DE10031434A1 - Belüftungsstreifen für einen First- oder Gratspalt und Herstellung sowie Montage des Belüftungsstreifens - Google Patents
Belüftungsstreifen für einen First- oder Gratspalt und Herstellung sowie Montage des BelüftungsstreifensInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Belüftungsstreifen für einen First- oder Gratspalt mit zwei äußeren Anlageabschnitten (12, 22), die auf der Oberseite von Dacheindeckungsplatten (1) zu liegen kommen, mit jeweils an die Anlageabschnitte anschließenden Zwischenabschnitten (14, 24) und mit einem Auflageabschnitt (16, 26), der auf einer First- oder Gratplatte (3) zur Auflage kommt, wobei der Belüftungsstreifen zwei separate Längselemente (10, 20) aufweist, wobei jedes Längselement integral einteilig einen Anlageabschnitt, einen Zwischenabschnitt und einen Teil des Auflageabschnittes ausbildet. Ferner betrifft die Erfindung Verfahren zur Herstellung sowie Montage des Belüftungsstreifens.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Belüftungsstreifen für einen First- oder Gratspalt
sowie ein Herstellungs- und Montageverfahren für einen solchen Belüftungsstreifen.
Gattungsgemäße Belüftungsstreifen werden meist als rollbare Elemente bereitgestellt und
weisen zwei äußere Anlageabschnitte, die auf der Oberseite von Dacheindeckungsplatten zu
liegen kommen, jeweils an die Anlageabschnitte anschließende Zwischenabschnitte und ei
nen Auflageabschnitt auf, der auf einer First- oder Gratlatte zur Auflage kommt. Die Be
lüftungsstreifen verhindern, dass Wasser über den Spalt zwischen den Dacheindeckungs
platten und einer First- oder Gratlatte in den Dachinnenraum eindringt und sind meist im
Bereich der Zwischenabschnitte mit Belüftungsöffnungen versehen, die einen Luftaustausch
zwischen dem Dachinnenraum und dem Dachäußeren gestatten. Ein solcher Belüftungsstrei
fen ist beispielsweise aus der DE 196 06 843 A1 bekannt.
Ein großer Nachteil aller dieser Belüftungsstreifen ist ihre schon beim Herstellungsverfah
ren festgelegte Breite. In ihrer Breitenrichtung sind die Abmessungen bei den meisten Be
lüftungsstreifen fest und damit nicht an schmalere oder breitere Spalten zwischen First- oder
Gratlatte und den Dacheindeckungsplatten anpassbar. Es ist versucht worden, Elemente mit
Raffungen oder Materialvorrat in den Zwischenabschnitten bereitzustellen, aber diese Raf
fungen bilden immer Kanten, an denen sich Wasser sammeln kann, welches dann ungünsti
gerweise über die Belüftungsöffnungen in den Dachinnenraum eintritt. Damit besteht bei
herkömmlichen Belüftungselementen die Notwendigkeit, für verschiedene Spaltenbreiten
auch jeweils verschieden breite Belüftungsstreifen zur Verfügung zu stellen.
Wegen des oben angesprochenen Problems hinsichtlich der Breitenabmessung werden, um
alle Fälle abzudecken, meist sehr breite Belüftungsstreifen hergestellt. Diese Belüftungs
streifen stehen dann unter Abdeckungselementen hervor, d. h. sie sind breiter als beispiels
weise die Firstpfannen. Die hervorstehenden Teile sind aber der Witterung unmittelbar aus
gesetzt und zeigen dadurch eine geringe Lebensdauer.
Ein weiterer Nachteil bei bekannten Belüftungsstreifen besteht, wenn diese - wie es des
Öfteren der Fall ist - aus einem Bleimaterial hergestellt sind. Die Belüftungsstreifen werden
vom Dachdecker per Hand zum Montageort gebracht, wobei sie meist im aufgerollten Zu
stand zur Verfügung gestellt werden. Diese Rollen, die beispielsweise fünf Meter lange
Belüftungsstreifen umfassen, sind im Falle der Bleikonstruktion sehr schwer und damit
schlecht handhabbar. Ein Dichtungsstreifen mit zwei separaten Längselementen ist aus der
EP 0 989 254 A2 bekannt. Nachteiligerweise sind die Längselemente hier aus zwei mitein
ander verbundenen Teilen aufgebaut, was einen höheren Herstellungsaufwand und Undich
tigkeiten mit sich bringt.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Belüftungsstreifen vorzuschlagen, der
die oben angeführten Nachteile des Standes der Technik überwindet. Insbesondere soll ein
universell montierbarer Belüftungsstreifen bereitgestellt werden, der in seiner Breite an die
jeweiligen First- oder Gratspaltabmessungen angepasst werden kann, ohne dass seine Dicht
funktion eingeschränkt wird. Ferner soll ein gut handhabbarer Belüftungsstreifen geschaffen
werden, der in einfacher Weise hergestellt und inhärent dicht ausgestaltet werden kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Belüftungsstreifen zwei je
weils integral einteilig ausgebildete, separate Längselemente aufweist, wobei jedes Längs
element einen Anlageabschnitt, einen Zwischenabschnitt und einen Teil des Auflageab
schnittes ausbildet. Die Erfindung wird durch die unabhängigen Ansprüche definiert; die
Unteransprüche beschreiben bevorzugte Ausführungsformen.
Mit anderen Worten stellt die Erfindung einen zweiteiligen Belüftungsstreifen zur Verfü
gung, dessen zwei integrale Teile erst bei der Verlegung amDach miteinander verbunden
werden. Der unmittelbar erkennbare Vorteil besteht hier darin, dass die beiden einzelnen
Längselemente, wenn sie in Rollenform auf das Dach transportiert werden, sehr viel leich
ter sind, als eine einzige Rolle eines ganzteiligen Belüftungsstreifens, so dass die Handhab
barkeit vor der Montage sehr viel einfacher wird. Insbesondere wirkt sich dies dann positiv
aus, wenn die Belüftungsstreifen ein Bleimaterial umfassen, da die beiden einzelnen Rollen
ein sehr viel geringeres Gewicht aufweisen.
Der zweite große Vorteil besteht in der sehr hohen Flexibilität bei der Montage, was die
verlegte Endbreite des Belüftungsstreifens angeht. So ist es, je nachdem wie weit die Aufla
geabschnitte über die First- oder Gratlatte gezogen werden, möglich, die Breite des Belüf
tungsstreifens insgesamt zu verlängern oder zu verkürzen und damit ergibt sich das vorteil
hafte Montageverfahren gemäß der Erfindung, bei dem die beiden separaten Längselemente
einzeln mit auf den Dacheindeckungsplatten anliegenden Anlageabschnitten so angeordnet
werden, dass die Auflageabschnitte auf der First- oder Gratlatte in einem solchen Maß ü
berlappen bzw. mit einem solchen Abstand voneinander angeordnet werden, dass jede An
lageabschnittskante an einer gewünschten Position auf den Dacheindeckungsplatten ange
ordnet wird. Wählt man nun die Anordnung der Längselemente so, dass eine oder beide
Anlageabschnittskanten innerhalb einer First- oder Gratabdeckung zu liegen kommen, ent
steht ein "unsichtbares" Belüftungselement, bei dem kein Abschnitt unter der Abdeckung
hervorsteht. Diese Konstruktion hat nun große Vorteile hinsichtlich der Lebensdauer, da der
Belüftungsstreifen in keinem Abschnitt mehr unmittelbar der Witterung ausgesetzt ist. Schä
den durch UV-Strahlung können demnach ebenso vermieden werden wie alle anderen witte
rungsbedingten Schäden, die auf unmittelbaren Wasser- oder Staubkontakt zurückzuführen
sind. Außerdem verschönert ein solcher "unsichtbarer" Belüftungsstreifen das Gesamtbild
des First- oder Gratbereiches.
Wegen der integralen Einstückigkeit der Längselemente ist der erfindungsgemäße Belüf
tungsstreifen einfach herstellbar und sehr dicht.
Natürlich ist es auch bei einem Belüftungsstreifen gemäß der vorliegenden Erfindung mög
lich, in den Zwischenabschnitten Belüftungsöffnungen, vorzugsweise mit umgebenden Was
serschutzkanten, die insbesondere ein Wasserablauf-Kanalsystem bilden, vorzusehen.
Die Längselemente sind bei einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung aus einem
Metallmaterial, insbesondere Aluminium, Kupfer oder Blei, vorzugsweise verzinntem Blei
ausgebildet. Durch die Möglichkeit, die Belüftungsstreifen vollständig unterhalb der First-
oder Gratabdeckung anzubringen, erhält man bei der Auswahl des Materials eine Vielzahl
von Möglichkeiten, da sich Witterungsschäden schon weitgehend konstruktiv vermeiden
lassen. Grundsätzlich kann der erfindungsgemäße Belüftungsstreifen damit aus jedwedem
Metall oder beispielsweise auch aus Kunststoff aufgebaut sein. Auch Verklebungen der
Auflageabschnitte auf den Dacheindeckungsplatten sind möglich, und diese Verklebungen
sind insbesondere bei der "unsichtbaren" Verlegeform aufgrund der weitgehenden Aus
schaltung der Witterungseinflüsse sehr dauerhaft.
Eine besondere Flexibilität bei der Montage ergibt sich, da die beiden Längselemente unter
schiedliche Positionen einnehmen können - je nach Form der Firstpfanne können die not
wendigen zu überbrückenden Höhen und Breiten sehr unterschiedlich sein. Die unterschied
lichsten Pfannenmaße können durch die Zweiteiligkeit des Belüftungsstreifens kompensiert
werden.
Um einen Materialvorrat für die Einpassung des Belüftungsstreifens in die Täler der Dach
eindeckungsplatten bereitzustellen, kann vorteilhafterweise zumindest jeder Anlageabschnitt
plissiert ausgebildet sein. Bevorzugt ist jeder Auflageabschnitt und/oder jeder ZwischenabC
schnitt als flacher Abschnitt ausgebildet, insbesondere als flachgearbeiteter Plissierungsab
schnitt, wobei hier eine Materialstärke von 0,3 bis 0,7 mm angestrebt wird.
Eine weitere speziell vorteilhafte Ausführungsform des Belüftungsstreifens gemäß der vor
liegenden Erfindung betrifft die Ausbildung des Kantenbereiches des Anlageabschnittes.
Dieser ist bevorzugt über einen Breitenabschnitt auf die Streifenoberfläche zurückgefalzt.
Wenn der Werkstoff im Bereich des Anlageabschnittes umgebogen und wieder auf die Strei
fenoberfläche aufgelegt wird, so entsteht eine Materialstärkenverdopplung an dieser Kante.
Der Bereich kann etwa 10 mm bis 30 mm breit sein. Dadurch ergibt sich eine Ausbildung,
bei der gerade derjenige Abschnitt des Belüftungsstreifens, der um eine gute Abdichtung zu
gewährleisten, möglichst fest auf den Dacheinlegungsplatten anliegen soll, schon durch sein
Eigengewicht auf diesen Untergrund gepresst wird. Dies gilt insbesondere bei Belüftungs
streifen aus Metall bzw. Bleimaterial. Wenn Roll-Belüftungsstreifen aus Metall und insbe
sondere aus Blei verlegt werden, besteht herkömmlicherweise noch immer die Notwendig
keit, die Anlageabschnitte auf die Dacheindeckungsplatten aufzukleben. Dies setzt voraus,
dass die Oberflächen der Dacheindeckungsplatten absolut sauber, staubfrei und trocken sein
müssen, und zwar bei einer Mindesttemperatur von mindestens 5°C. Dies ist sehr aufwen
dig und wird oft von Dachdeckern nicht beachtet. Das Resultat ist, dass die so verlegten
Lüfter nicht abdichten und Wasserschäden entstehen können. Ferner entstehen Schwierig
keiten, wenn die Dacheindeckungsplatten am First oder am Grat gewechselt oder verlegt
werden müssen, da die mit dem Belüftungselement verklebten Pfannen nur sehr schwer ab
zumontieren sind.
Belüftungsstreifen mit zurückgefalzten bzw. gedoppelten Kantenbereichen legen sich, insbe
sondere wenn sie aus Bleimaterial gefertigt sind, schon durch das Gewicht der Kantenberei
che sehr gut und abdichtend an die Dacheindeckungsplatten ein, so dass es grundsätzlich
möglich wird, auf eine Verklebung zu verzichten und die oben angesprochenen Nachteile zu
überwinden.
Ein weiterer großer Vorteil der vorgenannten Ausführungsform besteht darin, dass das Ma
terial der Längselemente grundsätzlich in der Wandstärke dünner gehalten werden kann.
Wenn üblicherweise eine Materialstärke von 0,4 mm verwendet wird, die über die gesamte
Breite herkömmlicher Lüfter zur Verfügung steht, tut man dies deswegen, um sicherzuge
hen, dass die Anlageabschnitte ein ausreichendes Gewicht zur engen Anlage an den Dach
eindeckungsflächen haben. Erfindungsgemäß kann nunmehr der gesamte Belüftungsstreifen
aber beispielsweise in einer Materialstärke von 0,25 mm herstellt werden, wobei durch das
Zurückfalzen im Kantenbereich des Anlageabschnittes eine Wandstärke von 0,5 mm erhal
ten wird. Insgesamt erhält das Belüftungselement damit weniger Gewicht und so auch einen
geringeren Herstellungspreis. Am Anlageabschnitt aber bleibt die notwendige Gewichtser
höhung erhalten und der Lüfter kann beispielsweise nicht vom Wind hochgehoben werden.
Die Erfindung wird im Weiteren anhand der beiliegenden Figuren unter Bezugnahme auf
bevorzugte Ausführungsformen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen Querschnitt durch einen First mit einem verlegten, erfindungs
gemäßen Belüftungsstreifen;
Fig. 2 bis Fig. 6 verschiedene Darstellungen für den Anlageabschnitt und den Zwi
schenabschnitt eines erfindungsgemäßen Belüftungsstreifens;
Fig. 7 bis Fig. 10 verschiedene Ansichten und Darstellungen für eine andere Ausfüh
rungsform eines Anlage- und Zwischenabschnittes eines erfindungs
gemäßen Belüftungsstreifens;
Fig. 11 bis Fig. 14 mehrere Verlegearten für einen erfindungsgemäßen Belüftungsstrei
fen;
Fig. 15 bis Fig. 18 Darstellungen eines Anlageabschnittes eines erfindungsgemäßen Be
lüftungsstreifens mit zurückgefalztem Kantenbereich;
Fig. 19 einen Querschnitt eines Firstbereiches mit einem verlegten und ge
falzten Belüftungsstreifens und;
Fig. 20 eine teilweise weggeschnittene perspektivische Ansicht zur Montage
des erfindungsgemäßen Belüftungsstreifens am First.
Die grundsätzliche Ausbildung eines Belüftungsstreifens gemäß der vorliegenden Erfindung
geht schon aus der Fig. 1 hervor, in der ein Firstquerschnitt gezeigt ist. Wichtige Elemente
in Fig. 1 sind die Dacheindeckungsplatten 1, die Firstlatte 3 und die Firstpfanne 2, die
Teile des gezeigten Dachstuhls ausbilden. Der erfindungsgemäße Belüftungsstreifen besteht
aus dem linken Längselement 10 und dem rechten Längselement 20. Insgesamt weist der
Lüftungsstreifen den linken und rechten Anlageabschnitt 12, 22, den linken und rechten
Zwischenabschnitt 14, 24 sowie den linken und rechten Auflageabschnitt 16, 26 auf. Hier,
wie auch bei allen Ausführungsformen, sind Anlageabschnitt, Zwischenabschnitt und Aufla
geabschnitt aus einem einzigen Teil aus einem Material ausgebildet. In der in Fig. 1 darge
stellten Ausführungsform ist links eine Ausführung gezeigt, bei der der Anlageabschnitt 12
unten über den Rand der Fristpfanne 2 hervorsteht, während auf der rechten Seite der Anla
geabschnitt 22 so angeordnet ist, dass er "unsichtbar" verlegt ist, also völlig unter der Frist
pfanne 2 verschwindet. Durch diese Darstellung wird deutlich, wie flexibel ein erfindungs
gemäßer Belüftungsstreifen verlegt werden kann. Der Dachdecker kann nämlich je nach
dem, wie weit er den Grat der Überlappung an den Auflageabschnitten 16 und 26 wählt
bzw. wie weit er die Abschnitte 16 und 26 über die Fristlatte 3, zieht entscheiden, an wel
cher Position sich der Anlageabschnitt 22 im verlegten Zustand befinden soll. Die Fig. 1
zeigt ferner, dass auch eine unterschiedliche Montage beider Längselemente 10 und 20
möglich ist. Auf der rechten Seite ist das Längselement 20 so verlegt, dass es von außen
unsichtbar wird und damit Witterungseinflüssen nicht direkt ausgesetzt ist, wobei alle oben
schon angesprochenen Vorteile hinsichtlich der Lebensdauer zum Tragen kommen.
Die Fig. 2 bis 6 zeigen verschiedene Darstellungen für den Anlageabschnitt 12 und den
Zwischenabschnitt 14 eines Belüftungsstreifens. In der Draufsicht der Fig. 2 wird deutlich,
dass der Anlageabschnitt 12 plissiert ausgestaltet ist, während der an den Anlageabschnitt 12
anschließende Zwischenabschnitt 14 als flacher Streifen bereitgestellt wird. Die Ansicht X
aus Fig. 2 ist in Fig. 4 dargestellt, wo diese Gestalt noch einmal verdeutlicht wird.
Im Zwischenabschnitt 14 sind Lüftungsöffnungen 15 eingebracht. In der Fig. 5 sind diese
Lüftungsöffnungen detailliert als Einzelheit Y4 dargestellt, wie sie in Fig. 4 in ihrer Positi
on angedeutet wird. Die Lüftungsöffnungen 15 sind runde Löcher mit nach oben abstehen
den Wasserschutzkanten 19, die dafür sorgen, dass auf der Streifenoberfläche befindliches
Wasser abläuft, ohne in den Dachinnenraum einzudringen. Die Plissierung des Anlageab
schnittes 12 ist in Fig. 6 zu erkennen, welche den Schnitt A1-B1 aus Fig. 2 aufzeigt.
Anhand der Fig. 3 und 4 lässt sich eine erfindungsgemäß bevorzugte Herstellungsweise
nachvollziehen. Zunächst wird, wie in Fig. 3 dargestellt ist, ein Metallstreifen vollflächig
plissiert, worauf dann der Zwischenabschnitt 14 flachgearbeitet wird, beispielsweise durch
Flachwalzen oder eine andere geeignete Flachformtechnik. Nach dem Flacharbeiten entsteht
dann die in Fig. 4 dargestellte Ausbildung mit dem plissiert verbleibenden Anlageabschnitt
12 und dem flachen Zwischenabschnitt 14, in den dann die Belüftungslöcher 15 eingebracht
werden (siehe Fig. 5). Der flache Abschnitt 14 hat nach dem Flachverformen eine Dicke
von etwa 0,3 bis 0,7 mm.
Obwohl in den Fig. 2 bis 6 nicht dargestellt, kann auch der Auflageabschnitt (Abschnitt
16 bzw. 26 aus Fig. 1) durch das Flacharbeiten eines vorplissierten Elementes ausgeformt
werden.
Der Belüftungsstreifen, der in den Fig. 7 bis 10 dargestellt ist, unterscheidet sich nur
durch die Ausbildung der Entlüftungsöffnungen 17 von demjenigen, der anhand der Fig.
2 bis 6 beschrieben wurde.
Die Fig. 8 und 10 sollten in Hinsicht auf die vorherige Beschreibung der Fig. 4 und
6 selbsterklärend sein, während in Fig. 7 und 9 deutlich wird, dass durch die Herausar
beitung sehr breiter Wasserschutzkanten 19 um die Belüftungsöffnungen 17 herum diskrete
Wasserablaufkanäle gebildet werden. Die Wasserschutzkanten 19 sind dabei vierkantig aus
gebildet. In Fig. 7 und in Fig. 9 (Einzelheit Y8 aus Fig. 8) sind die Wasserablaufkanäle
mit dem Bezugszeichen 11 bezeichnet.
Verschiedene Arten der möglichen Montage eines erfindungsgemäßen Belüftungsstreifens
sind in den Fig. 11 bis 14 dargestellt. In der Fig. 11 ist der Belüftungsstreifen in seiner
zweiteiligen Form gezeigt, mit dem linken Längselement 12, 14, 16 und dem rechten
Längselement 22, 24, 26.
Es besteht nun die Möglichkeit die beiden Auflagebereiche 16 und 26 so, wie in Fig. 12
gezeigt, auf der Fristlatte 3 zu befestigen, und zwar in einer Weise, wo keine Überlappung
stattfindet. Die Befestigung kann durch Vernageln oder Vertackern für jedes Einzel-
Längselement erfolgen.
Eine überlappende Befestigung ist in Fig. 13 sichtbar, wobei der Auflagebereich 26 über
dem Auflagebereich 16 zu liegen kommt, wenn beispielsweise Firstspalte oder Gratspalte
mit geringer Breite überdeckt werden müssen. Für noch schmalere Spalte ist dann eine Be
festigungsform vorgesehen, wie sie in Fig. 14 aufgezeigt ist, wobei die Überlappung so
weit geht, dass freie Enden der Auflagebereiche 16 und 26 überstehen können. Wie aus den
Fig. 12 bis 14 hervorgeht, kann damit mit einem einzigen erfindungsgemäßen Belüf
tungsstreifen ohne weiteres eine Vielzahl unterschiedlich breiter oder schmaler Frist- bzw.
Gratspalte abgedeckt werden, und insbesondere ist die Position der Außenkante des Anlage
bereichs 12, 22 frei einstellbar (siehe Fig. 1).
Die Fig. 15 bis 18 erläutern die Herstellung eines Belüftungsstreifens mit gefalzten
Kanten im Anlageabschnitt 12. Wie aus den Fig. 15 und 16 hervorgeht, wird hierzu
einfach das Außenende 13 des Anlageabschnittes 12 zurückgebogen bzw. umgefalzt, bis es
auf der Oberfläche des Abschnittes 12 wieder zu liegen kommt. Damit entsteht eine Ver
doppelung der Materialstärke im Kantenbereich und insbesondere bei Bleimaterial-
Lüftungsstreifen eine sehr schwere Außenkante, die sich ohne weiteres abdichtend an die
Oberfläche der Dacheindeckungsplatten anschmiegen kann. Im Fertigungsverfahren wird
das Zurückfalzen vorzugsweise bei einem noch unplissierten Längselement durchgeführt,
und nach der Plissierung nimmt das Element dann eine Form an, wie sie in den Fig. 17
und 18 ersichtlich wird. Die Fig. 18 zeigt eine Ansicht an der Schnittlinie A17-B17 und zeigt
den obenaufliegenden, zurückgefalzten Bereich 13 über dem Anlageabschnitt 12.
Ein solchermaßen ausgebildeter Belüftungsstreifen ist im montierten Zustand in Fig. 19,
wiederum im Querschnitt durch den First gezeigt. Man erkennt die nach unten eingeboge
nen gedoppelten Kantenabschnitte 13 und 23 für die Längselemente 10 und 20, wie sie sich
eng an die Oberfläche der Dacheindeckungsplatten anschmiegen. Auch in Fig. 19 ist wie
derum auf der linken Seite ein von außen sichtbarer Anordnungszustand für das Längsele
ment 10 und ein "unsichtbarer" Zustand für das Längselement 20 dargestellt.
Die Fig. 20 veranschaulicht die Montage des erfindungsgemäßen Belüftungsstreifens auf
einem Dachfirst. Auf der linken Seite des Dachfirstes ist der Belüftungsstreifen im verlegten
Zustand dargestellt, während er rechts noch im rollenförmigen Ausgangszustand zu sehen
ist. Die beiden Rollen 4 und 5 bilden jeweils die Längselemente, von denen hier an der
Firstvorderseite im Ausbruch nur exemplarisch ein Längselement mit Auflageabschnitt 26,
Zwischenabschnitt 24 und Anlageabschnitt 22 gezeigt ist. Am Auflageabschnitt 26 wird das
Längselement von der Rolle 4 über demjenigen von der Rolle 5 befestigt.
In Fig. 20 ist aufgrund der besseren Darstellbarkeit ein Montagezustand gezeigt, bei dem
der Anlageabschnitt 22 noch unter den Firstpfannen 2 hervorsteht. Natürlich kann die Rolle
4 auch so verlegt werden, dass der Anlageabschnitt 22 unsichtbar wird (Siehe jeweils die
Darstellung auf der rechten Seite in den Fig. 1 und 9.).
Abschließend soll noch bemerkt werden, dass bei allen Verlegungsvarianten nicht nur Blei
werkstoffe zum Einsatz kommen können, obwohl dies den Vorteil hat, dass eine Verkle
bung des Anlagebereichs nicht mehr nötig wird. Es können auch alle anderen Kantenwerk
stoffe (Metalle und Kunststoffe) eingesetzt werden, jedoch sollte dann eine Verklebung er
folgen.
Claims (14)
1. Belüftungsstreifen für einen First- oder Gratspalt mit zwei äußeren Anlageabschnitten
(12, 22), die auf der Oberseite von Dacheindeckungsplatten (1) zu liegen kommen,
mit jeweils an die Anlageabschnitte (12, 22) anschließenden Zwischenabschnitten (14,
24) und mit einem Auflageabschnitt (16, 26), der auf einer First- oder Gratlatte (3)
zur Auflage kommt, wobei der Belüftungsstreifen zwei separate Längselemente (10,
20) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Längselement (10, 20) integral ein
teilig einen Anlageabschnitt, einen Zwischenabschnitt und einen Teil des Auflageab
schnittes ausbildet.
2. Belüftungsstreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in den Zwischen
abschnitten (14, 24) Belüftungsöffnungen (15, 17), vorzugsweise mit umgebenden
Wasserschutzkanten (16, 19), die insbesondere ein Wasserablauf-Kanalsystem (11)
bilden, ausgebildet sind.
3. Belüftungsstreifen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Längs
elemente (10, 20) aus einem Metallmaterial, insbesondere Aluminium, Kupfer oder
Blei, vorzugsweise verzinntem Blei ausgebildet sind.
4. Belüftungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass
zumindest jeder Anlageabschnitt (12, 22) plissiert ausgebildet ist.
5. Belüftungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass
zumindest jeder Auflageabschnitt (16, 26) und/oder jeder Zwischenabschnitt (14, 24)
als flacher Abschnitt ausgebildet ist, insbesondere als flachgearbeiteter Plissierungsab
schnitt, vorzugsweise mit einer Materialstärke von 0,3 bis 0,7 mm.
6. Belüftungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass
der Anlageabschnitt (12, 22) im Kantenbereich über einen Breitenabschnitt (13, 23)
auf die Streifenoberfläche zurückgefalzt ist.
7. Verfahren zur Herstellung eines Belüftungsstreifens für einen First oder Gratspalt, bei
dem der Belüftungsstreifen hergestellt wird durch die Ausbildung zweier separate
Längselemente (10, 20), wobei jedes Längselement (10, 20) integral einteilig ein als
Anlageabschnitt (12, 22), der auf der Oberseite von Dacheindeckungsplatten (1) zu
liegen kommt, ein Zwischenabschnitt (14, 24) und ein Teil des Auflageabschnittes
(16, 26) ausgebildet wird.
8. Verfahren nach Anspruch 7, bei dem in den Zwischenabschnitten Belüftungsöffnungen
(15, 17), vorzugsweise mit umgebenden Wasserschutzkanten (16, 19), die insbesonde
re ein Wasserablauf-Kanalsystem bilden, ausgebildet werden.
9. Verfahren nach Anspruch 7 oder 8, bei dem die Längselemente aus einem Metallma
terial, insbesondere Aluminium, Kupfer oder Blei, vorzugsweise verzinntem Blei aus
gebildet werden.
10. Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 9, bei dem zumindest jeder Anlageab
schnitt (12, 22) plissiert ausgebildet wird.
11. Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 10, bei dem zumindest jeder Auflageab
schnitt (16, 26) und/oder jeder Zwischenabschnitt (14, 24) als flacher Abschnitt aus
gebildet wird, insbesondere als flachgearbeiteter Plissierungsabschnitt, vorzugsweise
mit einer Materialstärke von 0,3 bis 0,7 mm.
12. Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 11, bei dem der Anlageabschnitt im Kan
tenbereich über einen Breitenabschnitt (13, 23) auf die Streifenoberfläche zurückge
falzt wird.
13. Verfahren zur Montage eines Belüftungsstreifens nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
bei dem die beiden separaten Längselemente (10, 20) einzeln mit auf den Dacheinde
ckungsplatten (1) anliegenden Anlageabschnitten (12, 22) so angeordnet werden, dass
die Auflageabschnitte auf einer First- oder Gratlatte (2) in einem solchen Maß über
lappen bzw. mit einem solchen Abstand voneinander abgeordnet werden, dass jede
Anlagenabschnittskante an einer gewünschte Position auf den Dacheindeckungsplatten
(1) angeordnet wird.
14. Verfahren nach Anspruch 13, bei dem die Längselemente so angeordnet werden, dass
mindestens eine Anlagenabschnittskante innerhalb einer First- oder Gratabdeckung (2)
zu liegen kommt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2000131434 DE10031434A1 (de) | 2000-06-28 | 2000-06-28 | Belüftungsstreifen für einen First- oder Gratspalt und Herstellung sowie Montage des Belüftungsstreifens |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE2000131434 DE10031434A1 (de) | 2000-06-28 | 2000-06-28 | Belüftungsstreifen für einen First- oder Gratspalt und Herstellung sowie Montage des Belüftungsstreifens |
Publications (1)
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DE10031434A1 true DE10031434A1 (de) | 2002-01-10 |
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ID=7647065
Family Applications (1)
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DE2000131434 Ceased DE10031434A1 (de) | 2000-06-28 | 2000-06-28 | Belüftungsstreifen für einen First- oder Gratspalt und Herstellung sowie Montage des Belüftungsstreifens |
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DE (1) | DE10031434A1 (de) |
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- 2000-06-28 DE DE2000131434 patent/DE10031434A1/de not_active Ceased
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