DE7423608U - PADDING ADDITIONAL FOR SAFETY BELTS - Google Patents
PADDING ADDITIONAL FOR SAFETY BELTSInfo
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Description
HELMUT SCHROtTER"' KL'AUS !.'ERMANNHELMUT SCHROtTER "'KL'AUS!.' ERMANN
Elastin - Berger ÜHG 28-el-lOElastin - Berger ÜHG 28-el-lO
G 7^ 23.608.1" 22. i. 1975G 7 ^ 23.608.1 "22. I. 1975
S/FfS / Ff
Polsterzusatz für SicherheitsgurteAdditional padding for seat belts
Die Erfindung bezieht sich auf einen. Polsterzusatz für Sicherheitsgurte von Fahrzeugen einschließlich Plugzeugen. Es sind Schutzeinrichtungen in Form von die Sicherheitsgurte umhüllenden Schläuchen bekannt. Sie sind waschbar und sollen den Sicherheitsgurt gegen Verschmutzung schützen. Ferner sind Überzefuge für Sicherheitsgurte bekannt, die Schmuckzwecken dienen und z. B, einen Pelzbesatz haben.The invention relates to a. Padding additive for seat belts of vehicles, including plug-in tools. Protective devices in the form of hoses enveloping the seat belts are known. they are washable and are intended to protect the seat belt against dirt. Furthermore, convolution joints for seat belts are known, the decorative purposes and z. B, have a fur trim.
Die Entwicklung von Sicherheitsgurten tendiert nach hochfecten und immer dünner werdenden Gurtbändern. Diese haben den Nachteil, daß ihre dünnen Kanten an der Kleidung und an unbekleideten Körperteilen des Insassen scheuern. Insbesondere besteht bei Dreipunktgurten die Gefahr, daß die eine Sicherheitsgurtkante bei einem Unfall den Hals (die Halsschlagader!) aufschneidet- Dieser Gefahr sind insbesondere kleine Personen ausgesetzt, da die Befestigungspunkte für die Sicherheitsgurte an Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, in ihrer Höhe nicht verstellbar sind und da auch keine Vorrichtungen zur Umlenkung des Gurtes je nach Körpergröße vorhanden sind.The development of seat belts tends to be highly fect and increasingly thin webbing. These have the disadvantage that their thin edges on clothing and on Scrub unclothed parts of the occupant's body. In particular, with three-point belts there is the risk that the one seat belt edge cuts open the neck (the carotid artery!) in an accident- This danger is particularly small people exposed as the attachment points for the seat belts on vehicles, in particular motor vehicles, are not adjustable in height and there are no devices for redirecting the belt are available depending on the body size.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht daher darin, einen Folstersusats su schaffen* der eine Verletzung von Pahrzeuginsassen und eine Beschädigung ihrer KleidungsstückeThe object of the present invention is therefore to create a Folsterusats su * the violation of Vehicle occupants and damage to their clothing
fifi
- 2 - 2d-el-10- 2 - 2d-el-10
durch Schneiden oder Scheuern der Sicherheitsgurtkanten verhindert. Diese Aufgabe wird gemäß Anspruch 1 gelöst.prevented by cutting or rubbing the edges of the seat belt. This object is achieved according to claim 1.
Der hiernach vorgesehene Profi] pr.rnng hat einen wulstartigen Abschnitt, der im Gebrauch zwischen der einen Sicherheitsgurtkante und dem Insassen liegt und diesen gegen die Kante schützt. Ferner hat der Profilstrang einen Befestigungsabschnitt, der zum lösbaren oder dauerhaften Anbringen des Profilstranges am Sicherheitsgurt dient, wan kann den Profiistrang also entweder lösbar aufstecken oder dauerhaft befestigen, z. B. durch Annähen.The professional profile provided below has a bulge-like shape Section which, in use, lies between the one seat belt edge and the occupant and these protects against the edge. Furthermore, the profile strand has a fastening section that can be detachable or permanent Attaching the profile strand to the seat belt is used, if can either detachably attach the Profiistrang or attach it permanently, e.g. B. by sewing.
In vorteilhafter Weiterbildung kann der Profilstrang kürzer sein als der Sicherheitsgurt. Es gnügt unter Umständen, daß er nur die Kaispartie des Insassen schützt.In an advantageous development, the profile strand can be shorter than the seat belt. It may be enough that it only protects the occupant's quay.
Der wuistartige Profilabschnitt kann in verteilhaften Weiterbildungen nach den Ansprüchen 2 bid · verschiedene Querschnittsformerhaben, derben allen gemeinsam ist, daß sich an der Außenseite des Gurtes nach Anbringen des Profilstranges eine Hunuung mit einen Krümmungsradius ergibt, der im Vernäitnis zur Dicke des Sicherheitsgurtes groß ist.The wuist-like profile section can have different cross-sectional shapes in distributable developments according to claims 2 and 2 , all of which have in common that on the outside of the belt, after the profile strand has been attached, there is a curve with a radius of curvature that is large in relation to the thickness of the safety belt.
Der Befestigungsabschnitt des Profilstranges kann gemäß Anspruch 6 eine Längsnut aufweisen, die unter Umständen aliein durch Klemmwirkung auf dem Sicherheitsgurt ausreichend fest haftet. The attachment portion of the extruded profile, according to claim 6 having a longitudinal groove aliein sufficiently firmly adhered, under certain circumstances by a clamping action on the seat belt.
Zur Verbesserung der Haftfähigkeit können jedoch in Weiterbildung nach Anspruch 7 Widerhaken an den Wandungen der Nut vorgesehen sein.In order to improve the adhesion, however, in further training according to claim 7 barbs can be provided on the walls of the groove.
In vorteilhafter Vielt er bildung nach Anspruch 5 kann aer wulstart-ige Profilstrang eine längs verlaufende Hohlkammer haben. Hierdurch wird die Biegesteifigkeit des Profiistranges herab-In an advantageous Much he formation according to claim 5 can aer bead-ige Profile strand have a longitudinal hollow chamber. This reduces the bending stiffness of the professional strand.
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gesetzt und eine gote Anlage des Sicherheitsgurtes am Körper des Insassen erreicht.set and a gote attachment of the seat belt on Reached the occupant's body.
Statt den Profi istrang auf den einen Rand des Sicherheitsgurtes a'iifzustekeen, V..^on man ihn in Weiteronaung aer Erfindung nach Anspruch 8 auch so ausbilden, daß er einen Steg zur, Befestigen, insbesondere durch Nähen, am Sicherheitsgurt hat. Der wulstartige Abschnitt legt sich dann an die Außenkante ües Gurtes an.Instead of the professional a'iifzustekeen on one edge of the seat belt, V .. ^ on you train him in Weiteronaung aer the invention according to claim 8 so that he has a web for attaching, in particular by sewing, on the seat belt. The bead-like section then rests against the outer edge of the belt.
Für den Fall, daß unterschiedliche Materialien oder Oberflächenstrukturen von Sicherheitsgurt und Profilstrang zu unterschiedlichen Reibungsverhäitnissen an der Kleidung des Insasser, führen und aadurch Unannehmlichkeiten hervorrufen, kann ir. Weiterbildung nach Anspruch 9 eine Schutzhülle für Sicherheitsgurt und Profilstrang vorgesehen sein.In the event that different materials or surface structures from seat belt and profile to different levels of friction on clothing of the occupant, and thereby cause inconvenience, Ir. Further development according to claim 9, a protective cover for seat belt and profile strand can be provided.
Auüführungsoeispieie der Erfindung werden im folgenden anhand der Zeichnung beschrieben.Embodiments of the invention are based on the following described in the drawing.
Figur 1 -eigt perspektivisch einen Teil eines Kraftfahrzeuges mit Insasse und angelegten] Dreipunktgurt.FIG. 1 shows a part of a motor vehicle in perspective with occupant and] three-point belt.
Figur 2 bis τ zeigen perspektivisch und im Schnitt drei Ausführungsforir.en eines Profilstranges, der auf einen Sicherheitsgurt aufgesteckt ist.Figure 2 to τ show perspective and in section three Execution forir.en a profile strand, which on a seat belt is attached.
Figur 5 sei-^t perspektivisch una im Schnitt einen Sicherheitsgurt mit Profiistrang etwa nach Figur 3 und Schutzhülle.FIG. 5 shows a seat belt in perspective and in section with Profiistrang approximately according to Figure 3 and Protective cover.
Figur 6 und 7 zeigen perspektivisch bzw. im Längsschnitt die Schutzeinrichtung nach Figur 5 am Sicherheitsgurt,Figures 6 and 7 show in perspective and in longitudinal section the protective device according to Figure 5 on the safety belt,
Figur 3 zeigt in Draufsicht eine Schutzhülle mit Öffnungen.FIG. 3 shows a top view of a protective cover with openings.
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Figur 9 zeigt perspektivisch und im Schnitt einen an einen Sicherheitsgurt angenähten Profilstrang.FIG. 9 shows one in perspective and in section a seat belt sewn profile strand.
Figur 1 zeigt einen Insassen I eines Kraftfahrzeuges 2, der durch einen Dreipunktsicherheitsgurt 3 angeschnallt ist. Im Halsbereich K besteht die Gefahr, daß die eine Kante des Sicherheitsgurtes in den Kais einschneidet oder am Hals scheuert. Im übringen besteht auch an anderen Stellen des Sicherheitsgurtes die Gefahr, daß die eine oder andere Kante an der Kleidung scheuert. Im Halsbereich und vor. der Brust ist der Sicherheitsgurt 3 von einer weiter unten zu beschreibenden Schutzhülle 6 umgeben.FIG. 1 shows an occupant I of a motor vehicle 2 who is buckled up by a three-point seat belt 3. In the neck area K there is the risk that one edge of the seat belt cuts into the quay or rubs against the neck. In practice, there is also the danger that one or the other edge will rub against clothing at other points on the seat belt. In the neck area and in front. the chest, the seat belt 3 is surrounded by a protective cover 6 to be described below.
Figur 2 zeigt einen auf den einen Rand des Sicherheitsgurtes 3 aufgesteckten Profilstrang 7 von kreisförmigem Querschnitt. Wulstartiger Profilabschnitt und Befestigungsabschnitt fallen hier zusammen. Zur Befestigung dient eine Nut 8, deren Tiefe wesentlich größer ist als ihre Breite. Der Profilstrang'7 haftet durch einfaches Anklemmen an der. Sicherheitsgurt 3· Er kann jedoch auch angeschweißt, angeklebt werden od. dgl.FIG. 2 shows a profile strand 7 of circular cross-section which is attached to one edge of the seat belt 3. Bead-like profile section and fastening section coincide here. A groove 8, the depth of which is used for fastening is much larger than its width. The profile strand '7 adheres to the. Seat belt 3 · Er but can also be welded, glued or the like.
Figur 3 zeigt einen Profilstrang 9 von tropfenförmigen Querschnitt, der ebenfalls eine Nut 8 hat, deren Wandungen jedoch mit sägezahnförmigen Widerhaken 11 versehen sind. Der Profilstrang 9 haftet vorzugsweise allein durch elastische Klemmwirkung. Figure 3 shows a profile strand 9 of teardrop-shaped cross-section, which also has a groove 8, the walls of which, however, are provided with sawtooth-shaped barbs 11. The profile strand 9 preferably adheres solely by means of an elastic clamping effect.
Figur 4 zeigt einen Profilstrang 13 mit einer längs verlaufenden Hohlkammer 15·FIG. 4 shows a profile strand 13 with a longitudinal one Hollow chamber 15
Figur 9 zeigt einen Profilstrang 19* der im Gegensatz zu denen nach den Figuren 2 bis 4 nicht aufsteckbar ist sondern einen Steg 20 hat, der mit Hilfe einer Naht 22 an dem Sicherheitsgurt 3 befestigt ist. Statt dessen könnte der Steg 20 auch auf andere Weise am Sicherheitsgurt 3 befestigt werden, z. B. durch Kleben oder Schweißen.Figure 9 shows a profile strand 19 * in contrast to those According to FIGS. 2 to 4, it cannot be attached but has a web 20 which is attached to the seat belt with the aid of a seam 22 3 is attached. Instead, the web 20 could also be attached to the seat belt 3 in some other way, z. B. by gluing or welding.
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Der Profilstrang 19 hat einen wulstartigen Profilabschnitt mit einer längs verlaufenden Hohlkammer 15· Der Profilabschnitt 24 umgreift nicht die Kante des Gurtes 5, schützt sie aber dadurch, daß er sich an diese unmittelbar anlegt und quer zur Gurtebene beiderseits vorsteht. Bei dieser Ausführungsform sind wulstartiger Profilabschnitt 24 und Befestigungsabschnitt 20 klar voneinander getrennte Bestandteile des Profilstranges. Aber auch bei den Ausführun5Sformen nach den Figuren 3 und 4 ist eine annähernde Trennung vor», handen, indem jeweils der linke Teil als wulst-artiger und schützender Profilabschnitt dient, der rechte Teil dagegen als Befestigungsabschnitt.The profile strand 19 has a bead-like profile section with a longitudinally extending hollow chamber 15 · The profile section 24 does not encompass the edge of the belt 5, protects but it does so in that it rests directly against it and protrudes on both sides across the belt plane. At this Embodiment are bead-like profile section 24 and Fastening section 20 clearly separated components of the profile strand. But also with the designs according to Figures 3 and 4, there is an approximate separation », act by placing the left part as a bead-like and Protective profile section is used, the right part, however, as a fastening section.
Die Profilstränge können auch andere Formen haben, z* B. eine Ovalform. Schließlich kann man an oeiden Kanten des Gurtes je einen Profilstrang vorsehen, so daß der Gurt narrensicher wird.The profile strands can also have other shapes, e.g. an oval shape. Finally, one can provide a profile strand on each of the edges of the belt, so that the belt becomes foolproof.
Alle beschriebenen Profilstränge können preisgünstig durch Extrudieren aus elastischem Werkstoff in Großserien hergestellt werden.All of the profile strands described can be produced inexpensively by extruding elastic material in large series will.
Figur 5 zeigt den Sicherheitsgurt J mit einem Profilstrang etwa nach Figur 5 und eine beide umgebende Schutzhülle 6, die an ihrer Innenseite einen moosgummiartigen Belag 26 hat. Die Schutzhülle 6 ist an ihren Enden durch je eine Kappe verschlossen. Die Kappen 28 sind an den Enden der Schutzhülle durch Klemmen, Schweißen, Kleben, Nieten od. dgl. befestigt. Die Querschnittsform der Kappen 28 ergibt sich aus FigurFigure 5 shows the seat belt J with a profile strand for example according to FIG. 5 and a protective cover 6 surrounding the two, which has a foam rubber-like covering 26 on its inside. The protective cover 6 is closed at its ends by a cap. The caps 28 are at the ends of the protective cover fastened by clamping, welding, gluing, riveting or the like. The cross-sectional shape of the caps 28 is shown in FIG
24di.fr24di.fr
- 6 - * . * ' 28-el-lO- 6 - *. * '28-el-10
Wie Figur 8 zeigt, kann mindestens eine Breitseite der Schutzhülle 6 eine Anzahl durchgehender öffnungen 30 aufweisen. Wie Figur 5 zeigt, liegt die Innenwandung der Schutzhülle im Ruhezustand über den größten Teil ihrer Breite weder am Sicherheitsgurt 3 noch am Profilstrang 9 an. Es befinden sich also Hohlkammern 32 beiderseits des Sicherheitsgurtes 3 innerhalb der Schutzhülle 6. Im Gebrauch,As FIG. 8 shows, at least one broad side of the protective cover 6 can have a number of through openings 30. As FIG. 5 shows, the inner wall of the protective cover lies over most of its in the resting state Width neither on the seat belt 3 nor on the profile strand 9. There are therefore hollow chambers 32 on both sides of the Seat belt 3 inside the protective cover 6. In use,
bei den Rütteibewegungen, die das Fahrzeug verursacht, werden diese Hohlkammern rhythmisch verkleinert und vergrößert. Hierbei wird Luft durch die Öffnungen 30 gepumpt, was zu einer Kühlung der am Körper des Insassen anliegenden und mit den Löchern 30 versehenen Breitseite der Schutzhülle führt.in the jolting movements caused by the vehicle these hollow chambers are rhythmically reduced and enlarged. Here, air is pumped through the openings 30, resulting in a Cooling of the broad side of the protective cover resting against the occupant's body and provided with the holes 30 leads.
7423608 29.01767423608 29.0176
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7423608U DE7423608U (en) | 1974-07-11 | 1974-07-11 | PADDING ADDITIONAL FOR SAFETY BELTS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7423608U DE7423608U (en) | 1974-07-11 | 1974-07-11 | PADDING ADDITIONAL FOR SAFETY BELTS |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7423608U true DE7423608U (en) | 1976-01-29 |
Family
ID=31957544
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7423608U Expired DE7423608U (en) | 1974-07-11 | 1974-07-11 | PADDING ADDITIONAL FOR SAFETY BELTS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7423608U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008034633A1 (en) | 2008-07-25 | 2010-01-28 | Daimler Ag | Seat belt for motor vehicle, particularly for other transport systems such as airplanes, is integrated or firmly connected with aerator, where seat belt comprises inlet, outlet and connecting ventilation channel |
-
1974
- 1974-07-11 DE DE7423608U patent/DE7423608U/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008034633A1 (en) | 2008-07-25 | 2010-01-28 | Daimler Ag | Seat belt for motor vehicle, particularly for other transport systems such as airplanes, is integrated or firmly connected with aerator, where seat belt comprises inlet, outlet and connecting ventilation channel |
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