CN2721586Y - 电梯限速双向安全钳 - Google Patents

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Abstract

一种电梯限速双向安全钳，与电梯导轨配合；有一钳座，钳座内上下基本对称设置有下行超速制动装置和上行超速制动装置；其中下行超速制动装置由穿销板与限速器的提拉机构转臂相铰接，穿销板连接有上压板、下行压缩弹簧；而上行超速制动装置由拉杆与限速器的提拉机构转臂相铰接，拉杆由螺钉固定下压板、上行压缩弹簧；上、下压板均连接有一对活动楔块，置于电梯轿箱导轨两侧，相应的固定楔块与活动楔块接触连接，固定楔块与钳座间设有蝶簧；本实用新型用作电梯的安全装置，在电梯下行、上行两个方向超速时，安全钳均能动作，使轿箱制停，同时能有效防止误动作；且具有结构紧凑、体积小、重量轻等特点。

Description

电梯限速双向安全钳
技术领域
本实用新型涉及电梯升降运行的安全装置技术领域，尤其是涉及用能直接移动楔块的摩擦制动实现故障纠正的安全装置技术领域。
发明背景
目前国内已有双向安全钳用于防止电梯超速上行或下行，但现有安全钳的结构使其有可能产生误动作。在正常情况下，当安全钳动作时，与提拉机构相连的一个电气开关会先动作，使电梯曳行机停止运行，安全钳的活动楔块再将导轨夹住，使桥箱制停；如果安全钳由于某些原因先已动作，即活动楔块已将导轨夹住，而提拉机构的电气开关没有动作，电梯曳行机还在转动，这样可能会造成重大事故。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述缺陷，提供一种当电梯上行或下行超速时，安全钳均能动作，使轿箱制停，并能防止误动作，保证提拉机构的电气开关在安全钳动作前先动作的电梯限速双向安全钳。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样的：一种电梯限速双向安全钳，与电梯导轨配合；有一钳座，钳座内上下基本对称设置有下行超速制动装置和上行超速制动装置，上、下行超速制动装置分别由左右对称的两部分构件组成；下行超速制动装置设在钳座的上半部，其下端中心部位有一穿销板，穿销板穿出钳座，并与限速器的提拉机构转臂相铰接；在中心轴方向是一根拉杆，直通钳座下半部，两端伸出钳座外；在上半部分的拉杆配有套筒，外套弹簧，套筒的下端与固定在穿销板上的上压板相固定，上端穿出钳座外，弹簧则处于钳座与上压板之间；有一对下行活动楔块，置于电梯轿箱导轨两侧，通过启动销与压板相连接，启动销一端固定下行活动楔块，另一端***上压板的腰孔中；每块下行活动楔块上开有滑槽，通过滑槽连接一导向板，导向板与下行固定楔块相固定，下行固定楔块与钳座间设有下行蝶簧，由下行蝶簧销将下行蝶簧与钳座相连接，下行蝶簧销的前部为螺纹，将下行蝶簧与下行固定楔块相固定；
上行超速制动装置设在钳座的下半部，在中心轴方向的下半部分拉杆外套弹簧，拉杆的下端穿出钳座外与限速器的提拉机构转臂相铰接，下半部分拉杆的上端由螺钉固定一下压板，弹簧则处于钳座与下压板之间；有一对上行活动楔块，置于电梯轿箱导轨两侧，通过启动销与下压板相连接，启动销一端固定上行活动楔块，另一端***下压板的腰孔中；每块上行活动楔块上开有滑槽，通过滑槽连接一导向板，导向板与上行固定楔块相固定，上行固定楔块与钳座间设有上行蝶簧，由上行蝶簧销将上行蝶簧与钳座相连接，上行蝶簧销的前部为螺纹，将上行蝶簧与上行固定楔块相固定。
当电梯正常运行时，电梯限速双向安全钳随轿箱升降，电梯轿箱导轨从安全钳的上下制动装置中的两对活动楔块间穿过，安全钳不动作；
当电梯下行超速时，电梯限速器动作，带动提拉机构的转臂，从而带动与其相铰接的穿销板向上滑动，与穿销板相固定的上压板、套筒等组件同时动作，带动下行活动楔块也向上滑动，使左右两下行活动楔块的间隙变小，直至夹住导轨，安全钳动作；当活动楔块继续向上滑动时，按腰孔沿水平方向压缩下行蝶簧，从而产生恒定的夹紧力，最终使下行的电梯轿箱减速制停；
当电梯上行超速时，电梯限速器动作，带动提拉机构的转臂，从而带动与其相铰接拉杆向下滑动，与拉杆相固定的下压板其及组件同时动作，带动上行活动楔块也向下滑动，使左右两活动楔块的间隙变小，直至夹住导轨，安全钳动作；当活动楔块继续向下滑动时，按腰孔沿水平方向压缩上行蝶簧，从而产生恒定的夹紧力，最终使上行的电梯轿箱减速制停；
正常情况下由限速器的提拉机构带动穿销板或拉杆，使安全钳动作，安全钳动作时，提拉机构的电气开关会先动作，上下行都如此。当出现下述情况：下行活动楔块误向上滑动，夹住了导轨，但在此同时会带动穿销板向上滑动，从而带动限速器的提拉机构转动，使电气开关先动作；同样，当上行活动楔块误向下滑动，夹住了导轨，此时会带动拉杆向下滑动，从而带动限速器的提拉机构转动，使电气开关先动作；这样安全钳在电梯上行、下行两个方向均能有效防止在活动楔块已将导轨夹住，而提拉机构的电气开关没有动作，电梯曳行机还在转动的误动作。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的一种电梯限速双向安全钳，在电梯下行、上行两个方向超速时，安全钳均能动作，使轿箱制停，同时能有效防止误动作；且具有结构紧凑、体积小、重量轻等特点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型加以详述。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图中：1、穿销板，2、拉杆，3、下行压缩弹簧，4、启动销，5、上压板，6、螺钉，7、下压板，8、上行压缩弹簧，9、螺栓，10、下行固定楔块，11、导向板，12、下行蝶簧，13、下行活动楔块，14、钳座，15、上行蝶簧，16、调节螺栓，17、上行固定楔块，18、上行蝶簧销，19、上行活动楔块，20、上行滚针排，21、下行滚针排，22、下行蝶簧销，23、套筒，501、上压板腰孔，701、下压板腰孔。
具体实施方式
由图1和图2所示，本实用新型的一种电梯限速双向安全钳，与电梯导轨配合；有一钳座14，下行超速制动装置设在钳座14的上半部，其下端中心部位有一穿销板1，穿销板穿出钳座，并与限速器的提拉机构转臂相铰接；在中心轴方向是一根拉杆2，直通钳座下半部，两端伸出钳座14外；在上半部分的拉杆配有套筒23，外套设下行压缩弹簧3，套筒23的下端与固定在穿销板1上的上压板5相固定，上端穿出钳座14外，下行压缩弹簧3则处于钳座14与上压板5之间；有一对下行活动楔块13，置于电梯轿箱导轨两侧，通过启动销4与上压板5相连接，启动销4一端固定下行活动楔块13，另一端***上压板腰孔501中；每块下行活动楔块上开有滑槽，通过滑槽连接一导向板11，导向板与下行固定楔块10相固定，下行活动楔块与下行固定楔块接触连接，下行固定楔块与钳座间设有下行蝶簧12，由下行蝶簧销22将下行蝶簧与钳座相连接，下行蝶簧销22的前部为螺纹，将下行蝶簧12与下行固定楔块10相固定；上行超速制动装置设在钳座的下半部，在中心轴方向的下半部分拉杆外套设上行压缩弹簧8，拉杆的下端穿出钳座外与限速器的提拉机构转臂相铰接，下半部分拉杆的上端由螺钉6固定一下压板7，上行压缩弹簧则处于钳座与下压板之间；有一对上行活动楔块19，置于电梯轿箱导轨两侧，通过启动销与下压板相连接，启动销一端固定上行活动楔块，另一端***下压板腰孔701中；每块上行活动楔块上开有滑槽，通过滑槽连接一导向板，导向板与上行固定楔块17相固定，上行活动楔块与上行固定楔块接触连接，上行固定楔块与钳座间设有上行蝶簧15，由上行蝶簧销18将上行蝶簧与钳座相连接，上行蝶簧销18的前部为螺纹，将上行蝶簧15与上行固定楔块17相固定。
为防止固定楔块的竖向窜动，在钳座上设有螺栓9，以顶住各固定楔块。
为减少活动楔块与固定楔块相对运动时的摩擦力，在下行活动楔块与下行固定楔块及上行活动楔块与上行固定楔块之间分别设置滚针排21、20。
为保证活动楔块对导轨有适宜的夹紧力，有时需要对活动楔块的行程进行调整，通过在活动楔块上设置调节螺栓16予以调整。

Claims (4)

1、一种电梯限速双向安全钳，与电梯导轨配合，有一钳座(14)，其特征在于：下行超速制动装置设在钳座(14)的上半部，其下端中心部位有一穿销板(1)，穿销板穿出钳座，并与限速器的提拉机构转臂相铰接；在钳座(14)的中心轴方向有一根拉杆(2)，直通钳座下半部，两端伸出钳座外；在上半部分的拉杆配有套筒(23)，外套设下行压缩弹簧(3)，套筒的下端与固定在穿销板(1)上的上压板(5)相固定，上端穿出钳座外，下行压缩弹簧(3)则处于钳座(14)与上压板(5)之间；有一对下行活动楔块(13)，置于电梯轿箱导轨两侧，通过启动销(4)连接，启动销(4)一端固定下行活动楔块(13)，另一端***上压板腰孔(501)中；每块下行活动楔块上开有滑槽，通过滑槽连接导向板(11)，导向板与下行固定楔块(10)相固定，下行活动楔块与下行固定楔块接触连接，下行固定楔块与钳座间设有下行蝶簧(12)，由下行蝶簧销(22)使之与钳座相连接，下行蝶簧销(22)的前部为螺纹，将下行蝶簧(12)与下行固定楔块(10)相固定；上行超速制动装置设在钳座的下半部，在中心轴方向的下半部分拉杆外套设上行压缩弹簧(8)，拉杆的下端穿出钳座外与限速器的提拉机构转臂相铰接，下半部分拉杆的上端由螺钉(6)固定一下压板(7)，上行压缩弹簧则处于钳座与下压板之间；有一对上行活动楔块(19)，置于电梯轿箱导轨两侧，通过启动销与下压板相连接，启动销一端固定上行活动楔块，另一端***下压板腰孔(701)中；每块上行活动楔块上开有滑槽，通过滑槽连接一导向板，导向板与上行固定楔块(17)相固定，上行活动楔块与上行固定楔块接触连接，上行固定楔块与钳座间设有上行蝶簧(15)，由上行蝶簧销(18)将上行蝶簧与钳座相连接，上行蝶簧销(18)的前部为螺纹，将上行蝶簧(15)与上行固定楔块(17)相固定。
2、根据权利要求1所述的一种电梯限速双向安全钳，其特征在于：在所说的钳座(14)上设有顶住各固定楔块的螺栓(9)。
3、根据权利要求1所述的一种电梯限速双向安全钳，其特征在于：所说的活动楔块与固定楔块之间的接触连接，是通过下行滚针排(21)及上行滚针排(20)接触连接的。
4、根据权利要求1所述的一种电梯限速双向安全钳，其特征在于：在所说的每块活动楔块上设置有调节螺栓(16)。
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