CN2504453Y - 汽油发动机供气管道充气阀 - Google Patents
汽油发动机供气管道充气阀 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2504453Y CN2504453Y CN 01261804 CN01261804U CN2504453Y CN 2504453 Y CN2504453 Y CN 2504453Y CN 01261804 CN01261804 CN 01261804 CN 01261804 U CN01261804 U CN 01261804U CN 2504453 Y CN2504453 Y CN 2504453Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- valve
- charging valve
- gas charging
- valve body
- steam line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Lift Valve (AREA)
- Multiple-Way Valves (AREA)
Abstract
本实用新型是一种汽油发动机供气管道充气阀。其主要特征是:该充气阀布置在发动机中的化油器和进气管弯头之间,具有一个连接基体、基体上部通过接头连接供气阀体,阀体内带有一个在阀体内部滑动的工作阀芯,阀芯杆上装有回位弹簧和固定连接拉线的调节螺栓,拉线的另一端与化油器油门拉线并联或以其它方式连接;阀体的侧壁设有进气通口,通口处通过软管连接空气滤清器。该充气阀具有结构简单、安装使用方便、节油效果好等优点。
Description
本实用新型属于发动机辅助装置，特别是适用于汽油发动机的供气管道充气阀。
在公知的技术中，两冲程或四冲程机动车，其发动机动力部分的液体燃料均使用的是汽油，通常称为汽油机，汽油机主要是以化油器进气量的大小来控制发动机的转速，由于受其结构特性所限，化油器的进气量与进油量配比不好，因进气量的不足，而不能供给充足的空气，导致机内汽油燃烧不充分，因此，造成汽油发动机耗油量大、费油的状况。
本实用新型的目的是提供一种用以增加进气量，使汽油燃烧充分，并能达到节油效果的汽油发动机供气管道充气阀。
实现本实用新型的目的所采取的机术方案是：该充气阀布置在汽油发动机中化油器和进气管弯头之间，是由连接基体、接头、供气阀体、工作阀芯、回位弹簧、调节螺栓、拉线组成，其中，连接基体的两端面通过紧固件分别连接化油器和进气管弯头，上部通过接头连接供气阀体，阀体内带有一个在阀体内部滑动的工作阀芯，阀芯杆上装有回位弹簧和固定连接拉线的调节螺栓，拉线的另一端与化油器油门拉线并联或以其它方式连接；阀体的侧壁设有进气通口，通口处通过软管连接空气滤清器，由此构成一种汽油发动机的供气管道充气阀。
按照上述方案制成的汽油发动机供气管道充气阀，结构简单、安装使用方便，通过补充供气管道的进气量，可有效的改善和调节化油器进气量与进油量的供气配比，使其油料达到充分燃烧的效果，从而使汽油发动机的节油率可达20-40％。
下面利用附图进一步描述本实用新型的实施例；
图1是本实用新型的结构示意图：
图2是图1中连接基体与接头的俯视图；
图3是图1的侧视示意图；
图4是图1中接头的另一种结构图。
参看图1、图2、图3，该供气管道充气阀是由连接基体1、接头2、供气阀体3、工作阀芯4、阀体压盖5、回位弹簧6、调节螺栓7、拉线8组成，其中，连接基体1的两端面一端连接化油器，另一端连接进气管弯头，其上设有与进气管道相通的进气孔1-1，并通过接头2连接供气阀体3，接头2上设有与连接基体进气孔1-1相通的进气通道2-1；根据工作需要，若需改便供气阀体3的方位，可将接头2更换成图4中的弯接头2a即可。阀体上设有螺纹连接的阀体压盖5，阀体内带有一个在阀体内部滑动的工作阀芯4，阀芯4由铜料制成，底部镶装有密封垫，上部为阀芯杆4-1，其上装有回位弹簧6、调节螺栓7、拉线8，拉线8的另一端与化油器油门拉线并联或以其它方式连接；调节螺栓7的作用是调节拉线8，使其滞后于油门拉线。阀体3的侧壁设有进气通口3-1，通口处通过软管连接空气滤清器，由此构成一种汽油发动机的供气管道充气阀。该阀件采用铝合金材料或尼龙材料制成。其工作过程是：当发动机怠速时，充气阀处于关闭状态，当发动机加速时，即加油门时通过油门拉线将阀芯打开，逐步增加进气量，当进行正常运行时，进气通口处于完全打开的状态。停车后，阀芯在回位弹簧的作用下，又恢复到闭合状态。
Claims (4)
1、一种汽油发动机供气管道充气阀，其主要特征是：该充气阀布置在发动机中的化油器和进气管弯头之间，是由连接基体[1]、接头[2]、供气阀体[3]、工作阀芯[4]、阀体压盖[5]、回位弹簧[6]、调节螺栓[7]、拉线[8]组成，其中，连接基体[1]的两端面通过紧固件分别连接化油器和进气管弯头，上部通过接头[2]连接供气阀体[3]，阀体内带有一个在阀体内部滑动的工作阀芯[4]，阀芯杆[4-1]上装有回位弹簧[6]和固定连接拉线[8]的调节螺栓[7]，拉线[8]的另一端与化油器油门拉线并联或以其它方式连接；阀体的侧壁设有进气通口[3-1]，通口处通过软管连接空气滤清器。
2、根据权利要求1所述的汽油发动机供气管道充气阀，其主要特征是：连接基体[1]上设有与供气管道相通的进气孔[1-1]，接头[2]上设有与连接基体进气孔[1-1]相通的进气通道[2-1]。
3、根据权利要求1所述的汽油发动机供气管道充气阀，其主要特征是：阀芯[4]由铜料制成，底部镶装有密封垫。
4、根据权利要求1所述的汽油发动机供气管道充气阀，其主要特征是：充气阀采用铝合金材料或尼龙材料制制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01261804 CN2504453Y (zh) | 2001-09-18 | 2001-09-18 | 汽油发动机供气管道充气阀 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01261804 CN2504453Y (zh) | 2001-09-18 | 2001-09-18 | 汽油发动机供气管道充气阀 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2504453Y true CN2504453Y (zh) | 2002-08-07 |
Family
ID=33669675
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 01261804 Expired - Fee Related CN2504453Y (zh) | 2001-09-18 | 2001-09-18 | 汽油发动机供气管道充气阀 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2504453Y (zh) |
-
2001
- 2001-09-18 CN CN 01261804 patent/CN2504453Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN2504453Y (zh) | 汽油发动机供气管道充气阀 | |
| CN2419376Y (zh) | 一种天然气发动机 | |
| CN2516722Y (zh) | 四缸多点电控汽油机进气管 | |
| CN2364225Y (zh) | 摩托车节油化油器 | |
| CN212508561U (zh) | 一种汽车发动机活塞结构总成 | |
| CN2390014Y (zh) | 四冲程汽柴油机活塞环关闭装置 | |
| CN201502431U (zh) | 车用柴油机空气中冷器 | |
| WO2018040538A1 (zh) | 一种提升发动机低速扭矩的进排气结构及控制策略 | |
| CN214887334U (zh) | 一种智能化活塞冷却喷嘴总成 | |
| CN201016313Y (zh) | 四冲程通用汽油机 | |
| CN215633418U (zh) | 一种与进气管集成的egr混合装置及发动机 | |
| CN207195059U (zh) | 天然气分配管系 | |
| CN200971813Y (zh) | 化油器 | |
| CN212081297U (zh) | 燃气控制*** | |
| CN2718241Y (zh) | 边三轮单化油器的节油装置 | |
| CN201568160U (zh) | 车用天然气空调发动机 | |
| CN2314110Y (zh) | 汽车尾气净化节油器 | |
| CN201972820U (zh) | 一种摩托车发动机的可变进气机构 | |
| CN2646404Y (zh) | 单缸摩托车节气门阀体组件 | |
| CN2321945Y (zh) | 汽油发动机节油装置 | |
| CN2433399Y (zh) | 车辆发动机燃油补气机构 | |
| CN2435529Y (zh) | 一种汽化器 | |
| CN206592226U (zh) | 一种cvt无级变速踏板摩托车的防水与增压结构 | |
| CN2300731Y (zh) | 化油器环风增压装置 | |
| CN2299158Y (zh) | 一种二冲程发动机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |