DE102009048620A1 - Method for aligning positions of multiple friction disks that form friction disk packet in multi disk friction clutch utilized as shifting element in dual clutch transmission in vehicle, involves aligning disks based on diameter of disks - Google Patents

Method for aligning positions of multiple friction disks that form friction disk packet in multi disk friction clutch utilized as shifting element in dual clutch transmission in vehicle, involves aligning disks based on diameter of disks Download PDF

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Abstract

The method involves determining diameter (D1-Dn) of each friction disks (1-n) at multiple positions (P1-Pm) of friction surfaces of the friction disks. Toothed positions of tooth of the friction disks or toothed positions of the friction disks to be paired are pre-determined as the positions of surfaces. The friction disks or pair of the disks are aligned based on the determined diameter. Fast-Fourier-transformation of each determined sum diameter of the disk packet is implemented, and amplitude spectrums are determined. The spectrums of reduced amplitude peak of an order are selected.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ausrichtung der Positionen einer Mehrzahl von Reiblamellen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a method for aligning the positions of a plurality of friction plates according to the preamble of patent claim 1.

Eine Dickentoleranz jeder einzelnen Reiblamelle eines Reiblamellenpakets und die daraus resultierende Dickentoleranz des gesamten, aus einer Mehrzahl von hintereinander angeordneten Reiblamellen gebildeten Reiblamellenpakets sind ein wesentlicher Einflussparameter auf das so genannte MGF-Verhalten (MGF = Momentenungleichförmigkeit). Als MGF-Verhalten wird eine Minimierung der Momentenungleichförmigkeit der vom Reiblamellenpaket übertragenen Momente bezeichnet.A thickness tolerance of each friction plate of a Reiblamellenpakets and the resulting thickness tolerance of the entire, from a plurality of successively arranged friction plates formed Reiblamellenpakets are an essential parameter influencing the so-called MGF behavior (MGF = moment nonuniformity). As MGF behavior, a minimization of the moment nonuniformity of the transmitted torque from the Reiblamellenpaket moments is called.

Stand der Technik ist bisher das nasse Prüfen von Reiblamellenpaketen in einem Ölbad, um derartige geometrisch induzierte Drehmomentschwingungen zu reduzieren. Hierbei wird das Reiblamellenpaket im Schlupf betrieben. Dabei werden einzelne Reiblamellen derart verdreht, bis sich ein Drehmomentminimum unterhalb eines fahrzeugabhängig vorgebbaren Grenzwerts einstellt.The state of the art so far is the wet testing of Reiblamellenpaketen in an oil bath to reduce such geometrically induced torque oscillations. Here, the Reiblamellenpaket is operated in the slip. In this case, individual friction plates are rotated in such a way until a torque minimum is set below a vehicle-dependent predefinable limit value.

In der DE 199 34 486 A1 ist ein Verfahren zur Prüfung der Funktion eines elektrohydraulisch gesteuerten Automatgetriebes auf einem Prüfstand durch Simulation eines Fahrzeugbetriebes beschrieben, wobei die Abtriebswelle des Getriebes mit einer feststehenden Drehmomentmessnabe verbunden und durch diese blockiert wird; die Prüfung der im Getriebe vorhandenen Schaltelemente erfolgt dadurch bei blockierter Abtriebswelle mit einer Antriebsdrehzahl, die gerade ausreicht, die Druckstellglieder für die Schaltelemente mit Hydraulikdruck zu versorgen. Als Kenngröße kann der Stellgliedstrom verwendet werden, bei dem das Schaltelement in Schlupf geht bzw. bei dem der Schlupf beim Schließen des Schaltelementes gegen Null geht.In the DE 199 34 486 A1 a method for testing the operation of an electro-hydraulically controlled automatic transmission is described on a test bench by simulating a vehicle operation, wherein the output shaft of the transmission is connected to and blocked by a fixed torque measuring hub; the examination of existing in the transmission switching elements is characterized in blocked output shaft with a drive speed that is just sufficient to supply the pressure actuators for the switching elements with hydraulic pressure. As a parameter, the actuator current can be used, in which the switching element is in slip or in which the slip when closing the switching element approaches zero.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gegenüber dem Stand der Technik einfacheres und verbessertes Verfahren zur Ausrichtung der Positionen einer Mehrzahl von Reiblamellen anzugeben.The invention has for its object to provide a comparison with the prior art simpler and improved method for aligning the positions of a plurality of friction plates.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Verfahren gelöst, welches die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist.The object is achieved by a method having the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Ausrichtung der Positionen einer Mehrzahl von Reiblamellen zueinander, wobei die Reiblamellen ein Reiblamellenpaket einer Reibungskupplung, insbesondere einer Mehrscheibenreibungskupplung bilden, wird eine Dicke einer jeden Reiblamelle an mehreren Positionen der Reibflächen der Reiblamelle ermittelt, wobei als Positionen Zahnpositionen eines jeden Zahns der Reiblamelle und/oder Zahnpositionen von zu paarenden Reiblamellen vorgegeben werden und anhand der ermittelten Dicken die Reiblamelle oder eine jede Reiblamelle oder Paare von Reiblamellen entsprechend ausgerichtet wird bzw. werden.In the inventive method for aligning the positions of a plurality of friction plates to each other, wherein the friction plates form a Reiblamellenpaket a friction clutch, in particular a multi-plate friction clutch, a thickness of each friction plate is determined at a plurality of positions of the friction surfaces of the friction plate, wherein as positions tooth positions of each tooth of Friction plate and / or tooth positions are given by mating friction plates and based on the determined thicknesses the friction plate or each friction plate or pairs of friction plates is aligned accordingly or become.

Unter Zahnpositionen von zu paarenden Reiblamellen werden insbesondere die Positionen der Zähne von unmittelbar nebeneinander angeordneten Reiblamellen verstanden. Zweckmäßigerweise wird für jede mögliche Kombination von Reiblamellen an allen Zahnpositionen jeweils eine Dicke oder eine Gesamtdicke ermittelt.The tooth positions of friction plates to be paired are understood in particular to be the positions of the teeth of friction discs arranged directly next to each other. Conveniently, a thickness or a total thickness is determined for each possible combination of friction plates on all tooth positions.

Mittels des Verfahrens werden vorteilhafterweise geometrisch induzierte Drehmomentschwingungen vom Reiblamellenpaket übertragenen Momente verringert bzw. auf ein Minimum reduziert.By means of the method, geometrically induced torque oscillations transmitted by the friction disk pack are advantageously reduced or reduced to a minimum.

Durch die minimierten Drehmomentschwingungen aufgrund des Ausrichtvorgangs des Lamellenpakets ist ein Anfahr- und Fahrkomfort im Fahrzeug im Vergleich zu unausgerichteten Reiblamellenpaketen verbessert.Due to the minimized torque oscillations due to the alignment process of the disk set a starting and driving comfort in the vehicle compared to unaligned Reiblamellenpaketen is improved.

Besonders vorteilhafterweise erübrigen sich die im Stand der Technik benötigten MGF-Prüfstände, wodurch die Kosten der Serienfertigung des Reiblamellenpakets und somit die Kosten der Reibungskupplung und des gesamten Getriebes verringert sind.Particularly advantageously, the required in the prior art MGF test benches, which reduces the cost of mass production of Reiblamellenpakets and thus the cost of the friction clutch and the entire transmission are unnecessary.

Darüber hinaus kann auf eine Benetzung der einzelnen Reiblamellen und des Reiblamellenpakets mit Öl während der Herstellung der Reibungskupplung sicher vermieden, wodurch etwaige im Herstellprozess notwendige Schweißvorgänge schnell, einfach und sicher durchführbar sind. Eine vor dem Schweißvorgang notwendige Reinigung des Reiblamellenpakets von anhaftendem Öl ist sicher vermieden und die Produktion der gesamten Reibungskupplung ist somit vereinfacht.In addition, it is possible to reliably avoid wetting of the individual friction disks and of the friction disk pack with oil during the production of the friction clutch, as a result of which any welding operations necessary in the production process can be carried out quickly, simply and safely. A necessary before the welding process cleaning the Reiblamellenpakets of adhering oil is safely avoided and the production of the entire friction clutch is thus simplified.

Im Stand der Technik mögliche Schwächungen der Schweißverbindung an der Reibungskupplung durch anhaftendes Öl sind sicher vermieden.In the prior art possible weakening of the welded joint to the friction clutch by adhering oil are safely avoided.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:Showing:

1 ein Diagramm mit Dickenverläufen einer jeden einzelnen Reiblamelle eines Reiblamellenpakets an mehreren Positionen der Reibflächen der Reiblamelle/n, 1 a diagram with thickness curves of each individual friction plate of a Reiblamellenpakets at a plurality of positions of the friction surfaces of the friction plate / n,

2 ein Diagramm der Summendicke des Reiblamellenpakets und 2 a diagram of the sum thickness of Reiblamellenpakets and

3 ein Diagramm des Amplitudenspektrums der Fast-Fourier-Transformation zweier Ausrichtungspositionen der Reiblamellen im Reiblamellenpaket. 3 a diagram of the amplitude spectrum of the fast Fourier transform two alignment positions of the friction plates in Reiblamellenpaket.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals.

Das erfindungsgemäße Verfahren wird zur Ausrichtung der Positionen einer Mehrzahl von Reiblamellen 1 bis n zueinander verwendet. Dabei bilden die nebeneinander angeordneten Reiblamellen 1 bis n ein Reiblamellenpaket 5 einer Reibungskupplung, insbesondere einer Mehrscheibenreibungskupplung.The inventive method is used to align the positions of a plurality of friction plates 1 used to n each other. Here are the juxtaposed friction plates 1 to n a Reiblamellenpaket 5 a friction clutch, in particular a multi-plate friction clutch.

Das Ziel des Verfahrens ist eine Ermittlung einer bezüglich vom Reiblamellenpaket geometrisch induzierten Momentenschwingung optimierten Ausrichtung der einzelnen Reiblamellen 1 bis n zueinander innerhalb des Reiblamellenpakets 5. Damit kann bezüglich einer bestmöglichen Momentengleichförmigkeit die optimale Ausrichtung der einzelnen Reiblamellen 1 bis n zueinander innerhalb des Reiblamellenpakets 5 erreicht werden.The aim of the method is a determination of an orientation of the individual friction disks optimized with respect to torque vibration induced geometrically by the friction disk pack 1 to n each other within the Reiblamellenpakets 5 , Thus, with regard to a best possible moment uniformity, the optimal alignment of the individual friction plates 1 to n each other within the Reiblamellenpakets 5 be achieved.

Das Reiblamellenpaket 5 ist aus vorzugsweise einer Mehrzahl von Reiblamellen 1 bis n, welche hintereinander in einer Reihe anordenbar sind, gebildet und Bestandteil einer Reibungskupplung. Die Reiblamellen 1 bis n sind vorzugsweise als herkömmliche Reiblamellen mit einer Innenverzahnung ausgebildet.The friction disc pack 5 is preferably a plurality of friction plates 1 to n, which can be arranged one behind the other in a row, formed and part of a friction clutch. The friction discs 1 to n are preferably formed as conventional friction plates with internal teeth.

Die Anzahl der im Reiblamellenpaket 5 angeordneten Reiblamellen 1 bis n ist variabel. Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Reiblamellenpakets 5 mit vier Reiblamellen 1 bis 4 näher beschrieben.The number of in Reiblamellenpaket 5 arranged friction plates 1 to n is variable. The invention is based on a Reiblamellenpakets 5 with four friction plates 1 to 4 described in more detail.

Die Reibungskupplung ist beispielsweise als Anfahrelement zwischen einem mehrwelligen Schalt- oder Automatikgetriebe und dem Antriebsmotor des Fahrzeugs angeordnet und ermöglicht eine schaltbare Verbindung einer Kurbelwelle des Antriebsmotors mit einer Getriebeeingangswelle und somit eine Momentenübertragung zwischen Antriebsmotor und Schaltgetriebe. Der Antriebsmotor ist in der Regel ein Otto- oder Dieselmotor. Das Automatikgetriebe ist insbesondere als ein Doppelkupplungsgetriebe ausgeführt. Eine Reibungskupplung mit ausgerichteten Lamellen kann auch als Schaltelement innerhalb des Getriebes eingesetzt werden.The friction clutch is arranged for example as a starting element between a multi-shaft manual or automatic transmission and the drive motor of the vehicle and allows a switchable connection of a crankshaft of the drive motor with a transmission input shaft and thus a torque transmission between the drive motor and transmission. The drive motor is usually a gasoline or diesel engine. The automatic transmission is designed in particular as a dual-clutch transmission. A friction clutch with aligned lamellae can also be used as a switching element within the transmission.

In einem ersten Verfahrensschritt wird eine Dicke D1 bis D4 einer jeden einzelnen Reiblamelle 1 bis 4 an mehreren Positionen P1 bis Pm der Reibflächen der jeweiligen Reiblamelle 1 bis 4 ermittelt. Als Positionen P1 bis Pm können dabei Zahnpositionen im Bereich eines jeden Zahns der Innenverzahnung der jeweiligen Reiblamelle 1 bis 4 und/oder Zahnpositionen von zu paarenden Reiblamellen 1 und 2, 3 und 4, etc. vorgegeben werden.In a first method step, a thickness D1 to D4 of each individual friction plate 1 to 4 at several positions P1 to Pm of the friction surfaces of the respective friction plate 1 to 4 determined. In this case, tooth positions in the area of each tooth of the internal toothing of the respective friction plate can be used as positions P1 to Pm 1 to 4 and / or tooth positions of mating friction plates 1 and 2 . 3 and 4 , etc. are specified.

In 1 ist ein Diagramm abgebildet, in welchem die Verläufe der Dicken D1 bis D4 der vier einzelnen Reiblamellen 1 bis 4 an unterschiedlichen Positionen P1 bis Pm dargestellt sind.In 1 a diagram is shown in which the courses of the thicknesses D1 to D4 of the four individual friction plates 1 to 4 are shown at different positions P1 to Pm.

Anhand der ermittelten Dicken D1 bis D4 insbesondere für jede Zahnposition einer jeden Reiblamelle 1 bis 4 und/oder der Zahnpositionen aller zu paarenden Reiblamellen 1 bis 4 wird eine jede oder mehrere Reiblamellen 1 bis 4 entsprechend ausgerichtet. Insbesondere wird die jeweilige oder eine jede Reiblamelle 1 bis 4 für eine Optimalpaarung von nebeneinander angeordneten Lamellen entsprechend verdreht. Dabei erfolgt die Verdrehung der einzelnen Reiblamellen 1 bis 4 in Zähnen, d. h. um eine oder mehrere Zahnstellungen.Based on the determined thicknesses D1 to D4 in particular for each tooth position of each friction plate 1 to 4 and / or the tooth positions of all to be paired friction plates 1 to 4 will be one or more friction plates 1 to 4 aligned accordingly. In particular, the respective or each friction plate 1 to 4 for optimal pairing of adjacent slats twisted accordingly. In this case, the rotation of the individual friction plates takes place 1 to 4 in teeth, ie one or more tooth positions.

In einem zweiten Verfahrensschritt kann zusätzlich eine jeweilige Summendicke SD des Reiblamellenpakets 5 an jeder Position P1 bis Pm im Bereich eines jeden Zahns und/oder von Zahnpositionen von zu paarenden Reiblamellen 1 bis 4 in jeder möglichen Ausrichtung der Reiblamellen 1 bis 4 im Reiblamellenpaket 5 zueinander ermittelt werden.In a second method step, in addition, a respective sum thickness SD of the Reiblamellenpakets 5 at any position P1 to Pm in the region of each tooth and / or tooth positions of friction plates to be mated 1 to 4 in every possible orientation of the friction plates 1 to 4 in the friction plate package 5 be determined to each other.

In 2 ist ein Diagramm abgebildet, in welchem die Summendicke SD des Reiblamellenpakets 5 an unterschiedlichen Positionen P1 bis Pm abgetragen ist.In 2 a diagram is shown in which the sum thickness SD of Reiblamellenpakets 5 is removed at different positions P1 to Pm.

Auf diese Weise werden alle möglichen Kombinationen von Positionen P1 bis Pm der Reiblamellen 1 bis 4 zueinander für das Reiblamellenpaket 5 bestimmt.In this way, all possible combinations of positions P1 to Pm of the friction plates 1 to 4 to each other for the Reiblamellenpaket 5 certainly.

Dabei wird für jede mögliche Kombination von Reiblamellen 1 bis n die Summendicke SD des Reiblamellenpakets 5 an allen Zahnpositionen bestimmt. Bei einer Zahnzahl der Innenverzahnung einer jeden Reiblamelle 1 bis 4 von beispielsweise 40 ergeben sich bei einer Anzahl von vier Reiblamellen 1 bis 4 beispielsweise 403 = 64000 Kombinationen.This is for every possible combination of friction plates 1 to n the sum thickness SD of the Reiblamellenpakets 5 determined at all tooth positions. For a number of teeth of the internal teeth of each friction plate 1 to 4 For example, 40 results in a number of four friction blades 1 to 4 for example 40 3 = 64000 combinations.

In einem dritten Verfahrensschritt können zusätzlich eine Fast-Fourier-Transformation einer jeden ermittelten Summendicke SD des Reiblamellenpakets 5 durchgeführt und ein oder mehrere Amplitudenspektren 6, 7 ermittelt werden.In a third method step, in addition, a fast Fourier transformation of each determined sum thickness SD of the Reiblamellenpakets 5 performed and one or more amplitude spectra 6 . 7 be determined.

In 3 ist ein solches Amplitudenspektrum 6 mit den Höhen H der Amplitudenspitzen über die n-te Ordnung O schematisch in einem Diagramm dargestellt. Ein weiteres alternatives Amplitudenspektrum 7 ist gestrichelt dargestellt.In 3 is such an amplitude spectrum 6 with the heights H of the amplitude peaks over the n-th order O schematically in a diagram shown. Another alternative amplitude spectrum 7 is shown in dashed lines.

Wird eine solche Ordnungsanalyse per Fast-Fourier-Transformation hinsichtlich der Summendicken SD durchgeführt, können Amplitudenspitzen 1., 2. und höherer Ordnungen O ermittelt werden. Korrelierend zu diesen Amplitudenspitzen zeigen sich übertragene Drehmomentwerte des Reiblamellenpakets 5 bei der Prüfung des Reiblamellenpakets 5 auf einem Prüfstand.If such an order analysis is carried out with respect to the sum thicknesses SD by means of fast Fourier transformation, amplitude peaks of 1st, 2nd and higher orders O can be determined. Correlated to these amplitude peaks are transmitted torque values of the Reiblamellenpakets 5 during the testing of the friction plate package 5 on a test bench.

Die Ordnungsanalyse per Fast-Fourier-Transformation kann für jede mögliche Summendicke SD des Reiblamellenpakets 5 an allen Zahnpositionen durchgeführt werden. Auf diese Weise wird jeweils ein Amplitudenspektrum 6 oder 7 für jede mögliche Position P1 bis Pm der Reiblamellen 1 bis 4 zueinander im Reiblamellenpaket 5 ermittelt.The fast Fourier transformation order analysis can be used for every possible sum thickness SD of the friction plate package 5 be performed on all tooth positions. In this way, in each case an amplitude spectrum 6 or 7 for every possible position P1 to Pm of the friction plates 1 to 4 to each other in Reiblamellenpaket 5 determined.

In einem vierten Verfahrensschritt können alle ermittelten Amplitudenspektren 6 und 7 hinsichtlich der Minima ihrer Amplitudenspitzen der ersten und der zweiten Ordnung O verglichen werden.In a fourth method step, all determined amplitude spectra 6 and 7 with respect to the minima of their amplitude peaks of the first and second order O are compared.

In der 3 sind beispielsweise die Amplitudenspitzen der ersten und der zweiten Ordnung O des Amplitudenspektrums 6 niedriger als die Amplitudenspitzen der ersten und der zweiten Ordnung O des Amplitudenspektrums 7.In the 3 For example, the amplitude peaks of the first and the second order O of the amplitude spectrum 6 lower than the amplitude peaks of the first and second order O of the amplitude spectrum 7 ,

In einem fünften Verfahrensschritt kann dann zusätzlich das Amplitudenspektrum 6 mit den geringsten Amplitudenspitzen der ersten und der zweiten Ordnung ausgewählt werden.In a fifth method step can then additionally the amplitude spectrum 6 are selected with the lowest amplitude peaks of the first and the second order.

In dem fünften Verfahrensschritt wird die zu dem ausgewählten Amplitudenspektrum zugehörige Positionsinformation zur Ausrichtung der Reiblamellen 1 bis 4 im Reiblamellenpaket 5 ausgegeben.In the fifth method step, the position information associated with the selected amplitude spectrum becomes the alignment of the friction plates 1 to 4 in the friction plate package 5 output.

Das gesamte Verfahren kann beispielsweise rechnergestützt als Programm automatisiert und stufenweise ablaufen. Am Ende einer jeden Programmstufe, z. B. nach Ermittlung der Dicken D1 bis D4 einer jeden Reiblamelle 1 bis 4, der Summendicke SD des Reiblamellenpakets 5, und/oder des gesamten Programmlaufs können Positionsinformationen zur optimierten Ausrichtung der Reiblamellen 1 bis 4 im Reiblamellenpaket 5 auf einem Bildschirm ausgegeben werden. Anhand der ausgegebenen Positionsinformationen können dann die Reiblamellen 1 bis 4 entsprechend ausgerichtet, insbesondere um eine entsprechende Anzahl von Zähnen zueinander oder miteinander verdreht werden. Auch können Steuersignale erzeugt werden, welche eine entsprechende Verdrehung der jeweiligen Reiblamelle 1 bis 4 durch Ansteuerung von Aktoren auslösen.For example, the entire method can be computer-aided as a program, automated and executed step by step. At the end of each program level, eg B. after determination of the thicknesses D1 to D4 of each friction plate 1 to 4 , the sum thickness SD of the Reiblamellenpakets 5 , and / or the entire program run can position information for optimized alignment of the friction plates 1 to 4 in the friction plate package 5 be output on a screen. Based on the output position information can then the friction plates 1 to 4 aligned accordingly, in particular by a corresponding number of teeth to each other or twisted together. Also, control signals can be generated, which a corresponding rotation of the respective friction plate 1 to 4 triggered by actuation of actuators.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die einzelnen Zähne der Reiblamellen 1 bis n nummeriert oder anderweitig markiert. Mittels dieser Nummerierung oder Markierung kann die Positionsinformation zur optimierten Ausrichtung der einzelnen Reiblamellen 1 bis n, insbesondere Verdrehung um Zahnstellen sicher und einfach ausgegeben und umgesetzt werden.In a preferred embodiment of the invention, the individual teeth of the friction plates 1 Numbered to n or otherwise marked. By means of this numbering or marking, the position information for the optimized alignment of the individual friction plates 1 to n, in particular rotation about tooth locations safely and easily spent and implemented.

Bei einem Serienfertigungsprozess kann durch das erfindungsgemäße Verfahren für sämtliche in der Serienfertigung gefertigten Reiblamellenpakete 5 die Momentenungleichförmigkeit ermittelt werden. Die ermittelte Momentenungleichförmigkeit wird dann mit einem Momentenungleichförmigkeitsgrenzwert verglichen und im Fall einer Überschreitung dieses Grenzwerts werden die Reiblamellenpakete 5 aus dem Serienfertigungsprozess entfernt. Auf diese Weise ist eine gleich bleibend hohe Qualität der Reiblamellenpakete 5 ermöglicht. Als besonderer Vorteil wird durch dieses Verfahren sichergestellt, dass sämtliche Reiblamellenpakete 5, welche die Serienfertigung verlassen, vorgegebene Spezifikationen im Hinblick auf die Momentenungleichförmigkeit sicher einhalten und somit eine besonders gute Momentengleichförmigkeit aufweisen.In a series production process can be made by the inventive method for all produced in series Reiblamellenpakete 5 the moment nonuniformity can be determined. The determined moment nonuniformity is then compared with a momentary nonuniformity limit value, and in case of exceeding this limit value, the friction plate packets become 5 removed from the mass production process. In this way, a consistently high quality of Reiblamellenpakete 5 allows. As a particular advantage is ensured by this method that all Reiblamellenpakete 5 , which leave the series production, safely comply with predetermined specifications with regard to the moment nonuniformity and thus have a particularly good moment uniformity.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 19934486 A1 [0004] DE 19934486 A1 [0004]

Claims (5)

Verfahren zur Ausrichtung der Positionen einer Mehrzahl von Reiblamellen (1 bis n) zueinander, wobei die Reiblamellen (1 bis n) ein Reiblamellenpaket (5) einer Reibungskupplung, insbesondere einer Mehrscheibenreibungskupplung bilden, dadurch gekennzeichnet, dass an mehreren Positionen (P1 bis Pm) der Reibflächen der Reiblamelle (1 bis n) eine Dicke (D1 bis Dn) einer jeden Reiblamelle (1 bis n) ermittelt wird, wobei als Positionen (P1 bis Pm) Zahnpositionen eines jeden Zahns der Reiblamelle (1 bis n) oder Zahnpositionen von zu paarenden Reiblamellen (1 und 2, 3 und 4, n-1 und n) vorgegeben werden, und dass anhand der ermittelten Dicke/n (D1 bis Dn) die jeweilige Reiblamelle (1 bis n) oder Paare von Reiblamellen (1 und 2, 3 und 4, n-1 und n) ausgerichtet wird bzw. werden.Method for aligning the positions of a plurality of friction plates ( 1 to n) to each other, wherein the friction plates ( 1 to n) a friction disk pack ( 5 ) form a friction clutch, in particular a multi-disc friction clutch, characterized in that at a plurality of positions (P1 to Pm) of the friction surfaces of the friction plate ( 1 to n) a thickness (D1 to Dn) of each friction plate ( 1 to n), wherein as positions (P1 to Pm) tooth positions of each tooth of the friction plate ( 1 to n) or tooth positions of mating friction plates ( 1 and 2 . 3 and 4 , n-1 and n) are predetermined, and that based on the determined thickness / n (D1 to Dn), the respective friction plate ( 1 to n) or pairs of friction plates ( 1 and 2 . 3 and 4 , n-1 and n) are aligned. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an jeder Position (P1 bis Pm) im Bereich eines jeden Zahns einer jeden Reiblamelle (1 bis n) und/oder an Positionen (P1 bis Pm) von Zahnpositionen von zu paarenden Reiblamellen (1 bis n) im Reiblamellenpaket (5) in jeder möglichen Ausrichtung zueinander zumindest eine oder mehrere Summendicken (SD) des Reiblamellenpakets (1 bis n) ermittelt wird bzw. werden.A method according to claim 1, characterized in that at each position (P1 to Pm) in the region of each tooth of each friction plate ( 1 to n) and / or at positions (P1 to Pm) of tooth positions of friction plates to be mated ( 1 to n) in the friction disk pack ( 5 ) in each possible alignment with each other at least one or more sum thicknesses (SD) of the Reiblamellenpakets ( 1 to n) is or will be determined. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Fast-Fourier-Transformation einer jeden ermittelten Summendicke (SD) des Reiblamellenpakets (5) durchgeführt und zumindest ein Amplitudenspektrum (6, 7) ermittelt wird.Method according to claim 2, characterized in that a fast Fourier transformation of each determined sum thickness (SD) of the friction plate packet ( 5 ) and at least one amplitude spectrum ( 6 . 7 ) is determined. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass alle ermittelten Amplitudenspektren (6, 7) hinsichtlich der Minima ihrer Amplitudenspitzen der ersten und der zweiten Ordnung (O) verglichen werden.Method according to claim 3, characterized in that all determined amplitude spectra ( 6 . 7 ) with respect to the minima of their amplitude peaks of the first and the second order (O). Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Amplitudenspektrum (6) mit der geringsten Amplitudenspitze der ersten und der zweiten Ordnung (O) ausgewählt wird.Method according to claim 4, characterized in that the amplitude spectrum ( 6 ) with the lowest amplitude peak of the first and the second order (O) is selected.
DE200910048620 2009-10-06 2009-10-06 Method for aligning positions of multiple friction disks that form friction disk packet in multi disk friction clutch utilized as shifting element in dual clutch transmission in vehicle, involves aligning disks based on diameter of disks Withdrawn DE102009048620A1 (en)

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