DE102010022730B4

DE102010022730B4 - Befestigungsvorrichtung für einen Scheibenwischerantrieb

Info

Publication number: DE102010022730B4
Application number: DE102010022730.7A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Ostrowski
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2010-06-04
Filing date: 2010-06-04
Publication date: 2018-06-28
Anticipated expiration: 2030-06-05
Also published as: DE102010022730A1

Abstract

Befestigungsvorrichtung für einen Scheibenwischerantrieb eines Fahrzeugs, umfassend:- ein Aufnahmeelement (3), welches an einem Tragelement (4) des Fahrzeugs anbringbar ist und welches zusammen mit dem Tragelement (4) des Fahrzeugs eine röhrenförmige Öffnung (5) bildet, wenn das Aufnahmeelement (3) an dem Tragelement (4) angebracht ist, wobei ein Innenumfang (6, 7) der röhrenförmigen Öffnung (5) zumindest teilweise von dem Tragelement (4) des Fahrzeugs und teilweise von dem Aufnahmeelement (3) gebildet wird, und- ein Halteelement (8, 9), welches an dem Scheibenwischerantrieb (2) angebracht ist und welches eine Außenkontur aufweist, die derart ausgestaltet ist, dass das Halteelement (8, 9) in die röhrenförmige Öffnung (5) einsetzbar ist.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung für einen Scheibenwischerantrieb eines Fahrzeugs.
Bei Fahrzeugen, wie z.B. Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen, werden Scheibenwischerantriebe üblicherweise in einem Bereich unterhalb einer Front- oder Heckscheibe des Fahrzeugs angebracht. Bei einem Scheibenwischerantrieb für eine Frontscheibe des Fahrzeugs befindet sich der Scheibenwischerantrieb üblicherweise unterhalb eines Scheibenquerträgers, welcher einen unteren Teil der Frontscheibe lagert. Um einen zuverlässigen Betrieb einer Scheibenwischanlage sicherzustellen, werden Wischerarme der Scheibenwischanlage mit Hilfe einer Federspannung gegen die Scheibe des Fahrzeugs gedrückt. Daraus resultierende Gegenkräfte müssen von einer Befestigungsvorrichtung der Scheibenwischanlage und des Scheibenwischerantriebs aufgenommen werden. Im Betrieb der Scheibenwischanlage treten weitere Kräfte durch die Bewegung der Wischerarme über die Scheibe sowie auf die Wischerarme wirkende Windkräfte auf, welche von der Befestigung der Scheibenwischanlage und des Scheibenwischerantriebs zuverlässig aufgenommen werden müssen. Daher ist eine geeignete Befestigung des Scheibenwischerantriebs von besonderer Bedeutung.
Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Befestigungsvorrichtungen für Scheibenwischanlagen bekannt. Die DE 102 05 019 A1 zeigt eine Scheibenwischvorrichtung, die eine Antriebseinrichtung enthält an der ein Wischerarm befestigbar ist, wobei Binder zur Befestigung der Scheibenwischvorrichtung vorgesehen sind.
Die US 6 308 372 B1 beschreibt ein integriertes modulares Halteelement zur Befestigung eines Wischermotors. Ein Montageabschnitt ist an einem Schwenkhalter ausgebildet, um sich von diesem bezüglich einer der Schwenkwellen nach außen zu erstrecken.
Bei der Wischvorrichtung gemäß US 6 510 580 B1 ist ein Wischermotor und ein Verbindungsmodul in eine Vormontagegruppe, bestehend aus Schwenkwellen, Schwenkhaltern, einem Rahmen, einem Wischermotor und einem Verbindungsmechanismus, integriert. Die Vormontagegruppe wird mittels eines Haltestiftes an der Fahrzeugkarosserie vorpositioniert und anschließend mit Bolzen fixiert.
Die FR 2 770 880 A1 zeigt eine weitere Befestigungsmöglichkeit, wobei ein Gummiblock in einen karosseriefesten Träger eingeführt wird und der Gummiblock ein Sackloch aufweist in den der mechanische Teil eingepresst wird.
Die DE 44 13 635 C2 betrifft eine Befestigungsvorrichtung für eine Scheibenwischeranlage mit zwei seitlichen Befestigungspunkten sowie einem zentralen, justierbaren Halteelement, das an einer fahrzeugfesten Tragwand montierbar ist und im montierten Zustand ein Halteteil der Wischeranlage sichert. Das Halteelement weist zwei das Halteteil der Wischeranlage umgreifende Halbschalen auf, von denen eine erste Halbschale starr an dem Halteelement angeordnet und die andere zweite Halbschale lösbar an der ersten Halbschale gehalten ist. Die Befestigungsvorrichtung ist verhältnismäßig aufwändig in ihrer Konstruktion und muss großzügig dimensioniert werden, um die auftretenden Kräfte zuverlässig an die fahrzeugfeste Tragwand übertragen zu können. Dadurch erhöht sich das Gewicht der Befestigungsvorrichtung. Weitere Befestigungsvorrichtungen sind beispielweise in der DE 198 33 404 A1 , DE 60 2004 004 003 T2 , WO 2004 / 106 128 A1 , DE 101 55 268 A1 , DE 100 07 056 A1 und DE 60 2004 008 829 T2 offenbart. Die in dem Stand der Technik beschriebenen Befestigungsvorrichtungen für Scheibenwischanlagen benötigen konstruktiv aufwändige Befestigungselemente, die, um die auftretenden Kräfte zuverlässig aufnehmen zu können, eine hohe Stabilität aufweisen müssen und daher ein hohes Gewicht mit sich bringen und einen großen Bauraum benötigen.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine konstruktiv einfache Befestigungsvorrichtung für einen Scheibenwischerantrieb eines Fahrzeugs bereitzustellen, welche einen geringen Bauraum benötigt, ein geringes Gewicht aufweist und kostengünstig herzustellen ist.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird diese Aufgabe durch eine Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1 und ein Fahrzeug nach Anspruch 8 gelöst. Die abhängigen Ansprüche definieren bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird eine Befestigungsvorrichtung für einen Scheibenwischerantrieb eines Fahrzeugs bereitgestellt. Die Befestigungsvorrichtung umfasst ein Aufnahmeelement und ein Halteelement. Das Aufnahmeelement ist an einem Tragelement des Fahrzeugs anbringbar und bildet zusammen mit dem Tragelement des Fahrzeugs eine röhrenförmige Öffnung, wenn das Aufnahmeelement an dem Tragelement angebracht ist. Ein Innenumfang der röhrenförmigen Öffnung wird dabei zumindest teilweise von dem Tragelement des Fahrzeugs und teilweise von dem Aufnahmeelement gebildet. Das Halteelement ist an dem Scheibenwischerantrieb angebracht und weist eine Außenkontur auf, welche derart ausgestaltet ist, dass das Halteelement in die röhrenförmige Öffnung, die durch das Aufnahmeelement und das Tragelement des Fahrzeugs gebildet wird, einsetzbar ist.
Indem das Aufnahmeelement zumindest teilweise durch das Tragelement des Fahrzeugs gebildet wird, ist das Aufnahmeelement kostengünstig und hat ein geringes Gewicht. Da das Tragelement des Fahrzeugs üblicherweise große Kräfte aufnehmen kann, ist das so gebildete Aufnahmeelement darüber hinaus in der Lage, zumindest in Richtung des Tragelements große Kräfte aufzunehmen. Bei geeigneter Anordnung des Scheibenwischerantriebs kann dies ausgenutzt werden, um wesentliche Kräfte, welche von der Befestigungsvorrichtung
aufzunehmen sind, in Richtung des Tragelements des Fahrzeugs zu leiten, um sie dort zuverlässig und ohne großen Aufwand, wie z.B. eine zusätzliche Verstärkung, aufnehmen zu können.
Gemäß einer Ausführungsform entspricht die Außenkontur des Halteelements im Wesentlichen einer Innenkontur der röhrenförmigen Öffnung, welche durch das Aufnahmeelement und das Tragelement des Fahrzeugs gebildet wird. Dadurch kann eine spielfreie Lagerung des Halteelements in der Kombination aus Aufnahmeelement und Tragelement sichergestellt werden.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform umfasst das Halteelement ein längliches Stiftelement, welches an dem Scheibenwischerantrieb angebracht ist, und ein elastisches Element. Das elastische Element weist die in die röhrenförmige Öffnung einsetzbare Außenkontur auf. Weiterhin weist das elastische Element eine röhrenförmige Ausnehmung, wie z.B. ein Loch, auf, welche derart ausgestaltet ist, dass das längliche Stiftelement in diese röhrenförmige Ausnehmung einsetzbar ist. Das elastische Element kann beispielsweise aus Gummi oder einem Kunststoff gefertigt sein. Indem das längliche Stiftelement, welches an dem Scheibenwischerantrieb angebracht ist, eingebettet in dem elastischen Element in das Aufnahmeelement eingesetzt wird, kann eine Übertragung von Vibrationen und akustischen Geräuschen von dem Scheibenwischerantrieb zu dem Tragelement zuverlässig verhindert werden.
Das Aufnahmeelement kann beispielsweise einen U-förmigen Abschnitt des Innenumfangs der röhrenförmigen Öffnung bilden und das Tragelement des Fahrzeugs kann einen Abschnitt bilden, welcher den U-förmigen Abschnitt schließt, wenn das Aufnahmeelement an dem Tragelement angebracht ist. Der den U-förmigen Abschnitt schließende Abschnitt des Tragelements kann im Wesentlichen flach sein. Das Aufnahmeelement kann mindestens eine Befestigungslasche aufweisen, welche sich nach außen von einem Ende des U-förmigen Abschnitts erstreckt und welches zum Anbringen des Aufnahmeelements an dem Tragelement ausgestaltet ist. Vorzugsweise weist das Aufnahmeelement zwei Befestigungslaschen auf, welche sich jeweils nach außen von den beiden Enden des U-förmigen Abschnitts erstrecken. Die Befestigungslaschen können an dem Tragelement beispielsweise über eine Schraub- oder Schweißverbindung angebracht sein. Der U-förmige Abschnitt und die mindestens eine Befestigungslasche können gemeinsam aus einem gebogenen Blechteil hergestellt werden. Die so gebildete Befestigungsvorrichtung ist kostengünstig herstellbar und einfach an dem Tragelement zu montieren. Die Befestigungsvorrichtung benötigt darüber hinaus einen geringen Bauraum und weist ein geringes Gewicht auf. Durch den im Wesentlichen flachen Abschnitt des Tragelements des Fahrzeugs, welcher den U-förmigen Abschnitt des Aufnahmeelements schließt, kann eine große Kraft gleichmäßig auf eine verhältnismäßig große Fläche des Tragelements des Fahrzeugs übertragen werden. Durch die U-förmige Ausgestaltung des Aufnahmeelements mit den nach außen weisenden Befestigungslaschen kann die Festigkeit des Tragelements konstruktiv erhöht werden, wenn das Aufnahmeelement an dem Tragelement angebracht ist.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird weiterhin ein Fahrzeug bereitgestellt, welches einen Scheibenwischerantrieb, ein Tragelement zum Befestigen des Scheibenwischerantriebs und eine Befestigungsvorrichtung wie zuvor beschrieben umfasst. Das Tragelement kann beispielsweise einen Scheibenquerträger des Fahrzeugs umfassen.
Gemäß einer Ausführungsform umfasst das Fahrzeug weiterhin mindestens einen Wischerarm, welcher auf einer Scheibe aufliegt und mit dem Scheibenwischerantrieb gekoppelt ist. Die Befestigungsvorrichtung ist derart an dem Scheibenwischerantrieb angeordnet, dass eine Kraft, welche durch eine Auflagekraft zwischen dem Wischerarm und der Scheibe auf den Wischerantrieb ausgeübt wird, über das Halteelement im Wesentlichen in Richtung des Tragelements wirkt. Da das Tragelement, beispielsweise der Scheibenquerträger des Fahrzeugs, ohnehin zur Aufnahme von großen Kräften ausgestaltet ist, kann auf diese Art und Weise die durch die Auflagekraft zwischen Wischerarm und Scheibe auf den Scheibenwischerantrieb ausgeübte Kraft direkt auf den Scheibenquerträger übertragen werden, so dass das Aufnahmeelement nur noch geringe Kräfte, wie z.B. Führungskräfte, aufnehmen muss und somit entsprechend einfacher ausgelegt werden kann, wodurch es kostengünstiger und leichter wird und einen geringeren Bauraum beansprucht.
Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen anhand bevorzugter Ausführungsformen erläutert.

1 zeigt eine schematische Perspektivansicht eines Scheibenwischerantriebs eines Fahrzeugs und einer Befestigungsvorrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
2 zeigt eine Querschnittsansicht einer Befestigungsvorrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, welche an einem Tragelement eines Fahrzeugs angebracht ist.

1 zeigt einen Scheibenwischerantrieb 2 eines Fahrzeugs und eine Befestigungsvorrichtung 1 zum Befestigen des Scheibenwischerantriebs 2 an einem Tragelement 4 des Fahrzeugs. Das Tragelement 4 kann beispielsweise ein Windschutzscheibenquerträger des Fahrzeugs sein. In der 1 ist von dem Tragelement 4 nur ein Ausschnitt gezeigt. In der 1 sind der Scheibenwischerantrieb 2 und die Befestigungsvorrichtung 1 in einem nicht montierten Zustand, d.h. in Form einer Explosionsdarstellung, gezeigt. Die Befestigungsvorrichtung 1 umfasst ein Aufnahmeelement 3, ein elastisches Element 9 und ein längliches Stiftelement 8. Das längliche Stiftelement 8 ist fest an dem Scheibenwischerantrieb 2 angebracht. Zum Anbringen des Scheibenwischerantriebs 2 an dem Tragelement 4 ist zunächst das Aufnahmeelement 3 an dem Tragelement 4 beispielsweise durch Verschrauben oder Verschweißen anzubringen. Das Aufnahmeelement 3 ist aus einem Blechteil gefertigt und weist einen U-förmigen Abschnitt 10 und zwei Befestigungslaschen 12, 13 auf, welche sich von den Enden des U-förmigen Abschnitts 10 nach außen erstrecken. Das Aufnahmeelement 3 kann in der 1 gezeigten Darstellung beispielsweise an einer Unterseite des Tragelements 4 mit den Befestigungslaschen 12, 13 flach angelegt und verschweißt werden. Wenn das Aufnahmeelement 3 an dem Tragelement 4 angebracht ist, wird eine röhrenförmige Öffnung gebildet, welche durch den U-förmigen Abschnitt 10 und das Tragelement 4 begrenzt ist. In diese röhrenförmige Öffnung wird das elastische Element 9 eingesetzt, welches eine Außenkontur aufweist, die einerseits zu dem U-förmigen Abschnitt 10 des Aufnahmeelements 3 und andererseits zu dem flachen Abschnitt des Tragelements 4 passt. Im Wesentlichen koaxial zu der röhrenförmigen Öffnung weist das elastische Element 9 eine röhrenförmige Ausnehmung 16 auf, beispielsweise ein rundes Loch, in welches das längliche Stiftelement 8 eingeführt wird. Dadurch wird der Wischerantrieb 2 mit Hilfe der Befestigungsvorrichtung 1 an dem Tragelement 4 angebracht. Der Scheibenwischerantrieb 2 kann noch weitere Befestigungsvorrichtungen aufweisen, um ein Verdrehen um eine Längsachse des Stiftelements 8 und um ein Verschieben des Scheibenwischerantriebs 2 in Richtung der Längsachse des Stiftelements 8 zu verhindern. Diese weiteren Befestigungsvorrichtungen sind jedoch der Einfachheit halber in 1 weggelassen.
2 zeigt die Befestigungsvorrichtung 1 der 1 in einer Querschnittsansicht in einem montierten Zustand. Das Aufnahmeelement 3, welches den U-förmigen Abschnitt 10 und die beiden Befestigungslaschen 12 und 13 umfasst, ist mit den Befestigungslaschen 12 und 13 über zwei Befestigungspunkte 14 und 15, beispielsweise Schweißpunkte, mit dem Tragelement 4, beispielsweise einem Scheibenquerträger, verbunden. Durch die Verbindung von
Aufnahmeelement 3 und Tragelement 4 wird die röhrenförmige Öffnung 5 gebildet. In diese röhrenförmige Öffnung 5 ist ein elastisches Element 9 eingesetzt, dessen Außenkontur der Kontur eines Innenumfangs 6, 7 der röhrenförmigen Öffnung 5 entspricht. Der Innenumfang 6, 7 der röhrenförmigen Öffnung besteht zum einen aus dem Innenumfangsabschnitt 6 des U-förmigen Abschnitts 10 und dem Innenumfangsabschnitt 7, welcher von dem Teil 11 des Tragelements 4 gebildet wird, welcher den U-förmigen Abschnitt 10 schließt. Das elastische Element 9 weist eine röhrenförmige Ausnehmung 16 auf, welche im Wesentlichen koaxial zu der röhrenförmigen Öffnung 5 verläuft. In die röhrenförmige Ausnehmung 16 ist das Stiftelement 8 eingesetzt, welches fest mit dem Scheibenwischerantrieb 2 verbunden ist.

Claims

Befestigungsvorrichtung für einen Scheibenwischerantrieb eines Fahrzeugs, umfassend: - ein Aufnahmeelement (3), welches an einem Tragelement (4) des Fahrzeugs anbringbar ist und welches zusammen mit dem Tragelement (4) des Fahrzeugs eine röhrenförmige Öffnung (5) bildet, wenn das Aufnahmeelement (3) an dem Tragelement (4) angebracht ist, wobei ein Innenumfang (6, 7) der röhrenförmigen Öffnung (5) zumindest teilweise von dem Tragelement (4) des Fahrzeugs und teilweise von dem Aufnahmeelement (3) gebildet wird, und - ein Halteelement (8, 9), welches an dem Scheibenwischerantrieb (2) angebracht ist und welches eine Außenkontur aufweist, die derart ausgestaltet ist, dass das Halteelement (8, 9) in die röhrenförmige Öffnung (5) einsetzbar ist.
Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenkontur im Wesentlichen einer Innenkontur der röhrenförmigen Öffnung (5) entspricht.
Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (8, 9) ein längliches Stiftelement (8), welches an dem Scheibenwischerantrieb (2) angebracht ist, und ein elastisches Element (9) umfasst, wobei das elastische Element (9) die in die röhrenförmige Öffnung (5) einsetzbare Außenkontur und eine röhrenförmige Ausnehmung (16), welche derart ausgestaltet ist, dass das längliche Stiftelement (8) in die röhrenförmige Ausnehmung (16) des elastischen Elements (9) einsetzbar ist, aufweist.
Befestigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmeelement (3) einen U-förmigen Abschnitt (10) des Innenumfangs (6, 7) der röhrenförmigen Öffnung (5) bildet und das Trägelement (4) des Fahrzeugs einen den U-förmigen Abschnitt (10) schließenden Abschnitt (11) bildet, wenn das Aufnahmeelement (3) an dem Tragelement (4) angebracht ist.
Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der den U-förmigen Abschnitt (10) schließende Abschnitt (11) im Wesentlichen flach ist.
Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmeelement (3) mindestens eine Befestigungslasche (12, 13) aufweist, welche sich nach außen von einem Ende des U-förmigen Abschnitts (10) erstreckt und welche zum Anbringen des Aufnahmeelements (3) an dem Tragelement (4) ausgestaltet ist.
Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der U-förmige Abschnitt (10) und die mindestens eine Befestigungslasche (12, 13) gemeinsam aus einem gebogenen Blechteil ausgebildet sind.
Fahrzeug, umfassend a. einen Scheibenwischerantrieb (2), b. ein Tragelement (4) zum Befestigen des Scheibenwischerantriebs (2), und c. eine Befestigungsvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
Fahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragelement (4) einen Scheibenquerträger des Fahrzeugs umfasst.
Fahrzeug nach Anspruch 8 oder 9, wobei das Fahrzeug mindestens einen Wischerarm umfasst, welcher auf einer Scheibe des Fahrzeugs aufliegt und mit dem Scheibenwischerantrieb (2) gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsvorrichtung (1) derart an dem Scheibenwischerantrieb (2) angeordnet ist, dass eine Kraft, welche durch eine Auflagekraft zwischen dem Wischerarm und der Scheibe auf den Scheibenwischerantrieb (2) ausgeübt wird, über das Halteelement (8, 9) im Wesentlichen in Richtung des Tragelements (4) wirkt.