CZ301115B6 - Vodicí kladka pohonu tahového prostredku - Google Patents
Vodicí kladka pohonu tahového prostredku Download PDFInfo
- Publication number
- CZ301115B6 CZ301115B6 CZ20030816A CZ2003816A CZ301115B6 CZ 301115 B6 CZ301115 B6 CZ 301115B6 CZ 20030816 A CZ20030816 A CZ 20030816A CZ 2003816 A CZ2003816 A CZ 2003816A CZ 301115 B6 CZ301115 B6 CZ 301115B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- spacer sleeve
- fastening screw
- guide
- radial projections
- guide pulley
- Prior art date
Links
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 38
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 6
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims description 3
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 7
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 231100000989 no adverse effect Toxicity 0.000 description 1
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C41/00—Other accessories, e.g. devices integrated in the bearing not relating to the bearing function as such
- F16C41/04—Preventing damage to bearings during storage or transport thereof or when otherwise out of use
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C13/00—Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
- F16C13/006—Guiding rollers, wheels or the like, formed by or on the outer element of a single bearing or bearing unit, e.g. two adjacent bearings, whose ratio of length to diameter is generally less than one
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
- F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
- F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
- F16C35/07—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element
- F16C35/073—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element between shaft and inner race ring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/18—Means for guiding or supporting belts, ropes, or chains
- F16H7/20—Mountings for rollers or pulleys
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B41/00—Measures against loss of bolts, nuts, or pins; Measures against unauthorised operation of bolts, nuts or pins
- F16B41/002—Measures against loss of bolts, nuts or pins
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/04—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
- F16C19/06—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/63—Gears with belts and pulleys
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H2057/0093—Means or measures for transport, shipping or packaging
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/36—Pulleys
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Abstract
Vodicí kladka pohonu tahového prostredku (6), které je prirazen tahový prostredek (6) sestává z valivého ložiska (2) s pevným vnitrním kroužkem (7) a rotujícím vnejším kroužkem (3), který je obepnut prstencovým telesem (4), na jehož plášti (5) je veden tahový prostredek (6). Dále sestává z dopravní pojistky (17), pomocí které jsou spojeny do konstrukcní jednotky vodicí kladka (1) a upevnovací šroub (8), vložený do vnitrního kroužku (7), jakož i distancní pouzdro (9). Jako dopravní pojistku (17) má distancní pouzdro (9) vytvorený alespon jeden radiálne dovnitr smerující výstupek (18) pro zajištení upevnovacího šroubu (8).
Description
Vodicí kladka pohonu tahového prostředku
Oblast techniky
Vynález se týká vodicí kladky pohonu tahového prostředku, které je přiřazen tahový prostředek, zejména klínový řemen nebo zubový řemen pohonu, který se její pomocí otáčí. Vodicí kladka sestává z valivého ložiska s pevným vnitřním kroužkem a rotujícím vnějším kroužkem. Vnější kroužek je obepnut prstencovým tělesem, na jehož plášti je veden tahový prostředek. Dále vodicí io kladka sestává z dopravní pojistky, pomocí které jsou spojeny do konstrukční jednotky vodicí kladka, upevňovací šroub, vložený do vnitřního kroužku, jakož i distanční pouzdro.
Dosavadní stav techniky 15
Z DE 297 20 776 Ul je známá vodicí kladka sestávající z radiálního kuličkového ložiska, které je z vnějšku obepnuto rotujícím pláštěm vytvořeným z plastické hmoty. K upevnění vodicí kladky jsou vytvořeny úchytné prvky sestávající z těsnícího kotouče a šroubu, jehož vodicí nástavec je uložen ve vnitřním kroužku valivého ložiska vodicí kladky. Vnější obvod těsnícího kotouče současně tvoří těsnění valivého ložiska. Uprostřed těsnícího kotouče je vytvořen miskovitý výlisek, jehož válcová část je zalisována do vývrtu ve vnitřním kroužku valivého ložiska. Střední vývrt v těsnícím kotouči slouží k uložení vodicího nástavce pojistného šroubu. Hlava šroubu se opírá prostřednictvím těsnícího kotouče na vnitrním kroužku. Vodicí nástavec připojený k hlavě šroubu slouží k centrování šroubu ve vnitřním kroužku valivého ložiska. Těsnící kotouč je v návaznosti na prolis opatřen jako pojistkou úchytného prvku proti ztrátě, případně jako dopravní pojistkou na obvodu rozmístěnými pružnými jazyky, které jsou vzhledem k dříku pojistného šroubu nastaveny axiálně, nebo radiálně Šikmo. Tato dopravní pojistka tak sestává z těsnícího kotouče s komplikovaným tvarem, který vyvolává jak vysoké výrobní náklady, tak také nákladnou montáž.
Podstata vynálezu
Na základě znalosti nevýhod známého řešení je úkolem předloženého vynálezu vytvořit cenově optimální a bez problémů montovatelnou dopravní pojistku, která současně zajišťuje účinné zabezpečení proti ztrátě.
Tento úkol se podle vynálezu vyřeší tím, že v distančním pouzdru přiřazeném k vodicí kladce je průchozí vývrt k uložení upevňovacího šroubu opatřen alespoň jedním dovnitř směřujícím radiálním výstupkem, který silovým spojem zajišťuje upevňovací šroub. Tato dopravní pojistka podle vynálezu nevyžaduje ve srovnání se známým stavem techniky žádnou další součást a lze ji cenově příznivě realizovat pomocí jednoduché deformace materiálu. Kromě toho nemá dopravní pojistka podle vynálezu žádný nepříznivý vliv na montáž. Dopravní pojistka podle vynálezu dále zajišťuje na základě odpovídajícího tvaru radiálního výstupku, případně více radiálních výstup45 ků, že je upevňovací šroub v distančním pouzdře polohován v souladu s vestavbovou polohou ve vodicí kladce. Toto opatření zjednodušuje montáž uvedené vodicí kladky a současně umožňuje na základě předem vytvořeného uspořádání upevňovacího šroubu, včetně všech upevňovacích prvků, automaticky správnou montáž vodicí kladky.
Další výhodné provedení vynálezu spočívá v tom, že distanční pouzdro je opatřeno symetricky po obvodu rozmístěnými radiálními výstupky. Toto opatření zlepšuje středění upevňovacího šroubu v distančním pouzdru.
-1CZ 301115 B6
Dále vynález zahrnuje distanční pouzdro, jehož výstupky jsou vedeny k docílení silového spoje až na plochu pláště dříku šroubu. Tím se může zajistit přesné uložení upevňovacího šroubu v distančním pouzdru bez vůle, spojené s exaktním nasměrováním upevňovacího šroubu vzhledem k distančnímu pouzdru. Dopravní pojistka vytvořená pomocí silového spoje současně zajišťuje zlepšené fixování polohy všech úchytných prvků během dopravy a montáže uvedené jednotky. Bez dalších součástí je tím zajištěna dostatečná soudržnost všech úchytných prostředků vodicí kladky. Nepatrně zvýšený utahovací moment upevňovacího šroubu na základě radiálního tlaku výstupků bodově působících na dřík šroubu lze příslušně kompenzovat nebo korigovat.
ío Uspořádání distančního pouzdra a upevňovacího šroubuje vytvořeno tak, že se hlava upevňovacího šroubu a distanční pouzdro opírají na protilehlých čelních stranách vnitřního kroužku valivého ložiska. Upevňovací šroub je přitom středěn jak pomocí vodícího nástavce uloženého ve vnitřním kroužku valivého ložiska, tak také na výstupcích distančního pouzdra na šroubu, čímž je současně definována vestavbová poloha upevňovacího šroubu.
Další výhodné provedení vynálezu spočívá v umístění výstupků ve vybrání, která je axiálně přesazeno vzhledem k celní straně distančního pouzdra. Tato poloha zmenšuje vliv radiálních výstupků na čelní stranu opěrné plochy distančního pouzdra například na napínacím rameni nebo na dosedací ploše spalovacího motoru.
Podle dalšího provedení vynálezu je distančního pouzdro vyrobeno jako odlitek tak, že je radiálními výstupky opatřeno již jako polotovar. U takto zhotoveného lítého distančního pouzdra se uspoří jeden pracovní krok, při němž se výstupky tvarují pomocí temování. V takto vytvořených distančních pouzdrech se používají upevňovací Šrouby, jejichž průměr dříku šroubuje větší než průměr v oblasti závitu.
Přednostně mají radiální výstupky polokruhový průřez. Tento tvar se vytvoří použitím speciálních nástrojů, s nimiž se provádí přetváření materiálu na celní straně na distančním pouzdru v oblasti středícího vývrtu. Vynález rovněž zahrnuje alternativně vytvořené výstupky s odchylným geometrickým tvarem. Poloha radiálních výstupků umožňuje vytvořit je po montáži upevňovacího šroubu do distančního pouzdra, například pomocí důlčíku nebo jiného nástroje.
Distanční pouzdro podle vynálezu je přednostně vyrobeno z hliníku, nebo hliníkové slitiny. Alternativně se rovněž může použít ocelové distanční pouzdro, přičemž se může vyrobit jak obráběním tak beztrískovým způsobem výroby.
Přehled obrázků na výkresech
V následujícím je vynález blíže objasněn za pomoci výkresů. Na výkresech znázorňuje: obr. 1 vodicí kladku, ve které je integrována dopravní pojistka, v podélném řezu, obr. 2 ve zvětšeném zobrazení detail z podle obr. 1.
Příklady provedení vynálezu
Vodicí kladka I, zobrazená na obr. 1, zahrnuje valivé ložisko 2, jehož vnější kroužek 3 je obepnut prstencovým tělesem 4, vyrobeným z plastické hmoty. Na plášti 5 prstencového tělesa 4 je veden tahový prostředek 6, vytvořený jako klínový řemen. Vnitřní kroužek 7 valivého ložiska 2 je připojen k úchytným prostředkům, sestávajícím z upevňovacího šroubu 8, jakož i distančního pouzdra 9. Upevňovací šroub 8 se opírá svojí hlavou 10 na celní straně vnitřního kroužku 7, Vodicí nástavec JT axiálně předcházející hlavě 10 je uložen ve středovém otvoru 12 vnitřního kroužku 7. Na celní straně vnitřního kroužku 7, protilehlé k hlavě JO upevňovacího šroubu 8 se
-2CZ 301115 Bó opírá distanční pouzdro 9, přičemž distanční pouzdro 9 je ve vnitřním kroužku 7 centrováno vodicím nákružkem 13- Distanční pouzdro 9 je opatřeno průchozím vývrtem J4 pro upevňovací šroub 8. Na celní straně 15 odvrácené od valivého ložiska 2 je v oblasti průchozího otvoru 9 odstupňováno a je opatřeno axiálním vybráním 16.
K vytvoření dopravní pojistky 17, která současně slouží jako montážní pojistka, je distanční pouzdro 9 opatřeno více po obvodu rozmístěnými výstupky 18, vytvořenými radiálně ve směru k upevňovacímu šroubu 8. Tyto přednostně materiálovou deformací vytvořené výstupky 18 jsou přiřazeny k dříku 19 upevňovacího šroubu 8 a přitom se radiálně překrývají se závitovou částí io 20. Jak je patrné z obr. 1, má upevňovací šroub 8 dřík 19, jehož průměr d je menší než průměr závitové části 20 upevňovacího šroubu 8. Tím se vytváří mezi dopravní pojistkou 17 a závitovou částí 20 radiální překrytí, které představuje pojistku proti ztrátě upevňovacího šroubu 8. Radiální výstupky 18 slouží jako dopravní pojistka 17 po provedené montáži upevňovacího šroubu 8 do distančního pouzdra 9. Distanční pouzdro 9, vyrobené jako odlitek, je odlito s výstupky 18.
Odlité distanční pouzdro 9 nevyžaduje následně k vytvoření dopravní pojistky 3 žádný dotatečný postupový krok.
Uspořádání radiálních výstupků 18 znázorňuje obr. 2, který znázorňuje ve zvětšeném zobrazení detail z z obr. 1. Radiální výstupek 18 je vytvořen až k dříku 19 upevňovacího šroubu 8 a vyt20 váří tak silový spoj. Tím je zajištěno uspořádání upevňovacího šroubu 8 v požadované poloze vzhledem k distančnímu pouzdru 9 a tím k vodicí kladce i, což zjednodušuje montáž uvedené vodicí kladky 1 například na spalovací motor. Obr. 2 kromě toho znázorňuje jako polokruhové vybrání vytvořené temování 21 na distančním pouzdru 9, kterým se vytváří pomocí místní materiálové deformace výstupek 18. Radiální výstupek 18 se opírá tvarovým spojem s bodovým nebo čárovým dotykem na plášti upevňovacího šroubu 8. Na základě elasticity materiálu, případně rozdílné tuhosti materiálu přednostně z hliníku vyrobeného distančního pouzdra 9 a upevňovacího šroubu 8 z oceli, se výstupek 18 přizpůsobí povrchu upevňovacího šroubu 8 a přitom se deformuje. Upevnění radiálních výstupků J8 na dříku 19 upevňovacího Šroubu 8 silovým spojem způsobuje bezpečnou soudržnost všech součástí vodicí kladky 1. Tato dopravní pojistka 17 zajiš30 ťuje při dopravě soudržnost všech součástí vratné kladky a umožňuje zjednodušenou montáž.
Claims (10)
- 35 PATENTOVÉ NÁROKY1. Vodicí kladka pohonu tahového prostředku (6), které je přiřazen tahový prostředek (6), sestávající z valivého ložiska (2) s pevným vnitřním kroužkem (7) a rotujícím vnějším kroužkem40 (3), který je obepnut prstencovým tělesem (4), na jehož plášti (5) je veden tahový prostředek (6), a z dopravní pojistky (17), pomocí které jsou spojeny do konstrukční jednotky vodicí kladka (1) a upevňovací šroub (8), vložený do vnitřního kroužku (7), jakož i distanční pouzdro (9), vyznačující se tím, že jako dopravní pojistku (17) má distanční pouzdro (9) vytvořený alespoň jeden radiálně dovnitř směřující výstupek (18) pro zajištění upevňovacího šroubu45 (8).
- 2. Vodicí kladka podle nároku 1, vyznačující se tím, že distanční pouzdro (9)je opatřeno symetricky po obvodu umístěnými radiálními výstupky (18).so
- 3. Vodicí kladka podle nároku 1, vyznačující se tím, že upevňovací šroub (8) je v oblasti své hlavy (10) středěn pomocí vodícího nástavce (11), uloženého ve vnitřním kroužku (7) valivého ložiska (2).-3CZ 301115 B6
- 4. Vodicí kladka podle nároku 2, vyznačující se tím, že radiální výstupky (18) tvoří s pláštěm dříku (19) upevňovacího šroubu (8) silový spoj.
- 5. Vodicí kladka podle nároku 1, vyznačující se tím, že hlava (10) upevňovacího 5 šroubu (8) a distanční pouzdro (9) jsou podepřeny na protilehlých stranách vnitřního kroužku (7), přičemž dopravní pojistka (17) definuje montážní polohu upevňovacího šroubu (8).
- 6. Vodicí kladka podle nároku 1, vyznačující se tím, že radiální výstupky (18) jsou umístěny ve vybrání (16), vytvořeném axiálně k čelní straně (15) distančního pouzdra (9).
- 7. Vodicí kladka podle nároku 1, vyznačující se tím, že jako odlitek vytvořené distanční pouzdro (9) má radiální výstupky (18).
- 8. Vodicí kladka podle nároku 1, vyznačující se tím, že radiální výstupky (18) jsou 15 vytvořeny po montáži upevňovacího šroubu (8) deformací materiálu zatemováním distančního pouzdra (9).
- 9. Vodicí kladka podle nároku 1, vyznačující se tím, že radiální výstupky (18) mají polokruhový průřez.
- 10. Vodicí kladka podle nároku 1, vyznačující se tím, že distanční pouzdro (9) je vytvořeno z hliníku, nebo z hliníkové slitiny.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10043840A DE10043840A1 (de) | 2000-09-06 | 2000-09-06 | Umlenkrolle für einen Zugmitteltrieb |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ2003816A3 CZ2003816A3 (cs) | 2003-10-15 |
CZ301115B6 true CZ301115B6 (cs) | 2009-11-11 |
Family
ID=7655144
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ20030816A CZ301115B6 (cs) | 2000-09-06 | 2001-07-14 | Vodicí kladka pohonu tahového prostredku |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7041020B2 (cs) |
EP (1) | EP1315912A1 (cs) |
AU (1) | AU2001279749A1 (cs) |
CZ (1) | CZ301115B6 (cs) |
DE (1) | DE10043840A1 (cs) |
WO (1) | WO2002021005A1 (cs) |
Families Citing this family (47)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10333673A1 (de) * | 2003-07-24 | 2005-02-17 | Ina-Schaeffler Kg | Abdichtung für ein Wälzlager |
DE10333876A1 (de) * | 2003-07-25 | 2005-02-17 | Ina-Schaeffler Kg | Spann- oder Umlenkelement eines Zugmitteltriebs |
DE102004006906A1 (de) * | 2004-02-12 | 2005-09-08 | Ina-Schaeffler Kg | Umlenkrolle für einen Zugmitteltrieb |
DE102004056929B4 (de) * | 2004-11-25 | 2014-11-27 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Verfahren zur Herstellung einer Lagereinheit |
US20060178241A1 (en) * | 2005-02-04 | 2006-08-10 | Denso Corporation | Power transmission apparatus |
FR2889278B1 (fr) * | 2005-07-27 | 2008-09-12 | Skf Ab | Dispositif de galet pour courroie |
DE102005046066A1 (de) * | 2005-09-27 | 2007-04-26 | Schaeffler Kg | Transportsicherung für eine Umlenkrolleneinheit |
SE0502816L (sv) * | 2005-12-16 | 2006-10-31 | Gm Global Tech Operations Inc | Transport- och monteringsskyddsanordning samt metod att monteringsskydda en tätniningsring |
DE102005060531A1 (de) * | 2005-12-17 | 2007-07-19 | Schaeffler Kg | Befestigung einer Umlenkrolle |
JP2009539039A (ja) * | 2006-06-01 | 2009-11-12 | ライテンズ オートモーティブ パートナーシップ | プーリ軸受用ダストシールドおよびダストシールド付プーリ |
FR2902699B1 (fr) | 2006-06-26 | 2010-10-22 | Skf Ab | Dispositif de butee de suspension et jambe de force. |
FR2906587B1 (fr) | 2006-10-03 | 2009-07-10 | Skf Ab | Dispositif de galet tendeur. |
DE102006048341A1 (de) * | 2006-10-12 | 2008-04-17 | Schaeffler Kg | Losdrehsicherungsanordnung für ein Einschraubelement |
FR2913081B1 (fr) | 2007-02-27 | 2009-05-15 | Skf Ab | Dispositif de poulie debrayable |
DE102007039131A1 (de) | 2007-08-18 | 2009-02-19 | Schaeffler Kg | Umlenkrolle mit einer kunststoffummantelten Distanzhülse |
FR2923281B1 (fr) * | 2007-11-06 | 2010-04-09 | Skf Ab | Dispositif de galet tendeur ou enrouleur |
DE102007059278A1 (de) * | 2007-12-08 | 2009-06-10 | Schaeffler Kg | Wälzlager für eine Spann- und/oder Umlenkrolle |
DE102008024099A1 (de) | 2008-05-17 | 2009-11-19 | Schaeffler Kg | Verfahren und Vorrichtung zum Bearbeiten der Lauffläche eines Lagerrings eines Wälzlagers |
FR2932863B1 (fr) * | 2008-06-23 | 2010-12-10 | Skf Ab | Dispositif de poulie pour galet tendeur ou enrouleur. |
DE102008051648A1 (de) | 2008-09-18 | 2010-03-25 | Schaeffler Kg | Distanzstück für Spann- und Umlenkrollen |
US8702178B2 (en) * | 2009-12-23 | 2014-04-22 | Oconomowoc Mfg. Corp. | Trolley wheel technology |
DE202010017870U1 (de) | 2010-09-03 | 2012-11-27 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Exzenter-Spannrolle |
US9416863B2 (en) * | 2013-05-29 | 2016-08-16 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Pulley ring |
FR3013093B1 (fr) | 2013-11-14 | 2015-12-11 | Skf Ab | Dispositif de poulie pour chaine ou courroie et vehicule automobile equipe d'un tel dispositif |
FR3018886B1 (fr) * | 2014-03-19 | 2016-03-11 | Skf Ab | Dispositif de galet tendeur ou enrouleur |
FR3018887B1 (fr) * | 2014-03-19 | 2016-03-11 | Skf Ab | Dispositif de galet tendeur ou enrouleur |
FR3025276B1 (fr) * | 2014-08-29 | 2017-11-24 | Skf Ab | Dispositif de galet de courroie |
FR3029586B1 (fr) * | 2014-12-08 | 2018-03-30 | Aktiebolaget Skf | Dispositif de poulie |
FR3035928B1 (fr) | 2015-05-04 | 2017-12-01 | Skf Ab | Dispositif de poulie pour galet tendeur ou enrouleur |
FR3037115B1 (fr) * | 2015-06-02 | 2018-11-23 | Aktiebolaget Skf | Dispositif de poulie pour galet tendeur ou enrouleur |
DE102015211867A1 (de) * | 2015-06-25 | 2016-12-29 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Anordnung eines drehbar gelagerten Elements an einem Gehäuse |
FR3039863B1 (fr) * | 2015-08-06 | 2018-03-02 | Skf Ab | Dispositif de poulie pour galet tendeur ou enrouleur |
FR3078759B1 (fr) | 2018-03-06 | 2020-02-28 | Aktiebolaget Skf | Dispositif de poulie pour galet tendeur ou enrouleur |
FR3078758B1 (fr) * | 2018-03-06 | 2020-04-03 | Aktiebolaget Skf | Dispositif de poulie pour galet tendeur ou enrouleur |
FR3079586B1 (fr) * | 2018-04-03 | 2020-04-03 | Aktiebolaget Skf | Dispositif de poulie pour galet tendeur ou enrouleur |
FR3079584A1 (fr) * | 2018-04-03 | 2019-10-04 | Aktiebolaget Skf | Dispositif de poulie pour galet tendeur ou enrouleur |
FR3079583B1 (fr) * | 2018-04-03 | 2020-03-06 | Aktiebolaget Skf | Dispositif de poulie pour galet tendeur ou enrouleur |
FR3079582B1 (fr) * | 2018-04-03 | 2020-04-03 | Aktiebolaget Skf | Dispositif de poulie pour galet tendeur ou enrouleur |
FR3080422B1 (fr) * | 2018-04-19 | 2020-04-03 | Aktiebolaget Skf | Dispositif de poulie pour galet tendeur ou enrouleur |
FR3082908B1 (fr) * | 2018-06-26 | 2020-06-19 | Aktiebolaget Skf | Dispositif de poulie pour galet tendeur ou enrouleur |
FR3090060B1 (fr) | 2018-12-18 | 2024-04-19 | Skf Svenska Kullagerfab Ab | Dispositif de poulie |
DE102019202143A1 (de) * | 2019-02-18 | 2020-08-20 | Aktiebolaget Skf | Riemenscheibenvorrichtung insbesondere für eine Spannrolle oder eine Laufrolle |
US11498360B2 (en) | 2019-05-21 | 2022-11-15 | Ngs Capital Management, Llc | Hybrid bearing arrangement caster technology |
FR3099219B1 (fr) * | 2019-07-25 | 2021-07-09 | Skf Svenska Kullagerfab Ab | Dispositif de poulie |
MX2022008725A (es) | 2020-01-21 | 2022-07-21 | Horton Inc | Conjunto de embrague y arb/protector integrado. |
US11459933B2 (en) | 2020-09-28 | 2022-10-04 | Horton, Inc. | Accessible clutch attachment assembly and method |
CN113021248A (zh) * | 2021-02-09 | 2021-06-25 | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 | 一种带有金属海绵体铝制外壳的离心通风器分解工具 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4339158A (en) * | 1979-03-09 | 1982-07-13 | Skf (U.K.) Limited | End cap assemblies for conveyor rollers |
DE8429897U1 (de) * | 1985-01-10 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh, 8720 Schweinfurt | Spannrolle für Riementriebe | |
DE19653925A1 (de) * | 1995-12-23 | 1997-07-03 | Bergner Richard Gmbh Co | Verfahren zum Herstellen einer Montageeinheit |
DE29720776U1 (de) * | 1997-11-22 | 1998-01-15 | Skf Gmbh, 97421 Schweinfurt | Befestigungsvorrichtung für Riemenrollen |
DE19836191A1 (de) * | 1998-08-10 | 2000-02-17 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Befestigungsvorrichtung für eine Riemenrolle |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4557653A (en) * | 1981-10-13 | 1985-12-10 | Micro Plastics, Inc. | Captive panel screw |
US5244325A (en) * | 1992-09-28 | 1993-09-14 | Elco Industries, Inc. | Fastener assembly with axially slidable sleeve |
US5662444A (en) * | 1994-06-08 | 1997-09-02 | Crest Products, Inc. | Fastener assembly with axially captivated washer |
IT1273698B (it) * | 1994-07-28 | 1997-07-09 | Dayco Europe Spa | Dispositivo di protezione per cuscinetti di pulegge in trasmissioni a cinghia |
FR2794823B1 (fr) * | 1999-06-14 | 2001-08-10 | Skf France | Dispositif de fixation pour galet a roulement et galet a roulement comportant un tel dispositif |
-
2000
- 2000-09-06 DE DE10043840A patent/DE10043840A1/de not_active Withdrawn
-
2001
- 2001-07-14 EP EP01957966A patent/EP1315912A1/de not_active Withdrawn
- 2001-07-14 US US10/363,212 patent/US7041020B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-07-14 CZ CZ20030816A patent/CZ301115B6/cs not_active IP Right Cessation
- 2001-07-14 AU AU2001279749A patent/AU2001279749A1/en not_active Abandoned
- 2001-07-14 WO PCT/EP2001/008135 patent/WO2002021005A1/de not_active Application Discontinuation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8429897U1 (de) * | 1985-01-10 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh, 8720 Schweinfurt | Spannrolle für Riementriebe | |
US4339158A (en) * | 1979-03-09 | 1982-07-13 | Skf (U.K.) Limited | End cap assemblies for conveyor rollers |
DE19653925A1 (de) * | 1995-12-23 | 1997-07-03 | Bergner Richard Gmbh Co | Verfahren zum Herstellen einer Montageeinheit |
DE29720776U1 (de) * | 1997-11-22 | 1998-01-15 | Skf Gmbh, 97421 Schweinfurt | Befestigungsvorrichtung für Riemenrollen |
DE19836191A1 (de) * | 1998-08-10 | 2000-02-17 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Befestigungsvorrichtung für eine Riemenrolle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US7041020B2 (en) | 2006-05-09 |
EP1315912A1 (de) | 2003-06-04 |
CZ2003816A3 (cs) | 2003-10-15 |
DE10043840A1 (de) | 2002-03-14 |
AU2001279749A1 (en) | 2002-03-22 |
US20040097313A1 (en) | 2004-05-20 |
WO2002021005A1 (de) | 2002-03-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CZ301115B6 (cs) | Vodicí kladka pohonu tahového prostredku | |
US6190102B1 (en) | Studs for connecting a wheel and a brake element to a motor vehicle wheel hub unit | |
US7811176B2 (en) | Wheel hub/universal joint assembly with securing ring for axially supporting the clamping means | |
EP0736398B1 (en) | A ball bearing for an automobile wheel hub | |
US4878795A (en) | Bush having a radially enlarged flange | |
US4474562A (en) | Tensioner for motor-vehicle timing belt | |
US9810308B2 (en) | Pulley device | |
US4835428A (en) | Setting device for vehicle generator | |
US20040235599A1 (en) | Load spreader | |
US20070292067A1 (en) | Clamping Arrangement for Securing an Annular Component to a Shaft | |
US20100292037A1 (en) | Guide or tensioning rail in a traction drive | |
US6120403A (en) | Pivotal support structure for oscillating member | |
US20060223643A1 (en) | Exterior joint part comprising a supporting disc | |
WO2001069097A2 (en) | Idler pulley | |
US6796413B2 (en) | One-way clutch | |
US4422227A (en) | Roller assembly | |
US20040009836A1 (en) | High torque retention joint in a tensioner | |
US20120275851A1 (en) | Axle-bore connection | |
EP3137780B1 (en) | Reusable dust cap for a pulley assembly | |
US20040165802A1 (en) | Bearing locking mechanism | |
JPH04211721A (ja) | カラー付車輪軸受 | |
JP3834159B2 (ja) | 軸継手の軸締結装置 | |
US20230235790A1 (en) | Eccentric shaft locking system for circular shafts | |
CN110230682B (zh) | 用于张紧或卷绕辊的皮带轮设备 | |
US20170050302A1 (en) | Air hammer tool for installing eccentric locking collar on a bearing |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20160714 |