DE102006016163A1 - Car steering wheel has connector ring built into its rim which can rotate about its longitudinal axis and operate electrical, optical or sensor switch by making contact with contact section next to it on rim - Google Patents

Car steering wheel has connector ring built into its rim which can rotate about its longitudinal axis and operate electrical, optical or sensor switch by making contact with contact section next to it on rim Download PDF

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Abstract

The car steering wheel has a connector ring (10) built into its rim (6). The ring can rotate about its longitudinal axis and operate an electrical, optical or sensor switch by making contact with a contact section (11) next to it on the rim.

Description

Die Erfindung betrifft eine Lenkanordnung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a steering arrangement according to the preamble of the claim 1.

Solche Lenkanordnungen finden insbesondere Verwendung als Lenkrad für ein Kraftfahrzeug.Such Steering arrangements find particular use as a steering wheel for a motor vehicle.

Eine derartige Lenkanordnung ist aus der DE 100 50 578 A1 bekannt und umfaßt einen Träger zur Befestigung an einer Lenksäule und einen über wenigstens eine Speiche mit dem Träger verbundenen Lenkradkranz. Der Lenkradkranz kann wiederum einen innenliegenden Kranzträger aufweisen. Zur Bedienung diverser Funktionen durch einen Benutzer ist am Lenkradkranz ein vom Benutzer bewegbares Betätigungselement für ein beispielsweise elektrisch, optisch, sensorisch o. dgl. ausgestaltetes Schaltelement angeordnet. Die nähere Ausgestaltung der Zusammenwirkung von Betätigungselement und Schaltelement bleibt insoweit offen.Such a steering arrangement is known from DE 100 50 578 A1 known and comprises a support for attachment to a steering column and a at least one spoke connected to the carrier steering wheel rim. The steering wheel rim may in turn have an inner rim carrier. To operate various functions by a user on the steering wheel rim a user-movable actuator for example, electrically, optically, sensory o. The like. Equipped switching element is arranged. The closer design of the interaction of the actuating element and the switching element remains open in this respect.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ausgestaltung für das Zusammenwirken von Betätigungselement und Schaltelement anzugeben.Of the Invention is the object of an embodiment of the interaction of actuating element and switching element specify.

Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Lenkanordnung durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.These Task is in a generic steering assembly by the characterizing features of claim 1 solved.

Bei der erfindungsgemäßen Lenkanordnung umfaßt das Betätigungselement einen Schaltring und einen Schalterkörper. Der Schalterkörper ist am Kranzträger im wesentlichen unbeweglich angeordnet. Der Schaltring ist seinerseits am Schalterkörper, und zwar an dessen Mantelfläche um den Kranzträger als Achse drehbar angeordnet. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.at the steering assembly according to the invention comprises the actuating element a switching ring and a switch body. The switch body is on the wreath carrier arranged substantially immovable. The switching ring is in turn at the switch body, and Although on the lateral surface around the wreath carrier rotatably arranged as an axis. Further embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Um eine einfache Montierbarkeit für das Betätigungselement am Lenkrad zu gewährleisten, bietet es sich an, daß der Schalterkörper am Lenkradkranzträger mittels eines Anpreßdruckes fest anliegt. Der im Querschnitt im wesentlichen kreisförmig ausgestaltete Schalterkörper kann aus zwei Schalterkörperschalen bestehen. Durch einfaches Verclipsen ist die eine Schalterkörperschale mittels der anderen Schalterkörperschale in der Art eines Schalterkörperverschlusses zum Schalterkörper verbindbar. Der im Querschnitt im wesentlichen kreisförmig ausgestaltete Schaltring kann ebenfalls aus zwei Schaltringschalen bestehen. Wiederum durch einfaches Verclipsen ist die eine Schaltringschale mittels der anderen Schaltringschale in der Art eines Schaltringverschlusses zum Schaltring verbindbar. Zur Verbindung durch Verclipsen können Rast- und/oder Schnapphaken an den Schalterkörperschalen und/oder den Schaltringschalen dienen.Around a simple mountability for the actuator to ensure the steering wheel It makes sense that the switch body on the steering wheel rim carrier by means of a contact pressure firmly attached. The configured in cross-section substantially circular switch body can be made of two body shells consist. By simply clipping it is a switch body shell by means of the other switch body shell in the manner of a switch body closure to the switch body connectable. The configured in cross-section substantially circular Switching ring can also consist of two Schaltringschalen. In turn by simply clipping the one Schaltringschale means the other Schaltringschale in the manner of a Schaltringverschlusses connectable to the switching ring. For connection by clipping, locking and / or snap hooks on the switch body shells and / or the Schaltringschalen serve.

Zur Bedienung durch den Benutzer liegt der Schaltring am Schalterkörper bewegbar an. Hierzu kann der Schalterkörper in der Art eines Lagers ausgestaltet sein, wobei der Schalterkörper zur Führung des Schaltrings erhöhte Endabschnitte aufweist. Zweckmäßigerweise gehen die erhöhten Endabschnitte im wesentlichen glatt in den Lenkradkranz über. Ebenso kann der Schaltring im wesentlichen einen glatten Übergang zu den Endabschnitten bilden. Eine solche Ausgestaltung gestattet eine besonders ergonomische Handhabung für den Benutzer und bietet darüberhinaus ein gefälliges Aussehen.to Operation by the user, the switching ring is movable on the switch body at. For this purpose, the switch body be designed in the manner of a bearing, wherein the switch body for Leadership of Schaltrings increased Having end sections. Appropriately, go the raised ones End sections substantially smooth in the steering wheel rim over. As well the switching ring can essentially have a smooth transition form to the end sections. Such a design allows a particularly ergonomic handling for the user and also offers a pleasing Appearance.

In herkömmlicher Weise ist der Lenkradkranz in etwa torusförmig beziehungsweise torusabschnittsförmig ausgestaltet. Es bietet sich dann an, daß der Schaltring und/oder der Schalterkörper in etwa torusabschnittsförmig in den Lenkradkranz eingefügt ist, und zwar bevorzugterweise derart, daß der Schaltring im wesentlichen weitgehend in der Oberfläche des Lenkradkranzes verläuft. Dadurch wird dem Benutzer eine besonders ergonomische Bedienbarkeit des Betätigungselements geboten. Zur weiteren Verbesserung der ergonomischen Handhabbarkeit kann der Schaltring teilweise in etwa ballig in Bezug auf die Oberfläche des Lenkradkranzes ausgestaltet sein. Ein verbesserter Griff des Betätigungselementes für den Benutzer kann durch eine konvex oder auch konkav ballige Form des Schaltrings erreicht werden.In conventional Way, the steering wheel rim is configured in approximately toroidal or Torusabschnittsförmig. It is then appropriate that the Switching ring and / or the switch body in about torusabschnittsförmig in inserted the steering wheel rim is, preferably in such a way that the switching ring substantially largely in the surface of the steering wheel rim runs. This gives the user a particularly ergonomic operation of the actuating element offered. To further improve the ergonomic handling The switching ring can be partially convex in relation to the surface of the Steering wheel rim be configured. An improved handle of the actuator for the User can by a convex or concave spherical shape of the Schaltrings be achieved.

Für die Funktion des Drehgriffschalters bietet es sich insbesondere an, daß der Schaltring um einen Winkel aus einer Ausgangsstellung in eine Schaltstellung, in der der Schaltring betätigend auf das Schaltelement einwirkt, bewegbar ist. Beispielsweise kann dieser Drehwinkel in etwa +/–20 Grad betragen. Mittels eines Rückstellelements, das mit dem Schaltring zusammenwirkt, ist der Schaltring aus der Schaltstellung mit einer Rückstellkraft in die Ausgangsstellung zurück bewegbar. Das Rückstellelement kann aus einer Rückstellkulisse sowie einer mit einer Druckfeder versehenen, in die Rückstellkulisse eingreifenden Federhülse bestehen. Durch entsprechende Dimensionierung und Gestaltung des Rückstellelements läßt sich die gewünschte Haptik erzeugen. Zweckmäßigerweise ist die Rückstellkulisse im Schalterkörper sowie die Federhülse im Schaltring angeordnet.For the function the rotary handle switch, it is particularly appropriate that the switching ring by an angle from a starting position into a switching position, in which the switching ring is pressing acting on the switching element is movable. For example, can this angle of rotation is about +/- 20 Degrees. By means of a return element, which interacts with the switching ring is the switching ring from the switching position with a restoring force back to the starting position movable. The reset element can from a Rückstellkulisse and one provided with a compression spring, engaging in the Rückstellkulisse spring sleeve consist. By appropriate dimensioning and design of the Reset element let yourself the desired Create a feel. Appropriately, is the reset scenery in the switch body and the spring sleeve arranged in the switching ring.

In einer einfachen und dennoch funktionssicheren Ausgestaltung kann das Schaltelement aus einem Hallsensor und einem Magneten bestehen. Beispielsweise sind dann der Hallsensor am Schalterkörper sowie der Magnet am Schaltring angeordnet. Zweckmäßigerweise ist der Hallsensor auf einer Leiterplatte befindlich, wobei dann auf der Leiterplatte gleichzeitig die Auswerteelektronik für das Schaltelement befindlich sein kann. Die Leiterplatte kann an einem Endabschnitt des Schalterkörpers befestigt sein. Zur Steigerung der Ergonomie für den Benutzer kann das Betätigungselement beleuchtbar ausgestaltet sein, wozu sich eine Lichtquelle, wie eine Leuchtdiode, auf einer Leiterplatte zur Beleuchtung des Schaltrings befindet.In a simple yet functional design, the switching element may consist of a Hall sensor and a magnet. For example, then the Hall sensor on the switch body and the magnet are arranged on the switching ring. Conveniently, the Hall sensor is located on a circuit board, in which case can be located on the circuit board at the same time the transmitter for the switching element. The circuit board can be attached to an end portion of the switch body. To increase the ergonomics of the user, the actuator can be designed illuminated, including a light source, such as a light emitting diode, is located on a circuit board for lighting the switching ring.

Zusammenfassend kann gesagt werden, daß je Lenkraddrehschalter beispielsweise zwei oder optional vier Funktionen realisiert werden können. Das bedeutet, daß mittels des rechts am Lenkradkranz angeordneten Beätigungselements „Hochschalten" als erste Funktion sowie optional als zweite Funktion „Runterschalten" realisiert ist, während mittels des links am Lenkradkranz angeordneten Betätigungselements „Runterschalten" als erste Funktion sowie optional als zweite Funktion „Hochschalten" realisiert ist. Die Funktion erfolgt je nach Lage des Drehschalters am Lenkrad durch Drehen des Schaltrings beziehungsweise durch Betätigen des Schaltrings mit dem Daumen des Benutzers.In summary can be said that ever Steering wheel rotary switch, for example, two or optionally four functions can be realized. The means that means the right on the steering wheel rim arranged Beätigungselements "upshift" as a first function and optionally implemented as a second function "downshifting", while by means of the left on the steering wheel rim arranged actuator "downshift" as the first function and optionally realized as a second function "upshifting". The function is carried out depending on the position of the rotary switch on the steering wheel Turn the switching ring or by pressing the switching ring with the Thumb of the user.

Die Funktion, welche jeweils aktiv geschaltet ist, wird durch Hallsensoren erkannt, so daß ein Lenkraddrehschalter als Drehgriff mit Hallsensoren realisiert ist. Die Hallsensoren sind auf einer Leiterplatte angeordnet, die sich im Schalterkörper befindet. Die zur Erkennung benötigten Magnete sind im Schaltring integriert. Die am Schaltring angeordneten Symbole „+ für Hochschalten" und „– für Runterschalten" können beleuchtbar sein. Die Beleuchtung befindet sich ebenfalls auf einer Leiterplatte und zwar derart angeordnet, daß ein direktes Beleuchten des Symbols möglich ist. Um Kosten zu sparen, kann das Leuchtmittel jedoch auch auf der Leiterplatte angeordnet sein, auf der sich die Hallsensoren befinden. Die Montage am Lenkrad erfolgt durch Verclipsen oder Verschrauben des Schalterkörperverschlusses mit dem Schalterkörper am Lenkradkranz.The Function, which is always active, is controlled by Hall sensors detected, so that a steering wheel rotary switch is realized as a rotary handle with Hall sensors. The Hall sensors are arranged on a circuit board, which is located in the switch body. The needed for detection Magnets are integrated in the switching ring. The symbols "+ for upshifting" and "- for downshifting" arranged on the switching ring can be illuminated be. The lighting is also on a circuit board and arranged such that a direct illumination of the symbol is possible. To save costs, However, the lamp can also be arranged on the circuit board be on which the Hall sensors are located. The assembly on the steering wheel by clipping or screwing the switch body closure with the switch body on the steering wheel rim.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß ein haptisch gut handhabbarer Schalter mit einem anspruchsvollen Design geschaffen ist. Der Schalter ist fehlersicher bedienbar, da zum Schalten eine definierte Funktion ausgeführt werden muß, was eine ungewollte Schaltung ausschließt. Dies ist bei den bisher verwendeten Lenkradschalttasten bzw. Lenkradschaltpaddeln nicht der Fall. Außerdem ist bei dem erfindungsgemäßen Drehgriffschalter der Komfort für den Benutzer gesteigert.The particular advantages of the invention are the existence Haptic easy to handle switch with a sophisticated design is created. The switch can be operated fail-safe because of the Switching a defined function must be performed, which is a excludes unwanted circuit. This is not the previously used steering wheel shift buttons or steering gear paddles the case. Furthermore is in the rotary handle switch according to the invention the comfort for increased the user.

Ausführungsbeispiele der Erfindung mit verschiedenen Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigenembodiments The invention with various developments and refinements shown in the drawings and will be described in more detail below. Show it

1 die Draufsicht auf ein Lenkrad für ein Kraftfahrzeug mit einem Drehgriffschalter sowie einem zugehörigen Detailausschnitt, 1 the top view of a steering wheel for a motor vehicle with a rotary handle switch and an associated detail detail,

2 ein Lenkrad wie in 1 entsprechend einer weiteren Ausführung, 2 a steering wheel like in 1 according to a further embodiment,

3 die Montage des Drehgriffschalters am Lenkrad, 3 the assembly of the rotary handle switch on the steering wheel,

4 den Drehgriffschalter in Explosionsdarstellung, 4 the twist grip switch in exploded view,

5 den näheren Aufbau des Drehgriffschalters, 5 the closer structure of the twist grip switch,

6 den Aufbau des Drehgriffschalters entsprechend einer weiteren Ausgestaltung, 6 the structure of the rotary handle switch according to a further embodiment,

7 einen Hupenschalter am Lenkrad in Explosionsdarstellung, 7 a horn switch on the steering wheel in exploded view,

8 einen Ausschnitt des Lenkrads im Bereich des Hupenschalters mit einem zugehörigen Detailausschnitt und 8th a section of the steering wheel in the area of the horn switch with an associated detail and cut

9 einen vergrößerten Ausschnitt aus dem Lenkrad im Bereich des Hupenschalters sowie einen zugehörigen Detailausschnitt. 9 an enlarged section of the steering wheel in the horn switch and an associated detail.

In 1 ist ein Lenkrad 1 für ein Kraftfahrzeug als Lenkanordnung gezeigt. Das Lenkrad 1 weist einen Träger 2 mit einer Aufnahme 3 zur Befestigung an einer in 9 angedeuteten Lenksäule 4 und einen über wenigstens eine Speiche 5 mit dem Träger 2 verbundenen Lenkradkranz 6 mit einem innenliegenden, in 3 sichtbaren Kranzträger 7 auf. Am Lenkradkranz 6 ist ein vom Benutzer in der Art eines Drehgriffschalters bewegbares Betätigungselement 8 für ein elektrisches, optisches, sensorisches o. dgl. Schaltelement 9, das in 4 zu sehen ist, angeordnet. Mittels des Drehgriffschalters lassen sich diverse Funktionen im Kraftfahrzeug, beispielsweise die Lautstärkenregelung und/oder Sendereinstellung des Autoradios, das Autotelefon o. dgl., bedienen, wobei die entsprechende Kabeldurchführung im und/oder am Kranzträger 7 angeordnet sein kann. Vorliegend sind am Lenkrad 1 zwei Betätigungselemente 8, und zwar eines für die linke Hand und eines für die rechte Hand des Benutzers angeordnet. Vorteilhafterweise kann der Benutzer zur Bedienung dieser Funktionen die Hände am Lenkrad 1 lassen, was zur erhöhten Sicherheit für den Benutzer beiträgt.In 1 is a steering wheel 1 shown for a motor vehicle as a steering assembly. The steering wheel 1 has a carrier 2 with a recording 3 for attachment to an in 9 indicated steering column 4 and one over at least one spoke 5 with the carrier 2 connected steering wheel rim 6 with an inside, in 3 visible cornice 7 on. At the steering wheel rim 6 is an actuator that is movable by the user in the manner of a twist grip switch 8th for an electrical, optical, sensory o. The like. Switching element 9 , this in 4 can be seen, arranged. By means of the rotary handle switch, various functions in the motor vehicle, for example, the volume control and / or station setting of the car radio, the car phone o. The like., Use, the corresponding cable entry in and / or on the rim carrier 7 can be arranged. Present are on the steering wheel 1 two actuators 8th , one for the left hand and one for the right hand of the user. Advantageously, the user to operate these functions hands on the steering wheel 1 which contributes to increased security for the user.

Das Betätigungselement 8 des Drehgriffschalters umfaßt einen Schaltring 10 und einen Schalterkörper 11, wie man anhand der 4 sieht. Der Schalterkörper 11 ist am Kranzträger 7 im wesentlichen unbeweglich angeordnet. Der Schaltring 10 ist am Schaltkörper 11, und zwar an dessen Mantelfläche, drehbar angeordnet. Dabei erfolgt die Drehung des Schaltrings 10 um den Kranzträger 7 als Achse.The actuator 8th the rotary handle switch comprises a switching ring 10 and a switch body 11 how to use the 4 sees. The switch body 11 is on the wreath carrier 7 arranged substantially immovable. The switching ring 10 is on the switch body 11 , On its lateral surface, rotatably arranged. The rotation of the switching ring takes place 10 around the wreath carrier 7 as an axis.

Der nähere Aufbau des Betätigungselements 8 ist in 3 dargestellt. Der Schalterkörper 11 liegt am Kranzträger 7 mittels eines Anpreßdruckes fest an. Im Hinblick auf die Montage besteht der im Querschnitt im wesentlichen kreisförmig ausgestaltete Schalterkörper 11, aus zwei Schalterkörperschalen 11', 11''. Wie man weiter aus der Explosionsdarstellung gemäß 4 sieht, ist die eine Schalterkörperschale 11' mittels der anderen Schalterkörperschale 11'' in der Art eines Schalterkörperverschlusses zum Schalterkörper 11 verbindbar. Der Schaltring 10 liegt am Schalterkörper 11 bewegbar an. Wie man ebenfalls aus 4 entnimmt besteht der im Querschnitt im wesentlichen kreisförmig ausgestaltete Schaltring 10 aus zwei Schaltringschalen 10', 10''. Wiederum ist die eine Schaltringschale 10' mittels der anderen Schaltringschale 10'' in der Art eines Schaltringverschlusses zum Schaltring 10 verbindbar. Die Schalterkörperschalen 11', 11'' sowie die Schaltringschalen 10', 10'' sind mittels Rast- und/oder Schnapphaken 12 verbindbar.The closer structure of the actuator 8th is in 3 shown. The switch body 11 lies on the wreath carrier 7 firmly by means of a contact pressure. With regard to the assembly consists of substantially circular cross-section configured switch body 11 , made of two shell shells 11 ' . 11 '' , As further from the exploded view according to 4 sees, that is a switch body shell 11 ' by means of the other switch body shell 11 '' in the manner of a switch body closure to the switch body 11 connectable. The switching ring 10 lies on the switch body 11 movable. How to look like too 4 removes consists of cross-sectionally substantially circular-shaped switching ring 10 from two Schaltringschalen 10 ' . 10 '' , Again, the one is a Schaltringschale 10 ' by means of the other Schaltringschale 10 '' in the manner of a Schaltringverschlusses to Schalring 10 connectable. The switch body shells 11 ' . 11 '' and the Schaltringschalen 10 ' . 10 '' are by means of locking and / or snap hooks 12 connectable.

Der Schalterkörper 11 weist erhöhte Endabschnitte 13 auf. Die Erhöhung der Endabschnitte 13 ist derart ausgestaltet, daß die erhöhten Endabschnitte 13 im wesentlichen glatt in den Lenkradkranz übergehen, wie man anhand der 1 erkennen kann. Es bietet sich dann auch weiterhin an, den Schaltring 10 so auszubilden, daß dieser einen im wesentlichen glatten Übergang zu den Endabschnitten 13 aufweist. Da der Lenkradkranz 6 in etwa torusförmig beziehungsweise torusabschnittsförmig ausgestaltet ist, ist auch der Schaltring 10 sowie der Schalterkörper 11 in etwa torusabschnittsförmig in den Lenkradkranz 6 eingefügt, und zwar derart daß der Schaltring 10 sowie die Endabschnitte 13 des Schalterkörpers 11 im wesentlichen weitgehend in der Oberfläche des Lenkradkranzes 6 verlaufen. Entsprechend einem Ausführungsbeispiel, das in 2 zu sehen ist, ist der Schaltring 10 im wesentlichen korrespondierend zur Oberfläche des Lenkradkranzes 6 ausgestaltet. Falls gewünscht, kann entsprechend einem weiteren Ausführungsbeispiel gemäß 1 der Schaltring 10 teilweise etwas ballig in Bezug auf die Oberfläche des Lenkradkranzes 6 ausgestaltet sein. Dadurch ist ein gefälliges Aussehen des Betätigungselements 8 sowie auch dessen ergonomische Handhabung gegeben.The switch body 11 has elevated end sections 13 on. The increase of the end sections 13 is designed such that the raised end portions 13 essentially smoothly pass into the steering wheel rim, as can be seen from the 1 can recognize. It then continues to offer itself, the switching ring 10 such that this a substantially smooth transition to the end portions 13 having. As the steering wheel rim 6 is designed in approximately toroidal or Torusabschnittsförmig, is also the switching ring 10 as well as the switch body 11 in about Torusabschnittsförmig in the steering wheel rim 6 inserted, in such a way that the switching ring 10 as well as the end sections 13 of the switch body 11 essentially substantially in the surface of the steering wheel rim 6 run. According to an embodiment, the in 2 can be seen is the switching ring 10 essentially corresponding to the surface of the steering wheel rim 6 designed. If desired, according to another embodiment according to 1 the switching ring 10 partly slightly convex with respect to the surface of the steering wheel rim 6 be designed. This is a pleasing appearance of the actuator 8th as well as its ergonomic handling.

Das Betätigungselement 8 wird mittels Drehung durch den Benutzer bewegt. Hierzu ist der Schaltring 10 um einen Winkel aus einer Ausgangsstellung in eine Schaltstellung, in der der Schaltring 10 dann betätigend auf das Schaltelement 9 einwirkt, bewegbar. Die nähere Ausgestaltung des Betätigungselements 8 ist in 5 zu sehen.The actuator 8th is moved by rotation by the user. This is the switching ring 10 by an angle from a starting position to a switching position in which the switching ring 10 then pressing on the switching element 9 interacts, movable. The closer embodiment of the actuating element 8th is in 5 to see.

Mit dem Schaltring 10 wirkt ein Rückstellelement zusammen, derart daß der Schaltring 10 aus der Schaltstellung mit einer Rückstellkraft in die Ausgangsstellung zurück bewegbar ist. Das Rückstellelement besteht aus einer Rückstellkulisse 14 sowie einer mit einer Druckfeder 16 versehenen, in die Rückstellkulisse 14 eingreifenden Federhülse 15. Die Rückstellkulisse 14 ist im Schalterkörper 11 und die Federhülse 15 im Schaltring 10 angeordnet. Im Schalterkörper 11 kann sich weiter ein Drehanschlag 17 befinden, wie anhand der 6 zu sehen ist, um den Winkel für Drehung des Schaltrings 10 zu begrenzen. Diese Ausgestaltung weist dann zwei, mit einer Druckfeder 16 versehene Federhülsen 15 auf, wobei eine Federhülse 15 in die Rückstellkulisse 14 eingreift und die andere Federhülse 15 mit dem Drehanschlag 17 zusammenwirkt.With the switching ring 10 acts a return element together, such that the switching ring 10 from the switching position with a restoring force in the starting position is movable back. The reset element consists of a reset gate 14 and one with a compression spring 16 provided, in the Rückstellkulisse 14 engaging spring sleeve 15 , The reset scenery 14 is in the switch body 11 and the spring sleeve 15 in the switching ring 10 arranged. In the switch body 11 can continue a rotation stop 17 are as based on the 6 can be seen by the angle for rotation of the switching ring 10 to limit. This embodiment then has two, with a compression spring 16 provided spring sleeves 15 on, with a spring sleeve 15 in the return scenery 14 engages and the other spring sleeve 15 with the rotation stop 17 interacts.

Bei dem Schaltelement 9 kann es sich um einen herkömmlichen elektrischen Schalter handeln. Besonders bevorzugt ist jedoch ein sensorisches Schaltelement. Gemäß 5 besteht das Schaltelement 9 aus einem Hallsensor 18 und einem Magnet 19, wobei der Hallsensor 18 am Schalterkörper 11 sowie der Magnet 19 am Schaltring 10 angeordnet sind.In the switching element 9 it can be a conventional electrical switch. However, particularly preferred is a sensory switching element. According to 5 there is the switching element 9 from a Hall sensor 18 and a magnet 19 , where the Hall sensor 18 at the switch body 11 as well as the magnet 19 at the switching ring 10 are arranged.

Der Hallsensor 18 befindet sich auf einer Leiterplatte 20, die an dem einen Endabschnitt 13 des Schalterkörpers 11 befestigt ist. Schließlich kann das Betätigungselement 8 beleuchtbar ausgestaltet sein. Hierzu befindet sich eine zur Beleuchtung des Schaltrings 10 dienende Lichtquelle, wie eine Leuchtdiode 22, auf einer weiteren Leiterplatte 21, die an dem anderen Endabschnitt 13 des Schalterkörpers 11 angeordnet ist.The Hall sensor 18 is on a circuit board 20 at the one end portion 13 of the switch body 11 is attached. Finally, the actuator 8th be designed illuminated. For this purpose there is a for lighting the Schaltrings 10 serving light source, such as a light emitting diode 22 , on another circuit board 21 at the other end section 13 of the switch body 11 is arranged.

Am Lenkrad 1 ist weiter die Auslösung der Hupe des Kraftfahrzeugs in der Art eines Hupenschalters ermöglicht. Hierzu dient ein im Bereich des Trägers 2 angeordnetes, vom Benutzer betätigbares Bedienelement 23 für ein in 7 sichtbares, weiteres Schaltelement 24, wie man der 9 entnimmt. Das in der Art einer Schaltbrücke ausgestaltete Bedienelement 23 ist mit einer elastischen Kraft in Richtung auf das Schaltelement 24 vorgespannt, so daß die Auslösung der Hupe weitestgehend wegelos, zumindest jedoch mit geringem Weg von beispielsweise ca. 0,5 mm ermöglicht ist, wie in 8 mit dem Bewegungspfeil 34 angedeutet ist.At the steering wheel 1 is further the triggering of the horn of the motor vehicle in the manner of a horn switch allows. This is done in the area of the carrier 2 arranged, user-operable control 23 for a in 7 visible, further switching element 24 how to do that 9 extracts. The configured in the manner of a switching bridge control 23 is with an elastic force in the direction of the switching element 24 biased, so that the triggering of the horn largely wegelos, but at least with a small way of, for example, about 0.5 mm is possible, as in 8th with the movement arrow 34 is indicated.

Wie man weiter in 7 erkennt, ist das Schaltelement 24 auf einer Leiterplatte 25 angeordnet. Die Leiterplatte 25 ist mittels Distanzhülsen 26 sowie in 9 sichtbarer Schrauben 27 am Träger 2 befestigt. Das Schaltelement 24 wird vom Bedienelement 23 geschaltet, und zwar ist das Schaltelement 24 durch das vorgespannte Bedienelement 23 eingeschaltet. Bei Betätigung durch den Benutzer wird das Bedienelement 23 dann gegen die Vorspannung bewegt und dabei das Schaltelement 24 ausgeschaltet. Das beim Ausschalten des Schaltelements 24 erzeugte Signal wird dann zur Auslösung der Hupe verwendet.How to continue in 7 detects, is the switching element 24 on a circuit board 25 arranged. The circuit board 25 is by means of spacers 26 as in 9 visible screws 27 on the carrier 2 attached. The switching element 24 is from the control 23 switched, and that is the switching element 24 through the preloaded operating element 23 switched on. Upon actuation by the user becomes the operating element 23 then moved against the bias while the switching element 24 switched off. That when switching off the switching element 24 generated signal is then ver to trigger the horn ver applies.

Die elastische Kraft zur Vorspannung des Bedienelements 23 wird durch wenigstens eine Druckfeder 28 erzeugt. Die Druckfeder 28 ist an der Distanzhülse 26, und zwar die Distanzhülse 26 umgebend angeordnet. Die Druckfeder 28 wirkt wiederum auf eine die Distanzhülse 26 umgebende Führungshülse 29 ein. Das Bedienelement 23 liegt an der Führunghülse 29 an, wie in 9 zu sehen ist. Die Führungshülse 29 ist mit einem integrierten Stößel 30, der durch eine nicht weiter sichtbare Öffnung im Bedienelement 23 hindurchragt, zum Schalten des Schaltelements 24 versehen.The elastic force for biasing the control 23 is by at least one compression spring 28 generated. The compression spring 28 is on the spacer sleeve 26 , and indeed the spacer sleeve 26 arranged surrounding. The compression spring 28 in turn acts on a the spacer sleeve 26 surrounding guide sleeve 29 one. The operating element 23 lies on the guide sleeve 29 on, as in 9 you can see. The guide sleeve 29 is with an integrated plunger 30 , by a not visible in the opening in the control 23 protrudes, for switching the switching element 24 Mistake.

Auch hier kann es sich bei dem Schaltelement 24 um ein elektrisches, optisches, sensorisches o. dgl. Schaltelement handeln. Gezeigt ist in 9 ein elektrischer Taster, der beispielsweise mittels einer Schnappscheibe arbeitet, als Schaltelement 24. Soll ein sensorisches Schaltelement als Schaltelement 24 Verwendung finden, so bietet sich dafür beispielsweise ein Widerstandssensor-Element, ein sogenanntes FSR-Element an. Das Widerstandssensor-Element schaltet bei Unterschreiten eines vorgegebenen Widerstandswertes, der seinerseits der vorgegebenen Auslösekraft für das Bedienelement 23 entspricht.Again, it may be in the switching element 24 to act an electrical, optical, sensory o. The like. Switching element. Shown is in 9 an electrical button, which operates for example by means of a snap-action disc, as a switching element 24 , Should a sensory switching element as a switching element 24 To find use, it offers, for example, a resistance sensor element, a so-called FSR element. The resistance sensor element switches when falling below a predetermined resistance value, in turn, the predetermined release force for the control 23 equivalent.

In der vorliegenden Ausgestaltung gemäß Explosionsdarstellung in 7 ist das Bedienelement 23 an drei Distanzhülsen 26 und/oder Führungshülsen 29, die in etwa dreiecksförmig am Träger 2 angeordnet sind, befestigt. Es befinden sich dann drei Schaltelemente 24 auf der Leiterplatte 25 in der Nähe der Distanz- und/oder Führungshülsen 26, 29. Selbstverständlich können die Schaltelemente 24 auch in etwa zwischen den Distanzhülsen 26 und/oder Führungshülsen 29 befindlich sein. Es bietet sich dann an, die Signale der Schaltelemente 24 mit einer Oder-Verknüpfung zusammenzuschalten, so daß eine sichere Auslösung der Hupe auch bei einseitiger Betätigung am Bedienelement 23 erreicht wird.In the present embodiment according to exploded view in 7 is the operating element 23 on three spacers 26 and / or guide sleeves 29 , which is approximately triangular on the carrier 2 are arranged, fastened. There are then three switching elements 24 on the circuit board 25 near the spacer and / or guide sleeves 26 . 29 , Of course, the switching elements 24 also roughly between the spacers 26 and / or guide sleeves 29 be located. It then makes sense to the signals of the switching elements 24 interconnect with an OR link, so that a safe release of the horn even when one-sided operation on the control 23 is reached.

Im allgemeinen befindet sich am Lenkrad 1 ein Airbag-Modul, das auf dem Träger 2 angeordnet ist. Daher enthalten die Leiterplatte 25 sowie das Bedienelement 23 in etwa mittig sowie zueinander korrespondierend je eine Ausnehmung 31, 32 für das Airbag-Modul, wie der 8 zu entnehmen. In üblicher Weise können die Leiterplatte 25 sowie das Airbag-Modul mit einer nicht weiter gezeigten Abdeckung in der Art eines Pralltopfes im Bereich des Trägers 2 versehen sein. Die Abdeckung wirkt dann zur Betätigung der Hupe durch den Benutzer auf das Bedienelement 23 ein.Generally located on the steering wheel 1 an airbag module resting on the carrier 2 is arranged. Therefore, the circuit board included 25 as well as the control element 23 approximately in the center and each corresponding to a respective recess 31 . 32 for the airbag module, like the 8th refer to. In the usual way, the circuit board 25 and the airbag module with a cover not shown in the manner of a baffle pot in the region of the carrier 2 be provided. The cover then acts to actuate the horn by the user on the control 23 one.

Die Erfindung ist nicht auf das beschriebene und dargestellte Ausführungsbeispiel, bei dem der Drehgriff- sowie der Hupenschalter am Lenkrad plaziert sind, beschränkt. Sie umfaßt vielmehr auch alle fachmännischen Weiterbildungen im Rahmen der durch die Patentansprüche definierten Erfindung. So kann anstelle eines geschlossenen Lenkradkranzes 6 das Lenkrad 1 auch hornartige, torusabschnittsförmige Ansätze aufweisen. Zusätzlich kann der Drehgriffschalter nicht nur drehbar sondern auch in Achsenrichtung 33 (siehe 2) im wesentlichen entlang des Torus am Lenkradkranz 6 verschiebbar ausgestaltet sein, um weitere Schaltfunktionen zu ermöglichen. Schließlich kann die erfindungsgemäße Lenkanordnung nicht nur in Kraftfahrzeugen sondern auch als Steuerrad für sonstige Fortbewegungsmittel, wie Wasserfahrzeuge oder Flugzeuge, als Steueranordnung für Spielekonsolen o. dgl. Produkten Verwendung finden.The invention is not limited to the described and illustrated embodiment in which the Drehgriff- and the horn switch are placed on the steering wheel. Rather, it also encompasses all expert developments within the scope of the invention defined by the claims. So instead of a closed steering wheel rim 6 the steering wheel 1 also have horn-like, Torusabschnittsförmige approaches. In addition, the rotary handle switch not only rotatable but also in the axial direction 33 (please refer 2 ) substantially along the torus on the steering wheel rim 6 slidably configured to allow further switching functions. Finally, the steering assembly according to the invention can be found not only in motor vehicles but also as a steering wheel for other means of transportation, such as watercraft or aircraft, as a control arrangement for game consoles o. The like. Products use.

11
Lenkradsteering wheel
22
Trägercarrier
33
Aufnahmeadmission
44
Lenksäulesteering column
55
Speichespoke
66
Lenkradkranzsteering wheel rim
77
KranzträgerKranz carrier
88th
Betätigungselementactuator
99
Schaltelementswitching element
1010
Schaltringswitching ring
10', 10''10 ', 10' '
SchaltringschaleSwitching ring shell
1111
Schalterkörperswitch body
11', 11'' 11 ', 11' '
SchalterkörperschaleSwitch body shell
1212
Rast- und/oder Schnapphakenlatching and / or snap hooks
1313
Endabschnitt (von Schalterkörper)end (of switch body)
1414
RückstellkulisseRestoring backdrop
1515
Federhülsespring sleeve
1616
Druckfedercompression spring
1717
Drehanschlagrotary stop
1818
HallsensorHall sensor
1919
Magnetmagnet
20, 2120 21
Leiterplattecircuit board
2222
Leuchtdiodeled
2323
Bedienelementoperating element
2424
(weiteres) Schaltelement(additional) switching element
2525
Leiterplattecircuit board
2626
DistanzhülseStand Off
2727
Schraubescrew
2828
Druckfedercompression spring
2929
Führungshülseguide sleeve
3030
Stößeltappet
3131
Ausnehmung (in Leiterplatte)recess (in circuit board)
3232
Ausnehmung (in Bedienelement)recess (in control element)
3333
Achsenrichtungaxis direction
3434
Bewegungspfeilmovement arrow

Claims (7)

Lenkanordnung, insbesondere Lenkrad (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Träger (2) zur Befestigung an einer Lenksäule (4) und einem über wenigstens eine Speiche (5) mit dem Träger (2) verbundenen Lenkradkranz (6), wobei der Lenkradkranz (6) einen innenliegenden Kranzträger (7) aufweist, und mit einem am Lenkradkranz (6) angeordneten bewegbaren Betätigungselement (8) für ein elektrisches, optisches, sensorisches o. dgl. Schaltelement (9), dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungselement (8) einen Schaltring (10) und einen Schalterkörper (11) umfaßt, daß der Schalterkörper (11) am Kranzträger (7) im wesentlichen unbeweglich angeordnet ist, und daß der Schaltring (10) am Schalterkörper (11) drehbar, insbesondere um den Kranzträger (7) als Achse, angeordnet ist.Steering arrangement, in particular steering wheel ( 1 ) for a motor vehicle, with a carrier ( 2 ) for fastening on a steering column ( 4 ) and one over at least one spoke ( 5 ) with the carrier ( 2 ) associated steering wheel rim ( 6 ), whereby the steering wheel rim ( 6 ) an inner rim carrier ( 7 ) and with one on the steering wheel rim ( 6 ) arranged movable actuator ( 8th ) for an electrical, optical, sensory or the like switching element ( 9 ), characterized in that the actuating element ( 8th ) a switching ring ( 10 ) and a switch body ( 11 ), that the switch body ( 11 ) on the cornice ( 7 ) is arranged substantially immovable, and that the switching ring ( 10 ) on the switch body ( 11 ), in particular around the rim carrier ( 7 ) is arranged as an axis. Lenkanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalterkörper (11) am Kranzträger (7), gegebenenfalls mittels eines Anpreßdruckes, fest anliegt, daß vorzugsweise der Schalterkörper (11), der insbesondere im Querschnitt im wesentlichen kreisförmig ausgestaltet ist, aus zwei Schalterkörperschalen (11', 11'') besteht, und daß weiter vorzugsweise die eine Schalterkörperschale (11') mittels der anderen Schalterkörperschale (11'') in der Art eines Schalterkörperverschlusses zum Schalterkörper (11) verbindbar ist.Steering arrangement according to claim 1, characterized in that the switch body ( 11 ) on the cornice ( 7 ), optionally by means of a contact pressure, firmly abuts that preferably the switch body ( 11 ), which is designed in particular in cross-section substantially circular, from two switch body shells ( 11 ' . 11 '' ), and more preferably that a switch body shell ( 11 ' ) by means of the other switch body shell ( 11 '' ) in the manner of a switch body closure to the switch body ( 11 ) is connectable. Lenkanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltring (10) am Schalterkörper (11) bewegbar anliegt, daß vorzugsweise der Schaltring (10), der insbesondere im Querschnitt im wesentlichen kreisförmig ausgestaltet ist, aus zwei Schaltringschalen (10', 10'') besteht, und daß weiter vorzugsweise die eine Schaltringschale (10') mittels der anderen Schaltringschale (10'') in der Art eines Schaltringverschlusses zum Schaltring (10) verbindbar ist.Steering arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the switching ring ( 10 ) on the switch body ( 11 ) is movable, preferably that the switching ring ( 10 ), which is designed in particular in cross-section substantially circular, from two Schaltringschalen ( 10 ' . 10 '' ), and that further preferably the one Schaltringschale ( 10 ' ) by means of the other Schaltringschale ( 10 '' ) in the manner of a switching ring closure to the switching ring ( 10 ) is connectable. Lenkanordnung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalterkörperschalen (11', 11'') und/oder die Schaltringschalen (10', 10'') mittels Rast- und/oder Schnapphaken (12) verbindbar sind, und daß vorzugsweise der Schalterkörper (11) erhöhte Endabschnitte (13) aufweist, insbesondere derart daß die erhöhten Endabschnitte (13) im wesentlichen glatt in den Lenkradkranz (6) übergehen sowie gegebenenfalls der Schaltring (10) im wesentlichen einen glatten Übergang zu den Endabschnitten (13) bildet.Steering arrangement according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the switch body shells ( 11 ' . 11 '' ) and / or the switching shells ( 10 ' . 10 '' ) by means of latching and / or snap hooks ( 12 ) are connectable, and that preferably the switch body ( 11 ) increased end sections ( 13 ), in particular such that the raised end sections ( 13 ) substantially smooth in the steering wheel rim ( 6 ) and optionally the switching ring ( 10 ) is essentially a smooth transition to the end sections ( 13 ). Lenkanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenkradkranz (6) in etwa torusförmig beziehungsweise torusabschnittsförmig ausgestaltet ist, daß vorzugsweise der Schaltring (10) und/oder der Schalterkörper (11) in etwa torusabschnittsförmig in den Lenkradkranz (6) eingefügt ist, insbesondere derart daß der Schaltring (10) im wesentlichen weitgehend in der Oberfläche des Lenkradkranzes (6) verläuft, und daß weiter vorzugsweise der Schaltring (10) teilweise in etwa ballig in Bezug auf die Oberfläche des Lenkradkranzes (6) ausgestaltet ist.Steering arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the steering wheel rim ( 6 ) is configured in approximately toroidal or Torusabschnittsförmig that preferably the switching ring ( 10 ) and / or the switch body ( 11 ) in approximately Torusabschnittsförmig in the steering wheel rim ( 6 ) is inserted, in particular such that the switching ring ( 10 ) substantially substantially in the surface of the steering wheel rim ( 6 ), and that further preferably the switching ring ( 10 ) partially approximately spherical with respect to the surface of the steering wheel rim ( 6 ) is configured. Lenkanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltring (10) um einen Winkel aus einer Ausgangsstellung in eine Schaltstellung, in der der Schaltring (10) betätigend auf das Schaltelement (9) einwirkt, bewegbar ist, daß vorzugsweise ein Rückstellelement mit dem Schaltring (10) zusammenwirkt, derart daß der Schaltring (10) aus der Schaltstellung mit einer Rückstellkraft in die Ausgangsstellung zurück bewegbar ist, daß weiter vorzugsweise das Rückstellelement aus einer Rückstellkulisse (14) sowie einer mit einer Druckfeder (16) versehenen, in die Rückstellkulisse (14) eingreifenden Federhülse (15) besteht, und daß noch weiter vorzugsweise die Rückstellkulisse (14) im Schalterkörper (11) sowie die Federhülse (15) im Schaltring (10) angeordnet sind.Steering arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that the switching ring ( 10 ) by an angle from a starting position into a switching position in which the switching ring ( 10 ) acting on the switching element ( 9 ), is movable, that preferably a return element with the switching ring ( 10 ) cooperates, so that the switching ring ( 10 ) is moved back from the switching position with a restoring force in the starting position, that further preferably the return element from a Rückstellkulisse ( 14 ) and one with a compression spring ( 16 ), into the Rückstellkulisse ( 14 ) engaging spring sleeve ( 15 ), and that even more preferably the reset scenery ( 14 ) in the switch body ( 11 ) and the spring sleeve ( 15 ) in the switching ring ( 10 ) are arranged. Lenkanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltelement (9) aus einem Hallsensor (18) und einem Magnet (19) besteht, daß vorzugsweise der Hallsensor (18) am Schalterkörper (11) sowie der Magnet (19) am Schaltring (10) angeordnet sind, daß weiter vorzugsweise der Hallsensor (18) auf einer Leiterplatte (20), die insbesondere an einem Endabschnitt (13) des Schalterkörpers (11) befestigt ist, befindlich ist, und daß noch weiter vorzugsweise sich eine Lichtquelle, wie eine Leuchtdiode (22), auf der Leiterplatte (21) zur Beleuchtung des Schaltrings (10) befindet.Steering arrangement according to one of claims 1 to 6, characterized in that the switching element ( 9 ) from a Hall sensor ( 18 ) and a magnet ( 19 ) that preferably the Hall sensor ( 18 ) on the switch body ( 11 ) as well as the magnet ( 19 ) at the switching ring ( 10 ) are arranged, that further preferably the Hall sensor ( 18 ) on a printed circuit board ( 20 ), in particular at one end portion ( 13 ) of the switch body ( 11 ), is located, and that still further preferably a light source, such as a light emitting diode ( 22 ), on the circuit board ( 21 ) for lighting the Schaltrings ( 10 ) is located.
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