CN220030146U - 工程机械车桥用组装台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及组装台的技术领域，特别是涉及工程机械车桥用组装台，其便于根据组装人员的身高调节组装平台的高度，并且便于调节车桥主体零件组装时的方位，使得车桥组装时省时省力，提高了装置的使用便捷性，确保了后续车桥组装的效率；包括组装平台、两组第一固定板和钻孔机构，两组第一固定板分别对称固定在组装平台顶端的左右两侧，并且钻孔机构安装在第一固定板上，钻孔机构用于临时对车桥钻孔加工，还包括底座、升降机构、转动机构、转动台和夹持机构，升降机构安装在底座上，升降机构用于带动组装平台上下移动，并且转动机构安装在组装平台的顶端，转动机构用于带动转动台转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及组装台的技术领域，特别是涉及工程机械车桥用组装台。
背景技术
汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮，车桥在组装过程中需要使用到组装台，经检索公告号为CN210550821U的专利文件中，提供了一种工程机械车桥用组装台，包括台体、螺丝上紧机构、固定板和夹持板，所述台体上表面竖直设置有两组固定板，所述固定板沿台体的两侧宽边对称分布，两组所述固定板之间水平设置有丝杆，所述丝杆两端均转动连接固定板，所述丝杆上设置有螺丝上紧机构，所述螺丝上紧机构至少包括与丝杆螺纹传动的滑块以及设置在滑块下端的钻头，所述滑块上开设有供丝杆穿过的螺纹槽，所述螺纹槽的下方还贯穿开设有滑孔，所述螺纹槽与滑孔相互平行，所述滑块的底端面竖直设置有第一气缸，所述第一气缸的两侧还设置有照射板，所述照射板固定连接滑块，所述照射板的内部安装有LED光珠，所述第一气缸的底端面与第二电机固定相连，所述第二电机与钻头相连，但其使用过程中发现，上述装置的台体高度固定，难以根据工作人员的身高进行调节，并且也不便于根据汽车车桥组装位置的高度进行调节，同时汽车车桥在台体上的不能够进行转动，需要工作人员围绕台体转动对汽车车桥进行不同方位的组装，费时费力，导致装置整体的使用便捷性较差，影响后续汽车车桥组装的效率。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于根据组装人员的身高调节组装平台的高度，并且便于调节车桥主体零件组装时的方位，使得车桥组装时省时省力，提高了装置的使用便捷性，确保了后续车桥组装效率的工程机械车桥用组装台。
本实用新型的工程机械车桥用组装台，包括组装平台、两组第一固定板和钻孔机构，两组第一固定板分别对称固定在组装平台顶端的左右两侧，并且钻孔机构安装在第一固定板上，钻孔机构用于临时对车桥钻孔加工，还包括底座、升降机构、转动机构、转动台和夹持机构，升降机构安装在底座上，升降机构用于带动组装平台上下移动，并且转动机构安装在组装平台的顶端，转动机构用于带动转动台转动，并且夹持机构安转在转动台的顶端，夹持机构用于固定车桥；将工程机械车桥的主体零件放置在转动台上，并通过夹持机构固定车桥主体零件，并且启动升降机构，通过升降机构带动组装平台上下移动，便于根据组装人员的身高调节组装平台的高度，并且可通过转动机构带动转动台转动，便于调节车桥主体零件组装时的方位，使得车桥组装时省时省力，提高了装置的使用便捷性，确保了后续车桥组装的效率，同时通过钻孔机构可实现对车桥主体零件的临时钻孔，进一步提高装置的使用便捷性。
优选的，升降机构包括两组第二固定板、第一电机、第一转动轴、两组空心蜗杆、两组蜗轮、两组螺套、两组空心固定块、两组螺杆和两组限位滑块，两组第二固定板分别对称固定在底座顶端后侧的左右两侧，第一电机固定在右侧第二固定板的上部，并且第一电机的输出端与第一转动轴连接，第一转动轴与两组第二固定板转动连接，并且两组空心蜗杆分别对称固定套装在第一转动轴的左右两侧，空心蜗杆与蜗轮啮合传动连接，蜗轮固定在螺套的外侧壁上，并且螺套与空心固定块的顶端转动连接，两组空心固定块分别对称固定在底座顶端的左右两侧，螺杆与螺套螺装连接，并且限位滑块固定在螺杆的底端，限位滑块与空心固定块内侧壁滑动卡装，并且两组螺杆的顶端分别与组装平台底端的左右两侧连接；通过第一电机带动第一转动轴转动，第一转动轴带动空心蜗杆转动，空心蜗杆与蜗轮啮合传动连接，从而使得螺套转动，并使得螺杆在空心固定块和限位滑块的配合使用下，带动组装平台上下移动，便于根据组装人员的身高调节组装平台的高度，便于后续工作人员对车桥的快速组装，提高组装效率，提高装置的使用便捷性。
优选的，转动机构包括第二电机、第一齿轮、第二齿轮、第二转动轴和两组T型滑块，第二电机固定在组装平台的底端左侧，第二电机的输出端与第一齿轮连接，并且第一齿轮与第二齿轮啮合传动连接，第二齿轮固定在转动台的外侧壁上，第二转动轴固定在转动台的底端中部，第二转动轴与组装平台的顶端转动连接，并且两组T型滑块分别对称固定在转动台底端的左右两侧，组装平台的顶端设置有圆形滑槽，T型滑块与组装平台的顶端滑动卡装；通过第二电机带动第一齿轮转动，第一齿轮与第二齿轮啮合传动连接，从而使得转动台在第二转动轴和T型滑块的配合使用下转动，便于调节车桥组装时的方位，便于组装人员将不同位置的零件安装在车桥主体上，进一步提高装置的使用便捷性。
优选的，钻孔机构包括第三电机、丝杠轴、滑杆、滑块、第一连接板、第一电动推杆、第二连接板、第四电机和钻头，第三电机固定在右侧第一固定板的上部，第三电机的输出端与丝杠轴连接，丝杠轴与两组第一固定板转动连接，并且滑杆固定在两组第一固定板之间，滑杆位于丝杠轴的下方，滑块与丝杠轴螺装连接并与滑杆滑动连接，并且第一连接板固定在滑块的底端，第一电动推杆固定在第一连接板的底端，第一电动推杆的输出端与第二连接板连接，并且第四电机固定在第二连接板底端，钻头活动安装在第四电机的输出端；通过第三电机带动丝杠轴转动，使得滑块在滑杆的配合使用下带动第一连接板左右移动，从而间接带动第四电机和钻头左右移动，并且通过第一电动推杆带动第二连接板、第四电机和钻头向下移动，同时启动第四电机，通过第四电机带动钻头转动，通过钻头对车桥进行临时性钻孔，提高装置的功能性。
优选的，夹持机构包括两组第二电动推杆和两组夹持块，两组第二电动推杆分别对称固定在转动台的顶端，第二电动推杆的输出端与夹持块连接，两组夹持块分别与转动台顶端的左右两侧滑动卡装；通过第二电动推杆带动夹持块左右移动，并通过两组夹持块将车桥主体部件夹持固定在转动台上，使得车桥组装时不发生晃动，提高装置的使用稳定性。
优选的，还包括抽屉，抽屉滑动安装在组装平台的底端，并且抽屉的前端设置有扣手；通过设置抽屉，便于组装人员存放组装工具，进一提高装置的使用便捷性。
优选的，第一电机为消音电机；通过设置消音电机，减小噪音污染，提高装置的使用效果。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将工程机械车桥的主体零件放置在转动台上，并通过夹持机构固定车桥主体零件，并且启动升降机构，通过升降机构带动组装平台上下移动，便于根据组装人员的身高调节组装平台的高度，并且可通过转动机构带动转动台转动，便于调节车桥主体零件组装时的方位，使得车桥组装时省时省力，提高了装置的使用便捷性，确保了后续车桥组装的效率，同时通过钻孔机构可实现对车桥主体零件的临时钻孔，进一步提高装置的使用便捷性。
附图说明
图1是本实用新型的第一轴测结构示意图；
图2是本实用新型的第二轴测结构示意图；
图3是本实用新型的第三轴测结构示意图；
图4是本实用新型的正视及其部分剖视结构示意图；
图5是本实用新型图4中A处的放大结构示意图；
图6是本实用新型图4中B处的放大结构示意图；
附图中标记：1、组装平台；2、第一固定板；3、底座；4、转动台；5、第二固定板；6、第一电机；7、第一转动轴；8、空心蜗杆；9、蜗轮；10、螺套；11、空心固定块；12、螺杆；13、限位滑块；14、第二电机；15、第一齿轮；16、第二齿轮；17、第二转动轴；18、T型滑块；19、第三电机；20、丝杠轴；21、滑杆；22、滑块；23、第一连接板；24、第一电动推杆；25、第二连接板；26、第四电机；27、钻头；28、第二电动推杆；29、夹持块；30、抽屉。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
实施例1
如图1至图5所示，包括组装平台1、两组第一固定板2和钻孔机构，两组第一固定板2分别对称固定在组装平台1顶端的左右两侧，并且钻孔机构安装在第一固定板2上，钻孔机构用于临时对车桥钻孔加工，还包括底座3、升降机构、转动机构、转动台4和夹持机构，升降机构包括两组第二固定板5、第一电机6、第一转动轴7、两组空心蜗杆8、两组蜗轮9、两组螺套10、两组空心固定块11、两组螺杆12和两组限位滑块13，两组第二固定板5分别对称固定在底座3顶端后侧的左右两侧，第一电机6固定在右侧第二固定板5的上部，并且第一电机6的输出端与第一转动轴7连接，第一转动轴7与两组第二固定板5转动连接，并且两组空心蜗杆8分别对称固定套装在第一转动轴7的左右两侧，空心蜗杆8与蜗轮9啮合传动连接，蜗轮9固定在螺套10的外侧壁上，并且螺套10与空心固定块11的顶端转动连接，两组空心固定块11分别对称固定在底座3顶端的左右两侧，螺杆12与螺套10螺装连接，并且限位滑块13固定在螺杆12的底端，限位滑块13与空心固定块11内侧壁滑动卡装，并且两组螺杆12的顶端分别与组装平台1底端的左右两侧连接，转动机构安装在组装平台1的顶端，转动机构用于带动转动台4转动，并且夹持机构安转在转动台4的顶端，夹持机构用于固定车桥；将工程机械车桥的主体零件放置在转动台4上，并通过夹持机构固定车桥主体零件，并且启动第一电机6，通过第一电机6带动第一转动轴7转动，第一转动轴7带动空心蜗杆8转动，空心蜗杆8与蜗轮9啮合传动连接，从而使得螺套10转动，并使得螺杆12在空心固定块11和限位滑块13的配合使用下，带动组装平台1上下移动，便于根据组装人员的身高调节组装平台1的高度，并且可通过转动机构带动转动台4转动，便于调节车桥主体零件组装时的方位，使得车桥组装时省时省力，提高了装置的使用便捷性，确保了后续车桥组装的效率，同时通过钻孔机构可实现对车桥主体零件的临时钻孔，进一步提高装置的使用便捷性。
实施例2
如图2和图4所示，包括组装平台1、两组第一固定板2和钻孔机构，两组第一固定板2分别对称固定在组装平台1顶端的左右两侧，并且钻孔机构安装在第一固定板2上，钻孔机构用于临时对车桥钻孔加工，还包括底座3、升降机构、转动机构、转动台4和夹持机构，升降机构安装在底座3上，升降机构用于带动组装平台1上下移动，并且转动机构包括第二电机14、第一齿轮15、第二齿轮16、第二转动轴17和两组T型滑块18，第二电机14固定在组装平台1的底端左侧，第二电机14的输出端与第一齿轮15连接，并且第一齿轮15与第二齿轮16啮合传动连接，第二齿轮16固定在转动台4的外侧壁上，第二转动轴17固定在转动台4的底端中部，第二转动轴17与组装平台1的顶端转动连接，并且两组T型滑块18分别对称固定在转动台4底端的左右两侧，组装平台1的顶端设置有圆形滑槽，T型滑块18与组装平台1的顶端滑动卡装，并且夹持机构安转在转动台4的顶端，夹持机构用于固定车桥；将工程机械车桥的主体零件放置在转动台4上，并通过夹持机构固定车桥主体零件，并且启动升降机构，通过升降机构带动组装平台1上下移动，便于根据组装人员的身高调节组装平台1的高度，并且可通过第二电机14带动第一齿轮15转动，第一齿轮15与第二齿轮16啮合传动连接，从而使得转动台4在第二转动轴17和T型滑块18的配合使用下转动，便于调节车桥主体零件组装时的方位，使得车桥组装时省时省力，提高了装置的使用便捷性，确保了后续车桥组装的效率，同时通过钻孔机构可实现对车桥主体零件的临时钻孔，进一步提高装置的使用便捷性。
如图1至图6所示，本实用新型的工程机械车桥用组装台，其在工作时，首先将工程机械车桥的主体零件放置在转动台4上，并通过第二电动推杆28带动夹持块29向内侧移动，通过两组夹持块29将车桥主体部件夹持固定在转动台4上，并且启动第一电机6，通过第一电机6带动第一转动轴7转动，第一转动轴7带动空心蜗杆8转动，空心蜗杆8与蜗轮9啮合传动连接，从而使得螺套10转动，并使得螺杆12在空心固定块11和限位滑块13的配合使用下，带动组装平台1上下移动，便于根据组装人员的身高调节组装平台1的高度，之后可通过第二电机14带动第一齿轮15转动，第一齿轮15与第二齿轮16啮合传动连接，从而使得转动台4在第二转动轴17和T型滑块18的配合使用下转动，便于调节车桥主体零件组装时的方位，使得车桥组装时省时省力，提高了装置的使用便捷性，确保了后续车桥组装的效率，然后可通过第三电机19带动丝杠轴20转动，使得滑块22在滑杆21的配合使用下带动第一连接板23左右移动，从而间接带动第四电机26和钻头27左右移动，并且通过第一电动推杆24带动第二连接板25、第四电机26和钻头27向下移动，同时启动第四电机26，通过第四电机26带动钻头27转动，通过钻头27对车桥进行临时性钻孔，提高装置的功能性，并且通过设置抽屉30，便于组装人员存放组装工具，进一提高装置的使用便捷性。
本实用新型的工程机械车桥用组装台的第二固定板5、第二电机14、第三电机19、第一电动推杆24、第四电机26、钻头27、第二电动推杆28、夹持块29和抽屉30为市面上采购，并且为现有技术，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.工程机械车桥用组装台，包括组装平台(1)、两组第一固定板(2)和钻孔机构，两组第一固定板(2)分别对称固定在组装平台(1)顶端的左右两侧，并且钻孔机构安装在第一固定板(2)上，钻孔机构用于临时对车桥钻孔加工，其特征在于，还包括底座(3)、升降机构、转动机构、转动台(4)和夹持机构，升降机构安装在底座(3)上，升降机构用于带动组装平台(1)上下移动，并且转动机构安装在组装平台(1)的顶端，转动机构用于带动转动台(4)转动，并且夹持机构安转在转动台(4)的顶端，夹持机构用于固定车桥。
2.如权利要求1所述的工程机械车桥用组装台，其特征在于，升降机构包括两组第二固定板(5)、第一电机(6)、第一转动轴(7)、两组空心蜗杆(8)、两组蜗轮(9)、两组螺套(10)、两组空心固定块(11)、两组螺杆(12)和两组限位滑块(13)，两组第二固定板(5)分别对称固定在底座(3)顶端后侧的左右两侧，第一电机(6)固定在右侧第二固定板(5)的上部，并且第一电机(6)的输出端与第一转动轴(7)连接，第一转动轴(7)与两组第二固定板(5)转动连接，并且两组空心蜗杆(8)分别对称固定套装在第一转动轴(7)的左右两侧，空心蜗杆(8)与蜗轮(9)啮合传动连接，蜗轮(9)固定在螺套(10)的外侧壁上，并且螺套(10)与空心固定块(11)的顶端转动连接，两组空心固定块(11)分别对称固定在底座(3)顶端的左右两侧，螺杆(12)与螺套(10)螺装连接，并且限位滑块(13)固定在螺杆(12)的底端，限位滑块(13)与空心固定块(11)内侧壁滑动卡装，并且两组螺杆(12)的顶端分别与组装平台(1)底端的左右两侧连接。
3.如权利要求1所述的工程机械车桥用组装台，其特征在于，转动机构包括第二电机(14)、第一齿轮(15)、第二齿轮(16)、第二转动轴(17)和两组T型滑块(18)，第二电机(14)固定在组装平台(1)的底端左侧，第二电机(14)的输出端与第一齿轮(15)连接，并且第一齿轮(15)与第二齿轮(16)啮合传动连接，第二齿轮(16)固定在转动台(4)的外侧壁上，第二转动轴(17)固定在转动台(4)的底端中部，第二转动轴(17)与组装平台(1)的顶端转动连接，并且两组T型滑块(18)分别对称固定在转动台(4)底端的左右两侧，组装平台(1)的顶端设置有圆形滑槽，T型滑块(18)与组装平台(1)的顶端滑动卡装。
4.如权利要求1所述的工程机械车桥用组装台，其特征在于，钻孔机构包括第三电机(19)、丝杠轴(20)、滑杆(21)、滑块(22)、第一连接板(23)、第一电动推杆(24)、第二连接板(25)、第四电机(26)和钻头(27)，第三电机(19)固定在右侧第一固定板(2)的上部，第三电机(19)的输出端与丝杠轴(20)连接，丝杠轴(20)与两组第一固定板(2)转动连接，并且滑杆(21)固定在两组第一固定板(2)之间，滑杆(21)位于丝杠轴(20)的下方，滑块(22)与丝杠轴(20)螺装连接并与滑杆(21)滑动连接，并且第一连接板(23)固定在滑块(22)的底端，第一电动推杆(24)固定在第一连接板(23)的底端，第一电动推杆(24)的输出端与第二连接板(25)连接，并且第四电机(26)固定在第二连接板(25)底端，钻头(27)活动安装在第四电机(26)的输出端。
5.如权利要求1所述的工程机械车桥用组装台，其特征在于，夹持机构包括两组第二电动推杆(28)和两组夹持块(29)，两组第二电动推杆(28)分别对称固定在转动台(4)的顶端，第二电动推杆(28)的输出端与夹持块(29)连接，两组夹持块(29)分别与转动台(4)顶端的左右两侧滑动卡装。
6.如权利要求1所述的工程机械车桥用组装台，其特征在于，还包括抽屉(30)，抽屉(30)滑动安装在组装平台(1)的底端，并且抽屉(30)的前端设置有扣手。
7.如权利要求2所述的工程机械车桥用组装台，其特征在于，第一电机(6)为消音电机。
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