CN220074488U - 一种具有旋转机构的汽车零部件检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件检具技术领域，且公开了一种具有旋转机构的汽车零部件检具，解决了目前汽车零部件检具不便于对不同形状的零件进行夹持固定，影响测量效率的问题，其包括底座，所述底座上端转动连接有加工板，所述加工板上端开设有螺纹孔，所述加工板上端四周均连接有固定组件，所述固定组件包括安装于加工板上端四周支板，本实用新型，拉板带动齿板移动，在齿板与齿轮啮合传动下，使螺纹杆向下移动至螺纹孔内部，在螺纹孔与螺纹杆的螺纹连接，使支板固定在加工板上端，在固定组件的作用下，使限位板可以根据所需夹持零件的形状移动，方便对不同形状的零件进行夹持固定，提高了工作效率。

Description

一种具有旋转机构的汽车零部件检具

技术领域

本实用新型属于汽车零部件检具技术领域，具体为一种具有旋转机构的汽车零部件检具。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等，汽车零件加工完成后，需要用到检具进行测量，测量时需要对零件进行夹持固定，以免在检测时发生偏移，影响检测数据，一般检具上方的夹持部件为固定设置，需要对形状不一的汽车零部件进行夹持检测时，要更换不同的检具，较为浪费时间，影响工作效率。而这样的汽车零部件检具不便于对不同形状的零件进行夹持固定，影响测量效率。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种具有旋转机构的汽车零部件检具，有效的解决了目前汽车零部件检具不便于对不同形状的零件进行夹持固定，影响测量效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有旋转机构的汽车零部件检具，包括底座，所述底座上端转动连接有加工板，所述加工板上端开设有螺纹孔，所述加工板上端四周均连接有固定组件，所述固定组件包括安装于加工板上端四周支板，所述支板上端连接有限位板，所述支板上端中部转动连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒上端中部贯穿连接有螺纹杆，所述螺纹杆上端连接有圆板，所述螺纹杆下端贯穿延伸至螺纹孔内部处，所述螺纹套筒外部连接有齿轮，所述齿轮一侧啮合连接有齿板，所述齿板一端连接有拉板，所述齿板下端假设有限位槽，所述限位槽内部滑动连接有限位块，所述限位块下端与支板上端一侧连接。

优选的，所述底座上端连接有转动圈，所述转动圈上端与加工板下端一侧连接，所述转动圈外部均开设有固定槽，所述底座上端两侧均连接有双向电动伸缩杆。

优选的，所述双向电动伸缩杆两端均连接有弧形板，所述弧形板一端两侧均连接有固定块，所述固定块位于固定槽内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、本实用新型，通过固定组件的设置，拉板带动齿板移动，在齿板与齿轮啮合传动下，使螺纹杆向下移动至螺纹孔内部，在螺纹孔与螺纹杆的螺纹连接，使支板固定在加工板上端，在固定组件的作用下，使限位板可以根据所需夹持零件的形状移动，方便对不同形状的零件进行夹持固定，提高了工作效率；

(2)、通过转动圈、双向电动伸缩杆、固定块和固定槽的设置，双向电动伸缩杆伸出带动弧形板移动，弧形板带动固定块移动至固定槽内部，使转动圈处于固定状态，使加工板可以根据使用需求进行转动和固定，方便加工板使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型一种具有旋转机构的汽车零部件检具主视图；

图2为本实用新型转动圈的连接结构示意图；

图3为本实用新型固定组件的结构示意图；

图4为本实用新型圆板的连接结构示意图；

图5为本实用新型限位槽的开设结构示意图。

图中：1、底座；2、加工板；3、螺纹孔；4、固定组件；41、支板；42、限位板；43、螺纹套筒；44、螺纹杆；45、圆板；46、齿轮；47、齿板；48、拉板；49、限位槽；410、限位块；5、转动圈；6、固定槽；7、双向电动伸缩杆；8、弧形板；9、固定块。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种具有旋转机构的汽车零部件检具。参照图1-2，包括底座1，底座1上端转动连接有加工板2，底座1上端连接有转动圈5，转动加工板2，加工板2带动转动圈5在底座1上端旋转，转动圈5上端与加工板2下端一侧连接，转动圈5外部均开设有固定槽6，底座1上端两侧均连接有双向电动伸缩杆7，双向电动伸缩杆7外接有电源，双向电动伸缩杆7伸出带动弧形板8移动，双向电动伸缩杆7两端均连接有弧形板8，弧形板8一端两侧均连接有固定块9，固定块9在双向电动伸缩杆7的带动下移动至固定槽6内部，使转动圈5处于固定状态，继而使加工板2进行固定，固定块9位于固定槽6内部，加工板2上端开设有螺纹孔3，螺纹孔3与螺纹杆44配合，使支板41固定安装在加工板2上端，在多个螺纹孔3的配合下，使支板41可以根据零件的形状进行固定，使限位板42对不同的零件进行夹持固定，加工板2上端四周均连接有固定组件4，固定组件4包括安装于加工板2上端四周支板41，支板41上端连接有限位板42，限位板42对零件进行夹持固定。

参照图3-5，支板41上端中部转动连接有螺纹套筒43，螺纹套筒43与螺纹孔3螺纹连接，螺纹套筒43带动螺纹杆44旋转，使螺纹杆44可以上下移动，螺纹套筒43上端中部贯穿连接有螺纹杆44，螺纹杆44上端连接有圆板45，圆板45对螺纹杆44进行限位，避免螺纹杆44与螺纹套筒43发生脱离，螺纹杆44下端贯穿延伸至螺纹孔3内部处，螺纹套筒43外部连接有齿轮46，齿轮46一侧啮合连接有齿板47，齿板47与齿轮46啮合连接，齿轮46移动带动齿轮46旋转，继而带动螺纹套筒43旋转，齿板47一端连接有拉板48，齿板47下端假设有限位槽49，限位槽49内部滑动连接有限位块410，拉板48带动齿板47移动，在限位块410和限位槽49的配合下，使齿板47在支板41上端移动，限位块410和限位槽49横截面为T型结构设置，使限位块410限位在限位槽49内部滑动，避免限位块410与限位槽49滑动时发生脱离，限位块410下端与支板41上端一侧连接。

本申请实施例一种具有旋转机构的汽车零部件检具的实施原理为：在使用时，向一侧拉动拉板48，拉板48带动齿板47移动，在限位块410和限位槽49的限位作用下，使齿板47沿直线移动，齿板47与齿轮46啮合连接，齿板47移动带动齿轮46旋转，齿轮46旋转带动螺纹套筒43旋转，因螺纹杆44与螺纹套筒43螺纹连接，螺纹套筒43旋转，使螺纹杆44向下移动至螺纹孔3内部，在螺纹孔3与螺纹杆44的螺纹连接，使支板41固定在加工板2上端，在固定组件4的作用下，使限位板42可以根据所需夹持零件的形状移动，方便对不同零件进行夹持固定，提高了工作效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种具有旋转机构的汽车零部件检具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端转动连接有加工板(2)，所述加工板(2)上端开设有螺纹孔(3)，所述加工板(2)上端四周均连接有固定组件(4)，所述固定组件(4)包括安装于加工板(2)上端四周支板(41)，所述支板(41)上端连接有限位板(42)，支板(41)上端中部转动连接有螺纹套筒(43)，所述螺纹套筒(43)上端中部贯穿连接有螺纹杆(44)，所述螺纹杆(44)上端连接有圆板(45)，所述螺纹杆(44)下端贯穿延伸至螺纹孔(3)内部处，所述螺纹套筒(43)外部连接有齿轮(46)，齿轮(46)一侧啮合连接有齿板(47)，所述齿板(47)一端连接有拉板(48)，所述齿板(47)下端假设有限位槽(49)，所述限位槽(49)内部滑动连接有限位块(410)，所述限位块(410)下端与支板(41)上端一侧连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有旋转机构的汽车零部件检具，其特征在于：所述底座(1)上端连接有转动圈(5)，所述转动圈(5)上端与加工板(2)下端一侧连接，所述转动圈(5)外部均开设有固定槽(6)，所述底座(1)上端两侧均连接有双向电动伸缩杆(7)。

3.根据权利要求2所述的一种具有旋转机构的汽车零部件检具，其特征在于：所述双向电动伸缩杆(7)两端均连接有弧形板(8)，所述弧形板(8)一端两侧均连接有固定块(9)，所述固定块(9)位于固定槽(6)内部。