DE102008034633A1 - Seat belt for motor vehicle, particularly for other transport systems such as airplanes, is integrated or firmly connected with aerator, where seat belt comprises inlet, outlet and connecting ventilation channel - Google Patents

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Armin Dr. Hürland
Lars Dr. Krüger
Karl Dipl.-Ing. Möhle
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R22/12—Construction of belts or harnesses

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

The seat belt (4) is integrated or firmly connected with an aerator (8). The seat belt comprises an inlet (11), an outlet (12) and a connecting ventilation channel (13). A controlled air supply is provided over the connecting ventilation channel in the vehicle interior or to a person (3) carrying the seat belt. The ventilation channel is formed in the seat belt made of silicone or air-tight material.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Sicherheitsgurt für ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft außerdem ein mit einem derartigen Sicherheitsgurt ausgestattetes Kraftfahrzeug.The The present invention relates to a safety belt for a motor vehicle according to the preamble of the claim 1. The invention also relates to a with such Safety belt equipped motor vehicle.

Zur Verbesserung des Raumklimas und damit zum Steigern eines Wohlfühlfaktors in einem Kraftfahrzeug, sind heutzutage zum Teil aufwendig arbeitende Klimaanlagen bekannt, welche für eine entsprechend angenehme Temperierung sorgen sollen. Schwachstellen bei derartigen Klimaanlagen sind jedoch oftmals die Fondsitze der Kraftfahrzeuge, da eine Lüftungskanalführung bis zu den Fondsitzen üblicherweise über die Seitentüren bzw. eine Mittelkonsole erfolgt, so dass trotz aufwendigster Klimatisierungstechnik ein Temperierungs- bzw. Klimatisierungsproblem insbesondere im Fondbereich von Kraftfahrzeugen noch immer nicht zufrieden stellend gelöst werden konnte. Je nach Lüftungsdüsenanordnung, können derartige Klimatisierungsdefizite auch auf den Vordersitzen des Kraftfahrzeugs auftreten, wobei hier eine komfortable Klimatisierung besonders wichtig ist, da diese nachgewiesenermaßen Einfluss auf die Konzentrationsfähigkeit und damit die Reaktionsfähigkeit der fahrenden Personen hat.to Improvement of the indoor climate and thus to increase a feel-good factor in a motor vehicle, these days are sometimes consuming working Air conditioners known, which for a correspondingly pleasant Temperature control should ensure. Weaknesses in such air conditioning systems are However, often the rear seats of motor vehicles, as a ventilation duct up to the rear seats usually via the side doors or a center console, so that despite the most sophisticated air conditioning technology a tempering or air conditioning problem, especially in the rear area of motor vehicles still not satisfactorily resolved could be. Depending on the ventilation nozzle arrangement, Such air conditioning deficiencies can also be on the front seats of the motor vehicle occur, with a comfortable air conditioning is particularly important as these have been proven to influence on the ability to concentrate and thus the ability to react of the moving persons.

Aus der DE 38 23 376 A1 ist daher ein System zur Frischluftzufuhr für die untere Gesichtshälfte als Wachhaltereiz für einen Kraftfahrer eines Kraftfahrzeugs bekannt. Dabei sind Düsen bzw. Luftauslässe über der Brust des Fahrers auf dem Sicherheitsgurt gleitend angebracht und in Richtung der unteren Gesichtshälfte, dass heißt in Richtung von Kinn, Mund und Nase, orientiert, wodurch ein besonders hoher Wachhaltereiz geschaffen werden soll. Um die belebende Wirkung des Frischluftstroms dabei noch steigern zu können, kann man an der Luftzuführung bzw. an den Düsen einen kleinen Riechstoffbehälter anschließen, der den ausgeschiedenen Luftstrom entsprechend parfümiert.From the DE 38 23 376 A1 Therefore, a system for supplying fresh air for the lower half of the face is known as wake-up control for a motorist of a motor vehicle. In this case, nozzles or air outlets are slidably mounted on the driver's chest on the seat belt and in the direction of the lower half of the face, that is oriented in the direction of the chin, mouth and nose, whereby a particularly high wakefulness should be created. In order to be able to increase the invigorating effect of the fresh air flow, it is possible to connect a small fragrance container to the air supply or to the nozzles, which perfume the excreted air stream accordingly.

Aus der DE 21 45 050 ist ebenfalls ein gattungsgemäßer Sicherheitsgurt mit einem oder mehreren, mittels aus einem oder mehren Pressluftbehältern oder zündbaren Kartuschen expandierendem Gas, aufblasbaren Hohlkörpern bekannt, wobei das Aufblasen jedes Hohlkörpers im Unfallmoment wahlweise automatisch oder willkürlich von Hand aus durch Aufsprengen von Verschlüssen des Pressluftbehälters bzw. Zünden der Kartuschen ausgelöst werden kann. Hierbei weist jeder Hohlkörper Ausströmöffnungen auf, bspw. Perforationen, über welche das Gas aus dem Innenraum des Hohlkörpers nach dessen Aufblasen unter der Wirkung des vom Körper des Gurtträgers ausgeübten Drucks innerhalb kürzester Zeit, vorzugsweise innerhalb von Sekunden oder Sekundenbruchteilen, aus dem Sicherheitsgurt herausdrückbar ist. Durch das energieverzehrende Herausdrücken des Gases aus dem Sicherheitsgurt, wird ein sanftes Auffangen des Körpers des Gurtträgers gewährleistet und jedes Zurückfedern wirksam verhindert.From the DE 21 45 050 is also a generic seat belt with one or more, by means of one or more compressed air tanks or ignitable cartridges expanding gas, inflatable hollow bodies known, the inflation of each hollow body in the moment of the accident either automatically or arbitrarily by hand by blowing open the closures of the compressed air tank or ignition Cartridges can be triggered. Perforations, via which the gas from the interior of the hollow body after its inflation under the action of the force exerted by the body of the belt wearer within a very short time, preferably within seconds or fractions of seconds, can be pushed out of the seat belt. By the energy-consuming pushing out of the gas from the seat belt, a gentle catching of the body of the belt carrier is ensured and each springback effectively prevented.

Aus der 10 2004 057 640 A1 ist eine Luftversorgungseinrichtung für einen Fahrzeugsitz eines Kraftfahrzeugs bekannt, welche mit Hilfe eines so genannten Peltier-Elements, das in einem Luftkanal der Luftversorgungseinrichtung vorgesehen ist, einen Luftstrom in seiner Temperatur in Abhängigkeit von diversen Parametern einstellt. Hierzu wird die Strömung der Luft entweder über eine Heizfläche oder eine Kühlfläche des Peltier-Elements geleitet. Das Peltier-Element bietet somit eine Heizfläche und eine Kühlfläche, über welche der Luftstrom in Abhängigkeit von Parameterwerten leitbar und dadurch entsprechend temperierbar ist.Out 10 2004 057 640 A1 is an air supply device for a vehicle seat of a motor vehicle, which with the help a so-called Peltier element in an air duct of the air supply device is provided, a flow of air in its temperature in dependence of various parameters. This is the flow the air either over a heating surface or a Cooling surface of the Peltier element passed. The Peltier element thus offers a heating surface and a cooling surface, over which the airflow as a function of parameter values conductive and is accordingly tempered.

Schließlich ist aus der DE 74 23 608 U ein Polsterzusatz für Sicherheitsgurte von Kraftfahrzeugen und Flugzeugen bekannt, welcher zum Schutz des Fahrzeug- bzw. Flugzeuginsassen und seiner Kleidung gegen Schneiden und Scheuern der Sicherheitsgurtkante, als Profilstrang aus flexiblem Werkstoff ausgebildet ist. Der Polsterzusatz weist dabei einen zur Anbringung am Sicherheitsgurt ausgebildeten Profilabschnitt (Befestigungsabschnitt) und einem wulstartigen Profilabschnitt zum Abdecken der Außenkante des Sicherheitsgurtes auf. Der wulstartige Abschnitt liegt dabei im Gebrauch des Sicherheitsgurts zwischen der einen Sicherheitsgurtkante und dem Insassen und schützt letzteren vor einem Einschneiden der Kante in die Kleidung bzw. in den Fahrzeuginsassen selbst.Finally, out of the DE 74 23 608 U a cushioning accessory for safety belts of motor vehicles and aircraft known, which is designed to protect the vehicle or aircraft occupant and his clothes against cutting and scouring the seat belt edge, as a profile strand of flexible material. The padding additive has a profile section (fastening section) designed for attachment to the safety belt and a bead-like profile section for covering the outer edge of the safety belt. The bead-like portion lies in the use of the seat belt between the seat belt edge and the occupant and protects the latter before cutting the edge in the clothing or in the vehicle occupants themselves.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für einen Sicherheitsgurt der gattungsgemäßen Art, eine verbesserte oder zumindest eine andere Ausführungsform anzugeben, die sich insbesondere durch einen hohen Tragekomfort auszeichnet.The The present invention addresses the problem of for a safety belt of the generic Art, an improved or at least another embodiment Specify, in particular, by a high wearing comfort distinguished.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This Problem is inventively by the objects of the independent claims. advantageous Embodiments are the subject of the dependent Claims.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, einen Sicherheitsgurt in einem Kraftfahrzeug oder einem Flugzeug mit einer integrierten oder fest auf diesem angeordneten, dass heißt mit dem Sicherheitsgurt auf- und abrollbaren, Belüftungseinrichtung zu versehen, welche während dem Tragen des Sicherheitsgurtes eine angegurtete Person mit Frischluft versorgt. Die Belüftungseinrichtung weist dabei zumindest einen Einlass, einen Auslass und einen diese verbindenden Belüftungskanal auf und ermöglicht zumindest in Teilbereichen des Sicherheitsgurts eine kontrollierte Luftzufuhr in einen Fahrzeug-/Flugzeuginnenraum und/oder zu der den Sicherheitsgurt tragenden Person. Durch einen derartigen belüfteten Sicherheitsgurt, erhöht sich insbesondere bei hohen Außentemperaturen, bei welchem sich der Sicherheitsgurt oftmals aufgrund seiner schwarzen Farbe stark erhitzt wird und dadurch unangenehm zu tragen ist, der Tragekomfort des Sicherheitsgurts erheblich, so dass zum einen der Fahrkomfort bei angelegtem Sicherheitsgurt gesteigert werden kann und zum anderen auch hartnäckige Gurtmuffel davon überzeugt werden können, den Sicherheitsgurt anzulegen. Ein derartiger belüfteter Sicherheitsgurt ist im Vergleich zu aus dem Stand der Technik bekannten Lösungen, bei welchen aufwendige zusätzliche Belüftungseinrichtungen nach dem Anlegen des Sicherheitsgurts an diesem befestigt werden müssen und vor dem Lösen des Sicherheitsgurts wieder entfernt werden müssen, äußerst einfach in der Handhabung, da sich ein Anlegen bzw. Lösen des erfindungsgemäßen Sicherheitsgurts in keinem Punkt von dem Anlegen bzw. Lösen eines herkömmlichen Sicherheitsgurts unterscheidet und dadurch keinen zusätzlichen Aufwand erfordert, der bspw. zum Nichtanlegen des Sicherheitsgurts führen könnte.The invention is based on the general idea to provide a seatbelt in a motor vehicle or an aircraft with an integrated or fixed on this, that is with the seat belt up and unrolling, ventilation device, which while wearing the seatbelt a belted person with fresh air provided. In this case, the ventilation device has at least one inlet, one outlet and a ventilation channel connecting them and makes it possible, at least in some areas of the safety gurts a controlled air supply into a vehicle / aircraft interior and / or to the person wearing the seatbelt. By such a ventilated seat belt, especially at high ambient temperatures, in which the seat belt is often heated strongly due to its black color and is therefore uncomfortable to wear, the wearing comfort of the seat belt increases significantly, so that on the one hand the ride comfort when wearing a seatbelt be increased and on the other stubborn belt muffle can be persuaded to put on the seat belt. Such a ventilated seat belt is extremely easy to handle, as compared to known from the prior art solutions in which complex additional ventilation devices must be attached to the seat belt after the safety belt and must be removed before loosening the seat belt a donning or loosening of the safety belt according to the invention differs at any point from the application or release of a conventional seat belt and thus requires no additional effort that could lead, for example, to not applying the seat belt.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung, sind mehrere Luftauslässe in einem Brustgurtabschnitt und/oder in einem Beckengurtabschnitt des Sicherheitsgurts vorgesehen. Je nach gewünschter Belüftungsfunktion, ist es daher möglich, den gesamten, mit einer angegurteten Person in Kontakt stehenden Gurtbereich zu belüften oder lediglich Teile davon. Beispielsweise ist denkbar, dass insbesondere ein Brustgurtabschnitt belüftet ausgebildet ist, da dieser der direkten Sonneneinstrahlung in einem Kraftfahrzeug besonders stark ausgesetzt ist und da dieser insbesondere bei leichter Kleidung, wie sie im Sommer üblich ist, diese eng an die angegurtete Person andrückt und daher ein Schwitzen begünstigt. Demgegenüber könnte bspw. der Beckengurtabschnitt in herkömmlicher, das heißt nicht belüfteter Weise, ausgeführt sein, da in diesem Bereich üblicherweise mehrere Kleidungsschichten den Sicherheitsgurt von der den Sicherheitsgurt tragenden Person trennen.at an advantageous embodiment of the invention Solution, are several air outlets in a chest belt section and / or provided in a lap belt portion of the seat belt. ever according to the desired ventilation function, it is therefore possible, the whole, with a belted person in To ventilate contact belt area or merely standing Parts of it. For example, it is conceivable that in particular a Brustgurtabschnitt ventilated is formed, since this of direct sunlight is particularly exposed in a motor vehicle and there this especially in light clothing, as usual in the summer is, this presses tightly to the belted person and therefore a sweating favors. In contrast, could For example, the lap belt section in conventional, that is not ventilated manner, as is customary in this area several layers of clothing remove the seat belt from the seat belt separate carrying person.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung, ist der zumindest eine Luftauslass auf einer der angegurteten Person zu- oder abgewandten Seite des Sicherheitsgurts angeordnet. Hierdurch ist es möglich, die angegurtete Person direkt, dass heißt über ihr zugewandte Luftauslässe, zu belüften, oder aber indirekt, dass heißt über die der angegurteten Person abgewandten Luftauslässe. Letztere Version trägt dabei auch zur Erhöhung des Fahrkomforts bei, da die über die Belüftungseinrichtung ausgeblasene Frischluft in unmittelbarer Umgebung der angegurteten Person ausgestoßen wird und daher das Frischluftangebot für die angegurtete Person erheblich steigern kann. Sind die Luftauslässe auf der der angegurteten Person zugewandten Seite des Sicherheitsgurts angeordnet, so kann insbesondere das im Sommer als unangenehm empfundene Tragen des Gurts komfortabler gestaltet werden, da der Sicherheitsgurt in seinem belüfteten Bereich nunmehr kontinuierlich Frischluft, bspw. auch gekühlt, an die angegurtete Person abgibt und damit nicht mehr zu einem Kleben des Sicherheitsgurts an der angegurteten Person, wie dies bspw. bei heutigen Sicherheitsgurten oftmals der Fall ist, führen kann. Denkbar ist selbstverständlich auch, dass Luftauslässe auf einer der angegurteten Person zu- und abgewandten Seite des Sicherheitsgurts angeordnet sind.at a further advantageous embodiment of the invention Solution, is the at least one air outlet on one of the belted person facing or away side of the seat belt arranged. This makes it possible for the belted person directly, that means over her facing air outlets, to ventilate, or indirectly, that is about the belted person averted air outlets. Latter Version also contributes to increasing driving comfort at, since the blown out through the aeration device Fresh air expelled in the immediate vicinity of the belted person and therefore the supply of fresh air for the belted Person can increase significantly. Are the air outlets open? the belted person facing side of the safety belt arranged, in particular, the in the summer perceived as unpleasant Wearing the belt can be made more comfortable as the seat belt fresh air in its ventilated area, For example, also cooled, gives to the belted person and so that no longer stuck to a gluing the seat belt to the belt Person, as for example in today's seat belts often the Case is, can lead. It is conceivable, of course also, that air outlets on one of the belted person are arranged on the opposite side of the seat belt.

Zweckmäßig ist in dem Sicherheitsgurt zumindest ein Temperaturelement, insbesondere ein so genanntes Peltier-Element und/oder ein Heizelement, integriert, über welches eine Temperaturbeeinflussung der über den Sicherheitsgurt ausgeblasenen Luft möglich ist. Ein Peltier-Element ist in der Regel eine aus zwei verschiedenen Metallplatten bestehende dünne Platte, die unter Zuführung von Energie auf der einen Seiten wärmer und gleichzeitig auf der anderen Seite kälter wird. Dabei macht sich das Peltier-Element den so genannten Peltier-Effekt zunutze, der eine Umkehrung des Seebeck-Effekts darstellt. Die größten Vorteile eines derartigen Peltier-Elements sind seine geringe Größe, die Vermeidung jeglicher mechanischer Teile und die Vermeidung von Trägermedien, weshalb sich ein derartiges Peltier-Element auf einfache Art und Weise in die Belüftungseinrichtung des Sicherheitsgurts integrierbar ist. Von besonderem Vorteil ist dabei, dass über das Peltier-Element, eine nahezu frei wählbare Temperaturbeeinflussung der durch die Belüftungseinrichtung strömenden Luftströme möglich ist, so dass bspw. bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein Warmluftstrom über den Sicherheitsgurt der angegurteten Person zugeführt werden kann, während bei sehr hohen Außentemperaturen ein gekühlter Luftstrom über den Sicherheitsgurt ausgeblasen werden kann.expedient is in the seat belt at least one temperature element, in particular a so-called Peltier element and / or a heating element, integrated over which influences the temperature of the seat belt blown air is possible. A Peltier element is usually one consisting of two different metal plates thin plate, with the supply of energy one side warmer and at the same time on the other Page gets colder. This is where the Peltier element comes in take advantage of the so-called Peltier effect, which is a reversal of the Seebeck effect represents. The biggest advantages of such a Peltier element are its small size, the avoidance of any mechanical parts and the avoidance of Carrier media, which is why such a Peltier element in a simple way in the ventilation device of the seat belt is integrable. Of particular advantage is doing that about the Peltier element, one nearly free selectable temperature influencing the flowing through the aeration device Air flows is possible, so that, for example, at very low outside temperatures over a warm airflow be fed to the belt of the belted person can while at very high outside temperatures a cooled airflow over the seat belt can be blown out.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Further important features and advantages of the invention will become apparent from the Subclaims, from the drawings and from the associated Description of the figures with reference to the drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It it is understood that the above and the following yet to be explained features not only in each case specified combination, but also in other combinations or can be used in isolation, without the scope of the present To leave invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be elucidated in the following description tert, wherein like reference numerals refer to identical or similar or functionally identical components.

Dabei zeigen, jeweils schematisch,there show, in each case schematically,

1 einen erfindungsgemäßen Sicherheitsgurt in einem Kraftfahrzeug bei einer ersten Ausführungsform, 1 a safety belt according to the invention in a motor vehicle in a first embodiment,

2 eine Darstellung wie in 1 bei einer weiteren Ausführungsform. 2 a representation like in 1 in another embodiment.

Entsprechend der 1, weist ein Kraftfahrzeug 1 einen Fahrzeugsitz 2 auf, hier in der Art eines Vordersitzes, auf welchem eine Person 3 mittels eines Sicherheitsgurts 4 gesichert ist. Der Sicherheitsgurt 4 ist dabei als bekannter Dreipunktgurt ausgebildet und weist einen Gurtaufroller 5, einen oberen Gurtumlenkpunkt 6, einen Gurtendbeschlag 7 sowie eine in ein nicht gezeigtes Gurtschloss einsteckbare und dort fixierbare Gurtschnalle auf. Selbstverständlich ist dabei der erfindungsgemäße Sicherheitsgurt 4 nicht nur zur Anordnung an Vordersitzen eines Kraftfahrzeugs 1 ausgebildet, sondern kann in gleicher Weise an den Fondsitzen des Kraftfahrzeugs 1 oder in anderen Verkehrsmitteln, wie bspw. einem Flugzeug, Verwendung finden.According to the 1 , has a motor vehicle 1 a vehicle seat 2 on, here in the manner of a front seat, on which a person 3 by means of a safety belt 4 is secured. The safety belt 4 is designed as a known three-point belt and has a belt retractor 5 , an upper belt deflection point 6 , a belt end fitting 7 and a buckle which can be inserted into a buckle, not shown, and which can be fixed there. Of course, in this case is the safety belt according to the invention 4 not only for disposition on the front seats of a motor vehicle 1 trained, but can in the same way at the rear seats of the motor vehicle 1 or in other means of transport, such as an airplane.

Um dabei das Anlegen des Sicherheitsgurts 4 sowie den Tragekomfort bei angelegtem Sicherheitsgurt 4 steigern zu können, weist dieser erfindungsgemäß eine integrierte oder fest mit diesem verbundene, dass heißt insbesondere mit dem Sicherheitsgurt 4 auf- und abrollbare, Belüftungseinrichtung 8 auf. Die Belüftungseinrichtung 8 umfasst damit zumindest einen Einlass 11, einen Auslass 12 und einen diese verbindenden Belüftungskanal 13, wobei über die Belüftungseinrichtung 8 zumindest in Teilbereichen des Sicherheitsgurts 4 eine kontrollierte Luftzufuhr in einen Fahrzeuginnenraum und/oder zu einer den Sicherheitsgurt 4 tragenden Person 3 möglich ist. Hierbei sind vorzugsweise mehrere Luftauslässe 12 vorgesehen, die bspw., wie in 1 gezeigt, in einem Brustgurtabschnitt 9 und/oder wie in 2 gezeigt, zusätzlich in einem Beckengurtabschnitt 10 vorgesehen sind. Die Belüftung des Sicherheitsgurts 4, das heißt insbesondere die Luftzufuhr in die Belüftungseinrichtung 8, kann dabei bspw. über einen speziell ausgebildeten Gurtendbeschlag 7 und/oder über den Gurtaufroller 5 erfolgen.To create the safety belt 4 as well as the comfort when wearing a seatbelt 4 To be able to increase, this invention according to the invention has an integrated or firmly connected to this, that is, in particular with the safety belt 4 roll up and down, ventilation device 8th on. The ventilation device 8th thus includes at least one inlet 11 , an outlet 12 and a connecting this ventilation duct 13 , wherein via the ventilation device 8th at least in parts of the seat belt 4 a controlled air supply into a vehicle interior and / or to a seatbelt 4 carrying person 3 is possible. In this case, preferably several air outlets 12 provided, for example, as in 1 shown in a chest belt section 9 and / or as in 2 shown, additionally in a lap belt section 10 are provided. The ventilation of the seat belt 4 , that is in particular the air supply to the ventilation device 8th , for example, via a specially trained Gurtendbeschlag 7 and / or over the belt retractor 5 respectively.

Bei einer Integration der Belüftungseinrichtung 8 in den Sicherheitsgurt 4, kann zumindest ein Belüftungskanal 13 der Belüftungseinrichtung 8 in ein Gewebe des Sicherheitsgurts 4 eingenäht sein. Demgegenüber ist bei lediglich einer, fix an dem Sicherheitsgurt 4 angeordneten Belüftungseinrichtung 8 denkbar, dass zumindest eine Belüftungskanal 13 seitlich an einem Rand, dass heißt insbesondere an einer Kante des Sicherheitsgurts 4 fixiert ist.When integrating the ventilation device 8th in the safety belt 4 , at least one ventilation duct 13 the ventilation device 8th in a fabric of the seat belt 4 be sewn. In contrast, in only one, fixed to the seat belt 4 arranged ventilation device 8th conceivable that at least one ventilation duct 13 laterally on an edge, that is in particular at an edge of the seat belt 4 is fixed.

Als weiteres Feature kann in den erfindungsgemäßen belüfteten Sicherheitsgurt 4 eine Airbageinrichtung integriert sein, welche in Gefahrensituationen ein zumindest leichtes Aufblasen des Sicherheitsgurts 4 zumindest in Teilbereichen bewirkt und dadurch die Aufprallfolgen für die Person 3 bei einem Unfall abmildert. Eine derartige Airbageinrichtung wird dabei üblicherweise als so genannter „Beltbag” bezeichnet.As a further feature can in the ventilated seat belt according to the invention 4 an airbag device may be integrated, which in dangerous situations at least slightly inflate the seat belt 4 at least in partial areas causes and thereby the impact consequences for the person 3 mitigated in an accident. Such an airbag device is usually referred to as a so-called "belt bag".

Um den Luftaustritt aus dem Sicherheitsgurt 4 möglichst exakt kanalisieren zu können, kann bspw. vorgesehen sein, dass zumindest ein Luftauslass 12 der Belüftungseinrichtung 8 auf einer der angegurteten Person 3 zu- oder abgewandten Seite des Sicherheitsgurts 4 angeordnet ist. Im ersten Fall kann der angegurteten Person 3 Frischluft über den Sicherheitsgurt 4 zugeführt werden, welche bspw. im Sommer, dass heißt bei hohen Außentemperaturen, zusätzlich gekühlt sein kann. Im Winter dagegen, kann die direkt über den Sicherheitsgurt 4 der angegurteten Person 3 zugeführte Frischluft erwärmt werden, wodurch in beiden Fällen ein erhöhter Tragekomfort erreicht wird und dadurch das Anlegen des Sicherheitsgurts 4 mit einem positiven Erlebnis assoziiert wird, wodurch generell mehr Leute dazu bewegt werden können, den Sicherheitsgurt 4 anzulegen. Bei Luftauslässen 12 auf der der angegurteten Person 3 abgewandten Seite des Sicherheitsgurts 4, kann zusätzlich oder alternativ eine Belüftung des Fahrzeuginnenraums erfolgen, wodurch ein Luftaustritt insbesondere im Brustgurtabschnitt 9 ebenfalls für eine spürbare Frischluftzufuhr zur angegurteten Person 3 führt.To remove the air from the seat belt 4 For example, it can be provided that at least one air outlet can be channeled as exactly as possible 12 the ventilation device 8th on one of the belted person 3 facing or away side of the seat belt 4 is arranged. In the first case, the belted person 3 Fresh air over the seat belt 4 be supplied, which, for example, in the summer, that is, at high outdoor temperatures, may be additionally cooled. In winter, on the other hand, it can be directly over the seat belt 4 the belted person 3 supplied fresh air to be heated, which in both cases, an increased comfort is achieved, thereby applying the seat belt 4 associated with a positive experience, which generally allows more people to be moved to the seatbelt 4 to apply. At air outlets 12 on the belted person 3 facing away from the seat belt 4 , additionally or alternatively, a ventilation of the vehicle interior, whereby an air outlet, in particular in Brustgurtabschnitt 9 also for a noticeable fresh air supply to the belted person 3 leads.

Da der Sicherheitsgurt 4 wie bisher bekannte Sicherheitsgurte problemlos auf- und abrollbar sein sollte, muss die Belüftungseinrichtung 8 in oder am Sicherheitsgurt 4 ebenfalls flexibel ausgebildet sein, um sich bspw. problemlos am oberen Gurtumlenkpunkt 6 bzw. an der Gurtschnalle umlenken zu lassen. Eine derartig flexibel ausgebildete Belüftungseinrichtung 8, kann bspw. durch ein aus Silikon bzw. aus einem luftdichten Stoff ausgebildeten Belüftungskanal 13 realisiert werden. Dabei sind die Luftauslässe 12 der Belüftungseinrichtung 8 vorzugsweise derart am Sicherheitsgurt 4 positioniert, dass diese auch bei vollständig aufgerolltem Sicherheitsgurt 4 nicht in einen Gurtstraffer bzw. den Gurtaufroller 5 gelangen und dadurch nicht von diesen/diesem beschädigt werden können.Because the safety belt 4 As previously known seat belts should be easily up and unrolled, the ventilation device 8th in or on the seat belt 4 also be flexible to, for example, easily at the top Gurtumlenkpunkt 6 or to be redirected at the buckle. Such a flexible trained ventilation device 8th , For example, by a formed of silicone or an air-tight fabric ventilation duct 13 will be realized. Here are the air outlets 12 the ventilation device 8th preferably on the seat belt 4 positioned this even when the seat belt is fully rolled up 4 not in a belt tensioner or the belt retractor 5 and thus can not be damaged by this / this.

Wie eingangs erwähnt, ist mit dem erfindungsgemäßen belüfteten Sicherheitsgurt 4 sowohl die Warmluftzufuhr als auch die Kaltluftzufuhr, je nach Umgebungsbedingungen, möglich, wobei hier insbesondere vorstellbar ist, dass die Belüftungseinrichtung 8 des Sicherheitsgurts 4 mit einer Klimaanlage des Kraftfahrzeugs 1 verbunden und über diese steuer- bzw. regelbar ist.As mentioned above, with the ventilated seat belt according to the invention 4 both the hot air supply and the cold air supply, depending on the ambient conditions, possible, in which case it is particularly conceivable that the ventilation device 8th of the seatbelt 4 with a Klimaan position of the motor vehicle 1 connected and controlled by this or is.

Selbstverständlich ist auch denkbar, dass in den Sicherheitsgurt 4 zumindest ein Temperaturelement, bspw. ein so genanntes Peltier-Element und/oder ein Heizelement, integriert ist, über welches eine Temperaturbeeinflussung der über den Sicherheitsgurt 4 ausgeblasenen Luft möglich ist. Ein derartiges „Peltier-Element” ist ein elektrothermischer Wandler, welcher basierend auf dem so genannten Peltier-Effekt bei Stromdurchfluss eine Temperaturdifferenz oder bei Temperaturdifferenz einen Stromfluss erzeugt. Grundlage ist hierbei der Kontakt von zwei Halbleitern, die ein unterschiedliches Energieniveau der Leitungsbänder besitzen. Leitet man dabei einen Strom durch zwei hintereinander liegende Kontaktstellen dieser Materialien, so muss auf der einen Kontaktstelle Wärmeenergie aufgenommen werden, damit das Elektron in das energetisch höhere Leitungsband des benachbarten Halbleitermaterials gelangt, wodurch es folglich zu einer Abkühlung kommt. Auf der anderen Kontaktstelle fällt das Elektron von einem höheren auf ein tieferes Energieniveau, so dass hier Energie in Form von Wärme abgegeben werden kann. Peltier-Elemente können dabei generell dort eingesetzt werden, wo Kühlung mit geringer Temperaturdifferenz unerforderlich ist. Demgegenüber können Heizelemente, bspw. in der Art von Heizdrähten, ebenfalls in den Sicherheitsgurt 4 bzw. in dessen Belüftungseinrichtung 8 integriert werden, wobei hier jedoch zu beachten ist, dass neben der Belüftungseinrichtung 8 auch noch eine Spannungsversorgung der Heizelemente im Sicherheitsgurt 4 vorzusehen ist.Of course, it is also conceivable that in the safety belt 4 At least one temperature element, for example. A so-called Peltier element and / or a heating element is integrated, via which a temperature influencing over the seat belt 4 blown air is possible. Such a "Peltier element" is an electrothermal transducer, which generates a temperature difference based on the so-called Peltier effect at current flow or a current flow at temperature difference. The basis here is the contact of two semiconductors, which have a different energy level of the conduction bands. When conducting a current through two successive contact points of these materials, heat energy must be absorbed at one contact point so that the electron gets into the higher energy conduction band of the adjacent semiconductor material, which leads to cooling. At the other contact point, the electron falls from a higher to a lower energy level, so that energy can be released in the form of heat. Peltier elements can generally be used where cooling with a low temperature difference is required. In contrast, heating elements, for example. In the manner of heating wires, also in the safety belt 4 or in its ventilation device 8th However, it should be noted here that in addition to the ventilation device 8th also a power supply of the heating elements in the seat belt 4 is to be provided.

Um generell den Tragekomfort des erfindungsgemäßen Sicherheitsgurts 4 weiter steigern zu können, kann auch vorgesehen sein, dass der Sicherheitsgurt 4 im Bereich des wenigstens einen Luftauslasses, das heißt bspw. im Brustgurtabschnitt 9, verdickt, insbesondere gepolstert ausgebildet ist. Selbstverständlich ist es auch vorstellbar, dass der bspw. als Silikonschlauch ausgebildete Belüftungskanal der Belüftungseinrichtung 8 seitlich am Sicherheitsgurt 4 angeordnet ist und dadurch beim Aufrollen des Sicherheitsgurts 4 aus dem Gurtaufroller 5 herausgeführt, bspw. separat aufgerollt und direkt an eine Luftversorgung angeschlossen werden kann.To generally the comfort of the seat belt according to the invention 4 To be able to increase further, it can also be provided that the safety belt 4 in the region of the at least one air outlet, that is, for example, in the chest belt section 9 , thickened, in particular padded is formed. Of course, it is also conceivable that the example. Designed as a silicone hose ventilation duct of the ventilation device 8th on the side of the seat belt 4 is arranged and thereby when rolling up the seat belt 4 from the belt retractor 5 led out, for example, rolled up separately and can be connected directly to an air supply.

Alternativ zu einer, in den Sicherheitsgurt 4 integrierten Belüftungseinrichtung 8, kann auch eine Nachrüstlösung angeboten werden, die bspw. in der Art von herkömmlich bekannten Gurtpolstern, durch einen Klettverschluss mit dem eigentlichen Sicherheitsgurt 4 verbunden werden kann. Dabei ist denkbar, dass die nachrüstbare Belüftungseinrichtung 8 von einer separaten, bspw. unter dem Fahrzeugsitz 2, angeordneten kleinen Klimaanlage belüftet wird oder aber über entsprechende Adapter mit der Klimaanlage des Kraftfahrzeugs 1 verbunden wird. Generell ist dabei eine Einbindung in die Klimaanlage des Kraftfahrzeugs 1 bevorzugt. Neben einem so genannten Gurtaufroller 5, kann der erfindungsgemäße belüftete Sicherheitsgurt 4 auch mit einem Endbeschlagsaufroller gestrafft bzw. aufgerollt werden, wobei in diesem Fall die Belüftungseinrichtung 8 nicht über den Gurtstraffer bzw. Gurtaufroller 5 aufgerollt wird, so dass ein direkter Anschluss desselben an die Klimaanlage bzw. an eine Luftversorgung, möglich ist.Alternatively to one, in the seat belt 4 integrated ventilation device 8th , Can also be offered a retrofit solution, for example. In the manner of conventionally known belt pads, by a Velcro fastener with the actual seat belt 4 can be connected. It is conceivable that the retrofit ventilation device 8th from a separate, eg. Under the vehicle seat 2 , arranged small air conditioning is ventilated or via appropriate adapter with the air conditioning of the motor vehicle 1 is connected. In general, this is an involvement in the air conditioning of the motor vehicle 1 prefers. In addition to a so-called belt retractor 5 , The ventilated seat belt according to the invention 4 be tightened or rolled up with a Endbeschlagsaufroller, in which case the ventilation device 8th not over the belt tensioner or belt retractor 5 is rolled up, so that a direct connection of the same to the air conditioner or to an air supply, is possible.

Generell bietet der erfindungsgemäße belüftete Sicherheitsgurt 4 den Vorteil, den Gurttragekomfort deutlich zu erhöhen, indem das Gurtband des Sicherheitsgurtes 4 so gestaltet ist, dass es als Luftleiter fungiert, aus welchem vorzugsweise an mehreren Stellen Luft entweichen kann. Über einen Anschluss, bspw. an eine Klimaanlage des Kraftfahrzeugs 1, kann über diese zusätzliche Temperatur der ausströmenden Luft den Bedürfnissen des Gurtträgers angepasst werden, wobei auch denkbar ist, dass für eine derartige Regelung notwendige Sensoren, ebenfalls in den Sicherheitsgurt 4 integriert sind. Mittels des erfindungsgemäßen Sicherheitsgurts 4 lässt sich somit die Anschnallquote deutlich erhöhen, wodurch die Fahrsicherheit erhöht werden kann. Sollte der erfindungsgemäße Sicherheitsgurt 4 Anwendung in einem Cabrio finden, so ermöglicht ein Ausströmen von Warmluft ein Fahren mit offenem Verdeck auch bei relativ geringen Außentemperaturen.Generally, the inventive ventilated seat belt 4 the advantage of significantly increasing the wearing comfort of the belt by the seatbelt 4 is designed so that it acts as an air duct, from which preferably at several points air can escape. About a connection, eg. To an air conditioning system of the motor vehicle 1 , Can be adapted to the needs of the belt wearer about this additional temperature of the outflowing air, and it is also conceivable that necessary for such a control sensors, also in the seat belt 4 are integrated. By means of the safety belt according to the invention 4 Thus, the seatbelt rate can be increased significantly, whereby the driving safety can be increased. Should the safety belt according to the invention 4 Application find in a convertible, so allows outflow of hot air driving with the top down, even at relatively low outside temperatures.

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Claims (12)

Sicherheitsgurt (4) für ein Kraftfahrzeug (1), dadurch gekennzeichnet, dass der Sicherheitsgurt (4) eine integrierte oder fest mit diesem verbundene, das heißt mit dem Sicherheitsgurt (4) auf- und abrollbare, Belüftungseinrichtung (8) aufweist, die zumindest einen Einlass (11), einen Auslass (12) und einen diese verbindenden Belüftungskanal (13) aufweist, und über die zumindest in Teilbereichen des Sicherheitsgurtes (4) eine kontrollierte Luftzufuhr in einen Fahrzeuginnenraum und/oder zu einer den Sicherheitsgurt (4) tragenden Person (3) möglich ist.Seatbelt ( 4 ) for a motor vehicle ( 1 ), characterized in that the safety belt ( 4 ) an integrated or firmly connected to it, that is with the safety belt ( 4 ) can be rolled up and unrolled, ventilation device ( 8th ) having at least one inlet ( 11 ), an outlet ( 12 ) and a ventilation channel connecting them ( 13 ), and over the at least in partial areas of the seat belt ( 4 ) a controlled air supply into a vehicle interior and / or to a safety belt ( 4 ) carrying person ( 3 ) is possible. Sicherheitsgurt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Luftauslässe (12) in einem Brustgurtabschnitt (9) und/oder in einem Beckengurtabschnitt (10) des Sicherheitsgurtes (4) vorgesehen sind.Safety belt according to claim 1, characterized in that a plurality of air outlets ( 12 ) in a chest belt section ( 9 ) and / or in a lap belt section ( 10 ) of the safety belt ( 4 ) are provided. Sicherheitsgurt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Belüftung des Sicherheitsgurtes (4) über einen speziell ausgebildeten Gurtendbeschlag (7) und/oder einen Gurtaufroller (5) erfolgt.Safety belt according to claim 1 or 2, characterized in that a ventilation of the safety belt ( 4 ) via a specially designed Gurtendbeschlag ( 7 ) and / or a belt retractor ( 5 ) he follows. Sicherheitsgurt nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, – dass der zumindest eine Belüftungskanal (13) in ein Gewebe des Sicherheitsgurtes (4) eingenäht ist, oder – dass der zumindest eine Belüftungskanal (13) seitlich an einem Rand des Sicherheitsgurtes (4) fixiert ist.Safety belt according to one of claims 1 to 3, characterized in that - the at least one ventilation channel ( 13 ) in a fabric of the seat belt ( 4 ), or - that the at least one ventilation channel ( 13 ) laterally at an edge of the safety belt ( 4 ) is fixed. Sicherheitsgurt nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass in den Sicherheitsgurt (4) eine Airbageinrichtung integriert ist, die in Gefahrensituationen ein zumindest leichtes Aufblasen des Sicherheitsgurtes (4) bewirkt.Safety belt according to one of claims 1 to 4, characterized in that in the safety belt ( 4 ) an airbag device is integrated, which in dangerous situations at least slight inflation of the seat belt ( 4 ) causes. Sicherheitsgurt nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, – dass der zumindest eine Luftauslass (12) auf einer der angegurteten Person (3) zu- oder abgewandten Seite des Sicherheitsgurtes (4) angeordnet ist, oder – dass mehrere Luftauslässe (12) auf einer der angegurteten Person (3) zu- und abgewandten Seite des Sicherheitsgurtes (4) angeordnet ist, oder.Safety belt according to one of claims 1 to 5, characterized in that - the at least one air outlet ( 12 ) on one of the belted person ( 3 ) facing or away side of the seat belt ( 4 ), or - that several air outlets ( 12 ) on one of the belted person ( 3 ) on the opposite side of the seat belt ( 4 ), or. Sicherheitsgurt nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Belüftungskanal (13) im Sicherheitsgurt (4) aus Silikon oder einem luftdichten Stoff ausgebildet ist.Safety belt according to one of claims 1 to 6, characterized in that the at least one ventilation channel ( 13 ) in the safety belt ( 4 ) is formed of silicone or an airtight material. Sicherheitsgurt nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftauslässe (12) derart am Sicherheitsgurt (4) positioniert sind, dass diese bei aufgerolltem Sicherheitsgurt (4) nicht in einen Gurtstraffer bzw. den Gurtaufroller (5) gelangen.Safety belt according to one of claims 3 to 7, characterized in that the air outlets ( 12 ) on the seatbelt ( 4 ) are positioned so that they are rolled up with the seat belt ( 4 ) not in a belt tensioner or the belt retractor ( 5 ) reach. Sicherheitsgurt nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Belüftungseinrichtung (8) des Sicherheitsgurtes (4) mit einer Klimaanlage des Kraftfahrzeuges (1) verbunden ist.Safety belt according to one of claims 1 to 8, characterized in that the ventilation device ( 8th ) of the safety belt ( 4 ) with an air conditioning system of the motor vehicle ( 1 ) connected is. Sicherheitsgurt nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass in den Sicherheitsgurt (4) zumindest ein Temperaturelement, insbesondere ein Peltier-Element und/oder ein Heizelement, integriert ist, über welches eine Temperaturbeeinflussung der über den Sicherheitsgurt (4) ausgeblasenen Luft möglich ist.Safety belt according to one of claims 1 to 9, characterized in that in the safety belt ( 4 ) at least one temperature element, in particular a Peltier element and / or a heating element, is integrated, via which a temperature influencing of the safety belt ( 4 ) blown air is possible. Sicherheitsgurt nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Sicherheitsgurt (4) im Bereich des wenigstens einen Luftauslasses (12) verdickt ausgebildet ist.Safety belt according to one of claims 1 to 10, characterized in that the safety belt ( 4 ) in the region of the at least one air outlet ( 12 ) is thickened. Kraftfahrzeug mit einem Sicherheitsgurt (4) nach einem der Ansprüche 1 bis 11.Motor vehicle with a safety belt ( 4 ) according to one of claims 1 to 11.
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