DE100632C - - Google Patents
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- DE100632C DE100632C DENDAT100632D DE100632DA DE100632C DE 100632 C DE100632 C DE 100632C DE NDAT100632 D DENDAT100632 D DE NDAT100632D DE 100632D A DE100632D A DE 100632DA DE 100632 C DE100632 C DE 100632C
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- bearing
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/08—Attachment of brasses, bushes or linings to the bearing housing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 47: Maschinenelemente.
Gegenstand der Erfindung ist eine Lagerschale, welche besonders" für schwere und
grofse Lager, wie bei Eisenbahnfahrzeugen u. s. w., zur Verwendung kommt. Dieselbe ist
auf der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Fig. ι einen Längsschnitt und
Fig. 2 einen Querschnitt des Lagers bezw. der Lagerschale.
Die eigentliche Lagerschale α, welche wie
bisher aus einer geeigneten Bronze oder sonst passendem Material hergestellt ist, besitzt zwei
oder mehr Lä'ngsnuthen, in welche schwalbenschwanzförmige Keile aus Bronze eingeschoben
werden. Der zwischen diesen Keilen c befindliche freie Raum wird mit Lagermetall ausgegossen,
so dafs zwischen den Keilen die flache Schale b entsteht, deren noch besseres
Festhalten an der Bronzeschale eventuell durch schwalbenschwanzartige Vertiefungen in letzterer
gesichert wird.
Der grofse Vortheil der gemäfs der vorliegenden ErOndung hergestellten Lagerschalen
gegenüber den bisher gebrauchten liegt besonders darin, dafs man bei etwa eintretender
Abnutzung der Lagerschalen und der in ihnen laufenden Achsen durch Einschieben verschieden
hoher Keile und Vollgiefsen des zwischen- ihnen liegenden Raumes die Lagerschalen jederzeit
wieder für die etwas abgenutzte Achse passend machen kann, während man die Lagerschalen
bisher als unbrauchbar verwerfen und durch neue ersetzen mufste. Die Lagerschalen können
durch das Einschieben neuer Keile und Eingiefsen neuen Lagermetalles wohl drei- bis
viermal so lange als früher gebraucht werden, wodurch eine ganz erhebliche Ersparnifs erzielt
wird.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Lagerschale, dadurch gekennzeichnet, dafs in deren Nuthen ein oder mehr hervorstehende Keile c. eingeschoben sind und der Zwischenraum zwischen diesen Keilen mit Lagermetall b ausgefüllt ist, damit man nach Abnutzung nur die Keile und das Lagermetall zu ersetzen braucht.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE100632C true DE100632C (de) |
Family
ID=371428
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT100632D Active DE100632C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE100632C (de) |
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0
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