DE102008062505A1 - Wheel arch lining arrangement for motor vehicle i.e. passenger car, has energy absorption element i.e. crash foam, and container i.e. tool bag, arranged on side of wheel arch, where side is turned away from wheel - Google Patents

Wheel arch lining arrangement for motor vehicle i.e. passenger car, has energy absorption element i.e. crash foam, and container i.e. tool bag, arranged on side of wheel arch, where side is turned away from wheel Download PDF

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Abstract

The arrangement (16) has an energy absorption element i.e. crash foam, and a container i.e. tool bag, arranged on a side of a wheel arch, where the side is turned away from a wheel (12). The energy absorption element and the container are fastened to a wheel arch lining (14) that is arranged in a wheel housing (13) of the wheel. The energy absorption element and the container are arranged in vehicle forward driving direction before the wheel arch lining or behind the wheel arch lining and between the wheel arch lining and a front wall of a vehicle body.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung einer Radlaufverkleidung eines Kraftwagens gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to an arrangement of a Radlaufverkleidung a Motor vehicle according to the generic term of claim 1.

Bauraum im Bereich von Radlaufverkleidungen eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens, ist größtenteils zumeist ungenutzt. Dadurch bleiben vorteilsbringende Potentiale von Bauteilen, die in diesem Bauraum unterbringbar sind, ungenutzt.space in the field of wheel arches of a motor vehicle, in particular of a passenger car, is for the most part mostly unused. Thereby remain beneficial potentials of components in this Space can be accommodated, unused.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, den ungenutzten Bauraum im Bereich von Radlaufverkleidungen eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens, vorteilhaft für die Gesamteigenschaften des Kraftwagens auszunutzen.It is therefore an object of the present invention, the unused space in the field of wheel arches of a motor vehicle, in particular a passenger car, beneficial to the overall characteristics of the car To use the motor vehicle.

Diese Aufgabe wird durch eine Anordnung einer Radlaufverkleidung eines Kraftwagens mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.These Task is achieved by an arrangement of a Radlaufverkleidung one Motor vehicle solved with the features of claim 1. advantageous Embodiments with appropriate and non-trivial developments of the invention are indicated in the dependent claims.

Eine solche Anordnung einer Radlaufverkleidung eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens, bei welcher die Radlaufverkleidung im Bereich eines Radhauses für ein zugeordnetes Rad angeordnet ist, ist erfindungsgemäß so ausgestaltet, dass auf einer dem Rad abgewandten Seite der Radlaufverkleidung zumindest ein Energieabsorptionselement, insbesondere ein Crash-Element, und/oder ein Behältnis oder dergleichen vorgesehen ist.A Such arrangement of a Radlaufverkleidung a motor vehicle, in particular of a passenger car, in which the Radlaufverkleidung in Area of a wheelhouse for an associated wheel is arranged, is designed according to the invention, that on a side facing away from the wheel of the Radlaufverkleidung at least one energy absorption element, in particular a crash element, and / or a container or the like is provided.

Die Anordnung eines Crash-Elements optimiert ein Crash-Verhalten des Kraftwagens in Lastfällen wie Frontal-Frontal-Offset-Crashs und Heck-Crashs.The Arrangement of a crash element optimizes a crash behavior of the Motor vehicle in load cases like frontal-frontal offset crashes and rear crashes.

Das Energieabsorptionselement in Form eines Crash-Elements kann beispielsweise als ein Crash-Schaum ausgebildet sein. Ein derartiges Bauteil ist in der Lage, die Crash-Eigenschaften des Kraftwagens in den genannten Lastfällen zu verbessern, ohne ein Gesamtgewicht des Kraftwagens erheblich zu erhöhen, was durch die gewichtsgünstige Ausgestaltung des Crash-Elements in Form eines Crash-Schaums realisiert ist.The Energy absorption element in the form of a crash element, for example be designed as a crash foam. Such a component is capable of the crash characteristics of the motor vehicle in the load cases mentioned, without one Total weight of the motor vehicle to increase significantly, which by the weight-favorable design of the crash element is realized in the form of a crash foam.

Besonders gegenüber Kraftwagen, bei denen der genannte Bauraum frei, d. h. ungenutzt, ist, werden die Crash-Ergebnisse deutlich verbessert.Especially across from Motor vehicles in which the said space is free, d. H. unused, is, the crash results are significantly improved.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung kann alternativ oder zusätzlich die Anordnung des Behältnisses in Form eines Aufbewahrungselements und ganz besonders in Form einer Werkzeugtasche in dem beschriebenen freien Bauraum vorgesehen sein.In an advantageous embodiment The invention may alternatively or additionally the arrangement of the container in the form of a storage element and especially in the form of a tool bag be provided in the described free space.

Dies reduziert die Package-Problematik in einem Kofferraum des Kraftwagens deutlich, da derartige Werkzeugtaschen üblicherweise in dem Kofferraum untergebracht werden.This reduces the package problem in a trunk of the motor vehicle clearly, since such tool bags usually in the trunk be housed.

In einer vorteilhaften Ausführungsform ist das Aufbewahrungselement, das beispielsweise als Werkzeugtasche ausgebildet ist, über eine Öffnung in der Radlaufverkleidung zugänglich. Selbstverständlich kann das Aufbewahrungselement auch einen anderen Zweck erfüllen als die Aufbewahrung von Werkzeug. Ähnliches gilt für das Energieabsorptionselement, das nicht notwendigerweise als Crash-Schaum ausgebildet sein muss.In an advantageous embodiment is the storage element, for example, as a tool bag is trained over an opening in the wheel arch fairing accessible. Of course The storage element can also serve a different purpose than the storage of tools. something similar applies to the energy absorbing element, not necessarily as a crash foam must be trained.

In diesem Zusammenhang ist ebenso denkbar, dass das Energieabsorptionselement bzw. das Crash-Element innerhalb des Behältnisses bzw. des Aufbewahrungselements angeordnet ist.In This connection is also conceivable that the energy absorption element or the crash element within the container or the storage element is arranged.

Alternativ ist es als separates und freies Bauteil auf der dem Rad abgewandten Seite der Radlaufverkleidung angeordnet.alternative it is as a separate and free component facing away from the wheel Side of the wheel arch fairing arranged.

Die Anordnung des Energieabsorptionselements und/oder des Behältnisses kann dabei an zumindest einer Radlaufverkleidung erfolgen, die einer Vorderachse oder einer Hinterachse des Kraftwagens zugeordnet ist. Auf diese Art und Weise werden möglichst alle freien, ungenutzten Bauräume im Bereich der Radlaufverkleidungen des Kraftwagens genutzt, wodurch die beschriebenen positiven Effekte auf die Crash-Ergebnisse des Kraftwagens bzw. auf die Package-Problematik im Kofferraum des Kraftwagens besonders stark zum Tragen kommen.The Arrangement of the energy absorption element and / or the container can be done on at least one Radlaufverkleidung that a front axle or a rear axle of the motor vehicle is assigned. To this Way become possible all free, unused space used in the area of the wheel arches of the motor vehicle, thereby the described positive effects on the crash results of the Motor vehicle or on the package problem in the trunk of the motor vehicle especially strong.

Wird in einer vorteilhaften Ausführungsform ein Behältnis in Form eines Aufbewahrungselements, beispielsweise einer Werkzeugtasche, im Bereich einer Radlaufverkleidung angeordnet, und ist dieses Aufbewahrungselement über eine Öffnung in der Radlaufverkleidung zugänglich, so ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Öffnung mittels einer Klappe verschließbar und öffenbar ist.Becomes in an advantageous embodiment container in the form of a storage element, for example a tool bag, arranged in the region of a Radlaufverkleidung, and is this storage element via an opening in the Wheel arch fairing accessible, so it is provided according to the invention that the opening closed by a flap and openable is.

Dadurch ist einerseits ein einfacher Zugang zu den im Aufbewahrungselement aufbewahrten Dingen möglich, ohne Spezialwerkzeug benutzen zu müssen. Andererseits ist das Aufbewahrungselement dichtungssicher gegenüber Nässe und Schmutz abschließbar.Thereby On the one hand is easy access to the in the storage element kept things possible, without having to use special tools. On the other hand that is Storage element sealable against moisture and dirt lockable.

Ein weiterer Vorteil ergibt sich dadurch, dass innerhalb des Aufbewahrungselements beispielsweise Fixierelemente in Form von Clips angeordnet sind, die besonders bei der Verwendung des Aufbewahrungselements als eine Werkzeugtasche den Vorteil mit sich bringen, dass ein in der Werkzeugtasche aufzubewahrendes Werkzeug sicher, rutschfest und damit geräuscharm aufbewahrt werden kann.Another advantage results from the fact that within the storage element, for example, fixing elements are arranged in the form of clips, especially when using the Aufbewah tion element as a tool bag bring with it the advantage that a tool to be stored in the tool bag safely, non-slip and thus can be kept quiet.

Die Befestigung des Energieabsorptionselements und/oder des Behältnisses erfolgt in einer Ausführungsform der Erfindung an der Radlaufverkleidung. Dies birgt den Vorteil, dass der Verbund aus Radlaufverkleidung und Energieabsorptionselement bzw. Behältnis als ein Bauteilmodul montiert werden kann. Dadurch ist beispielsweise eine Vormontage ermöglicht, was eine Gesamtmontagezeit eines Kraftwagens und damit Montagekosten senkt.The Attachment of the energy absorption element and / or the container takes place in one embodiment the invention of the Radlaufverkleidung. This has the advantage that the composite of Radlaufverkleidung and energy absorption element or container can be mounted as a component module. This is for example allows pre-assembly, what a total assembly time of a motor vehicle and thus assembly costs lowers.

Die Befestigung des Energieabsorptionselements bzw. des Behältnisses an der Radlaufverkleidung selbst kann dabei beispielsweise über zumindest eine Schraubverbindung erfolgen. Denkbar sind aber auch Niet-, Steck- oder Clipsverbindungen. In diesem Zuge ist selbstverständlich auch eine einteilige Ausführung des Energieabsorptionselements bzw. des Behältnisses mit der Radlaufverkleidung denkbar. Diese Verbindungsweisen haben alle die genannten Vorteile einer Bildung eines Bauteilmoduls.The Attachment of the energy absorption element or of the container at the Radlaufverkleidung itself can, for example, via at least a screw connection made. Also conceivable are rivet, plug-in or clip connections. In this course, of course, too a one-piece design the energy absorption element or the container with the Radlaufverkleidung conceivable. These modes of connection all have the advantages of one Formation of a component module.

In einer alternativen Ausführungsform ist das Energieabsorptionselement und/oder das Behältnis an zumindest einem umgebenden Bauteil befestigt. Diese Ausführungsform erweist sich insofern als vorteilhaft, als dass beispielsweise aus Package-Gründen die Bildung eines oben genannten Bauteilmoduls nicht möglich ist. Auch ist ein Handling der einzelnen genannten Bauteile in Form der Radlaufverkleidung und des Energieabsorptionselements bzw. des Behältnisses in der Montage durch einen einzelnen Monteur einfacher und leichter.In an alternative embodiment is the energy absorbing element and / or the container on attached at least one surrounding component. This embodiment proves to be advantageous in that, for example, from Package reasons the formation of an above-mentioned component module is not possible. Also, a handling of the individual components mentioned in the form of Radlaufverkleidung and the energy absorption element or the container easier and easier to assemble by a single installer.

Ist in der Umgebung des Bauraums, in den das Energieabsorptionselement und/oder das Crash-Element eingebracht werden soll, kein Bauteil existent, an dem die besagten Elemente befestigt werden könnten, so ist in einer weiteren alternativen Ausführungsform vorgesehen, dass das Energieabsorptionselement und/oder das Behältnis an einer Karosserie des Kraftwagens befestigt ist. Diese direkte Verbindung der Elemente mit der Karosserie weist Vorteile im Hinblick auf einen Kraftfluss im Falle eines Unfalls auf, besonders bei einem Einsatz des Energieabsorptionselements.is in the vicinity of the installation space in which the energy absorption element and / or the crash element is to be introduced, no component exists, to which said elements could be attached, so is in another alternative embodiment provided that the energy absorbing element and / or the container to a body of the motor vehicle is attached. This direct connection The elements with the body has advantages in terms of a Force flow in the event of an accident, especially in a mission of the energy absorbing element.

Die Anbindung des Energieabsorptionselements bzw. des Behältnisses an einem umgebenden Bauteil oder an der Karosserie kann dabei in gleicher Weise erfolgen wie die Anbindung des Energieabsorptionselements bzw. des Behältnisses an der Radlaufverkleidung. Des Weiteren ist es möglich, dass das jeweilige Element bzw. die Elemente nicht ausschließlich an der Radlaufverkleidung oder ausschließlich an der Karosserie oder ausschließlich an einem umgebenden Bauteil befestigt wird bzw. werden. Eine Kombination aus den genannten Befestigungsstellen ist vorteilbehaftet, da so eine stabilere Verbindung eingegangen wird als beispielsweise bei einer Befestigung an nur einem Punkt bzw. an nur einem Befestigungspartner in Form der Radlaufverkleidung und/oder des umgebenden Bauteils und/oder der Karosserie.The Connection of the energy absorption element or of the container on a surrounding component or on the body can be in the same way as the connection of the energy absorption element or the container at the wheel arch fairing. Furthermore, it is possible that the respective element or the elements not only on the Radlaufverkleidung or exclusively on the body or only on a surrounding component is attached or become. A combination of the above attachment points is advantageous, since such a more stable connection received is considered, for example, when attached to only one point or at only one fastening partner in the form of the wheel arch trim and / or the surrounding component and / or the bodywork.

In einer erfindungsgemäßen Anordnung der Radlaufverkleidung des Kraftwagens ist das Energieabsorptionselement und/oder das Behältnis in Kraftwagenvorwärtsfahrrichtung vor der Radlaufverkleidung oder hinter der Radlaufverkleidung angeordnet. Werden beispielsweise insbesondere zwei Energieabsorptionselemente verbaut, so ergibt eine Anordnung eines der beiden Energieabsorptionselemente in Kraftwagenvorwärtsfahrrichtung vor und eines der Energieabsorptionselemente in Kraftwagenvorwärtsfahrrichtung hinter der Radlaufverkleidung den Vorteil, dass eine besonders große Energieaufnahme im Falle eines Unfalls durch die so angeordneten Energieabsorptionselemente erfolgen kann. Das Resultat ist ein deutlich verbessertes Crash-Ergebnis des Kraftwagens und damit ein deutlich erhöhter Schutz von Insassen des Kraftwagens im Falle eines Unfalls.In an inventive arrangement the wheel arch trim of the motor vehicle is the energy absorption element and / or the container in car forward direction of travel arranged in front of the wheel arch trim or behind the wheel arch trim. Become For example, in particular two energy absorption elements installed, so gives an arrangement of one of the two energy absorption elements in Automobile advancing direction in front of and one of the energy absorbing elements in the vehicle forward direction Behind the Radlaufverkleidung the advantage that a particularly large energy intake in case of an accident by the energy absorbing elements thus arranged can be done. The result is a significantly improved crash result of the motor vehicle and thus a significantly increased protection of occupants of the Motor vehicle in the event of an accident.

Konkret erweist sich ein Einbau zumindest eines Energieabsorptionselements zwischen der Radlaufverkleidung vorne und einer Stirnwand der Karosserie und/oder zwischen der Radlaufverkleidung hinten und einer Rückwand der Karosserie als vorteilhaft, da besonders hier ungenutzte Bauräume vorhanden sind, in die die entsprechenden Elemente einbringbar sind. Durch diese Anordnung ist im Falle eines Unfalls besonders viel Energie durch die Energieabsorptionselemente aufnehmbar.Concrete proves to be an installation of at least one energy absorption element between the front wheel arch trim and an end wall of the body and / or between the rear wheel arch liner and a rear wall of the Body advantageous as particularly unused space available here are, in which the corresponding elements can be introduced. By this arrangement is particularly energy in the event of an accident absorbable by the energy absorption elements.

Dies trifft in ähnlicher Weise auch auf Bauräume vor der Radlaufverkleidung vorne und hinter der Radlaufverkleidung hinten zu. Wie bereits angedeutet, werden in alle frei zur Verfügung stehenden Bauräume Energieabsorptionselemente in Form von Crash-Elementen eingebracht, um im Falle eines Unfalls eine möglichst hohe Energiemenge aufnehmen zu können zum Schutz der Insassen des Kraftwagens.This meets in similar Way also on installation spaces in front of the wheel arch fairing at the front and behind the wheel arch fairing behind too. As already indicated, all freely available installation spaces become energy absorption elements in the form of crash elements introduced in order to absorb the highest possible amount of energy in case of an accident can to protect the occupants of the motor vehicle.

Erfindungsgemäß kann dabei zumindest in einem Bauraum alternativ oder zusätzlich ein Behältnis beispielsweise in Form eines Aufbewahrungselements beispielsweise für Werkzeug angeordnet werden.According to the invention can thereby at least in a space alternatively or additionally a container, for example in the form of a storage element, for example, for tools to be ordered.

In die freien Bauräume eingebrachte Crash-Elemente beeinflussen zudem eine Akustik in einer Fahrgastzelle des Kraftwagens äußerst positiv, wodurch eine Komforterhöhung für die Insassen des Kraftwagens erreicht wird, da der Geräuschpegel beispielsweise infolge eines Abrollens von Rädern des Kraftwagens stark abgesenkt wird.In addition, crash elements introduced into the free installation spaces have an extremely positive influence on acoustics in a passenger compartment of the motor vehicle, whereby a comfort increase for the occupants of the motor vehicle is achieved, since the noise level is greatly lowered, for example, as a result of rolling of wheels of the motor vehicle.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnungen. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of several embodiments and by reference the drawings. The features mentioned above in the description and feature combinations and the following in the figure description mentioned and / or shown in the figures alone features and Feature combinations are not only in the specified Combination, but also in other combinations or in isolation usable without departing from the scope of the invention.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 ein Bild eines Vorderwagenbereichs eines Kraftwagens mit schematischer Darstellung einer Unterbringungsmöglichkeit für eine Werkzeugtasche im Bereich einer Radlaufverkleidung; 1 an image of a front area of a motor vehicle with a schematic representation of an accommodation possibility for a tool bag in the region of a Radlaufverkleidung;

2 eine perspektivische Ansicht und einen Prinzipschnitt mit je einer schematischen Darstellung einer Anordnung eines Behältnisses für eine Werkzeugtasche; 2 a perspective view and a principle section with a schematic representation of an arrangement of a container for a tool bag;

3 das Bild des Vorderwagenbereichs aus 1 mit einer schematischen Darstellung von Unterbringungsmöglichkeiten für Crash-Elemente im Bereich einer Radlaufverkleidung; und three the image of the front end area 1 with a schematic representation of accommodation possibilities for crash elements in the region of a Radlaufverkleidung; and

4 zwei schematische Darstellungen von Unterbringungsmöglichkeiten je zweier Crash-Elemente. 4 two schematic representations of accommodation options per two crash elements.

Während 1 und 2 schematische Darstellungen von Unterbringungsmöglichkeiten eines Behältnisses in Form eines Aufbewahrungselements im Bereich einer Radlaufverkleidung zeigen, sind im Gegensatz dazu in 3 und 4 schematisch Unterbringungsmöglichkeiten für Energieabsorptionselemente gezeigt, die aufgrund ihrer dargestellten Anordnung im Falle eines Unfalls Energie aufnehmen und somit ein Crash-Ergebnis eines Kraftwagens verbessern können.While 1 and 2 schematic representations of accommodation possibilities of a container in the form of a storage element in the region of a Radlaufverkleidung show, in contrast, in three and 4 schematically shown accommodation options for energy absorption elements that absorb energy due to their arrangement shown in the event of an accident and thus can improve a crash result of a motor vehicle.

1 zeigt einen Vorderwagenbereich 10 eines Kraftwagens 11. Ein Rad 12 wird von einer Radschale 13 zumindest teilweise in Umfangsrichtung umgeben. Das Radhaus 13 ist mit einer Radlaufverkleidung 14 verkleidet. 1 shows a front section of the vehicle 10 a motor vehicle 11 , A wheel 12 is from a wheel well 13 at least partially surrounded in the circumferential direction. The wheelhouse 13 is with a wheel arch fairing 14 dressed.

Dabei ist in 1 schematisch eine Unterbringungsmöglichkeit 16 für ein Behältnis dargestellt. Dabei ist es vorgesehen, dass das Behältnis auf einer dem Rad 12 abgewandten Seite der Radlaufverkleidung 14 angeordnet ist. Konkret bedeutet dies in 1, dass also das Behältnis in Fahrtrichtung des Kraftwagens 11 hinter dem Rad 12 angeordnet ist.It is in 1 schematically a possibility of accommodation 16 presented for a container. It is envisaged that the container on a wheel 12 facing away from the Radlaufverkleidung 14 is arranged. Specifically, this means in 1 that is, the container in the direction of travel of the motor vehicle 11 behind the wheel 12 is arranged.

Dieses Behältnis ist beispielsweise als Aufbewahrungselement etwa für eine Werkzeugtasche ausgebildet, wobei es auch direkt das Werkzeug aufnehmen kann. Eine Zugänglichkeit zur Unterbringungsmöglichkeit 16 und damit zum Aufbewahrungselement kann durch einen Lenkungseinschlag, also ein Verdrehen des Rads 12, erleichtert werden. Diese Zugänglichkeit ist dabei abhängig von einem Typ des Kraftwagens 11. Auch die genaue Position der Unterbringungsmöglichkeit 16, wie sie in 1 dargestellt ist, kann abhängig vom Typ des Kraftwagens 11 variieren.This container is designed for example as a storage element for about a tool bag, where it can also directly receive the tool. Accessibility to accommodation 16 and thus to the storage element can by a steering turn, so a twisting of the wheel 12 to be relieved. This accessibility is dependent on a type of motor vehicle 11 , Also, the exact location of the accommodation 16 as they are in 1 can be shown, depending on the type of motor vehicle 11 vary.

Weiterhin ist denkbar, dass die Unterbringungsmöglichkeit 16 auch dazu genutzt wird, um alternativ zum Aufbewahrungselement oder zusätzlich zu diesem oder in dem Aufbewahrungselement ein Energieabsorptionselement in Form eines Crash-Elements anzuordnen, wie es in den Beschreibungen zu 3 und 4 erläutert ist.Furthermore, it is conceivable that the possibility of accommodation 16 is also used to alternatively to the storage element or in addition to this or in the storage element to arrange an energy absorbing element in the form of a crash element, as described in the descriptions three and 4 is explained.

2 zeigt eine Radlaufverkleidung 22, an der auf der von der Radlaufverkleidung 22 von einem nicht dargestellten Rad abweisenden Seite 23 ein Behältnis 20 angeordnet ist. 2 shows a Radlaufverkleidung 22 , at the on the of the wheel arch fairing 22 from a non-illustrated wheel repellent side 23 a container 20 is arranged.

Dieses Behältnis 20 bietet Platz für beispielsweise eine Werkzeugtasche 26.This container 20 offers space for example a tool bag 26 ,

Alternativ oder zusätzlich zur Werkzeugtasche 26 kann aber auch ein Crash-Element in dem Behältnis 20 untergebracht werden bzw. das Behältnis 20 selbst zumindest als ein Teil eines Crash-Elements ausgebildet sein.Alternatively or in addition to the tool bag 26 But it can also be a crash element in the container 20 be housed or the container 20 itself at least be designed as part of a crash element.

Das Behältnis 20 ist, wie in 2 dargestellt, über eine Klappe 24 in der Radlaufverkleidung 22 zugänglich. Über diese Klappe ist das Aufbewahrungselement 20 leicht und komfortabel öffen- und schließbar.The container 20 is how in 2 represented by a flap 24 in the wheel arch fairing 22 accessible. About this flap is the storage element 20 easy and comfortable to open and close.

In 2 bilden das Aufbewahrungselement 20 und die Radlaufverkleidung 22 zwei separate Bauteile, die über eine nicht dargestellte, reversibel lösbare oder nicht zerstörungsfrei lösbare Verbindung miteinander verbunden sind. Alternativ ist auch eine einteilige Ausführung des Behältnisses 20 und der Radlaufverkleidung 22 denkbar.In 2 form the storage element 20 and the wheel arch fairing 22 two separate components, which are connected to each other via a not shown, reversibly detachable or non-destructive detachable connection. Alternatively, a one-piece design of the container 20 and the wheel arch fairing 22 conceivable.

3 zeigt das Bild des Vorderwagenbereichs 10 des Kraftwagens 11 aus 1. Im Gegensatz zu 1 sind in 3 nun Unterbringungsmöglichkeiten 16' für Energieabsorptionselemente beispielsweise in Form von Crash-Elementen dargestellt, die sich auf der dem Rad 12 abgewandten Seite der Radlaufverkleidung 14, die der Radschale 13 zugeordnet ist, befinden. three shows the picture of the front section of the vehicle 10 of the motor vehicle 11 out 1 , In contrast to 1 are in three now accommodation options 16 ' represented for energy absorption elements, for example in the form of crash elements, which are on the wheel 12 facing away from the Radlaufverkleidung 14 that the wheel arch 13 is assigned.

Die Absorptionselemente sollen im Falle eines Unfalls des Kraftwagens 11 Energie absorbieren und damit Schaden von Insassen des Kraftwagens 11 fernhalten. Dies kann optimalerweise geschehen, wenn, wie in 3 dargestellt, ein Energieabsorptionselement in Fahrtrichtung des Kraftwagens 11 sowohl hinter als auch vor dem Rad 12 angeordnet wird.The absorption elements should in case of an accident of the motor vehicle 11 Absorb energy and thus harm the occupants of the motor vehicle 11 keep away. This can optimally be done if, as in three shown, an energy absorbing element in the direction of travel of the motor vehicle 11 both behind and in front of the bike 12 is arranged.

Häufig ist jedoch gerade die vordere Unterbringungsmöglichkeit 16' durch anderweitige Bauteile belegt, so dass nur die Anordnung eines Energieabsorptionselements in der Unterbringungsmöglichkeit 16' hinter dem Rad 12 möglich ist. Nichtsdestoweniger ergibt sich auch durch die Anordnung nur eines Energieabsorptionselements in Form eines Crash-Elements eine positive Beeinflussung auf Crash-Ergebnisse des Kraftwagens 11.Often, however, is just the front accommodation option 16 ' occupied by other components, so that only the arrangement of an energy absorbing element in the accommodation possibility 16 ' behind the wheel 12 is possible. Nonetheless, the arrangement of only one energy absorption element in the form of a crash element also has a positive effect on crash results of the motor vehicle 11 ,

4 zeigt Unterbringungsmöglichkeiten 30, d. h. freien Bauraum, für Energieabsorptionselemente in Form von Crash-Elementen in einem Vorderwagenbereich 34 eines Kraftwagens. Die Crash-Elemente sind dabei in Kraftwagenvorwärtsfahrtrichtung vor und hinter einem Rad 36 an einer Radlaufverkleidung 32 angeordnet. 4 shows accommodation possibilities 30 , ie free space for energy absorption elements in the form of crash elements in a front area 34 a motor vehicle. The crash elements are in the car forward direction before and behind a wheel 36 on a wheel arch fairing 32 arranged.

In Bezug auf ihre Aufnahmefähigkeit von Energie im Falle eines Unfalls gelten die gleichen Aussagen, die schon in der Beschreibung zu 3 getätigt wurden.In terms of their absorption capacity of energy in the event of an accident apply the same statements already in the description three were made.

An anderen Radlaufverkleidungen analog zur Radlaufverkleidung 32, beispielsweise an einer Radlaufverkleidung eines zweiten, dem Rad 36 gegenüberliegenden Rads oder an Radlaufverkleidungen in einem Hinterwagenbereich des Kraftwagens sind analoge Anordnungen von Crash-Elementen in Unterbringungsmöglichkeiten in Form von freiem Bauraum umsetzbar.On other wheel arch linings analogous to the wheel arch fairing 32 , For example, on a Radlaufverkleidung a second, the wheel 36 opposite wheel or to Radlaufverkleidungen in a rear area of the motor vehicle analog arrangements of crash elements in accommodation options in the form of free space can be implemented.

Eine Abstützung der Crash-Elemente am Rad 36 und ihre Verformung bei einem Unfall bringt einen zusätzlichen Energieabbau und damit eine Verbesserung der Crash-Ergebnisse. Die Befestigung der Crash-Elemente kann dabei entweder an der Radlaufverkleidung 32 oder an umgebenden Bauteilen bzw. einer Rohbaukarosserie erfolgen. Im Falle einer Befestigung an umgebenden Bauteilen und/oder der Rohkarosserie werden die Crash-Elemente vor einer Montage der Radlaufverkleidung 32 montiert. Bei einer Befestigung an der Radlaufverkleidung 32 selbst werden die Crash-Elemente gemeinsam mit der Radlaufverkleidung 32 montiert.A support of the crash elements on the wheel 36 and their deformation in an accident brings an additional energy reduction and thus an improvement in the crash results. The attachment of the crash elements can either on the Radlaufverkleidung 32 or on surrounding components or a bodyshell done. In the case of attachment to surrounding components and / or the body shell, the crash elements are before mounting the Radlaufverkleidung 32 assembled. When attached to the wheel arch trim 32 even the crash elements are combined with the wheel arch fairing 32 assembled.

Das Bezugszeichen 30' bezeichnet Unterbringungsmöglichkeiten für Crash-Elemente in Kraftwagenvorwärtsfahrtrichtung vor und hinter einem Radhaus 32' bzw. einer nicht dargestellten Radlaufverkleidung in einem Hinterwagenbereich 38 eines Kraftwagens 40.The reference number 30 ' refers to accommodation options for crash elements in the vehicle forward direction in front of and behind a wheel arch 32 ' or a Radlaufverkleidung not shown in a rear area 38 a motor vehicle 40 ,

Eine derartige Anordnung von Crash-Elementen verbessert besonders die Crash-Ergebnisse bei einem Heckaufprall.A Such an arrangement of crash elements improves especially the Crash results at a rear impact.

Claims (11)

Anordnung (16) einer Radlaufverkleidung (14) eines Kraftwagens (11), insbesondere eines Personenkraftwagens (11), bei welcher die Radlaufverkleidung (14) im Bereich eines Radhauses (13) für ein zugeordnetes Rad (12) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass auf der dem Rad (12) abgewandten Seite (23) der Radlaufverkleidung (14) zumindest ein Energieabsorptionselement, insbesondere ein Crash-Element, und/oder ein Behältnis (20) oder dergleichen vorgesehen ist.Arrangement ( 16 ) a Radlaufverkleidung ( 14 ) of a motor vehicle ( 11 ), in particular a passenger car ( 11 ), in which the Radlaufverkleidung ( 14 ) in the area of a wheel arch ( 13 ) for an associated wheel ( 12 ), characterized in that on the wheel ( 12 ) facing away ( 23 ) of the wheel arch fairing ( 14 ) at least one energy absorption element, in particular a crash element, and / or a container ( 20 ) or the like is provided. Anordnung (16) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Energieabsorptionselement als ein Crash-Schaum ausgebildet ist.Arrangement ( 16 ) according to claim 1, characterized in that the energy absorbing element is formed as a crash foam. Anordnung (16) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Energieabsorptionselement und/oder das Behältnis (20) an der Radlaufverkleidung (14) befestigt ist.Arrangement ( 16 ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the energy absorbing element and / or the container ( 20 ) on the wheel arch fairing ( 14 ) is attached. Anordnung (16) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Energieabsorptionselement und/oder das Behältnis (20) an zumindest einem umgebenden Bauteil befestigt ist.Arrangement ( 16 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the energy absorption element and / or the container ( 20 ) is attached to at least one surrounding component. Anordnung (16) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Energieabsorptionselement und/oder das Behältnis (20) an einer Karosserie befestigt ist.Arrangement ( 16 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the energy absorption element and / or the container ( 20 ) is attached to a body. Anordnung (16) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Energieabsorptionselement und/oder das Behältnis (20) in Fahrzeugvorwärtsfahrtrichtung vor der Radlaufverkleidung (14) oder hinter der Radlaufverkleidung (14) angeordnet ist.Arrangement ( 16 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the energy absorption element and / or the container ( 20 ) in the vehicle forward direction in front of the Radlaufverkleidung ( 14 ) or behind the wheel arch fairing ( 14 ) is arranged. Anordnung (16) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Energieabsorptionselement und/oder das Behältnis (20) zwischen der Radlaufverkleidung (14) und einer Stirnwand der Karosserie angeordnet ist.Arrangement ( 16 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the energy absorption element and / or the container ( 20 ) between the wheel arch fairing ( 14 ) and an end wall of the body is arranged. Anordnung (16) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das das Energieabsorptionselement und/oder das Behältnis (20) zwischen der Radlaufverkleidung (14) und einer Rückwand der Karosserie angeordnet ist.Arrangement ( 16 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the energy-absorbing element and / or the container ( 20 ) between the wheel arch fairing ( 14 ) and a rear wall of the body is arranged. Anordnung (16) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Behältnis (20) als Aufbewahrungselement (26), insbesondere als Werkzeugtasche (26), ausgebildet ist.Arrangement ( 16 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the Container ( 20 ) as a storage element ( 26 ), especially as a tool bag ( 26 ), is trained. Anordnung (16) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufbewahrungselement (26) über eine Öffnung in der Radlaufverkleidung (14) zugänglich ist.Arrangement ( 16 ) according to claim 9, characterized in that the storage element ( 26 ) via an opening in the Radlaufverkleidung ( 14 ) is accessible. Anordnung (16) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung mittels einer Klappe (24) verschließbar und öffenbar ist.Arrangement ( 16 ) according to claim 10, characterized in that the opening by means of a flap ( 24 ) is lockable and openable.
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