DE10146974A1 - Kraftfahrzeug mit Nebelschlußleuchte - Google Patents

Kraftfahrzeug mit Nebelschlußleuchte

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DE10146974A1 DE2001146974 DE10146974A DE10146974A1 DE 10146974 A1 DE10146974 A1 DE 10146974A1 DE 2001146974 DE2001146974 DE 2001146974 DE 10146974 A DE10146974 A DE 10146974A DE 10146974 A1 DE10146974 A1 DE 10146974A1
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    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/18—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights being additional front lights
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
    • B60Q2400/50—Projected symbol or information, e.g. onto the road or car body

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Abstract

Es gibt ein Kraftfahrzeug, bei dem die Nebelschlussleuchte 6 an einer Fahrzeugrückseite 5 montiert ist und eine rückwärtsgerichtete Strahlung 7 abgibt, die zu einer Fahrbahn 1 ausgerichtet ist, wobei der Fahrzeugrückseite 5 ein Sicherheitsabstand 8 zugeordnet ist. Dabei ist es erwünscht, wenn die Nebelschlussleuchte verbessert ist, indem sie ein verbessertes Einhalten eines Sicherheitsabstandes bei Nebel ermöglicht. Dies ist erreicht, indem die Nebelschlussleuchte 6 zur Abgabe eines gebündelten Laserstrahls 7 geeignet ausgebildet ist, der nur bei Nebel leuchtend sichtbar ist, und indem die Nebelschlussleuchte 6 zum Auftreffen 9 des Laserstrahls 7 im Sicherheitsabstand 8 auf der Fahrbahn 1 eingerichtet ist. Bei Nebel ist der Laserstrahl über seine gesamte Länge hin deutlich sichtbar.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit Nebelschlussleuchte, bei dem die Nebelschlussleuchte an einer Fahrzeugrückseite montiert ist und eine rückwärtsgerichtete Strahlung abgibt, die zu einer Fahrbahn ausgerichtet ist, wobei der Fahrzeugrückseite ein Sicherheitsabstand zugeordnet ist.
  • Bei einem durch die Praxis bekannten Kraftfahrzeug (= Kfz) dieser Art ist die Nebelschlussleuchte zur Abgabe normalen Lampenlichts ausgebildet, das einen breit gefächerten Strahlungsbereich hat und bei Nebel besser sichtbar ist als ein normales Rücklicht, jedoch auch bei stärker werdendem Nebel immer schlechter sichtbar ist. Bei starkem Nebel ist ein nachfolgendes Kfz an ein vorausfahrendes Kfz dann schon zu dicht herangefahren, wenn die Nebelschlussleuchte für das nachfolgende Kfz sichtbar wird. Der Sicherheitsabstand, den das nachfolgende Kfz vom vorausfahrenden Kfz einhalten sollte, wird unterschritten. Es kommt also bei Nebel trotz der bekannten Nebelschlussleuchte zu relativ vielen Auffahrunfällen, bei denen ein nachfolgendes Kfz auf die Fahrzeugrückseite des vorausfahrenden Kfz auffährt.
  • Eine Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Kfz der eingangs genannten Art zu schaffen, dessen Nebelschlussleuchte verbessert ist, indem sie ein verbessertes Einhalten eines Sicherheitsabstandes bei Nebel ermöglicht. Das erfindungsgemäße Kfz ist, diese Aufgabe lösend, dadurch gekennzeichnet, dass die Nebelschlussleuchte zur Abgabe eines gebündelten Laserstrahls geeignet ausgebildet ist, der nur bei Nebel leuchtend sichtbar ist, und dass die Nebelschlussleuchte zum Auftreffen des Laserstrahls im Sicherheitsabstand auf der Fahrbahn eingerichtet ist.
  • Von dem Laserstrahl ist ohne Nebel nur die Strahlungsquelle und die erhellte Auftreffstelle sichtbar. Bei Nebel aber ist der Laserstrahl über seine gesamte Länge hin deutlich sichtbar. Der Laserstrahl ist bei starkem Nebel bei einem größeren Abstand von der Fahrzeugrückseite zu sehen als die bekannte Nebelschlussleuchte. Die Länge des Laserstrahls bis zur Auftreffstelle auf der Fahrbahn kann als Sicherheitsabstand gewertet werden, den ein nachfolgendes Kfz von der Fahrzeugseite des vorausfahrenden Kfz einhalten sollte.
  • Die im Nebel sichtbare Farbe des Laserstrahls läßt sich in gewünschter Weise einstellen. Der Laserstrahl ist z. B. im Querschnitt rund und über die Länge hin im Querschnitt gleichbleibend. Es ist auch möglich, dem Laserstrahl einen rechteckigen und sich zur Auftreffstelle hin erweiternden Querschnitt zu geben, so dass die erhellte Auftreffstelle ein relativ großes rechteckiges Feld ist. Der Laserstrahl ist von der Strahlungsquelle an der Fahrzeugrückseite zur Auftreffstelle auf der Fahrbahn schräg abwärts geneigt. Die Strahlungsquelle ist z. B. dauerhaft starr festgelegt oder verstellbar angebracht, wobei das Verstellen z. B. ein händisches Einstellen sowie Feststellen ist oder eine steuerbare Beweglichkeit ist. Das Kfz ist z. B. ein Lastkraftwagen oder ein Personenkraftwagen.
  • In der Zeichnung ist eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung dargestellt und zwar eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeugs mit Nebelschlussleuchte.
  • Gemäß Zeichnung fahren auf einer ebenen geraden Fahrbahn 1 in einer Fahrtrichtung 2 ein vorausfahrendes Kfz 3 und dahinter ein nachfolgendes Kfz 4. Das vorausfahrende Kfz 3 weist an der Fahrzeugrückseite 5 eine Nebelschlussleuchte 6 auf, welche die Strahlungsquelle eines gebündelten Laserstrahls 7 ist. Der Laserstrahl 7 ist schräg abwärts zur Fahrbahn 1 gerichtet und hat in einem Abstand 8 eine Auftreffstelle 9 auf der Fahrbahn.

Claims (1)

  1. Kraftfahrzeug mit Nebelschlussleuchte, bei dem die Nebelschlussleuchte an einer Fahrzeugrückseite montiert ist und eine rückwärtsgerichtete Strahlung abgibt, die zu einer Fahrbahn ausgerichtet ist, wobei der Fahrzeugrückseite ein Sicherheitsabstand zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet,
    dass die Nebelschlussleuchte (6) zur Abgabe eines gebündelten Laserstrahls (7) geeignet ausgebildet ist, der nur bei Nebel leuchtend sichtbar ist, und
    dass die Nebelschlussleuchte (6) zum Auftreffen (9) des Laserstrahls (7) im Sicherheitsabstand (8) auf der Fahrbahn (1) eingerichtet ist.
DE2001146974 2001-09-24 2001-09-24 Kraftfahrzeug mit Nebelschlußleuchte Withdrawn DE10146974A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005032884A1 (es) * 2004-06-02 2005-04-14 Arboleda Cepeda, Wilson, Rene Faros antiniebla dirigibles
US7980782B2 (en) 2004-07-30 2011-07-19 Astron Fiamm Safety S.P.A. Traffic safety integrated system, particularly in low visibility conditions and method of use of same

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