des Zuges 14 vor dem Absetzplatz 16 kann demnach die Transporteinheit 12 vom Waggon 24 ohne weitere Maßnahme mittels der Behandlungseinheit 28 getrennt werden, d. h. ohne dass weitere Hebemittel als die oben beschriebene Behandlungseinheit 28 eingesetzt werden.The distance unit 52 is meant to be one between the wagon 24 and the lower edge of the transport unit 12 permanently arranged free space 60 to form the introduction of the treatment unit 28 for a treatment of the transport unit 12 is designed (see also 5 ). Again 3 can be taken from the distance unit 52 in the vertical direction, a distance D between the lower edge 62 the transport unit 12 and the underlying frame 54 of the wagon 24 educated. This distance D is only by the coupling of the distance unit 52 on the frame 54 of the wagon 24 generated, causing the treatment of the transport unit 12 to be created free spaces 60 exist permanently, ie they persist, as long as the distance unit 52 with the transport unit arranged thereon 12 on the wagon 24 is coupled. Accordingly, the free spaces exist 60 as long as the transport unit 12 is in its transport position. After holding the train 14 in front of the Absetzplatz 16 can therefore be the transport unit 12 from the wagon 24 without further action by means of the treatment unit 28 be separated, ie without further lifting means than the treatment unit described above 28 be used.

Die vom Waggon 24 getrennte Abstandseinheit 52 ist in einer perspektivischen Ansicht in 4 näher dargestellt. Einführbereiche für die Behandlungseinheit 28, die aus der Struktur der Abstandseinheit 52 ausgesparten Bereichen 64 entsprechen und im am Waggon 24 gekoppelten Zustand die Freiräume 60 bilden, sind bezüglich der Haupterstreckungsrichtung 30 des Zuges 14 beidseitig der Abstandseinheit 52 vorgesehen, so dass ein lateraler Eingriff einer Behandlungseinheit 28 wahlweise an beiden Seiten des Waggons 24 möglich ist. Die Bereiche 64 können ferner derart gebildet, insbesondere derart dimensioniert sein, dass sie eine Führung der Behandlungseinheit 28 bei deren Eingriff in die Freiräume 60 ermöglichen.The from the wagon 24 separate distance unit 52 is in a perspective view in 4 shown in more detail. Introductory areas for the treatment center 28 arising from the structure of the distance unit 52 recessed areas 64 correspond and in the wagon 24 coupled state the open spaces 60 form with respect to the main direction of extension 30 the trains 14 on both sides of the distance unit 52 provided so that a lateral intervention of a treatment unit 28 optionally on both sides of the wagon 24 is possible. The areas 64 can also be formed in such a way, in particular dimensioned such that they are a guide of the treatment unit 28 in their intervention in the open spaces 60 enable.

Die in 4 gezeigte Grundstruktur der Abstandseinheit 52 ist beispielhaft. Eine Abstandseinheit 52 in einer alternativen Ausführung kann von einem Satz von Stützelementen gebildet sein, die voneinander getrennt sind und im Zusammenwirken eine stabile Abstützung der Transporteinheit 12 bieten. Jedoch wird eine Rahmenstruktur bevorzugt, bei welcher, wie in der Figur gezeigt, die Stützstellen 56 der Abstandseinheit 52 durch eine starre Struktur miteinander verbunden sind. Die Abstandseinheit 52 weist hierbei einen starren Körper auf, der bezüglich der Haupterstreckungsrichtung 30 und der dazu senkrechten, horizontalen ausgerichteten Breitenrichtung zumindest im Wesentlichen die Dimensionierung der Transporteinheit 12 aufweist. Vorteilhaft ist, wenn eine Abstandseinheit 52 eine Ausgestaltung aufweist, die speziell an einen bestimmten Typ von Transporteinheiten 12, wie z. B. an einen bestimmten normierten Container angepasst ist. Dies kann der 3 entnommen werden, in welcher der Waggon 24 zur Förderung von Transporteinheiten 12 unterschiedlicher Dimensionierungen vorgesehen ist.In the 4 shown basic structure of the distance unit 52 is exemplary. A distance unit 52 in an alternative embodiment may be formed by a set of support members which are separated from each other and in cooperation a stable support of the transport unit 12 Offer. However, a frame structure is preferred in which, as shown in the figure, the interpolation points 56 the distance unit 52 are interconnected by a rigid structure. The distance unit 52 in this case has a rigid body, with respect to the main extension direction 30 and the perpendicular, horizontally oriented width direction at least substantially the dimensions of the transport unit 12 having. It is advantageous if a distance unit 52 has a configuration that is specific to a particular type of transport units 12 , such as B. is adapted to a particular standardized container. This can be the 3 be taken in which the wagon 24 for the promotion of transport units 12 different dimensions is provided.

Die Abstandseinheit 52 weist ferner Koppelstellen 66 auf, die zu einer stabilen Kopplung einer Transporteinheit 12 an der Grundstruktur der Abstandseinheit 52 dient. Die Koppelstellen 66 sind in der Figur beispielhaft als Ausformungen der Grundstruktur der Abstandseinheit ausgebildet, die zur formschlüssigen Halterung der Transporteinheit 12 dienen. Die Koppelstellen 66 können ferner bei der Ankopplung einer Transporteinheit 12 an die Abstandseinheit 52 zur Führung der Transporteinheit 12 in eine gehalterte Position dienen.The distance unit 52 also has coupling points 66 on, leading to a stable coupling of a transport unit 12 at the basic structure of the distance unit 52 serves. The coupling points 66 are formed in the figure by way of example as a formations of the basic structure of the spacer unit, which is for the positive retention of the transport unit 12 serve. The coupling points 66 can also be used in the coupling of a transport unit 12 to the distance unit 52 for guiding the transport unit 12 serve in a salaried position.

5 zeigt in einer Ansicht von vorne die Anordnung des Waggons 24, des Absetzplatzes 16 und der – senkrecht zur Haupterstreckungsrichtung 30 betrachtet – dazwischen angeordneten mobilen Fördereinheit 32 mit dem schienengeführten Fahrzeug 40 und der darauf fixierten Behandlungseinheit 28. Bei einer Abladung der Transporteinheit 12 vom Waggon 24 in lateraler Richtung 31 werden Gabelelemente 68 einer Gabeleinheit 70 der Behandlungseinheit 28 in die durch die Abstandseinheit 52 geschaffenen Freiräume 60 eingeführt. Anschließend wird die Transporteinheit 12 auf die Fördereinheit 32 übergeben, indem die Transporteinheit 12 durch die Gabelelemente 68 leicht abgehoben und anschließend in Bewegung in lateraler Richtung 31 gesetzt wird. Hierbei kann die Transporteinheit 12 von der Abstandseinheit 52 getrennt werden, die auf dem Waggon 24 bis zu einer nächsten Beladung der entsprechenden Position verbleibt. In dieser Variante greifen die Gabelelemente 68 direkt am Boden der Transporteinheit 12, wobei durch das Heben der Transporteinheit 12 die Kopplung zwischen der Transporteinheit 12 und der Abstandseinheit 52 gelöst wird. Alternativ kann bei der Übergabe der Transporteinheit 12 auf die Fördereinheit 32 die Abstandseinheit 12 mitgenommen werden. Hierbei greifen die Gabelelemente 68 direkt unterhalb der Grundstruktur der Abstandseinheit 52, wie z. B. unterhalb von Verbindungsstegen 72 (siehe 4), die in den für die Einführung der Gabelelemente 68 ausgesparten Bereichen 64 vorgesehen sind. Durch ein leichtes Heben mittels der Gabelelemente 68 werden in dieser Variante die Koppelstellen 58 vom Gestell 54 des Waggons 24 gelöst. Die Transporteinheit 12 verbleibt während der Förderung durch die Fördereinheit 32 an der Abstandseinheit 52 gekoppelt, bis eine Trennung zum Absetzen an eine Absetzposition 34 erfolgt. Die Abstandseinheit 52 verbleibt hierbei auf dem Fahrzeug 40, bis eine weitere Transporteinheit 12 vom Absetzplatz 16 auf die Fördereinheit 32 geladen und demnach an der Abstandseinheit 52 gekoppelt wird. 5 shows in a view from the front the arrangement of the wagon 24 , the place of descent 16 and the - perpendicular to the main extension direction 30 considered - intermediate mobile conveyor unit 32 with the rail-guided vehicle 40 and the fixed on the treatment unit 28 , When unloading the transport unit 12 from the wagon 24 in lateral direction 31 become fork elements 68 a fork unit 70 the treatment unit 28 in through the distance unit 52 created open spaces 60 introduced. Subsequently, the transport unit 12 on the conveyor unit 32 pass by the transport unit 12 through the fork elements 68 slightly lifted and then moving in the lateral direction 31 is set. Here, the transport unit 12 from the distance unit 52 be separated on the wagon 24 remains until the next loading of the corresponding position. In this variant, the fork elements engage 68 directly at the bottom of the transport unit 12 , wherein by lifting the transport unit 12 the coupling between the transport unit 12 and the distance unit 52 is solved. Alternatively, when transferring the transport unit 12 on the conveyor unit 32 the distance unit 12 get picked up. Here are the fork elements 68 directly below the basic structure of the distance unit 52 , such as B. below connecting webs 72 (please refer 4 ), which in the introduction of the fork elements 68 recessed areas 64 are provided. By a slight lifting by means of the fork elements 68 become the coupling points in this variant 58 from the frame 54 of the wagon 24 solved. The transport unit 12 remains during the promotion by the conveyor unit 32 at the distance unit 52 coupled until a separation for settling to a settling position 34 he follows. The distance unit 52 remains here on the vehicle 40 until another transport unit 12 from the Absetzplatz 16 on the conveyor unit 32 loaded and therefore at the distance unit 52 is coupled.

Claims (9)

Vorrichtung zum Behandeln von transmodalen Transporteinheiten (12) zwischen einem Zug (14) von Eisenbahnwaggons (24) und einem Absetzplatz (16), mit einer Behandlungseinheit (28), die dazu vorgesehen ist, eine Transporteinheit (12) von einem Eisenbahnwaggon (24) lateral abzuladen bzw. den Eisenbahnwaggon (24) mit einer Transporteinheit (12) lateral zu beladen, gekennzeichnet durch eine Abstandseinheit (52), die in der Transportposition der Transporteinheit (12) auf dem Eisenbahnwaggon (24) an der Transporteinheit (12) und an dem Eisenbahnwaggon (24) gekoppelt ist und einen Freiraum (60) bildet, der zwischen dem Eisenbahnwaggon (24) und der Unterkante (62) der Transporteinheit (12) angeordnet und zur Einführung der Behandlungseinheit (28) für eine Behandlung der Transporteinheit (12) vorgesehen ist.Device for treating transmodal transport units ( 12 ) between a train ( 14 ) of railway wagons ( 24 ) and a Absetzplatz ( 16 ), with a treatment center ( 28 ), which is intended to be a transport unit ( 12 ) of a railway wagon ( 24 ) laterally unload or the railroad car ( 24 ) with a transport unit ( 12 ) to be loaded laterally, characterized by a spacer unit ( 52 ) in the transport position of the transport unit ( 12 ) on the railroad car ( 24 ) at the transport unit ( 12 ) and on the railway carriage ( 24 ) and a free space ( 60 ) formed between the railway wagon ( 24 ) and the lower edge ( 62 ) of the transport unit ( 12 ) and to introduce the treatment center ( 28 ) for a treatment of the transport unit ( 12 ) is provided. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Behandlungseinheit (28) eine Gabeleinheit (70) aufweist.Device according to claim 1, characterized in that the treatment unit ( 28 ) a fork unit ( 70 ) having. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandseinheit (52) eine Rahmenstruktur aufweist.Device according to claim 1 or 2, characterized in that the spacing unit ( 52 ) has a frame structure. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Fördereinheit (32), die zur Förderung der Behandlungseinheit (28) zwischen dem Eisenbahnwaggon (24) und einer Absetzposition (34) des Absetzplatzes (16) vorgesehen ist.Device according to one of the preceding claims, characterized by a conveyor unit ( 32 ) promoting the treatment center ( 28 ) between the railway wagon ( 24 ) and a settling position ( 34 ) of the Absetzplatzes ( 16 ) is provided. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Fördereinheit (32) ein die Behandlungseinheit (28) tragendes Fahrzeug (40) aufweist, welches zwischen dem Zug (14) und dem Absetzplatz (16) angeordnet ist und parallel zum Zug (14) und zum Absetzplatz (16) gefahren werden kann.Apparatus according to claim 4, characterized in that the conveyor unit ( 32 ) a treatment center ( 28 ) carrying vehicle ( 40 ), which between the train ( 14 ) and the Absetzplatz ( 16 ) and parallel to the train ( 14 ) and to the Absetzplatz ( 16 ) can be driven. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug (40) schienengeführt ist.Device according to claim 4 or 5, characterized in that the vehicle ( 40 ) is rail-guided. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6 gekennzeichnet durch eine Sortiervorrichtung (46), welche dazu vorgesehen ist, mittels des Fahrzeugs (40) die auf dem Absetzplatz (16) abgesetzten Transporteinheiten (12) zu sortieren.Device according to one of claims 4 to 6, characterized by a sorting device ( 46 ), which is intended by means of the vehicle ( 40 ) on the weaning site ( 16 ) transported transport units ( 12 ) to sort. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandeinheit (52) dazu vorgesehen ist, bei einem Abladevorgang der Transporteinheit (12) am Eisenbahnwaggon (24) gekoppelt zu verbleiben.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the distance unit ( 52 ) is provided, during a unloading operation of the transport unit ( 12 ) on the railroad car ( 24 ) remain coupled. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Abstandseinheit (52) dazu vorgesehen ist, bei einem Abladevorgang der Transporteinheit (12) vom Eisenbahnwaggon (24) getrennt zu werden.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the distance unit ( 52 ) is provided, during a unloading operation of the transport unit ( 12 ) from the railroad car ( 24 ) to be separated.
DE201010043916 2010-11-15 2010-11-15 Device for treating transmodal transport units Withdrawn DE102010043916A1 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010043916 DE102010043916A1 (en) 2010-11-15 2010-11-15 Device for treating transmodal transport units
EP11778867.9A EP2640619A1 (en) 2010-11-15 2011-11-02 Device for handling transmodal transportation units
PCT/EP2011/069194 WO2012065841A1 (en) 2010-11-15 2011-11-02 Device for handling transmodal transportation units
CN2011800650856A CN103313901A (en) 2010-11-15 2011-11-02 Device for handling transmodal transportation units

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010043916 DE102010043916A1 (en) 2010-11-15 2010-11-15 Device for treating transmodal transport units

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102010043916A1 true DE102010043916A1 (en) 2012-05-16

Family

ID=44906105

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201010043916 Withdrawn DE102010043916A1 (en) 2010-11-15 2010-11-15 Device for treating transmodal transport units

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP2640619A1 (en)
CN (1) CN103313901A (en)
DE (1) DE102010043916A1 (en)
WO (1) WO2012065841A1 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105084220B (en) * 2015-08-04 2017-11-24 浙江双友物流器械股份有限公司 A kind of double case synchronization handling systems of container
CN108082964B (en) * 2016-11-22 2019-10-01 亳州学院 A kind of compartment equipment of logistics system kinds of goods convenient for loading and unloading
CN108891949B (en) * 2018-07-24 2023-09-26 中铁第四勘察设计院集团有限公司 Walking rotary heat-preserving butt joint system and method for cold chain logistics train to train
RU2698530C1 (en) * 2018-12-26 2019-08-28 Андрей Валентинович Жакалов Piggyback car

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4130208A (en) * 1974-12-02 1978-12-19 Barry Leonard D Side rails container transfer system
US5421687A (en) * 1994-02-16 1995-06-06 Robert W. Wayman Self loading-unloading container train and power control unit
DE4345047A1 (en) * 1993-12-31 1995-07-06 Reinhard Kraemer Method of transporting goods using two combined transport systems
DE4440172A1 (en) * 1994-11-10 1996-05-15 Bleichert Foerderanlagen Gmbh Transportation of packaged goods by railway vehicle
US20080029346A1 (en) * 2005-09-28 2008-02-07 Barry Leonard D Go-between container transfer and system

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2802583A (en) * 1955-02-09 1957-08-13 Nat Gypsum Co Roller conveyor boxcar
US4124129A (en) * 1976-01-20 1978-11-07 Barry Leonard D Loader and storage system
DE3512172A1 (en) * 1985-04-03 1986-10-09 Hans-Dieter 2080 Pinneberg Denker Push/pull device for loading and unloading lorries and railway wagons
CH680125A5 (en) * 1989-11-13 1992-06-30 Haldimann Engineering Piece goods transportation by coordinating railway wagons and lorries - deploying trains of specific max. length conveyor shelf storage facility and normalised pallets at transfer stations
SE9402504D0 (en) * 1994-07-18 1994-07-18 Sten Loevgren Method and device for handling loads
DE10107306A1 (en) * 2001-02-16 2002-10-10 Siemag Transplan Gmbh Method and device for loading or unloading large-volume freight goods arranged on pallets from the road onto the rail and vice versa
DE10221733B4 (en) * 2002-05-16 2010-08-12 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Loading and unloading station for load carriers of vehicle bodies, vehicles and the like
AT502634B1 (en) * 2005-11-04 2007-12-15 Hans G Unseld MOBILE ENVELOPER
US20100191615A1 (en) * 2009-01-29 2010-07-29 Michael Robert Thomas Shipping and Storage Containers, Frames, and Carriages, for Franchise Systems for Rental, Lease, Sale, or Licensing, of Businesses and Components including Standardized Lengths, Heights, Widths, and Sizes, of Containers with or without Interchangeable Carriages for Rail Cars, Semi-Tractor Trailers and Overseas Cargo Containers including Six Piece Break Down and Stack and Rolling and Opening Door Models also New Storage Yard Business Transportation Connections, Combinations, and Usages

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4130208A (en) * 1974-12-02 1978-12-19 Barry Leonard D Side rails container transfer system
DE4345047A1 (en) * 1993-12-31 1995-07-06 Reinhard Kraemer Method of transporting goods using two combined transport systems
US5421687A (en) * 1994-02-16 1995-06-06 Robert W. Wayman Self loading-unloading container train and power control unit
DE4440172A1 (en) * 1994-11-10 1996-05-15 Bleichert Foerderanlagen Gmbh Transportation of packaged goods by railway vehicle
US20080029346A1 (en) * 2005-09-28 2008-02-07 Barry Leonard D Go-between container transfer and system

Also Published As

Publication number Publication date
EP2640619A1 (en) 2013-09-25
CN103313901A (en) 2013-09-18
WO2012065841A1 (en) 2012-05-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2440682C3 (en) Handling system for containers and pallets
EP1945545B1 (en) Mobile handling unit
DE1556636A1 (en) Container handling facility
EP1539619B1 (en) Method for loading and unloading
DE3136687A1 (en) SYSTEM, OPERATING METHOD AND DEVICES FOR SIMULTANEOUS AND SHUTTER-FREE TRANSHIPMENT BETWEEN RAIL AND RAIL AND ROAD AND RAIL
AT502700A1 (en) METHOD AND TRANSMISSION SYSTEM FOR REVISING LOADING AT LEAST ONE LOAD UNIT
CH703859B1 (en) Handling device for a horizontal handling in a container transport system
EP2902299A1 (en) Method for cranes of HGV semi trailers and loading device for a HGV semi trailer
WO1998058828A1 (en) Transshipment system
EP1606210A2 (en) Multi-trolley container crane
EP2365931B1 (en) Method and system for transferring standard cargo holders, especially iso containers and swap bodies, between railways and roads
EP2602215B1 (en) Logistics system for combined movement of goods, and railway vehicle and transfer station for the same
EP1241118B1 (en) Method and device for loading and unloading palletized bulk goods from road vehicles onto railway trains and vice versa
DE102010043916A1 (en) Device for treating transmodal transport units
EP1478585A1 (en) Loading and unloading station in a sea port or river port
AT397236B (en) DEVICE FOR LOADING CONTAINERS ON RAILWAYS
DE102017104751B4 (en) transport device
DE19539914C2 (en) handling device
DE4444418C1 (en) Rapid loader and unloader for transported goods, esp. for combined units
EP2778010A2 (en) Load carrier for combined transport of goods
DE102008036067A1 (en) Logistics system for operation of platform for vehicle or acquisition of platform from vehicle, is provided with transfer station for platform to pass platform from storage area
EP2781422A1 (en) Loading bridge for container loading of a cargo train on an electrified rail track
DE102023100790A1 (en) Railway wagon and interchangeable platform for railway wagons with fixing pins and/or sliding fixation
DE102015121804B4 (en) Transport vehicle for containers
AT406149B (en) Loading apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee