DE102015016019A1 - Cladding profile for a belt device and vehicle with a belt device - Google Patents

Cladding profile for a belt device and vehicle with a belt device Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verkleidungsprofil (10) für eine Gurtvorrichtung (30) mit einem Grundkörper (11), welcher einen Gurt (34) der Gurtvorrichtung (30) zwischen einem Gurtaufroller (36) und einem Umlenkpunkt (38) zumindest teilweise abdeckt und eine Gurtaustrittsöffnung (32) aufweist, sowie ein Fahrzeug (1) mit mindestens einer Gurtvorrichtung (30). Erfindungsgemäß ist die Gurtaustrittsöffnung (14) als Luftausströmer (12) eines Luftkanals (6.2) ausgebildet und leitet einen im Luftkanal geführten temperierten Luftstrom in den Fahrzeuginnenraum (2).The invention relates to a trim profile (10) for a belt device (30) having a base body (11) which at least partially covers a belt (34) of the belt device (30) between a belt retractor (36) and a deflection point (38) and a belt outlet opening (32), and a vehicle (1) with at least one belt device (30). According to the invention, the belt outlet opening (14) is designed as an air outlet (12) of an air duct (6.2) and conducts a tempered air stream guided in the air duct into the vehicle interior (2).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verkleidungsprofil für eine Gurtvorrichtung gemäß der Gattung des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1 und ein Fahrzeug mit einer Gurtvorrichtung gemäß der Gattung des Oberbegriffs des Patentanspruchs 5.The invention relates to a trim profile for a belt device according to the preamble of the preamble of patent claim 1 and a vehicle with a belt device according to the preamble of the preamble of claim 5.

Fahrzeuge mit mindestens einer Gurtvorrichtung, welche jeweils einen Gurt, einen Gurtaufroller, einen Umlenkpunkt und ein Verkleidungsprofil aufweist sind in zahlreichen Ausführungen bekannt. Hierbei schützt die Gurtvorrichtung den Insassen in einer Unfallsituation. Zudem sind korrespondierende Verkleidungsprofile bekannt. Die Verkleidungsprofile können einen Grundkörper mit einer Gurtaustrittsöffnung aufweisen, wobei der Grundkörper den Gurt zumindest teilweise zwischen dem Gurtaufroller und dem Umlenkpunkt abdeckt. Hierbei kann die Gurtaustrittsöffnung eine Gurtführung ausbilden.Vehicles with at least one belt device, which in each case has a belt, a belt retractor, a deflection point and a trim profile are known in numerous designs. In this case, the belt device protects the occupant in an accident situation. In addition, corresponding cladding profiles are known. The cladding profiles may have a base body with a belt outlet opening, wherein the base body at least partially covers the belt between the belt retractor and the deflection point. Here, the belt outlet opening form a belt guide.

Des Weiteren sind Verkleidungsprofile für Fahrzeuge mit mindestens einem Luftausströmer bekannt. Das Verkleidungsprofil kann hierbei als ein Element einer Instrumententafel oder als Teil einer Seitenverkleidung ausgeführt werden. Der Luftausströmer kann als Element einer Belüftungsanlage ausgeführt sein, welche beispielsweise ein Klimagerät aufweist und einen temperierten Luftstrom über den Luftausströmer in den Fahrzeuginnenraum einbringt.Furthermore, trim profiles for vehicles with at least one air vent are known. The cladding profile can be executed here as an element of an instrument panel or as part of a side cladding. The air vent may be designed as an element of a ventilation system, which has, for example, an air conditioner and brings a tempered air flow through the air vent in the vehicle interior.

Aus der DE 100 29 740 A1 ist ein Verkleidungsprofil bekannt, welches mindestens eine Luftaustrittsöffnung aufweist, welche sich am Randbereich eines Seitenfensters erstreckt. Die Luftaustrittsöffnung ist mit einer luftdurchlässigen Abdeckung versehen, welche zur diffusen Luftverteilung eine Gitterstruktur oder dergleichen aufweist.From the DE 100 29 740 A1 is known a trim profile, which has at least one air outlet opening which extends at the edge region of a side window. The air outlet opening is provided with an air-permeable cover, which has a grid structure or the like for diffuse air distribution.

Aus der DE 10 2008 034 633 A1 ist eine Gurtvorrichtung für ein Fahrzeug bekannt, welche einen auf- und abrollbaren Gurt aufweist. Der Gurt weist eine integrierte oder mit dem Gurt verbundene Belüftungseinheit auf, wobei die Belüftungseinheit mit dem Gurt auf- und abrollbar ausgeführt ist.From the DE 10 2008 034 633 A1 a belt device for a vehicle is known which has a belt that can be rolled up and unrolled. The belt has an integrated or connected to the belt ventilation unit, the ventilation unit is designed with the belt up and unrolled.

Der Erfindung liegen die Aufgaben zugrunde ein Verkleidungsprofil für eine Gurtvorrichtung sowie ein Fahrzeug mit mindestens einer Gurtvorrichtung anzugeben, welche eine unangenehme Wirkung einer Luftströmung für einen Fahrzeuginsassen zumindest teilweise abmildern.The invention is based on the objects to provide a trim profile for a belt device and a vehicle with at least one belt device, which at least partially mitigate an unpleasant effect of air flow for a vehicle occupant.

Erfindungsgemäß werden die Aufgaben durch Bereitstellung eines Verkleidungsprofils mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und durch Bereitstellung eines Fahrzeugs mit den Merkmalen des Patentanspruchs 5 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.According to the invention the objects are achieved by providing a trim profile with the features of claim 1 and by providing a vehicle having the features of claim 5. Advantageous embodiments and further developments of the invention are specified in the dependent claims.

Um ein Verkleidungsprofil für eine Gurtvorrichtung zu. schaffen, welche eine unangenehme Wirkung einer Luftströmung für einen Fahrzeuginsassen zumindest teilweise abmildert, ist eine Gurtaustrittsöffnung als Luftausströmer eines Luftkanals ausgebildet und leitet einen in einem Luftkanal geführten temperierten Luftstrom in den Fahrzeuginnenraum.To provide a trim profile for a belt device. create, which at least partially mitigates an unpleasant effect of air flow for a vehicle occupant, a Gurtaustrittsöffnung is designed as an air vent of an air duct and directs guided in an air duct tempered air flow into the vehicle interior.

Zudem wird ein Fahrzeug mit mindestens einer Gurtvorrichtung vorgeschlagen, welche eine unangenehme Wirkung einer Luftströmung für einen Fahrzeuginsassen zumindest abmildert. Die mindestens eine Gurtvorrichtung weist jeweils einen Gurt und ein Verkleidungsprofil mit einer Gurtaustrittsöffnung auf. Hierbei deckt das Verkleidungsprofil den Gurt der Gurtvorrichtung zwischen einem Gurtaufroller und einem Umlenkpunkt zumindest teilweise ab.In addition, a vehicle is proposed with at least one belt device which at least alleviates an unpleasant effect of an air flow for a vehicle occupant. The at least one belt device has in each case a belt and a trim profile with a belt outlet opening. Here, the trim profile covers the belt of the belt device between a belt retractor and a deflection at least partially.

Unter einem erfindungsgemäßen Fahrzeug kann insbesondere ein Fahrzeug mit abnehmbarem Dach verstanden werden. Es besteht aber auch die Möglichkeit ein erfindungsgemäßes Verkleidungsprofil in einem Fahrzeug mit nicht abnehmbarem Dach anzuordnen. In vorteilhafter Weise können bei einem offenen Dach die Druckverhältnisse und die Strömungstopologie den temperierten Luftstrom direkt in Richtung Schulter und Torso des Insassen leiten und dadurch die während der Fahrt entstehende unangenehme Wirkung einer Luftströmung für einen Fahrzeuginsassen abmildern. Eine solche unangenehme Wirkung für einen Fahrzeuginsassen entsteht beispielsweise wenn eine kalte Luftströmung auf den Fahrzeuginsassen trifft. Durch die temperierte Luftströmung, welche sich mit der kalten Luftströmung mischt, kann die Temperatur der auf den Fahrzeuginsassen auftreffenden Luftströmung insgesamt erhöht werden und die unangenehme Wirkung zumindest abgemildert werden.Under a vehicle according to the invention can be understood in particular a vehicle with removable roof. But it is also possible to arrange an inventive trim profile in a vehicle with non-removable roof. Advantageously, with an open roof, the pressure conditions and the flow topology can direct the tempered air flow directly towards the occupant's shoulder and torso and thereby mitigate the unpleasant effect of air flow to a vehicle occupant during the ride. Such an unpleasant effect for a vehicle occupant arises, for example, when a cold air flow hits the vehicle occupant. Due to the tempered air flow, which mixes with the cold air flow, the temperature of the incident on the vehicle occupant air flow can be increased overall and the unpleasant effect are at least mitigated.

Unter einer Gurtvorrichtung wird im Folgenden eine Baugruppe mit einem Gurt verstanden, über welchen ein Insasse auf einem Sitz gehalten wird. Der Gurt kann beispielsweise als Dreipunktgurt ausgeführt werden, welcher im angelegten Zustand an drei Punkten im Fahrzeug befestigt ist. Hierbei kann die Gurtvorrichtung einen Gurtaufroller, welcher einen ersten Befestigungspunkt ausbildet, einen oberen Umlenkpunkt, welcher einen zweiten Befestigungspunkt ausbildet, und eine in ein Gurtschloss einführbare Gurtschnalle aufweisen, wobei das Gurtschloss einen dritten Befestigungspunkt ausbildet. Ein Grundkörper des erfindungsgemäßen Verkleidungsprofils kann den Gurt zwischen dem Gurtaufroller und dem Umlenkpunkt zumindest teilweise abdecken.Under a belt device is understood below an assembly with a belt, via which an occupant is held on a seat. The belt can for example be designed as a three-point belt, which is attached in the applied state at three points in the vehicle. Here, the belt device may include a belt retractor, which forms a first attachment point, an upper deflection point, which forms a second attachment point, and a belt buckle insertable into a buckle, wherein the buckle forms a third attachment point. A main body of the trim profile according to the invention can at least partially cover the belt between the belt retractor and the deflection point.

In vorteilhafter Weise kann durch das Ausströmen des temperierten Luftstroms aus der Gurtaustrittsöffnung eine unangenehme Wirkung einer Luftströmung für einen Fahrzeuginsassen, welche von einem hinteren Bereich des Fahrzeugs in einen vorderen Bereich des Fahrzeugs strömt und beispielsweise auf eine Schulter eines Insassen trifft, abgemildert oder in eine angenehme Wirkung umgekehrt werden. Des Weiteren kann der Luftausströmer platzsparend und materialsparend mit der Gurtaustrittsöffnung kombiniert werden. Advantageously, by the outflow of tempered air flow from the Gurtaustrittsöffnung an unpleasant effect of air flow for a vehicle occupant, which flows from a rear of the vehicle in a front region of the vehicle and, for example, meets a shoulder of an occupant, mitigated or in a pleasant Effect be reversed. Furthermore, the air vent can be combined to save space and save material with the Gurtaustrittsöffnung.

In vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verkleidungsprofils kann der Grundkörper mindestens einen Hohlraum aufweisen und/oder ausbilden, in welchem der Gurt und/oder der temperierte Luftstrom geführt werden können. In vorteilhafter Weise kann der mindestens eine Hohlraum für den Luftstrom mit einer Klimatisierungsvorrichtung gekoppelt werden, welche den ausgehenden temperierten Luftstrom erzeugt.In an advantageous embodiment of the trim profile according to the invention, the base body may have at least one cavity and / or form, in which the belt and / or the tempered air flow can be performed. Advantageously, the at least one cavity for the air flow can be coupled to an air conditioning device which generates the outgoing tempered air flow.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verkleidungsprofils können der Gurt und der temperierte Luftstrom in einem gemeinsamen Hohlraum geführt werden. Dadurch kann der vorhandene Bauraum in vorteilhafter Weise optimal zur Führung des Gurts und des temperierten Luftstroms ausgenutzt werden.In a further advantageous embodiment of the trim profile according to the invention, the belt and the tempered air flow can be performed in a common cavity. As a result, the available installation space can advantageously be optimally utilized for guiding the belt and the tempered air flow.

In einer alternativen Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verkleidungsprofils kann der Grundkörper mindestens zwei Hohlräume aufweisen und/oder ausbilden, wobei ein erster Hohlraum des Grundkörpers eine Gurtführung und ein zweiter Hohlraum des Grundkörpers den Luftkanal ausbilden kann. In vorteilhafter Weise kann der zweite Hohlraum gasdicht ausgeführt werden, so dass der temperierte Luftstrom nahezu verlustfrei aus der Gurtaustrittsöffnung austreten kann.In an alternative embodiment of the trim profile according to the invention, the base body can have at least two cavities and / or form, wherein a first cavity of the base body can form a belt guide and a second cavity of the base body the air duct. Advantageously, the second cavity can be made gas-tight, so that the tempered air flow can emerge almost loss-free from the Gurtaustrittsöffnung.

In vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Fahrzeugs kann das Verkleidungsprofil beispielsweise als Säulenverkleidung ausgeführt werden.In an advantageous embodiment of the vehicle according to the invention, the trim profile can be performed, for example, as a pillar trim.

Alternativ kann das Verkleidungsprofil beispielsweise als Seitenverkleidung ausgeführt werden.Alternatively, the cladding profile can be designed, for example, as a side cladding.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. In der Zeichnung bezeichnen gleiche Bezugszeichen Komponenten bzw. Elemente, die gleiche bzw. analoge Funktionen ausführen.An embodiment of the invention is illustrated in the drawing and will be explained in more detail in the following description. In the drawing, like reference numerals designate components that perform the same or analog functions.

Dabei zeigenShow

1 ein schematisches Blockschaltbild eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs mit einem erfindungsgemäßen Verkleidungsprofil, 1 FIG. 2 shows a schematic block diagram of an exemplary embodiment of a vehicle according to the invention with a trim profile according to the invention, FIG.

2 eine schematische perspektivische Darstellung eines beifahrerseitigen Ausschnitts eines Innenraums eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs mit einem erfindungsgemäßen Verkleidungsprofil, und 2 a schematic perspective view of a passenger-side section of an interior of a vehicle according to the invention with a trim profile according to the invention, and

3 eine schematische perspektivische Darstellung eines fahrerseitigen Ausschnitts des Innenraums des erfindungsgemäßen Fahrzeugs aus 2 mit einer Gurtvorrichtung und durchsichtigem Verkleidungsteil. 3 a schematic perspective view of a driver-side section of the interior of the vehicle according to the invention 2 with a belt device and transparent trim part.

Wie aus 1 bis 3 ersichtlich ist, weist ein nicht näher dargestelltes Fahrzeug 1 mindestens eine Gurtvorrichtung 30 auf. Die mindestens eine Gurtvorrichtung 30 umfasst jeweils einen Gurt 34 und ein Verkleidungsprofil 10 mit einer Gurtaustrittsöffnung 32, welches eine Gurtführung ausbildet.How out 1 to 3 can be seen, has a vehicle not shown in detail 1 at least one belt device 30 on. The at least one belt device 30 each includes a strap 34 and a fairing profile 10 with a belt outlet 32 which forms a belt guide.

Wie aus 1 bis 3 weiter ersichtlich ist, umfasst das Verkleidungsprofil 10 für die Gurtvorrichtung 30 einen Grundkörper 11, welcher den Gurt 34 zwischen einem Gurtaufroller 36 und einem Umlenkpunkt 38 zumindest teilweise abdeckt und die Gurtaustrittsöffnung 32 aufweist.How out 1 to 3 Further, the cladding profile comprises 10 for the belt device 30 a basic body 11 which is the belt 34 between a belt retractor 36 and a turning point 38 at least partially covering and the Gurtaustrittsöffnung 32 having.

Erfindungsgemäß ist die Gurtaustrittsöffnung 32 als Luftausströmer 12 eines Luftkanals 6.2 ausgebildet und leitet einen im Luftkanal 62 geführten temperierten Luftstrom 24 in den Fahrzeuginnenraum 2.According to the invention, the belt outlet opening 32 as an air vent 12 an air duct 6.2 trained and directs one in the air duct 62 guided tempered air flow 24 in the vehicle interior 2 ,

Wie aus 1 weiter ersichtlich ist, koppelt ein Luftkanal 6.2 den Luftausströmer 12 mit einer Klimatisierungsvorrichtung 6. Hierbei erzeugt die Klimatisierungsvorrichtung 6 den temperierten Luftstrom 24.How out 1 can be further seen, coupled an air duct 6.2 the air vent 12 with an air conditioning device 6 , Hereby, the air conditioning device generates 6 the tempered air flow 24 ,

Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist das erfindungsgemäße Fahrzeug 1 als Zweisitzer mit abnehmbarem Dach ausgeführt. Hierbei ist jedem Sitz 4 jeweils eine Gurtvorrichtung 30 mit einem korrespondierenden erfindungsgemäßen Verkleidungsprofil 10 zugeordnet. Es besteht aber auch die Möglichkeit ein erfindungsgemäßes Verkleidungsprofil 10 in einem Fahrzeug 1 mit nicht abnehmbarem Dach oder in einem Fahrzeug mit mehr als zwei Sitzen 4 anzuordnen.In the illustrated embodiment, the vehicle according to the invention 1 designed as a two-seater with removable roof. This is every seat 4 one strap device each 30 with a corresponding panel profile according to the invention 10 assigned. But there is also the possibility of an inventive cladding profile 10 in a vehicle 1 with non-removable roof or in a vehicle with more than two seats 4 to arrange.

Wie aus 2 weiter ersichtlich entsteht bei offenem Dach eine Luftströmung 22, welche von einem hinteren Bereich des Fahrzeugs 1 zu einem vorderen Bereich des Fahrzeugs 1 strömt. Diese Luftströmung 22 kann auf eine Schulter oder einen Nacken eines Insassen treffen und von diesem als unangenehm empfunden werden. Diese unangenehme Wirkung der Luftströmung 22 kann durch den aus dem Luftausströmer 12 des Grundkörpers 11 ausströmenden temperierten Luftstrom 24 abgemildert werden. Hierbei können bei offenem Dach die Druckverhältnisse und die Strömungstopologie den temperierten Luftstrom 24 in Richtung Schulter und Torso des Insassen leiten. Zudem kann der Luftausströmer 12 eine Blende 12.2 aufweisen, welche den temperierten Luftstrom 24 ebenfalls in Richtung Schulter und Torso des Insassen leitet. Zudem ist die Gurtaustrittsöffnung 32 und dadurch der Luftausströmer 12 im dargestellten Ausführungsbeispiel in etwa auf Nackenhöhe angeordnet.How out 2 Furthermore, it can be seen that there is an air flow when the roof is open 22 which is from a rear area of the vehicle 1 to a front area of the vehicle 1 flows. This air flow 22 can hit a passenger's shoulder or neck and feel uncomfortable. This unpleasant Effect of the air flow 22 can through the out the air vent 12 of the basic body 11 outgoing tempered air flow 24 be mitigated. When the roof is open, the pressure conditions and the flow topology can control the temperature-controlled air flow 24 lead towards the shoulder and torso of the occupant. In addition, the air vent 12 a panel 12.2 have, which the tempered air flow 24 also leads in the direction of the occupant's shoulder and torso. In addition, the belt outlet opening 32 and thereby the air vent 12 arranged in the illustrated embodiment, approximately at the neck level.

Der Grundkörper 11 weist mindestens einen nicht näher dargestellten Hohlraum auf, in welchem der Gurt 34 und/oder der temperierte Luftstrom 24 geführt sind. Alternativ oder zusätzlich kann der Grundkörper 11 selbst den nicht näher dargestellten Hohlraum ausbilden. Beispielsweise können der Gurt 34 und der temperierte Luftstrom 24 in einem gemeinsamen Hohlraum geführt werden. Alternativ kann der Grundkörper 11 mindestens zwei Hohlräume aufweisen und/oder ausbilden, wobei ein erster Hohlraum eine Gurtführung ausbildet und mindestens ein zweiter Hohlraum den Luftkanal 6.2 ausbildet.The main body 11 has at least one cavity, not shown, in which the belt 34 and / or the tempered air flow 24 are guided. Alternatively or additionally, the base body 11 even form the cavity not shown. For example, the belt 34 and the tempered air flow 24 be guided in a common cavity. Alternatively, the main body 11 have at least two cavities and / or form, wherein a first cavity forms a belt guide and at least a second cavity the air duct 6.2 formed.

Wie aus 2 weiter ersichtlich ist, ist das erfindungsgemäße Verkleidungsprofil 10 als Säulenverkleidung ausgeführt und deckt die B-Säule ab. Alternativ kann das erfindungsgemäße Verkleidungsprofil 10 auch eine C-Säule abdecken oder als Seitenverkleidung ausgeführt werden.How out 2 can be further seen, is the cladding profile according to the invention 10 designed as a pillar cladding and covers the B-pillar. Alternatively, the cladding profile according to the invention 10 also cover a C-pillar or be designed as a side panel.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Fahrzeugvehicle
22
FahrzeuginnenraumVehicle interior
44
SitzSeat
66
KlimatisierungsvorrichtungAir conditioning device
6.26.2
Luftkanalair duct
1010
Verkleidungsprofiltrim profile
1111
Grundkörperbody
1212
Luftausströmerair vents
12.212.2
Blendecover
2222
Luftströmungairflow
2424
temperierter Luftstromtempered air flow
3030
Gurtvorrichtungbelt device
3232
GurtaustrittsöffnungGurtaustrittsöffnung
3434
Gurtbelt
3636
Gurtaufrollerretractor
3838
Umlenkpunktturning point

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10029740 A1 [0004] DE 10029740 A1 [0004]
  • DE 102008034633 A1 [0005] DE 102008034633 A1 [0005]

Claims (7)

Verkleidungsprofil (10) für eine Gurtvorrichtung (30), mit einem Grundkörper (11), welcher einen Gurt (34) der Gurtvorrichtung (30) zwischen einem Gurtaufroller (36) und einem Umlenkpunkt (38) zumindest teilweise abdeckt und eine Gurtaustrittsöffnung (32) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Gurtaustrittsöffnung (32) als Luftausströmer (12) eines Luftkanals (6.2) ausgebildet ist und einen im Luftkanal (6.2) geführten temperierten Luftstrom (24) in den Fahrzeuginnenraum (2) leitet.Cladding profile ( 10 ) for a belt device ( 30 ), with a basic body ( 11 ), which has a strap ( 34 ) of the belt device ( 30 ) between a belt retractor ( 36 ) and a deflection point ( 38 ) at least partially covers and a Gurtaustrittsöffnung ( 32 ), characterized in that the Gurtaustrittsöffnung ( 32 ) as air vents ( 12 ) of an air duct ( 6.2 ) is formed and one in the air duct ( 6.2 ) guided tempered air flow ( 24 ) in the vehicle interior ( 2 ). Verkleidungsprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (11) mindestens einen Hohlraum aufweist und/oder ausbildet, in welchem der Gurt (34) und/oder der temperierte Luftstrom (24) geführt sind.Cladding profile according to claim 1, characterized in that the basic body ( 11 ) has and / or forms at least one cavity in which the belt ( 34 ) and / or the tempered air stream ( 24 ) are guided. Verkleidungsprofil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Gurt (34) und der temperierten Luftstrom (24) in einem gemeinsamen Hohlraum geführt sind.Cladding profile according to claim 1 or 2, characterized in that the belt ( 34 ) and the tempered air stream ( 24 ) are guided in a common cavity. Verkleidungsprofil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster Hohlraum des Grundkörpers (11) eine Gurtführung ausbildet und mindestens ein zweiter Hohlraum des Grundkörpers (11) den Luftkanal (6.2) ausbildet.Cladding profile according to claim 1 or 2, characterized in that a first cavity of the base body ( 11 ) forms a belt guide and at least a second cavity of the base body ( 11 ) the air duct ( 6.2 ) trains. Fahrzeug (1) mit mindestens einer Gurtvorrichtung (30), welche jeweils einen Gurt (34) und ein Verkleidungsprofil (10) mit einer Gurtaustrittsöffnung (32) aufweist, wobei das Verkleidungsprofil (10) den Gurt (34) der Gurtvorrichtung (30) zwischen einem Gurtaufroller (36) und einem Umlenkpunkt (38) zumindest teilweise abdeckt, dadurch gekennzeichnet, dass das Verkleidungsprofil (10) nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4 ausgeführt ist.Vehicle ( 1 ) with at least one belt device ( 30 ), each one belt ( 34 ) and a cladding profile ( 10 ) with a belt outlet opening ( 32 ), wherein the cladding profile ( 10 ) the belt ( 34 ) of the belt device ( 30 ) between a belt retractor ( 36 ) and a deflection point ( 38 ) at least partially, characterized in that the cladding profile ( 10 ) is carried out according to at least one of claims 1 to 4. Fahrzeug nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Verkleidungsprofil (10) als Säulenverkleidung ausgeführt ist.Vehicle according to claim 5, characterized in that the cladding profile ( 10 ) is designed as a pillar trim. Fahrzeug nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Verkleidungsprofil (10) als Seitenverkleidung ausgeführt ist.Vehicle according to claim 5 or 6, characterized in that the cladding profile ( 10 ) is designed as a side panel.
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