DE102023100790A1 - Railway wagon and interchangeable platform for railway wagons with fixing pins and/or sliding fixation - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Waggon (3), insbesondere Eisenbahnwaggon bzw. Eisenbahnwagen für den Schienenverkehr, der so ausgestaltet bzw. eingerichtet ist, dass er zum Transport von Kraftfahrzeugen (KFZ), insbesondere Lastkraftwagen (LKW) ohne feste Verbindung mit einer Wechsel-Plattform (1a, 1b, 1c) mit darauf geladenem Kraftfahrzeug (KFZ), insbesondere Lastkraftwagen (LKW) beladen werden kann, und eine Wechsel-Plattform (1a, 1b, 1c) für Eisenbahnwaggons bzw. Eisenbahnwagen, die so ausgestaltet bzw. eingerichtet ist, dass sie mit darauf geladenem Kraftfahrzeug (KFZ), insbesondere Lastkraftwagen (LKW) auf einen Waggon (3), insbesondere Eisenbahnwaggon bzw. Eisenbahnwagen für den Schienenverkehr, geladen werden kann.The invention relates to a wagon (3), in particular a railway wagon or railway wagon for rail transport, which is designed or set up in such a way that it can be used for transporting motor vehicles (motor vehicles), in particular trucks (trucks) without a fixed connection to an interchangeable platform ( 1a, 1b, 1c) with a motor vehicle (KFZ), in particular a truck (lorry) loaded on it, and a changing platform (1a, 1b, 1c) for railway wagons or railway wagons, which is designed or set up in such a way that it can be loaded onto a wagon (3), in particular a railway wagon or railway wagon for rail transport, with a motor vehicle (KFZ), in particular a truck (lorry) loaded thereon.
Description
Die Erfindung betrifft einen Waggon, insbesondere einen Eisenbahnwaggon bzw. Eisenbahnwagen für den Schienenverkehr. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Wechsel-Plattform für Eisenbahnwaggons bzw. Eisenbahnwagen, ein System mit einem Eisenbahnwaggon bzw. Eisenbahnwagen und einer Wechsel-Plattform, und ein Verfahren, insbesondere ein Verfahren zum Betreiben eines derartigen Systems, bzw. eines Eisenbahnwaggons und/oder einer Wechselplattform.The invention relates to a wagon, in particular a railway wagon or railway wagon for rail transport. Furthermore, the invention relates to an interchangeable platform for railway wagons or railway wagons, a system with a railway wagon or railway wagon and an interchangeable platform, and a method, in particular a method for operating such a system or a railway wagon and/or a exchange platform.
Ein Eisenbahnwagen bzw. Eisenbahnwaggon ist ein Schienenfahrzeug zur Beförderung von Personen und/oder Gütern, mit oder - i.d.Regel - ohne einen eigenen Antrieb.A railroad car or railway wagon is a rail vehicle for the transport of people and/or goods, with or - usually - without its own drive.
Man unterscheidet zwischen Güterwaggons bzw. Güterwagen, die zum Transport von Gütern verwendet werden, und Reisezugwaggons bzw. Reisezugwagen, deren Aufgabe es ist, Personen zu befördern.A distinction is made between goods wagons or goods wagons, which are used to transport goods, and passenger wagons or passenger coaches, the task of which is to transport people.
Eisenbahnwagen bzw. Eisenbahnwaggons können z.B. Zug- und/oder Stoßeinrichtungen an den Enden, ein Laufwerk mit Rädern, ein Bremssystem, und einen Rahmen aufweisen, der mehr oder weniger spezielle Vorrichtungen zur Aufnahme und Sicherung der Güter bzw. der zu befördernden Personen tragen kann.Railway wagons or railway wagons can, for example, have draw and/or buffer devices at the ends, a running gear with wheels, a braking system, and a frame that can carry more or less special devices for receiving and securing the goods or the people to be transported.
Güterwagen können z.B. mit Dach („gedeckte Güterwagen“), ohne Dach („offene Güterwagen“), ein- oder mehrstöckig, und/oder als sog. Flachwagen ausgestaltet sein, d.h. mit Seitenwänden relativ geringer Höhe, z.B. weniger als 1m oder 60cm.Freight wagons can, for example, have a roof (“covered freight wagons”), without a roof (“open freight wagons”), have one or more decks, and/or be designed as so-called flat wagons, i.e. with side walls that are relatively low, e.g. less than 1 m or 60 cm.
KFZ-, PKW-, Motorrad- und/oder LKW-Transportwagen sind spezielle Eisenbahnwagen bzw. Eisenbahnwaggons, insbesondere spezielle Güterwagen bzw. Güterwaggons zur Beförderung von Kraftfahrzeugen (KFZs), Personenkraftwagen (PKWs), Motorrädern, und/oder Lastkraftwagen (LKWs), etc.Motor vehicle, passenger car, motorcycle and/or truck transport vehicles are special railway wagons or railway wagons, in particular special freight wagons or freight wagons for the transport of motor vehicles (cars), passenger cars (cars), motorcycles and/or trucks (trucks), Etc.
Die bekannten Eisenbahnwaggons zur Beförderung von Kraftfahrzeugen haben insbesondere z.B. den Nachteil, dass ein aus mehreren Waggons bestehender Zug bei der Beladung mit Kraftfahrzeugen nur über den ersten bzw. letzten Waggon beladen oder entladen werden kann. Da Eisenbahnwaggons an ihrer Stirnseite entweder mit der Zugmaschine bzw. Lokomotive oder mit einem weiteren Eisenbahnwaggon verbunden sind, kann die Ladefläche des gesamten Zugs in der Regel nur über sein hinteres Ende, d.h. über den letzten Waggon mit Kraftfahrzeugen angefahren und beladen werden. Dies führt bei Zügen zur Beförderung von Kraftfahrzeugen, insbesondere Lastkraftwagen (LKWs) zu verhältnismäßig langen Belade- und Entladezeiten.The known railway wagons for transporting motor vehicles have the particular disadvantage, for example, that a train consisting of several wagons can only be loaded or unloaded via the first or last wagon when loading with motor vehicles. Since railway wagons are connected at their front end either to the traction engine or locomotive or to another railway wagon, the loading area of the entire train can usually only be approached and loaded with motor vehicles via its rear end, i.e. via the last wagon. This leads to relatively long loading and unloading times in trains for transporting motor vehicles, in particular trucks.
Zusätzlich ist der Vorgang der Verladung mit einem hohen Kollisionsrisiko zwischen den Kraftfahrzeugen und den seitlichen Aufbauten auf der Ladefläche der Eisenbahnwaggons verbunden, da ein jeweiliges Kraftfahrzeug vom Beladen bis zum Entladen des Zugs die gesamte Länge des Zugs durchfahren muss. So muss das erste Kraftfahrzeug beim Beladen in der Regel vom letzten Waggon über sämtliche Waggons des Zugs bis zum vordersten Stellplatz auf dem ersten Waggon fahren und das hinterste Kraftfahrzeug muss beim Entladen vom hintersten Stellplatz des Zugs über sämtliche Waggons bis zum vordersten Waggon des Zugs fahren, um über dessen vordere Stirnseite den Zug zu verlassen, wobei die Lokomotive für den Entladevorgang vom vordersten Waggon des Zugs abgekuppelt werden muss.In addition, the loading process is associated with a high risk of collision between the motor vehicles and the side structures on the loading area of the railway wagons, since a respective motor vehicle has to travel the entire length of the train from loading to unloading the train. For example, when loading, the first motor vehicle must usually drive from the last wagon over all wagons of the train to the frontmost parking space on the first wagon, and the rearmost motor vehicle must drive from the rearmost parking space on the train over all wagons to the front wagon of the train when unloading. to leave the train via the front end of the train, whereby the locomotive has to be uncoupled from the front wagon of the train for the unloading process.
Aus den o.g. und weiteren Gründen finden Kraftfahrzeug-, insbesondere LKW-Beförderungen für alle auf einen jeweiligen Zug geladenen Kraftfahrzeuge, insbesondere LKWs i.d.R. zwischen einem für alle jeweiligen Kraftfahrzeuge, insbesondere LKWs gleichen Start-Ort A, und einem für alle jeweiligen Kraftfahrzeuge, insbesondere LKWs gleichen Ziel-Ort B statt.For the above and other reasons, motor vehicles, in particular trucks, are transported for all motor vehicles, in particular trucks, loaded on a respective train, usually between a starting point A that is the same for all respective motor vehicles, in particular trucks, and one for all respective motor vehicles, in particular trucks same target location B instead.
Zwischen dem Start-Ort A, und dem Ziel-Ort B wird unterwegs - an einem anderen, zwischen dem Start-Ort A und dem Ziel-Ort B liegenden Ort C, D, E, etc. - i.d.R. kein Kraftfahrzeug, insbesondere LKW zugeladen.Between the starting point A and the destination B on the way - at another point C, D, E, etc. between the starting point A and the destination B - usually no motor vehicle, in particular a truck, is loaded .
Entsprechend wird unterwegs, zwischen dem Start-Ort A, und dem Ziel-Ort B an einem anderen, zwischen dem Start-Ort A und dem Ziel-Ort B liegenden Ort C, D, E, etc. auch kein Kraftfahrzeug, insbesondere LKW vom Zug abgeladen.Correspondingly, on the way, between the starting point A and the target point B at another point C, D, E, etc. lying between the starting point A and the target point B, no motor vehicle, in particular a truck from train unloaded.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher insbesondere, einen neuartigen Waggon, insbesondere einen neuartigen Eisenbahnwaggon bzw. Eisenbahnwagen für den Schienenverkehr, eine neuartige Plattform für Eisenbahnwaggons bzw. Eisenbahnwagen, ein neuartiges System mit einem Eisenbahnwaggon bzw. Eisenbahnwagen und einer neuartigen Plattform, und ein neuartiges Verfahren, insbesondere ein neuartiges Verfahren zum Betreiben eines derartigen Systems bereitzustellen, mit denen die o.g. bzw. weitere Nachteile überwunden werden können, insbesondere ein weniger aufwändiges und/oder schnelleres Beladen und/oder Entladen von Kraftfahrzeugen, insbesondere LKWs ermöglicht werden kann.The object of the present invention is therefore in particular to provide a new type of wagon, in particular a new type of railway wagon or railway wagon for rail transport, a new type of platform for railway wagons or railway wagons, a new type of system with a railway wagon or railway wagon and a new type of platform, and a new To provide a method, in particular a novel method for operating such a system, with which the above-mentioned or other disadvantages can be overcome, in particular a less complex and/or faster loading and/or unloading of motor vehicles, in particular trucks, can be made possible.
Die Erfindung löst diese bzw. weiteren Aufgaben mit den Gegenständen der unabhängigen Ansprüche.The invention solves these and other problems with the objects of the independent claims.
Vorteilhafte Weiterbildungen der vorliegenden Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous developments of the present invention are specified in the dependent claims.
Im Folgenden wird die vorliegende Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
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1 eine schematische beispielhafte Darstellung einer Wechsel-Plattform für Eisenbahnwaggons bzw. Eisenbahnwagen gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, wobei in1 die Wechsel-Plattform von unten, von der Seite, und von vorne bzw. hinten dargestellt ist, und ein Beispiel für eine Ausgestaltung eines an der Wechsel-Plattform vorgesehenen Fixierzapfens im Detail dargestellt ist; -
2 eine schematische beispielhafte Darstellung eines Waggons, insbesondere Eisenbahnwaggons bzw. Eisenbahnwagens für den Schienenverkehr gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, sowie einer Be- bzw. Entladerampe für Waggons gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; -
3 eine schematische beispielhafte Darstellung einer Variante eines Waggons, insbesondere Eisenbahnwaggons bzw. Eisenbahnwagens für den Schienenverkehr gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, mit darauf aufgesetzter Wechsel-Plattform; -
4 eine schematische beispielhafte Darstellung einer Variante eines Waggons, insbesondere Eisenbahnwaggons bzw. Eisenbahnwagens für den Schienenverkehr und einer Wechsel-Plattform für Eisenbahnwaggons bzw. Eisenbahnwagen gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, wobei in4 der Waggon und die Wechsel-Plattform von der Seite, und von vorne bzw. hinten dargestellt ist; und -
5 eine perspektivische Darstellung von Abschnitten des in4 gezeigten Waggons und der in4 gezeigten Wechsel-Plattform, und eine perspektivische Detail-Darstellung der in4 gezeigten Gleitkonstruktion.
-
1 a schematic exemplary representation of a changing platform for railway wagons or railway wagons according to an embodiment of the present invention, wherein in1 the changing platform is shown from below, from the side and from the front or rear, and an example of an embodiment of a fixing pin provided on the changing platform is shown in detail; -
2 a schematic exemplary representation of a wagon, in particular railway wagons or railway wagons for rail traffic according to an embodiment of the present invention, and a loading or unloading ramp for wagons according to an embodiment of the present invention; -
3 a schematic exemplary representation of a variant of a wagon, in particular railway wagons or railway wagons for rail transport according to an embodiment of the present invention, with an exchange platform placed thereon; -
4 a schematic exemplary representation of a variant of a wagon, in particular railway wagons or railway wagons for rail transport and a changing platform for railway wagons or railway wagons according to an embodiment of the present invention, wherein in4 the wagon and the exchange platform are shown from the side and from the front and rear; and -
5 a perspective view of sections of the in4 shown wagons and in4 exchange platform shown, and a perspective detail representation of the in4 slide construction shown.
Für den Fachmann sind zahlreiche Varianten und Abwandlungen der in
Wie im Folgenden genauer erläutert wird, kann die Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c für Waggons, insbesondere Eisenbahnwaggons bzw. Eisenbahnwagen verwendet werden, insbesondere für Waggons bzw. Wagen für den Schienenverkehr, beispielsweise für den in
Für den Fachmann sind zahlreiche Varianten und Abwandlungen des in
Wie weiter im Folgenden genauer erläutert wird, kann zum Unterstützen beim Be- bzw. Entladen des Eisenbahnwagens 3 mit der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c, bzw. darauf befindlichen Kraftfahrzeugen (KFZs), insbesondere Personenkraftwagen (PKWs), Motorrädern, und/oder - besonders vorteilhaft - Lastkraftwagen (LKWs) beispielsweise die in
Für den Fachmann sind zahlreiche Varianten und Abwandlungen der in
Die in
Die Abmessungen, insbesondere die Länge und Breite der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c sind insbesondere so gewählt, dass deren Oberseite 6 mit einem Kraftfahrzeug (KFZ) beladen werden kann, z.B. mit einem Motorrad, einem Personenkraftwagen (PKW), einem Caravan, einem Wohnwagen, oder insbesondere - besonders vorteilhaft - einem Lastkraftwagen (LKW), z.B. einem LKW-Gliederzug oder einem LKW-Sattelkraftfahrzeug mit einer Sattelzugmaschine und einem Sattelanhänger, oder Teilen hiervon (z.B. einer Sattelzugmaschine oder einem Sattelanhänger), etc.The dimensions, in particular the length and width of the
Die Abmessungen, insbesondere die Länge und Breite der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c können alternativ z.B. auch so gewählt sein, dass deren Oberseite 6 mit mehreren Kraftfahrzeugen (KFZ) beladen werden kann, z.B. mit mehreren Motorrädern, mehreren Personenkraftwagen (PKW), mehreren Caravans, mehreren Wohnwägen, oder insbesondere mit mehreren Lastkraftwagen (LKW), z.B. zwei oder drei oder mehr Lastkraftwagen, insbesondere mehreren LKW-Gliederzügen oder mehreren LKW-Sattelkraftfahrzeugen (jeweils z.B. mit Sattelzugmaschine und/oder Sattelanhänger), etc.The dimensions, in particular the length and width of the
Beispielsweise kann die Breite der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c z.B. größer als 1,5 m, oder z.B. größer als 1,8m, 2m, bzw. 2,5m sein, und/oder z.B. kleiner als 5m, 4m, 3,5m, bzw. 3m, etc. Die Länge der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c kann z.B. größer als 4m, oder z.B. größer als 5m, 10m, bzw. 15m sein, und/oder z.B. kleiner als 25m, 20m, 15m bzw. 10m, etc.For example, the width of the
Wie weiter in
Die Einrichtungen 7, z.B. die Schlaufen 7a und/oder Öffnungen 7b zum Bewegen/Anheben/Absenken der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c können z.B. in oder an einer rechten und/oder linken Seitenwand 8a, 8b der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c vorgesehen sein, und/oder in oder an einem beliebigen anderen Teil der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c.The
Wie weiter in
Dadurch ist sichergestellt, dass - insbesondere z.B. dann, wenn die Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c auf einer in
Vorteilhaft kann ein auf der Oberseite 6 der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c geladenes Kraftfahrzeug (KFZ), Motorrad, Personenkraftwagen (PKW), Caravan, Wohnwagen, Lastkraftwagen (LKW), insbesondere LKW-Gliederzug oder LKW-Sattelkraftfahrzeug dort mittels entsprechender an oder in der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c vorgesehener Einrichtungen gesichert bzw. fixiert werden, z.B. mittels Ketten, und/oder mittels Einsparungen und/oder Vertiefungen und/oder Taschen an der Oberseite 6 der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c zur teilweisen Aufnahme der Räder des jeweiligen Kraftfahrzeugs (KFZ), Motorrads, Personenkraftwagens (PKW), Caravans, Wohnwagens, Lastkraftwagens (LKW), und/oder auf beliebige andere Weise.Advantageously, a motor vehicle, motorcycle, passenger car, caravan, mobile home, truck, in particular articulated truck or truck articulated vehicle loaded on
Wie weiter in
Wie weiter in
Die Länge der Fixiereinrichtung bzw. Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c kann z.B. größer als 3cm, oder z.B. größer als 5cm, 10cm, 15cm, 20cm, 25cm sein, und/oder z.B. kleiner als 50cm, oder z.B. kleiner als 40cm, 35cm, 30cm, etc. Die maximale Breite bzw. der maximale Durchmesser der Fixiereinrichtung bzw. Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c (z.B. an deren oberen Ende) kann z.B. größer als 1cm, oder z.B. größer als 2cm, 5cm, 10cm, 20cm, 25cm sein, und/oder z.B. kleiner als 40cm, 30cm, 15cm, oder z.B. kleiner als 10cm, 5cm, etc.The length of the fixing device or
Aufgrund der o.g. (starken) Verjüngung der Fixiereinrichtung bzw. Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c nach unten hin kann die Breite bzw. der Durchmesser der Fixiereinrichtung bzw. Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c unterhalb des oberen Endes deutlich kleiner sein, als die o.g. maximale Breite bzw. der o.g. maximale Durchmesser, z.B. größer als 0,1 cm oder 0,5 cm, oder z.B. größer als 1cm, 2cm, 5cm, und/oder z.B. kleiner als 10cm, 5cm, 3cm, oder z.B. kleiner als 2cm, 1cm, etc.Due to the above-mentioned (strong) downward tapering of the fixing device or
Eine oder mehrere der Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c können größer sein, als die anderen Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c. Beispielsweise kann wie in
Die Fixiereinrichtung bzw. Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c können auch beliebige andere Ausgestaltungen und/oder Abmessungen aufweisen, als oben angegeben.The fixing device or fixing
Die Fixiereinrichtung bzw. Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c können z.B. aus Metall, Holz, Kunststoff, insbesondere z.B. aus Stahl gefertigt sein, oder aus einem beliebigen anderen Material, oder einer beliebigen Kombination verschiedener Materialien, insbesondere aus Materialien mit relativ hoher Stabilität bzw. Festigkeit.The fixing device or fixing
Wie bereits erwähnt, zeigt
Der Eisenbahnwaggon bzw. Eisenbahnwagen 3 kann entsprechend wie herkömmliche Eisenbahnwagen bzw. Eisenbahnwaggons z.B. am vorderen und/oder hinteren Ende entsprechende Zug- und/oder Stoßeinrichtungen aufweisen, sowie ein Laufwerk mit sich auf Eisenbahnschienen bzw. Eisenbahngleisen 4 drehenden Rädern 9, ein Bremssystem, und ein Fahrgestell bzw. Rahmen 10.The railroad car or
Der Wagen bzw. Waggon 3 kann mit oder - bevorzugt - ohne Dach ausgestaltet sein, mehrstöckig oder - bevorzugt - einstöckig, und/oder als sog. Flachwagen, d.h. mit Seitenwänden relativ geringer Höhe, z.B. weniger als 1,5m oder 1m oder 60cm oder 40cm, oder auf beliebige andere Weise.The wagon or
Wie weiter in
Die Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a', 2b', 2c', 2a'', 2b'', 2c'' können sich z.B. von der Oberseite des Wagens bzw. Waggons 3, insbesondere des Fahrgestells bzw. Rahmens 10 aus im Wesentlichen senkrecht nach unten hin ins Innere des Wagens bzw. Waggons 3, insbesondere ins Innere des Fahrgestells bzw. Rahmens 10 hinein erstrecken.The recesses or bores or
Die Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a', 2b', 2c', 2a'', 2b'', 2c'' können einen entsprechenden, im Wesentlichen identischen oder ähnlichen Querschnitt aufweisen, wie die in
Die Abmessungen der Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a', 2b', 2c', 2a", 2b", 2c" können entsprechend, bzw. im Wesentlichen identisch oder ähnlich sein, wie die Abmessungen der Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c, bzw. - vorteilhaft - minimal größer.The dimensions of the recesses or bores or
Die Länge der Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a', 2b', 2c', 2a", 2b", 2c" kann z.B. größer als 3cm, oder z.B. größer als 5cm, 10cm, 15cm, 20cm, 25cm sein, und/oder z.B. kleiner als 50cm, oder z.B. kleiner als 40cm, 35cm, 30cm, etc. Die maximale Breite bzw. der maximale Durchmesser der Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a', 2b', 2c', 2a", 2b", 2c" (z.B. an deren oberen Ende) kann z.B. größer als 1cm, oder z.B. größer als 2cm, 5cm, 10cm, 20cm, 25cm sein, und/oder z.B. kleiner als 40cm, 30cm, 15cm, oder z.B. kleiner als 10cm, 5cm, etc.The length of the recesses or bores or
Die Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a', 2b', 2c', 2a", 2b", 2c" können auch beliebige andere Ausgestaltungen und/oder Abmessungen aufweisen, als oben angegeben.The recesses or bores or
Vorteilhaft sind die Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a', 2b', 2c', 2a", 2b", 2c" an oder in der Oberseite des Wagens bzw. Waggons 3 bzw. Fahrgestells bzw. Rahmens 10 an entsprechenden Stellen und entsprechend voneinander beabstandet angeordnet, wie die jeweils korrespondierenden Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c an oder in der Unterseite 1a der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c.Advantageously, the recesses or bores or
Wird die Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c - z.B. mit Hilfe der o.g. Hebe-Vorrichtung, insbesondere des o.g. Krans - von oben her in vertikaler Richtung nach unten in Richtung des Wagens bzw. Waggons 3 bewegt bzw. abgesenkt, können die Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c an oder in der Unterseite 1a der in
Durch die nach dem Absenken der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c auf den Wagen bzw. Waggon 3 dann (vollständig) in den Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a', 2b', 2c', 2a", 2b", 2c" liegenden Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c ist die Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c dann gegen Bewegung in seitlicher Richtung gegenüber dem Wagen bzw. Waggon 3 fixiert. Eine weitergehende Befestigung der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c am Wagen bzw. Waggon 3, z.B. mittels Schrauben etc., ist zwar denkbar und möglich. Vorteilhaft erfolgt jedoch nach dem Absenken der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c auf den Wagen bzw. Waggon 3 keine weitergehende Befestigung der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c am Wagen bzw. Waggon 3, bzw. sind an der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c keine Einrichtungen für eine derartige weitergehende Befestigung vorgesehen, so dass der Wagen bzw. Waggon 3 beim Unterbrechen einer Fahrt, und einem Halt auf den Eisenbahnschienen bzw. Eisenbahngleisen 4 sehr schnell mit der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c beladen werden kann, und die Fahrt schnell wieder fortsetzten kann. Erfolgt keine weitergehende Befestigung der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c am Wagen bzw. Waggon 3, kann beim erneuten Unterbrechen der Fahrt, bzw. dem erneuten Halt des Wagens bzw. Waggons 3 auf den Eisenbahnschienen bzw. Eisenbahngleisen 4 die Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c dann sehr schnell vom Wagen bzw. Waggon 3 heruntergeladen werden, so dass der Wagen bzw. Waggon 3 die Fahrt dann erneut schnell wieder fortsetzten kann.After the lowering of the
Für den Fall, dass mehr Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a', 2b', 2c', 2a", 2b", 2c" im Wagen bzw. Waggon 3 vorgesehen sind, als Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c an einer entsprechenden Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c (z.B. doppelt so viele - wie in
Wie in
Diese kann eine Vertiefung 11 aufweisen, deren Länge und/oder Breite z.B. der Länge und/oder Breite der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c entsprechen kann, und/oder deren Tiefe t z.B. der Dicke d der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c entsprechen kann, so dass die Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c wie weiter unten genauer erläutert bei Bedarf von oben her gesehen im Wesentlichen plan liegend in die Vertiefung 11 der Be- bzw. Entladerampe 5 abgesenkt werden kann (so dass die rechten und linken oberen Kanten 12a, 12b der Be- bzw. Entladerampe 5 im Wesentlichen plan an die Oberseite 6 der in die Vertiefung 11 der Be- bzw. Entladerampe 5 abgesenkten Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c angrenzen).This can have a
Wie weiter in
Die Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a''', 2b''', 2c''' können sich z.B. von der Oberseite 11a der Be- bzw. Entladerampe 5, insbesondere von deren Vertiefung 11 aus im Wesentlichen senkrecht nach unten hin ins Innere der Be- bzw. Entladerampe 5 hinein erstrecken.The recesses or bores or
Die Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a'", 2b"', 2c''' können einen entsprechenden, im Wesentlichen identischen oder ähnlichen Querschnitt aufweisen, wie die in
Die Abmessungen der Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a"', 2b"', 2c''' können entsprechend, bzw. im Wesentlichen identisch oder ähnlich sein, wie die Abmessungen der Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c, bzw. - vorteilhaft - minimal größer.The dimensions of the recesses or bores or
Die Länge der Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a'", 2b"', 2c''' kann z.B. größer als 3cm, oder z.B. größer als 5cm, 10cm, 15cm, 20cm, 25cm sein, und/oder z.B. kleiner als 50cm, oder z.B. kleiner als 40cm, 35cm, 30cm, etc. Die maximale Breite bzw. der maximale Durchmesser der Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a'", 2b"', 2c''' (z.B. an deren oberen Ende) kann z.B. größer als 1cm, oder z.B. größer als 2cm, 5cm, 10cm, 20cm, 25cm sein, und/oder z.B. kleiner als 40cm, 30cm, 15cm, oder z.B. kleiner als 10cm, 5cm, etc.The length of the recesses or bores or
Die Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a''', 2b''', 2c''' können auch beliebige andere Ausgestaltungen und/oder Abmessungen aufweisen, als oben angegeben.The recesses or bores or
Vorteilhaft sind die Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a'", 2b"', 2c''' an oder in der Oberseite 11a der Be- bzw. Entladerampe 5 an entsprechenden Stellen und entsprechend voneinander beabstandet angeordnet, wie die jeweils korrespondierenden Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c an oder in der Unterseite 1a der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c.Advantageously, the recesses or bores or
Wird die Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c - z.B. mit Hilfe der o.g. Hebe-Vorrichtung, insbesondere des o.g. Krans - von oben her in vertikaler Richtung nach unten in Richtung der Be- bzw. Entladerampe 5 bewegt bzw. abgesenkt, können die Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c an oder in der Unterseite 1a der in
Durch die dann in den Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a'", 2b"', 2c''' liegenden Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c ist die Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c dann gegen Bewegung in seitlicher Richtung gegenüber der Be- bzw. Entladerampe 5 fixiert.Due to the
Zur vereinfachten Auf- und/oder Abfahrt von KFZ, Motorrädern, - PKW, Caravans, Wohnwägen, LKW, insbesondere LKW-Gliederzügen oder LKW-Sattelkraftfahrzeugen etc. über die Be- bzw. Entladerampe 5 auf die Oberseite 6 einer darin fixierten Wechsel- Plattform 1a, 1b, 1c kann links und/oder rechts an der Be- bzw. Entladerampe 5 eine entsprechende Schräge 5a, 5b vorgesehen sein.For simplified on and / or departure of cars, motorcycles - cars, caravans, caravans, trucks, especially truck articulated trains or truck articulated vehicles etc. via the loading and unloading
Durch die oben beschriebene spezielle Ausgestaltung der Be- bzw. Entladerampe 5, bzw. der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c, bzw. des Wagens bzw. Waggons 3 kann bei der Fahrt eines Zuges (mit einem oder mehreren, z.B. entsprechend wie oben beschrieben bzw. in
Des Weiteren kann entsprechend an der Zwischen-Station B an den Eisenbahnschienen bzw. Eisenbahngleisen 4 auf die oben beschriebene Weise einfach, flexibel und schnell ein oder mehrere beliebige auf den Zug bzw. die Wagen bzw. Waggons 3 geladene KFZ, Motorräder, PKW, Caravans, Wohnwägen, LKW, insbesondere LKW-Gliederzüge oder LKW-Sattelkraftfahrzeuge etc. vom Zug bzw. den Wagen bzw. Waggons 3 heruntergeladen werden (ohne dass sämtliche auf den Zug bzw. Wagen bzw. Waggons 3 geladene KFZ, Motorräder, PKW, Caravans, Wohnwägen, LKW heruntergeladen werden müssten).Furthermore, one or more vehicles, motorcycles, passenger cars, caravans, , caravans, trucks, in particular truck articulated trains or truck articulated vehicles etc. are downloaded from the train or the wagons or wagons 3 (without all the motor vehicles, motorcycles, passenger cars, caravans, caravans, trucks would have to be downloaded).
Hierzu wird einfach auf die oben beschriebene Weise mit Hilfe der o.g. Hebe-Vorrichtung, insbesondere des o.g. Krans die entsprechende auf den Zug bzw. Wagen bzw. Waggon 3 geladene Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c mit dem entsprechenden darauf befindlichen KFZ, Motorrad, PKW, Caravan, Wohnwagen, LKW, insbesondere LKW-Gliederzug oder LKW-Sattelkraftfahrzeug etc. in vertikaler Richtung nach oben hin angehoben, mit Hilfe der o.g. Hebe-Vorrichtung, insbesondere des o.g. Krans in Richtung der Be- bzw. Entladerampe 5 geschwenkt bzw. bewegt, und dann die Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c mit dem entsprechenden darauf befindlichen KFZ, Motorrad, PKW, Caravan, Wohnwagen, LKW, insbesondere LKW-Gliederzug oder LKW-Sattelkraftfahrzeug etc. auf die oben beschriebene Weise mit Hilfe der o.g. Hebe-Vorrichtung, insbesondere des o.g. Krans in vertikaler Richtung nach unten hin in Richtung der Be- bzw. Entladerampe 5 abgesenkt, und hierdurch auf die oben beschriebene Weise auf der Be- bzw. Entladerampe 5 abgestellt.For this purpose, the corresponding
Das entsprechende auf der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c befindliche KFZ, Motorrad, PKW, Caravan, Wohnwagen, LKW, insbesondere LKW-Gliederzug oder LKW-Sattelkraftfahrzeug etc. kann dann einfach auf die oben beschriebene Weise von der Be- bzw. Entladerampe 5 herunterfahren, z.B. über die linke (oder die rechte) an der Be- bzw. Entladerampe 5 vorgesehene Schräge 5a, 5b.The corresponding motor vehicle, motorcycle, car, caravan, mobile home, truck, truck, in particular articulated truck or truck articulated vehicle, etc. located on the
Daraufhin kann ein neues, als nächstes auf den Zug bzw. Wagen bzw. Waggon 3 zu ladendes KFZ, Motorrad, PKW, Caravan, Wohnwagen, LKW, insbesondere LKW-Gliederzug oder LKW-Sattelkraftfahrzeug etc. auf die oben beschriebene Weise auf die auf der Be- bzw. Entladerampe 5 abgestellte Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c fahren, z.B. über die jeweils andere der o.g. an der Be- bzw. Entladerampe 5 vorgesehenen Schrägen 5a, 5b, z.B. über die rechte (oder die linke) an der Be- bzw. Entladerampe 5 vorgesehene Schräge 5a, 5b.Then a new, next on the train or wagon or
Als nächstes wird mit Hilfe der o.g. Hebe-Vorrichtung, insbesondere des o.g. Krans die dann wieder auf den Zug bzw. Wagen bzw. Waggon 3 zu ladende Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c mit dem darauf befindlichen neuen, als nächstes auf den Zug bzw. Wagen bzw. Waggon 3 zu ladenden KFZ, Motorrad, PKW, Caravan, Wohnwagen, LKW, insbesondere LKW-Gliederzug oder LKW-Sattelkraftfahrzeug etc. auf die oben beschriebene Weise in vertikaler Richtung nach oben hin angehoben, mit Hilfe der o.g. Hebe-Vorrichtung, insbesondere des o.g. Krans in Richtung des Wagens bzw. Waggons 3 geschwenkt bzw. bewegt, und dann die Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c mit dem entsprechenden neuen darauf befindlichen KFZ, Motorrad, PKW, Caravan, Wohnwagen, LKW, insbesondere LKW-Gliederzug oder LKW-Sattelkraftfahrzeug etc. auf die oben beschriebene Weise mit Hilfe der o.g. Hebe-Vorrichtung, insbesondere des o.g. Krans in vertikaler Richtung nach unten hin in Richtung des Wagens bzw. Waggons 3 abgesenkt, und hierdurch auf die oben beschriebene Weise auf dem Wagen bzw. Waggon 3 abgestellt.Next, with the aid of the above-mentioned lifting device, in particular the above-mentioned crane, it is then moved back towards the train or wagon or
Dabei können auf die oben beschriebene Weise die Fixiereinrichtungen 2a, 2b, 2c an oder in der Unterseite 1a der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c in die jeweils korrespondierenden Aussparungen bzw. Bohrungen bzw. Öffnungen 2a', 2b', 2c', 2a", 2b", 2c" an oder in der Oberseite des Wagens bzw. Waggons 3 bzw. Fahrgestells bzw. Rahmens 10 eingeführt werden, und hierdurch die Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c gegen Bewegung in seitlicher Richtung gegenüber dem Wagen bzw. Waggon 3 fixiert werden.In the manner described above, the fixing
Der Zug mit dem bzw. den Wagen bzw. Waggons 3 kann dann relativ schnell wieder seine Fahrt fortsetzen.The train with the car or
Bei weiteren alternativen Ausgestaltungen der Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c kann diese z.B. auch im oberen Bereich mit einem Gestell versehen sein, unter dem sich - nach dem Beladen - das entsprechende KFZ, Motorrad, PKW, Caravan, Wohnwagen, LKW, insbesondere LKW-Gliederzug oder LKW-Sattelkraftfahrzeug befindet, oder auch einen ganz geschlossenen Überbau aufweisen, entsprechend wie bei einem herkömmlichen Container. Dies bietet die Möglichkeit, dass für die Bewegung, insbesondere das Be- und Entladen eines Waggons auch Container-Kräne eingesetzt werden können, die oben andocken, um den Container bzw. die Wechsel-Plattform entsprechend anzuheben oder abzusetzen.In further alternative configurations of the
Vorteilhaft funktioniert der Eisenbahnwaggon mit der abnehmbaren, befahrbaren Plattform z.B. wie folgt:
- Der möglichst mit elektrisch betriebener (und z.B. über eine entsprechende Oberleitung mit elektrischer Energie versorgter) Lok fahrende Güterzug zum Transport von beladenen PKW, LKW etc. fährt zu einem „Lade-Bahnhof“. Derartige Lade-Bahnhöfe sollten primär an Verkehrs-Knotenpunkten stationiert sein, um den PKW- bzw. LKW-Verkehr an den wichtigsten Schneidepunkten schnell und leicht auf die Schiene zu bringen und von dieser wieder auf die Straße, ohne vorher in verstopfte Innenstädte zum Bahnhof fahren zu müssen.
- If possible, the freight train, which is powered by an electrically operated locomotive (and, for example, supplied with electrical energy via a corresponding overhead line) for the transport of loaded cars, trucks, etc., drives to a "loading station". Such loading stations should primarily be stationed at traffic junctions in order to quickly and easily get car and truck traffic onto the rails at the most important intersection points and from there back onto the road without having to drive to the station in congested inner cities first to have to.
An dem Lade-Bahnhof angekommen stoppt der Zug und fährt rückwärts in ein Nebengleis.Arriving at the loading station, the train stops and reverses onto a siding.
Da dieses Gleis kurz nach der Weiche bzw. der Abzweigung ohne Oberleitung ist, damit die Waggons dort von oben aufgeladen und andererseits nach oben abgeladen werden können, muss auf diesem Gleis die E-Lok rückwärts fahren und damit hinter den Waggons bleiben.Since this track is without an overhead line shortly after the points or the junction, so that the wagons can be loaded from above and unloaded upwards, the electric locomotive has to drive backwards on this track and thus stay behind the wagons.
Ist der gesamte Zug bzw. sind sämtliche Waggons vollständig auf diesem Nebengleis angekommen, bleibt die Lok stehen, insbesondere, da die Oberleitung das Fahren nur für beispielsweise die ersten dreißig oder fünfzig Meter erlaubt.If the entire train or wagons have all arrived on this siding, the locomotive stops, especially since the catenary only allows driving for, for example, the first thirty or fifty meters.
Die neben dem Gleis stehenden Kräne (bevorzugt ähnliche wie in Schiffs-Containerhäfen zum Transport von Containern) sollten bereits so positioniert sein, wie die Waggons nun stehen, um Be- oder Entladen zu werden.The cranes next to the track (preferably similar to those used in ship container ports for transporting containers) should already be positioned in the way the wagons are now ready for loading or unloading.
Dann beginnen diese Kräne mit Ihrer Arbeit und heben beispielsweise eine mit einem PKW bzw. LKW beladene Wechsel-Plattform von dem Waggon ab und platzieren diese Plattform mit den darunter fest installierten Fixier-Zapfen auf einer Rampe, welche dieselbe Anzahl, Größe und Platzierung an Öffnungen für diese Zapfen hat wie das Waggonfahrgestell, um die entsprechende Plattform bzw. Spezialcontainer dort abstellen zu können.Then these cranes start their work and lift, for example, a swap platform loaded with a car or truck from the wagon and place this platform with the fixing pins permanently installed underneath on a ramp, which has the same number, size and placement of openings We have the wagon chassis for these pins so that the corresponding platform or special container can be parked there.
Der PKW bzw. LKW kann dann sofort von der Plattform auf die diese umgebende Fläche oder Straße fahren und ein hinter der Plattform bereits wartender PKW bzw. LKW kann diese nun befahren und von dem Kran auf den Zugwaggon aufgesetzt werden. Durch die Fixierzapfen ist die Plattform schnell in der genau richtigen Position über dem Waggon und kann dann komplett abgesetzt werden. Ist der gesamte Ladevorgang der Waggons erledigt, kann die Lok nach vorne aus dem „Ladegleis“ heraus und auf der Bahnstrecke zum nächsten Ort weiterfahren.The car or truck can then immediately drive from the platform onto the area or road surrounding it, and a car or truck already waiting behind the platform can now drive on and be placed on the train wagon by the crane. Thanks to the fixing pins, the platform is quickly in exactly the right position above the wagon and can then be set down completely. Once the entire loading process for the wagons is complete, the locomotive can move forward out of the "loading track" and continue on the railway line to the next location.
Auf diese Weise funktioniert der Wechsel des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene und zurück schnell, flexibel und problemlos, und damit optimal und höchst effizient.In this way, the changeover of freight transport from road to rail and back works quickly, flexibly and without any problems, and is therefore optimal and highly efficient.
Des Weiteren zeigt
Der in
Dabei kann beispielsweise jeweils - wie in
Die Gleitkonstruktion 14a, 14b kann z.B. aus Metall, Holz, Kunststoff, insbesondere z.B. aus Stahl gefertigt sein, oder aus einem beliebigen anderen Material, oder einer beliebigen Kombination verschiedener Materialien, insbesondere aus Materialien mit relativ hoher Stabilität bzw. Festigkeit.The sliding
Pro Waggon 3 bzw. Wechsel-Plattform 1b können auch mehr oder weniger Gleitkonstruktionen 14a, 14b vorgesehen sein, als in den
Wie in
Vorteilhaft weist der untere Teil 14a der Gleitkonstruktion z.B. eine oder mehrere obere, gegenüber der Horizontalen in einem entsprechenden Winkel (z.B. zwischen 20° und 70°, insbesondere z.B. zwischen 30° und 60°, oder auf beliebige andere Weise) geneigte Gleitflächen 15a, 15b auf.Advantageously, the
Korrespondierend weist z.B. der obere Teil 14b der Gleitkonstruktion eine oder mehrere untere, gegenüber der Horizontalen in einem entsprechenden Winkel wie die eine oder mehreren Gleitflächen des unteren Teils 14a der Gleitkonstruktion geneigte Gleitflächen auf (z.B. korrespondierend mit einer Neigung zwischen 20° und 70°, insbesondere z.B. zwischen 30° und 60°, oder einer beliebigen anderen Neigung).Correspondingly, e.g. the
Die Gleitflächen 15a, 15b können im Prinzip eine Fläche beliebiger Größe aufweisen, insbesondere z.B. zwischen 10 cm2 und 100000 cm2 oder z.B. zwischen 100 cm2 und 10000 cm2, z.B. mehr als 20 cm2, 100 cm2 oder 1000 cm2, etc.In principle, the sliding surfaces 15a, 15b can have an area of any size, in particular, for example, between 10 cm 2 and 100,000 cm 2 or, for example, between 100 cm 2 and 10,000 cm 2 , for example more than 20 cm 2 , 100 cm 2 or 1000 cm 2 , Etc.
Durch die durch die Gleitkonstruktion 14a, 14b - ggf. zusammen mit dem einen oder mehreren Fixiereinrichtungen, insbesondere Fixierzapfen 2a, 2b, 2c - geschaffene Konstruktion einer „Gleit-Fixierung“ wird das Aufsetzen einer Waggon-Ladefläche bzw. Wechsel-Plattform 1a, 1b, 1c auf den Waggon 3 bzw. das Fahrgestell bzw. den Rahmen 10 des Waggons 3 vereinfacht und beschleunigt.The construction of a "sliding fixation" created by the sliding
Die dargestellte Form von zwei ineinandergreifenden Dreieck-Teilen 14a, 14b der Gleitkonstruktion ist wie bereits erläutert nur ein mögliches, beispielhaft dargestelltes Konstruktions-Beispiel. Die genaue Gestaltung und materielle Ausführung kann wie bereits erläutert in verschiedenen Versionen erfolgen, ebenso die Größe und genaue Platzierung. Entscheidend ist nur die Wirkungsweise und somit der Zweck dieser Konstruktion.The illustrated form of two interlocking
Besonders vorteilhaft ist diese Konstruktion der Wechsel-Plattform 1b bzw. des Waggons 3 mit „Gleit-Fixierung“ zudem in Kombination mit der „Fixier-Zapfen-Konstruktion“, insbesondere den oben erläuterten Fixiereinrichtungen, insbesondere Fixierzapfen 2a, 2b, 2c:
- Beim Aufsetzen der Ladefläche bzw. der Wechsel-
Plattform 1b durch eine Art Kran aufden Waggon 3 bzw. das Fahrgestellbzw. den Rahmen 10 desWaggons 3 kommt durch den großen Hauptzapfen bzw. Haupt-Fixierzapfen 2b, welcher wie oben erläutert vorteilhaft in der Mitte unter der Ladefläche bzw. der Wechsel-Plattform 1b angebracht ist, diese Ladefläche bzw. Wechsel-Plattform 1b zuerst mit der dafür vorgesehenen Öffnung bzw. Aussparung bzw. Bohrung 2b', 2b" in der entsprechenden Mitte des Fahrgestells bzw. Rahmens10 des Waggons 3 in Berührung, und sichert somit als erstes das passende Aufsetzen der Ladefläche bzw. der Wechsel-Plattform 1b.
- When placing the loading area or the
exchange platform 1b by a kind of crane on thewagon 3 or the chassis or theframe 10 of thewagon 3 comes through the large main pin ormain fixing pin 2b, which as explained above advantageous in the center below the loading area or theinterchangeable platform 1b, this loading area orinterchangeable platform 1b first with the opening or recess orborehole 2b', 2b" provided for it in the corresponding center of the chassis orframe 10 of thewagon 3 in touch, and thus ensures the first place the appropriate placement of the loading area or the changingplatform 1b.
Wenn diese dann vorn und hinten noch leicht schräg bzw. - von oben betrachtet - versetzt zum Fahrgestell bzw. Rahmen 10 positioniert ist, ändert sich dies, sobald der Kontakt der Gleitflächen 15a, 15b des unteren Teils Gleitkonstruktion 14a mit den entsprechenden Gleitflächen des oberen Teils der Gleitkonstruktion zum Tragen kommt.If this is then positioned at the front and rear at a slight angle or - viewed from above - offset to the chassis or
Denn beim weiteren Herablassen der Ladefläche bzw. der Wechsel-Plattform 1b sorgen diese für das „Einrutschen“ in die richtige, finale Position (insbesondere z.B. für eine Drehung der Wechsel-Plattform 1b um die durch den Haupt-Fixierzapfen 2b definierte Drehachse in die richtige, finale Position). Und damit können auch die idealerweise zusätzlichen, beispielsweise vier Fixierzapfen 2a, 2c zwischen Ladefläche bzw. Wechsel-Plattform 1b und Fahrgestell bzw. Rahmen 10 des Waggons 3 in die entsprechende für diese vorgesehene Öffnung bzw. Aussparung bzw. Bohrung 2a', 2a",2c', 2c" eingeführt werden.As the loading area or the
Damit ist die Ladefläche fest und richtig auf dem Fahrgestell des Eisenbahnwaggons aufgelegt und für die Zugfahrt gesichert. Zum Entladen kann die Ladefläche ganz einfach angehoben und von dem Fahrgestell wieder entfernt werden. Die Ladefläche kann dann vorteilhaft neben dem Waggon wieder abgesetzt werden, z.B. wie oben erläutert auf einer Konstruktion welche dem Fahrgestell des Waggons entspricht, beispielsweise auf der oben erläuterten Be- bzw. Entladerampe 5. Wenn dieser Bereich der Abstellfläche der Höhe der Ladefläche entspricht, kann beispielsweise ein LKW die Ladefläche des Waggons verlassen und auf die Straße fahren, um seinen Zielort zu erreichen.The loading area is thus placed firmly and correctly on the chassis of the railway wagon and secured for the train journey. For unloading, the loading area can be easily lifted and removed from the chassis. The loading area can then advantageously be set down again next to the wagon, e.g. as explained above on a structure which corresponds to the chassis of the wagon, for example on the loading and unloading
BezugszeichenlisteReference List
- 1a1a
- Waggon-Wechselplattform UnterseiteWagon exchange platform underside
- 1b1b
- Waggon-Plattform-SeitenansichtWagon Platform Side View
- 2b2 B
- Detailansicht FixierzapfenDetailed view of the fixing pin
- 1c1c
- Waggon-Plattform-Front-Rück-AnsichtWagon Platform Front Back View
Waggon-Wechselplattform Unterseite 1a mit beispielsweise 5 Fixier-ZapfenWagon changing platform underside 1a with, for example, 5 fixing pins
Waggon-Plattform-Seitenansicht 1bWagon
Seitenwand mit beispielsweise 2 Öffnungen und alternativ zwei nach oben gehenden Schlaufen, in denen jeweils ein Haken oder ähnliche Teile z.B. eines Krans eingreifen können, um die Plattform zu bewegen also z.B. Anheben oder Absenken. Dies ist jedoch nur das Beispiel einer Möglichkeit.
Unterhalb der Plattform sind die wichtigen Fixierzapfen angebracht, zum Fixieren der Plattform auf dem Fahrgestell des WaggonsSide wall with, for example, 2 openings and alternatively two loops going up, in each of which a hook or similar parts, for example of a crane, can engage in order to move the platform, for example raising or lowering. However, this is just one example of one possibility.
The important fixing pins are attached below the platform to fix the platform on the chassis of the wagon
Detailansicht Fixierzapfen 2bDetailed view of fixing
Dieser Zapfen mit beliebiger Länge z.B. 20 oder 30 cm wird nach unten deutlich dünner, verjüngt sich, um leicht in die entsprechende Öffnung auf dem Fahrgestell eingefügt zu werden.This spigot of any length e.g. 20 or 30 cm becomes significantly thinner towards the bottom, tapering to be easily inserted into the corresponding hole on the chassis.
Insgesamt ist die Anzahl der Zapfen beliebig. Ideal wären sicher 3 oder 5 pro WaggonOverall, the number of pins is arbitrary. 3 or 5 per wagon would be ideal
BEZUGSZEICHENLISTE zu Figur 1, 2. TeilLIST OF REFERENCE NUMBERS for Figure 1,
Waggon-Plattform-Front-Rück-Ansicht 1cWagon platform front-rear view 1c
Die Transportplattform sollte idealerweise vorn und hinten offen sein und seitlich mit Wangen versehen. Darunter sichtbar die Fixierzapfen.Ideally, the transport platform should be open at the front and rear and have side panels. The fixing pins are visible underneath.
Wichtig ist, dass die Plattform von Fahrzeugen wie LKW problemlos befahren werden kann, sowohl zum Beladen als auch zum Abladen des Fahrzeugs.It is important that vehicles such as trucks can easily drive onto the platform, both for loading and unloading the vehicle.
Die Plattform muss über passende Möglichkeiten verfügen, damit beispielsweise ein Kran, wie in einem Containerhafen die Container, so hier die Plattform entsprechend bewegen kann. Und die Plattform muss mittels der Fixierzapfen schnell und sicher auf dem darunter befindlichen Fahrgestell des Waggons aufgesetzt und auch wieder entfernt werden können. Zudem dienen diese Zapfen zur Sicherheit, damit die Plattform sich auf dem Waggon nicht mehr bewegen kann. Entsprechend Anzahl, Größe, Durchmesser und Position der Zapfen, muss in dem darunter befindlichen Fahrgestell des Waggons eine Konstruktion mit entsprechenden Öffnungen geschaffen werden.The platform must have suitable options so that, for example, a crane, as in a container port, can move the platform accordingly. And the platform must be able to be quickly and safely placed on the wagon chassis underneath and also removed again using the fixing pins. In addition, these pins are used for security heit, so that the platform can no longer move on the wagon. Depending on the number, size, diameter and position of the pins, a construction with appropriate openings must be created in the undercarriage of the wagon.
BezugszeichenlisteReference List
- AA
- befahrbare Plattformdrivable platform
- BB
- Waggongestell auf dem Plattform A aufliegtWagon frame on which platform A rests
- CC
- Fixierzapfen (Hauptzapfen, größer und länger als D und in der Mitte unter der Plattform angebracht)Fixing pegs (main pegs, larger and longer than D and placed in the middle under the platform)
- DD
- Fixierzapfen (kleinere und kürzere Zapfen unter der Plattform angebracht)Fixing pegs (smaller and shorter pegs attached under the platform)
- EE
- Laderampeloading dock
- Ff
- SeitenwandSide wall
Die Fixierzapfen C und D durchdringen die Öffnungen im Waggongestell, damit die Plattform die auf dem Gestell aufliegt, fest mit diesem verbunden ist.The fixing pins C and D penetrate the openings in the wagon frame so that the platform resting on the frame is firmly connected to it.
Durch Aufsetzen der Plattform auf dem Fahrgestell ist die Montage abgeschlossen, durch einfaches Abheben kann die Plattform schnell wieder entfernt werden.The assembly is completed by placing the platform on the chassis, the platform can be quickly removed again by simply lifting it off.
Claims (10)
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