DE10014913A1 - Endabschalteinrichtung - Google Patents
EndabschalteinrichtungInfo
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- DE10014913A1 DE10014913A1 DE2000114913 DE10014913A DE10014913A1 DE 10014913 A1 DE10014913 A1 DE 10014913A1 DE 2000114913 DE2000114913 DE 2000114913 DE 10014913 A DE10014913 A DE 10014913A DE 10014913 A1 DE10014913 A1 DE 10014913A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D3/00—Portable or mobile lifting or hauling appliances
- B66D3/18—Power-operated hoists
- B66D3/24—Applications of limit switches
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/54—Safety gear
- B66D1/56—Adaptations of limit switches
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Abschalteinrichtung für ein Hubwerk eines Hebezeugs, insbesondere eines Kleinsthebezeugs für maximal 100 kg Nennlast, das einen elektrischen Hubantriebsmotor und ein bis zu einer oberen Endstellung hebbares, an einem Tragmittel befestigtes Lastaufnahmemittel zum Heben und Senken einer Last aufweist, mit einem auf Höhe der Endstellung am Hebezeug angeordneten Anschlag, an dem ein das Hubwerk abschaltender Schalter angeordnet und an den ein am Lastaufnahmemittel angeordnetes, über die obere Außenkontur des Lastaufnahmemittels hinausragendes elastisches Element anlegbar ist, durch welches bei Anlage einer Betätigung des Schalters erfolgt, wobei das elastische Element die kinetische Energie des Hubwerks einschließlich des Lastaufnahmemittels und der Last bis zum Stillstand des Hubantriebs aufnimmt. DOLLAR A Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Hubantriebsmotor ein Universalmotor mit einer mittels des Schalters auslösbaren elektronischen Stoppbremse mit kurzem Nachlauf des Universalmotors ist, DOLLAR A wobei, die bei Motorbetrieb jeweils in Reihe geschaltet an eine Stromversorgung angeschlossen sind. DOLLAR A Die vom Schalter betätigbare Stoppbremse ist derart gebildet, dass die beiden Anschlüsse der Rotorwicklung innerhalb der Reihenschaltung vertauschbar sind und dass die in Reihe geschalteten Wicklungen zusätzlich von der Stromversorgung trennbar und anschließend nach Vertauschen der beiden Rotorwicklungsanschlüsse kurzschließbar sind.
Description
Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine Abschalteinrichtung anzugeben, die dann
eingeschaltet wird, wenn das Lastaufnahmemittel seine obere Endstellung erreicht, um
das Hebezeug vor Beschädigungen zu schützen. Dabei soll der Nachlaufweg des
Hubwerks nach Betätigung der Abschalteinrichtung möglichst klein sein. Dies eröffnet
die Möglichkeit, ein elastisches Element mit kurzem Federweg zu verwenden, welches
während der Betätigung der Abschalteinrichtung im Verlauf des Nachlaufweges
zusammengedrückt wird, um so die kinetische Energie des Hubwerks bis zum
Stillstand des Hubantriebs aufzunehmen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird
nachfolgend näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 eine Vorderansicht eines Hebezeugs mit Hubwerk und
Fig. 2 das Hebezeug gemäß Fig. 1 von der Seite gesehen.
Fig. 1 zeigt ein Hebezeug mit einem Hubwerk 1, das von einem Hubantrieb
angetrieben wird, der einen elektrischen Universalmotor 2 aufweist. Dieser ist über ein
Getriebe 3 mit einem Kettenrad 4 verbunden, über das eine Kette 5 als Tragmittel
geführt ist. Am unteren Ende der Kette ist ein Hakengeschirr 6 als Lastaufnahmemittel
mit einem Haken 7 zum Heben und Senken einer einhängbaren Last befestigt.
Am Hebezeug bzw. Hubwerk 1 ist ein plattenförmiger Anschlag 8 mit einer
Durchgangsöffnung 9 angeordnet, durch die die Kette 5 vertikal hindurchgeführt ist.
Die Unterseite 10 des Anschlags 8 definiert eine obere Endstellung für das
Hakengeschirr 6. Wie Fig. 1 zeigt, ist am Anschlag 8 weiter ein Stößeltaster 11
angeordnet, dessen Stößel 11a sich vertikal nach unten zum Hakengeschirr 6 hin über
die Unterseite 10 des Anschlags 8 hinaus erstreckt. Bei Eindrücken des Stößels 11a
wird der Hubantrieb abgeschaltet. Dem Stößeltaster 11 gegenüberliegend ist oben am
Hakengeschirr 6 ein Ringkörper 12 aus hochelastischem Kunststoff befestigt, durch
dessen zentrale Durchgangsöffnung 13 die Kette 5 verläuft. Der Ringkörper 12
erstreckt sich gemäß Fig. 1 über die obere horizontale Gehäusefläche hinaus nach
oben zum Stößeltaster 11 hin.
Bewegt sich das Hakengeschirr 6 nach oben, so fegt es sich schließlich unter
Betätigung des Stößeltasters 11 an den Anschlag 8 an. Durch den Stößeltaster 11
wird dabei eine elektronische Stoppbremse eingeschaltet. Um den aufgrund des
kurzen Nachlaufs bedingten Stoß gegen den Anschlag 8 abzufangen, ist der
Ringkörper 12 so ausgelegt, dass er die kinetische Energie des Stoßes bis zum
vollständigen Stillstand des Antriebs aufnehmen kann.
Der Universalmotor 2 weist zwei Statorwicklungen und eine Rotorwicklung auf, die bei
Motorbetrieb jeweils in Reihe geschaltet an eine Stromversorgung angeschlossen sind.
Die Stoppbremse ist hierbei derart gebildet, dass ausgelöst von dem Stößeltasters 11
die in Reihe geschalteten Wicklungen von der Stromversorgung getrennt,
anschließend die beiden Rotorwicklungsanschlüsse vertauscht und nachfolgend die in
Reihe geschalteten Wicklungen kurzgeschlossen werden.
Die Schaltsicherheit der Betätigung des Stößeltasters 11 lässt sich verbessern, wenn
die Ringscheibe auf der dem Schalter zugewandten Seite eine feste Ringscheibe trägt.
Der Ringkörper ist selbstverständlich auch durch eine kurze Ringfeder ersetzbar, wenn
diese eine entsprechend hohe Elastizität aufweist.
Claims (6)
1. Abschalteinrichtung für ein Hubwerk eines Hebezeugs, insbesondere eines
Kleinsthebezeugs für maximal 100 kg Nennlast, das einen elektrischen
Hubantriebsmotor und ein bis zu einer oberen Endstellung hebbares, an einem
Tragmittel befestigtes Lastaufnahmemittel zum Heben und Senken einer Last
aufweist,
mit einem auf Höhe der Endstellung am Hebezeug angeordneten Anschlag, an dem ein das Hubwerk abschaltender Schalter angeordnet und an den ein am Lastaufnahmemittel angeordnetes, über die obere Außenkontur des Lastaufnahmemittels hinausragendes elastisches Element anlegbar ist, durch welches bei Anlage eine Betätigung des Schalters erfolgt, wobei das elastische Element die kinetische Energie des Hubwerks einschließlich des Lastaufnahmemittels und der Last bis zum Stillstand des Hubantriebs aufnimmt,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Hubantriebsmotor ein Universalmotor mit einer mittels des Schalters auslösbaren elektronischen Stoppbremse mit kurzem Nachlauf des Universalmotors ist,
wobei der Universalmotor mindestens eine Statorwicklung und eine Rotorwicklung aufweist, die bei Motorbetrieb jeweils in Reihe geschaltet an eine Stromversorgung angeschlossen sind, und
dass die vom Schalter betätigbare Stoppbremse derart gebildet ist, dass die beiden Anschlüsse der Rotorwicklung innerhalb der Reihenschaltung vertauschbar sind und
dass die in Reihe geschalteten Wicklungen zusätzlich von der Stromversorgung trennbar und anschließend nach Vertauschung der beiden Rotorwicklungsanschlüsse kurzschließbar sind.
mit einem auf Höhe der Endstellung am Hebezeug angeordneten Anschlag, an dem ein das Hubwerk abschaltender Schalter angeordnet und an den ein am Lastaufnahmemittel angeordnetes, über die obere Außenkontur des Lastaufnahmemittels hinausragendes elastisches Element anlegbar ist, durch welches bei Anlage eine Betätigung des Schalters erfolgt, wobei das elastische Element die kinetische Energie des Hubwerks einschließlich des Lastaufnahmemittels und der Last bis zum Stillstand des Hubantriebs aufnimmt,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Hubantriebsmotor ein Universalmotor mit einer mittels des Schalters auslösbaren elektronischen Stoppbremse mit kurzem Nachlauf des Universalmotors ist,
wobei der Universalmotor mindestens eine Statorwicklung und eine Rotorwicklung aufweist, die bei Motorbetrieb jeweils in Reihe geschaltet an eine Stromversorgung angeschlossen sind, und
dass die vom Schalter betätigbare Stoppbremse derart gebildet ist, dass die beiden Anschlüsse der Rotorwicklung innerhalb der Reihenschaltung vertauschbar sind und
dass die in Reihe geschalteten Wicklungen zusätzlich von der Stromversorgung trennbar und anschließend nach Vertauschung der beiden Rotorwicklungsanschlüsse kurzschließbar sind.
2. Abschalteinrichtung,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Schalter ein Stößeltaster ist.
3. Abschalteinrichtung,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Element aus hochelastischem Kunststoff gebildet ist.
4. Abschalteinrichtung,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Element als ein an dem Lastaufnahmemittel befestigter Ringkörper
ausgebildet ist, durch dessen zentrale vertikale Durchgangsöffnung ein Seil oder
eine Kette als Tragmittel verläuft.
5. Abschalteinrichtung,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Ringscheibe auf der dem Schalter zugewandte Seite eine feste
Ringscheibe trägt.
6. Abschalteinrichtung,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Element eine kurze Ringfeder ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2000114913 DE10014913A1 (de) | 2000-03-17 | 2000-03-17 | Endabschalteinrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2000114913 DE10014913A1 (de) | 2000-03-17 | 2000-03-17 | Endabschalteinrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10014913A1 true DE10014913A1 (de) | 2001-10-04 |
Family
ID=7636374
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2000114913 Withdrawn DE10014913A1 (de) | 2000-03-17 | 2000-03-17 | Endabschalteinrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10014913A1 (de) |
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CN102153028A (zh) * | 2011-04-11 | 2011-08-17 | 湖北帅力化工有限公司 | 电动葫芦防冲顶自动控制装置 |
DE202019102262U1 (de) | 2019-04-18 | 2019-05-02 | Konecranes Global Corporation | Abschaltpuffer für ein Hebezeug, insbesondere Kettenzug, und Hebezeug hiermit |
DE102018102395A1 (de) | 2018-02-02 | 2019-08-08 | J.D. Neuhaus Holding Gmbh & Co. Kg | Abschalteinrichtung für ein Hebezeug |
-
2000
- 2000-03-17 DE DE2000114913 patent/DE10014913A1/de not_active Withdrawn
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CN102153028B (zh) * | 2011-04-11 | 2012-12-12 | 湖北帅力化工有限公司 | 电动葫芦防冲顶自动控制装置 |
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DE102018102395B4 (de) | 2018-02-02 | 2023-07-27 | J.D. Neuhaus Holding Gmbh & Co. Kg | Abschalteinrichtung für ein Hebezeug |
DE202019102262U1 (de) | 2019-04-18 | 2019-05-02 | Konecranes Global Corporation | Abschaltpuffer für ein Hebezeug, insbesondere Kettenzug, und Hebezeug hiermit |
US11358841B2 (en) | 2019-04-18 | 2022-06-14 | Konecranes Global Corporation | Shutdown buffer for a lifting device, in particular chain hoist, and lifting device herewith |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DEMAG CRANES & COMPONENTS GMBH, 58300 WETTER, DE |
|
8130 | Withdrawal |