DE102009050322A1 - Track system for shuttle-metropolitan area railway vehicle, has tracks serving as railway line for vehicle with which passengers and/or goods are transported to ahead-driving vehicle to transfer and/or reload during driving of vehicle - Google Patents

Abstract

The system has tracks (1-3) running approximately parallel over a part of its length. One of the tracks serves as a railway line for a shuttle-metropolitan area railway vehicle with which passengers and/or goods are transported from a holding station to an ahead-driving metropolitan area railway vehicle to transfer and/or reload during driving of the metropolitan area railway vehicle. The metropolitan area railway vehicle is fed to the track by a feeding device, where the feeding device exhibits a lifting device.

Description

Die Erfindung betrifft eine Gleisanlage für Schienenfahrzeuge nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a track system for rail vehicles according to the preamble of claim 1.

Mit den Schienenfahrzeugen werden Personen und/oder Güter transportiert. Um das Schienenfahrzeug zu beladen bzw. um den Passagieren das Ein- und Aussteigen zu ermöglichen, muss das Schienenfahrzeug an Bahnhöfen anhalten. Dies hat zur Folge, dass die Transportleistung der Schienenfahrzeuge verhältnismäßig gering ist, da insbesondere mit hohen Geschwindigkeiten fahrende Schienenfahrzeuge beim Einfahren in den jeweiligen Bahnhof abgebremst und anschließend nach dem Halt im Bahnhof wieder auf die Reisegeschwindigkeit beschleunigt werden müssen.The rail vehicles transport people and / or goods. In order to load the rail vehicle or to allow the passengers to get in and out of the train, the rail vehicle must stop at stations. This has the consequence that the transport performance of the rail vehicles is relatively low, as slowed down especially when driving at high speeds rail vehicles when entering the respective station and then after the stop at the station must be accelerated back to the cruising speed.

Der Erfindung liegt darum die Aufgabe zugrunde, die gattungsgemäße Gleisanlage so auszubilden, dass bei einfacher konstruktiver Gestaltung eine hohe Transportleistung gewährleistet ist.The invention is therefore the object of the generic track system in such a way that with a simple structural design, a high transport performance is guaranteed.

Diese Aufgabe wird bei der gattungsgemäßen Gleisanlage erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.This object is achieved in the generic track system according to the invention with the characterizing features of claim 1.

Bei der erfindungsgemäßen Gleisanlage wird zur Zuführung von Passagieren und/oder Gütern das Shuttle-Fahrzeug eingesetzt, das auf einem der Gleise der Gleisanlage fahren kann. Dadurch besteht die Möglichkeit, mit dem Shuttle-Fahrzeug während der Fahrt an das Großraum- bzw. an das herkömmliche Schienenfahrzeug anzudocken und während der Fahrt den Passagieren zu ermöglichen, vom Shuttle-Fahrzeug in das Großraum- bzw. herkömmliche Schienenfahrzeug und umgekehrt umzusteigen. Das Großraum- bzw. herkömmliche Schienenfahrzeug muss darum zur Aufnahme der Passagiere nicht an einer Haltestation, beispielsweise einem Bahnhof, anhalten, sondern kann während des Umsteige- und Umladevorganges weiterfahren. Da das Großraum- bzw. herkömmliche Schienenfahrzeug somit nicht anhalten muss, werden die Reisezeiten zwischen verschiedenen Zielpunkten wesentlich verkürzt.In the track system according to the invention, the shuttle vehicle is used to supply passengers and / or goods, which can drive on one of the tracks of the track system. This makes it possible to dock with the shuttle vehicle while driving to the metropolitan or to the conventional rail vehicle and to allow passengers to move from the shuttle vehicle in the Großraum- or conventional rail vehicle and vice versa while driving. The large-capacity or conventional rail vehicle therefore does not have to stop at a holding station, for example a railway station, to pick up the passengers, but can continue during the transfer and transshipment process. Since the large-capacity or conventional rail vehicle thus does not have to stop, travel times between different destinations are significantly shortened.

Mit dem Shuttle-Fahrzeug können selbstverständlich auch Güter transportiert und während der Fahrt umgeladen werden.With the shuttle vehicle, of course, goods can be transported and reloaded while driving.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.Further features of the invention will become apparent from the other claims, the description and the drawings.

Die Erfindung wird anhand einiger in den Zeichnungen dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigenThe invention will be explained in more detail with reference to some illustrated in the drawings embodiments. Show it

1 in schematischer Darstellung eine erfindungsgemäße Gleisanlage im Schnitt, 1 a schematic representation of a track system according to the invention in section,

2 im Schnitt die erfindungsgemäße Gleisanlage mit einem mittleren, abgesenkten Gleisabschnitt, 2 on average, the track system according to the invention with a central, lowered track section,

3 die Gleisanlage gemäß 2 mit dem mittleren Gleisabschnitt in angehobener Stellung, 3 the track system according to 2 with the middle track section in the raised position,

4 in Draufsicht und in schematischer Darstellung ein Fahrwerk eines auf der erfindungsgemäßen Gleisanlage fahrenden Großzuges, 4 in plan view and in a schematic representation of a chassis of a moving on the track system of the invention large train,

5 in einer Darstellung entsprechend 4 ein Fahrwerk eines Shuttles. 5 in a representation accordingly 4 a landing gear of a shuttle.

Die im Folgenden beschriebene Gleisanlage ist so ausgebildet, dass auf ihr Züge mit großer Spurweite und Züge mit kleiner Spurweite fahren können. Die Gleisanlage weist drei Gleise 1 bis 3 auf, die jeweils aus zwei Schienen 4 bis 9 bestehen. Die Schienen 4, 5 und 8, 9 der beiden äußeren Gleise 1 und 3 liegen spiegelbildlich zueinander. Die beiden Gleise 1 bis 3 haben eine Spurweite 10, die im westeuropäischen Bereich 1435 mm und im osteuropäischen Bereich 1.524 mm beträgt.The track system described below is designed so that you can drive on it large-gauge trains and trains with small gauge. The track system has three tracks 1 to 3 on, each consisting of two rails 4 to 9 consist. The rails 4 . 5 and 8th . 9 the two outer tracks 1 and 3 are mirror images of each other. The two tracks 1 to 3 have a gauge 10 , which is 1435 mm in Western Europe and 1,524 mm in Eastern Europe.

Der lichte Abstand 11 zwischen den Schienen 5 und 8 der Gleise 1 und 3 ist so groß, dass das Gleis 2 in diesem Bereich untergebracht werden kann. Die lichte Weite 11 beträgt beispielhaft 3.000 oder 3.500 mm.The clear distance 11 between the rails 5 and 8th the tracks 1 and 3 is so big that the track 2 can be accommodated in this area. The clear width 11 is exemplarily 3,000 or 3,500 mm.

Die Gleise 1 bis 3 sind so angeordnet, dass auf den Gleisen 1 bis 3 die herkömmlichen Züge fahren können. Die Abstände zwischen den Gleisen 1 bis 3 sind so groß, dass auf den Gleisen 1 bis 3 gleichzeitig Züge in gleicher oder auch in entgegengesetzter Richtung fahren können.The rails 1 to 3 are arranged so that on the tracks 1 to 3 the conventional trains can drive. The distances between the tracks 1 to 3 are so big on the tracks 1 to 3 can simultaneously move trains in the same or in the opposite direction.

Auf der Gleisanlage können auch sogenannte Großzüge fahren, deren Spurweite wesentlich größer ist als die Spurweite der Gleise 1, 3 bzw. 2. Diese Großzüge haben wie die herkömmlichen Züge zwei Fahrwerke 12 (4) pro Wagen. Die Fahrwerke 12 haben in der Regel vier Räder 13, deren Abstand voneinander so gewählt ist, dass die Räder 13 auf den Schienen 5 und 8 der beiden Gleise 1 und 3 rollen. Die Räder 13 haben Radkränze 14 und sitzen auf Achsen 15, die im Fahrwerk 12 gelagert sind.On the track system can also drive so-called large trains whose track width is much larger than the gauge of the tracks 1 . 3 respectively. 2 , These large trains, like the conventional trains, have two landing gears 12 ( 4 ) per car. The landing gears 12 usually have four wheels 13 whose distance from each other is chosen so that the wheels 13 on the rails 5 and 8th the two tracks 1 and 3 roll. The wheels 13 have wheel rims 14 and sit on axes 15 in the landing gear 12 are stored.

Wenn ein Großzug über die Gleisanlage fährt, kann auf den Gleisen 1 und 3 kein herkömmlicher Zug gleichzeitig daneben fahren. Diese herkömmlichen Züge können in diesem Falle nur vor oder hinter dem Großzug auf der Gleisanlage fahren.When a large train drives over the track, it can be on the tracks 1 and 3 no conventional train at the same time drive next to it. These conventional trains can drive in this case only in front of or behind the large train on the track system.

Die Großzüge können beispielhaft eine Breite von 8 m und eine Höhe von 8 m aufweisen. Ein solches Großraum-Schienenfahrzeug hat eine sehr hohe Transportkapazität, die, bezogen auf gleiche Zuglänge, im Vergleich zu herkömmlichen Schienenfahrzeugen etwa das Zehnfache beträgt.The large trains may have, for example, a width of 8 m and a height of 8 m. One Such large-capacity rail vehicle has a very high transport capacity, which, based on the same train length, compared to conventional rail vehicles is about ten times.

Die Schienen 5 und 8 sind im Hinblick auf die Benutzung durch Großraum-Schienenfahrzeuge hinsichtlich ihrer Festigkeit und Stabilität stärker gebaut als die Schienen 6, 7, auf denen nur die herkömmlichen Züge fahren.The rails 5 and 8th are stronger than the rails in terms of strength and stability with regard to use by large-capacity rail vehicles 6 . 7 on which only the conventional trains drive.

Bei den Gleisen 1 und 3 sind die Schienen 4, 5 und 8, 9 unterschiedlich gestaltet. Die jeweils innen liegenden Schienen 5, 8 haben eine größere Laufbreite als die außen liegenden Schienen 4, 9 der Gleise 1 und 3. Diese Laufbreite beträgt beispielsweise 196 mm, wobei das Maß a 120 mm und das Maß b 76 mm beträgt. Die Schienen 4 und 9 haben eine Laufbreite mit dem Maß a (120 mm). Die Schienen 6, 7 haben eine Laufbreite b von 76 mm.At the tracks 1 and 3 are the rails 4 . 5 and 8th . 9 designed differently. The respective inner rails 5 . 8th have a larger running width than the outer rails 4 . 9 the tracks 1 and 3 , This running width is for example 196 mm, wherein the dimension a is 120 mm and the dimension b is 76 mm. The rails 4 and 9 have a running width with the dimension a (120 mm). The rails 6 . 7 have a running width b of 76 mm.

Auf den Gleisen 1 bis 3 können die herkömmlichen Züge fahren, die als Shuttle fungieren können, mit denen sich Passagiere und/oder Güter zum Großraum-Schienenfahrzeug transportieren bzw. von ihm abholen lassen können. Dies erfolgt vorteilhaft während der Fahrt des Großraum-Schienenfahrzeugs, so dass das Großraum-Schienenfahrzeug nicht an Bahnhöfen und dergleichen anhalten muss. Das Großraum-Schienenfahrzeug kann beispielsweise mit verringerter Geschwindigkeit durch die Bahnhöfe fahren, wobei der Shuttle auf dem mittleren Gleis 2 heranfährt und mit dem Großraum-Schienenfahrzeug während der Fahrt so gekoppelt wird, dass die Passagiere aus dem Shuttle in das Großraum-Schienenfahrzeug umsteigen bzw. aus dem Schienenfahrzeug in den Shuttle aussteigen können. Auch Güter können während der Fahrt umgeladen werden. Anschließend wird der Shuttle zum Bahnhof zurückgefahren, während das Großraum-Schienenfahrzeug nun wieder mit seiner Reisegeschwindigkeit weiterfährt. Wenn der Shuttle den Bahnhof oder eine entsprechende Haltestelle erreicht hat, können die Passagiere aussteigen und neue Passagiere zusteigen, die mit dem Shuttle zu dem nächsten Großraum-Schienenfahrzeug gefahren werden. Ebenso können Güter ausgeladen und eingeladen werden.On the tracks 1 to 3 can drive the conventional trains, which can act as a shuttle that can transport passengers and / or goods to the large-capacity rail vehicle or can be picked up by him. This advantageously takes place during the journey of the large-capacity rail vehicle, so that the large-capacity rail vehicle does not have to stop at railway stations and the like. For example, the large capacity railcar may travel through the stations at a reduced speed with the shuttle on the middle track 2 approached and coupled with the large-capacity rail vehicle while driving so that the passengers can change from the shuttle in the large-capacity rail vehicle or get out of the rail vehicle in the shuttle. Even goods can be transhipped during the journey. Afterwards, the shuttle will be driven back to the station, while the large-capacity rail vehicle will continue at its cruising speed. When the shuttle arrives at the station or a suitable stop, passengers can disembark and board new passengers who are taken by shuttle to the nearest large-capacity rail vehicle. Likewise, goods can be unloaded and invited.

Bei der Ausführungsform gemäß 1 sind alle Schienen 4 bis 9 auf gleicher Höhe. Die Shuttle sind so ausgelegt, dass mit ihnen Container transportiert werden können. Die Shuttle haben eine solche Breite, dass die Container längs der Fahrtrichtung im Shuttle gelagert werden kann. Er hat aus diesem Grunde bevorzugt eine maximale Breite von 2,55 m.In the embodiment according to 1 are all rails 4 to 9 at the same height. The shuttles are designed so that containers can be transported with them. The shuttles have a width such that the containers can be stored along the direction of travel in the shuttle. For this reason, he prefers a maximum width of 2.55 m.

Wenn der Abstand 11 zwischen den Schienen 5 und 8 nicht, wie im Beispielsfall 3.000 mm, sondern beispielsweise 3.500 mm beträgt, können auf den drei Gleisen 1 bis 3 gleichzeitig drei Shuttles fahren.When the distance 11 between the rails 5 and 8th not, as in the example 3,000 mm, but for example, is 3,500 mm, can on the three tracks 1 to 3 drive three shuttles at the same time.

Damit der Shuttle in der beschriebenen Weise an ein Großraum-Schienenfahrzeug angekoppelt werden kann, wird der Shuttle über wenigstens eine (nicht dargestellte) Weiche geführt. Sie ist so ausgebildet, dass nur die Räder 13a des Shuttles (5) mit den Lenkschienen der Weiche in Eingriff kommen, während das Großraum-Schienenfahrzeug unbeeinflusst durch die Weiche über sie hinweg fahren kann. Um dies zu erreichen, sind die Lenkschienen vertieft in der Weiche vorgesehen. Der Radkranz 14a des Shuttles ist verbreitert, so dass er mit der vertieft liegenden Lenkschiene in Eingriff kommen kann. Die Radkränze 14 der Räder 13 des Großraum-Schienenfahrzeuges (4) sind schmaler, so dass sie nicht mit den Lenkschienen der Weiche in Eingriff kommen.So that the shuttle can be coupled in the described manner to a large-capacity rail vehicle, the shuttle is guided over at least one switch (not shown). It is designed so that only the wheels 13a of the shuttle ( 5 ) can engage with the steering rails of the switch, while the large-capacity rail vehicle can pass over them without being influenced by the switch. To achieve this, the steering rails are recessed in the switch provided. The wheel rim 14a The shuttle is widened so that it can engage the recessed steering rail. The wheel rims 14 the wheels 13 of the large-capacity rail vehicle ( 4 ) are narrower, so they do not interfere with the guide rails of the switch.

Die 2 und 3 zeigen eine weitere Möglichkeit, wie der Shuttle an das fahrende Großraum-Schienenfahrzeug herangefahren werden kann. Hierzu wird im Bereich der Bahnhöfe bzw. sonstiger Haltestellen eine Hubvorrichtung 16 eingesetzt (2 und 3). Die Hubvorrichtung hat wenigstens einen Hubzylinder 17, mit dem eine Plattform 18 in der Höhe verstellt werden kann. Auf ihr sind die Schienen 6, 7 des mittleren Gleises 2 angeordnet. Vorteilhaft wird die Plattform 18 von mehreren Hubzylindern 17 getragen.The 2 and 3 show another way how the shuttle can be moved up to the moving large-capacity rail vehicle. For this purpose, in the area of stations or other stops a lifting device 16 used ( 2 and 3 ). The lifting device has at least one lifting cylinder 17 with which a platform 18 can be adjusted in height. On it are the rails 6 . 7 the middle track 2 arranged. The platform becomes advantageous 18 of several lifting cylinders 17 carried.

2 zeigt die Plattform 18 in der abgesenkten Lage, in der die Passagiere bequem in den Shuttle ein- bzw. aus ihm aussteigen bzw. die Güter ein- und ausgeladen werden können. Die Plattform 18 ist so weit abgesenkt, dass das Großraum-Schienenfahrzeug in der beschriebenen Weise auf den Schienen 5 und 8 der Gleise 1 und 3 fahren kann, während die Passagiere den Shuttle verlassen oder in ihn einsteigen bzw. die Güter ein- und ausgeladen werden. Ist das Großraum-Schienenfahrzeug über dem Shuttle und der abgesenkten Plattform 18 hinweg gefahren, wird die Plattform 18 mit den Hubzylindern 17 so weit angehoben, dass die Schienen 6, 7 an den nicht abgesenkten Schienenstrang 6, 7 anschließen. Der Shuttle kann nunmehr dem vorausfahrenden Großraum-Schienenfahrzeug nachfahren, an das Schienenfahrzeug anschließen und an ihn angekuppelt werden. Dann können die Passagiere während der Fahrt in das Großraum-Schienfahrzeug einsteigen bzw. Passagiere aus ihm in den Shuttle einsteigen. Auch ein Ein- und Ausladen der Güter während der Fahrt ist möglich. Anschließend wird der Shuttle vom Großraum-Schienenfahrzeug entkoppelt und fährt zum Bahnhof bzw. zur entsprechenden Haltestation zurück, während das Großraum-Schienenfahrzeug wieder Fahrt aufnimmt und mit seiner Reisegeschwindigkeit weiterfährt. Der Shuttle kann auch bis zur nächsten Plattform 18 weitergefahren werden. Sie wird dann in die in 2 dargestellte untere Lage abgesenkt. 2 shows the platform 18 in the lowered position, in which the passengers can comfortably get on or off the shuttle or the goods can be loaded and unloaded. The platform 18 is lowered so far that the large-capacity rail vehicle in the manner described on the rails 5 and 8th the tracks 1 and 3 can drive while the passengers leave the shuttle or get into it or the goods are loaded and unloaded. Is the large-capacity rail vehicle above the shuttle and the lowered platform 18 gone, the platform becomes 18 with the lifting cylinders 17 raised so far that the rails 6 . 7 to the not lowered rail track 6 . 7 connect. The shuttle can now follow the preceding large-capacity rail vehicle, connect to the rail vehicle and be coupled to him. Then the passengers can board the large-capacity rail vehicle during the journey or passengers can board it from the shuttle. Loading and unloading the goods while driving is also possible. Subsequently, the shuttle is decoupled from the metropolitan rail vehicle and returns to the station or the corresponding holding station, while the large-capacity rail vehicle picks up speed and continues at its cruising speed. The shuttle can also be up to the next platform 18 continue to be driven. She will then be in the 2 lowered lower position shown lowered.

Die Plattform 18 muss nur so lang wie der Shuttle sein, damit dieser aus der unteren in die obere Stellung bewegt werden kann.The platform 18 only has to be as long as the shuttle, so that it can be moved from the lower to the upper position.

In der abgesenkten Stellung kann sich die Plattform 18 beispielsweise in einer Aussteigestation unterhalb der Gleisanlage eines Bahnhofes befinden. Die Aussteigestation kann gleichzeitig auch Haltestation von U-Bahnen, Straßenbahnen und dergleichen sein. Dadurch können die Passagiere mit diesen Verkehrsmitteln bis zur Aussteigestation fahren und dort in den Shuttle umsteigen, um mit ihm zum jeweiligen Schienenfahrzeug transportiert zu werden.In the lowered position, the platform can 18 for example, in a drop-off station below the track system of a train station. The exit station can also be a stop for subways, trams and the like. As a result, passengers can use these means of transport to drive to the exit station and transfer to the shuttle there to be transported to the respective rail vehicle.

In den Zeichnungen sind beispielhaft drei Gleise 1 bis 3 dargestellt. Selbstverständlich kann eine Vielzahl von Gleisen vorgesehen sein.In the drawings are exemplary three tracks 1 to 3 shown. Of course, a plurality of tracks may be provided.

4 zeigt das Fahrwerk 12 für das Großraum-Schienenfahrzeug. Zwischen den beiden starren Achsen 15 befindet sich mittig eine weitere Achse 32, die mit beiden Enden über die Enden der Achsen 15 übersteht. Auf den freien Enden der mittleren Achse 32 sitzen Räder 33, die im Unterschied zu den Rädern 14 keinen Spurkranz haben, sondern nur mit einer Lauffläche versehen sind. Mit den Rädern 33 kann sich das auf den Schienen 5, 8 fahrende Großraum-Schienenfahrzeug auf den Schienen 4, 9 abstützen. 4 shows the chassis 12 for the large-capacity rail vehicle. Between the two rigid axles 15 there is another axis in the middle 32 with both ends over the ends of the axles 15 survives. On the free ends of the middle axis 32 sit wheels 33 that in contrast to the wheels 14 have no wheel flange, but only provided with a tread. With the wheels 33 can that be on the rails 5 . 8th moving large-capacity rail vehicle on the rails 4 . 9 support.

Es ist möglich, die Räder 33 hochzuklappen, wenn sie nicht benötigt werden, z. B. wenn das Großraum-Schienenfahrzeug nicht stark beladen ist.It is possible the wheels 33 fold up when they are not needed, z. B. if the large-capacity rail vehicle is not heavily loaded.

Die mittlere Achse 32 wird jeweils durch ein Lager 34 abgestützt, das über Streben 35 mit einem rechteckigen Rahmen 36 des Fahrwerks 12 verbunden ist. Die Achsen 15 sind im Rahmen 36 gelagert.The middle axis 32 is each by a warehouse 34 supported, that about striving 35 with a rectangular frame 36 of the landing gear 12 connected is. The axes 15 are in the frame 36 stored.

Das Fahrwerk 12a gemäß 5 ist für die herkömmlichen, als Shuttle dienenden Schienenfahrzeuge vorgesehen. Es hat keine mittlere Achse 32. Die Räder 13a sind mit den verbreiterten Radkränzen 14a versehen.The chassis 12a according to 5 is intended for the conventional serving as a shuttle rail vehicles. It has no middle axis 32 , The wheels 13a are with widened wheel rims 14a Mistake.

Claims (13)

Gleisanlage für Schienenfahrzeuge, mit wenigstens zwei Gleisen, die über einen Teil ihrer Länge zumindest annähernd parallel verlaufen, dadurch gekennzeichnet, dass eines der Gleise (1 bis 3) als Schienenweg für ein Shuttle-Fahrzeug dient, mit dem Passagiere und/oder Güter von einer Haltestation aus zu einem vorausfahrenden Großraum-Schienenfahrzeug oder einem herkömmlichen Schienenfahrzeug transportierbar sind, um während der Fahrt des Großraum- bzw. herkömmlichen Schienenfahrzeuges umzusteigen bzw. umzuladen.Track system for rail vehicles, having at least two tracks which run at least approximately parallel over part of their length, characterized in that one of the tracks ( 1 to 3 ) serves as a railroad track for a shuttle vehicle, with which passengers and / or goods can be transported from a holding station to a preceding large-capacity rail vehicle or a conventional rail vehicle in order to change or reload during the journey of the large-capacity or conventional rail vehicle. Gleisanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Shuttle-Fahrzeug über wenigstens eine Zuführeinrichtung dem einen Gleis (2) zuführbar ist.Track system according to claim 1, characterized in that the shuttle vehicle via at least one feeder the one track ( 2 ) can be fed. Gleisanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuführeinrichtung eine Hubvorrichtung (16) aufweist, mit der ein Teil des Gleises (2) aus einer abgesenkten in eine angehobene Stellung verstellbar ist.Track system according to claim 2, characterized in that the feed device is a lifting device ( 16 ), with which a part of the track ( 2 ) is adjustable from a lowered to a raised position. Gleisanlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Hubvorrichtung (16) wenigstens eine Plattform (18) trägt, auf der der Teil des Gleises (2) angeordnet ist.Track system according to claim 3, characterized in that the lifting device ( 16 ) at least one platform ( 18 ) on which the part of the track ( 2 ) is arranged. Gleisanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuführeinrichtung wenigstens eine Weiche aufweist.Track system according to claim 2, characterized in that the feed device has at least one switch. Gleisanlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass Lenkschienen der Weiche vertieft liegen.Track system according to claim 5, characterized in that the steering rails of the switch are recessed. Gleisanlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Räder (13a) des Shuttles einen verbreiterten Radkranz (14a) aufweisen, der mit den vertieft liegenden Lenkschienen der Weiche in Eingriff kommt.Track system according to claim 6, characterized in that the wheels ( 13a ) of the shuttle a widened rim ( 14a ), which engages with the recessed guide rails of the switch. Gleisanlage nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Radkranz (14) der Räder (13) des Großraum- bzw. herkömmlichen Schienenfahrzeuges so schmal ist, dass er mit den vertieft liegenden Lenkschienen der Weiche nicht in Eingriff kommt.Track system according to claim 6 or 7, characterized in that the wheel rim ( 14 ) of the wheels ( 13 ) of the large-capacity or conventional rail vehicle is so narrow that it does not engage with the recessed guide rails of the switch. Gleisanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Schienen (4, 5; 8, 9) der äußeren Gleise (1, 3) verschieden ausgebildet sind.Track system according to one of claims 1 to 8, characterized in that the rails ( 4 . 5 ; 8th . 9 ) of the outer tracks ( 1 . 3 ) are formed differently. Gleisanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass auf den einander zugewandten Schienen (5, 8) der äußeren Gleise (1, 3) das Großraum-Schienenfahrzeug fährt.Track system according to one of claims 1 to 9, characterized in that on the mutually facing rails ( 5 . 8th ) of the outer tracks ( 1 . 3 ) drives the large-capacity rail vehicle. Gleisanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die einander zugewandten Schienen (5, 8) der äußeren Gleise (1, 3) größere Laufbreite (a, b) haben als die anderen Schienen (4, 9) dieser Gleise.Track system according to one of claims 1 to 10, characterized in that the mutually facing rails ( 5 . 8th ) of the outer tracks ( 1 . 3 ) have larger running widths (a, b) than the other rails ( 4 . 9 ) of this track. Gleisanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass ein Fahrwerk (12) des Großraum-Schienenfahrzeuges mit Stützrädern (33) versehen ist.Track system according to one of claims 1 to 11, characterized in that a chassis ( 12 ) of the large-capacity rail vehicle with support wheels ( 33 ) is provided. Gleisanlage nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützräder (33) nur mit einer Lauffläche ohne Radkranz versehen sind. Track system according to claim 12, characterized in that the support wheels ( 33 ) are only provided with a tread without rim.

Images