DE102005004648B3 - Construction unit e.g. roll over protection system for vehicle, has frame construction extending over interior width of vehicle, and has box shaped hollow section and cross beam has assembly opening functional module - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Baueinheit, ausgebildet für die Aufnahme von zwei nebeneinander, sitzbezogen angeordneten, aufstellbaren Überrollkörpern eines Überrollschutzsystems für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einer Rahmenkonstruktion von Profilteilen mit einem sich über die Innenbreite des Fahrzeuges erstreckenden, durch ein kastenförmiges Hohlprofil gebildeten, Querträger, in welchem die Überrollkörper geführt aufgenommen sind.The The invention relates to a structural unit designed for receiving of two juxtaposed, seat-mounted, deployable rollover bodies of a rollover protection system for motor vehicles, consisting of a frame construction of profile parts with a over the inner width of the vehicle extending, by a box-shaped hollow profile formed, cross member, in which the rollover body taken recorded are.
Eine derartige Baueinheit ist typischerweise zwischen Fahrgastraum und Gepäckraum im Kraftfahrzeug angebracht.A Such a unit is typically between passenger compartment and Luggage Storage mounted in the motor vehicle.
Überrollschutzsysteme dienen zum Schutz der Insassen in Kraftfahrzeugen ohne schützendes Dach, typischerweise in Cabriolets oder Roadstern bei einem Überschlag, weil das Fahrzeug über die Überrollkörper abrollt.Rollover protection systems serve to protect the occupants in motor vehicles without a protective roof, typically in convertibles or roadsters in a rollover, because the vehicle is over the rollover rolls off.
Es ist dabei bekannt, einen die gesamte Fahrzeugbreite überspannenden, fest installierten Überrollbügel als Überrollkörper vorzusehen. Bei dieser Lösung wird der erhöhte Luftwiderstand und das Auftreten von Fahrgeräuschen als nachteilig empfunden, abgesehen von der Beeinträchtigung des Fahrzeugaussehens.It is known to span the entire width of the vehicle, permanently installed roll bar to provide as a rollover body. In this solution will the raised Air resistance and the occurrence of driving noise felt to be disadvantageous apart from the impairment of the vehicle appearance.
Es ist auch bekannt, jedem Fahrzeugsitz einen höhenunveränderlich fest installierten Überrollbügel zuzuordnen. Diese Lösung wird typischerweise bei Roadstern zur Unterstreichung des sportlichen Aussehens eingesetzt.It is also known to assign each vehicle seat a höhenunveränderlich permanently installed roll bar. This solution is typically used in roadsters to underline the sporty look used.
Am Markt gewinnen bei Cabriolets immer mehr konstruktive Lösungen an Bedeutung bei denen der Überrollkörper im Normalzustand eingefahren ist und im Gefahrenfall, also bei einem drohenden Überschlag, sehr schnell in eine schützende Position ausgefahren wird, um zu verhindern, dass die Fahrzeuginsassen durch das sich überschlagende Fahrzeug erdrückt werden.At the The market is increasingly attracting constructive solutions to convertibles Meaning in which the rollover body in Normal state is retracted and in case of danger, so at a threatening rollover, very quickly in a protective Position is extended to prevent the vehicle occupants by the overturning Vehicle crushed become.
Diese Überrollschutzsysteme weisen typischerweise einen in einem fahrzeugfesten Führungskörper geführten U-förmigen oder aus einem Profilkörper gebildeten Überrollkörper auf, wobei der Führungskörper in einem Kassetten-Gehäuse befestigt ist. Dieser Überrollkörper wird im Normalzustand gegen die Vorspannkraft einer Antriebs-Druckfeder durch eine Haltevorrichtung in einer unteren Ruhelage gehalten, und ist im Überschlagfall, sensorgesteuert unter Lösen der Haltevorrichtung, durch die Federkraft der Antriebs-Druckfeder in eine obere, schützende Stellung bringbar, wobei eine dann in Wirkeingriff tretende Verriegelungseinrichtung, die Wiedereinfahrsperre, ein Eindrücken des Überrollbügels verhindert. Dabei ist typischerweise jedem Fahrzeugsitz eine Kassette zugeordnet.These rollover protection systems typically have a guided in a vehicle-fixed guide body U-shaped or from a profile body formed rollover body, wherein the guide body in a cassette case is attached. This rollover will in the normal state against the biasing force of a drive compression spring a holding device is held in a lower rest position, and is in the rollover case, sensor controlled under release the holding device, by the spring force of the drive compression spring in an upper, protective Position can be brought, wherein a then entering into operative engagement locking device, the re-entry lock prevents the rollover bar from being pushed in. It is typically associated with each vehicle seat a cartridge.
Die vorgenannte Haltevorrichtung besitzt dabei typischerweise ein am Überrollkörper befestigtes Halteglied, das in lösbarer mechanischer Wirkverbindung mit einem Auslöseglied an einem sensorgesteuerten Auslösesystem steht, das typischerweise durch einen Auslösemagneten, den so genannten Crashmagneten, oder durch ein pyrotechnisches Auslöseglied, gebildet ist.The The aforementioned holding device typically has a holding member attached to the rollover body, that in detachable mechanical operative connection with a trigger member on a sensor-controlled release system stands, typically by a trigger magnet, the so-called crash magnet, or by a pyrotechnic trigger member is formed.
Die Verriegelungseinrichtung besteht typischerweise aus einer schwenkbar angelenkten, mit mindestens einer Klinkenfeder vorgespannten Sperrklinke mit Zahnsegmenten und einer feststehenden Zahnleiste, einem Rastdom oder dergleichen, wobei ein Verriegelungs-Element mit dem Überrollkörper und das andere fahrzeugfest verbunden ist.The Locking device typically consists of a pivotable articulated, with at least one pawl spring biased pawl with toothed segments and a fixed rack, a Rastdom or the like, wherein a locking element with the rollover body and the other vehicle is firmly connected.
Eine
derartige Kassetten-Konstruktion eines Überrollbügelschutzsystems mit einem
U-förmigen Überrollbügel zeigt
beispielsweise die
Wegen des beschränkten Bauraumes im Inneren eines üblichen Kraftfahrzeuges kommt der fahrzeugsitzindividuellen Unterbringung der Kassetten der Überrollsysteme eine besondere Bedeutung bei.Because of of the limited Space inside a standard Motor vehicle comes the vehicle seat individual housing the cassettes of the rollover systems a special meaning at.
Bei Fahrzeugen, bei denen an den Vordersitzen Kassetten angebracht werden, wird die Kassette typischerweise jeweils mit dem Sitzrahmen und der Kopfstütze integriert.at Vehicles where cassettes are fitted to the front seats, The cassette is typically associated with each of the seat frame and the headrest integrated.
Bei den Fondsitzen, denen typischerweise die Kassetten in Cabriolets zugeordnet sind, sind verschiedene Möglichkeiten bekannt geworden, um das jeweilige Kassetten-Überrollschutzsystem sitzbezogen einzubauen.at the rear seats, which are typically the cassettes in cabriolets are assigned, various possibilities have become known around the respective cassette rollover protection system install seat-related.
Bei
dem Cabriolet nach der
Zur
Erzielung einer gewichts- und bauraumsparenden Bauweise und eines
geringeren Montageaufwandes ist durch die
Die
Die
Bei
der Konstruktion nach der
Die
Die
Diese bekannte Konstruktion ist daher an die Trennwand gebunden.These known construction is therefore bound to the partition.
Die
Erfindung geht aus von einer einschlägigen, rückseitig im Fond angebrachten
Baueinheit für die
Aufname von sensorgesteuert ausfahrbaren Überrollkörpern, die einen sich über die
Breite des Fahrzeuges erstreckenden, karosseriefest angebrachten
Querträger
aufweisen, in welchem jeweils der Überrollkörper geführt aufgenommen ist. Eine derartige
Baueinheit ist mit Vorteil universell für die verschiedenen Rohbaustrukturen
einsetzbar, und ermöglicht
einen hohen Integrationsgrad für
die Komponenten zum Aufstellen der Überrollkörper. Sie ist beispielsweise
Gegenstand des älteren,
nicht vorveröffentlichten
Patentes
Dieses ältere Patent beschreibt eine Baueinheit, ausgebildet für die Aufnahme von zwei nebeneinander, sitzbezogen angeordneten, aufstellbaren Überrollkörpern eines Überrollschutzsystems für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einer Rahmenkonstruktion von Profilteilen mit mindestens zwei sich über die Innenbreite des Fahrzeuges erstreckenden Profil-Quertraversen, die vertikal beabstandet in Verbindung mit Führungselementen zu einem Führungskörper für die Überrollkörper verbunden sind und an denen im Bereich der Überrollkörper sich vertikal nach unten erstreckende Profil-Trägerelemente für die Aufnahme von Komponenten des Überrollschutzssystems fest angebracht sind.This older patent describes a structural unit, designed for the reception of two side by side, seat-mounted, deployable rollover bodies of a rollover protection system for motor vehicles, consisting of a frame construction of profile parts with at least two about the Inner width of the vehicle extending profile cross members, the vertically spaced connected in connection with guide elements to a guide body for the rollover body are and at which in the area of the rollover body is vertically downwards extending profile carrier elements for receiving of components of the rollover protection system are firmly attached.
Eine
Baueinheit nach diesem Prinzip wird auch in der
Im Fall des geschlossenen Profils, dessen Innenraum von außen nicht zugänglich ist, soll der Hohlraum als Luftführungskanal zur Be- und Entlüftung des Fahrgastraumes genutzt werden. Die Führung selbst erfolgt ohne innere Führungsblöcke in konventioneller Weise durch fluchtende Öffnungen in der Ober- und Unterseite des geschlossenen Profils, was zur Folge hat, dass die Führungseigenschaften und die innere Steifigkeit sowie Festigkeit des Profils hinter der Ausführung mit einem C-Profil zurückbleiben. Weitere Möglichkeiten zur Nutzung des Innenraumes des Hohlprofils des Querträgers werden in der vorgenannten Schrift nicht offenbart. Notwendige Komponenten des Überrollschutzsystems, wie beispielsweise die typische Sperrklinke der Verriegelungseinrichtung, sind daher im bekannten Fall entsprechend dem Stand der Technik außen am Profil angebracht, wodurch sich der nutzbare Fahrgast- bzw. Gepäckraum verringert.in the Case of the closed profile, whose interior is not from the outside accessible is, should the cavity as an air duct for ventilation be used in the passenger compartment. The tour itself is without inner Guide blocks in conventional Way through aligned openings in the top and bottom of the closed profile, resulting in has that leadership features and the internal rigidity and strength of the profile behind the execution with to remain behind a C-profile. More options to use the interior of the hollow profile of the cross member not disclosed in the aforementioned document. Necessary components the rollover protection system, such as the typical pawl of the locking device, are therefore in the known case according to the prior art Outside attached to the profile, which reduces the usable passenger or luggage space.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die eingangs bezeichnete Baueinheit so auszubilden, dass auch bei Einsatz eines Profil-Querträgers mit geschlossenem Profil, d.h. einem Hohl- oder Kastenprofil, das sich bereits durch eine hohe Torsions- und Biegesteifigkeit auszeichnet, Komponenten des Systems unter zusätzlicher Aussteifung des Querträgers im Innern des Hohlprofil-Querträgers unterbringbar sind, und damit praktisch allein die Breite des Profils des Querträgers insoweit den Raumbedarf für die Baueinheit bestimmt.The invention is based on the object the unit initially described in such a way that even with the use of a profile cross member with a closed profile, ie a hollow or box profile, which is already characterized by a high torsional and bending stiffness components of the system with additional stiffening of the cross member in the interior of the hollow profile Cross-carrier can be accommodated, and thus practically alone determines the width of the profile of the cross member insofar the space required for the unit.
Die Lösung dieser Aufgabe gelingt bei einer Baueinheit, ausgebildet für die Aufnahme von zwei nebeneinander, sitzbezogen angeordneten, aufstellbaren Überrollkörpern eines Überrollschutzsystems für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einer Rahmenkonstruktion von Profilteilen mit einem sich über die Innenbreite des Fahrzeuges erstreckenden, durch ein kastenförmiges Hohlprofil gebildeten, Querträger, in welchem die Überrollkörper geführt aufgenommen sind, gemäß der Erfindung dadurch, dass in der Wandung des Querträgers mindestens eine minimierte Montage-Einführöffnung für das Einbringen mindestens eines Funktionsblockes mit mindestens einem Funktionselement des Überrollschutzsystems in das Innere des Hohlprofils ausgebildet ist, und der Funktionsblock eine geometrische Konfiguration besitzt, derart, dass er im endmontierten Zustand an mindestens zwei gegenüberliegenden Wandungsteilen, das Hohlprofil versteifend, flächig anliegt.The solution This task is successful in a unit designed for recording two juxtaposed, seat-mounted, deployable rollover bodies of a rollover protection system for motor vehicles, consisting of a frame construction of profile parts with a over the inner width of the vehicle extending, by a box-shaped hollow profile formed, cross member, in which the rollover body are recorded guided, according to the invention in that in the wall of the cross member at least one minimized mounting insertion opening for insertion at least one functional block with at least one functional element of the rollover protection system is formed in the interior of the hollow profile, and the functional block has a geometric configuration such that it is in final assembly Condition at least two opposite Wall parts, the hollow profile stiffening, flat rests.
Durch die Erfindung wird eine Möglichkeit geschaffen, dass Funktionsteile nachträglich durch minimale Öffnungen in das Innere des Hohlprofils eingeführt werden können und durch ihre Montage eine Verbindung der beiden sich gegenüber liegenden Wandungen des Profils entsteht, d.h. eine Verstärkung des Querträgers erfolgt, die größer ist als die zunächst notwendige Schwächung des Querträgers durch die Montageöffnung.By the invention creates a possibility that functional parts later through minimal openings can be introduced into the interior of the hollow profile and by their assembly, a connection of the two opposite each other Walls of the profile arises, i. a reinforcement of the cross member takes place which is bigger as the first necessary weakening of the crossbeam through the mounting hole.
Dabei sind die Funktionsbauteile hinsichtlich ihrer geometrischen Abmessungen so ausgeführt, dass diese Teile zusätzlich eine aussteifende Funktion für den Querträger übernehmen. Auch möglich ist eine Kombination aus zwei oder mehreren Teilen.there are the functional components in terms of their geometric dimensions so executed that these parts in addition a stiffening function for take over the crossbeam. Also possible is a combination of two or more parts.
Diese Funktionselemente sind zweckmäßig so gestaltet, dass sie von einer Seite durch eine Öffnung in einer Längsseite des Hohlprofils eingeführt werden und das Hohlprofil zumindest in einer Richtung zwischen den gegenüberliegenden Profilstegen ausfüllen. Dabei sind Zentrierungs- und Befestigungsmöglichkeiten an beiden Profilseiten bzw. an den Funktionsteilen vorgesehen.These Functional elements are appropriately designed that they from one side through an opening in a long side of the hollow profile are introduced and the hollow profile at least in one direction between the opposite Fill in profile webs. There are Zentrierungs- and mounting options on both sides of the profile or provided on the functional parts.
Die Montageöffnungen liegen vorzugsweise auf der neutralen Faser des Profils, um damit die Schwächung in Grenzen zu halten.The mounting holes are preferably on the neutral fiber of the profile to order the weakening to be kept within limits.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind in Unteransprüchen gekennzeichnet und ergeben sich auch aus der Figurenbeschreibung.Further Embodiments of the invention are characterized in subclaims and arise also from the description of the figures.
Anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen wird die Erfindung näher beschrieben.Based of embodiments illustrated in the drawings, the invention described in more detail.
Es zeigen:It demonstrate:
Die
Diese
Baueinheit weist eine stabile, verwindungssteife Rahmenkonstruktion
aus Profilteilen auf, nämlich
einen sich im wesentlichen quer zur Fahrtrichtung über die
Fahrzeugbreite erstreckenden Profil-Querträger
Die
vorgenannte Baueinheit bildet die Grundeinheit für ein Überrollschutzsystem, die je nach
Fahrzeugstruktur um weitere Bauteile erweitert werden kann, die
dann entsprechend im Fahrzeugrohbau entfallen können. Beispielsweise könnte diese
Baueinheit mit einer Abdeckplatte von hinten verschlossen werden,
wenn der Fahrzeugrohbau keine Abdeckung, d.h. Trennwand für den Gepäckraum vorsieht.
Weiterhin könnten
Bauteile für
die Aufnahme einer Skisackhalterung zwischen den beiden Trägerelementen
Wie
die
Die
Profile des Querträgers
Die
beiden Überrollbügel sind
in bekannter Weise U-förmig
mit zwei zueinander parallelen Schenkeln ausgebildet, die in noch
näher zu
beschreibender Weise in dem Querträger
An
der Bügel-Traverse
Auf
den Trägerelementen
Im
Hohlraum des Querträgers
Die Funktion des dargestellten Überrollbügelsystems ist an sich bekannt und braucht daher hier nicht näher erläutert zu werden.The Function of the illustrated roll bar system is known per se and therefore need not be explained here become.
Wie
bereits eingangs dargestellt, bezieht sich die Erfindung auf das
Unterbringen von Komponenten des Überrollbügelsystems im Innern des hohlen
Querträgers.
Im Fall der Ausführung
nach den
Je
nach der Konfiguration des unterzubringenden Blockes kann das Profil
des Querträgers
Der
Unterbringung von Komponenten des Überrollschutzsystems im Innern
des hohlen, durch ein geschlossenes Profil gebildeten Querträgers
Um Gewicht zu sparen, werden solche Profile relativ dünnwandig
ausgelegt. Um die bei einem Überschlag
auftretenden Kräfte abzufangen,
muß jedoch insbesondere
der Bereich der Wiedereinfahrsperre und der Führung der Bügelrohre ausreichend steif gestaltet
werden. Hierfür
werden in der Regel aussteifende Elemente, wie z.B. Schottbleche
eingesetzt, was bei einem geschlossenen Profil jedoch nicht möglich ist.
Des Weiteren sind diese Profile stirnseitig an ihren Anbindungsbereichen
zu der Karosse verformt und oder verkröpft, oder durch Anbauteile
derart geändert,
dass die nachträgliche
Innen-Montage von
Funktionsteilen, d.h. Komponenten, nicht über die stirnseitige Zuführung der
Funktionsteile in den Profilhohlraum erfolgen kann.The accommodation of components of the rollover protection system inside the hollow, formed by a closed profile cross member
To save weight, such profiles are designed relatively thin-walled. In order to absorb the forces occurring during a rollover, however, in particular the area of the re-entry lock and the guidance of the iron tubes must be made sufficiently rigid. For this purpose stiffening elements, such as bulkhead plates are usually used, which is not possible with a closed profile. Furthermore, these profiles are frontally deformed at their attachment areas to the body and or cranked, or modified by attachments such that the subsequent internal assembly of functional parts, ie components, can not be done via the frontal supply of functional parts in the profile cavity.
Im
dargestellten Ausführungsbeispiel
nach den
Um
den Querträger
In
der Solllage wird der Sperrklinkenblock
Um
die Schwächung
des Querträgers
Prinzipiell
kann die Einführöffnung
Anstelle der dargestellten Drehmontage kann auch eine Steckmontage des jeweiligen Komponentenblockes vorgesehen sein. Die entsprechenden Bauteile sind dann zweckmäßig so gestaltet, dass sie z.B. seitlich durch eine Montageöffnung in das Profil gesteckt werden und mit ihren beiden stirnseitigen Begrenzungsflächen zur Anlage an den Wandungen des Profils kommen.Instead of the illustrated torque mounting can also be a plug-in mounting of the respective Component block be provided. The corresponding components are then appropriately designed so that they e.g. inserted laterally through a mounting hole in the profile be and with their two frontal boundary surfaces for Plant to come to the walls of the profile.
In
den
Während es
im ersten Ausführungsbeispiel darum
geht, relativ kleine Funktionsteile, wie z.B. den vormontierten
Sperrklinkenblock
Durch die Innenmontage des Funktionsblockes kann der Querträger an den beanspruchten Bereichen verstärkt werden, ohne dass hier zusätzliche Bauteile und zusätzlicher Montageaufwand erforderlich wird.Due to the internal mounting of the functional block of the cross member can be reinforced to the claimed areas, without requiring additional components and additional assembly costs becomes.
Der
vorgenannte Funktionsblock ist in den
Ferner
besitzt der Funktionsblock
Der
Funktionsblock
Im
bodenseitigen Profilsteg
Der Funktionsblock und auch die seitlichen Wandungen des Querträgers weisen Zentrierungsmöglichkeiten an den sich gegenüberliegenden Seiten auf, damit der Funktionsblock in die Soll-Einbaulage positioniert werden kann.Of the Function block and the side walls of the cross member point Zentrierungsmöglichkeiten at the opposite Pages on, so that the function block can be positioned in the desired mounting position.
Es
folgt eine Verschraubung der Teile derart miteinander, dass dabei
das freie Spiel zwischen den Bauteilen aufgehoben, d.h. die seitlichen
Wandungen auf die Stirnseiten
Die
Im übrigen gilt
das zu der ersten Ausführungsform
nach den
Claims (14)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: AUTOMOTIVE GROUP ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE, DE |
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8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: ISE AUTOMOTIVE GMBH, 51702 BERGNEUSTADT, DE |
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R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20110901 |
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R082 | Change of representative |
Representative=s name: KALKOFF & PARTNER PATENTANWAELTE, DE |
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R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: METALSA AUTOMOTIVE GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: ISE AUTOMOTIVE GMBH, 51702 BERGNEUSTADT, DE Effective date: 20130812 |
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R082 | Change of representative |
Representative=s name: KALKOFF & PARTNER PATENTANWAELTE, DE Effective date: 20130812 |