DE10061008A1 - Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung, insbesondere zur Verwendung in der Instrumententafel von Fahrzeugen - Google Patents
Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung, insbesondere zur Verwendung in der Instrumententafel von FahrzeugenInfo
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Abstract
Die Erfindung bezieht sich auf eine Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung 10, insbesondere zur Verwendung in der Instrumententafel 11 von Fahrzeugen, mit einem Luftausströmer 12 mit Funktionselementen, wobei der Luftausströmer 12 im wesentlichen in horizontaler Richtung verlaufende Luftleitelemente 13 und im wesentlichen in vertikaler Richtung verlaufende Luftleitelemente 14 aufweist, wobei die Funktionselemente des Luftausströmers 12 jeweils wenigstens eine Betätigungseinrichtung 15 für die im wesentlichen horizontal verlaufenden und die im wesentlichen vertikal verlaufenden Luftleitelemente 13, 14 umfassen und wobei die im wesentlichen horizontal verlaufenden Luftleitelemente 13 im wesentlichen vollflächig verschließbar ausgebildet sind. Die wenigstens eine Betätigungseinrichtung 15 für die im wesentlichen vertikal verlaufenden Luftleitelemente 14 ist dabei durch eine in der vorstehenden Kontur 16 des Luftausströmers 12 angeordnete Betätigungseinheit 17 gebildet.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung, insbesondere
zur Verwendung in der Instrumententafel von Fahrzeugen, mit einem Luftausströmer mit
Funktionselementen, wobei der Luftausströmer im wesentlichen in horizontaler Richtung
verlaufende Luftleitelemente und im wesentlichen in vertikaler Richtung verlaufende
Luftleitelemente aufweist, wobei die Funktionselemente des Luftausströmers durch jeweils
wenigstens eine Betätigungseinrichtung für die im wesentlichen horizontal verlaufenden und
die im wesentlichen vertikal verlaufenden Luftleitelemente umfassen, und wobei die im
wesentlichen horizontal verlaufenden Luftleitelemente im wesentlichen vollflächig
verschließbar ausgebildet sind.
Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Ausführungsformen von
Luftströmungsbeeinflussungseinrichtungen bekannt. So ist z. B. aus der DE 199 24 493 C1
eine Düse zum Belüften eines Fahrzeuginnenraumes mit einem eine Luftausströmöffnung
aufweisenden Gehäuse, mit einer Blende zum wahlweisen Schließen und Freigeben der
Luftaustrittsöffnung, die beweglich am Gehäuse festgelegt ist, und mit horizontalen und
vertikalen Luftleitlamellen zum Beeinflussen der Strömungsrichtung der aus der
Luftaustrittsöffnung austretenden Luft, bekannt. Bei dieser Anordnung ist die Blende zum
wahlweisen Schließen und Freigeben der Luftaustrittsöffnung als separates Bauteil
ausgebildet.
Eine weitere Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung ist z. B. aus der DE 196 15 223 A1
bekannt. Es ist hier eine Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung mit horizontalen und
vertikalen Luftelementen beschrieben, mit einem als Verschlußteil ausgebildeten
Plattenkörper, der gleichzeitig der Träger der Luftleitelemente ist. Es sind dabei die den
Luftleitelementen zugeordneten Bedienungselemente ebenfalls dem als Verschlußteil
ausgebildeten Plattenkörper zugeordnet. Auch in diesem Falle sind die Mittel zum
Verschließen der Luftaustrittsöffnung als separates Bauteil ausgebildet.
Aus dem Stand der Technik ist weiterhin, insbesondere bei Luftausströmern mit einer
bauchigen Ausströmer-Designkontur, bei denen die zuvor beschriebenen beiden
Anordnungen nicht oder nur mit sehr großem Aufwand zu realisieren sind, die Positionierung
der Betätigungseinrichtungen für die vertikalen Lamellen im oberen und unteren
Blenderahmen bekannt. Eine derartige Anordnung ist insbesondere aus ergonomischen
Gründen unbefriedigend.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten
Luftströmungsbeeinflussungseinrichtungen unter Beibehaltung der bisherigen Vorteile in der
Weise zu verbessern, daß eine in ergonomischer Hinsicht zufriedenstellende Lösung der
Positionierung einer Betätigungseinrichtung für die vertikalen Lamellen bei einem
Luftausströmer mit einer bauchigen Ausströmer-Designkontur ermöglicht wird. Die
gewünschte Anordnung soll dabei einfach und wirtschaftlich herstellbar sein, wobei
gleichzeitig eine gute Handhabbarkeit und gute Funktionseigenschaften gegeben sein sollen.
Weiterhin soll bei der gewünschten Anordnung der Luftstrom hinsichtlich seines
Querschnittes und seiner Strömung nicht oder nur geringfügig beeinträchtigt werden.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die wenigstens eine
Betätigungseinrichtung für die im wesentlichen vertikal verlaufenden Luftleitelemente durch
eine in der vorstehenden Kontur des Luftausströmers angeordnete Betätigungseinheit
gebildet ist. Auf diese Weise wird erstmalig mit einfachen Mitteln die Möglichkeit geschaffen,
bei einem Luftausströmer mit einer bauchigen Ausströmer-Designkontur die
Betätigungseinrichtung für die vertikalen Lamellen in ergonomisch zufriedenstellender Weise
anzuordnen. Die erfindungsgemäße Anordnung ist einfach und wirtschaftlich herstellbar, und
ist außerdem einfach in der Handhabung und gut in den Funktionseigenschaften. Es wird bei
der erfindungsgemäßen Anordnung außerdem der Luftstrom in seinem Querschnitt und in
der Strömung nicht oder nur geringfügig beeinträchtigt. Außerdem ist eine stabile Lagerung
der Betätigungseinrichtung für die vertikalen Lamellen im Bereich der vorstehenden Kontur
des Luftausströmers realisierbar.
Es sind verschiedene Ausbildungen der im Bereich der vorstehenden Kontur des
Luftausströmers angeordneten Betätigungseinheit möglich. Bei der bevorzugten
Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist die in der vorstehenden Kontur des
Luftausströmers angeordnete wenigstens eine Betätigungseinheit für die im wesentlichen
vertikal verlaufenden Luftleitelemente als rotatorisch wirkende Betätigungseinheit
ausgebildet. Es ist dabei zweckmäßig die rotatorisch wirkende, wenigstens eine
Betätigungseinheit für die im wesentlichen vertikal verlaufenden Luftleitflächen um eine
Drehachse drehbar ausgebildet, die senkrecht zu der Drehachse der vertikalen
Luftleitelemente steht. Es beeinträchtigt eine derartige Anordnung den durchtretenden
Luftstrom nur minimal und läßt sich deshalb ohne wesentliche Nachteile in der vorstehenden
Ausströmerblendenkontur positionieren.
Nach einem weiteren Merkmal der vorliegenden Erfindung weist die rotatorisch wirkende,
wenigstens eine Betätigungseinheit für die im wesentlichen vertikal verlaufenden
Luftleitelemente eine mit den vertikalen Luftleitelementen über eine Übertragungseinrichtung
zusammenwirkende Zahnstange auf. Dabei ist zweckmäßig die Übertragungseinrichtung der
Zahnstange auf die vertikalen Luftleitelemente durch jeweils ein am jeweiligen Endbereich
der Zahnstange und einer der vertikalen Luftleitelemente angeordnetes Kegelrad bzw.
Kegelradsegment gebildet, die miteinander in Eingriff stehen. Eine derartige Anordnung läßt
sich besonders einfach in der vorstehenden Kontur des Luftauströmers unterbringen und
kann z. B. über eine vorderseitig angebrachte Handhabe leicht und einfach bedient werden.
Bei einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, daß die in
der vorstehenden Kontur des Luftausströmers angeordnete wenigstens eine
Betätigungseinheit für die im wesentlichen vertikal verlaufenden Luftleitelemente als
translatorisch wirkende Betätigungseinheit ausgebildet ist. Dabei weist zweckmäßig die
translatorisch wirkende wenigstens eine Betätigungseinheit für die im wesentlichen vertikal
verlaufenden Luftleitelemente eine mit den vertikalen Luftleitelementen über eine
Kupplungseinrichtung zusammenwirkende Zahnstange auf. Auch diese Anordnung ist
vorteilhaft in der vorstehenden Kontur des Luftausströmers unterbringbar, und kann ebenfalls
z. B. über eine vorderseitig angebrachte Handhabe leicht und einfach bedient werden. Dabei
empfiehlt es sich, daß die Zahnstange der translatorisch wirkenden Betätigungseinheit eine
Blattfeder zu ihrer Rückführung in die ursprüngliche Funktion aufweist. Die Zahnstange der
translatorisch wirkenden Betätigungseinheit weist dabei zweckmäßig außerdem eine
Feststelleinrichtung auf.
Die Erfindung ist in den Figuren der Zeichnung in mehreren Ausführungsbeispielen
dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 eine weggebrochene, teilweise Querschnittsansicht einer ersten
Ausführungsform der erfindungsgemäßen
Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung,
Fig. 2 eine weggebrochene, teilweise Querschnittsansicht der vorstehenden Kontur
des Luftausströmers der Ausführungsform gemäß der Fig. 1,
Fig. 3 eine weggebrochene, teilweise Querschnittsansicht einer zweiten
Ausführungsform der erfindungsgemäßen
Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung,
Fig. 4 eine weggebrochene, teilweise Querschnittsansicht der vorstehenden Kontur
des Luftausströmers der Ausführungsform gemäß Fig. 3.
Die erfindungsgemäße Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung ist generell mit 10
bezeichnet und ist insbesondere zur Verwendung in einer mit 11 bezeichneten
Instrumententafel von Fahrzeugen bestimmt. Die erfindungsgemäße
Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung 10 umfaßt, siehe z. B. die Fig. 1 und 3 der
Zeichnung, einen Luftausströmer 12 mit Funktionselementen, wobei der Luftausströmer 12
im wesentlichen in horizontaler Richtung verlaufende Luftleitelemente 13 und im
wesentlichen in vertikaler Richtung verlaufende Luftleitelemente 14 aufweist. Die
Funktionselemente des Luftausströmers 12 umfassen jeweils wenigstens eine
Betätigungseinrichtung 15 für die im wesentlichen horizontal verlaufenden und die im
wesentlichen vertikal verlaufenden Luftleitelemente 13 und 14. Die im wesentlichen
horizontal verlaufenden Luftleitelemente 13 sind dabei im wesentlichen vollflächig
verschließbar ausgebildet, es ist dazu in den Figuren der Zeichnung die geschlossene
Position der im wesentlichen horizontal verlaufenden Luftleitelemente 13 dargestellt, deren
geöffnete Position ist dabei ebenfalls in schwächer dargestellten Linien angedeutet. Im
übrigen weist der Luftausströmer 12 der erfindungsgemäßen
Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung 10, siehe z. B. die Fig. 1 und 3 der Zeichnung, eine
Luftklappe 30 auf, die in der geschlossenen Position dargestellt ist, wobei die geöffnete
Position ebenfalls angezeigt ist.
Die wenigstens eine Betätigungseinrichtung 15 für die im wesentlichen vertikal verlaufenden
Luftleitelemente 14 ist durch eine in der vorstehenden Kontur 16 des eine bauchige
Ausströmer-Designkontur aufweisenden Luftausströmers 12 angeordnete
Betätigungseinheit 17 gebildet. Es bestehen dabei für die Ausbildung dieser in der
vorstehenden Kontur 16 des bauchigen Luftausströmers 12 angeordneten
Betätigungseinheit 17 verschiedene Möglichkeiten, die nachfolgend beschrieben werden.
Bei einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist, siehe die Fig. 1 und 2 der
Zeichnung, die in der vorstehenden Kontur 16 des Luftausströmers 12 angeordnete
wenigstens eine Betätigungseinheit 17 für die im wesentlichen vertikal verlaufenden
Luftleitelemente 14 als rotatorisch wirkende Betätigungseinheit 18 ausgebildet. Es ist diese
rotatorisch wirkende Betätigungseinheit 18 in der Fig. 2 der Zeichnung im Detail dargestellt.
Diese rotatorisch wirkende, wenigstens eine Betätigungseinheit 18 für die im wesentlichen
vertikal verlaufenden Luftleitelemente 14 ist bei der in den Fig. 1 und 2 der Zeichnung
dargestellten Ausführungsform um eine Drehachse 20 drehbar ausgebildet, die senkrecht zu
der Drehachse 19 der vertikalen Luftleitelemente 14 steht. Die rotatorisch wirkende,
wenigstens eine Betätigungseinheit 18 für die im wesentlichen vertikal verlaufenden
Luftleitelemente 14 weist bei dieser Ausführungsform eine mit den vertikalen
Luftleitelementen 14 über eine Übertragungseinrichtung 21 zusammenwirkende Zahnstange
22 auf. Dabei ist die Übertragungseinrichtung 21 der Zahnstange 22 auf die vertikalen
Luftleitelemente 14 durch jeweils ein am jeweiligen Endbereich der Zahnstange 22 und einer
der vertikalen Luftleitelemente 14 angeordnetes Kegelrad 23 bzw. Kegelradsegment 24
gebildet, die miteinander in Eingriff stehen, siehe wiederum insbesondere die Fig. 2 der
Zeichnung. Es ist bei den in den Figuren der Zeichnung dargestellten Ausführungsformen im
übrigen das Gehäuse des Luftausströmers 12 mit 29 bezeichnet. Es ist weiterhin der in den
Figuren der Zeichnung dargestellte Luftausströmer 12 der erfindungsgemäßen
Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung 10 mit einem nicht bezeichneten, verschließbaren
unteren Luftausströmer zur Anströmung des Bauchraumes der Fahrzeuginsassen versehen.
Weiterhin weist die in den Fig. 1 und 2 der Zeichnung dargestellte rotatorisch wirkende
Betätigungseinheit 18 eine Handhabe 32 für die Bedienperson auf.
Bei dem in den Fig. 3 und 4 der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel der
vorliegenden Erfindung ist die in der vorstehenden Kontur 16 des Luftauströmers 12
angeordnete wenigstens eine Betätigungseinheit 17 für die im wesentlichen vertikal
verlaufenden Luftleitelemente 14 als translatorisch wirkende Betätigungseinheit 25
ausgebildet. Die translatorisch wirkende, wenigstens eine Betätigungseinheit 25 für die im
wesentlichen vertikal verlaufenden Luftleitelemente 14 weist, siehe die Fig. 4 der Zeichnung,
eine mit den vertikalen Luftleitelementen 14 über eine Kupplungseinrichtung 26
zusammenwirkende Zahnstange 27 auf. Diese Zahnstange 27 weist außenseitig ebenfalls
eine Handhabe 32 für die Bedienperson auf, weiterhin weist die Zahnstange 27 der
translatorisch wirkenden Betätigungseinheit 25 eine Blattfeder 28 zu ihrer Rückführung in die
ursprüngliche Position auf. Um die translatorisch wirkende Betätigungseinheit 25 in der von
der Bedienperson eingestellten Position zu halten, weist die Zahnstange 27 der
translatorisch wirkenden Betätigungseinheit 25 eine in den Figuren der Zeichnung nicht
dargestellte Feststelleinrichtung auf. Bei den in den Figuren der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispielen ist im übrigen die Blende des Luftausströmers 12 mit 31 bezeichnet.
Mit der erfindungsgemäßen Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung 10 ist eine
Positionierung der Betätigungseinrichtung 15 für die im wesentlichen vertikal verlaufenden
Luftleitelemente 13 eines bauchig ausgebildeten Luftausströmers 12 in ergonomisch
zufriedenstellender Weise in dessen vorstehender Kontur 16 möglich. Die erfindungsgemäße
Anordnung ist dabei einfach und wirtschaftlich herstellbar, und weist eine einfache
Handhabbarkeit und gute Funktionseigenschaften auf. Die im wesentlichen vertikal
verlaufenden Luftleitelemente 14 des bauchigen Luftausströmers 12 können dabei über eine
rotatorisch oder translatorisch wirkende Betätigungseinheit 17 in geeigneter Weise verstellt
werden. Die Betätigungseinheit 17 ist in der Ausströmerblende 31 stabil gelagert, außerdem
wird der durch den Luftausströmer 12 gelangende Luftstrom im Querschnitt und in der
Strömung nicht oder nur geringfügig beeinträchtigt.
Wie bereits erwähnt, sind die dargestellten Ausführungsformen nur beispielsweise
Verwirklichungen der Erfindung, diese ist nicht darauf beschränkt, es sind vielmehr noch
mancherlei Abänderungen und Ausbildungen möglich. So ist insbesondere eine Anwendung
der Betätigungseinheit 17 bei andersartig ausgebildeten Luftausströmern 12 mit anders
angeordneten vertikalen und horizontalen Luftleitelementen 13 und 14 denkbar. Weiterhin
möglich sind Abwandlungen in der Ausbildung der Betätigungseinheit 17 selbst.
10
Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung
11
Instrumententafel
12
Luftausströmer
13
horizontale Luftleitelemente
14
vertikale Luftleitelemente
15
Betätigungseinrichtung (für
13
,
14
)
16
vorstehende Kontur (von
12
)
17
Betätigungseinheit (bei
16
)
18
rotatorisch wirkende Betätigungseinheit
19
Drehachse (von
14
)
20
Drehachse (von
18
)
21
Übertragungseinrichtung (zwischen
14
und
22
)
22
Zahnstange (von
18
)
23
Kegelrad (an
22
)
24
Kegelradsegment (an
14
)
25
translatorisch wirkende Betätigungseinheit
26
Kupplungseinrichtung (zwischen
14
und
27
)
27
Zahnstange (von
25
)
28
Blattfeder (von
25
)
29
Gehäuse (von
12
)
30
Luftklappe
31
Blende (von
12
)
32
Handhabe (von
18
bzw.
25
)
Claims (9)
1. Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung (10), insbesondere zur Verwendung in der
Instrumententafel (11) von Fahrzeugen, mit einem Luftausströmer (12) mit
Funktionselementen, wobei der Luftausströmer (12) im wesentlichen in horizontaler Richtung
verlaufende Luftleitelemente (13) und im wesentlichen in vertikaler Richtung verlaufende
Luftleitelemente (14) aufweist, wobei die Funktionselemente des Luftausströmers (12) durch
jeweils wenigstens eine Betätigungseinrichtung (15) für die im wesentlichen horizontal
verlaufenden und die im wesentlichen vertikal verlaufenden Luftleitelemente (13, 14)
umfassen, und wobei die im wesentlichen horizontal verlaufenden Luftleitelemente (13) im
wesentlichen vollflächig verschließbar ausgebildet sind,
dadurch gekennzeichnet, daß die wenigstens eine Betätigungseinrichtung (15) für die im
wesentlichen vertikal verlaufenden Luftleitelemente (14) durch eine in der vorstehenden
Kontur (16) des Luftausströmers (12) angeordnete Betätigungseinheit (17) gebildet ist.
2. Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die in der vorstehenden Kontur (16) des Luftausströmers
(12) angeordnete wenigstens eine Betätigungseinheit (17) für die im wesentlichen vertikal
verlaufenden Luftleitelemente (14) als rotatorisch wirkende Betätigungseinheit (18)
ausgebildet ist.
3. Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die rotatorisch wirkende, wenigstens eine Betätigungseinheit
(18) für die im wesentlichen vertikal verlaufenden Luftleitelemente (14) um eine Drehachse
(20) drehbar ausgebildet ist, die senkrecht zu der Drehachse (19) der vertikalen
Luftleitelemente (14) steht.
4. Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die rotatorisch wirkende, wenigstens eine Betätigungseinheit
(18) für die im wesentlichen vertikal verlaufenden Luftleitelemente (14) eine mit den
vertikalen Luftleitelementen (14) über eine Übertragungseinrichtung (21) zusammenwirkende
Zahnstange (22) aufweist.
5. Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Übertragungseinrichtung (21) der Zahnstange (22) auf
die vertikalen Luftleitelemente (14) durch jeweils ein am jeweiligen Endbereich der
Zahnstange (22) und einer der vertikalen Luftleitelemente (14) angeordnetes Kegelrad (23)
bzw. Kegelradsegment (24) gebildet ist, die miteinander in Eingriff stehen.
6. Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die in der vorstehenden Kontur (16) des Luftausströmers
(12) angeordnete wenigstens eine Betätigungseinheit (17) für die im wesentlichen vertikal
verlaufenden Luftleitelemente (14) als translatorisch wirkende Betätigungseinheit (25)
ausgebildet ist.
7. Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet, daß die translatorisch wirkende, wenigstens eine
Betätigungseinheit (25) für die im wesentlichen vertikal verlaufenden Luftleitelemente (14)
eine mit den vertikalen Luftleitelementen (14) über eine Kupplungseinrichtung (26)
zusammenwirkende Zahnstange (27) aufweist.
8. Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnstange (27) der translatorisch wirkenden
Betätigungseinheit (25) eine Blattfeder (28) zu ihrer Rückführung in die ursprüngliche
Position aufweist.
9. Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnstange (27) der translatorisch wirkenden
Betätigungseinheit (25) eine Feststelleinrichtung aufweist.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2000161008 DE10061008B4 (de) | 2000-12-08 | 2000-12-08 | Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung zur Verwendung in der Instrumententafel von Fahrzeugen |
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DE2000161008 DE10061008B4 (de) | 2000-12-08 | 2000-12-08 | Luftströmungsbeeinflussungseinrichtung zur Verwendung in der Instrumententafel von Fahrzeugen |
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DE10061008A1 true DE10061008A1 (de) | 2002-06-13 |
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DE (1) | DE10061008B4 (de) |
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DE10061008B4 (de) | 2012-10-11 |
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R016 | Response to examination communication | ||
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Effective date: 20130112 |
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R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |