CN2741838Y - 汽车撞车自动刹车装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车撞车自动刹车装置,包括一个在汽车车头前面的撞击板、连杆、弹簧、套筒、支架等构成的连动机构,所述连杆的一端穿过车头与撞击板连接,另一端与脚刹曲轴相接近,该连杆安装于套筒内,可在套筒内滑动,由弹簧使其复位,套筒是由支架固定车底盘上。当撞击板接触到障碍物时,该板向后动,带动连杆套筒内向后滑动,则另一端与之相接近的脚刹曲轴及驱动块,一起向后移,打开刹车总缸,并通过油路使前轮制动器、后轮制动器动作,实现自动刹车。可避免或减少由于撞车带来的损失,该装置具有结构简单,制造成本低,安装方便等优点。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种刹车装置,特别是汽车撞车自动刹车装置。
背景技术
汽车是客货运输的重要交通工具之一,确保安全,减少交通事故,是人们一直追求的目标,提高驾驶人员的技术素质,提高车辆的安全性能,一直是人们努力的方向。驾驶员通常是在停车时用手刹;行车时用脚刹。汽车在行驶过程中,由于种种原因,驾驶员未能及时发现和处理突发的意外情况,导致撞车,导致车辆、货物受损和人员的伤亡。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述汽车存在的不足之处,行车安全问题,提供一种汽车撞车自动刹车装置,当汽车遇到障碍物撞车时,能自动将汽车刹住。
本实用新型解决技术问题采取的技术方案是:包括一个在汽车车头前面的撞击板、连杆、弹簧、套筒、支架等构成的连动机构,所述连杆的一端穿过车头与撞击板连接,另一端与脚刹曲轴相接近,该连杆安装在套筒内,并可在套筒内滑动,由弹簧使连杆复位,套筒是由支架固定在车的底盘上。
本实用新型的有益效果是,当汽车撞到障碍物时,首先是撞到撞击板上,带动连杆向后滑动,连杆末端推动脚刹曲轴及驱动块,使制动主缸工作,实现了自动刹车,从而可避免或减少由撞车带来的损失。具有结构简单、成本低、安装方便等优点。
附图说明
附图是本实用新型结构示意图。
实施方式
以下将结合附图对本实用新型加以详细的描述:
如图所示,连杆5的一端穿过车头2与撞击板1连接,连杆5安装在套筒6内,连杆5在车头2内壁的部位安装有挡板3,在挡板3与套筒6的端边之间装有弹簧4,其作用是使连杆5复位,套筒6内开有键槽7,在连杆5的中段部位装有键8,确保连杆5的键8在套筒6内的键槽7内滑动,而不能滚动,连杆5的另一端,制作一个U型13,脚刹曲轴10处于U型13内并相接近,套筒6由两个支架9固定在车底盘上,支架9的高低可根据不同车型刹车曲轴的高低来确定。
撞车自动刹车是这样实现的:当撞击板1撞到障碍物上时,则撞击板向后动,并带动连杆5在套筒6内向后移动,而另一端U型13内的脚刹曲轴10及驱动块12随之向后移动,打开制动主缸14,通过管路15、16、17,使前轮制动器18和后轮制动器19动作,实现自动刹车。
Claims (5)
1、一种汽车撞车自动刹车装置,其特征在于,包括一个在汽车车头前面的撞击板、连杆、弹簧、套筒、支架构成的连动机构,所述连杆的一端穿过车头与撞击板连接,另一端与脚刹曲轴相接近,该连杆安装于套筒内,可在套筒内滑动,由弹簧使其复位,套筒是由支架固定在车底盘上。
2、按权利要求1所述的汽车撞车自动刹车装置,其特征在于在连杆中段部位安装有键。
3、按权利要求1所述的汽车撞车自动刹车装置,其特征在于连杆另一端制成U型状,使脚刹曲轴处于U型内。
4、按权利要求1所述的汽车撞车自动刹车装置,其特征在于套筒内开有键槽。
5、按权利要求1所述的汽车撞车自动刹车装置,其特征在于有二个支架将套筒固定在车底盘上。
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CN 200420060237 CN2741838Y (zh) | 2004-07-13 | 2004-07-13 | 汽车撞车自动刹车装置 |
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CN 200420060237 CN2741838Y (zh) | 2004-07-13 | 2004-07-13 | 汽车撞车自动刹车装置 |
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ID=35477310
Family Applications (1)
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103707865A (zh) * | 2013-12-21 | 2014-04-09 | 冯柯霖 | 一种外力传动强制刹车保险杠装置 |
CN104044566A (zh) * | 2014-06-28 | 2014-09-17 | 柳州市二和汽车零部件有限公司 | 汽车正面撞击自动刹车装置 |
CN110155002A (zh) * | 2019-06-03 | 2019-08-23 | 杭州奇伶服饰有限公司 | 一种可自动分析当地路上实况信息的智慧导航*** |
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2004
- 2004-07-13 CN CN 200420060237 patent/CN2741838Y/zh not_active Expired - Fee Related
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