DE602004004003T2 - Befestigungsanordnung zum Fixieren von Scheibenwischerantriebvorrichtungen - Google Patents

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windshield wiper
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Jean-Christophe Emmanuel Jund
Juan De Dios Escribano Felguera
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SEAT SA
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SEAT SA
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    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
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    • B60S1/0447Attachment of the wiper assembly to the vehicle characterised by the attachment means non-screw fixation, (e.g. snap-in, bayonnet-type..)
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description

  • Bereich der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Halter zum Befestigen von Scheibenwischerantriebsvorrichtungen in Kraftfahrzeugen.
  • Hintergrund der Erfindung
  • Scheibenwischerantriebsvorrichtungen werden an dem unteren Teil der Frontscheibe des Fahrzeugs angebracht. Die Vorrichtungen befinden sich insgesamt unter der Haube und verursachen unvermeidbare Vibrationsbewegungen. Als Folge ist die richtige und geeignete Befestigung solcher Vorrichtungen von besonderer Bedeutung.
  • Scheibenwischervorrichtungen haben im Allgemeinen einen Elektromotor mit einer entsprechenden Führung seiner Welle, einen Mechanismus, der die Drehbewegungen der Welle in Hin- und Herbewegungen des Scheibenwischerarms mit Hilfe einer Getriebewelle überträgt, sowie ein Gehäuse für ihre Abdeckung und ihren Schutz. Das Gehäuse hat an einem seiner Enden einen Vorsprung, der die Führung der Welle des Elektromotors abdeckt. Am anderen Ende des Gehäuses stehen mehrere Befestigungszapfen vor. Eine solche Anordnung ist in dem Dokument GB 1 470 576 offenbart.
  • Bei den meisten Fahrzeugen wird die Befestigung der Scheibenwischerantriebsvorrichtungen auf der Basis einer Zusatzplatte konstruiert, die an einer ihrer Seiten an der Antriebsvorrichtung und auf der anderen Seite an dem übrigen Fahrzeug festgelegt ist. Diese Platte hat jedoch Nachteile, weil sie die Endgröße der Antriebsvorrichtung beträchtlich steigert, was zu Raumproblemen und somit zu größeren Schwierigkeiten während der Montage führt. Ein anderer zusätzlicher Nachteil besteht in der Erhöhung des Endgewichts und in den zusätzlichen Kosten, die diese darstellt.
  • Es war deshalb erforderlich, einen Halter zum Befestigen von Antriebsvorrichtungen bereitzustellen, bei dem diese Nachteile beseitigt sind.
  • Beschreibung der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Halter zum Befestigen der Scheibenwischerantriebsvorrichtung in Kraftfahrzeugen mit Hilfe ihrer festen Anbringung an der Karosserie und gleichzeitig auf einen Halter, der beträchtliche Raumeinsparungen bietet und die Montage am Fahrzeug erleichtert.
  • Dieser Halter legt die Scheibenwischerantriebsvorrichtung mit Hilfe von drei Befestigungspunkten fest, ohne dass die Verwendung von zusätzlichen Zwischenplatten erforderlich ist.
  • Einer der Befestigungspunkte wird von dem Vorsprung gebildet, der die Führung der Welle des Elektromotors abdeckt. Dieser Vorsprung steht an einem der Enden des Gehäuses der Antriebsvorrichtung vor. Die anderen beiden Befestigungspunkte werden von Achsen gebildet, die am anderen Ende des Gehäuses vorstehen.
  • Der Halter zum Befestigen der Scheibenwischerantriebsvorrichtung der vorliegenden Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass er ein erstes Querelement oder eine Platte und ein zweites Querelement oder eine Platte aufweist, die beide voneinander entfernt und im Wesentlichen senkrecht zueinander sind.
  • Das erste Querelement oder die Platte ist an einer ihrer Seiten und in einer im Wesentlichen vertikalen Position an der Fahrzeugkarosserie festgelegt und ist seinerseits an einer anderen seiner Seiten mit einer Aussparung versehen, durch welche die Führung der Welle des Elektromotors so eingeführt ist, dass die Scheibenwischerantriebsvorrichtung an einem ihrer Enden festgelegt ist.
  • Dieser Befestigungspunkt befindet sich in einer Entfernung von der die Hin- und Herbewegung des Scheibenwischerarms übertragenden Welle, wodurch ein Minimalwert von Störbewegungen der Achse erreicht wird.
  • Das zweite Querelement oder die Platte ist ebenfalls an der Fahrzeugkarosserie in einer im Wesentlichen horizontalen Position befestigt und mit zwei Löchern versehen, die zwei von dem Gehäuse vorstehenden und mit Innengewinde versehenen Achsen zugewandt sind, die mit Hilfe von Schrauben fixiert werden, wodurch die Befestigung am anderen Ende der Scheibenwischerantriebsanordnung erreicht wird.
  • Kurzbeschreibung der Zeichnungen
  • Der vorliegenden Beschreibung ist als zugehöriger Teil eine Zeichnung beigefügt, in der in einer erläuternden und niemals begrenzenden Weise
  • 1 den Halter zum Befestigen der Scheibenwischerantriebsvorrichtung der vorliegenden Erfindung und
  • 2 einen Schnitt des Elements zeigt, das den Vorsprung abdeckt, der sich an einem Ende des Gehäuses befindet.
  • Bevorzugte Ausführungsform der Erfindung
  • Zur besseren Erläuterung der Erfindung wird nachstehend eine bevorzugte Ausführungsform in erläuternder und niemals begrenzender Weise beschrieben.
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Halter zum Befestigen einer Scheibenwischerantriebsvorrichtung in Kraftfahrzeugen. Die Antriebsvorrichtungen (1) beziehen sich auf solche Vorrichtungen, die ein einen Elektromotor aufnehmendes Gehäuse (2) und einen Getriebemechanismus aufweisen, der in der Figur nicht gezeigt und mit dem Scheibenwischerarm mit Hilfe einer Getriebewelle (3) verbunden ist. Ein die Führung der Elektromotorwelle (11) abdeckender Vorsprung (4) steht an einem der Enden des Gehäuses (2) vor und ermöglicht die Drehung der Motorwelle, jedoch nicht ihre Querbewegung. Am anderen Ende des Gehäuses (2) stehen mehrere Achsen (5) mit Innengewinde an dem oberen Teil vor. Es können jedoch auch Gehäuse (2) vorgesehen werden, die anstelle der Achsen (5) mit irgendeinem Vorsprung oder einer Öffnung versehen sind, die durch den Halter der vorliegenden Erfindung festlegbar ist.
  • Die Vorrichtung zum Befestigen der Antriebsvorrichtungen (1) zeichnet sich dadurch aus, dass sie ein erstes Querelement oder eine Platte (6) und ein zweites Querelement oder eine Platte (7) aufweist, die in zueinander senkrechten Ebenen liegen und entfernt voneinander sind. Der Abstand zwischen dem ersten Querelement (6) und dem zweiten Querelement (7) wird durch den Abstand zwischen dem Vorsprung (4) des Gehäuses, der die Führung abdeckt, und dem anderen Ende des Gehäuses festgelegt, von wo die Achsen (5) mit Innengewinde oder irgendein anderes wegragendes Element vorstehen.
  • Das Querelement oder die Platte (6) ist an der Karosserie in einer vertikalen Position befestigt und mit einer Aussparung (8) versehen, durch die der Vorsprung (4) des Gehäuses eingeführt wird, der die Führung der Elektromotorwelle abdeckt. Der Vorsprung (4) ist mit einem Abdeckelement (9) abgedeckt, um Vibrationen des Elektromotors zu absorbieren. Damit wird ein erster Befestigungspunkt der Antriebsvorrichtung (1) gebildet, der sich in einer Entfernung von der Getriebewelle (3) befindet, die die Hin- und Herbewegung des Scheibenwischerarms überträgt, wodurch ein Minimalwert von Momenten erzeugt wird, die durch das Gewicht des Gehäuses (2) verursacht werden.
  • Das zweite Querelement (7) ist ebenfalls an der Karosserie, jedoch in einer horizontalen Position so befestigt, dass es sich auf einer zum Gehäuse (2) parallelen Ebene befindet, wobei das zweite Querelement mit zwei Öffnungen (10) versehen ist, die zwei der Achsen (5) zugewandt sind, die am anderen Ende des Gehäuses (2) vorstehen. Die Öffnungen (10) sind mit einem Material bedeckt, das die Vibrationen absorbiert, die von dem Elektromotor verursacht werden. In der Endmontagestellung sind die Öffnungen (10) und Achsen (5) mit Hilfe von Schrauben festgelegt. Mit diesem zweiten Querelement (7) werden zwei Befestigungspunkte der Antriebsvorrichtung (1) erzeugt.
  • Bei dieser Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sind drei Befestigungspunkte vorgesehen, ohne dass auf Zwischenhalter zurückgegriffen wird.
  • Zu erwähnen ist, dass die vorliegende Erfindung nicht auf die vorstehende Ausführungsform begrenzt ist, so dass der Umfang der Erfindung durch den Inhalt der Ansprüche bestimmt wird.

Claims (2)

  1. Halter zum Befestigen von Scheibenwischer-Antriebsvorrichtungen für Kraftfahrzeuge, wobei die Vorrichtungen ein Gehäuse (2) für die Aufnahme eines Elektromotors und eines Getriebemechanismus aufweisen, die über eine Getriebewelle (3) mit dem Scheibenwischerarm verbunden sind, und wobei von dem Gehäuse (2) ein die Führung der Motorwelle bedeckender Vorsprung (4) an einem seiner Enden vorsteht, während am anderen Ende mehrere Befestigungsachsen (5) abstehen, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter ein erstes Querelement (6) und ein zweites Querelement (7) aufweist, die im Wesentlichen senkrecht zueinander sind, wobei das erste Querelement (6) an der Fahrzeugkarosserie in einer vertikalen Stellung befestigt und mit einer Aussparung (8) versehen ist, durch welche der Vorsprung (4) des Gehäuses (2) eingeführt ist, während das zweite Querelement (7) ebenfalls an der Karosserie, jedoch in einer horizontalen Position befestigt und mit zwei Öffnungen (10) versehen ist, die zwei der Achsen (5) für ihre Befestigung daran mit Hilfe von zwei Schrauben vorgesehen sind, und wobei die Aussparung (8) und die beiden Öffnungen (9) die drei Befestigungspunkte bilden, die im Abstand voneinander angeordnet sind und auf zwei im Wesentlichen senkrechten Ebenen liegen.
  2. Halter zum Befestigen von Scheibenwischer-Antriebsvorrichtungen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Vorsprung (4) des Gehäuses (2) ein Abdeckelement (10) verwendet wird, das Vibrationen absorbiert.
DE602004004003T 2003-07-17 2004-07-15 Befestigungsanordnung zum Fixieren von Scheibenwischerantriebvorrichtungen Expired - Lifetime DE602004004003T2 (de)

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ES200301713U 2003-07-17

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DE602004004003D1 DE602004004003D1 (de) 2007-02-15
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DE602004004003T Expired - Lifetime DE602004004003T2 (de) 2003-07-17 2004-07-15 Befestigungsanordnung zum Fixieren von Scheibenwischerantriebvorrichtungen

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AT (1) ATE350252T1 (de)
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