CN2896969Y - 一种座椅安全带扣 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种座椅安全带扣，包括设有舌板***孔的带扣主体、带有锁孔的舌板，带扣主体内设有一释放按压键和锁紧装置，所述锁紧装置包括一具有舌板***通道的基座，该基座底部设有沿舌板***方向安置的复位弹簧，复位弹簧的靠近舌板***孔一端设有用于在释放状态下将舌板弹出带扣主体外的顶推片，该顶推片可滑动地设于基座底部；还包括一锁扣件，该锁扣件位于释放按压键与顶推片之间，并且可摆动地由在基座侧壁上形成的支承部分支承，该锁扣件上具有可***到舌板锁孔中的锁扣端。本实用新型由于采用刚性锁定取代了现有技术的弹性锁定，能够防止因弹簧失效而导致的安全性能降低，从而更加安全方便。

Description

一种座椅安全带扣
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车或飞机等交通运输工具上保护用的座椅安全带装置，特别是安全带上的带扣。
背景技术
现有的座椅安全带扣，如公开号为CN2517281Y的中国实用新型专利《安全带固定装置》公开的一种安全带扣，它包括一带插孔的壳体、一连接于安全带一端的安全带接头及一按压扣锁部，安全带接头至少有一固定孔；按压扣锁部以一支轴固定于壳体内，且按压扣锁部以支轴为摆动圆心，按压扣锁部有一按压端与一扣锁端并分别位于支轴两侧，其中，按压端又位于壳盖的穿孔；扣锁部至少有一扣齿并扣锁于安全带接头的固定孔内，按压端下方设有一弹性体，以使按压端未被按下时，按压扣锁部可保持在扣锁状态。
这种结构的安全带扣中，按压锁扣部的锁定状态是由按压端下方弹簧的弹力予以保持，使用时间长了以后，该弹簧的弹性减弱甚至失效，这样即使按压端未被按下时，安全带接头也很容易就可以拔出，使安全性大大降低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种安全、方便的座椅安全带扣，它采用刚性锁定取代现有技术的弹性锁定，从而能够防止因弹簧失效而导致的安全性能降低。
本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现：
一种座椅安全带扣，包括设有舌板***孔的带扣主体、带有锁孔的舌板，带扣主体内设有一释放按压键和锁紧装置，所述锁紧装置包括一具有舌板***通道的基座，该基座底部设有沿舌板***方向安置的复位弹簧，复位弹簧的靠近舌板***孔一端设有用于在释放状态下将舌板弹出带扣主体外的顶推片，该顶推片可滑动地设于基座底部；还包括一锁扣件，该锁扣件位于释放按压键与顶推片之间，并且可摆动地由在基座侧壁上形成的支承部分支承，该琐扣件上具有可***到舌板锁孔中的锁扣端。
所述锁扣件通过其两侧的凸耳可摆动地架设在基座侧壁上形成的支承台阶面上，所述锁扣端位于锁扣件长度方向的中间位置。
所述基座底部的中心部分形成一滑动导引孔，该滑动导引孔内具有一沿舌板***方向的导向柱；滑动导引孔后端的横向中部形成一小凸起，该小凸起与导向柱相对，并且位于同一直线上；所述顶推片可滑动地设于该导向柱上，复位弹簧套设于该导向柱和小凸起上。
所述带扣主体的外壳由底盖和顶盖相互粘合构成，底盖和顶盖均为塑料件；舌板***孔设于该顶盖上。
所述舌板的前端具有内凹弧形缺口，顶推片前端的轮廓线与舌板前端的轮廓线相吻合。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：它采用刚性锁定取代现有技术的弹性锁定，能够防止因弹簧失效而导致的安全性能降低，从而更加安全方便；另外舌板前端具有内凹弧形缺口，加上顶推片前端的轮廓线与舌板前端的轮廓线相吻合，可以避免侧向滑动，使二者之间的接触更加紧密和牢靠；传统安全带扣的外壳一般由塑料顶盖和金属底盖构成，本实用新型采用全塑料件粘合而成，相比起来轻便了不少。
附图说明
图1是本实用新型整体结构的零件分解示意图；
图2是带扣主体的内部装配示意图；
图3是锁扣件的结构示意图；
图4是释放按压键的结构示意图；
图5是基座的结构示意图；
图6是顶推片和复位弹簧的装配示意图；
图7是舌板未***前的结构示意图；
图8是舌板***扣合状态的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的实施例进行说明。
图1是本实用新型座椅安全带扣的整体结构零件分解图，图2是带扣主体的内部装配示意图。参考图1和图2，其结构如下：它包括设有舌板***孔13的带扣主体1，带有锁孔21的舌板2，带扣主体1内设有一释放按压键3，同时还设有一具有舌板***口45的基座4，该基座上带有沿舌板***方向安置的复位弹簧5，该复位弹簧装在基座底部的导向柱42上；复位弹簧5的靠近舌板***孔13一端设有用于在释放状态下将舌板弹出带扣主体外的顶推片6，该顶推片6可滑动地设于所述导向柱42上；还设有一锁扣件7，该锁扣件7位于释放按压键3与顶推片6之间；锁扣件上具有凸耳71，并通过凸耳71可摆动地由在基座侧壁43上形成的支承部分支承。
图3是锁扣件7的结构示意图。该锁扣件7通过其两侧的凸耳可摆动地架设在基座侧壁上形成的支承台阶面431上，锁扣件7上具有可***到舌板锁孔21中的锁扣端72，该锁扣端72位于锁扣件长度方向的中间位置。
图1中所示的带扣主体，其外壳由底盖12和顶盖11相互粘合构成，底盖和顶盖均为塑料件；顶盖11上设有舌板***孔13。
图1中，舌板的前端具有内凹弧形缺口22，顶推片6前端的轮廓线与舌板2前端的轮廓线相吻合。
图5是基座的结构示意图，它包括一平板形的底部44以及沿长度方向的一对侧壁43，该对侧壁与底部相互垂直而且形成一整体的钣金件。基座前端下方的两个角部(即图中的较近端)分别开有切口41，两侧壁在切口上方分别伸出一弯折壁432，两弯折壁与侧壁本体基本成直角向内弯，从而在弯折壁432下表面与基座底部44内表面之间形成了一舌板***口45，并且在该入口内部形成一***通道，可让舌板2下表面基本贴住基座底部44内表面***该入口45并进入带扣主体1内部。
基座底部的中心部分形成一滑动导引孔441，该导引孔沿基座底部的厚度方向穿透该基座4。该滑动导引孔441内具有一沿基座长度方向(即舌板***方向)的导向柱42，该导向柱上套设有复位弹簧5，复位弹簧的靠近舌板***口一端设有顶推片6，该顶推片由工程塑料制成，其作用是在按压释放键后在复位弹簧5的弹力推动下将舌板2弹出带扣主体1外。滑动导引孔441后端的横向中部位置形成一小凸起442，该小凸起与导向柱42相对，并且位于同一直线上。复位弹簧5的一端套设且固定在该小凸起442上，另一端则顶住所述顶推片6，这样当顶推片前后往复平移时该复位弹簧5也相应地伸缩。基座底部的后端设有条形孔443，以便让另一条带子穿过并系于该带子的一端。
基座的两侧壁43上对称地开设有支承孔433，每个支承孔的下端面分别形成一支承台阶面431，由一钣金件构成的锁扣件7通过其两侧的凸耳71可摆动地架设在基座侧壁43上形成的支承台阶面431上，锁扣件7上具有可***到舌板锁孔中的锁扣端72，该锁扣端72位于锁扣件长度方向的中间位置。
释放按压键3的两侧设有一对等径同轴心的支轴31，并且可以绕该支轴转动。释放按压键3下方连接有一块金属片簧32，该金属片簧32与释放按压键形成一锐角，释放按压键3通过该金属片簧32来拨动锁扣件7，使其产生摆动。在基座侧壁43前端、在两弯折壁432上方分别设有一个支轴孔434，释放按压键3通过支轴31***到侧壁的支轴孔434中。
如图1中的舌板2，它包括沿厚度方向穿过舌板***端部分的锁孔21，还包括在加宽的另一端部的矩形连接孔23，可让座椅安全带的带子(未示出)以松弛状态穿过，并系紧在带子的一端；舌板的前端具有内凹弧形缺口22，舌板前端轮廓线正好与顶推片6前端的轮廓线相吻合。当舌板2***带扣主体1时，顶推片6被舌板2沿***方向压迫，并沿滑动导引孔441内的导向柱42在基座底部44上滑动，同时将复位弹簧5压缩。
根据图7和图8说明本实用新型的工作原理：当舌板2***前，如图7所示，顶推片6由于受到复位弹簧的弹力作用，顶推片6向前运动至导向柱42靠近舌板***扣45的一端，锁扣件7的锁扣端71位于顶推片6的上表面上；当舌板2沿着基座4的***通道***该基座4时，如图8所示，舌板2的***端部分的前端面与顶推片6的前端面相配合，然后，当舌板2进一步向内推时，顶推片6逆着复位弹簧5的弹簧力往回运动并在基座底部44的导向柱42上滑动，当舌板的锁孔21向内移至锁扣件7上锁扣端72的正下方时，锁扣端72部分向下摆动***舌板的锁孔21内，作为一个挡块使舌板2无法拔出，该带扣处于锁定状态。
当需要解除该锁定状态时，只需按压释放键3，释放键3通过与其固联的金属片簧32拨动锁扣件7，使其锁扣端72向上摆动，此时舌板由于失去了锁扣端72的阻挡，另一方面在复位弹簧5及顶推片6的作用下弹射出带扣主体1外，从而解除了锁定，并回复到图7所示的状态。

Claims (5)

1、一种座椅安全带扣，包括设有舌板***孔(13)的带扣主体(1)、带有锁孔(21)的舌板(2)，带扣主体(1)内设有一释放按压键(3)和锁紧装置，其特征在于：所述锁紧装置包括
一具有舌板***通道的基座(4)，该基座底部(44)设有沿舌板***方向安置的复位弹簧(5)；复位弹簧(5)的靠近舌板***孔(13)一端设有用于在释放状态下将舌板(2)弹出带扣主体(1)外的顶推片(6)，该顶推片(6)可滑动地设于基座底部(44)；
一锁扣件(7)，该锁扣件(7)位于释放按压键(3)与顶推片(6)之间，并且可摆动地由在基座侧壁(43)上形成的支承部分支承，该锁扣件(7)上具有可***到舌板锁孔(21)中的锁扣端(71)。
2、根据权利要求1所述的座椅安全带扣，其特征在于：所述锁扣件(7)通过其两侧的凸耳(71)可摆动地架设在基座侧壁(43)上形成的支承台阶面(431)上，所述锁扣端(71)位于锁扣件(7)长度方向的中间位置。
3、根据权利要求1所述的座椅安全带扣，其特征在于：所述基座底部(44)的中心部分形成一滑动导引孔(441)，该滑动导引孔(441)内具有一沿舌板***方向的导向柱(42)；滑动导引孔(441)后端的横向中部形成一小凸起(442)，该小凸起(442)与导向柱(42)相对，并且位于同一直线上；所述顶推片(6)可滑动地设于该导向柱(42)上，复位弹簧(5)套设于该导向柱(42)和小凸起(442)上。
4、根据权利要求1所述的座椅安全带扣，其特征在于：所述带扣主体(1)的外壳由底盖(12)和顶盖(11)相互粘合构成，底盖(12)和顶盖(11)均为塑料件；舌板***孔(13)设于该顶盖(11)上。
5、根据权利要求1所述的座椅安全带扣，其特征在于：所述舌板(2)的前端具有内凹弧形缺口(22)，顶推片(6)前端的轮廓线与舌板(2)前端的轮廓线相吻合。
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