DE102009007803B4

DE102009007803B4 - Mehrflügel-Zentrifugalventilator

Info

Publication number: DE102009007803B4
Application number: DE102009007803.7A
Authority: DE
Inventors: Ochiai Toshinori; Sakai Masaharu; Kondo Yoshiki; Akatsuka Tomonori
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2008-02-08
Filing date: 2009-02-06
Publication date: 2019-04-18
Anticipated expiration: 2029-02-07
Also published as: JP2009185750A; DE102009007803A1; JP4978495B2

Abstract

Mehrflügel-Zentrifugalventilator, der in einem Gehäuse (3) eines Zentrifugalgebläses untergebracht ist und Luft von einem Ende in einer axialen Richtung einsaugt und die Luft in Richtung der Außenseite in der diametralen Richtung ausbläst, wobei der Mehrflügel-Zentrifugalventilator hat:eine große Anzahl von Flügeln (21), die um eine Welle (11) herum angeordnet sind,eine Seitenplatte (22), welche die Flügel (21) an Enden (211) an einem Ende in der axialen Richtung verbindet, undeine Hauptplatte (23), die mit der Welle (11) verbunden ist und die Flügel (21) an Enden (212) an dem anderen Ende in der axialen Richtung verbindet,wobei die Seitenplatte (22) mit einem Seitenplattenvorsprung (221, 223) versehen ist, der von den Flügeln (21) vorsteht, undder Seitenplattenvorsprung (221, 223) ein Ausgleichsgewicht (24) hat, das zum Einstellen des Gleichgewichts angebracht ist, wobeider Seitenplattenvorsprung (221) ein ringförmiger erster Seitenplattenvorsprung (221) ist, der an einem Ende in der axialen Richtung von den Enden (211) der Flügel (21) in der axialen Richtung vorragt,der Sperrteil (241) an einem Abschnitt des Ausgleichsgewichts (24) ausgebildet ist, der an einer inneren Umfangsoberflächenseite des ersten Seitenplattenvorsprungs (221) positioniert ist, undein Abschnitt des Ausgleichsgewichts (24), der an einer äußeren Umfangsoberflächenseite des ersten Seitenplattenvorsprungs (221) positioniert ist, die äußere Umfangsoberfläche des ersten Seitenplattenvorsprungs (221) eng kontaktiert.

Description

Hintergrund der Erfindung
Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Mehrflügel-Zentrifugalventilator, der aus einer Welle besteht, um welche eine große Anzahl von Flügeln angeordnet ist (auf den nachstehend als ein „Ventilator“ Bezug genommen wird) und der geeignet für ein Gebläse eines Fahrzeugklimatisierungssystems verwendet wird.
Beschreibung der verwandten Technik
Ein herkömmlicher Zentrifugalventilator hebt die Schwingung der sich drehenden Körper des Ventilators und des Motors auf, indem er Ausgleichsgewichte zu dem Ventilator hinzufügt (Plus-Gleichgewichtseinstellung) oder übermäßiges Gewicht entfernt (Minus-Gleichgewichtseinstellung), um das Gleichgewicht einzustellen.
Unter diesen ist ein Zentrifugalgebläse, das durch eine Plus-Gleichgewichtseinstellung eingestellt wird, in der JP 2006-17 057 A offenbart. In der JP 2006-17 057 A sind die Ausgleichsgewichte an den vorderen Rändern der Flügel angebracht.
Da in der JP 2006-17 057 A des bisherigen Stands der Technik jedoch die Ausgleichsgewichte an den vorderen Rändern der Flügel angebracht sind, bestand das Problem, dass der Luftstrom gestört wurde und dies schließlich einem Abfall des Ventilatorwirkungsgrads und einer Geräuschzunahme Tür und Tor öffnete.
Da ferner die Ausgleichsgewichte von der Mittelseite des Ventilators angebracht sind, besteht auch das Problem, dass die Effizienz der Ausgleichsgewichte schlecht ist und die Automatisierung der Anbringung schwierig ist. Dieses Problem ist insbesondere im Fall eines Ventilators mit kleiner Größe beachtlich.
Zusammenfassung der Erfindung
Angesichts des vorstehenden Punkts ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Mehrflügel-Zentrifugalventilator bereitzustellen, der die Plus-Gleichgewichtseinstellung durchführt, welche den Abfall des Ventilatorwirkungsgrads und die Geräuschzunahme niedrig hält.
Eine andere Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es angesichts des vorstehenden Punkts, einen Mehrflügel-Zentrifugalventilator bereitzustellen, der die Plus-Gleichgewichtseinstellung durchführt, der die Effizienz der Plus-Gleichgewichtseinstellung verbessert.
Um die vorstehenden Aufgaben zu lösen, wird nach dem ersten Aspekt der Erfindung ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator bereitgestellt, der in einem Gehäuse (3) eines Zentrifugalgebläses untergebracht ist und Luft von einem Ende in einer axialen Richtung einsaugt und die Luft in Richtung der Außenseite in der diametralen Richtung ausbläst, wobei der Mehrflügel-Zentrifugalventilator eine große Anzahl von Flügeln (21), die um eine Welle (11) herum angeordnet sind, eine Seitenplatte (22), welche die Flügel (21) an Enden (211) an einem Ende in der axialen Richtung verbindet, und eine Hauptplatte (23), die mit der Welle (11) verbunden ist und die Flügel (21) an Enden (212) an dem anderen Ende in der axialen Richtung verbindet, hat, wobei die Seitenplatte (22) mit einem Seitenplattenvorsprung (221, 223) versehen ist, der von den Flügeln (21) vorsteht und der Seitenplattenvorsprung (221, 223) ein Ausgleichsgewicht (24) hat, das zum Einstellen des Gleichgewichts angebracht ist. Beachten Sie, dass die Bezeichnungen in Klammern nach den verschiedenen Einrichtungen, die in diesem Abschnitt und den Patentansprüchen beschrieben werden, die Entsprechung mit spezifischen Einrichtungen zeigen, die in den später erklärten Ausführungsformen beschrieben werden.
Dementsprechend ist es möglich, das Gleichgewicht einzustellen, ohne ein Ausgleichsgewicht (24) an einem Flügel (21) anzubringen, so ist es möglich, den Abfall in dem Blaswirkungsgrad und die Geräuschzunahme niedrig zu halten.
Da ferner das Ausgleichsgewicht (24) an der Seitenplatte (22) an dem Seitenplattenvorsprung (221, 223) angebracht ist, der von den Flügeln (21) vorragt, ist die Effizienz der Anbringung des Ausgleichsgewichts (24 im Vergleich zu dem bisherigen Stand der Technik, der ein Ausgleichsgewicht an dem vorderen Rand eines Flügels anbringt, gut, und die Automatisierung der Anbringung wird leicht.
Nach dem zweiten Aspekt der Erfindung wird ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie in dem ersten Aspekt der Erfindung dargelegt, bereitgestellt, in dem der Seitenplattenvorsprung (221, 223) das Gehäuse (3) und eine Verschlungene Struktur bildet.
Aufgrund dessen ist es möglich, den Rückstrom von in Richtung der Außenseite in der diametralen Richtung ausgeblasener Luft von dem Spalt zwischen dem Gehäuse (3) und der Seitenplatte (22) zu einem Ende in der axialen Richtung zu unterdrücken, so ist es möglich, den Abfall des Blaswirkungsgrads und die Geräuschzunahme besser niedrig zu halten.
Nach dem dritten Aspekt der Erfindung wird ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie nach dem ersten oder zweiten Aspekt der Erfindung dargelegt, bereitgestellt, wobei das Ausgleichsgewicht (24) eine Klemmenform hat, die über dem Seitenplattenvorsprung (221, 223) eingesetzt ist, um mit dem Seitenplattenvorsprung (221, 223) ineinanderzugreifen.
Aufgrund dessen können der Aufbau des Seitenplattenvorsprungs (221, 223) und des Ausgleichsgewichts (24) vereinfacht werden.
Nach dem vierten Aspekt der Erfindung wird ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie nach dem dritten Aspekt der Erfindung dargelegt, bereitgestellt, wobei das Ausgleichsgewicht (24) mit dem Seitenplattenvorsprung (221, 223) montiert wird, so dass ein Teil des Ausgleichsgewichts (24) zwischen den Flügeln (21) positioniert ist.
Aufgrund dessen ist es durch die Verwendung der Flügel (21) möglich, zu verhindern, dass die Position des Ausgleichsgewichts (24) in der Umfangsrichtung des Ventilators abweicht.
Nach dem fünften Aspekt der Erfindung wird ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie nach dem dritten oder vierten Aspekt der Erfindung dargelegt, bereitgestellt, wobei das Ausgleichsgewicht (24) mit einem Sperrteil (241) ausgebildet ist, der in Richtung des Seitenplattenvorsprungs (221, 223) vorragt.
Nach dem sechsten Aspekt der Erfindung wird ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie nach dem fünften Aspekt der Erfindung dargelegt, bereitgestellt, wobei die Seitenplatte (22) mit einem Stufenteil (222, 224) ausgebildet ist, mit dem der Sperrteil (241) ineinandergreift.
Aufgrund dessen ist es möglich, die Abtrennung des Ausgleichsgewichts (24) zu verhindern.
Nach dem siebten Aspekt der Erfindung wird ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie nach dem sechsten Aspekt der Erfindung dargelegt, bereitgestellt, wobei der Stufenteil (222) ein Stufenteil einer Formtrennnaht ist.
Nach dem achten Aspekt der Erfindung wird ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie nach irgendeinem der ersten bis siebten Aspekte der Erfindung dargelegt, bereitgestellt, wobei der Seitenplattenvorsprung ein ringförmiger erster Seitenplattenvorsprung (221) ist, der an einem Ende in der axialen Richtung von den Enden (211) der Flügel (21) in der axialen Richtung nach außen vorragt.
Aufgrund dessen ist es in einem Mehrflügel-Zentrifugalventilator, der den Rückstrom von Luft, die in Richtung der Außenseite in der diametralen Richtung ausgeblasen wird, zu einem Ende in der axialen Richtung durch den ersten Seitenplattenvorsprung (221) unterdrückt, möglich, den ersten Seitenplattenvorsprung (221) zu verwenden, um das Ausgleichsgewicht (24) anzubringen, so ist es möglich, das Gleichgewicht leicht einzustellen, ohne die Form, etc. vorhandener Mehrflügel-Zentrifugalventilatoren zu ändern.
Nach dem neunten Aspekt der Erfindung wird ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie in irgendeinem der fünften bis sechsten Aspekte der Erfindung dargelegt, bereitgestellt, wobei der Seitenplattenvorsprung (221) ein ringförmiger erster Seitenplattenvorsprung (221) ist, der an einem Ende in der axialen Richtung von den Enden (211) der Flügel (21) in der axialen Richtung vorragt, der Sperrteil (241) an einem Abschnitt des Ausgleichsgewichts (24) ausgebildet ist, der an einer inneren Umfangsoberflächenseite des ersten Seitenplattenvorsprungs (221) positioniert ist, und ein Abschnitt des Ausgleichsgewichts (24), der an einer äußeren Umfangsoberflächenseite des ersten Seitenplattenvorsprungs (221) positioniert ist, die äußere Umfangsoberfläche des ersten Seitenplattenvorsprungs (221) eng kontaktiert.
Dementsprechend ist es möglich, den Spalt (Ga) zwischen dem Gehäuse (3) und der Seitenplatte (22) kleiner zu machen, so ist es möglich, den Abfall des Blaswirkungsgrads und die Geräuschzunahme aufgrund des Leckens aus dem Spalt (Ga) gering zu halten.
Nach dem zehnten Aspekt der Erfindung wird ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie in irgendeinem der ersten bis siebten Aspekte der Erfindung dargelegt, bereitgestellt, wobei der Seitenplattenvorsprung ein zweiter ringförmiger Seitenplattenvorsprung (223) ist, der in der diametralen Richtung von den Enden (213) der Flügel (21) an der äußeren Umfangsseite vorragt.
Dementsprechend ist es in einem Mehrflügel-Zentrifugalventilator, der durch den zweiten Seitenplattenvorsprung (222) die Erzeugung einer Wirbelströmung in dem Gehäuse (3) fördert, möglich, den zweiten Seitenplattenvorsprung (222) zu nutzen, um das Ausgleichsgewicht (24) anzubringen, so ist es möglich, das Gleichgewicht leicht anzubringen, ohne die vorhandene Form etc. der Mehrflügel-Zentrifugalventilatoren zu ändern.
Nach dem elften Aspekt der Erfindung wird ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator bereitgestellt, der in einem Gehäuse (3) eines Zentrifugalgebläses untergebracht ist und von einem Ende in einer axialen Richtung Luft einsaugt und die Luft in Richtung der Außenseite in der diametralen Richtung ausbläst, wobei der Mehrflügel-Zentrifugalventilator eine große Anzahl von Flügeln (21), die um eine Welle (11) herum angeordnet sind, eine Seitenplatte (22), welche die Flügel (21) an Enden (211) an einem Ende in der axialen Richtung verbindet, und eine Hauptplatte (23), die mit der Welle (11) verbunden ist und die Flügel (21) an Enden (212) an dem anderen Ende in der axialen Richtung verbindet, hat, wobei die Hauptplatte (23) mit einem Hauptplattenvorsprung (231, 232) versehen ist, der von den Flügeln (21) vorsteht, und der Hauptplattenvorsprung (231, 232) ein Ausgleichsgewicht (24) hat, das zum Einstellen des Gleichgewichts angebracht ist.
Dementsprechend ist es möglich, das Gleichgewicht einzustellen, ohne ein Ausgleichsgewicht (24) an einem Flügel (21) anzubringen, es ist möglich, den Abfall des Blaswirkungsgrads und die Geräuschzunahme niedrig zu halten.
Da das Ausgleichsgewicht (24) ferner an der Hauptplatte (23) an dem Hauptplattenvorsprung (231,232), der von den Flügeln (21) vorragt, angebracht ist, ist die Effizienz der Anbringung des Ausgleichsgewichts (24) im Vergleich zu dem bisherigen Stand der Technik des Anbringens von Ausgleichsgewichten an den vorderen Rändern der Flügel gut, und die Automatisierung der Anbringung wird leicht.
Nach dem zwölften Aspekt der Erfindung wird ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie nach dem elften Aspekt der Erfindung dargelegt, bereitgestellt, wobei der Hauptplattenvorsprung (231, 232) das Gehäuse (3) und eine Verschlungene Struktur bildet.
Infolgedessen ist es möglich, den Luftstrom durch den Spalt zwischen dem Gehäuse (3) und der Hauptplatte (23) zu unterdrücken, so ist es möglich, den Abfall des Blaswirkungsgrads und die Geräuschzunahme besser niedrig zu halten.
Nach dem dreizehnten Aspekt der Erfindung wird ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie nach dem elften oder zwölften Aspekt der Erfindung dargelegt, bereitgestellt, wobei das Augleichsgewicht (24) eine Klemmenform hat, die über dem Hauptplattenvorsprung (231, 232) eingesetzt wird, um mit dem Hauptplattenvorsprung (231, 232) ineinanderzugreifen.
Aufgrund dessen können der Aufbau des Hauptplattenvorsprungs (231, 232) und des Ausgleichsgesichts (24) vereinfacht werden.
Nach dem vierzehnten Aspekt der Erfindung wird ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie nach dem dreizehnten Aspekt der Erfindung dargelegt, bereitgestellt, wobei das Ausgleichsgewicht (24) mit dem Hauptplattenvorsprung (231, 232) montiert wird, so dass ein Teil des Ausgleichsgewichts (24) zwischen den Flügeln (21) positioniert ist.
Infolgedessen ist es durch die Verwendung der Flügel (21) möglich, zu verhindern, dass die Position des Ausgleichsgewichts (24) in der Umfangsrichtung des Ventilators abweicht.
Nach dem fünfzehnten Aspekt der Erfindung wird ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie nach dem dreizehnten oder vierzehnten Aspekt der Erfindung dargelegt, bereitgestellt, wobei das Ausgleichsgewicht (24) mit einem Sperrteil (241) ausgebildet ist, der in Richtung des Hauptplattenvorsprungs (231, 232) vorragt.
Nach dem sechzehnten Aspekt der Erfindung wird ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie nach dem fünfzehnten Aspekt der Erfindung dargelegt, bereitgestellt, wobei die Hauptplatte (23) mit einem Stufenteil (233) ausgebildet ist, mit dem der Sperrteil (241) ineinandergreift.
Infolgedessen ist es möglich, die Abtrennung des Ausgleichsgewichts (24) zu verhindern.
Nach dem siebzehnten Aspekt der Erfindung wird ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie nach irgendeinem der elften bis sechzehnten Aspekte der Erfindung dargelegt, bereitgestellt, wobei der Hauptplattenvorsprung ein erster ringförmiger Hauptplattenvorsprung (231) ist, der in der axialen Richtung von den Enden (211) der Flügel (21) an einem Ende in der axialen Richtung vorragt.
Dementsprechend ist es in einem Mehrflügel-Zentrifugalventilator, der den Luftstrom durch den Spalt zwischen dem Gehäuse (3) und der Hauptplatte (23) durch den ersten Hauptplattenvorsprung (231) unterdrückt, möglich, den ersten Hauptplattenvorsprung (231) zu nutzen, um das Ausgleichsgewicht (24) anzubringen, so ist es möglich, das Gleichgewicht leicht einzustellen, ohne die bestehende Form, etc. der Mehrflügel-Zentrifugalventilatoren zu ändern.
Nach dem achtzehnten Aspekt der Erfindung wird ein Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie nach irgendeinem der elften bis sechzehnten Aspekte der Erfindung dargelegt, bereitgestellt, wobei der Hauptplattenvorsprung ein zweiter ringförmiger Hauptplattenvorsprung (232) ist, der in der diametralen Richtung von den Enden (213) der Flügel (21) an der äußeren Umfangsseite vorragt.
Dementsprechend ist es in einem Mehrflügel-Zentrifugalventilator, der die Erzeugung einer Wirbelströmung in dem Gehäuse (3) durch den zweiten Hauptplattenvorsprung (232) fördert, möglich, den zweiten Hauptplattenvorsprung (232) zu nutzen, um das Ausgleichsgewicht (24) anzubringen, so ist es möglich, das Gleichgewicht leicht einzustellen, ohne die bestehende Form etc. von Mehrflügel-Zentrifugalventilatoren zu ändern.
Figurenliste
Diese und andere Aufgaben und Merkmale der vorliegenden Erfindung werden aus der folgenden Beschreibung der bevorzugten Ausführungsformen, die unter Bezug auf die beigefügten Zeichnungen gegeben werden, deutlicher, wobei:

1 eine Querschnittansicht eines Zentrifugalgebläses mit einem Mehrflügel-Zentrifugalventilator gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist;
2 eine Perspektivansicht von Hauptteilen des Mehrflügel-Zentrifugalventilators von 1 ist;
3 eine vergrößerte Ansicht eines Teils A von 1 ist;
4(a) eine Draufsicht von Hauptteilen in dem Mehrflügel-Zentrifugalventilator ist, während 4(b) eine Querschnittansicht entlang der Linie B-B von 4(a) ist;
5 eine Querschnittansicht von Hauptteilen eines Zentrifugalgebläses einer ersten Modifikation der ersten Ausführungsform ist;
6 eine Querschnittansicht von Hauptteilen eines Zentrifugalgebläses gemäß einer zweiten Modifikation der ersten Ausführungsform ist;
7 eine Querschnittansicht eines Zentrifugalgebläses mit einem Mehrflügel-Zentrifugalventilator gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist;
8 eine perspektivische Ansicht von Hauptteilen des Mehrflügel-Zentrifugalventilators von 7 ist;
9 eine vergrößerte Ansicht des Teils A von 7 ist;
10 eine Querschnittansicht eines Zentrifugalgebläses mit einem Mehrflügel-Zentrifugalventilator gemäß einer dritten Ausführungsform der Erfindung ist;
11 eine Perspektivansicht von Hauptteilen des Mehrflügel-Zentrifugalventilators von 8 ist;
12 eine Querschnittansicht eines Mehrflügel-Zentrifugalventilators gemäß einer vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist;
13 eine Perspektivansicht von Hauptteilen des Mehrflügel-Zentrifugalventilators von 10 ist;
14(a) eine Querschnittansicht von Hauptteilen des Mehrflügel-Zentrifugalventilators von 13 ist, während 14(b) bis 14(d) Querschnittansichten von Hauptteilen von Mehrflügel-Zentrifugalventilatoren gemäß Modifikationen der vierten Ausführungsform sind;
15 eine Querschnittansicht eines Zentrifugalgebläses mit einem Mehrflügel-Zentrifugalventilator gemäß einer fünften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist;
16 eine Perspektivansicht von Hauptteilen des Mehrflügel-Zentrifugalventilators von 15 ist;
17 eine Querschnittansicht von Hauptteilen des Mehrflügel-Zentrifugalventilators von 16 ist;
18 eine Querschnittansicht von Hauptteilen eines Mehrflügel-Zentrifugalventilators gemäß einer sechsten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist;
19(a) eine Querschnittansicht von Hauptteilen eines Mehrflügel-Zentrifugalventilators gemäß einer siebten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist, während 19(b) bis 19(d) Querschnittansichten von Hauptteilen der Mehrflügel-Zentrifugalventilatoren gemäß Modifikationen der siebten Ausführungsform sind;
20(a) eine Ansicht auf dem Pfeil entlang der Richtung D von 19(a) ist, während 20(b) eine Ansicht auf dem Pfeil entlang der Richtung D von 19(a) gemäß einer Modifikation der siebten Ausführungsform ist;
21(a) eine Perspektivansicht von Hauptteilen eines Mehrflügel-Zentrifugalventilators gemäß einer achten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist, während 21(b) eine Perspektivansicht von Hauptteilen eines Mehrflügel-Zentrifugalventilators gemäß einer Modifikation der achten Ausführungsform ist; und
22 eine Perspektivansicht von Hauptteilen des Mehrflügel-Zentrifugalventilators einer neunten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist.

Beste Art, die Erfindung auszuführen
Erste Ausführungsform
Zuerst wird eine erste Ausführungsform der vorliegenden Erfindung erklärt. 1 ist eine Querschnittansicht eines Zentrifugalgebläses mit einem Mehrflügel-Zentrifugalventilator gemäß der ersten Ausführungsform; 2 ist eine Perspektivansicht von Hauptteilen des Mehrflügel-Zentrifugalventilators von 1; 3 ist eine vergrößerte Ansicht eines Teils A von 1; und 4(a) ist eine Draufsicht von Hauptteilen in dem Mehrflügel-Zentrifugalventilator, während 4(b) eine Querschnittansicht entlang der Linie B-B von 4(a) ist.
Das Zentrifugalgebläse besteht aus einem Elektromotor 1 mit einer Welle 11, einem Kunststoff-Mehrflügel-Zentrifugalventilator (auf den nachstehend als der „Ventilator“ Bezug genommen wird) 2, der von diesem Elektromotor 1 angetrieben wird, um sich zu drehen und Luft auszublasen, und einem Kunststoffspiralgehäuse (auf das hier nachstehend als das „Gehäuse“ Bezug genommen wird) 3, welches diesen Ventilator 2 unterbringt und einen spiralförmigen Strömungsweg 31 hat, der die von dem Ventilator 2 ausgeblasene Luft bündelt.
Das Gehäuse 3 ist mit einem Lufteinlass 32 ausgebildet, der sich in Richtung eines Endes in der Richtung der Ventilatorwelle (auf die nachstehend als die „axiale Richtung“ Bezug genommen wird) öffnet. An dem Außenrand dieses Einlasses 32 ist eine Trichtermündung 33 ausgebildet, die sich in Richtung der Innenumfangsseite des Ventilators 2 erstreckt und Ansaugluft zu dem Einlass 32 führt.
Der Ventilator 2 besteht aus einer Welle 11, um welche eine große Anzahl plattenförmiger Flügel 21 angeordnet ist. Die Flügel 21 sind an Enden 211 an einem Ende in ihren axialen Richtungen, das heißt, Enden auf der Seite des Einlasses 32, durch eine ringförmige Seitenplatte 22 verbunden. Ferner sind die Flügel 21 an den Enden 212 an dem anderen Ende in der axialen Richtung, das heißt den zu der Einlassseite entgegengesetzten Enden, durch die Hauptplatte 23 verbunden.
Die Hauptplatte 23 ist an ihrer Mitte mit einer Welle 11 verbunden. Die Antriebskraft des Elektromotors 1 wird durch die Welle 11 und die Hauptplatte 23 an den Ventilator 2 übertragen. Außerdem wird dieser Ventilator 2 von dem Elektromotor 1 angetrieben, um sich zu drehen, um Luft von einem Ende in der axialen Richtung zum Inneren des Ventilators 2 anzusaugen und die Ansaugluft in Richtung der Außenseite in der diametralen Richtung des Ventilators (auf die nachstehend als die „diametrale Richtung“ Bezug genommen wird) auszublasen.
Die Querschnittform der Seitenplatte 22 ist in eine Form geformt, die den Strömungslinien des Hauptstroms folgt, der zwischen den Flügeln (ungefähre Bogenform) zirkuliert, so dass die Querschnittsfläche des Luftblaswegs zwischen den Flügeln 21 in der diametralen Richtung von innen nach außen verkleinert wird.
Ferner ist die Seitenplatte 22 mit einem ringförmigen ersten Plattenvorsprung 221 versehen, der von den Enden 211 der Flügel 21 an einem Ende in der axialen Richtung zu der Außenseite in der axialen Richtung vorragt. Insbesondere wird dieser erste Seitenplattenvorsprung 221 eine zylindrische Form, die sich in der axialen Richtung erstreckt. Außerdem ist ein erster Seitenplattenvorsprung 221 in der Trichtermündung 33 angeordnet, um eine Verschlungene Struktur zu bilden und die von dem Ventilator 2 ausgeblasene Luft dadurch davon abzuhalten, von dem Spalt zwischen der Trichtermündung 33 des Gehäuses 3 und der Seitenplatte 22 des Ventilators 2 zu der Seite des Einlasses 32 zurück zu strömen.
In der vorliegenden Ausführungsform ist ein Ausgleichsgewicht 24 an dem ersten Plattenvorsprung 221 angebracht, um die Schwingung der rotierenden Körper des Ventilators 2 und des Elektromotors 1, aufzuheben, das heißt, das Gleichgewicht einzustellen.
Das Ausgleichsgewicht 24 hat eine Klemmenform, die über dem Seitenplattenvorsprung 221 von der Seite des Einlasses 32 eingesetzt ist, um mit dem Seitenplattenvorsprung 221 ineinanderzugreifen. Beachten Sie, dass das Ausgleichsgewicht 24 nicht notwendigerweise eine Klemmenform haben muss. Es ist auch möglich, verschiedene andere Formen zu verwenden, die das Anbringen an dem ersten Seitenplattenvorsprung 221 ermöglichen.
Das Ausgleichsgewicht 24 ist mit einem Sperrteil 241 ausgebildet, der mit einem auf der inneren Umfangsoberfläche der Seitenplatte 22 ausgebildeten Stufenteil 222 ineinandergreift. Hier ist der Stufenteil 222 der Seitenplatte 22 ein Stufenteil, der durch Festlegen der Formtrennlinie (Doppelpunktstrichlinie in 4(b)) an dem Ventilator 2 ausgebildet wird. Beachten Sie, dass in dem Beispiel von 4(b) der Abschnitt des Ventilators 2 auf der rechten Seite der Formtrennlinie (innen in der diametralen Richtung) durch eine ortsfeste Form ausgebildet wird, während der Abschnitt auf der linken Seite der Formtrennlinie (außen in der diametralen Richtung) durch eine bewegliche Form ausgebildet wird.
Beachten Sie, dass der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts 24 in dem vorliegenden Beispiel an der inneren Umfangsoberfläche der Seitenplatte 22 befestigt ist, aber es wie in der in 5 gezeigten Modifikation auch möglich ist, den Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts 24 an der äußeren Umfangsoberflächenseite der Seitenplatte 22 zu positionieren.
Ferner ist in dem vorliegenden Beispiel der Abschnitt des Ausgleichsgewichts 24, der an der äußeren Umfangsoberflächenseite des Seitenplattenvorsprungs 221 positioniert ist, in engem Kontakt mit dem ersten Seitenplattenvorsprung 221, aber es ist nicht notwendigerweise erforderlich, dass er in engem Kontakt mit dem ersten Seitenplattenvorsprung 221 ist.
Ferner ist in dem vorliegenden Beispiel ein Teil des Ausgleichsgewichts 24 (Abschnitt der Seite des Sperrteils 241) zwischen den Flügeln 21 positioniert, aber wie in der in 6 gezeigten Modifikation ist es auch möglich, das Ausgleichsgewicht 24 als ein Ganzes anzuordnen, so dass es nicht zwischen den Flügeln 21 positioniert ist. Das heißt, das Ausgleichsgewicht 24 als ein Ganzes kann auch außerhalb der Flügel 21 in der axialen Richtung positioniert sein.
Gemäß der vorliegenden Ausführungsform ist es möglich, das Gleichgewicht einzustellen, ohne ein Ausgleichsgewicht 24 an den Flügeln 21, welche die Funktion haben, die Luft heraus zu schieben, anzubringen, so ist es möglich, den Abfall des Blaswirkungsgrads und die Geräuschzunahme niedrig zu halten.
Da ferner das Ausgleichsgewicht 24 an dem ersten Seitenplattenvorsprung 221 angebracht ist, der von dem Flügel 21 in der axialen Richtung nach außen vorsteht, ist die Effizienz der Anbringung des Ausgleichsgewichts 24 im Vergleich zu dem vorstehenden bisherigen Stand der Technik, in dem ein Ausgleichsgewicht an dem vorderen Rand der Flügel angebracht wird, gut, und die Automatisierung der Anbringung ist leicht.
Ferner ist in dem Beispiel von 3 der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts an der inneren Umfangsoberflächenseite der Seitenplatte 22 positioniert, und der Abschnitt des Ausgleichsgewichts 24, der an der äußeren Umfangsoberflächenseite des ersten Seitenplattenvorsprungs 221 positioniert ist, ist in engem Kontakt mit dem ersten Seitenplattenvorsprung 221; so kann im Vergleich zu dem Fall wie in der Modifikation von 5, wo der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichtsteils 24 an der äußeren Umfangsoberflächenseite der Seitenplatte 22 positioniert ist und der Abschnitt des Ausgleichsgewichts 24, der an der äußeren Umfangsoberflächenseite des ersten Seitenplattenvorsprungs 221 positioniert ist, von dem ersten Seitenplattenvorsprung 221 getrennt ist, der Spalt Ga zwischen der Trichtermündung 33 und der Seitenplatte 22 des Ventilators 2 kleiner gemacht werden und der Abfall des Blaswirkungsgrads und die Geräuschzunahme aufgrund des Leckens aus dem Spalt Ga können unterdrückt werden.
Wenn ferner der erste Seitenplattenvorsprung 221 zum Unterdrücken des Rückstroms von Luft, die von dem Ventilator 2 ausgeblasen wird, zu der Seite des Einlasses 32 bereitgestellt wird, ist es möglich, den ersten Seitenplattenvorsprung 221 zu nutzen, um das Gleichgewicht leicht einzustellen, ohne die Form, etc. des Ventilators 2 zu ändern.
Ferner ist der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts 24 mit dem Stufenteil 222 der Seitenplatte 22 in Eingriff, so ist die Effizienz der Anbringung des Ausgleichsgewichts 24 viel besser. Zum Beispiel greift der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts 24, wenn das Ausgleichsgewicht angebracht wird, mit dem Stufenteil 222 der Seitenplatte 22 ineinander, wenn der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts 23 über den Stufenteil 222 rutscht, werden so ein „Klick“-Gefühl und ein Ton erzeugt, so können ein unzureichendes Eingreifen des Ausgleichsgewichts 24 und andere Arbeitsfehler verhindert werden.
Ferner greift der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts 24 mit dem Stufenteil 222 der Seitenplatte 22 ineinander, so kann die Abtrennung des Ausgleichsgewichts 24 zuverlässig verhindert werden. Insbesondere kann die Abtrennung des Ausgleichsgewichts 24 aufgrund von Schwingungen, die Abtrennung des Ausgleichsgewichts 24 aufgrund des Kontakts mit in die Ansaugluft gemischten Fremdstoffen, die Abtrennung des Ausgleichsgewichts 24 aufgrund eines Fehlers, wenn der Ventilator 2 und der Elektromotor 1 in das Gehäuse 3 montiert werden, und das Ausgleichsgewicht 24 schließlich kontaktiert wird, etc. verhindert werden.
Ferner ist ein Teil des Ausgleichsgewichts 24 zwischen den Flügeln 21 positioniert, so kann der Sperrteil 241 von den Flügeln 21 davon abgehalten werden, in der Position in der Ventilatorumfangsrichtung abzuweichen. Insbesondere kann die Positionsabweichung des Ausgleichsgewichts 24 aufgrund der Schwingung, die Positionsabweichung des Ausgleichgewichts 24 aufgrund des Kontakts mit Fremdstoffen, die mit der Ansaugluft vermischt sind, und der Positionsabweichung des Ausgleichsgewichts 24 aufgrund der Beschleunigung zur Zeit des Anlaufens des Ventilators 2 und der Verlangsamung zur Zeit des Ausschaltens verhindert werden.
Zweite Ausführungsform
Als nächstes wird eine zweite Ausführungsform der vorliegenden Erfindung erklärt. 7 ist eine Querschnittansicht eines Zentrifugalgebläses mit einem Mehrflügel-Zentrifugalventilator gemäß der zweiten Ausführungsform, 8 ist eine Perspektivansicht von Hauptteilen eines Mehrflügel-Zentrifugalventilators von 7, und 9 ist eine vergrößerte Ansicht des Teils C von 7. Beachten Sie, dass Teile, die gleich oder gleichwertig denen der ersten Ausführungsform sind, die gleichen Bezugsbezeichnungen zugeordnet haben und ihre Erklärungen weggelassen werden.
Wie in 7 bis 9 gezeigt, ist die Seitenplatte 22 an dem Ventilator 2 der vorliegenden Erfindung mit einem ringförmigen zweiten Seitenplattenvorsprung 223 versehen, der von den äußeren Umfangsenden 213 der Flügel 21 in der diametralen Richtung vorragt. Insbesondere bildet dieser zweite Seitenplattenvorsprung 223 eine flache Flanschform in der Richtung senkrecht zu der Achse (= diametrale Richtung) Außerdem fördert der zweite Seitenplattenvorsprung 223 die Erzeugung einer Wirbelströmung in dem Gehäuse 3.
In der vorliegenden Ausführungsform hat der zweite Seitenplattenvorsprung 223 das Ausgleichsgewicht 24 daran angebracht, um das Gleichgewicht einzustellen. In dem vorliegenden Beispiel ist der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts 24 an der inneren Umfangsoberflächenseite der Seitenplatte 22 positioniert, aber der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts 24 kann auch an der äußeren Umfangsoberflächenseite der Seitenplatte 22 positioniert sein.
Ferner ist in dem vorliegenden Beispiel der Abschnitt des Ausgleichsgewichts 24, der an der äußeren Umfangsoberflächenseite der Seitenplatte 22 positioniert ist, in engem Kontakt mit der Seitenplatte 22, aber es ist nicht notwendigerweise erforderlich, dass er in engem Kontakt mit der Seitenplatte 22 ist.
Ferner ist in dem vorliegenden Beispiel ein Teil des Ausgleichsgewichts 24 (Abschnitt auf der Seite des Sperrteils 241) zwischen den Flügeln 21 positioniert, aber das Ausgleichsgewicht 24 als ein Ganzes kann auch außerhalb von den Flügeln 21 in der radialen Richtung positioniert sein.
Ferner ist in dem vorliegenden Beispiel, wie in 9 gezeigt, das Ende des Ausgleichsgewichts 24 auf der Seite entgegengesetzt zu dem Sperrteil 241 nach außen aufgeweitet gebogen. Insbesondere ist es in Richtung der entgegengesetzten Seite von der Seitenplatte 22 gebogen. Aufgrund dessen wird die Anbringung des Ausgleichsgewichts 24 an der Seitenplatte 22 erleichtert.
Wenn gemäß der vorliegenden Ausführungsform der zweite Seitenplattenvorsprung 222 zum Fördern der Erzeugung einer Wirbelströmung in dem Gehäuse 3 bereitgestellt wird, ist es möglich, den zweiten Seitenplattenvorsprung 222 zu verwenden, um das Gleichgewicht leicht einzustellen, ohne die Form des Ventilators 2, etc. zu ändern. Außerdem ist es möglich, Abläufe und Wirkungen ähnlich denen der ersten Ausführungsform zu erzielen.
Dritte Ausführungsform
Als nächstes wird eine dritte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung erklärt. 10 ist eine Querschnittansicht eines Zentrifugalgebläses mit einem Mehrflügel-Zentrifugalventilator gemäß der dritten Ausführungsform, während 11 eine perspektivische Ansicht von Hauptteilen eines Mehrflügel-Zentrifugalventilators von 10 ist. Beachten Sie, dass Teile, die gleich oder gleichwertig denen der ersten Ausführungsform sind, die gleichen Bezugsbezeichnungen zugeordnet haben und ihre Erklärungen weggelassen werden.
Wie in 10 und 11 gezeigt, bildet die Seitenplatte 22 in dem Ventilator 2 der vorliegenden Ausführungsform insgesamt eine flache Flanschform in der Richtung senkrecht zu der Achse (= diametrale Richtung). Ferner ist diese Seitenplatte 22 mit einem zweiten Seitenplattenvorsprung 223 versehen, der zur Außenseite der äußeren Umfangsseitenenden 213 der Flügel 21 in der diametralen Richtung vorsteht. Außerdem fördert der zweite Seitenplattenvorsprung 223 die Erzeugung einer Wirbelströmung in dem Gehäuse 3.
In der vorliegenden Ausführungsform hat der zweite Seitenplattenvorsprung 223 das Ausgleichsgewicht 24 an sich angebracht, um das Gleichgewicht einzustellen. Während die Darstellung weggelassen ist, ist der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts 24 in dem vorliegenden Beispiel auf der entgegengesetzten Seite des zweiten Seitenplattenvorsprungs 223 von der Trichtermündung 33 positioniert, aber der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts 24 kann auch auf der Seite der Trichtermündung 33 von dem zweiten Seitenplattenvorsprung 223 positioniert sein.
Ferner ist in dem vorliegenden Beispiel der Abschnitt des Ausgleichsgewichts 24, der auf der Seite der Trichtermündung 33 von dem zweiten Seitenplattenvorsprung 223 positioniert ist, in engem Kontakt mit der Seitenplatte 22, aber es ist nicht notwendigerweise erforderlich, dass er in engem Kontakt mit der Seitenplatte 22 ist.
Während ferner in dem vorliegenden Beispiel die Darstellung weggelassen wird, ist ein Teil des Ausgleichsgewichts 24 (Abschnitt an der Seite des Sperrteils 241) zwischen den Flügeln 21 positioniert, aber das Ausgleichsgewicht 24 als ein Ganzes kann auch an der Außenseite von den Flügeln 21 in der diametralen Richtung positioniert sein.
In dieser Ausführungsform ist es ebenfalls möglich, Abläufe und Wirkungen ähnlich denen der ersten Ausführungsform zu erzielen.
Vierte Ausführungsform
Als nächstes wird eine vierte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung erklärt. 12 ist eine Querschnittansicht eines Zentrifugalgebläses mit einem Mehrflügel-Zentrifugalventilator gemäß der vierten Ausführungsform, 13 ist eine perspektivische Ansicht von Hauptteilen eines Mehrflügel-Zentrifugalventilators von 12, 14(a) ist eine Querschnittansicht von Hauptteilen eines Mehrflügel-Zentrifugalventilators von 13, und 14(b) bis 14(d) sind Querschnittansichten von Hauptteilen von Mehrflügel-Zentrifugalventilatoren gemäß Modifikationen der vierten Ausführungsform. Beachten Sie, dass Teile, die gleich oder gleichwertig denen der ersten Ausführungsform sind, die gleichen Bezugsbezeichnungen zugeordnet haben und ihre Erklärungen weggelassen werden.
In den vorstehenden Ausführungsformen hat die Seitenplatte 22 ein Ausgleichsgewicht daran angebracht, um das Gleichgewicht einzustellen, aber in der vorliegenden Ausführungsform hat die Hauptplatte 23 das Gleichgewicht 24 an sich angebracht, um das Gleichgewicht einzustellen.
Wie in 12 und 13 gezeigt, ist die Hauptplatte 23 an dem Ventilator 2 der vorliegenden Ausführungsform mit einem ersten ringförmigen Hauptplattenvorsprung 231 versehen, der in der axialen Richtung von dem Ende 212 des Flügels 21 an dem anderen Ende in der axialen Richtung nach außen vorsteht.
Insbesondere bildet dieser erste Hauptplattenvorsprung 231, wie in 14(a) gezeigt, eine zylindrische Form, die sich von dem Ende der Hauptplatte 23 an der Außenseite in der diametralen Richtung zu der Außenseite in der axialen Richtung erstreckt. Beachten Sie, dass in dem vorliegenden Beispiel das Ende der Hauptplatte 23 an der Außenseite in der diametralen Richtung an der Mitte der Flügel 21 in der diametralen Richtung angeordnet ist, aber das Ende der Hauptplatte 23 an der Außenseite in der diametralen Richtung auch, wie in der in 14(b) gezeigten Modifikation gezeigt, an der gleichen Position wie die Enden der Flügel 21 an der Außenseite in der diametralen Richtung angeordnet sein kann.
Wie in der in 14(c) und 14(d) gezeigten Modifikation gezeigt, kann sich der erste Hauptplattenvorsprung 231 ferner auch von einem Abschnitt der Hauptplatte 23 im Inneren in der diametralen Richtung von dem äußeren Ende in der diametralen Richtung zu der Außenseite in der axialen Richtung erstrecken.
Das Gehäuse 3 ist koaxial mit zwei zylindrisch geformten Gehäusevorsprüngen 34, 35 bereitgestellt, die sich in der axialen Richtung auf der Oberfläche erstrecken, die dem ersten Hauptplattenvorsprung 231 zugewandt ist. Ferner ist eine ringförmige Nut 36 zwischen den zwei Gehäusevorsprüngen 34, 35 ausgebildet.
Außerdem wird durch Anordnen des ersten Hauptplattenvorsprungs 231 in der ringförmigen Nut 36, um eine Verschlungene Struktur zu erhalten, Luft davon abgehalten, durch den Spalt zwischen dem Gehäuse 3 und der Hauptplatte 23 des Ventilators 2 zu strömen.
In der vorliegenden Ausführungsform ist das Ausgleichsgewicht 24 von der Außenseite in der axialen Richtung an dem ersten Hauptplattenvorsprung 231 angebracht, um das Gleichgewicht einzustellen. In dem vorliegenden Beispiel ist der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts 24 an der inneren Umfangsoberflächenseite des ersten Hauptplattenvorsprungs 231 positioniert, aber der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts 24 kann auch an der äußeren Umfangsoberflächenseite des ersten Hauptplattenvorsprungs 231 positioniert sein.
Ferner ist in dem vorliegenden Beispiel der Abschnitt des Ausgleichsgewichts 24, der an der äußeren Umfangsoberflächeseite des ersten Hauptplattenabschnitts 231 positioniert ist, in engem Kontakt mit dem ersten Hauptplattenvorsprung 231, aber es ist nicht notwendigerweise erforderlich, dass er in engem Kontakt mit dem ersten Hauptplattenvorsprung 231 ist.
Ferner ist in dem vorliegenden Beispiel das Ausgleichsgewicht 24 als ein Ganzes auf der Außenseite von den Enden 212 der Flügel 21 an dem anderen Ende der axialen Richtung in der diametralen Richtung positioniert. Das Ausgleichsgewicht 24 ist nicht zwischen den Flügeln 21 positioniert, sondern ein Teil des Ausgleichsgewichts 24 kann auch zwischen den Flügeln 21 positioniert sein.
Wenn gemäß der vorliegenden Ausführungsform der erste Hauptplattenvorsprung 231 zum Fördern der Erzeugung einer Wirbelströmung in dem Gehäuse 3 bereitgestellt wird, ist es möglich, den ersten Hauptplattenvorsprung 231 zu nutzen, um leicht das Gleichgewicht einzustellen, ohne die Form, etc. des Ventilators 2 zu ändern. Außerdem ist es möglich, Abläufe und Wirkungen ähnlich denen der ersten Ausführungsform zu erzielen.
Fünfte Ausführungsform
Als nächstes wird eine fünfte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung erklärt. 15 ist eine Querschnittansicht eines Zentrifugalgebläses mit einem Mehrflügel-Zentrifugalventilator gemäß einer fünften Ausführungsform, 16 ist eine Perspektivansicht von Hauptteilen eines Mehrflügel-Zentrifugalventilators von 15, und 17 ist eine Querschnittansicht von Hauptteilen eines Mehrflügel-Zentrifugalventilators von 16. Beachten Sie, dass Teile, die gleich oder gleichwertig denen der vierten Ausführungsform sind, die gleichen Bezugsbezeichnungen zugeordnet haben und ihre Erklärungen weggelassen werden.
Wie in 15 bis 17 gezeigt, ist die Hauptplatte 23 des Ventilators 2 der vorliegenden Ausführungsform mit einem ringförmigen zweiten Hauptplattenvorsprung 232 versehen, der in der diametralen Richtung von dem äußeren Umfangsende 213 des Flügels nach außen vorsteht. Insbesondere bildet dieser zweite Hauptplattenvorsprung 232 insgesamt eine flache Flanschform in der Richtung senkrecht zu der Achse (= diametrale Richtung). Außerdem fördert der zweite Hauptplattenvorsprung 232 die Erzeugung einer Wirbelströmung in dem Gehäuse 3.
In der vorliegenden Ausführungsform hat der zweite Hauptplattenvorsprung 232 ein Ausgleichsgewicht 24 von der äußeren Umfangsseite an sich angebracht, um das Gleichgewicht einzustellen. Der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts 24 greift mit einem Stufenteil 233 ineinander, der an dem zweiten Hauptplattenvorsprung 232 ausgebildet ist.
In dem vorliegenden Beispiel ist der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts 24 an dem zweiten Hauptplattenvorsprung 232 an der entgegengesetzten Seite von dem Flügel 21 positioniert, aber der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts 24 kann auch an der Seite des Flügels 21 von dem zweiten Hauptplattenvorsprung 232 positioniert werden.
Ferner ist in dem vorliegenden Beispiel der Abschnitt des Ausgleichsgewichts 24, der an dem zweiten Hauptplattenvorsprung 232 an der Seite des Flügels 21 positioniert ist, in engem Kontakt mit dem zweiten Hauptplattenvorsprung 232, aber es ist nicht notwendigerweise erforderlich, dass er mit dem zweiten Hauptplattenvorsprung 232 in engem Kontakt ist.
Ferner ist in dem vorliegenden Beispiel das Ausgleichsgewicht 24 als ein Ganzes an der Außenseite von den Flügeln 21 in der diametralen Richtung positioniert. Das Ausgleichsgewicht 24 ist nicht zwischen den Flügeln 21 positioniert, sondern ein Teil des Ausgleichsgewichts 24 kann auch zwischen den Flügeln 21 positioniert sein.
Ferner ist in dem vorliegenden Beispiel, wie in 17 gezeigt, das Ende des Ausgleichsgewichts 24 an der entgegengesetzten Seite des Sperrteils 241 nach außen aufgeweitet. Insbesondere ist es in Richtung der Seite entgegengesetzt zu der Seitenplatte 22 gebogen. Infolgedessen wird die Anbringung des Ausgleichsgewichts 24 an der Seitenplatte 22 erleichtert.
In dieser Ausführungsform ist es ebenfalls möglich, Abläufe und Wirkungen ähnlich denen der vierten Ausführungsform zu erzielen.
Sechste Ausführungsform
Als nächstes wird eine sechste Ausführungsform der vorliegenden Erfindung erklärt. 18 ist eine Querschnittansicht von Hauptteilen eines Mehrflügel-Zentrifugalventilators gemäß der sechsten Ausführungsform. In der zweiten Ausführungsform wird das Ausgleichsgewicht 24 einfach über dem Seitenplattenvorsprung 223 eingesetzt, aber in der vorliegenden Ausführungsform wird das Ausgleichsgewicht 24 über dem zweiten Seitenplattenvorsprung 223 eingesetzt, und der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts 24 greift mit dem Stufenteil 224 ineinander, der an der inneren Umfangsoberfläche der Seitenplatte 22 ausgebildet ist. Beachten Sie, dass Teile, die gleich oder gleichwertig denen der zweiten Ausführungsform sind, die gleichen Bezugsbezeichnungen zugeordnet haben und ihre Erklärungen weggelassen werden.
In dem vorliegenden Beispiel ist der Stufenteil 224 an dem zweiten Seitenplattenvorsprung 223 der Seitenplatte 22 ausgebildet, aber der Stufenteil 224 kann auch an einem Abschnitt der Seitenplatte 22 ausgebildet sein, der zwischen den Flügeln 21 positioniert ist.
Ferner ist in dem vorliegenden Beispiel das Ende des Ausgleichsgewichts 24 an der Seite entgegengesetzt zu dem Sperrteil 241 nach außen aufgeweitet gebogen. Insbesondere ist es in Richtung der Seite entgegengesetzt zu der Seitenplatte 22 gebogen. Aufgrund dessen wird die Anbringung des Ausgleichsgewichts 24 an der Seitenplatte 22 erleichtert.
In dieser Ausführungsform ist es ebenfalls möglich, Abläufe und Wirkungen ähnlich denen der zweiten Ausführungsform zu erzielen. Ferner ist der Sperrteil 241 des Ausgleichsgewichts 24 mit dem Stufenteil 224 der Seitenplatte 22 in Eingriff, so kann die Abtrennung des Ausgleichsgewichts 24 zuverlässig verhindert werden.
Siebte Ausführungsform
Als nächstes wird eine siebte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung erklärt. 19(a) ist eine Querschnittansicht von Hauptteilen eines Mehrflügel-Zentrifugalventilators einer siebten Ausführungsform, 19(b) bis 19(d) sind Querschnittansichten von Hauptteilen der Mehrflügel-Zentrifugalventilatoren von Modifikationen der siebten Ausführungsform, 20(a) ist eine Ansicht auf dem Pfeil entlang der Richtung D von 19(a), und 20(b) ist eine Ansicht auf dem Pfeil entlang der Richtung D von 19(a) gemäß einer Modifikation der siebten Ausführungsform.
In der sechsten Ausführungsform wird ein Teil der Seitenplatte 22 dazu gebracht, dass er vorsteht, um den Stufenteil 224 an der Seitenplatte 22 zu bilden, aber in der vorliegenden Ausführungsform ist ein Teil der Seitenplatte 22 eingekerbt, um den Stufenteil 224 an der Seitenplatte 22 zu bilden. Beachten Sie, dass Teile, die gleich oder gleichwertig denen der sechsten Ausführungsform sind, die gleichen Bezugsbezeichnungen zugeordnet haben und ihre Erklärungen weggelassen werden.
In den Beispielen von 19(a) und 20(a) ist ein Teil des zweiten Seitenplattenvorsprungs 223 in einer kreisförmigen Form von der unteren Oberflächenseite zu der oberen Oberflächenseite eingekerbt, um den Stufenteil 224 zu bilden, aber, wie in der Modifikation von 20(b) gezeigt, ist es auch möglich, den Teil des zweiten Seitenplattenvorsprungs 223 in einer Nutform eingekerbt zu machen, um den Stufenteil 224 zu bilden. Beachten Sie, dass in 20(a) und 20(b) der einfacheren Darstellung halber das Ausgleichsgewicht 24 weggelassen ist.
Wie ferner in der in 19(b) gezeigten Modifikation gezeigt, ist es auch möglich, den zweiten Seitenplattenvorsprung 223 von der unteren Oberfläche zu der oberen Oberfläche einzukerben, um den Stufenteil 224 zu bilden; wie in der in 19(c) gezeigten Modifikation gezeigt, ist es auch möglich, den Stufenteil 224 an den zwei Oberflächen des zweiten Seitenplattenvorsprungs 223 auszubilden; und, wie in der in 19(b) gezeigten Modifikation gezeigt, ist es auch möglich, ein Loch auszubilden, das durch den zweiten Seitenplattenvorsprung 223 geht, um den Stufenteil 224 zu bilden.
In dieser Ausführungsform ist es ebenfalls möglich, Abläufe und Wirkungen ähnlich denen der sechsten Ausführungsform zu erzielen.
Achte Ausführungsform
Als nächstes wird eine achte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung erklärt. 21(a) ist eine Perspektivansicht von Hauptteilen eines Mehrflügel-Zentrifugalventilators gemäß der achten Ausführungsform, während 21(b) eine Perspektivansicht von Hauptteilen eines Mehrflügel-Zentrifugalventilators gemäß einer Modifikation der achten Ausführungsform ist. Die vorliegende Ausführungsform unterscheidet sich in der Form der Seitenplatte 22 von der ersten Ausführungsform. Beachten Sie, dass Teile, die gleich oder gleichwertig denen der ersten Ausführungsform sind, die gleichen Bezugsbezeichnungen zugeordnet haben und ihre Erklärungen weggelassen werden.
Die Querschnittform der Seitenplatte 22 der ersten Ausführungsform war eine ungefähre Bogenform, die den Strömungslinien des Hauptstroms entspricht, der zwischen den Flügeln 21 strömt, aber, wie in 21(a) gezeigt, kann die Querschnittform der Seitenplatte 22 auch eine lineare Form sein, die sich parallel zu der Axialrichtung erstreckt. Ferner ist die Querschnittform der Seitenplatte 22, wie in 21(b) gezeigt, eine L-Form, in der ein Ende sich parallel zu der Axialrichtung erstreckt und das andere Ende parallel zu der Diametralrichtung erstreckt.
In dieser Ausführungsform ist es ebenfalls möglich, Abläufe und Wirkungen ähnlich denen der ersten Ausführungsform zu erzielen.
Neunte Ausführungsform
Als nächstes wird eine neunte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung erklärt. 22 ist eine Perspektivansicht von Hauptteilen eines Mehrflügel-Zentrifugalventilators gemäß der neunten Ausführungsform. Die vorliegende Ausführungsform unterscheidet sich in der Form der Seitenplatte 22 von der dritten Ausführungsform. Beachten Sie, dass Teile, die gleich oder gleichwertig denen der dritten Ausführungsform sind, die gleichen Bezugsbezeichnungen zugeordnet haben und ihre Erklärungen weggelassen werden.
Die Seitenplatte 22 der dritten Ausführungsform war eine flache Flanschform in der Richtung senkrecht zu der Achse (= diametrale Richtung), aber, wie in 22 gezeigt, kann die Seitenplatte 22 auch mit einem flachen Flanschteil in der Richtung senkrecht zu der Achse (= diametrale Richtung) und einem zylindrischen Teil, der sich in der axialen Richtung entlang dem äußeren Umfangsende 213 des Flügels 21 erstreckt, versehen sein.
In dieser Ausführungsform ist es ebenfalls möglich, Abläufe und Wirkungen ähnlich denen der dritten Ausführungsform zu erzielen.
Während die Erfindung unter Bezug auf spezifische Ausführungsformen beschrieben wurde, die zu Veranschaulichungszwecken gewählt wurden, sollte offensichtlich sein, dass von Fachleuten der Technik zahlreiche Modifikationen daran vorgenommen werden könnten, ohne von dem grundlegenden Konzept und dem Bereich der Erfindung abzuweichen.

Claims

Mehrflügel-Zentrifugalventilator, der in einem Gehäuse (3) eines Zentrifugalgebläses untergebracht ist und Luft von einem Ende in einer axialen Richtung einsaugt und die Luft in Richtung der Außenseite in der diametralen Richtung ausbläst, wobei der Mehrflügel-Zentrifugalventilator hat: eine große Anzahl von Flügeln (21), die um eine Welle (11) herum angeordnet sind, eine Seitenplatte (22), welche die Flügel (21) an Enden (211) an einem Ende in der axialen Richtung verbindet, und eine Hauptplatte (23), die mit der Welle (11) verbunden ist und die Flügel (21) an Enden (212) an dem anderen Ende in der axialen Richtung verbindet, wobei die Seitenplatte (22) mit einem Seitenplattenvorsprung (221, 223) versehen ist, der von den Flügeln (21) vorsteht, und der Seitenplattenvorsprung (221, 223) ein Ausgleichsgewicht (24) hat, das zum Einstellen des Gleichgewichts angebracht ist, wobei der Seitenplattenvorsprung (221) ein ringförmiger erster Seitenplattenvorsprung (221) ist, der an einem Ende in der axialen Richtung von den Enden (211) der Flügel (21) in der axialen Richtung vorragt, der Sperrteil (241) an einem Abschnitt des Ausgleichsgewichts (24) ausgebildet ist, der an einer inneren Umfangsoberflächenseite des ersten Seitenplattenvorsprungs (221) positioniert ist, und ein Abschnitt des Ausgleichsgewichts (24), der an einer äußeren Umfangsoberflächenseite des ersten Seitenplattenvorsprungs (221) positioniert ist, die äußere Umfangsoberfläche des ersten Seitenplattenvorsprungs (221) eng kontaktiert.
Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie in Anspruch 1 dargelegt, wobei der Seitenplattenvorsprung (221, 223) und das Gehäuse (3) eine verschlungene Struktur bildet.
Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie in Anspruch 1 oder 2 dargelegt, wobei das Ausgleichsgewicht (24) eine Klemmenform hat, die über dem Seitenplattenvorsprung (221, 223) eingesetzt ist, um mit dem Seitenplattenvorsprung (221, 223) ineinanderzugreifen.
Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie in Anspruch 3 dargelegt, wobei das Ausgleichsgewicht (24) mit dem Seitenplattenvorsprung (221, 223) montiert wird, so dass ein Teil des Ausgleichsgewichts (24) zwischen den Flügeln (21) positioniert ist.
Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie in Anspruch 3 oder 4 dargelegt, wobei das Ausgleichsgewicht (24) mit einem Sperrteil (241) ausgebildet ist, der in Richtung des Seitenplattenvorsprungs (221, 223) vorragt.
Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie in Anspruch 5 dargelegt, wobei die Seitenplatte (22) mit einem Stufenteil (222, 224) ausgebildet ist, mit dem der Sperrteil (241) ineinandergreift.
Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie nach Anspruch 6 dargelegt, wobei der Stufenteil (222) ein Stufenteil einer Formtrennnaht ist.
Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie nach irgendeinem der Ansprüche 1 bis 7 dargelegt, wobei der Seitenplattenvorsprung ein ringförmiger erster Seitenplattenvorsprung (221) ist, der an einem Ende in der axialen Richtung von den Enden (211) der Flügel (21) in der axialen Richtung nach außen vorragt.
Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie in irgendeinem der Ansprüche 1 bis 7 dargelegt, wobei der Seitenplattenvorsprung ein zweiter ringförmiger Seitenplattenvorsprung (223) ist, der in der diametralen Richtung von den Enden (213) der Flügel (21) an der äußeren Umfangsseite vorragt.
Mehrflügel-Zentrifugalventilator, der in einem Gehäuse (3) eines Zentrifugalgebläses untergebracht ist und von einem Ende in einer axialen Richtung Luft einsaugt und die Luft in Richtung der Außenseite in der diametralen Richtung ausbläst, wobei der Mehrflügel-Zentrifugalventilator hat: eine große Anzahl von Flügeln (21), die um eine Welle (11) herum angeordnet sind, eine Seitenplatte (22), welche die Flügel (21) an Enden (211) an einem Ende in der axialen Richtung verbindet, und eine Hauptplatte (23), die mit der Welle (11) verbunden ist und die Flügel (21) an Enden (212) an dem anderen Ende in der axialen Richtung verbindet, wobei die Hauptplatte (23) mit einem Hauptplattenvorsprung (231, 232) versehen ist, der von den Flügeln (21) vorsteht, und der Hauptplattenvorsprung (231, 232) ein Ausgleichsgewicht (24) angebracht hat, das zum Einstellen des Gleichgewichts angebracht ist, wobei der Hauptplattenvorsprung ein erster ringförmiger Hauptplattenvorsprung (231) ist, der in der axialen Richtung von den Enden (211) der Flügel (21) an einem Ende in der axialen Richtung vorragt.
Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie in Anspruch 10 dargelegt, wobei der Hauptplattenvorsprung (231, 232) und das Gehäuse (3) eine verschlungene Struktur bildet.
Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie in Anspruch 10 oder 11 dargelegt, wobei das Ausgleichsgewicht (24) eine Klemmenform hat, die über dem Hauptplattenvorsprung (231, 232) eingesetzt wird, um mit dem Hauptplattenvorsprung (231, 232) ineinanderzugreifen.
Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie in Anspruch 12 dargelegt, wobei das Ausgleichsgewicht (24) mit dem Hauptplattenvorsprung (231, 232) montiert wird, so dass ein Teil des Ausgleichsgewichts (24) zwischen den Flügeln (21) positioniert ist.
Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie in Anspruch 12 oder 13 dargelegt, wobei das Ausgleichsgewicht (24) mit einem Sperrteil (241) ausgebildet ist, der in Richtung des Hauptplattenvorsprungs (231, 232) vorragt.
Mehrflügel-Zentrifugalventilator, wie nach Anspruch 14 dargelegt, wobei die Hauptplatte (23) mit einem Stufenteil (233) ausgebildet ist, mit dem der Sperrteil (241) eingreift.