DE102010017623A1 - Monolithischer Brennstoffinjektor und zugehöriges Herstellungsverfahren - Google Patents
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Abstract
Ein monolithischer Brennstoffeinspritzkopf (14) für eine Brennstoffdüse weist einen im Wesentlichen hohlen Kammerkörper (15), der mit einer stromaufwärtigen Endfläche (22), einer stromabwärtigen Endfläche (24) und einer sich zwischen diesen erstreckenden Umfangswand (25), ausgebildet ist, und eine innere Trennplatte (36) auf, die sich von einem stromabwärtigen Ende der Bohrung in Radialrichtung nach außen erstreckt und kurz vor der Umfangswand endet, wodurch in dem Kammerkörper eine stromaufwärtige (44) und eine stromabwärtige Brennstoffkammer (42) gebildet werden, die durch einen radialen Spalt (46) zwischen der Trennplatte und der Umfangswand in Fluidverbindung stehen. Mehrere einstückige Vormischröhren (26) erstreckt sich axial durch die stromaufwärtige und die stromabwärtige Brennstoffkammer in dem Kammerkörper (15) und die Trennplatte (36) hindurch, wobei sich zwischen jeder der Vormischröhren und der stromaufwärtigen Brennstoffkammer wenigstens eine Brennstoffeinspritzöffnung (4) erstreckt, wodurch es dem Brennstoff in der stromaufwärtigen Kammer ermöglicht wird, in die mehreren Vormischröhren eingeleitet zu werden. Der Brennstoffeinspritzkopf ist durch direkte Metall-Laser-Sinterung hergestellt.
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf einen monolithischen Gasturbinenbrennstoffeinspritzkopf für eine Brennstoffeinspritzdüse einer Gasturbine und auf ein Verfahren zur Herstellung des Brennstoffeinspritzkopfes.
- Hintergrund der Erfindung
- Bestimmte heutige Gasturbinenbrennstoffeinspritzdüsen enthalten zahlreiche kleine Verbrennungsluftröhren, die zwischen einer stromaufwärtigen und einer stromabwärtigen Platte fest eingeschlossen und von einer Umfangswand umgeben sind, wodurch eine Druckblase bzw. -kammer gebildet wird. Die Röhren weisen typischerweise eine Anzahl von sehr kleinen, unter kleinem Winkel ausgerichteten Öffnungen in den Wänden der Röhren zum Einleiten von Brennstoff aus der Kammer in das Innere der Röhren auf, wobei der Brennstoff und die Luft gemischt werden, bevor sie aus den Röhren aus- und in die Verbrennungskammer eintreten. Eine Brennstoffeinspritzdüse dieses Typs ist in dem
US-Patent Nr. 7,007,478 der Anmelderin beschrieben, das am 7. März 2006 ausgegeben wurde. - Es wird erkannt, dass Brennstoffeinspritzdüsen, wie sie oben beschrieben sind, notwendigerweise zahlreiche Hartlötverbindungen an den Übergangsstellen zwischen Röhre und Platte sowie zwischen Platte und Wand enthalten, die gegen den Wasserstoffbrennstoff abdichten müssen, und dass teure Funkenerosions(EDM für electrical discharge machining)-Verfahren notwendig sind, um die vielen kleinen, unter kleinem Winkel ausgerichteten Brennstoffinjektionsöffnungen auszubilden. Außerdem sind aufwendige Montageverfahren erforderlich, um festgelegte Leistungskriterien zu erfüllen. Es bleibt demnach Bedarf an einem Verfahren zur Herstellung komplexer Brennstoffdüsengeometrien, das möglicherweise undichte Verbindungen verringert, wenn nicht vollständig verhindert, und auch den Bedarf an einer Nachbearbeitungs- und/oder EDM-Arbeitsgängen erheblich verringert.
- Kurze Zusammenfassung der Erfindung
- Gemäß einer beispielhaften, aber nicht beschränkenden Ausführungsform, bezieht sich die vorliegende Erfindung auf die Verwendung eines schnellen Konstruktionsverfahrens zur Herstellung eines Gasturbinenbrennstoffeinspritzkopfes. Im Einzelnen wendet die Erfindung eine schnelle Fertigungstechnik an, die als direkte Metall-Laser-Sinterung (DMLS) bekannt ist, um einen monolithischen Düseneinspritzkopf herzustellen, der Fügestellen, Hartlöten und andere Aspekte der früheren Düsenkonstruktion vermeidet. Die DMLS ist ein additives Schichtungsverfahren, das eine Metallkomponente unter Verwendung eines Lasers und eines feinen Metallpulvers direkt aus einem CAD-Modell erzeugt (z. B. sind Kobalt- und/oder Chromlegierungspulver und Nickelbasislegierungspulver besonders für die hierin offenbarte Turbinendüsenanwendung geeignet, aber die Erfindung ist nicht darauf beschränkt). Das CAD-Modell ist in dünne Schichten (in der Größenordnung von 0,02 mm) unterteilt, und die Schichten werden danach Schicht für Schicht rekonstruiert, wobei der Laser durch programmbestimmte Bereiche jeder Pulverschicht im Anschluss an die darunter liegende Schicht schmilzt. Die Schichtdicke wird allgemein auf der Grundlage einer Überlegung zur Genauigkeit gegenüber der Geschwindigkeit der Herstellung gewählt. Zu Beginn ist typischerweise eine Stahlplatte innerhalb der Maschine befestigt, um sowohl als ein Träger als auch als Wärmesenke zu dienen. Ein Ausgeber gibt das Pulver auf die Trägerplatte, und ein Beschichterarm oder eine Beschichterschaufel verteilt das Pulver auf der Platte. Die Maschinensoftware steuert den Fokus und die Bewegung des Laserstrahls so, dass das Pulver überall dort zu einem festen Körper verschmolzen wird, wo der Laserstrahl das Pulver trifft. Der Vorgang setzt sich Schicht für Schicht fort, bis der Aufbau abgeschlossen ist. Die Anwendung der DMLS auf den Einspritzkopf einer Brennstoffeinspritzdüse hat die oben erwähnten Probleme gelöst. Darüberhinaus hat es die Anwendung des DMLS-Verfahrens ermöglicht, dass neue Konstruktionsmerkmale in den Brennstoffeinspritzkopf der Düse einbezogen werden.
- Demnach bezieht sich die Erfindung gemäß einer beispielhaften, aber nicht beschränkenden Ausführungsform auf einen monolithischen Brennstoffeinspritzkopf für eine Brennstoffdüse, der aufweist: einen im Wesentlichen hohlen Kammerkörper, der mit einer stromaufwärtigen Endfläche, einer stromabwärtigen Endfläche und einer sich zwischen diesen erstreckenden Umfangswand ausgebildet ist; eine zentrale Öffnung in der stromaufwärtigen Endfläche, die durch eine sich teilweise durch den Kammerkörper erstreckende Bohrung gebildet ist, wobei die Bohrung zur Aufnahme eines Brennstoffzufuhrrohres eingerichtet ist; eine innere Trennplatte, die sich von einem stromabwärtigen Ende der Bohrung radial nach außen erstreckt, wobei sie kurz vor der Umfangswand endet, wodurch in dem Kammerkörper eine stromaufwärtige und eine stromabwärtige Brennstoffkammer gebildet werden, die durch einen radialen Spalt zwischen der Trennplatte und der Umfangswand in Fluidverbindung stehen, so dass der Brennstoff im Gebrauch aus dem Brennstoffzufuhrrohr in die stromabwärtige Brennstoffkammer, durch den radialen Spalt und in die stromaufwärtige Brennstoffkammer strömt; und eine Anzahl von einstückigen Vormischröhren, die sich durch die stromaufwärtige und die stromabwärtige Brennstoffkammer in dem Kammerkörper und durch die Trennplatte hindurch in Axialrichtung erstrecken, mit Einlässen an der stromaufwärtigen Endfläche und Auslässen an der stromabwärtigen Endfläche, wobei sich zwischen jeder der Vormischröhren und der stromaufwärtigen Brennstoffkammer jeweils wenigstens eine Brennstoffeinspritzöffnung erstreckt, wodurch es dem Brennstoff in der stromaufwärtigen Kammer ermöglicht wird, in die mehreren Vormischröhren eingeleitet zu werden.
- Gemäß einem anderen Aspekt bezieht sich die vorliegende Erfindung auf einen monolithischen Brennstoffeinspritzkopf für eine Brennstoffdüse, der aufweist: einen im Wesentlichen hohlen Kammerkörper, der mit einer stromaufwärtigen Endfläche, einer stromabwärtigen Endfläche und einer sich zwischen diesen erstreckenden Umfangswand ausgebildet ist; eine zentrale Öffnung in der stromaufwärtigen Endfläche, die durch eine sich teilweise durch den Kammerkörper erstreckende Bohrung gebildet ist, wobei die Bohrung zur Aufnahme eines Brennstoffzufuhrrohres eingerichtet ist; eine innere Trennplatte, die sich von einem stromabwärtigen Ende der Bohrung radial nach außen erstreckt, wobei sie kurz vor der Umfangswand endet, wodurch eine stromaufwärtige und eine stromabwärtige Brennstoffkammer in dem Kammerkörper gebildet werden, die durch einen radialen Spalt zwischen der Trennplatte und der Umfangswand in Fluidverbindung stehen, so dass beim Gebrauch Brennstoff aus dem Brennstoffzufuhrrohr in die stromabwärtige Brennstoffkammer, durch den radialen Spalt hindurch und in die stromaufwärtige Brennstoffkammer hinein strömt; wobei die innere Trennplatte mit Schwächungskerblinien auf einer stromaufwärtigen Seite der Trennplatte ausgebildet ist, wobei die Schwächungskerblinien in einem Gittermuster angeordnet sind, das eine Anzahl von durch die Schwächungskerblinien begrenzten Bereichen bildet; eine Anzahl von einstückigen Vormisch röhren, die sich durch die stromaufwärtige Brennstoffkammer, durch entsprechende der Bereiche in der Trennplatte und durch die stromabwärtige Brennstoffkammer in dem Kammerkörper in Axialrichtung erstrecken, mit Einlässen an der stromaufwärtigen Endfläche und Auslässen an der stromabwärtigen Endfläche, wobei sich zwischen jeder der Luftzufuhrröhren und der stromaufwärtigen Brennstoffkammer jeweils wenigstens eine Brennstoffeinspritzöffnung erstreckt, wodurch es ermöglicht wird, dass Brennstoff in der stromaufwärtigen Kammer in die mehreren Vormischröhren eingeleitet wird, wobei jede der Vormischröhren mit Kühlrippen in der stromabwärtigen Brennstoffkammer ausgebildet ist.
- Gemäß noch einem anderen Aspekt bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zum Herstellen eines Brennstoffeinspritzkopfes, das aufweist: (a) Ausbilden eines im Wesentlichen hohlen Kammerkörpers mit einer stromaufwärtigen Endfläche, einer stromabwärtigen Endfläche und einer sich zwischen diesen erstreckenden Umfangswand; (b) Ausbilden einer zentralen Öffnung in der stromaufwärtigen Endfläche, wobei die Öffnung durch eine Bohrung gebildet wird, die sich teilweise durch den Kammerkörper erstreckt, wobei die Bohrung zur Aufnahme eines Brennstoffzufuhrrohres eingereicht ist; (c) Ausbilden einer Anzahl von einstückigen Vormischröhren, die sich in Axialrichtung durch den hohlen Kammerkörper erstrecken, mit Einlässen an der stromaufwärtigen Endfläche und Auslässen an der stromabwärtigen Endfläche; und (d) Ausbilden jeweils wenigstens einer Brennstoffeinspritzöffnung, die sich zwischen jeder einzelnen der Vormischröhren und dem hohlen Kammerkörper erstreckt; wobei die Schritte (a) bis (d) durch direkte Laser-Metall-Sinterung ausgeführt werden.
- Die Erfindung wird nun in Verbindung mit den unten genannten Zeichnungen genauer beschrieben.
- Kurze Beschreibung der Zeichnungen
-
1 ist eine perspektivische Ansicht eines Brennstoffeinspritzkopfes, der gemäß einer ersten beispielhaften Ausführungsform der Erfindung hergestellt worden ist; -
2 ist eine vergrößerte perspektivische, teilweise im Schnitt gezeigte Ansicht des aus1 entnommenen Brennstoffeinspritzkopfes von der stromaufwärtigen Seite aus; -
3 ist eine ebenfalls geschnittene perspektivische Teilansicht des in2 gezeigten Brennstoffeinspritzkopfes von der stromabwärtigen Seite aus; -
4 ist eine innere geschnittene Teilansicht des Brennstoffeinspritzkopfes, die von einer stromaufwärtigen Seite einer inneren Trennwand in dem Einspritzkopf entlang der Schnittlinie 4-4 in3 betrachtet ist; -
5 ist eine schematische geschnittene Teilansicht des Auslassendes oder hinteren Endes des Brennstoffeinspritzkopfes; und -
6 ist eine geschnittene Teilansicht der DMLS-Trägerstruktur zur Bildung des hinteren Endes des in den1 –5 dargestellten Brennstoffeinspritzkopfes. - Detaillierte Beschreibung der Zeichnungen
-
1 zeigt eine Gasturbinenbrennstoffeinspritzdüse10 , die einen Brennstoffeinspritzkopf enthält, der gemäß einer beispielhaften, aber nicht beschränkenden Ausführungsform der Erfindung aufgebaut ist. Im Einzelnen enthält die Düse10 einen Brennstoffdüsensockel12 und einen Brennstoffeinspritzkopf14 , die durch ein zentral angeordnetes Brennstoffzufuhrrohr16 verbunden sind. Der Brennstofffeinspritzkopf14 ist an dem stromabwärtigen Ende18 des Brennstoffzufuhrrohrs16 angebracht, wobei die Vorderkante des Brennstoffzufuhrrohrs an einer inneren ringförmigen Schulter20 (sieh2 ) in dem Zentrum des Brennstoffeinspritzkopfes14 anliegt. Man beachte, dass die Ausdrücke „stromaufwärts” und „stromabwärts”, wenn sie hierin verwendet werden, sich auf eine Richtung der Strömung von Luft und Brennstoff durch die Brennstoffeinspritzdüse10 und in die (nicht gezeigte) Verbrennungskammer hinein beziehen. - Es wird erkannt, dass typischerweise mehrer Düsen
10 zur Zufuhr eines Gemisches von Brennstoff und Luft in die Verbrennungskammer einer Gasturbinenbrennkammer angeordnet sind. In einem bekannten Turbinenaufbau führt eine ringförmige Reihe derartiger Brennkammern durch eine gleiche Anzahl von Verbindungselementen (die häufig als eine „Rohr-Ring”-Anordnung bezeichnet werden) einer ersten Stufe der Turbine Verbrennungsgase zu. Typischerweise sind die Düsensockel12 in jeder Brennkammer an einer Brennkammerendabdeckung befestigt, und die Brennstoffeinspritzköpfe14 sind an einer (nicht gezeigten) vorderen Kappenanordnung innerhalb der Verbrennungskammer befestigt. Die Erfindung hier befasst sich besonders mit dem Brennstoffeinspritzkopf14 und einem Verfahren zur Bildung des Brennstoffeinspritzkopfes. -
2 stellt den Brennstoffeinspritzkopf genauer da. Der Brennstoffeinspritzkopf14 ist als ein teilweise hohler, runder, monolithischer Block oder Kammerkörper15 mit einer stromaufwärtigen Endfläche22 und einer stromabwärtigen Endfläche24 , die im Wesentlichen parallel zueinander sind, mit einer sich axial zwischen diesen erstreckenden ringförmigen Umfangsrand25 ausgebildet. Zwischen der stromaufwärtigen22 und der stromabwärtigen Endfläche24 erstrecken sich innere Luftzufuhrkanäle oder -röhren26 (die hierin als auch Vormischröhren bezeichnet werden), wobei die stromaufwärtigen Enden oder Einlässe28 der Vormischröhren26 nach außen hin aufgeweitet sind (d. h. mit einer Trichterform ausgebildet sind), um den Luftstrom in die Vormischröhre hinein und durch diese hindurch zur fördern (und zu beschleunigen). Über die verbleibende Länge hinweg weisen die Vormischröhren einen im Wesentlichen gleich bleibenden Durchmesser durch die stromabwärtigen Enden oder Auslässe29 auf. Die Vormischröhren26 können in ringförmigen konzentrischen Reihen (siehe1 und3 ) angeordnet sein, wobei die Vormischröhren jeder gegebenen Reihe in Umfangsrichtung gegen die Vormischröhren26 einer benachbarten Reihe versetzt angeordnet sind, wie es am besten in4 zu sehen ist. Es wird jedoch erkannt, dass die Erfindung nicht durch irgendeine bestimmte Anordnung der Vormischröhren26 in dem Kammerkörper beschränkt ist. Außerdem dient der Gebrauch des Ausdruckes „Röhren” der Zweckmäßigkeit, wobei man bemerkt, dass diese nicht an den gegenüber liegenden Enden an den Endflächen befestigte diskrete Röhren sind, sondern vielmehr interne Kanäle, die in den monolithischen Kammerkörper15 einbezogen sind, wobei ein innerer Raum die verschiedenen Kanäle umgibt. - Das Zentrum des Brennstoffeinspritzkopfes
14 (oder des Kammerkörpers15 ) ist an der stromaufwärtigen Endfläche22 offen, wodurch eine Einlassbohrung30 (2 ) geschaffen wird, die durch die ringförmige Wand32 zur Aufnahme des Brennstoffzufuhrrohres16 gegeben ist, wobei ein Senkbohrungsabschnitt34 die ringförmige Schulter20 bildet, die zum Anliegen an der Vorderkante des Brennstoffzufuhrrohres16 eingerichtet ist. - Die Anwendung des DMLS-Schnellherstellungsverfahrens hat vielfältige Konstruktionsmerkmale ermöglicht, die in den hierin offenbarten Brennstoffeinspritzkopf einbezogen sind. Zum Beispiel ist eine innere Trennplatte
36 (siehe2 bis5 ) einstückig innerhalb des Kammerkörpers15 ausgebildet. Die Trennplatte erstreckt sich von dem stromabwärtigen Ende der Senkbohrung34 an einer Stelle im Wesentlichen auf halbem Wege zwischen der stromaufwärtigen22 und der stromabwärtigen Endfläche24 in radialer Richtung nach außen, wobei die meisten, aber nicht alle der Vormischröhren durch sie „hindurchtreten”. Die Trennplatte36 ist zu der stromabwärtigen Endfläche24 in einer Richtung radial nach außen angewinkelt und erstreckt sich von der radial inneren Nabe oder Wand32 zu der äußeren Umfangswand25 hin, endet jedoch kurz vor dieser. - In jeder der Vormischröhren
26 ist wenigstens eine Brennstoffeinspritzöffnung40 und vorzugsweise eine Reihe von Brennstoffeinspritzöffnungen vorgesehen, z. B. vier in jeder Röhre, die an gleichmäßig beabstandeten Stellen um den Umfang der jeweiligen Röhre herum angeordnet sind. Die Brennstoffeinspritzöffnungen40 liegen im Wesentlichen in einer gemeinsamen Ebene, die zu der stromaufwärtigen22 und der stromabwärtigen Endfläche24 des Kammerkörpers15 parallel ist und stromaufwärts von der Trennplatte36 liegt. Die Brennstoffeinspritzöffnungen40 sind in der Strömungsrichtung geneigt, d. h. die Öffnungen sind radial nach innen angewinkelt (im spitzen Winkeln von unten auf die Zentrallinie der jeweiligen Vormischröhre26 ) in der stromabwärtigen Richtung, so dass die Brennstoffströmung durch die Einspritzöffnungen40 eine Geschwindigkeitskomponente in der Richtung der durch die Vormischröhren26 strömenden Luft aufweist. Man beachte, dass die Trennplatte36 tatsächlich eine stromabwärtige Brennstoffkammer42 und eine stromaufwärtige Brennstoffkammer44 bildet, die durch einen ringförmigen Radialspalt46 zwischen dem radial äußeren Rand der Trennplatte und der Außenumfangswand25 in Fluidverbindung miteinander stehen. - Die stromabwärtige Endfläche
24 des Brennstoffeinspritzkopfes14 ist in ihrem zentralen Bereich geschlossen, so dass Hochdruck-Wasserstoffbrennstoff, der aus dem Brennstoffzufuhrrohr16 austritt, in die Bereiche zwischen den Vormischröhren26 in dem stromabwärtigen Brennstoffkammerbereich42 und danach durch den radialen Spalt46 in die stromaufwärtige Kammer44 strömt. Dieser Brennstoffpfad neigt dazu, den Brennstoffdruck an den Einlassenden der Brennstoffeinspritzöffnungen40 anzugleichen, und verteilt dadurch den Brennstoff im Wesentlichen gleichmäßig auf die Vormischröhren26 . - Der Wasserstoffbrennstoff strömt danach durch die Brennstoffinjektionsöffnung
40 in die Vormischröhren26 hinein, wo sich der Brennstoff und die Luft mischen, bevor sie aus dem Brennstoffeinspritzkopf14 in die Verbrennungskammer austreten. - Das DMLS-Verfahren ermöglicht auch eine exakte Positionierung und Ausrichtung der Brennstoffeinspritzöffnungen
40 . Dies ist bedeutend, weil die Anordnung der Öffnungen40 eine Auswirkung auf die Gleichmäßigkeit des Brennstoffzufuhrdrucks in dem Einspritzkopf haben kann. Wenn der Brennstoff z. B. mit hoher Geschwindigkeit an einer Einspritzöffnung40 vorbeiströmt, wird sie einen niedrigen Zufuhrdruck aufweisen. Wenn andererseits die Geschwindigkeit des Brennstoffs niedrig ist, wird er einen hohen Zufuhrdruck aufweisen. Wenn eine Einspritzöffnung40 direkt gegenüber einer anderen Einspritzöffnung in einer benachbarten Vormischröhre angeordnet ist, wird in ähnlicher Weise der durch die Öffnungen hindurch strömende Brennstoff eine hohe Geschwindigkeit und demnach einen niedrigen Zufuhrdruck aufweisen (siehe4 ). Es ist herausgefunden worden, dass ein Verdrehen der Lagen der Einspritzöffnungen40 in einer Vormischröhre um 45° bezogen auf die Öffnungspositionen in benachbarten Vormischröhren die besten Ergebnisse liefert und das DMLS-Verfahren zum automatischen Anordnen der Öffnungen in dieser Weise mit der größten Genauigkeit programmiert werden kann. - Weil Wasserstoffbrennstoff sehr reaktiv ist, muss in dieser Hinsicht weiterhin darauf geachtet werden, sicherzustellen, dass die Verbrennungsflamme in Strömungsrichtung unterhalb der Vormischröhrenauslässe
29 bleibt. Wenn anderenfalls innerhalb einer oder mehrerer der Vormischröhren26 eine Flamme ausbricht, könnte die Wärmeausdehnung in dem/den lokalen Bereich(en) besonders bei einem monolithischen Aufbau, wie er hierin beschrieben ist, den Einspritzkopf zerstören. Demnach ist es wünschenswert, die Brennstoffeinspritzöffnungen40 etwa 13 mm bis 22 mm (0,5 bis 0,85 Zoll) von den Vormischröhrenauslässen entfernt anzuordnen. Obwohl das Anordnen der Injektionsöffnungen40 nahe bei den Auslässen29 die Vermischungsdauer an der Stelle verringert, ist das Verhindern eines Flammenausbruchs innerhalb der Vormischröhren26 vorrangig. - Es ist ein weiteres Merkmal der beispielhaften Ausführungsform, dass die Trennplatte
36 mit einem geordneten Feld von eingebauten „Bruchstellen”48 ausgebildet ist, die am besten in4 zu sehen sind und ebenfalls durch das DMLS-Verfahren ermöglicht werden. Die Bruchstellen48 sind im Wesentlichen Schwächungskerblinien (obwohl sie nicht im traditionellen Sinne durch „Einkerben” erzeugt worden sind) an der stromaufwärtigen Seite der Trennplatte, wobei sie in einem rechtwinkligen gitterartigen Muster angeordnet sind, das jede einzelne der Vormischröhren26 umgibt. Im Einzelnen stellt das gitterartige Muster eine Vielzahl von geschlossenen Feldern oder Bereichen50 her, die jeweils durch die Schwächungskerblinien48 begrenzt sind und eine zugehörige der Vormischröhren26 aufweisen, die durch dieses Feld hindurch tritt. Die sogenannten Bruchstellen erstrecken sich nicht vollständig durch die Trennplatte hindurch, und dadurch findet kein Abfluss oder Leckstrom von Brennstoff durch die Platte hindurch statt. Wenn andererseits in einer oder mehreren der Vormischröhren26 eine Flamme gehalten wird, wird/werden die Röhre(n) heiß und dehnt/dehnen sich thermisch aus. Die Trennplatte36 versteift die Vormischröhren26 nicht nur, sondern verkürzt auch wirksam die Länge, über der die Wärmedehnung absorbiert werden kann. Zusätzlich ermöglichen es die geschwächten Bruchstellen oder Kerblinien48 in der Trennplatte36 der Trennplatte, entlang dieser Schwächungskerblinien tatsächlich zu brechen, ohne den Vormischröhren26 Schaden zuzufügen. - Die eingebauten Bruchstellen
48 sind wegen der durch die DMLS erzeugten Ausrichtung an der oberen oder stromaufwärtigen Seite der Trennplatte36 gebildet. Wenn eine Komponente unter Verwendung der DMLS gebildet wird, ist wie oben erwähnt eine darunter liegende Trägerstruktur erforderlich. Durch Anordnen der Bruchstellen oder Schwächungskerblinien48 auf der oberen oder Oberseite der Trennplatte36 ist kein zusätzlicher Träger erforderlich, und die Halterungsstruktur, die vorhanden ist, stört das DMLS-Schichtungsverfahren nicht. Ein weiterer Vorteil der Anwendung der DMLS besteht darin, dass normalerweise ein Abstand zum Montieren der Trennplatte36 auf das Brennstoffzufuhrrohr16 benötigt würde. Dies führt gewöhnlich zu einer gewissen Leckströmung an der Platte vorbei, während die DMLS dieses Problem löst, indem sie die übliche Fügestelle zwischen der Trennplatte36 und dem Brennstoffzufuhrrohr16 sowie alle Fügestellen zwischen den Vormischröhren26 und den Endflächen22 ,24 des Kammerkörpers15 vermeidet. - Wieder unter Bezug auf die
2 und5 , aber nun ebenfalls unter Bezug auf6 : An jeder Vormischröhre26 können an Stellen stromabwärts der Trennplatte36 Kühlrippen52 ausgebildet sein. Die Rippen an jeder Röhre26 sind diskrete parallele Ringe (z. B. drei an jeder Röhre), die der stromabwärtigen Endfläche24 des Kammerkörpers15 benachbart sind.6 stellt die DMLS-Trägerstruktur zur Bildung der Rippen52 an benachbarten Vormischröhren dar. Die Ausrundungsradien54 an den Oberseiten der Rippen werden minimiert, während die Ausrundungsradien56 an den Unterseiten der Rippen stark vergrößert werden, um die gewünschte Aufbauqualität zu erreichen, wobei sie auch zu einem niedrigeren Spannungskonzentrationsfaktor führen, der in diesen anderenfalls unter hoher Spannung stehenden Bereichen von entscheidender Bedeutung ist. - Es wird demnach erkannt, dass die Anwendung des DMLS-Verfahrens die Ausgestaltung und Konstruktion von Brennstoffeinspritzdüsen ermöglicht, die zuvor nicht auf eine zuverlässige und wirtschaftliche Art herstellbar waren. Die DMLS stellt sicher, dass die Übergangsstellen zwischen den Vormischröhren und den Endwänden oder -platten einwandfrei sind und keine Bearbeitung mit sehr engen Hartlöttoleranzen erfordern. Die fugenlose Herstellung ist bedeutend, weil Wasserstoffmoleküle sehr klein sind und durch sehr enge Spalten hindurchsickern können, die vorhanden sein können, wenn die Struktur traditionelle Fügestellen aufweist. Die DMLS beseitigt virtuell die Gefahr von Lecks in den zahlreichen Übergangsstellen zwischen den Röhren und der stromaufwärtigen und der stromabwärtigen Endfläche des Einspritzkopfes oder Kammerkörpers. Die DMLS erspart auch die Notwendigkeit der Bearbeitung des Einlasstrichters jeder einzelnen Vormischröhre, während sie die hierin beschriebenen komplexen inneren Trenn- und Kühlstrukturen ermöglicht.
- Ein monolithischer Brennstoffeinspritzkopf
14 für eine Brennstoffdüse weist einen im Wesentlichen hohlen Kammerkörper (15 ), der mit einer stromaufwärtigen Endfläche22 , einer stromabwärtigen Endfläche24 und einer sich zwischen diesen erstreckenden Umfangswand25 , ausgebildet ist, und eine innere Trennplatte36 auf, die sich von einem stromabwärtigen Ende der Bohrung in Radialrichtung nach außen erstreckt und kurz vor der Umfangswand endet, wodurch in dem Kammerkörper eine stromaufwärtige44 und eine stromabwärtige Brennstoffkammer42 gebildet werden, die durch einen radialen Spalt46 zwischen der Trennplatte und der Umfangswand in Fluidverbindung stehen. Mehrere einstückige Vormischröhren26 erstreckt sich axial durch die stromaufwärtige und die stromabwärtige Brennstoffkammer in dem Kammerkörper15 und die Trennplatte36 hindurch, wobei sich zwischen jeder der Vormischröhren und der stromaufwärtigen Brennstoffkammer wenigstens eine Brennstoffeinspritzöffnung4 erstreckt, wodurch es dem Brennstoff in der stromaufwärtigen Kammer ermöglicht wird, in die mehreren Vormischröhren eingeleitet zu werden. Der Brennstoffeinspritzkopf ist durch direkte Metall-Laser-Sinterung hergestellt. - Während die Erfindung in Verbindung mit dem beschrieben worden ist, was gegenwärtig als die praktischste und bevorzugte Ausführungsform angesehen wird, muss erkannt werden, dass die Erfindung nicht auf das offenbarte Ausführungsbeispiel beschränkt ist, sondern es im Gegenteil beabsichtigt ist, vielfältige Abwandlungen und äquivalente Anordnungen abzudecken, die von dem Geist und Bereich der beigefügten Ansprüche umfasst sind.
- Ein monolithischer Brennstoffeinspritzkopf
14 für eine Brennstoffdüse weist einen im Wesentlichen hohlen Kammerkörper15 , der mit einer stromaufwärtigen Endfläche22 , einer stromabwärtigen Endfläche24 und einer sich zwischen diesen erstreckenden Umfangswand25 , ausgebildet ist, und eine innere Trennplatte36 auf, die sich von einem stromabwärtigen Ende der Bohrung in Radialrichtung nach außen erstreckt und kurz vor der Umfangswand endet, wodurch in dem Kammerkörper eine stromaufwärtige44 und eine stromabwärtige Brennstoffkammer42 gebildet werden, die durch einen radialen Spalt46 zwischen der Trennplatte und der Umfangswand in Fluidverbindung stehen. Mehrere einstückige Vormischröhren26 erstreckt sich axial durch die stromaufwärtige und die stromabwärtige Brennstoffkammer in dem Kammerkörper15 und die Trennplatte36 hindurch, wobei sich zwischen jeder der Vormischröhren und der stromaufwärtigen Brennstoffkammer wenigstens eine Brennstoffeinspritzöffnung4 erstreckt, wodurch es dem Brennstoff in der stromaufwärtigen Kammer ermöglicht wird, in die mehreren Vormischröhren eingeleitet zu werden. Der Brennstoffeinspritzkopf ist durch direkte Metall-Laser-Sinterung hergestellt. - Bezugszeichenliste
-
- 14
- Einspritzkopf
- 15
- Kammerkörper
- 16
- Brennstoffzufuhrrohr
- 18
- Stromabwärtiges Ende
- 20
- Ringförmige Schulter
- 22
- Stromaufwärtige Endfläche
- 24
- Stromabwärtige Endfläche
- 25
- Umfangswand
- 26
- Vormischröhre
- 28
- Einlass
- 29
- Auslass
- 30
- Einlassbohrung
- 32
- Ringförmige Wand
- 34
- Senkbohrung
- 36
- Innere Trennplatte
- 40
- Einspritzöffnung
- 42
- Stromaufwärtige Brennstoffkammer
- 44
- Stromabwärtige Brennstoffkammer
- 46
- Radialer Spalt
- 48
- Bruchstelle, Kerblinie
- 50
- Feld, Bereich
- 52
- Kühlrippe
- 54
- Kleiner Ausrundungsradius
- 56
- Großer Ausrundungsradius
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- US 7007478 [0002]
Claims (15)
- Monolithischer Brennstoffeinspritzkopf (
14 ) für eine Brennstoffdüse, der aufweist: einen im Wesentlichen hohlen Kammerkörper (15 ), der mit einer stromaufwärtigen Endfläche (22 ), einer stromabwärtigen Endfläche (24 ) und einer sich zwischen diesen erstreckenden Umfangswand (25 ) ausgebildet ist; eine zentrale Öffnung in der stromaufwärtigen Endfläche (22 ), die durch eine Bohrung (30 ) gebildet ist, die sich teilweise durch den Kammerkörper erstreckt, wobei die Bohrung zur Aufnahme eines Brennstoffzufuhrrohres (16 ) eingerichtet ist; eine innere Trennplatte (36 ), die sich von einem stromabwärtigen Ende der Bohrung radial nach außen erstreckt und kurz vor der Umfangswand endet, wodurch in dem Kammerkörper eine stromaufwärtige Brennstoffkammer (44 ) und eine stromabwärtige Brennstoffkammer (42 ) gebildet werden, die durch einen radialen Spalt (46 ) zwischen der Trennplatte und der Umfangswand in einer Fluidverbindung stehen, so dass beim Gebrauch Brennstoff aus dem Brennstoffzufuhrrohr (16 ) in die stromabwärtige Brennstoffkammer (42 ), durch den radialen Spalt (46 ) und in die stromaufwärtige Brennstoffkammer (44 ) strömt; und eine Anzahl von einstückigen Vormischröhren (26 ), die sich in Axialrichtung durch die stromaufwärtige und die stromabwärtige Brennstoffkammer in dem Kammerkörper und durch die Trennplatte hindurch erstrecken, mit Einlässen (28 ) an der stromaufwärtigen Endfläche und Auslässen (29 ) der stromabwärtigen Endfläche und mit jeweils wenigstens einer Brennstoffeinspritzöffnung (40 ), die sich zwischen jeder einzelnen der Vormischröhren (26 ) und der stromaufwärtigen Brennstoffkammer (44 ) erstreckt, wodurch es dem Brennstoff in der stromaufwärtigen Kammer ermöglicht wird, in die mehreren Vormischröhren eingeleitet zu werden. - Monolithischer Brennstoffeinspritzkopf nach Anspruch 1, bei dem die innere Trennplatte (
36 ) in einer Richtung radial auswärts zu der stromabwärtigen Endfläche (24 ) angewinkelt ist. - Monolithischer Brennstoffeinspritzkopf nach Anspruch 1, bei dem die mehreren Vormischröhren (
26 ) in konzentrischen ringförmigen Reihen angeordnet sind, wobei Vormischröhren in einer Reihe in Umfangsrichtung zu Vormischröhren in einer benachbarten Reihe versetzt angeordnet sind. - Monolithischer Brennstoffeinspritzkopf nach Anspruch 1, bei dem die Vormischröhren (
26 ) an den Einlässen (28 ) nach außen aufgeweitet sind. - Monolithischer Brennstoffeinspritzkopf nach Anspruch 1, bei dem die ringförmige Bohrung (
30 ) durch eine Senkbohrung (34 ) gebildet wird, wodurch eine ringförmige Schulter (20 ) gebildet wird, die zum Anlegen einer Vorderkante des Brennstoffzufuhrrohres eingerichtet ist. - Monolithischer Brennstoffeinspritzkopf nach Anspruch 1, bei dem die wenigstens eine Brennstoffeinspritzöffnung (
40 ) vier Brennstoffeinspritzöffnungen umfasst, die im Wesentlichen gleichmäßig beabstandet um die jeweilige Vormischröhre herum angeordnet sind. - Monolithischer Brennstoffeinspritzkopf nach Anspruch 6, bei dem jede Brennstoffeinspritzöffnung (
40 ) in einer stromabwärtigen Richtung angewinkelt und zwischen 13 mm und 22 mm von dem entsprechenden der Auslässe (29 ) entfernt angeordnet ist. - Monolithischer Brennstoffeinspritzkopf nach Anspruch 1, bei dem jede der Vormischröhren (
26 ) in der stromabwärtigen Brennstoffkammer mit Kühlrippen (52 ) ausgebildet ist. - Monolithischer Brennstoffeinspritzkopf nach Anspruch 1, bei dem die innere Trennplatte (
36 ) mit Schwächungskerblinien (48 ) auf einer stromaufwärtigen Seite der Trennplatte ausgebildet ist, wobei die Schwächungskerblinien in einem Gitter angeordnet sind, so dass jede Vormischröhre (26 ), die durch die Trennplatte (36 ) hindurch tritt, von entsprechenden Schwächungskerblinien (48 ) eingegrenzt ist. - Monolithischer Brennstoffeinspritzkopf nach Anspruch 6, bei dem die Brennstoffeinspritzöffnungen (
40 ) in einer im Wesentlichen gemeinsamen Ebene liegen und keine Brennstoffeinspritzöffnung in einer der Vormischröhren direkt gegenüber einer Brennstoffeinspritzöffnung in einer benachbarten Vormischröhre liegt. - Verfahren zum Herstellen eines Brennstoffeinspritzkopfes, das aufweist: (a) Ausbilden eines im Wesentlichen hohlen Kammerkörpers (
15 ) mit einer stromaufwärtigen Endfläche (22 ), einer stromabwärtigen Endfläche (24 ) und einer sich zwischen diesen ersteckenden Umfangswand (25 ); (b) Ausbilden einer zentralen Öffnung, die durch eine Bohrung (30 ) gebildet ist, die sich teilweise durch den Kammerkörper erstreckt, in der stromaufwärtigen Endfläche, wobei die Bohrung zur Aufnahme eines Brennstoffzufuhrrohres (16 ) zum Zuführen von Brennstoff zu dem hohlen Kammerkörper (15 ) eingereichtet ist; (c) Ausbilden einer Anzahl von einstückigen Vormischröhren (26 ), die sich axial durch den hohlen Kammerkörper hindurch erstrecken, mit Einlässen (28 ) an der stromaufwärtigen Endfläche und Auslässen (29 ) an der stromabwärtigen Endfläche; und (d) Ausbilden jeweils wenigstens einer Brennstoffeinspritzöffnung (40 ), die sich zwischen jeder einzelnen der Vormischröhren und dem hohlen Kammerkörper erstreckt; wobei die Schritte (a) bis (d) durch direkte Laser-Metall-Sinterung ausgeführt werden. - Verfahren nach Anspruch 11, das weiterhin das Ausbilden von Kühlrippen (
52 ) an jeder der mehreren Vormischröhren (26 ) ebenfalls durch direkte Metall-Laser-Sinterung umfasst. - Verfahren nach Anspruch 11, das weiterhin aufweist: Ausbilden einer inneren Trennplatte (
36 ), die sich von einem stromabwärtigen Ende der Bohrung radial nach außen herstreckt und kurz vor der Umfangswand endet, wodurch in dem hohlen Kammerkörper eine stromaufwärtige Brennstoffkammer (44 ) und eine stromabwärtige Brennstoffkammer (42 ) gebildet werden, die durch einen radialen Spalt (46 ) zwischen der Trennplatte (36 ) und der Umfangswand (25 ) in Fluidverbindung stehen, wobei sich zwischen jeder der Vormischröhren (26 ) und der stromaufwärtigen Brennstoffkammer (44 ) jeweils wenigstens eine Brennstoffeinspritzöffnung (40 ) erstreckt. - Verfahren nach Anspruch 13, bei dem die wenigstens eine Brennstoffeinspritzöffnung (
40 ) bis zu vier Brennstoffeinspritzöffnungen umfasst, die um die jeweiligen Vormischröhren (26 ) herum im Wesentlichen gleichmäßig beabstandet angeordnet sind, wobei jede Brennstoffeinspritzöffnung in einer stromabwärtigen Richtung angewinkelt ist. - Verfahren nach Anspruch 12, das weiterhin das Ausbilden jeder Kühlrippe (
52 ) mit einem relativ kleinen Ausrundungsradius (54 ), wo die Kühlrippe auf einer stromaufwärtigen Seite der Kühlrippe an die jeweilige Vormischröhre anschließt, und einem relativ großen Ausrundungsradius (56 ), wo die Kühlrippe auf einer stromabwärtigen Seite der Kühlrippe an die jeweilige Vormischröhre anschließt, umfasst.
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