DE102010021587B4 - Elektrische Aufladesteckdose mit Beleuchtungsmerkmal - Google Patents

Elektrische Aufladesteckdose mit Beleuchtungsmerkmal Download PDF

Info

Publication number
DE102010021587B4
DE102010021587B4 DE102010021587.2A DE102010021587A DE102010021587B4 DE 102010021587 B4 DE102010021587 B4 DE 102010021587B4 DE 102010021587 A DE102010021587 A DE 102010021587A DE 102010021587 B4 DE102010021587 B4 DE 102010021587B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wall
housing
light source
electrical
disposed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102010021587.2A
Other languages
English (en)
Other versions
DE102010021587A1 (de
Inventor
Craig R. Markyvech
Owen E. Resh
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GM Global Technology Operations LLC
Original Assignee
GM Global Technology Operations LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GM Global Technology Operations LLC filed Critical GM Global Technology Operations LLC
Publication of DE102010021587A1 publication Critical patent/DE102010021587A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE102010021587B4 publication Critical patent/DE102010021587B4/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/717Structural association with built-in electrical component with built-in light source
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/0023Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
    • B60L3/0069Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to the isolation, e.g. ground fault or leak current
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/04Cutting off the power supply under fault conditions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14Conductive energy transfer
    • B60L53/16Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2250/00Driver interactions
    • B60L2250/16Driver interactions by display
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/717Structural association with built-in electrical component with built-in light source
    • H01R13/7175Light emitting diodes (LEDs)
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

Elektrische Aufladesteckdose (100) für ein Fahrzeug (102), die zur Verwendung mit einem elektrischen Stecker (118) ausgestaltet ist, wobei die elektrische Aufladesteckdose (100) umfasst:
ein Gehäuse (108, 202);
mehrere Stifte (112), die innerhalb des Gehäuses (108, 202) angeordnet sind, wobei die mehreren Stifte (112) so ausgestaltet sind, dass sie zu dem elektrischen Stecker (118) passen;
eine Lichtquelle (110), die innerhalb des Gehäuses (108, 202) angeordnet ist;
eine Innenwand (208), die mehrere Innenhohlräume (212) zumindest teilweise definiert;
eine Außenwand (206), die um die Innenwand (208) herum angeordnet ist, wobei die Lichtquelle (110) in der Innenwand (208) angeordnet ist; und
eine oder mehrere zusätzliche Lichtquellen (110) in den Innenhohlräumen (212),
wobei jeder der mehreren Stifte (112) innerhalb eines der mehreren Innenhohlräume (212) angeordnet ist und
die Lichtquelle (110) und die mehreren zusätzlichen Lichtquellen (110) ausgestaltet sind, um die mehreren Stifte (112) zu beleuchten.

Description

  • TECHNISCHES GEBIET
  • Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein das Gebiet der Fahrzeuge und dabei e elektrische Aufladesteckdosen für Fahrzeuge, wie etwa Elektrofahrzeuge und hybride Elektrofahrzeuge.
  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • Elektrofahrzeuge und hybride Elektrofahrzeuge umfassen elektrische Aufladesteckdosen, um elektrische Stecker mit dem Fahrzeug zu verbinden. Die elektrischen Stecker sind außerdem typischerweise mit einer Aufladestromunterbrechungseinrichtung verbunden, die einen Wandstecker aufweist, der in eine elektrische Anschlussdose gesteckt wird, die elektrische Leistung für das Fahrzeug bereitstellt. Die elektrische Leistung wird verwendet, um eine Batterie des Fahrzeugs aufzuladen. Die elektrischen Aufladesteckdosen weisen typischerweise keine Beleuchtungsmerkmale auf.
  • Es ist entsprechend wünschenswert, eine elektrische Steckdose mit einem Beleuchtungsmerkmal für ein Fahrzeug, wie etwa ein Elektrofahrzeug oder ein hybrides Elektrofahrzeug bereitzustellen. Darüber hinaus werden sich weitere wünschenswerte Merkmale und Eigenschaften der vorliegenden Erfindung aus der nachfolgenden genauen Beschreibung und den beigefügten Ansprüchen in Verbindung mit den beiliegenden Zeichnungen und dem vorstehenden technischen Gebiet und Hintergrund ergeben.
  • Die DE 202 04 423 U1 offenbart eine Steckdose für elektrische Steckverbindungen, die ein Außengehäuse und ein Innengehäuse aufweist. Innerhalb des Außengehäuses sind mehrere Stifte und eine Lichtquelle angeordnet.
  • In der DE 196 49 707 C2 ist eine elektrische Aufladesteckdose für ein Elektrofahrzeug offenbart, die keine Lichtquelle aufweist.
  • Die JP 6 325 834 A offenbart eine elektrische Aufladesteckdose für ein Elektrofahrzeug, bei der eine Lichtquelle außerhalb eines Gehäuses der Aufladesteckdose angeordnet ist.
  • In der JP 6 290 836 A ist eine elektrische Aufladesteckdose für ein Elektrofahrzeug offenbart, bei der eine einschaltbare Lichtquelle in einen zu der Steckdose passenden Stecker eingebaut ist.
  • Die NL 000001032887 C offenbart eine Anhängersteckdose für ein Elektrofahrzeug mit einer Außenwand und einer Innenwand, bei der Lichtquellen über Haltevorrichtungen an der Innenwand angebracht sind.
  • In der DE 10 2007 057 243 A1 ist eine Anhängersteckdose mit drei an einer Stirnseite angeordneten LED's offenbart.
  • Die DE 195 25 843 C1 offenbart eine Schutzkontaktsteckdose mit beleuchteten Stöpselkontaktlöchern und einen beleuchteten Fahrzeug-Zigarettenanzünder, bei denen Lichtquellen durch Dämmerungsschalter und/oder Bewegungsmelder geschaltet werden.
  • ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
  • Es ist eine Aufgabe der Erfindung, eine elektrische Steckdose mit einem Beleuchtungsmerkmal für ein Fahrzeug, wie etwa ein Elektrofahrzeug oder ein hybrides Elektrofahrzeug bereitzustellen. Gelöst wird die Aufgabe mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Eine vorteilhafte Ausgestaltung findet sich im Unteranspruch 2. Darüber hinaus werden sich weitere wünschenswerte Merkmale und Eigenschaften der vorliegenden Erfindung aus der nachfolgenden genauen Beschreibung und den beigefügten Ansprüchen in Verbindung mit den beiliegenden Zeichnungen und dem vorstehenden technischen Gebiet und Hintergrund ergeben.
  • Figurenliste
  • Die vorliegende Erfindung wird hier nachstehend in Verbindung mit den folgenden Zeichnungsfiguren beschrieben, in denen gleiche Bezugszeichen gleiche Elemente bezeichnen und in denen:
    • 1 ein Funktionsblockdiagramm einer elektrischen Aufladesteckdose mit einem Beleuchtungsmerkmal für ein Fahrzeug, etwa ein Elektrofahrzeug oder ein hybrides Elektrofahrzeug, gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist;
    • 2 eine Draufsicht auf eine beispielhafte Implementierung der elektrischen Aufladesteckdose von 1 mit Lichtquellen in einer Innenwand und einer Außenwand eines Gehäuses von 1 gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist;
    • 3 eine Draufsicht auf eine weitere beispielhafte Implementierung der elektrischen Aufladesteckdose von 1 mit Lichtquellen in mehreren Innenhohlräumen eines Gehäuses von 1 gemäß einer weiteren beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist; und
    • 4 eine Draufsicht auf eine weitere beispielhafte Implementierung der elektrischen Aufladesteckdose von 1 mit einer Lichtquelle in einem Außenhohlraum eines Gehäuses von 1 gemäß einer weiteren beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist.
  • GENAUE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
  • 1 ist ein Funktionsblockdiagramm einer elektrischen Aufladesteckdose 100 für ein Fahrzeug 102 mit einer Leistungsquelle 104, einer Batterie 106 und einem Batterieladegerät 107. Die elektrische Aufladesteckdose sorgt für einen Transport elektrischer Leistung von einem elektrischen Netz an das Batterieladegerät 107 zum Aufladen der Batterie 106 des Fahrzeugs 102. Wie nachstehend offengelegt ist, weist die elektrische Aufladesteckdose 100 ein oder mehrere Beleuchtungsmerkmale auf. Zudem ist die elektrische Aufladesteckdose 100 bei einer bevorzugten Ausführungsform konform zu den Anforderungen und Spezifikationen der Society of Automotive Engineers (SAE), die auf dem Gebiet gut bekannt sind.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform umfasst das Fahrzeug ein Elektrofahrzeug. Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform umfasst das Fahrzeug ein hybrides Elektrofahrzeug. Zudem umfasst das Fahrzeug bei einigen bevorzugten Ausführungsformen ein Kraftfahrzeug, wie etwa eine Limousine, einen Lieferwagen, einen Kleintransporter, ein Sportnutzfahrzeug oder einen anderen Typ von Kraftfahrzeug. Bei verschiedenen Ausführungsformen kann die elektrische Aufladesteckdose in Verbindung mit einer beliebigen Anzahl von Fahrzeugtypen und/oder Systemen derselben verwendet werden.
  • Wie in 1 dargestellt ist, umfasst die elektrische Aufladesteckdose 100 ein Steckdosengehäuse 108, eine eingebettete interne Lichtquelle 110 und mehrere Stifte 112. Das Steckdosengehäuse 108 besteht vorzugsweise aus einem oder mehreren lichtdurchlässigen Materialien. Bei einer bevorzugten Ausführungsform besteht das Steckdosengehäuse 108 aus einem oder mehreren lichtundurchlässigen Kunststoffmaterialien. Außerdem besteht das Steckdosengehäuse 108 bei einer bevorzugten Ausführungsform aus einem oder mehreren lichtdurchlässigen blauen Materialien. Bei einer bevorzugten Ausführungsform besteht das Steckdosengehäuse 108 aus einem oder mehreren Acryl- oder Polycarbonat-Kunststoffmaterialien, wobei ein anderes Material in dem Kunststoffmaterial gelöst ist, um Licht von der Lichtquelle 110 zu reflektieren. Die Wahl von Materialien für das Steckdosengehäuse 108 kann jedoch bei anderen Ausführungsformen variieren.
  • Die Lichtquelle 110 ist zur Kopplung mit einer Leistungsquelle 104 über einen oder mehrere Leistungsquellenverbinder 114 ausgestaltet. Die Lichtquelle 110 ist innerhalb des Steckdosengehäuses 108 angeordnet. Die Lichtquelle 110 kann neben anderen möglichen Stellen zum Platzieren der Lichtquelle 110 an einer beliebigen oder an mehreren einer Anzahl verschiedener Stellen innerhalb des Steckdosengehäuses 108 angeordnet sein, zum Beispiel an den Stellen, die in 2-4 dargestellt sind und nachstehend in Verbindung damit weiter beschrieben sind. Bei einer bevorzugten Ausführungsform umfasst die Lichtquelle 110 das Licht einer lichtemittierenden Diode (LED-Licht). Dies kann bei anderen Ausführungsformen jedoch variieren. Zudem kann bei verschiedenen Ausführungsformen auch mehr als eine Lichtquelle 110 an einer oder mehreren Stellen innerhalb des Steckdosengehäuses 108 verwendet werden.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist die Leistungsquelle 104 außerhalb der elektrischen Aufladesteckdose 100 aber innerhalb des Fahrzeugs 102 angeordnet. Bei einer bevorzugten Ausführungsform umfasst die Leistungsquelle 104 ein Batterieleistungssystem mit zwölf Volt, das im Fahrzeug 102 angeordnet ist. Zwei oder mehr Leistungsquellen 104 können bei verschiedenen Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung verwendet werden. Zudem können die Typen der Leistungsquellen 104 bei unterschiedlichen Ausführungsformen variieren.
  • Beliebige geeignete Leistungsquellenverbinder 114 können verwendet werden, um die Lichtquelle 110 mit der speziellen Leistungsquelle 104 zu verbinden. Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind der eine oder die mehreren Leistungsquellenverbinder 114 als Bestandteil der elektrischen Aufladesteckdose 100 enthalten. Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform sind der eine oder die mehreren Leistungsquellenverbinder 114 getrennt von der elektrischen Aufladesteckdose 100 bereitgestellt.
  • Die mehreren Stifte 112 sind innerhalb des Steckdosengehäuses 108 angeordnet. Die mehreren Stifte 112 liefern elektrischen Strom, der von einem elektrischen Netz stammt, an das Batterieladegerät 107. Die mehreren Stifte 112 werden mit einem elektrischen Stecker 118 verbunden, der die elektrische Aufladesteckdose 100 mit einer Aufladestromunterbrechungseinrichtung (CCID) 120 verbindet. Bei einer bevorzugten Ausführungsform umfasst der elektrische Stecker 118 mehrere nicht dargestellte weibliche Verbinder, die zu den mehreren Stiften 112 passen. Wie in 1 dargestellt ist, ist die CCID 120 außerdem vorzugsweise über einen Wandstecker 122 mit einer elektrischen Anschlussdose 124 des elektrischen Netzes verbunden.
  • 2-4 stellen Draufsichten auf verschiedene beispielhafte Implementierungen der elektrischen Aufladesteckdose 100 von 1 gemäß verschiedenen beispielhaften Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung dar. Bei jeder der Ausführungsformen von 2-4 umfasst das Steckdosengehäuse 108 ein Außengehäuse 202 und ein Innengehäuse 204.
  • Das Außengehäuse 202 umfasst einen Außenring, der eine Außenwand 206 umfasst. Bei einer bevorzugten Ausführungsform bestehen das Außengehäuse 202 und die Außenwand 206 aus einem oder mehreren lichtundurchlässigen Kunststoffmaterialien. Außerdem bestehen bei einer bevorzugten Ausführungsform das Außengehäuse 202 und die Außenwand 206 aus einem oder mehreren lichtdurchlässigen blauen Materialien. Bei einer bevorzugten Ausführungsform bestehen das Außengehäuse 202 und die Außenwand 206 aus einem oder mehreren Acryl- oder Polycarbonat-Kunststoffmaterialien, wobei ein weiteres Material im Kunststoffmaterial gelöst ist, um Licht von der Lichtquelle 110 zu reflektieren. Die Auswahl von Materialien für das Außengehäuse 202 und die Außenwand 206 kann jedoch bei anderen Ausführungsformen variieren.
  • Das Innengehäuse 204 umfasst einen Innenring, der eine Innenwand 208 umfasst. Bei einer bevorzugten Ausführungsform bestehen auch das Innengehäuse 204 und die Innenwand 208 aus einem oder mehreren lichtundurchlässigen Kunststoffmaterialien. Außerdem bestehen bei einer bevorzugten Ausführungsform das Innengehäuse 204 und die Innenwand 208 aus einem oder mehreren lichtdurchlässigen blauen Materialien. Bei einer bevorzugten Ausführungsform bestehen das Innengehäuse 204 und die Innenwand 208 aus einem oder mehreren Acryl- oder Polycarbonat-Kunststoffmaterialien, wobei ein anderes Material im Kunststoffmaterial gelöst ist, um Licht von der Lichtquelle 110 zu reflektieren. Die Wahl von Materialien für das Innengehäuse 204 und die Innenwand 208 kann jedoch bei anderen Ausführungsformen auch variieren.
  • Ein Außenhohlraum 210 ist zwischen der Außenwand 206 und der Innenwand 208 ausgebildet und von der Außenwand 206 umgeben. Mehrere Innenhohlräume 212 sind jeweils durch die Innenwand 208 und innerhalb dieser ausgebildet und von der Innenwand 208 umgeben. Bei einer bevorzugten Ausführungsform umfasst jeder der mehreren Innenhohlräume 212 einen der mehreren Stifte 112, die darin angeordnet sind und dort hindurch verlaufen. Wie auch in 2-4 dargestellt ist, umfasst die elektrische Aufladesteckdose 100 außerdem vorzugsweise ein Verriegelungsmerkmal 214, um die elektrische Aufladesteckdose 100 am Fahrzeug zu verriegeln. Ein beliebiges geeignetes Verriegelungsmerkmal 214 kann für die elektrische Aufladesteckdose 100 verwendet werden.
  • 2-4 enthalten jeweils verschiedene Platzierungsorte für die eine oder die mehreren Lichtquellen 110 von 1. In jedem Fall ist bzw. sind die eine oder mehreren Lichtquellen 110 über die Leistungsquellenverbinder 114 von 1 mit der Leistungsquelle 104 von 1 verbunden.
  • Zunächst werden bei der Ausführungsform von 2 zwei Lichtquellen 110 gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung verwendet. Insbesondere ist eine Lichtquelle 110 in der Außenwand 206 des Außengehäuses 202 angeordnet und eine weitere Lichtquelle 110 ist in der Innenwand 208 des Innengehäuses 204 angeordnet. Die Lichtquellen 110 sind vorzugsweise in die jeweiligen Außen- und Innenwände 206, 208 eingegossen. Bei dieser beispielhaften Ausführungsform beleuchten die zwei Lichtquellen 110 vorzugsweise die gesamte elektrische Aufladesteckdose 100. Bei einigen Variationen dieser beispielhaften Ausführungsform können auch eine oder mehrere zusätzliche Lichtquellen 110 in der Außenwand 206, der Innenwand 208 oder an anderer Stelle innerhalb des Steckdosengehäuses 108 implementiert sein, zum Beispiel im Außenhohlraum 210 und/oder in einem oder mehreren der Innenhohlräume 212.
  • Bei einer anderen Variation der in 2 dargestellten beispielhaften Ausführungsform wird eine Lichtquelle 110 verwendet. Insbesondere ist die Lichtquelle 110 in der Innenwand 208 des Innengehäuses 204 angeordnet. Die Lichtquelle 110 ist vorzugsweise in die Innenwand 208 eingegossen. Bei dieser beispielhaften Ausführungsform beleuchtet die Lichtquelle 110 vorzugsweise das Innengehäuse 204. Bei einigen Variationen dieser beispielhaften Ausführungsform können auch eine oder mehrere zusätzliche Lichtquellen 110 in der Innenwand 208 oder an anderer Stelle innerhalb des Steckdosengehäuses 108 implementiert sein, zum Beispiel innerhalb oder nahe bei einem oder mehreren der Innenhohlräume 212.
  • Bei noch einer weiteren Variation der in 2 dargestellten beispielhaften Ausführungsform wird eine Lichtquelle 100 verwendet, ist aber stattdessen in der Außenwand 206 des Außengehäuses 202 angeordnet. Die Lichtquelle 110 ist vorzugsweise in die Außenwand 206 eingegossen. Bei dieser beispielhaften Ausführungsform beleuchtet die Lichtquelle 110 vorzugsweise das Außengehäuse 202. Bei einigen Variationen dieser beispielhaften Ausführungsform können auch eine oder mehrere zusätzliche Lichtquellen 110 in der Außenwand 208 oder an anderer Stelle innerhalb des Steckdosengehäuses 108 implementiert sein, zum Beispiel innerhalb oder in der Nähe des Außenhohlraums 210.
  • Mit Bezug nun auf 3 ist eine weitere Implementierung der elektrischen Aufladesteckdose 100 von 1 gemäß einer weiteren beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung bereitgestellt. Bei der Ausführungsform von 3 werden fünf Lichtquellen 110 verwendet. Insbesondere ist jede Lichtquelle 110 innerhalb eines oder nahe bei einem der mehreren Innenhohlräume 212 angeordnet. Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist jede Lichtquelle 110 zumindest teilweise innerhalb eines anderen der Innenhohlräume 212 angeordnet und beleuchtet jeweils einen anderen der mehreren Stifte 112 von 1 innerhalb eines derartigen Innenhohlraums 212. Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist außerdem jede Lichtquelle 110 zumindest teilweise an der Innenwand 208 angeordnet. Die Anzahl und/oder die Platzierung der Lichtquellen 110 können jedoch bei anderen Ausführungsformen variieren. Zudem kann bzw. können bei einigen Variationen dieser beispielhaften Ausführungsform außerdem eine oder mehrere zusätzliche Lichtquellen 110 beispielsweise an anderer Stelle innerhalb des Innengehäuses 204 implementiert sein.
  • 4 stellt noch eine weitere Implementierung der elektrischen Aufladesteckdose 100 von 1 gemäß einer weiteren beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung dar. Bei der Ausführungsform von 4 wird eine Lichtquelle 110 verwendet. Insbesondere ist die Lichtquelle 110 innerhalb des oder nahe bei dem Außenhohlraum 210 angeordnet. Außerdem ist die Lichtquelle 110 bei einer bevorzugten Ausführungsform zumindest teilweise an der Außenwand 206 angeordnet. Die Anzahl und/oder die Platzierung der Lichtquellen 110 können jedoch bei anderen Ausführungsformen variieren. Bei einigen Variationen dieser beispielhaften Ausführungsform kann eine oder können mehrere zusätzliche Lichtquellen 110 auch innerhalb des oder nahe bei dem Außenhohlraum 210 und/oder an anderer Stelle innerhalb des Steckdosengehäuses 108 angeordnet sein, zum Beispiel an anderer Stelle innerhalb des Außengehäuses 202.
  • Obwohl 2-4 beispielhafte Anordnungen der einen oder der mehreren Lichtquellen 110 von 1 innerhalb des Steckdosengehäuses 108 von 1 gemäß verschiedenen beispielhaften Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung darstellen, ist festzustellen, dass die Anzahl und/oder die Platzierung der einen oder der mehreren Lichtquellen 110 bei anderen Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung variieren kann. Auf ähnliche Weise ist festzustellen, dass eine oder mehrere andere Komponenten der elektrischen Aufladesteckdose 110 bei anderen Ausführungsformen variieren können. Es ist auch festzustellen, dass die elektrische Aufladesteckdose 100 bei einer beliebigen Anzahl von Fahrzeugen verwendet werden kann, etwa einer beliebigen Anzahl verschiedener Typen von Elektrofahrzeugen und hybriden Elektrofahrzeugen.
  • Folglich sind verbesserte elektrische Aufladesteckdosen für Fahrzeuge, wie etwa Elektrofahrzeuge und hybride Elektrofahrzeuge bereitgestellt. Die verbesserten elektrischen Aufladesteckdosen umfassen eine oder mehrere Lichtquellen, die innerhalb eines Steckdosengehäuses der elektrischen Aufladesteckdose angeordnet sind. Die eine oder die mehreren Lichtquellen sind zur Verbindung mit einer oder mehreren Leistungsquellen ausgestaltet, die vorzugsweise außerhalb der elektrischen Aufladesteckdose aber innerhalb des Fahrzeugs angeordnet sind. Somit wird ein Beleuchtungsmerkmal für eine elektrische Aufladesteckdose bereitgestellt, das einen oder mehrere ausgewählte Abschnitte der elektrischen Aufladesteckdose beleuchtet und/oder das die gesamte elektrische Aufladesteckdose beleuchtet. Dies stellt eine verbesserte Sichtbarkeit und Erkennung der elektrischen Aufladesteckdosen und eine verbesserte Erfahrung für die Anwender der verbesserten elektrischen Aufladesteckdosen und für die Fahrzeuge, in welchen sie implementiert sind, bereit.

Claims (2)

  1. Elektrische Aufladesteckdose (100) für ein Fahrzeug (102), die zur Verwendung mit einem elektrischen Stecker (118) ausgestaltet ist, wobei die elektrische Aufladesteckdose (100) umfasst: ein Gehäuse (108, 202); mehrere Stifte (112), die innerhalb des Gehäuses (108, 202) angeordnet sind, wobei die mehreren Stifte (112) so ausgestaltet sind, dass sie zu dem elektrischen Stecker (118) passen; eine Lichtquelle (110), die innerhalb des Gehäuses (108, 202) angeordnet ist; eine Innenwand (208), die mehrere Innenhohlräume (212) zumindest teilweise definiert; eine Außenwand (206), die um die Innenwand (208) herum angeordnet ist, wobei die Lichtquelle (110) in der Innenwand (208) angeordnet ist; und eine oder mehrere zusätzliche Lichtquellen (110) in den Innenhohlräumen (212), wobei jeder der mehreren Stifte (112) innerhalb eines der mehreren Innenhohlräume (212) angeordnet ist und die Lichtquelle (110) und die mehreren zusätzlichen Lichtquellen (110) ausgestaltet sind, um die mehreren Stifte (112) zu beleuchten.
  2. Elektrische Aufladesteckdose (100) nach Anspruch 1, die ferner umfasst: einen Verbinder (114), der zur Verbindung der Lichtquelle (110) mit einer Leistungsquelle (104) ausgestaltet ist.
DE102010021587.2A 2009-05-29 2010-05-26 Elektrische Aufladesteckdose mit Beleuchtungsmerkmal Active DE102010021587B4 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US12/475,040 US8226284B2 (en) 2009-05-29 2009-05-29 Electric charge receptacle with illumination feature
US12/475,040 2009-05-29

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102010021587A1 DE102010021587A1 (de) 2011-01-05
DE102010021587B4 true DE102010021587B4 (de) 2022-01-20

Family

ID=43220003

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102010021587.2A Active DE102010021587B4 (de) 2009-05-29 2010-05-26 Elektrische Aufladesteckdose mit Beleuchtungsmerkmal

Country Status (3)

Country Link
US (1) US8226284B2 (de)
CN (1) CN101901986B (de)
DE (1) DE102010021587B4 (de)

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5359854B2 (ja) * 2009-12-25 2013-12-04 トヨタ自動車株式会社 車両
US20120129378A1 (en) * 2010-11-19 2012-05-24 Delphi Technologies, Inc. Battery charger having handle that includes light source that emits light through aperture in handle connector
JP5699004B2 (ja) 2011-02-25 2015-04-08 矢崎総業株式会社 充電コネクタの照明構造
US9331416B2 (en) * 2011-08-19 2016-05-03 Lear Corporation Touch proof end cap for a leading end of a conducting connector
US9013319B2 (en) * 2011-08-23 2015-04-21 Lear Corporation Vehicle inlet for use in charging a battery of an electric vehicle (EV) or a hybrid electric vehicle (HEV)
JP5582130B2 (ja) * 2011-11-28 2014-09-03 豊田合成株式会社 充電装置
DE102012019605A1 (de) * 2012-10-05 2014-04-10 Audi Ag Modulsystem für eine Ladevorrichtung, Ladevorrichtung sowie Fahrzeug mit einer aus dem Modulsystem erstellten Ladevorrichtung
JP5981294B2 (ja) * 2012-10-12 2016-08-31 矢崎総業株式会社 充電インレット装置
DE102014003565A1 (de) * 2013-03-19 2014-09-25 Sumitomo Wiring Systems, Ltd. Fahrzeugseitiger Verbinder und Verfahren zum Zusammenbauen desselben
WO2015110289A1 (en) * 2014-01-27 2015-07-30 Napatech A/S Activity diodes and reflective housings
US10112494B2 (en) * 2016-04-15 2018-10-30 Charge-Amps AB EV connector having visual indicator
DE102018003501A1 (de) 2018-04-20 2018-10-18 Daimler Ag Ladeeinrichtung zum Aufladen eines elektrischen Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs
AT523134B1 (de) * 2019-11-11 2022-02-15 Neutrik Ag Einbausteckverbinder
US11424581B2 (en) * 2020-03-16 2022-08-23 GM Global Technology Operations LLC Electric vehicle charge port illumination module
NO20210147A1 (en) * 2021-02-05 2022-08-08 Zaptec Ip As A charging station with an illuminated connector

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6325834B2 (de) 1980-12-16 1988-05-26 Nippon Horyuuensu Kk
JPH06290836A (ja) 1993-03-31 1994-10-18 Sumitomo Wiring Syst Ltd 電気自動車における充電用コネクタ
JPH06325834A (ja) 1993-05-11 1994-11-25 Sumitomo Wiring Syst Ltd 電気自動車における充電用コネクタ
DE19525843C1 (de) 1995-07-15 1996-07-11 Telefunken Microelectron Steckdose mit Beleuchtung
DE19649707C2 (de) 1995-11-30 1999-02-04 Yazaki Corp Ladesteckverbinder für ein Elektrofahrzeug
DE20204423U1 (de) 2002-03-20 2002-07-04 Jaeger Erich Gmbh & Co Kg Steckdose für elektrische Steckverbindungen
NL1032887C2 (nl) 2006-11-17 2008-10-07 Thule Towing Systems B V Stekkerdoos voor voertuig.
DE102007057243A1 (de) 2007-05-18 2008-11-20 Josef Hammerl Leitungsendstück
JP6290836B2 (ja) 2006-09-08 2018-03-07 ハワル テクノロジーズ リミテッド 内燃エンジンの効率を改善する装置及び方法

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2556834Y (zh) * 2002-07-08 2003-06-18 范裕雄 具有夜间(或暗室)照明功能的充电器
JP4830953B2 (ja) * 2007-04-09 2011-12-07 トヨタ自動車株式会社 車両
US7438589B1 (en) * 2007-08-02 2008-10-21 Phillips & Temro Industries Inc. Dual entry connector having an integrated power indicator light
US7794280B1 (en) * 2009-03-04 2010-09-14 Gm Global Technology Operations, Inc. Charge receptacle for plug-in electric vehicle

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6325834B2 (de) 1980-12-16 1988-05-26 Nippon Horyuuensu Kk
JPH06290836A (ja) 1993-03-31 1994-10-18 Sumitomo Wiring Syst Ltd 電気自動車における充電用コネクタ
JPH06325834A (ja) 1993-05-11 1994-11-25 Sumitomo Wiring Syst Ltd 電気自動車における充電用コネクタ
DE19525843C1 (de) 1995-07-15 1996-07-11 Telefunken Microelectron Steckdose mit Beleuchtung
DE19649707C2 (de) 1995-11-30 1999-02-04 Yazaki Corp Ladesteckverbinder für ein Elektrofahrzeug
DE20204423U1 (de) 2002-03-20 2002-07-04 Jaeger Erich Gmbh & Co Kg Steckdose für elektrische Steckverbindungen
JP6290836B2 (ja) 2006-09-08 2018-03-07 ハワル テクノロジーズ リミテッド 内燃エンジンの効率を改善する装置及び方法
NL1032887C2 (nl) 2006-11-17 2008-10-07 Thule Towing Systems B V Stekkerdoos voor voertuig.
DE102007057243A1 (de) 2007-05-18 2008-11-20 Josef Hammerl Leitungsendstück

Also Published As

Publication number Publication date
CN101901986A (zh) 2010-12-01
DE102010021587A1 (de) 2011-01-05
US8226284B2 (en) 2012-07-24
CN101901986B (zh) 2013-11-20
US20100302781A1 (en) 2010-12-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102010021587B4 (de) Elektrische Aufladesteckdose mit Beleuchtungsmerkmal
DE102012101491A1 (de) Leuchtanordnung einer Ladesteckverbindung
EP3629425B1 (de) Kontaktgehäuse für eine ladedose eines kraftfahrzeugs und verfahren zum herstellen einer ladedose eines kraftfahrzeugs
DE102018209848A1 (de) Lade- und/oder Tankklappenmodul für ein Kraftfahrzeug
DE102012214754A1 (de) Fahrzeug-Ladeanschluss (Inlet) zum Einsatz beim Laden einer Batterie eines Elektrokraftfahrzeugs oder eines Hybrid-Elektrokraftfahrzeugs
DE102008024007B4 (de) Akkumulator-Einheit und damit ausgestattetes Elektrofahrzeug
DE102013201859A1 (de) Multimedia-Buchse mit einer Beleuchtungseinrichtung für ein Fahrzeug
DE102012101397A1 (de) Beleuchtungseinheit für eine Ladesteckverbindung
DE102015002313A1 (de) Batterieladegeräte
WO2013045046A2 (de) Gurtschlossbaugruppe
DE202019104168U1 (de) Sicherheitsgurtbaugruppe mit einem farbcodierten Leuchtmerkmal
DE102016000311A1 (de) Ladedosenanordnung für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren
DE202017102886U1 (de) Adapterstecker für ein Ladesystem zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs
WO2011151110A2 (de) Akkuladekoffer
DE102017210997A1 (de) Verbindereinrichtungen zum Laden von Fahrzeugen
WO2012130205A2 (de) Ladeeinrichtung mit beleuchtungssystem für elektrofahrzeug
DE102018006691A1 (de) Batteriesystem
DE102014010414A1 (de) Ladesystem zur elektrischen Verbindung einer Ladesäule mit einem Elektroauto und Verfahren zu dessen Betrieb
DE202005018574U1 (de) Steckerverbinder
DE112012002345T5 (de) Montagestruktur einer Beleuchtungseinheit
DE102018101240A1 (de) Beleuchtete anhängerkupplungsaufnahmebaugrppe
DE102019215862A1 (de) Verfahren zur Darstellung wenigstens eines Betriebszustandes eines elektrisch antreibbaren, mittels eines Ladesteckers elektrisch aufladbaren Kraftfahrzeugs
DE102016225649A1 (de) Trennmittel zum Trennen eines Ablagefachs für ein Fahrzeug, Lagervorrichtung mit einem Trennmittel und Fahrzeug mit der Lagervorrichtung
DE102012101998A1 (de) Wasserdichter Aufbau für einen Kabelführungsabschnitt
DE102018217710A1 (de) System zum steckerlosen elektrischen Kontaktieren eines Mobilgeräts mit einer Kontaktstation in einem Fahrzeug und Verfahren zu seinem Betrieb

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC , ( N. D. , US

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC (N. D. GES, US

Free format text: FORMER OWNER: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC., DETROIT, MICH., US

Effective date: 20110323

R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final