CN2251504Y - 车用遮阳通风窗帘 - Google Patents

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Abstract

一种用于各种机动车辆的车用遮阳通风窗帘,包括至少有两块框体构成的窗帘框架、叶片、叶片开启调节杆以及窗帘定位构件组成,使用时,可根据需要选择窗帘框架展开的大小,并可根据阳光的照射角度调节叶片的开启角度,不需遮阳时,则可将窗帘折叠后,贴挂在车壁上,该窗帘结构设计合理、简单、使用方便,是一种理想的车用遮阳通风窗帘。

Description

车用遮阳通风窗帘
本实用新型涉及的是车用窗帘,尤其是一种适用于各种机动车辆的车用遮阳通风窗帘。它特别适用于机动车驾驶员侧窗户的遮阳。
现在车用窗帘通常采用布质窗帘,其结构是将布帘悬挂在车窗上沿的轨道上,它适合于车窗关闭时使用,否则车开动时,车外的风会将窗帘吹起乱飘,则起不到遮阳的功能,又会给人带来不适感。如果将窗帘的下端也串置在轨道上,限制窗帘的飘动,虽可满足打开车窗的情况下使用,遮挡阳光的照射,但布帘将挡住车内外空气的流动,达不到既遮阳又通风的目的
本实用新型的目的是针对上述车用窗帘存在的不足,提供一种既能遮阳,又能通风的车用遮阳通风窗帘。
本实用新型车用遮阳通风窗帘包括:窗帘框架、叶片以及窗帘框架座,其特征是:窗帘框架至少由两块可折叠的框体构成,框体与框体之间采用铰连接,框体的上下沿内侧均开有用于安装叶片的轴孔,两端设有转轴的叶片安装在框体上,各叶片之间通过一调节杆串连,框体与框体之间设有用于框体折叠定位的锁扣,窗帘框架的下沿设有固定窗帘框架的搭扣。
本实用新型的车用遮阳通风窗帘使用时,窗帘框架通过架座固定在车壁上,使用者可根据需要选择窗帘框架展开的大小,并可根据阳光的照射角度,通过调节杆来调节叶片的开启角度,不需遮阳时,可将窗帘折叠后,贴挂在车窗上方的车壁上。该窗帘具有结构设计合理,简单,既能遮阳,又能通风,使用方便等优点。是一种理想的车用窗帘,由于该窗帘的叶片开启调节,折叠固定等操作仅需单手即可完成,因此,特别适合于车辆行驶中驾驶员侧车窗的遮阳。
本实用新型的具体结构由以下附图和实施例详细给出。
图1是车用遮阳通风窗帘的结构示意图。
实施例:
从图1可清楚地看到,本例展示的是一个由三块框体1、2、3构成窗帘框架4的车用遮阳通风窗帘,框体1、2、3通过铰连接成为一体,框体1的上沿固定在一长轴5上,长轴的两端置于架座6的轴孔内,  架座6用于车用遮阳通风窗帘在车壁上的安装固定,框体1、2、3的上下沿内侧均开有用于安装叶片7的轴孔,叶片7的两端设有转轴8,叶片7通过转轴8安装在框体1、2、3上,各叶片7之间通过一调节杆9串连,用于框体1、2、3相互折叠时的定位锁扣10可采用尼纶锁扣,即在框体1、2、3的叠合面对应部位设置尼纶锁扣的钩体11和扣体12。窗帘框架4的下端可设置用于窗帘框架4展开后固定于车壁上的活动搭扣13。

Claims (3)

1、一种车用遮阳通风窗帘,包括:窗帘框架(4)、叶片(7)以及窗帘框架座(6),其特征在于:窗帘框架(4)至少由两块可相互折叠的框体(1)、(2)构成,框体(1)、(2)采用铰连接,框体(1)、(2)的上下沿内侧均开有用于安装叶片(7)的轴孔,两端设有转轴(8)的叶片(7)安装在框体(1)、(2)上,各叶片(7)之间通过一调节杆(9)串连,框体(1)(2)之间设有用于框体折叠定位的锁扣(10),窗帘框架(4)的下沿设有固定窗帘框架(4)的搭扣(13)。
2、根据权利要求1所述的车用遮阳通风窗帘,其特征在于:窗帘框架(4)由三块框体(1)、(2)、(3)构成。
3、根据权利要求1或2所述的车用遮阳通风窗帘,其特征在于:用于框体(1)、(2)折叠定位的锁扣(10)是尼纶锁扣。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN1680127B (zh) * 2004-04-08 2010-04-28 阿文美驰有限责任公司 用于滑移车顶***的窗帘和总成
CN103363459A (zh) * 2012-03-30 2013-10-23 海洋王照明科技股份有限公司 可自动调节灯光照射方向的装置及具有该装置的灯具

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