DE29720776U1 - Befestigungsvorrichtung für Riemenrollen - Google Patents

Befestigungsvorrichtung für Riemenrollen

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Description

SKF GmbH Schweinflirt, 21.11.1997
DE 97 024 DE STP-ko.se
Beschreibung
Befestigungsvorrichtung für Riemenrollen
Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung für Riemenrollen nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches.
Durch die DE 42 42 293 ist es bereits bekannt, eine Riemenrolle mittels einer Schraube am Schwenkarm einer Spannvorrichtung zu befestigen. Zwischen dem Kopf der Schraube und der Seitenfläche des Innenringes des Wälzlagers ist eine Dichtscheibe eingespannt. Sie schützt das Wälzlager gegen Eindringen von Schmutz und andere feste Partikel und dient als Unterlegscheibe für die Schraube. Wenn die Riemenrolle als Ersatzteil für die bekannte Spannvorrichtung oder als alleiniges Produkt für Umlenkzwecke gefertigt und transportiert wird, besteht die Gefahr, daß die mitgelieferte Schraube und die Dichtscheibe herausfallen und verlorengehen.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Befestigungsvorrichtung für eine Riemenrolle zu schaffen, die als kompakte Einheit sicher und ohne Verlust von Einzelteilen transportiert und gehandhabt werden kann.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Dichtscheibe unmittelbar am Innenring axial und radial befestigt ist und in die Bohrung des Innenringes reichende Vorsprünge zur axialen Transportsicherung der Schraube aufweist.
·* tftt
Durch die eigene Befestigung der Dichtscheibe am Innenring und der Schraube an der Dichtscheibe schafft die Erfindung eine Transportsicherung ohne zusätzliche Teile und ohne nennenswert größeren Aufwand. Dichtscheibe, Schraube und Riemenrolle bilden eine kompakte Einheit. Die Schraube läßt sich frei drehen, ist jedoch axial gesichert.
Die Erfindung wird nachfolgend an den in der Zeichnung dargestellten Beispielen beschrieben.
Es zeigen:
Figur 1 den Längsschnitt einer Riemenrolle mit eingepreßter Dichtscheibe und
Axialsicherung der Schraube durch Verstemmen und
Figur 2 den Längsschnitt einer Riemenrolle mit einer federnde Zungen
aufweisenden Dichtscheibe.
Die in den Figuren dargestellten Riemenrollen bestehen im wesentlichen aus einem abgedichteten Kugellager 1, einem aus Kunststoff angeformten Laufmantel, und einer Befestigungseinrichtung. Diese besteht aus einer Schraube 3 und einer Dichtscheibe 4, die das Kugellager 1 gegen Spritzwasser und harte Partikel schützt. Sie ist aus einer ebenen Blechscheibe gefertigt, deren äußerer Umfang mit der Nabe des Laufmantels 2 eine Labyrinthdichtung 5 bildet. Im Zentrum ist eine topfförmige Durchprägung 6 vorgesehen, die mit ihrem Mantel 7 in die Bohrung des Innenringes eingepreßt ist. Eine zentrale Bohrung 8 nimmt den Schaft 9 der Schraube 3 auf, deren Kopf im Bereich der Seitenfläche des Innenringes unter Zwischenlage der Dichtscheibe 4 aufliegt. Ein sich an den Kopf 10 anschließender Schaftabschnitt 11 weist einen größeren Durchmesser auf, der die Schraube 3 gegenüber dem Innenring zentriert und drehbar angeordnet.
Bei der Ausführung nach Figur 1 setzt sich der verstärkte Schaftabschnitt 11 der Schraube 3 im Durchmesser reduziert axial fort und ist durch die zentrale Bohrung 8 in der Durchprägung 6 geführt. Die Rückseite ist an einigen Umfangsstellen verstemmt, bildet damit radiale Vorsprünge 12 und ergibt mit dem als Sicherungsabschnitt 13 ausgebildeten Rand der Bohrung 8 einen axial Formschiuß gegen Herausfallen der Schraube 3.
B ei der Ausführung nach Figur 2 sind am Umfang verteilte, federnde Zungen 14 an den Mantel 7 der Durchprägung 6 angeformt und axial/radial schräg verlaufend gegen das Gewinde 15 des Schaftes 9 angestellt. Dadurch entsteht ebenfalls ein axialer Formschluß gegen Herausfallen der Schraube 3.

Claims (4)

«« iff» SKF GmbH Schweinfurt, 21.11.1997 DE 97 024 DE STP-ko.se Schutzansprüche Befestigungsvorrichtung für Riemenrollen
1. Befestigungsvorrichtung für Riemenrollen mit einer Schraube, wobei zwischen dem Kopf der Schraube und dem Innenring des Wälzlagers eine dieses abdeckende Dichtscheibe eingespannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtscheibe (4) unmittelbar am Innenring axial und radial befestigt ist und in die Bohrung des Innenringes reichende Vorsprünge (13, 14) zur axialen Transportsicherung der Schraube (3) aufweist.
2. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtscheibe (4) eine hülsenförmige, in die Bohrung des Innenringes eingepreßte Durchprägung (6) und daran angeformte, im wesentlichen radial verlaufende Sicherungsabschnitte (13, 14) aufweist, deren Randbereiche mit radialen Vorsprüngen (12) am Schaft (11) der Schraube (3) einen axialen Formschluß gegen Herausfallen der Schraube (3) bilden.
3. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtscheibe (4) einen umlaufenden Sicherungsabschnitt (13) aufweist, der mit aus dem Schaft (11) der Schraube (4) herausgeformten Vorsprüngen (12) einen axialen Formschluß bildet.
4. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungsabschnitte als am Umfang verteilte, federnde Zungen (14) ausgebildet sind und hinter Vorsprünge (15) am Schaft (11) der Schraube (3) eingreifen.
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