CZ291695A3 - Extinguishing system - Google Patents
Extinguishing system Download PDFInfo
- Publication number
- CZ291695A3 CZ291695A3 CZ952916A CZ291695A CZ291695A3 CZ 291695 A3 CZ291695 A3 CZ 291695A3 CZ 952916 A CZ952916 A CZ 952916A CZ 291695 A CZ291695 A CZ 291695A CZ 291695 A3 CZ291695 A3 CZ 291695A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- extinguishing system
- sleeve
- fire extinguishing
- thickening
- filling
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62C—FIRE-FIGHTING
- A62C35/00—Permanently-installed equipment
- A62C35/02—Permanently-installed equipment with containers for delivering the extinguishing substance
- A62C35/023—Permanently-installed equipment with containers for delivering the extinguishing substance the extinguishing material being expelled by compressed gas, taken from storage tanks, or by generating a pressure gas
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
- Fire Alarms (AREA)
- Cereal-Derived Products (AREA)
- Confectionery (AREA)
- Holo Graphy (AREA)
- Nozzles (AREA)
Abstract
Description
Vynález se týká hasicího zení.The invention relates to a fire extinguisher.
I iI i
ί iί i
í .í.
i ~ CÍi ~ CI
Q .XI σ o o ?<Q .XI σ o o <<
o systému, zejména pro mobilní zaříDosavadní stav technikyof the system, in particular for mobile devices
Až dosud se u závodních aut instalovala s velkým úspěchem halonová hasicí zařízení. Tato zařízení chrání motorový prostor, částečné oblast nádrže, ale také prostor pro cestující. Použití halonu jako hasicího prostředku je nyní zakázané. Zatím se poskytují ještě v omezené míře pro závodní sport výjimečná povolení.Until now, halon fire extinguishers have been installed with great success in racing cars. These devices protect the engine compartment, a partial tank area, but also the passenger compartment. The use of halon as an extinguishing agent is now prohibited. Meanwhile, exceptional permits for racing sport are still granted.
Požární zkoušky ve středisku na hasicí pokusy ukázaly, že požáry v motorovém prostoru mohou být hašeny oxidem uhličitým a vodní mlhou. V prostoru pro osádku vozidla nemůže být oxid uhličitý použit vzhledem k jeho dusivému účinku. Při ukládání hasicího prostředku je třeba brát zvláštní ohled na polohu výstupu, nebot normální hasicí prostředky řádně fungují pouze v určité poloze. Při svislém uložení jsou dovoleny pouze malé odchylky od osy Y. Hasicí prostředek se vypouští přes ponornou trubici, nebo je ventil uložen dole. Tlakový plyn vyhání hasicí prostředek. Při šikmé poloze dochází k průniku tlakového plynu. Tlak hnacího plynu poklesne a hasicí prostředek zůstane v zásobní nádrži. Při vodorovné poloze (v ose X) zlepšují ponorné trubice závislost na poloze, ale právě u protáhlých nádrží dochází ke zmenšení množství účinného hasicího prostředku. Navíc dochází ke stálým kývaným pohybům ohebné ponorné trubice. Hasicí zařízení by však mělo být účinné právě také tehdy, když vůz leží například na střeše, a to alespoň pokud řidič neopustí vozidlo do deseti vteřin.Fire tests at the fire extinguishing center have shown that fires in the engine compartment can be extinguished with carbon dioxide and water fog. Carbon dioxide cannot be used in the passenger compartment due to its suffocating effect. When extinguishing the extinguishing agent, special attention should be paid to the position of the outlet, as normal extinguishing agents only function properly in a certain position. Only vertical deviations from the Y-axis are permitted for vertical mounting. Extinguishing agent is discharged through the immersion tube or the valve is mounted at the bottom. Pressurized gas expels the extinguishing agent. In the inclined position, the pressure gas is penetrated. The propellant gas pressure drops and the extinguishing agent remains in the storage tank. In the horizontal position (in the X axis) the immersion tubes improve the position dependence, but in the case of elongated tanks, the amount of effective extinguishing agent is reduced. In addition, there are constant oscillating movements of the flexible dip tube. However, the fire extinguisher should also be effective even when the car is lying on the roof, for example, at least if the driver does not leave the vehicle within ten seconds.
Vynález si klade za úkol vytvořit hasicí systém, který by oproti známým hasicím systémům umožnil nej jednoduššímiSUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a fire extinguishing system which, in comparison with known extinguishing systems, makes it the simplest
-2prostředky vydávání hasicího prostředku nezávisle na poloze.- means of extinguishing the extinguishing agent independently of the position.
Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION
Uvedeného cíle je podle vynálezu dosaženo tím, že systém obsahuje nádrž na hasicí prostředek s prostorem na beztlakovou tekutinu a s tlakovým zásobníkem na dopravovací médium, přičemž prostor na tekutinu a tlakový zásobník jsou od sebe odděleny prostřednictvím pružné membrány, přičemž prostor na tekutinu je opatřen přes nátrubek, spojený s nádrží na hasicí prostředek, uzavíracím prvkem nebo, přičemž tlakový zásobník je plnitelný přes plnicí nátrubek tlakovým médiem, nebo je beztlakové dopravovací médium vystavitelné tlakovému plynu, přičemž na nátrubek nebo uzavírací prvek je přímo nebo nepřímo připojena jako rozdělovači ústrojí mlžná tryska.This object is achieved according to the invention in that the system comprises a fire extinguisher tank with a pressureless liquid space and a pressure container for the conveying medium, wherein the liquid space and the pressure container are separated by a flexible membrane, the liquid space being provided over the sleeve. connected to the extinguisher tank, the closure element or, wherein the pressure reservoir is refillable through the filling nozzle with the pressurized medium, or the non-pressurized conveying medium is exposed to the pressurized gas, the nozzle or closure element being directly or indirectly connected as a nozzle distributor.
Membrána sleduje objemovou změnu polštáře tlakového plynu, a to v každé poloze a při obvyklých zrychleních, a brání přitom nežádoucímu efektu dofukování u tlakových láhví. Zde dochází při vystupování hnacího plynu bez hasicího prostředku k injektorovému účinku na hasicí trysce. To může vést k rozdmýchání již téměř uhašeného požáru. Další výhody vynálezu spočívají v tom, že tlakové médium a hasicí prostředek jsou od sebe odděleny. Především tehdy, když se jako hasicí prostředek použije voda, ke které se přidávají reakční přísady, aby se dosáhlo zlepšení hasicí schopnosti.The diaphragm monitors the volume change of the pressure gas cushion in each position and at normal accelerations, while avoiding the undesirable blowing effect of the cylinders. Here, when the propellant gas exits without the extinguishing agent, there is an injector effect on the extinguishing nozzle. This can lead to an almost extinguished fire. Further advantages of the invention are that the pressure medium and the extinguishing agent are separated. Especially when water is used as the extinguishing agent, to which reaction additives are added, in order to improve the extinguishing ability.
Je možné také použití pyrotechnických generátorů tlakového plynu, které vyvíjejí tlak hnacího plynu, když má být hasicí přístroj aktivován. Generátor tlakového plynu obsahuje nálož s elektrickým zapalovacím prvkem. Při zapalování vzniká spalováním tlaková směs ve formě plynu, která se rozděluje v beztlakovém médiu v tlakovém zásobníku a uvádí ho pod tlak. Jako beztlakové médium může být použit inertní plyn, například dusík. Velkou výhodu vynálezu lze také spatřit v tom, že se produkt pyrolýzy nedostane do prostoru pro osádku a nemá tedy žádný negativní vliv na řidiče.It is also possible to use pyrotechnic pressurized gas generators which exert a propellant gas pressure when the fire extinguisher is to be activated. The pressurized gas generator comprises a charge with an electrical ignition element. The ignition produces a pressure mixture in the form of a gas, which is distributed in a pressureless medium in the pressure reservoir and brings it under pressure. An inert gas such as nitrogen can be used as a pressureless medium. A great advantage of the invention can also be seen in the fact that the pyrolysis product does not enter the crew compartment and thus has no negative effect on the driver.
-3Myšlence dopravovat ve vozidlech s rizikem nehody, zejména závodních automobilech, zásobníky tlakového plynu, je blízké koncipovat bezpečný systém, který je v pohotovostním stavu beztlakový a u kterého v případě havárie nevzniká k žádnému roztržení nádoby.The idea of transporting pressure gas storage tanks in vehicles at risk of accidents, in particular racing cars, is close to designing a safe system that is depressurized in standby mode and which does not cause the vessel to burst in the event of an accident.
Zásobníky hasicího prostředku se normálně ukládají tam, kde je místo spolujezdce. Použije-li se jako hasicí prostředek voda, která se po aktivování hasicího systému vypuzuje přes mlžné trysky, potom je zaručena optimální ochrana proti ohni. Vodní mlhou se dá při požáru nejen uhasit požár v prostoru pro osádku, ale dosáhnout ještě vysoké ochrany osob, protože již nedochází k dusivému účinku inertního plynu.Extinguisher containers are normally stored where there is a passenger seat. If water is used as an extinguishing agent and is expelled through the mist nozzles after activation of the extinguishing system, then optimal fire protection is guaranteed. The water mist can not only extinguish the fire in the crew compartment during a fire, but also achieve a high level of personal protection, as the inert gas no longer suffocates.
Při použití hasicího systému podle vynálezu je po otevírání uzavíracího prvku beztlakové tekutiny tato tekutina samočinně vyháněna z nádrže na hasicí prostředek. Přitom je hnací prostředek do zásoby uložené tlakové médium, nebo je beztlakové médium vystaveno působení tlakového prostředku.When using the extinguishing system according to the invention, after opening the closure element of the pressureless fluid, this fluid is automatically ejected from the extinguisher tank. In this case, the drive means is stored in a pressure medium or the unpressurized medium is exposed to the pressure medium.
Podle dalšího znaku vynálezu je plnicí nátrubek opatřen plnicím prvkem. Plnicí nátrubek může být vytvořen jako generátor tlakového plynu s elektrickým zapalovacím ústrojím, spojeným s řídicím prvkem. Podle jiného provedení může být na plnicí nátrubek je nepřímo připojen generátor tlakového plynu se zapalovacím ústrojím a řídicím prvkem.According to a further feature of the invention, the filling sleeve is provided with a filling element. The filling sleeve may be formed as a pressurized gas generator with an electrical ignition device connected to the control element. According to another embodiment, a pressurized gas generator with an ignition device and a control element may be indirectly connected to the filling nozzle.
Uzavírací prvek může být vytvořen jako ventil. Podle jiného provedení je uzavírací prvek vytvořen jako protrhovací kotouč uvnitř nátrubku.The closure element may be designed as a valve. According to another embodiment, the closure element is formed as a rupture disc within the sleeve.
Aby se vytvořil co možná největší povrch membrány, je membrána uspořádána do tvaru písmene U s otevřením obrácenýmIn order to make the membrane surface as large as possible, the membrane is U-shaped with the opening inverted
-4směrem k ventilu a otevřený okraj membrány je upevněn na vnitřní straně nádrže na hasicí prostředek.- facing the valve and the open edge of the diaphragm is fixed on the inside of the extinguisher tank.
Membrána je podle výhodného provedení vynálezu v dolní oblasti opatřena v podstatě lichoběžníkovým ztluštěním, obráceným k hornímu otevření, přičemž membrána je vytvořena tak, že její ztluštění po aktivaci dolehne jako uzavírací prvek proti otvoru nátrubku.According to a preferred embodiment of the invention, the diaphragm is provided with a substantially trapezoidal thickening facing the upper opening in the lower region, the membrane being formed such that the thickening of the membrane, when actuated, abuts as a closure element against the mouth of the sleeve.
Z výrobně technických důvodů je nádrž na hasicí prostředek vyrobena z horní a dolní části, které jsou vzájemně spolu spojeny. Membrána uspořádaná do tvaru písmene U může být kupříkladu upevněna na místě spojení horní a dolní části .For technical reasons, the extinguishing tank is made of upper and lower parts which are connected to each other. For example, the U-shaped diaphragm can be fixed at the connection point of the upper and lower portions.
Horní část má podle dalšího znaku vynálezu na dolním konci směrem dovnitř orientované ztluštění, opatřené vnějším vybráním pro uložení horního úseku dolní části a kruhovou drážku pro uložení ztluštění membrány.According to a further feature of the invention, the upper part has an inwardly oriented thickening at the lower end provided with an outer recess for receiving the upper section of the lower part and a circular groove for receiving the thickening of the membrane.
Podle dalšího znaku vynálezu je horní část svařena s dolní částí a horní část obsahuje směrem ven orientovaný drážkovitý ústupek, do něhož je vložen uzpůsobený upínací prstenec, přičemž horní okraj membrány je vložen mezi ústupek a upínací prstenec.According to a further feature of the invention, the upper part is welded to the lower part and the upper part comprises an outwardly directed groove recess into which the adapted clamping ring is inserted, the upper edge of the membrane being interposed between the recess and the clamping ring.
Přehled obrázků na výkresechBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Vynález je blíže vysvětlen v následujícím popisu na příkladech provedení s odvoláním na připojené výkresy, ve kterých znázorňuje obr.l řez nádrží na hasicí prostředek, obr.2 podrobnost alternativního upevnění membrány, obr.3 a 4 podrobnosti ukazující použití generátoru tlakového plynu a obr.5 a 6 podrobnost použití vodní mlžné trysky.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention is explained in greater detail below with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 shows a cross section of an extinguisher tank; FIG. 5 and 6 detail the use of the water mist nozzle.
Příklady provedeni vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Nádrž 1 na hasicí prostředek sestává z horní části 10 a dol-5ní části 11, které jsou spolu vzájemně spojeny. V provedení podle obr.l je spojení provedeno svarem 15. Místo svaru může být použito lepeného nebo jiného podobného spoje. V horní oblasti horní části 10 je umístěn nátrubek 6 s ventilem 5 jako uzávěrem. Jako uzávěr může být tak použít protrhovací kotouč 22 (obr.5). Dolní okraj horní části 10 má směrem dolů vybíhající ztluštění 12 s vnějším vybráním 13.· Horní okraj dolní části 11 obklopuje vybrání 13.The fire extinguisher tank 1 consists of an upper part 10 and a lower part 5, which are connected to each other. In the embodiment of Fig. 1, the connection is made by welding 15. Instead of welding, a glued or other similar joint may be used. In the upper region of the upper part 10 there is a sleeve 6 with a valve 5 as a closure. Thus, the rupture disc 22 (FIG. 5) may be used as the closure. The lower edge of the upper portion 10 has a downwardly extending thickening 12 with an outer recess 13. The upper edge of the lower portion 11 surrounds the recess 13.
Směrem dolů vybíhající ztluštění 12 je opatřeno kruhovou drážkou 14., do níž je vložena ztluštěná část 15 membrány 2· Tímto způsobem je upevněna membrána 2 opatřená ztluštěním 16 uvnitř nádrže 1 na hasicí prostředek a tvoří tak horní prostor 2 na beztlakovou tekutinu, a dolní tlakový zásobník 4 na tlakové médium. Upevnění membrány 2 může být provedeno také pomocí drážky 25 a upínacího prstence 26 (obr.2).The downwardly extending thickening 12 is provided with an annular groove 14 into which the thickened portion 15 of the diaphragm 2 is inserted. In this way, the diaphragm 2 provided with thickening 16 is fixed within the extinguishing tank 1, thus forming an upper space 2 for pressureless fluid and lower pressure. the pressure medium container 4. The membrane 2 can also be fastened by means of a groove 25 and a clamping ring 26 (FIG. 2).
V dnové oblasti dolní části 11 je vytvořen plnicí nátrubek 7 s plnicím prvkem 2 pro plnění tlakového média 4a. Místo tlakového média 4a může být také použit beztlakový inertní plyn 4b. V tomto případě se při aktivaci hasicího systému uvede v činnost generátor 19 tlakového plynu, spojený přes vedení 18 s nátrubkem 7. Při aktivaci se zapálí řídicím prvkem 21 zapalovací prostředek 20. Médium nacházející se v generátoru stlačeného plynu vyvíjí spalováním stlačený plyn, který se směšuje s inertním plynem 4b a tím přenáší při zvětšování objemu tlak přes membránu 2 na hasicí tekutinu v prostoru 2· Při dosažení určitého tlaku se poruší protrhovací kotouč 22, takže hasicí tekutina je vedena přes otvor 17, vedení 23 a mlžnou trysku 24 vedena do ohniska požáru v závodním voze. Při použití ventilu 5 se tento ventil otevře prostřednictvím řídicího ústrojí.A filling sleeve 7 with a filling element 2 for filling the pressure medium 4a is formed in the bottom region of the lower part 11. A non-pressurized inert gas 4b may also be used in place of the pressure medium 4a. In this case, upon activation of the fire extinguishing system, the pressurized gas generator 19 is connected via a conduit 18 to the sleeve 7. Upon activation, the ignition means 20 is ignited by the control element 21. The medium present in the pressurized gas generator produces combustion gas which is mixed by combustion. with an inert gas 4b and thereby transfer the pressure through the diaphragm 2 to the extinguishing fluid in space 2 as the volume increases. Upon reaching a certain pressure, the rupture disc 22 breaks so that the extinguishing fluid is led through the opening 17, conduit 23 and mist nozzle 24 in a race car. When the valve 5 is used, this valve is opened by the control device.
Podle obr.4 může být generátor 19 tlakového plynu osazen bezprostředně pod nádrží 1 hasicího prostředku.According to FIG. 4, the pressurized gas generator 19 can be mounted immediately below the extinguishing agent tank 1.
-6Obr.l ukazuje přídavně membránu 3. v čerchovaně vyznačené poloze po té, co byla hasicí tekutina vypuzena. Ztluštění 16 dolehne na otvor 17 a uzavře ho.Fig. 1 additionally shows the diaphragm 3 in the dot-dash position after the extinguishing fluid has been expelled. Thickening 16 hits the opening 17 and closes it.
Claims (10)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4440155A DE4440155C2 (en) | 1994-11-10 | 1994-11-10 | Extinguishing system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ291695A3 true CZ291695A3 (en) | 1996-05-15 |
CZ288069B6 CZ288069B6 (en) | 2001-04-11 |
Family
ID=6532964
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ19952916A CZ288069B6 (en) | 1994-11-10 | 1995-11-07 | Fire extinguishing system |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0711578B1 (en) |
AT (1) | ATE193219T1 (en) |
CZ (1) | CZ288069B6 (en) |
DE (1) | DE4440155C2 (en) |
HU (1) | HU214560B (en) |
PL (1) | PL178030B1 (en) |
SK (1) | SK284005B6 (en) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
MY132201A (en) * | 1995-02-03 | 2007-09-28 | Great Lakes Chemical Corp | Method and system for delivering a fire suppression composition to a hazard |
DE19615268A1 (en) * | 1996-04-18 | 1997-10-23 | Total Feuerschutz Gmbh | Fire extinguishing system |
GB9800150D0 (en) * | 1998-01-07 | 1998-03-04 | Safety Devices Ltd | Improvements relating to containers |
DE10121730A1 (en) * | 2001-05-04 | 2002-11-28 | Man B & W Diesel As Kopenhagen | Increasing explosion proofing of large diesel engine e.g. for ship, by applying mist of water droplets to inside of engine housing in the event of high temperatures |
DE10229011A1 (en) * | 2002-06-28 | 2004-01-22 | Pingo Erzeugnisse Gmbh | Fire extinguishers, in particular hand-held fire extinguishers for immediate fire fighting in preferably aircraft |
WO2005049146A1 (en) * | 2003-11-18 | 2005-06-02 | Foi Group, Inc. | Fire extinguishing device and method |
FR2879107B1 (en) * | 2004-12-09 | 2007-04-06 | Airbus France Sas | DEVICE FOR INCREASING THE EFFICIENCY OF PRESSURIZING GAS IN A BOTTLE OF EXTINGUISHER |
EP1782861A1 (en) * | 2005-11-04 | 2007-05-09 | Siemens S.A.S. | Fire extinguishing apparatus and method with gas generator and extinguishing agent |
FR2905454B1 (en) * | 2006-09-01 | 2011-03-18 | Pyroalliance | PYROTECHNIC GAS GENERATOR WITH PRESSURE REGULATION AND LIQUID PROPULSION DEVICE INCORPORATING IT INTO ITS STRUCTURE |
DE202011050100U1 (en) | 2011-05-11 | 2011-06-22 | Edgar Roberto Solis Perez | extinguishing device |
CZ308136B6 (en) * | 2012-07-27 | 2020-01-22 | Svatopluk Cafourek | Extinguishing aerosol generator cover for an explosive atmosphere |
DE102012218621A1 (en) * | 2012-10-12 | 2014-04-17 | Robert Bosch Gmbh | Safety device for e.g. motor vehicle operated with liquid or compressed gas, has substance releasing inert gas after releasing process contained in storage, and containing oxidant and non-combustible filling material in form of oxide |
DE102016109098A1 (en) * | 2016-05-18 | 2017-11-23 | Malte Sievers | Device system for extinguishing building fires, in particular emergence fires |
CN106913981A (en) * | 2017-04-30 | 2017-07-04 | 吴为生 | Band warning function explosion type fire extinguisher |
US11534636B2 (en) | 2017-07-14 | 2022-12-27 | Kidde Technologies, Inc. | Fire extinguishers with inverted internal domes |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE948118C (en) * | 1953-01-22 | 1956-08-30 | Alexander Reichle | Fire extinguisher with extinguishing fluid under pressure |
US3012613A (en) * | 1959-06-24 | 1961-12-12 | Specialties Dev Corp | Fire preventing system |
DE1455739A1 (en) * | 1965-04-06 | 1969-05-22 | Renato Perani | Automatic device for extinguishing brakes on board motor vehicles |
GB2028127B (en) * | 1978-08-16 | 1982-12-22 | Hammargren & Co Ab | Fire extinguisher |
DE2838341A1 (en) * | 1978-09-02 | 1980-03-13 | Hermann Ellinghausen | Fire extinguishing agent container - has rubber vessel fitted inside metal vessel both optionally usable for agent or gas |
US4319640A (en) * | 1979-12-06 | 1982-03-16 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army | Gas generator-actuated fire suppressant mechanism |
US4889189A (en) * | 1983-10-28 | 1989-12-26 | Rozniecki Edward J | Fire suppressant mechanism and method for sizing same |
DE9110222U1 (en) * | 1991-08-19 | 1991-09-26 | Gloria-Werke H. Schulte-Frankenfeld Gmbh & Co, 4724 Wadersloh | Portable fire extinguisher, especially car fire extinguisher |
-
1994
- 1994-11-10 DE DE4440155A patent/DE4440155C2/en not_active Expired - Fee Related
-
1995
- 1995-08-24 EP EP95113275A patent/EP0711578B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-08-24 AT AT95113275T patent/ATE193219T1/en not_active IP Right Cessation
- 1995-11-07 SK SK1393-95A patent/SK284005B6/en unknown
- 1995-11-07 CZ CZ19952916A patent/CZ288069B6/en not_active IP Right Cessation
- 1995-11-07 PL PL95311259A patent/PL178030B1/en not_active IP Right Cessation
- 1995-11-10 HU HU9503227A patent/HU214560B/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
HU9503227D0 (en) | 1996-01-29 |
EP0711578A2 (en) | 1996-05-15 |
PL178030B1 (en) | 2000-02-29 |
PL311259A1 (en) | 1996-05-13 |
DE4440155C2 (en) | 1997-05-15 |
HU214560B (en) | 1998-04-28 |
SK284005B6 (en) | 2004-07-07 |
EP0711578A3 (en) | 1997-05-02 |
CZ288069B6 (en) | 2001-04-11 |
DE4440155A1 (en) | 1996-05-15 |
SK139395A3 (en) | 1996-06-05 |
EP0711578B1 (en) | 2000-05-24 |
HUT74135A (en) | 1996-11-28 |
ATE193219T1 (en) | 2000-06-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CZ291695A3 (en) | Extinguishing system | |
RU2156629C2 (en) | Method and device for detection and prevention of fire danger | |
US8672044B2 (en) | Device for increasing the effectiveness of the pressurizing gas in an extinguisher bottle | |
US7597153B2 (en) | Automotive onboard fire suppression system reservoir having multifunction control valve | |
NZ263148A (en) | Fire extinguisher: extinguishing agent stored in stretched elastic bag which contains flexible bag of pressurised gas | |
US4177863A (en) | Safety liquid dispenser | |
US20080264652A1 (en) | Safety System in a Motor Vehicle | |
US3972373A (en) | Fire extinguisher system for vehicle | |
US4215752A (en) | Vehicular fire suppressant system having a frangible fire extinguishant housing | |
US6053256A (en) | Fire extinguishing system | |
US7451829B2 (en) | Automotive fire suppression system with a composite reservoir having a combination lower closure and propellant base | |
US6612373B2 (en) | Apparatus and method for off-road vehicle fire protection and fire suppression | |
US20060225896A1 (en) | Automotive fire suppression system with porous distribution nozzles | |
US20060231272A1 (en) | Automotive fire suppression system with cold gas propellant | |
CA2904914C (en) | Safety railcar | |
WO2000072922A1 (en) | Fire extinguishing and explosion suppression arrangements and methods | |
RU217637U9 (en) | DEVICE FOR AUTOMATIC FIRE EXTINGUISHING IN VEHICLE ENGINE COMPARTMENT | |
RU217637U1 (en) | DEVICE FOR AUTOMATIC FIRE EXTINGUISHING IN VEHICLE ENGINE COMPARTMENT | |
CN215195140U (en) | Multifunctional intelligent fire extinguishing system for bus | |
RU2745664C1 (en) | Wheeled vehicle fire extinguishing system | |
US7357192B2 (en) | Automotive fire suppression system with binary fire suppression agent | |
CA1083007A (en) | Liquid safety dispenser | |
US20060231270A1 (en) | Automotive fire suppression system with dynamic reservoir seal | |
JP3038454U (en) | Indoor fire protection in the event of a car collision | |
KR20210088774A (en) | Fire suppression device for dashi panel of vehicles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD00 | Pending as of 2000-06-30 in czech republic | ||
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20041107 |