CN2900806Y - 小型水冷发动机的冷却结构 - Google Patents

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Abstract

一种小型水冷发动机的冷却结构，水泵的进水管与冷却水箱相连，水泵的出水管与汽缸的进水口相连，汽缸的燃烧室周围设有环形水道；其特征在于：所述的环形水道的出水口设在汽缸盖上，出水口处设有阻尼孔，汽缸与汽缸盖间设有相配合的水道贯通孔，水道贯通孔将汽缸与汽缸盖间的水道连通，汽缸上水道贯通孔间设有汽缸与汽缸盖密封固定的螺孔。由于出水口处设有阻尼孔，可使冷却水在冷却水道中更好的循环，带走更多的热量，降低发动机缸体的温度。且本实用新型的小型水冷发动机的冷却结构的结构紧凑、工作可靠。

Description

小型水冷发动机的冷却结构
技术领域：
本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种小型水冷发动机的冷却结构。
背景技术：
目前，水冷发动机已被广泛应用。如中国专利03234485.6号便公开了一种水冷发动机汽缸体，该技术方案在汽缸体的底部设置水道入口，汽缸头的缸面上设置有水道出口，缸孔的周围分布有水道，汽缸体上设置有抽芯孔汽缸体的底部设置有放水放沙孔。冷却液从进水道口进入水道可带走大量的热量，以降低发动机缸体的温度。此种结构适用于排气量在125CC以上的发动机。小型水冷发动机采用上述结构会增大体积，结构不紧凑。因此，小型水冷发动机的无法采用上述结构。
发明内容：
本实用新型的目的在于：提供一种结构紧、工作可靠的小型水冷发动机的冷却结构。本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种小型水冷发动机的冷却结构，水泵的进水管与冷却水箱相连，水泵的出水管与汽缸的进水口相连，汽缸的燃烧室周围设有环形水道；其特征在于：所述的环形水道的出水口设在汽缸盖上，出水口处设有阻尼孔，汽缸与汽缸盖间设有相配合的水道贯通孔，水道贯通孔将汽缸与汽缸盖间的水道连通，汽缸上水道贯通孔间设有汽缸与汽缸盖密封固定的螺孔。由于出水口处设有阻尼孔，可使冷却水在冷却水道中更好的循环，带走更多的热量，降低发动机缸体的温度。由于汽缸上水道贯通孔间设有汽缸与汽缸盖密封固定的螺孔，其可使汽缸与汽缸盖间采用钢垫密封，使小型水冷发动机的汽缸头与汽缸盖间密封可靠，防止水道和气道的漏水、漏气。本实用新型的小型水冷发动机的冷却结构的结构紧凑、工作可靠。
在本实用新型中，所述的汽缸盖中设有环形水道。其可使小型水冷发动机的冷却效果更好。
在本实用新型中，所述的环形水道的出水口与冷却水箱相连。本实用新型的冷却水的流经路线是：冷却水从水箱出水孔，经过冷却水泵增压，进入汽缸进水孔，冷却水从汽缸盖的出水口进入冷却水箱，完成一个工作循环。
附图说明：
图1是本实用新型小型水冷发动机结构示意图。
图2是本实用新型小型水冷发动机汽缸示意图。
图3是本实用新型小型水冷发动机汽缸剖面示意图。
图4是本实用新型小型水冷发动机汽缸盖外部示意图。
图5是图4的A-A剖面示意图。
具体实施方式：
结合图1、图2、图3、图4、图5所示：本实施例的小型水冷发动机的冷却结构包括：水泵1的进水管2与冷却水箱3相连，水泵1的出水管4与汽缸5的进水口6相连，汽缸的燃烧室周围设有环形水道7。环形水道的出水口8设在汽缸盖9上，出水口处设有阻尼孔10，汽缸5与汽缸盖9间设有相配合的水道贯通孔11，水道贯通孔11将汽缸与汽缸盖间的水道连通，汽缸上水道贯通孔间设有汽缸与汽缸盖密封固定的螺孔12。汽缸盖中设有环形水道13。环形水道的出水口8与冷却水箱3相连。
本实施例的冷却水的流经路线是：冷却水从水箱出水孔，经过冷却水泵增压，进入汽缸进水孔，冷却水从汽缸盖的出水口进入冷却水箱，完成一个工作循环。
由于本实施例的出水口处设有阻尼孔，可使冷却水在冷却水道中更好的循环，带走更多的热量，降低发动机缸体的温度。而汽缸上的螺孔，其可使汽缸与汽缸盖间采用钢垫密封，防止水道和气道的漏水、漏气。

Claims (3)

1、一种小型水冷发动机的冷却结构，水泵的进水管与冷却水箱相连，水泵的出水管与汽缸的进水口相连，汽缸的燃烧室周围设有环形水道；其特征在于：所述的环形水道的出水口设在汽缸盖上，出水口处设有阻尼孔，汽缸与汽缸盖间设有相配合的水道贯通孔，水道贯通孔将汽缸与汽缸盖间的水道连通，汽缸上水道贯通孔间设有汽缸与汽缸盖密封固定的螺孔。
2、根据权利要求1所述的小型水冷发动机的冷却结构；其特征在于：所述的汽缸盖中设有环形水道。
3、根据权利要求1所述的小型水冷发动机的冷却结构；其特征在于：所述P的环形水道的出水口与冷却水箱相连。
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