CN2120722U - 汽车门窗玻璃自动升降器 - Google Patents

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Abstract

一种汽车门窗玻璃自动升降器，包括上支承架、 箱体、传动部分和升降部分。上支承架和箱体分别固 定在门体或车体夹层内侧。由蜗轮蜗杆传动带动丝 杠转动，将旋转运动变为直线运动，使得装有玻璃的 托架和丝母同时在丝杠上上下移动，利用电机的正反 转来实现玻璃的升降。该自动升降器具有结构简单， 易于加工，玻璃升降速度快，灵活稳定等特点，适合于 各种汽车，特别是高档豪华车的门窗玻璃升降使用。

Description

本实用新型属于机械升降装置，具体涉及一种汽车门窗玻璃自动升降器。
现有技术中，国产汽车门窗玻璃的升降，一般采用手摇式齿条连杆装置。采用这种装置，玻璃上下运动不灵活，升降速度慢，稳定性较差，传动***容易损坏，有时会出现玻璃卡死现象。另，摇柄设置在门体内侧，手摇时占据空间位置较大，使用不便。
本实用新型的目的就是克服现有技术中的不足而提供一种玻璃升降灵活稳定、安装使用方便的汽车门窗玻璃自动升降器。
本实用新型的技术解决方案是：该汽车门窗玻璃自动升降器包括上支承架、箱体、传动部分和升降部分。上支承架和箱体固定在门体（或车体）夹层内侧。传动部分设置在箱体内，由蜗轮、蜗杆组成；升降部分由丝杠、丝母和玻璃托架组成，丝杠轴的上端位于上支承架的轴孔内，下端与蜗轮轴孔配合；丝母与丝杠螺纹匹配，该螺母为翼形，其两翼加工有调整通孔，通过螺钉与玻璃托架固定。
下面结合附图进一步详细描述本实用新型：
附图为本实用新型结构示意图。
其中：1、上支承架    2、丝杠    3、丝母    4、箱体    5、垫圈    6、轴承    7、玻璃托架    8、调整通孔    9、防尘盖板    10、蜗轮    11、蜗杆。
如图所示，上支承架1、箱体4安装在门体（或车体）夹层内侧。蜗轮10、蜗杆11安装在箱体4内，丝杠轴2的上端装在上支承架1轴孔内，下端装在蜗轮10轴孔内，在丝杠轴2的下端还装有滚动轴承6，滚动轴承6与蜗轮10之间装有垫圈5。箱体4上端设有防尘盖板9，该防尘盖板9通过螺钉与箱体4固定在一起。丝母3与丝杠轴2螺纹匹配，丝母3两翼加工有调整通孔8，玻璃托架7通过螺钉与丝母两翼固定在一起。
传动时，由微型电机通过联轴器带动蜗轮蜗杆传动，由蜗轮直接带动丝杠转动，将旋转运动变为直线运动，使得丝母和玻璃托架在丝杠轴上上下移动，利用电机的正反转来实现玻璃的升降。丝杠轴的长度可根据不同车型车门的规格确定。
本实用新型与已有技术相比其优点是：结构简单，易于加工，玻璃升降速度快，灵活稳定；传动***具有自锁性，安全可靠；控制开关按钮不占据空间位置，安装使用非常方便。本实用新型适合于各种汽车，特别是高档豪华车的门窗玻璃升降使用。

Claims (3)

1、一种汽车门窗玻璃自动升降器，包括传动部分和升降部分，本实用新型的特征是：它还包括有箱体和上支承架，传动部分设置在箱体内，由蜗轮、蜗杆组成；升降部分由丝杠、丝母和玻璃托架组成，丝杠轴的上端位于上支承架的轴孔内，下端与蜗轮轴孔配合；丝母与丝杠螺纹匹配，该丝母为翼形，其两翼加工有调整通孔，通过螺钉与玻璃托架固定；上述箱体和上支承架固定在门体(或车体)夹层内侧。
2、根据权利要求1所述的玻璃自动升降器，其特征在于丝杠轴的下端装有滚动轴承。
3、根据权利要求1所述的玻璃自动升降器，其特征在于箱体上端设有防尘盖板。
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