CZ23964U1 - Zařízení pro přepravu osob ve stanici metra - Google Patents

Description

Oblast techniky

Technické řešení se tyká zařízení pro přepravu osob ve stanici metra, zejména je určeno pro přepravu imobilních osob z vestibulu na nástupiště. Technické řešení je výhodné zejména tam, kde by jinak byla vysoká finanční náročnost na bezbariérový přístup pomocí osobního výtahu.

Dosavadní stav techniky

Přístupy osob na nástupiště metra byly ve stanicích metra řešeny tak, že cestující bez zdravotních potíží se přepravují eskalátory nebo po pevném schodišti. Pro přepravu imobilních osob jsou instalovány výtahy. Pokud však instalace výtahu není možná, problém není tak řešen vůbec.

Cílem technického řešení je proto bez náročných stavebních úprav umožnit přepravu imobilních osob tam, kde toto doposud nebylo řešeno.

Podstata technického řešení

Vytyčeného cíle je dosaženo zařízením podle technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že je tvořeno Šikmo vedenou dráhou, na kterou je umístěn výtah. Tuto Šikmo vedenou dráhu je možno umístit do přístupového tunelu vedle pevného schodiště.

Ve výhodném provedení je výtah opatřen dvěma spojenými kabinami, mezi kterými jsou uspořádány automatické dveře. Použití výtahu je tak umožněno jak pro imobilní osoby, tak je možno při otevření automatických dveří použít i druhou kabinu pro přestup osob.

Vedle šikmo vedené dráhy může být uspořádáno pevné schodiště, od této dráhy oddělené bezpečnostní stěnou. Přístup z vestibulu k nástupišti je tak umožněn jak po pevném schodišti, tak výtahem.

Objasnění výkresů

Zařízení podle technického řešení je schematicky znázorněno na přiložených výkresech, kde obr. 1 znázorňuje průřez tunelem metra s umístěným Šikmým výtahem odděleným bezpečnostní stěnou od pevného schodiště a obr. 2 v průřezu schematicky znázorňuje Šikmou dráhu s výtahovými kabinami.

Příklad uskutečnění technického řešení

Do eskalátorového tunelu 4 je umístěna šikmá dráha 3, po které pojíždí výtah 1 opatřený za sebou umístěnými kabinami 1,1 a 1.2, které jsou mezi sebou odděleny stěnou s automatickými dveřmi 2. Přepravovat je tak možno jak osoby imobilní, tak po otevření automatických dveří 2 současně provádět běžnou přepravu osob. Vedle Šikmé dráhy 3 je umístěna bezpečnostní stěna 5, za kterou je pevné schodiště 6. Není vyloučeno aní takové provedení, kdy za bezpečnostní stěnou 5 je umístěn eskalátor.

Claims (3)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Zařízení pro přepravu osob ve stanici metra, vyznačující se tím, že je tvořeno šikmo vedenou dráhou (3), na kterou je umístěn výtah (I).

   - 1 CZ 23964 Ul
2. 2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že výtah (1) je opatřen dvěma spo jenýmí kabinami (1.1 a 1.2), mezi kterými jsou uspořádány automatické dveře (2).
3. 3. Zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že vedle šikmo vedené drá hy (3) je uspořádáno pevné schodiště (6), oddělené bezpečnostní stěnou (5).

   2 výkresy

   -2 CZ 23964 Ul