CN213034084U - 一种立式车床用工件压紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于铸件加工设备领域，尤其是一种立式车床用工件压紧装置，针对现有的对工件进行夹紧制动时，一般都是采用三爪卡盘，但目前的三爪卡盘在操作时需要利用到扳手配合安装，相对来说，会比较麻烦的问题，现提出如下方案，其包括安装管，所述安装管的一端固定安装有卡罩，且卡罩的内壁上等间距滑动连接有多个顶杆，多个顶杆的一端均延伸至卡罩的外侧，所述安装管上转动连接有齿环，本实用新型通过转动齿环，即可带动多个顶杆相互靠近，直至对工件进行紧密的夹紧，以此便可实现对工件进行安装限位，可方便车床对工件进行加工，相较于传统的三爪卡盘，本技术方案具有良好的操作方便性，所以具有良好的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸件加工设备技术领域，尤其涉及一种立式车床用工件压紧装置。
背景技术
立式车床与普通车床的区别在于其主轴是垂直的，相当于把普通车床竖直立了起来。由于其工作台处于水平位置，适用于加工直径大而长度短的重型零件；
目前在对工件进行夹紧制动时，一般都是采用三爪卡盘，但目前的三爪卡盘在操作时需要利用到扳手配合安装，相对来说，会比较麻烦，所以我们提出一种立式车床用工件压紧装置，用于解决上述所提出的问题。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种立式车床用工件压紧装置。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是。
一种立式车床用工件压紧装置，包括安装管，所述安装管的一端固定安装有卡罩，且卡罩的内壁上等间距滑动连接有多个顶杆，多个顶杆的一端均延伸至卡罩的外侧，所述安装管上转动连接有齿环，且齿环分别与多个顶杆传动连接，所述齿环的一侧固定安装有支撑板，且支撑板的顶部滑动连接有移动板，所述移动板的底部一侧固定安装有卡板，所述安装管的顶部固定安装有弧型定位板，所述弧型定位板的顶部等间距开设有多个卡槽，所述卡板分别与多个卡槽活动卡装。
作为优选，所述安装管的外侧等间距转动连接有多个螺杆，且螺杆上螺纹连接有螺纹板，所述螺纹板与顶杆的一端固定连接，多个螺杆均与齿环传动连接。
作为优选，所述螺杆上固定套设有传动齿轮，且多个传动齿轮均与齿环相啮合。
作为优选，所述支撑板的顶部固定安装有限位柱，且限位柱贯穿移动板并与移动板滑动连接。
作为优选，所述移动板的一侧开设有转动口，且转动口内转动连接有支撑轴，支撑轴上固定套设有限位齿轮，所述支撑板的顶部固定安装有限位齿条，且限位齿轮与限位齿条相啮合，支撑轴上对称套设有两个分别位于限位齿轮两侧的扭力弹簧，且扭力弹簧的两端分别与限位齿轮和转动口的一侧内壁固定连接。
本实用新型中，所述一种立式车床用工件压紧装置：
本技术方案通过将工件***卡罩内，之后可转动齿环，在齿环进行转动时，可带动多个传动齿轮同时进行转动，在传动齿轮进行转动时，可带动螺杆进行转动，由于螺杆与螺纹板为螺纹连接，所以在螺杆进行转动时，可带动螺纹板进行移动，此时多个顶杆便会相互靠近，直至对工件进行夹紧，即可对工件进行制动，之后可释放移动板，此时处于受力状态下的两个扭力弹簧便会带动限位齿轮进行转动，即可带动移动板进行移动，使得卡板移动至对应的卡槽内，实现对齿环进行制动；
本实用新型通过转动齿环，即可带动多个顶杆相互靠近，直至对工件进行紧密的夹紧，以此便可实现对工件进行安装限位，可方便车床对工件进行加工，相较于传统的三爪卡盘，本技术方案具有良好的操作方便性，所以具有良好的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种立式车床用工件压紧装置的结构主视图；
图2为本实用新型提出的一种立式车床用工件压紧装置的支撑板和移动板传动连接结构俯视图；
图3为本实用新型提出的一种立式车床用工件压紧装置的卡板和弧型定位板连接结构左侧视图；
图4为本实用新型提出的一种立式车床用工件压紧装置的结构右侧视图；
图5为本实用新型提出的一种立式车床用工件压紧装置的附图1中A部分结构示意图。
图中：1安装管、2卡罩、3顶杆、4螺纹板、5螺杆、6传动齿轮、7齿环、8支撑板、9限位柱、10移动板、11限位齿条、12限位齿轮、13卡板、14弧型定位板、15扭力弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
参照图1-3，一种立式车床用工件压紧装置，包括安装管1，安装管1的一端固定安装有卡罩2，且卡罩2的内壁上等间距滑动连接有多个顶杆3，多个顶杆3的一端均延伸至卡罩2的外侧，安装管1上转动连接有齿环7，且齿环7分别与多个顶杆3传动连接，齿环7的一侧固定安装有支撑板8，且支撑板8的顶部滑动连接有移动板10，移动板10的底部一侧固定安装有卡板13，安装管1的顶部固定安装有弧型定位板14，弧型定位板14的顶部等间距开设有多个卡槽，卡板13分别与多个卡槽活动卡装；安装管1的外侧等间距转动连接有多个螺杆5，且螺杆5上螺纹连接有螺纹板4，螺纹板4与顶杆3的一端固定连接，多个螺杆5均与齿环7传动连接，可方便带动顶杆3进行移动；螺杆5上固定套设有传动齿轮6，且多个传动齿轮6均与齿环7相啮合，可带动螺杆5进行转动；支撑板8的顶部固定安装有限位柱9，且限位柱9贯穿移动板10并与移动板10滑动连接，可对移动板10进行滑动限位；移动板10的一侧开设有转动口，且转动口内转动连接有支撑轴，支撑轴上固定套设有限位齿轮12，支撑板8的顶部固定安装有限位齿条11，且限位齿轮12与限位齿条11相啮合，支撑轴上对称套设有两个分别位于限位齿轮12两侧的扭力弹簧15，且扭力弹簧15的两端分别与限位齿轮12和转动口的一侧内壁固定连接，可对移动板10进行弹性限位。
本实用新型中，本技术方案通过将工件***卡罩2内，之后可转动齿环7，在齿环7进行转动时，可带动多个传动齿轮6同时进行转动，在传动齿轮6进行转动时，可带动螺杆5进行转动，由于螺杆5与螺纹板4为螺纹连接，所以在螺杆5进行转动时，可带动螺纹板4进行移动，此时多个顶杆3便会相互靠近，直至对工件进行夹紧，即可对工件进行制动，之后可释放移动板10，此时处于受力状态下的两个扭力弹簧15便会带动限位齿轮12进行转动，即可带动移动板10进行移动，使得卡板13移动至对应的卡槽内，实现对齿环7进行制动，以此便可实现对工件进行安装限位，可方便车床对工件进行加工，相较于传统的三爪卡盘，本技术方案具有良好的操作方便性，所以具有良好的实用性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种立式车床用工件压紧装置，包括安装管(1)，其特征在于，所述安装管(1)的一端固定安装有卡罩(2)，且卡罩(2)的内壁上等间距滑动连接有多个顶杆(3)，多个顶杆(3)的一端均延伸至卡罩(2)的外侧，所述安装管(1)上转动连接有齿环(7)，且齿环(7)分别与多个顶杆(3)传动连接，所述齿环(7)的一侧固定安装有支撑板(8)，且支撑板(8)的顶部滑动连接有移动板(10)，所述移动板(10)的底部一侧固定安装有卡板(13)，所述安装管(1)的顶部固定安装有弧型定位板(14)，所述弧型定位板(14)的顶部等间距开设有多个卡槽，所述卡板(13)分别与多个卡槽活动卡装。
2.根据权利要求1所述的一种立式车床用工件压紧装置，其特征在于，所述安装管(1)的外侧等间距转动连接有多个螺杆(5)，且螺杆(5)上螺纹连接有螺纹板(4)，所述螺纹板(4)与顶杆(3)的一端固定连接，多个螺杆(5)均与齿环(7)传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种立式车床用工件压紧装置，其特征在于，所述螺杆(5)上固定套设有传动齿轮(6)，且多个传动齿轮(6)均与齿环(7)相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种立式车床用工件压紧装置，其特征在于，所述支撑板(8)的顶部固定安装有限位柱(9)，且限位柱(9)贯穿移动板(10)并与移动板(10)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种立式车床用工件压紧装置，其特征在于，所述移动板(10)的一侧开设有转动口，且转动口内转动连接有支撑轴，支撑轴上固定套设有限位齿轮(12)，所述支撑板(8)的顶部固定安装有限位齿条(11)，且限位齿轮(12)与限位齿条(11)相啮合，支撑轴上对称套设有两个分别位于限位齿轮(12)两侧的扭力弹簧(15)，且扭力弹簧(15)的两端分别与限位齿轮(12)和转动口的一侧内壁固定连接。
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| CN202022070016.3U CN213034084U (zh) | 2020-09-21 | 2020-09-21 | 一种立式车床用工件压紧装置 |
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| CN (1) | CN213034084U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113211837A (zh) * | 2021-06-15 | 2021-08-06 | 李志新 | 一种高强度pvc管件及其制造工艺 |
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2020
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