CN220923703U - 一种可变高度的平衡轮 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种可变高度的平衡轮,包括自上而下依次设置的支撑组件、连接组件和滚轮,所述支撑组件包括支撑板、调节螺栓和主轴,所述支撑板与所述主轴的顶端连接,所述主轴开有供所述调节螺栓穿过的通孔,所述调节螺栓穿设于所述主轴,所述连接组件包括支脚、支撑轴和转动轴,所述支撑轴和转动轴均穿设于所述支脚,所述螺栓的一端与所述支撑轴的周侧表面抵接,所述支脚与所述滚轮连接,所述支脚可绕所述中心轴转动。本实用新型与现有技术相比,具有高度可调、适用性强等优点。

Description

一种可变高度的平衡轮
技术领域
本实用新型涉及运输部件领域,具体涉及一种可变高度的平衡轮。
背景技术
目前随着科技的不断发展,设备也越来越多功能和高利用率,越来越多的设备需要移动,脚轮就成了不可缺少的部件,通常在转运货物时,都需要使用到脚轮,脚轮成了不可缺少的部件。
现有的脚轮,由于通常都注重于整体的载重量,因此结构都比较紧凑,且紧固程度比较高,无法对脚轮的高度等参数进行调整,因此在遇到一些比较复杂的路况,如崎岖不平的路面时,用于整体高度限制,在运送重物时不容易保持平衡,平衡性较差,容易发生一些安全事故,因此,现有的大多数脚轮只能适用于一些整体相对平坦的路面,在遇到一些复杂的路况环境时,无法保证安全性,适用性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高度可调、适用性强的可变高度的平衡轮。
一种可变高度的平衡轮,包括自上而下依次设置的支撑组件、连接组件和滚轮,所述支撑组件包括支撑板、调节螺栓和主轴,所述支撑板与所述主轴的顶端连接,所述主轴开有供所述调节螺栓穿过的通孔,所述调节螺栓穿设于所述主轴,所述连接组件包括支脚、支撑轴和转动轴,所述支撑轴和转动轴均穿设于所述支脚,所述螺栓的一端与所述支撑轴的周侧表面抵接,所述支脚与所述滚轮连接,所述支脚可绕所述中心轴转动。
上述技术方案中,本申请涉及一种平衡轮,包括自上而下依次设置并连接的支撑组件、连接组件和滚轮,支撑组件包括支撑板、调节螺栓和主轴,支撑板与主轴的顶端连接,支撑板用于承托重物及其它物品,主轴内侧开有贯穿整个主轴的通孔,调节螺栓通过该通孔穿设于主轴,且顶端伸出所述主轴外,方便进行调节,连接组件包括支架、支撑轴和转动轴,支撑轴和转动轴均穿设于支脚,支撑轴与螺栓的底端相抵接,从而可以通过微调调节螺栓的高度,使位于支撑板上的车身或重物平衡,减少晃动,保证运输平稳,其中,转动轴和支脚之间采用间隙配合的方式,使得支脚可绕转动轴转动一定的角度,由于支脚与滚轮连接,在遇到一些不平坦的路面时,滚轮可以随支脚进行适当的摆动,使整个轮组的高度产生一定的变化,可确保整体轮组的平衡性,从而可适用于多种路况的路面,适用性强。
进一步地,作为优选技术方案,所述主轴顶部设有凸起的法兰结构,所述支撑板设有与所述法兰结构相配合的限位槽。
上述技术方案中,主轴顶部设有凸出周侧表面的法兰结构,支撑板上设有与法兰结构相配合的限位槽,主轴通过法兰结构和限位槽,与支撑板相连接,防止支撑板晃动,保证连接稳固。
进一步地,作为优选技术方案,所述支撑组件包括珠盘组件,所述珠盘组件包括抗冲件和珠盘座,所述珠盘座套接于所述主轴,所述珠盘座设有用于安装所述抗冲件的安装槽。
上述技术方案中,支撑组件还包括珠盘组件,珠盘组件包括抗冲件和珠盘座,珠盘座上设有与主轴相配合的通孔,珠盘座通过该通孔穿设于主轴上,珠盘座的边缘位置处设有安装槽,安装槽用于安装抗冲件,抗冲件的顶端与支撑盘相抵接,用以在工作时,承受一定的载荷,防止顶部载荷突然变大时,所带来的瞬时强冲击力损伤主轴,有效保护主轴结构,提高抗冲击能力。
进一步地,作为优选技术方案,还包括保护件、垫片和固定件,所述保护件、垫片和固定件自上而下依次套接于所述主轴,所述珠盘座底部设有槽孔,所述保护件设于所述槽孔内并与所述珠盘座抵接,所述垫片与所述保护件和固定件抵接。
上述技术方案中,支撑组件还包括保护件、垫片和固定件,保护件、垫片和固定件自上而下依次套接在主轴上,并相互抵接,其中,珠盘座底部设有用于安装保护件的槽孔,保护件安装在安装槽内并与安装槽的槽顶面抵接,保护件用于保护主轴的轴径,防止主轴轴径承受的冲击力过大而产生磨损,延长使用寿命,垫片位于保护件和固定件之间,用于避免保护件和固定件直接接触,减小摩擦,降低磨损,固定件用于对主轴上的所有结构进行轴向限位,且可以消除间隙,使整体结构更加紧凑,保持稳固。
进一步地,作为优选技术方案,所述支脚设置有两个,两个所述支脚并行分布,所述支撑轴的两端和转动轴的两端分别穿设于两个所述支脚。
上述技术方案中,所述支脚设置有两个,两个支脚相互平行,支撑轴和转动轴均穿过两个支脚,从而与支脚连接,且支撑轴和转动轴保持平行,其中,转动轴与支脚采用间隙配合的方式,使所述支脚可绕转动轴旋转一定的角度,从而在遇到不平坦的路面时可以使与支脚连接的滚轮适当搬动,以保证平衡,提高适用性。
进一步地,作为优选技术方案,所述连接组件还包括盖板,所述盖板包括连接部,所述连接部的两侧弯折形成侧部,两个所述侧部分别与两个所述支脚连接。
上述技术方案中,连接组件还设有盖板,盖板包括连接部和侧部,连接部的两侧弯折形成有两个侧部,两个侧部分别与两个支脚连接,盖板的侧部上也设有供支撑轴和转动轴穿过的通孔,支撑轴和转动轴均穿过支脚和侧部,从而稳定整体结构,盖板的连接部用于为上方的支撑组件提供安装载体,使整体结构更加紧凑。
进一步地,作为优选技术方案,所述连接组件还包括阶梯片,所述阶梯片的第一平面部与所述支撑轴抵接,所述阶梯片的第二平面部与所述盖板连接。
上述技术方案中,连接组件还包括有阶梯片,阶梯片设有第一平面部和第二平面部,第一平面部和第二平面部之间通过直板连接,第一平面部的高度低于第二平面部的高度,其中,第一平面部与支撑轴靠下的周侧表面相抵接,用于防止支撑轴中心受力过大导致的塌陷形变,为支撑轴提供一定的支撑力,第二平面部与盖板的连接部底面通过螺钉等连接,用于使阶梯片整体固定。
进一步地,作为优选技术方案,所述支脚之间还设有连接杆,所述滚轮穿设于所述连接杆。
上述技术方案中,两个支脚之间还设有连接杆,滚轮通过其中心孔穿设于连接杆,且可进行自转,其中,连接杆、支撑轴和转动轴保持平行。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
高度可调,本申请设有调节螺栓,调节螺栓穿设于主轴,且顶端伸出所述主轴外,方便进行调节,本申请可以通过微调调节螺栓的高度,使位于支撑板上的车身或重物平衡,减少晃动,保证运输平稳。
适用性强,本申请中转动轴和支脚之间采用间隙配合的方式,使得支脚可绕转动轴转动一定的角度,由于支脚与滚轮连接,在遇到一些不平坦的路面时,滚轮可以随支脚进行适当的摆动,使整个轮组的高度产生一定的变化,可确保整体轮组的平衡性,从而可适用于多种路况的路面,适用性强。
附图说明
图1为一实施例的可变高度的平衡轮的***图。
图2为一实施例的可变高度的平衡轮的立体图。
图3为图2中平衡轮的左视图。
图4为一实施例的可变高度的平衡轮的俯视图。
图5为图4中A-A处的剖视图。
图6为图4中B-B处的剖视图。
图7为本申请中所述阶梯片、支撑轴和转动轴的连接示意图。
图中的附图标记说明:
100-支撑组件;110-主轴;111-法兰结构;120-调节螺栓;130-支撑板;131-限位槽;140-抗冲件;150-珠盘座;151-安装槽;160-保护件;170-垫片;180-固定件;200-连接组件;210-支脚;220-支撑轴;230-转动轴;240-盖板;241-连接部;242-侧部;250-阶梯片;251-第一平面部;252-第二平面部;260-连接杆;300-滚轮;310-深沟球轴承。
具体实施方式
下面将结合具体实施例及附图对本实用新型可变高度的平衡轮作进一步详细描述。
参照图1至图7,本实用新型一优选实施例中,一种可变高度的平衡轮,包括自上而下依次设置的支撑组件100、连接组件200和滚轮300,所述支撑组件100包括支撑板130、调节螺栓120和主轴110,所述支撑板130与所述主轴110的顶端连接,所述主轴110开有供所述调节螺栓120穿过的通孔,所述调节螺栓120穿设于所述主轴110,所述连接组件200包括支脚210、支撑轴220和转动轴230,所述支撑轴220和转动轴230均穿设于所述支脚210,所述螺栓的一端与所述支撑轴220的周侧表面抵接,所述支脚210与所述滚轮300连接,所述支脚210可绕所述中心轴转动。
在本实施例中,本申请涉及一种平衡轮,包括自上而下依次设置并连接的支撑组件100、连接组件200和滚轮300,支撑组件100包括支撑板130、调节螺栓120和主轴110,支撑板130与主轴110的顶端连接,支撑板130用于承托重物及其它物品,主轴110内侧开有贯穿整个主轴110的通孔,调节螺栓120通过该通孔穿设于主轴110,且顶端伸出所述主轴110外,方便进行调节,连接组件200包括支架、支撑轴220和转动轴230,支撑轴220和转动轴230均穿设于支脚210,支撑轴220与螺栓的底端相抵接,从而可以通过微调调节螺栓120的高度,使位于支撑板130上的车身或重物平衡,减少晃动,保证运输平稳,其中,转动轴230和支脚210之间采用间隙配合的方式,使得支脚210可绕转动轴230转动一定的角度,由于支脚210与滚轮300连接,在遇到一些不平坦的路面时,滚轮300可以随支脚210进行适当的摆动,使整个轮组的高度产生一定的变化,可确保整体轮组的平衡性,从而可适用于多种路况的路面,适用性强。
参照图1至图6,本实用新型一优选实施例中,所述主轴110顶部设有凸起的法兰结构111,所述支撑板130设有与所述法兰结构111相配合的限位槽131。
在本实施例中,主轴110顶部设有凸出周侧表面的法兰结构111,支撑板130上设有与法兰结构111相配合的限位槽131,主轴110通过法兰结构111和限位槽131,与支撑板130相连接,防止支撑板130晃动,保证连接稳固。
参照图1至图6,本实用新型一优选实施例中,所述支撑组件100包括珠盘组件,所述珠盘组件包括抗冲件140和珠盘座150,所述珠盘座150套接于所述主轴110,所述珠盘座150设有用于安装所述抗冲件140的安装槽151。
在本实施例中,支撑组件100还包括珠盘组件,珠盘组件包括抗冲件140和珠盘座150,珠盘座150上设有与主轴110相配合的通孔,珠盘座150通过该通孔穿设于主轴110上,珠盘座150的边缘位置处设有安装槽151,安装槽151用于安装抗冲件140,抗冲件140的顶端与支撑盘相抵接,用以在工作时,承受一定的载荷,防止顶部载荷突然变大时,所带来的瞬时强冲击力损伤主轴110,有效保护主轴110结构,提高抗冲击能力。
优选地,本实施例中,所述抗冲件140选用推力球轴承,其具有较好的轴向抗压冲击能力,除采用推力球轴承外,也可以选用其他满足条件的部件。
参照图1至图6,本实用新型一优选实施例中,还包括保护件160、垫片170和固定件180,所述保护件160、垫片170和固定件180自上而下依次套接于所述主轴110,所述珠盘座150底部设有槽孔,所述保护件160设于所述槽孔内并与所述珠盘座150抵接,所述垫片170与所述保护件160和固定件180抵接。
在本实施例中,支撑组件100还包括保护件160、垫片170和固定件180,保护件160、垫片170和固定件180自上而下依次套接在主轴110上,并相互抵接,其中,珠盘座150底部设有用于安装保护件160的槽孔,保护件160安装在安装槽151内并与安装槽151的槽顶面抵接,保护件160用于保护主轴110的轴径,防止主轴110轴径承受的冲击力过大而产生磨损,延长使用寿命,垫片170位于保护件160和固定件180之间,用于避免保护件160和固定件180直接接触,减小摩擦,降低磨损,固定件180用于对主轴110上的所有结构进行轴向限位,且可以消除间隙,使整体结构更加紧凑,保持稳固。
优选地,本实施例中,所述保护件160选用球轴承,其摩擦系数小,对径向载荷的承受性能强,保护效果好,除采用球轴承外,也可以选用其它满足条件的零件。
优选地,本实施例中,所述固定件180选用螺母,其套接在主轴110上,用于消除主轴110上各结构之间的间隙,使整体结构更加紧凑。
参照图1至图6,本实用新型一优选实施例中,所述支脚210设置有两个,两个所述支脚210并行分布,所述支撑轴220的两端和转动轴230的两端分别穿设于两个所述支脚210。
在本实施例中,所述支脚210设置有两个,优选地,所述支脚210采用平板结构,两个支脚210相互平行,支撑轴220和转动轴230均穿过两个支脚210,从而与支脚210连接,且支撑轴220和转动轴230保持平行,其中,转动轴230与支脚210采用间隙配合的方式,使所述支脚210可绕转动轴230旋转一定的角度,从而在遇到不平坦的路面时可以使与支脚210连接的滚轮300适当搬动,以保证平衡,提高适用性。
参照图1至图6,本实用新型一优选实施例中,所述连接组件200还包括盖板240,所述盖板240包括连接部241,所述连接部241的两侧弯折形成侧部242,两个所述侧部242分别与两个所述支脚210连接。
在本实施例中,连接组件200还设有盖板240,盖板240包括连接部241和侧部242,连接部241的两侧弯折形成有两个侧部242,两个侧部242分别与两个支脚210连接,盖板240的侧部242上也设有供支撑轴220和转动轴230穿过的通孔,支撑轴220和转动轴230均穿过支脚210和侧部242,从而稳定整体结构,盖板240的连接部241用于为上方的支撑组件100提供安装载体,使整体结构更加紧凑。
参照图1至图7,本实用新型一优选实施例中,所述连接组件200还包括阶梯片250,所述阶梯片250的第一平面部251与所述支撑轴220抵接,所述阶梯片250的第二平面部252与所述盖板240连接。
在本实施例中,连接组件200还包括有阶梯片250,阶梯片250设有第一平面部251和第二平面部252,第一平面部251和第二平面部252之间通过直板连接,第一平面部251的高度低于第二平面部252的高度,其中,第一平面部251与支撑轴220靠下的周侧表面相抵接,用于防止支撑轴220中心受力过大导致的塌陷形变,为支撑轴220提供一定的支撑力,具体地,第二平面部252与盖板240的连接部241底面通过2个螺钉连接,用于使阶梯片250整体固定。
优选但不限定的是,本实施例中,所述阶梯片250为两个平面部之间通过斜板连接组成,除采用上述形状结构外,也可以采用其它具有至少两个平面部的结构,连接方式也可以依据实际空间需要进行调整和改变。
参照图1至图6,本实用新型一优选实施例中,所述支脚210之间还设有连接杆260,所述滚轮300穿设于所述连接杆260。
在本实施例中,两个支脚210之间还设有连接杆260,滚轮300通过其中心孔穿设于连接杆260,且可进行自转,本实施中,优选地,连接杆260、支撑轴220和转动轴230保持平行。
优选地,本实施例中,所述滚轮300内部设有2个深沟球轴承310,用于保证滚轮300的回转精度,并降低磨损。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语诸如 “上”、“下”、“前”、“后”、 “左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
虽然对本实用新型的描述是结合以上具体实施例进行的,但是,熟悉本技术领域的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化、是显而易见的。因此,所有这样的替代、改进和变化都包括在附后的权利要求的精神和范围内。

Claims (8)

1.一种可变高度的平衡轮,包括自上而下依次设置的支撑组件、连接组件和滚轮,其特征在于,所述支撑组件包括支撑板、调节螺栓和主轴,所述支撑板与所述主轴的顶端连接,所述主轴开有供所述调节螺栓穿过的通孔,所述调节螺栓穿设于所述主轴,所述连接组件包括支脚、支撑轴和转动轴,所述支撑轴和转动轴均穿设于所述支脚,所述螺栓的一端与所述支撑轴的周侧表面抵接,所述支脚与所述滚轮连接,所述支脚可绕所述主轴转动。
2.根据权利要求1所述的可变高度的平衡轮,其特征在于,所述主轴顶部设有凸起的法兰结构,所述支撑板设有与所述法兰结构相配合的限位槽。
3.根据权利要求1所述的可变高度的平衡轮,其特征在于,所述支撑组件包括珠盘组件,所述珠盘组件包括抗冲件和珠盘座,所述珠盘座套接于所述主轴,所述珠盘座设有用于安装所述抗冲件的安装槽。
4.根据权利要求3所述的可变高度的平衡轮,其特征在于,还包括保护件、垫片和固定件,所述保护件、垫片和固定件自上而下依次套接于所述主轴,所述珠盘座底部设有槽孔,所述保护件设于所述槽孔内并与所述珠盘座抵接,所述垫片与所述保护件和固定件抵接。
5.根据权利要求1所述的可变高度的平衡轮,其特征在于,所述支脚设置有两个,两个所述支脚并行分布,所述支撑轴的两端和转动轴的两端分别穿设于两个所述支脚。
6.根据权利要求5所述的可变高度的平衡轮,其特征在于,所述连接组件还包括盖板,所述盖板包括连接部,所述连接部的两侧弯折形成侧部,两个所述侧部分别与两个所述支脚连接。
7.根据权利要求6所述的可变高度的平衡轮,其特征在于,所述连接组件还包括阶梯片,所述阶梯片的第一平面部与所述支撑轴抵接,所述阶梯片的第二平面部与所述盖板连接。
8.根据权利要求7所述的可变高度的平衡轮,其特征在于,所述支脚之间还设有连接杆,所述滚轮穿设于所述连接杆。
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