CN2517909Y

CN2517909Y - 球轴承两用变速器

Info

Publication number: CN2517909Y
Application number: CN 01272396
Authority: CN
Inventors: 张春霖; 鄂剑嗥
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-12-24
Filing date: 2001-12-24
Publication date: 2002-10-23
Anticipated expiration: 2011-12-24

Abstract

本实用新型提供的是一种球轴承两用变速器。它包括输入轴、输出轴,输入轴的端部为带孔的保持架,在保持架的孔中安装有钢球,在输入轴、输出轴相配合端的外部设置有轴承外环,轴承外环与钢球相配合表面呈v形槽,其v形角为180°—30°,轴承外环、输出轴与钢球之间紧配合,轴承外环左端装有轴承盖。它具有结构简单、体积与重量小、成本低廉等优点。

Description

球轴承两用变速器

(一)技术领域

本实用新型涉及的是一种变速器。

(二)背景技术

现代工业和生活中不论是蒸汽、燃气轮机、发电机、柴油机，还是各种压气机、水泵、油泵，乃至一些阀门的关、启工具都需要不同种类的变速器。现在大量使用的齿轮变速器、涡轮涡杆、谐波等各种减速器存在结构复杂，加工成本高，重量大，体积大等不足。例如传送带用的齿轮减速器比电动机体积、重量大一倍以上，其成本比匹配的电动机高出3-5倍；集中式空调压气机所用的增速器比驱动电机的体积、重量大1-2倍，成本高出5-8倍；离心式、轴流式压气机的应用也受增速器造价高的制约。变速器现状严重影响机械工业的发展。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、体积与重量小、成本低廉的球轴承两用变速器。本实用新型的目的是这样实现的：它包括输入轴、输出轴，输入轴的端部为带孔的保持架，在保持架的孔中安装有钢球，在输入轴、输出轴相配合端的外部设置有轴承外环，轴承外环与钢球相配合表面呈v形槽，其v形角为180°-30°，轴承外环、输出轴与钢球之间紧配合，轴承外环左端装有轴承盖。本实用新型还可以包括这样一些附加结构特征：(1)保持架上的孔为径向直孔或斜向孔；(2)轴承外环由两部分组成，两部分之间有紧度调节垫且两部分之间由螺栓连接；(3)输出轴与钢球配合面承圆柱面、周边带重块的v形槽或锥形面；(4)输出轴与钢球配合面承周边带重块的v形槽，且v形槽凸出于输出轴；(5)输出轴为空心轴。本实用新型的的装置可以作为增速器，如果将输入轴改为输出轴、输出轴改为输入轴，即可作为减速器。根据使用要求的不同，改变一些零件的结构形状，可得到适用各种要求的球轴承两用变速器。其主要优点在于：(1)结构简单、尺寸小、重量轻。在相同的转速和传递功率的情况下，它比涡轮涡杆、行星齿轮及齿轮变速器重量、尺寸低20-60倍。(2)效率高。当减速比为20-60时，齿轮减速器效率为0.90-0.93，本实用新型装置的效率可达0.96-0.98。(3)成本低。它比齿轮、行星齿轮增速器低60-80倍，比涡轮涡杆、齿轮和行星齿轮减速器低20-80倍。(4)启动与制动时间快。由齿轮传动启动与制动时间2-10分钟和2-5分钟降到30秒-2分钟和10秒-1分钟。(5)变速比可连续变化。本实用新型的装置不像齿轮减速器速比受齿数、模数限制，速比随各结构参数连续变化。

(四)附图说明

图1、4、5是本实用新型的实施方案的结构示意图；

图2、图3是两种保持架孔的结构示意图；

图6是输出轴与钢球配合面承周边带重块的v形槽，且周边带重块的v形槽凸出于输出轴的局部结构示意图；

图7是输出轴为空心轴的结构示意图；

图8是输出轴、轴承外环与钢球相配合表面上的v形槽，与钢球接触的滚道其子午抛面上的型线为圆弧的结构示意图。

(五)具体实施方案

下面结合附图举例对本实用新型作更详细的描述：

实施例1。结合图1，球轴承两用变速器的组成包括输入轴1、输出轴3，输入轴的端部为带孔的保持架6，在保持架的孔中安装有钢球4，在输入轴、输出轴相配合端的外部设置有轴承外环2，轴承外环与钢球相配合表面呈v形槽，其v形角为180°-30°，轴承外环、输出轴与钢球之间紧配合，轴承外环左端装有轴承盖5。在结合图2、3，其中保持架上的孔为径向直孔或斜向孔。输出轴与钢球配合面承v形槽，其v形角为180°-30°。

实施例2。结合图4，它与实施例1的区别在于轴承外环由9、10两部分组成，两部分之间有紧度调节垫8且两部分之间由螺栓连接，输出轴与钢球配合面承圆柱面。

实施例3。结合图5，它与实施例1、2的区别在于输出轴与钢球配合面承锥形面，在锥形面的初始端设置有止推板11。

实施例4。结合图6，输出轴与钢球配合面承周边带重块的v形槽，且周边带重块的v形槽凸出于输出轴，输出轴由12、13两部分组成。

实施例5。结合图7，输出轴为空心轴。

实施例6。再结合图1，保持架的孔表面用低摩擦材料处理或孔中设置低摩擦材料制成的钢球衬套7。

实施例7。结合图8，上述各例中的输出轴、轴承外环与钢球相配合表面上的v形槽，与钢球接触的滚道其子午抛面上的型线为圆弧。

Claims

1、一种球轴承两用变速器，它包括输入轴、输出轴，其特征是：输入轴的端部为带孔的保持架，在保持架的孔中安装有钢球，在输入轴、输出轴相配合端的外部设置有轴承外环，轴承外环与钢球相配合表面呈v形槽，其v形角为180°-30°，轴承外环、输出轴与钢球之间紧配合，轴承外环左端装有轴承盖。

2、根据权利要求1所述的球轴承两用变速器，其特征是：保持架上的孔为径向直孔或斜向孔。

3、根据权利要求1、2所述的球轴承两用变速器，其特征是：轴承外环由两部分组成，两部分之间有紧度调节垫且两部分之间由螺栓连接。

4、根据权利要求1、2所述的球轴承两用变速器，其特征是：输出轴与钢球配合面呈圆柱面、周边带重块的v形槽或锥形面。

5、根据权利要求3所述的球轴承两用变速器，其特征是：输出轴与钢球配合面呈圆柱面、周边带重块的v形槽或锥形面。

6、根据权利要求4所述的球轴承两用变速器，其特征是：输出轴与钢球配合面呈周边带重块的v形槽，且周边带重块的v形槽凸出于输出轴，输出轴由两部分组成。

7、根据权利要求5所述的球轴承两用变速器，其特征是：输出轴与钢球配合面呈周边带重块的v形槽，且周边带重块的v形槽凸出于输出轴，输出轴由两部分组成。

8、根据权利要求1、2所述的球轴承两用变速器，其特征是：输出轴、轴承外环与钢球相配合表面上的v形槽，与钢球接触的滚道其子午抛面上的型线为圆弧。

9、根据权利要求3所述的球轴承两用变速器，其特征是：输出轴、轴承外环与钢球相配合表面上的v形槽，与钢球接触的滚道其子午抛面上的型线为圆弧。

10、根据权利要求4所述的球轴承两用变速器，其特征是：输出轴、轴承外环与钢球相配合表面上的v形槽，与钢球接触的滚道其子午抛面上的型线为圆弧。