CN2395082Y - 双向自动离合机构 - Google Patents

双向自动离合机构 Download PDF

Info

Publication number
CN2395082Y
CN2395082Y CN 99246215 CN99246215U CN2395082Y CN 2395082 Y CN2395082 Y CN 2395082Y CN 99246215 CN99246215 CN 99246215 CN 99246215 U CN99246215 U CN 99246215U CN 2395082 Y CN2395082 Y CN 2395082Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
center
radius
gear
axis hole
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 99246215
Other languages
English (en)
Inventor
柯玛绿
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 99246215 priority Critical patent/CN2395082Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2395082Y publication Critical patent/CN2395082Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

一种双向自动离合机构,在主、从动轴轴心连线两侧对称处设有参数相同的一离合齿轮及其轮轴,两轮轴孔是两只中心线是以主动轴轴心为圆心而以主动齿轮和离合齿轮的分度圆半径之和为半径的弧线的凹弧形轴孔,在主动轴上还设有两端分别紧固在两离合齿轮轴复位用扭转弹簧,构思新颖,结构简单,能方便可靠地实现齿轮传动组件中主、从动轮的双向自动离合,而且从动轮可以脱开离合机构独立转动,尤其适合用于电动、手动两用控制作双向运动。

Description

双向自动离合机构
本实用新型涉及自动离合器，尤其涉及一种双向自动离合机构。
现有的双向自动离合机构，结构比较复杂，尤其是从动轮不能脱开离合机构独立转动，不适合用于既需要电动又需要手动控制运动件进行正反向运动的五金日用品中作双向自动离合器。如中国专利CN2091381U公告的《双向自动离合器》。
本实用新型的目的是弥补现有技术的不足，提出一种双向自动离合机构。
本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现。
这种双向自动离合机构，包括分度圆半径分别为R1、R2的主、从动齿轮及其主、从动轴，其特征是在主、从动轴轴心连线两侧对称处设有参数相同的分度圆半径为R3的一离合齿轮及其半径为R4的轮轴，且两轮轴孔是两只中心线是以主动轴轴心为圆心而以R1与R3之和为半径的弧线的凹弧形轴孔，以轴孔中心线上与主、从动轴轴心连线垂直距离为离合齿轮齿顶圆半径的点为圆心而以R4为半径的圆弧是凹弧形轴孔内侧的下限位圆弧，以轴孔中心线与以从动轴轴心为圆心而以等于、大于R2与R3之和为半径的弧线的交点分别为圆心而以R4为半径的圆弧是凹弧形轴孔内侧的上限位圆弧和外侧的圆弧，在主动轴上还设有两端分别紧固在两离合齿轮轴使其在主动轮停止转动时分别复位在轴孔偏离内侧的中间位置的扭转弹簧。
本实用新型构思新颖，结构简单，能方便可靠地实现齿轮传动组件中主、从动轮的双向自动离合，而且从动轮可以脱开离合机构独立转动，尤其适合用于既需要电动又需要手动控制运动件进行双向运动的五金日用品，如电动门窗、电动窗帘、电动儿童与残疾人用车等作双向自动离合器。
附图是本实用新型的组成示意图。
下面对照附图并结合实施例对本实用新型作出说明。
实施例    电动推拉门用双向自动离合器
这种双向自动离合器包括分度圆半径分别为R1＝3厘米、R2＝3厘米的主、从动齿轮1、2及其主、从动轴3、4，主动齿轮1经减速齿轮传动组件与电动机输出轴相啮合，从动齿轮2与用作平移推拉门底轮紧固在同一从动轴4，附图中略去减速传动组件、电动机、底轮和齿轮箱未画出，其特征是在主、从动轴3、4轴心连线两侧对称处设有参数相同的分度圆半径为R3＝1.6厘米的离合齿轮5、6及其半径为R4＝0.3厘米的轮轴7、8，且两轮轴孔是两只中心线是以主动轴3轴心为圆心而以R1+R3＝R5＝4.8厘米为半径的弧线的凹弧形轴孔9、10，其内、外侧圆弧半径R6＝R4＝0.3厘米，在主动轴3上还设有两端分别紧固在两离合齿轮轴7、8使其在主动轮1停止转动时分别复位在轴孔9、10偏离内侧的中间位置的扭转弹簧12。离合齿轮轴7、8在凹弧形轴孔9、10任意位置，离合齿轮5、6都与主动齿轮1相啮合，在凹弧形轴孔9、10内侧位置，离合齿轮5、6与主、从动齿轮1、2都相啮合，而在凹弧形轴孔9、10外侧和偏离内侧的位置，离合齿轮5、6只与主动齿轮1相啮合，而与从动齿轮2相分离。当电动机带动主动齿轮1顺时钟方向转动时，离合齿轮5、6逆时钟方向转动，其轮轴7、8在啮合摩擦力和旋转力的作用下克服扭转弹簧12的扭力分别滑移至紧靠凹弧形轴孔9、10的内、外侧圆弧，从动齿轮2与离合齿轮6可靠分离而与离合齿轮5相啮合作与主动齿轮1同向的顺时钟方向转动，平移推拉门底轮带动门开启。而当电动机反向带动主动齿轮1逆时钟转动时，从动齿轮2与离合齿轮5可靠分离而与离合齿轮6相啮合作逆时钟方向转动，平移推拉门底轮带动门关闭。在电动机停止转动时，主动齿轮1停止转动，离合齿轮5、6的轮轴7、8在扭转弹簧12的扭力作用下分别复位在凹弧形轴孔9、10偏离内侧的中间位置，从动齿轮2被脱开可以作独立转动，采取手动控制底轮平移，可以开关推拉门。

Claims (1)

1、一种双向自动离合机构，包括分度圆半径分别为R1、R2的主、从动齿轮及其主、从动轴，其特征是在主、从动轴轴心连线两侧对称处设有参数相同的分度圆半径为R3的一离合齿轮及其半径为R4的轮轴，且两轮轴孔是两只中心线是以主动轴轴心为圆心而以R1与R3之和为半径的弧线的凹弧形轴孔，以轴孔中心线上与主、从动轴轴心连线垂直距离为离合齿轮齿顶圆半径的点为圆心而以R4为半径的圆弧是凹弧形轴孔内侧的下限位圆弧，以轴孔中心线与以从动轴轴心为圆心而以等于、大于R2与R3之和为半径的弧线的交点分别为圆心而以R4为半径的圆弧是凹弧形轴孔内侧的上限位圆弧和外侧的圆弧，在主动轴上还设有两端分别紧固在两离合齿轮轴使其在主动轮停止转动时分别复位在轴孔偏离内侧的中间位置的扭转弹簧。
CN 99246215 1999-09-28 1999-09-28 双向自动离合机构 Expired - Fee Related CN2395082Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 99246215 CN2395082Y (zh) 1999-09-28 1999-09-28 双向自动离合机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 99246215 CN2395082Y (zh) 1999-09-28 1999-09-28 双向自动离合机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2395082Y true CN2395082Y (zh) 2000-09-06

Family

ID=34031889

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 99246215 Expired - Fee Related CN2395082Y (zh) 1999-09-28 1999-09-28 双向自动离合机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2395082Y (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101563517B (zh) * 2006-11-16 2013-01-16 布罗斯尔汽车零件科堡两合公司 特别是用于机动车调整元件的驱动***的传力***
CN103250652A (zh) * 2013-04-17 2013-08-21 中国农业大学 可手推的自走式喂料车
CN102042350B (zh) * 2009-10-26 2014-01-15 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 双向传动机构
CN104712671A (zh) * 2013-12-11 2015-06-17 昆山麦格纳汽车***有限公司 机械双向非超越离合器

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101563517B (zh) * 2006-11-16 2013-01-16 布罗斯尔汽车零件科堡两合公司 特别是用于机动车调整元件的驱动***的传力***
CN102042350B (zh) * 2009-10-26 2014-01-15 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 双向传动机构
CN103250652A (zh) * 2013-04-17 2013-08-21 中国农业大学 可手推的自走式喂料车
CN104712671A (zh) * 2013-12-11 2015-06-17 昆山麦格纳汽车***有限公司 机械双向非超越离合器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201052225Y (zh) 一种电动轮椅上下楼梯装置
CN201056972Y (zh) 一种汽车电动遮阳帘的驱动装置
CN2395082Y (zh) 双向自动离合机构
CN211550413U (zh) 一种电动车辆二挡减速器中的换挡机构
CN205573627U (zh) 挖掘机转向驱动桥
CN101204344A (zh) 一种电动轮椅上下楼梯***
CN206186781U (zh) 一种板簧悬架底盘纯电动力传动***架构
CN204674495U (zh) 一种车载显示屏的驱动机构
CN2120722U (zh) 汽车门窗玻璃自动升降器
CN208651597U (zh) 一种电动、手动自动转换的减速装置
CN2379344Y (zh) 手扶拖拉机驱动机构
CN209852406U (zh) 一种方向盘复位装置
CN2126868Y (zh) 汽车车门电动自动开闭装置
CN218958712U (zh) 用于窗帘驱动器的离合减速装置
CN205275168U (zh) 一种带行走驱动装置的电动移车器
CN220117968U (zh) 一种装甲车用双载重齿柱式重型玻璃升降机构
CN220286343U (zh) 一种动力传输装置
CN217271742U (zh) 一种单圈变速结构
CN2242216Y (zh) 一种三轮车的转向操纵装置
CN201080782Y (zh) 卷闸门传动机构卷动齿轮的环导轮结构改进
CN211935573U (zh) 一种带有双速机构的模型车
CN2542537Y (zh) 正三轮车方向盘中置转向机构
CN216820599U (zh) 一种新型农耕机转向***
CN216951359U (zh) 一种连环装配结构的星形套
CN219691351U (zh) 一种车门开合装置及汽车自动开合侧门

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee