CN220742029U - 一种壳体的模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种壳体的模具，包括面板、上垫板、上动模、模仁、下定模、下垫板和底板，模仁包括上模仁和下模仁，上模仁朝向下模仁的端面设置型腔，下垫板上设置型芯，型芯向上依次穿过下定模和下模仁；下模仁沿长度方向的两端设置第一侧抽机构，下模仁沿长度方向的一侧设置第二侧抽机构，第一侧抽机构包括成型槽，第一成型块设置圆形凸起；第一成型杆可滑动的穿过第一侧滑块并抵触在第一成型块；第二侧抽机构包括滑槽，滑槽内第二成型杆。本实用新型上模仁、型芯和第一侧滑块用于成型壳体的主体，成型槽成型主体侧面的框体和第一通孔，第一成型杆成型框体两侧面的第二通孔，第二成型杆用于成型主体侧面的第三通孔，即实现壳体的注塑成型。

Description

一种壳体的模具

技术领域

本实用新型涉及模具领域，具体而言，涉及一种壳体的模具。

背景技术

模具是用来制作成型产品的工具，通过模具的不同形状制作不同形状的产品，如图1-2所示的壳体，主体呈三棱台状，主体内部镂空且设置若干块筋条，主体上端面开有贯穿内部的三角形孔，主体一侧面设置框体，主体侧侧面在框体内开有第一通孔，在框体的两侧面开有第二通孔，主体的一侧面进一步开有第三通孔，壳体上开朝向不一致通孔，整体结构复杂，因此如何成型壳体是亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种壳体的模具，旨在解决壳体成型的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种壳体的模具，用于注塑成型壳体，包括自上而下的面板、上垫板、上动模、模仁、下定模、下垫板和底板，所述模仁包括上模仁和下模仁，所述上模仁朝向所述下模仁的端面设置型腔，所述型腔内设置凸台；

所述下垫板上设置型芯，所述型芯向上依次穿过所述下定模和所述下模仁；所述下模仁沿长度方向的两端设置第一侧抽机构，所述下模仁沿长度方向的一侧设置第二侧抽机构，所述第一侧抽机构包括第一侧滑块、第一成型块、液压油缸和第一成型杆，所述第一成型块嵌设在所述第一侧滑块的中间，所述第一侧滑块在所述第一成型块的四周开有成型槽，所述第一成型块朝向所述模仁的一侧设置圆形凸起；所述第一成型杆可滑动的穿过所述第一侧滑块并抵触在第一成型块，所述液压油缸的活塞杆连接所述第一成型杆；所述第二侧抽机构包括第二侧滑块，所述第二侧滑块靠近所述模仁的一侧设置倾斜的呈八字型的滑槽，所述滑槽内可滑动的设置第二成型杆。

进一步地，所述第一侧抽机构包括对称设置的两个所述液压油缸和两所述第一成型杆，所述第二侧滑块设置包括两个滑槽，所述滑槽分别设置第二成型杆。

进一步地，所述下定模在所述下模仁的两侧设置推杆，所述推杆向下穿过所述下垫板、所述底板。

进一步地，所述型芯开有若干个成型缝隙。

进一步地，所述第二侧抽机构进一步包括竖直导柱，所述竖直导柱的上端固定在所述面板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型壳体的模具结构简单、设计合理巧妙，包括面板、上垫板、上动模、模仁、下定模、下垫板和底板，模仁包括上模仁和下模仁，上模仁朝向下模仁的端面设置型腔，型腔内设置凸台；下垫板上设置型芯，型芯向上依次穿过下定模和下模仁；下模仁沿长度方向的两端设置第一侧抽机构，下模仁沿长度方向的一侧设置第二侧抽机构，第一侧抽机构包括第一侧滑块、第一成型块、液压油缸和第一成型杆，第一成型块嵌设在第一侧滑块的中间，第一侧滑块在第一成型块的四周开有成型槽，第一成型块朝向模仁的一侧设置圆形凸起；第一成型杆可滑动的穿过第一侧滑块并抵触在第一成型块，液压油缸的活塞杆连接第一成型杆；第二侧抽机构包括第二侧滑块，第二侧滑块靠近模仁的一侧设置倾斜的呈八字型的滑槽，滑槽内可滑动的设置第二成型杆。本实用新型上模仁、型芯和第一侧滑块用于成型壳体的主体，成型槽用于成型主体侧面的框体和第一通孔，第一成型杆用于成型框体两侧面的第二通孔，第二成型杆用于成型主体侧面的第三通孔，即实现壳体的注塑成型。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是壳体结构示意图；

图2是壳体结构另一角度结构示意图；

图3是本实用新型壳体的模具结构示意图；

图4是本实用新型壳体的模具的模仁、第一侧抽机构、第二侧抽机构的结构意图；

图5是本实用新型壳体的模具的模仁、第一侧抽机构和第二侧抽机构***示意图；

图6是本实用新型壳体的模具的第一侧抽机构和第二侧抽机构结构示意图；

图7是本实用新型壳体的模具的第一侧滑块结构示意图；

图8是本实用新型壳体的模具的型芯结构示意图；

图9是本实用新型壳体的模具的上模仁结构示意图；

图10是本实用新型壳体的模具的竖直导柱结构示意图。

主要元件符号说明

10、面板；101、竖直导柱；

20、上垫板；

30、上动模；

40、模仁；401、上模仁；4011、凸台；402、下模仁；

41、第一侧抽机构；411、第一侧滑块；412、第一成型块；4121、圆形凸起；413、成型槽；414、液压油缸；4141、第一成型杆；

42、第二侧抽机构；421、第二侧滑块；4211、第二成型杆；

50、下定模；501、推杆；

60、下垫板；601、型芯；

70、底板；

80、壳体；801、三角形孔；802、框体；803、第一通孔；804、第二通孔；805、第三通孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

如图1-2所示的壳体80，主体呈三棱台状，主体内部镂空且设置若干块筋条，主体上端面开有贯穿内部的三角形孔801，主体一侧面设置框体802，主体侧侧面在框体802内开有第一通孔803，在框体802的两侧面开有第二通孔804，主体的一侧面进一步开有第三通孔805。

参照图3-6、图8-9所示，本实用新型公开了一种壳体的模具，包括自上而下的面板10、上垫板20、上动模30、模仁40、下定模50、下垫板60和底板70，模仁40包括上模仁401和下模仁402，上模仁401朝向下模仁402的端面设置型腔，型腔内设置凸台4011；下垫板60上设置型芯601，型芯601向上依次穿过下定模50和下模仁402，下模仁402沿长度方向的两端设置第一侧抽机构41，下模仁402沿长度方向的一侧设置第二侧抽机构42，具体的，型腔罩在型芯601，第一侧抽机构41朝模仁40靠近，注塑形成壳体80的主体、主体内腔体以及三角形孔801。进一步的，型芯601开有若干个成型缝隙，用于成型壳体80内部的筋条。

参照图4-7所示，第一侧抽机构41包括第一侧滑块411、第一成型块412、液压油缸414和第一成型杆4141，第一成型块412嵌设在第一侧滑块411的中间，第一侧滑块411在第一成型块412的四周开有成型槽413，第一成型块412朝向模仁40的一侧设置圆形凸起4121；具体的，合模时第一侧滑块411和第一成型块412朝型芯601靠近，使得圆形凸起4121抵触在型芯601，成型槽413用于成型壳体80侧面的框体802，圆形凸起4121用于成型主体侧面在框体802内的第一通孔803，第一成型杆4141可滑动的穿过第一侧滑块411并抵触在第一成型块412，液压油缸414的活塞杆连接第一成型杆4141。具体的，本实施例中包括有四个液压油缸414和四个第一成型杆4141，液压缸设置上动模30的侧面，液压油缸414的活塞杆连接第一成型杆4141，合模时，控制液压油缸414推动第一成型杆4141可滑动的穿过第一侧滑块411伸进成型槽413抵触在第一成型嵌块，第一成型杆4141用于成型框体802两侧面的第二通孔804。

参照图4-6所示，第二侧抽机构42包括第二侧滑块421，第二侧滑块421靠近模仁40的一侧设置倾斜的呈八字型的滑槽，滑槽内可滑动的设置第二成型杆4211。具体的，第二侧滑块421设置包括两个滑槽，滑槽分别设置第二成型杆4211，合模时，第二侧滑块421推动两第二成型杆4211，使得第二成型杆4211的一端抵触到型芯601，第二成型杆4211用于成型壳体80主体侧面的第三通孔805，两个成型杆分别对应两型芯601，成型两个产品。

参照图8、图10所示，第二侧抽机构42进一步包括竖直导柱101，竖直导柱101的上端固定在面板10。下定模50在下模仁402的两侧设置推杆501，推杆501向下穿过下垫板60、底板70。具体的，开模过程：首先面板10向上移动带动竖直导柱101向上抽出，竖直导柱101带动第二侧滑块421朝远离模仁40的一侧移出，第二侧滑块421带动第二成型杆4211从产品的第三通孔805退出；接着，液压油缸414带动第一成型杆4141从第二通孔804退出；然后上动模30带动上模仁401向上移动同时带动第一侧滑块411和第一成型块412从壳体80侧面的框体802退出，壳体80停留在型芯601上，向上推动推杆501推动下定模50和下模仁402向上移动，推动壳体80从型芯601脱落，推杆501用于推动下模仁402顶推产品从型芯601脱落。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种壳体的模具，用于注塑成型壳体，其特征在于：包括自上而下的面板、上垫板、上动模、模仁、下定模、下垫板和底板，所述模仁包括上模仁和下模仁，所述上模仁朝向所述下模仁的端面设置型腔，所述型腔内设置凸台；

所述下垫板上设置型芯，所述型芯向上依次穿过所述下定模和所述下模仁；所述下模仁沿长度方向的两端设置第一侧抽机构，所述下模仁沿长度方向的一侧设置第二侧抽机构，所述第一侧抽机构包括第一侧滑块、第一成型块、液压油缸和第一成型杆，所述第一成型块嵌设在所述第一侧滑块的中间，所述第一侧滑块在所述第一成型块的四周开有成型槽，所述第一成型块朝向所述模仁的一侧设置圆形凸起；所述第一成型杆可滑动的穿过所述第一侧滑块并抵触在第一成型块，所述液压油缸的活塞杆连接所述第一成型杆；所述第二侧抽机构包括第二侧滑块，所述第二侧滑块靠近所述模仁的一侧设置倾斜的呈八字型的滑槽，所述滑槽内可滑动的设置第二成型杆。

2.根据权利要求1所述的壳体的模具，其特征在于：所述第一侧抽机构包括对称设置的两个所述液压油缸和两所述第一成型杆，所述第二侧滑块设置包括两个滑槽，所述滑槽分别设置第二成型杆。

3.根据权利要求1所述的壳体的模具，其特征在于：所述下定模在所述下模仁的两侧设置推杆，所述推杆向下穿过所述下垫板、所述底板。

4.根据权利要求1所述的壳体的模具，其特征在于：所述型芯开有若干个成型缝隙。

5.根据权利要求1所述的壳体的模具，其特征在于：所述第二侧抽机构进一步包括竖直导柱，所述竖直导柱的上端固定在所述面板。