CN219856950U - 排爆作业车 - Google Patents

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苏国栋
赵洪野
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Xinxing Cathay International Emergency Equipment Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型属于特种车辆技术领域,尤其是排爆作业车,包括车体,所述车体包括底盘大梁,底盘大梁的底部四角位置均安装有轮胎,底盘大梁的顶部安装有方舱,所述方舱内安装有器材存储架,所述器材存储架的底部安装有托盘,且器材存储架的底部中心位置安装有机器人平台,所述方舱的尾部安装有舱尾上掀门,且方舱尾部安装有爬坡板,方舱尾部一侧安装有登顶梯,所述方舱的侧面顶部转动安装有上掀门,方舱的侧面底部转动安装有下翻门,所述底盘大梁的一侧安装有脚踏梯。本实用新型排爆车携行排爆器材的种类、数量能够满足排爆作业需求,且在运输时对器材有较好的防护,运输路况对器材损害小、排爆器材按类别存储且取放便捷。

Description

排爆作业车
技术领域
本实用新型涉及特种车辆技术领域,尤其涉及排爆作业车。
背景技术
随着经济的发展、科学的进步、反恐防暴力度的不断加强以及人民对公共安全要求的不断提高,排爆作业车在维护公共安全方面扮演着越来越重要的角色。
排爆作业车用于将排爆器材输送至指定区域,一次携行排爆器材,并且能够快速、便捷展开方舱内排爆器材,对争分夺秒的排爆工作显得尤为重要。目前,排爆车携行排爆器材的种类、数量无法一次性满足排爆作业需求,且在运输时对器材的防护不足,因此需要设计一种运输路况对器材损害小、排爆器材按类别存储且取放便捷的排爆作业车。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的排爆作业车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
排爆作业车,包括车体,所述车体包括底盘大梁,底盘大梁的底部四角位置均安装有轮胎,底盘大梁的顶部安装有方舱,所述方舱内安装有器材存储架,所述器材存储架的底部安装有托盘,且器材存储架的底部中心位置安装有机器人平台,所述方舱的尾部安装有舱尾上掀门,且方舱尾部安装有爬坡板,方舱尾部一侧安装有登顶梯,所述方舱的侧面顶部转动安装有上掀门,方舱的侧面底部转动安装有下翻门,所述下翻门的一侧安装有脚踏梯。
优选的,所述车体的顶部安装有长排警灯,方舱的顶部四角位置均安装有舱外照明灯,且方舱的顶部一侧安装有爆闪灯。
优选的,所述上掀门通过铰链转动安装在方舱上,且上掀门的底部转动安装有气弹簧的一端,气弹簧的另一端转动安装在方舱上。
优选的,所述底盘大梁的一侧通过固定螺栓一安装有支架一,支架一的顶部安装有减震胶柱,减震胶柱位于方舱的底部。
优选的,所述脚踏梯的底部设有固定安装在下翻门上的钢质限位块,下翻门的一侧安装有固定锁,且固定锁与脚踏梯相适配,所述轮胎与下翻门之间设置有橡胶块。
优选的,所述底盘大梁的尾部安装有支撑板,且支撑板位于爬坡板的底板,所述爬坡板的顶部通过滚轮转动安装在方舱尾部上,所述机器人平台的底部设有安装在方舱底部内壁上的支撑轮。
优选的,所述底盘大梁上固定安装有安装板,安装板的底部固定安装有支架二,支架二与底盘大梁之间安装有支架斜梁,且支架二的底部安装有拖车钩。
优选的,所述器材存储架包括铝型材和器材储存板,器材储存板安装在四个铝型材之间,器材储存板的顶部三面位置均安装有限位板,限位板内侧安装有橡胶垫,铝型材与器材储存板之间安装有角件。
优选的,所述方舱的顶部内壁上安装有舱内照明灯,上掀门的内侧安装有上掀门照明灯。
本实用新型中,所述排爆作业车,排爆车携行排爆器材的种类、数量能够满足排爆作业需求,且在运输时对器材有较好的防护,运输路况对器材损害小、排爆器材按类别存储且取放便捷。
附图说明
图1为本实用新型提出的排爆作业车的结构示意图;
图2为本实用新型提出的排爆作业车的上掀门安装结构示意图;
图3为本实用新型提出的排爆作业车的方舱安装结构示意图;
图4为本实用新型提出的排爆作业车的脚踏梯安装结构示意图;
图5为本实用新型提出的排爆作业车的爬坡板安装结构示意图;
图6为本实用新型提出的排爆作业车的拖车钩安装结构示意图;
图7为本实用新型提出的排爆作业车的器材存储架结构示意图;
图8为本实用新型提出的排爆作业车的方舱和器材存储架结构示意图。
图中:1车体、2长排警灯、3方舱、4舱外照明灯、5爆闪灯、6上掀门、7下翻门、8脚踏梯、9器材存储架、10舱尾上掀门、11机器人平台、12爬坡板、13登顶梯、14铰链、15、气弹簧、16底盘大梁、17支架一、18固定螺栓一、19减震胶柱、20轮胎、21橡胶块、22钢质限位块、23固定锁、24支撑板、25滚轮、26支撑轮、27安装板、28支架二、29支架斜梁、30拖车钩、31托盘、32上掀门照明灯、33舱内照明灯、91铝型材、92器材储存板、93限位板、94角件、95橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-8,排爆作业车,包括车体1,车体1包括底盘大梁16,底盘大梁16的底部四角位置均安装有轮胎20,底盘大梁16的顶部安装有方舱3,方舱3内安装有器材存储架9,器材存储架9的底部安装有托盘31,且器材存储架9的底部中心位置安装有机器人平台11,方舱3的尾部安装有舱尾上掀门10,且方舱3尾部安装有爬坡板12,方舱3尾部一侧安装有登顶梯13,方舱3的侧面顶部转动安装有上掀门6,方舱3的侧面底部转动安装有下翻门7,下翻门7的一侧安装有脚踏梯8。
本实用新型中,车体1的顶部安装有长排警灯2,方舱3的顶部四角位置均安装有舱外照明灯4,且方舱3的顶部一侧安装有爆闪灯5。
本实用新型中,上掀门6通过铰链14转动安装在方舱3上,且上掀门6的底部转动安装有气弹簧15的一端,气弹簧15的另一端转动安装在方舱3上。
本实用新型中,底盘大梁16的一侧通过固定螺栓一18安装有支架一17,支架一17的顶部安装有减震胶柱19,减震胶柱19位于方舱3的底部。
本实用新型中,脚踏梯8的底部设有固定安装在下翻门7上的钢质限位块22,下翻门7的一侧安装有固定锁23,且固定锁23与脚踏梯8相适配,轮胎20与下翻门7之间设置有橡胶块21。
本实用新型中,底盘大梁16的尾部安装有支撑板24,且支撑板24位于爬坡板12的底板,爬坡板12的顶部通过滚轮25转动安装在方舱3尾部上,机器人平台11的底部设有安装在方舱3底部内壁上的支撑轮26。
本实用新型中,底盘大梁16上固定安装有安装板27,安装板27的底部固定安装有支架二28,支架二28与底盘大梁16之间安装有支架斜梁29,且支架二28的底部安装有拖车钩30。
本实用新型中,器材存储架9包括铝型材91和器材储存板92,器材储存板92安装在四个铝型材91之间,器材储存板92的顶部三面位置均安装有限位板93,限位板93内侧安装有橡胶垫95,铝型材91与器材储存板92之间安装有角件94。
本实用新型中,方舱3的顶部内壁上安装有舱内照明灯33,上掀门6的内侧安装有上掀门照明灯32。
本实用新型中,底盘大梁上安装方舱,底盘尾部设有拖车钩,方舱顶部设有照明灯,方舱两侧均设有上掀门和下翻门,下翻门内侧设置脚踏梯,方舱尾部设有上掀门,方舱内部设有方舱灯、器材储存架、机器人平台和爬坡板,左、右上掀门内壁板和舱内顶板均设有方舱灯,器材储存架设置在方舱左右两侧,器材与储存架接触部位设有减震胶垫,机器人平台设置在方舱尾部,爬坡板设置在机器人平台下部,机动状态时收纳于方舱内,作业时可快速展开形成机器人上下车爬坡通道;左侧放置探测识别类和失效转移类器材,包括排爆机械手、排爆工具组、***物销毁器、多功能排爆绳索套装、便携式X射线检查仪、复合电子探测器、***探测器,排爆机械手放置于抽拉托盘上;右侧放置***防护类器材和发电机组,包括搜爆服、排爆服、防爆毯,排爆服放置于抽拉托盘上;车尾中部放置排爆机器人;设置预留区域,可存放未列排爆器材;方舱通过弹性减震胶柱与安装于底盘车架侧面的支架连接,降低颠簸不平、急起急停、急转向等工况损坏排爆器材风险;拖车钩用于牵引排爆罐车,拖车钩与拖车钩支架通过螺栓连接,支架安装板通过螺栓安装于底盘车架侧面;方舱左、右两侧为上掀加下翻门对开结构,下翻门扣压上掀门,后部为上掀门结构,均采用铰链连接,上掀门打开后使用气弹簧支撑,下翻门展开后橡胶块支撑在轮胎上,限制其翻转;下翻门内侧设有脚踏板,脚踏板由若干支撑板焊接而成,脚踏板端部与下翻门内侧通过铰链连接。上翻折叠时,采用按钮式插销固定,下翻展开时,通过脚踏板底部的钢块支撑下翻门,限制其翻转,展开后形成站立平台,便于作业人员取放方舱内较高位置的排爆器材;脚踏板上平面设有若干减重孔,并在减重孔间隙设有防滑条,达到重量轻、展开方便、防滑目的;器材储存架采用铝合金型材搭接,T形螺栓和压铸角件固定,安装铝合金防滑板,防滑板上安装器材限位板,与器材接触的防滑板、限位板设有减震胶垫,器材采用压片和可调式捆绑带固定;机器人平台设置于车尾中部,打开尾部上掀门,展开爬坡板形成机器人上下车爬坡通道;爬坡板采用抽拉式结构,展开后一端放置于地面,一端与方舱底板上的支撑架接触;警报器通过控制手柄操作,放置于驾驶室内,控制器手柄集成长排警灯、爆闪灯和舱内照明灯开关;方舱顶部照明灯遥控器放置于驾驶室内,控制亮、灭、爆闪、水平旋转及上下俯仰。
1、运输路况对器材的影响
排爆作业车主要用于运输专用排爆器材,到达指定地点后,专业操作人员使用排爆器材对可疑***物进行探测、转运、销毁和分解。颠簸不平、急起急停、急转向等工况对器材产生损坏风险,影响排爆任务的顺利进行。
器材设备箱内部具有减震措施,为更大程度降低风险,进行以下设计:
(1)器材设备箱位置设计三个方向限位板,用可调式捆绑带固定;
(2)机器人采用木块限位,压片和捆绑带固定;
(3)底盘与方舱采用橡胶减震胶柱连接,进一步降低复杂路况对器材的影响。
2、器材取放便利性
车辆到达指定地点后,快速、高效的取放排爆器材,对争分夺秒的任务显的尤为重要。为实现快速、高效的目的,进行以下设计:
(1)方舱左右两侧采用上翻、下掀门结构,下翻门加装脚踏梯,便于人员取放高处设备器材,脚踏梯离地650mm;
(2)储存架布局采用下重上轻,按类别布置,车辆左侧为探测识别类和失效、转移类,右侧为***防护类;空间高度可快速调整以适应器材存放,便于快速、高效存取排爆器材;器材固定采用可调式捆绑带;充分考虑人机操作环境,二层边缘位置存放尺寸小、重量轻的器材,中间位置存放尺寸大的器材;
(3)机器人爬坡板采用导轨加滚轮设计,可快速展开;
(4)舱顶设置照明灯,左右上掀门内壁板和舱内顶板设置方舱灯,便于夜间取放排爆器材。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.排爆作业车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)包括底盘大梁(16),底盘大梁(16)的底部四角位置均安装有轮胎(20),底盘大梁(16)的顶部安装有方舱(3),所述方舱(3)内安装有器材存储架(9),所述器材存储架(9)的底部安装有托盘(31),且器材存储架(9)的底部中心位置安装有机器人平台(11),所述方舱(3)的尾部安装有舱尾上掀门(10),且方舱(3)尾部安装有爬坡板(12),方舱(3)尾部一侧安装有登顶梯(13),所述方舱(3)的侧面顶部转动安装有上掀门(6),方舱(3)的侧面底部转动安装有下翻门(7),所述下翻门(7)的一侧安装有脚踏梯(8)。
2.根据权利要求1所述的排爆作业车,其特征在于,所述车体(1)的顶部安装有长排警灯(2),方舱(3)的顶部四角位置均安装有舱外照明灯(4),且方舱(3)的顶部一侧安装有爆闪灯(5)。
3.根据权利要求1所述的排爆作业车,其特征在于,所述上掀门(6)通过铰链(14)转动安装在方舱(3)上,且上掀门(6)的底部转动安装有气弹簧(15)的一端,气弹簧(15)的另一端转动安装在方舱(3)上。
4.根据权利要求1所述的排爆作业车,其特征在于,所述底盘大梁(16)的一侧通过固定螺栓一(18)安装有支架一(17),支架一(17)的顶部安装有减震胶柱(19),减震胶柱(19)位于方舱(3)的底部。
5.根据权利要求1所述的排爆作业车,其特征在于,所述脚踏梯(8)的底部设有固定安装在下翻门(7)上的钢质限位块(22),下翻门(7)的一侧安装有固定锁(23),且固定锁(23)与脚踏梯(8)相适配,所述轮胎(20)与下翻门(7)之间设置有橡胶块(21)。
6.根据权利要求1所述的排爆作业车,其特征在于,所述底盘大梁(16)的尾部安装有支撑板(24),且支撑板(24)位于爬坡板(12)的底板,所述爬坡板(12)的顶部通过滚轮(25)转动安装在方舱(3)尾部上,所述机器人平台(11)的底部设有安装在方舱(3)底部内壁上的支撑轮(26)。
7.根据权利要求1所述的排爆作业车,其特征在于,所述底盘大梁(16)上固定安装有安装板(27),安装板(27)的底部固定安装有支架二(28),支架二(28)与底盘大梁(16)之间安装有支架斜梁(29),且支架二(28)的底部安装有拖车钩(30)。
8.根据权利要求1所述的排爆作业车,其特征在于,所述器材存储架(9)包括铝型材(91)和器材储存板(92),器材储存板(92)安装在四个铝型材(91)之间,器材储存板(92)的顶部三面位置均安装有限位板(93),限位板(93)内侧安装有橡胶垫(95),铝型材(91)与器材储存板(92)之间安装有角件(94)。
9.根据权利要求1所述的排爆作业车,其特征在于,所述方舱(3)的顶部内壁上安装有舱内照明灯(33),上掀门(6)的内侧安装有上掀门照明灯(32)。
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