CN210363527U - 用于无人机运输作业的保障车 - Google Patents

Abstract

一种用于无人机运输作业的保障车，车厢总成包括前挡板、分开式尾板、侧箱板、分开式顶板、无人机运输作业保障***，分开式顶板为两块，每块分别与两侧的侧箱板固定连接，侧箱板的底端与底板铰接为翻转打开结构；在前挡板两侧立柱与侧箱板之间连接有油缸，在分开式尾板两侧立柱与侧箱板之间连接有油缸，用于驱动侧箱板的翻转；的无人机运输作业保障***放置于底板的顶面。其优点是提供了一个无人机运输、操作为一体的保障车，车厢中间在布置无人机所需的工位器具、补给***，无人机运输、作业保障平台和无人机维护调试***，可以极大地缩短无人机的作业保障的准备时间、提高作业效率，有利于促进无人机的应用，便于在野外进行移动操作作业。

Description

用于无人机运输作业的保障车

技术领域

本实用新型涉及运载无人机进行运输作业技术领域，特别涉及一种用于无人机运输作业的保障车。

背景技术

近年来，国内开发了大量的无人机，无人机的使用量也大增，但是，对于无人机的操作和运输，还未见有一种专用的移动平台。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种专用于运输、作业的用于无人机运输作业的保障车。

本实用新型的解决方案是这样的：

一种用于无人机运输作业的保障车，包括底盘、底板、车厢总成，其特征在于：所述车厢总成包括前挡板、分开式尾板、侧箱板、分开式顶板、无人机运输作业保障***，其中：分开式顶板为两块，每块分别与两侧的侧箱板铰接，所述侧箱板的底端与底板铰接为翻转打开结构，使得在侧箱板打开时，带动分开式顶板向两侧翻转，在底板上部形成供无人机升降的开放结构，在侧箱板关闭时，带动分开式顶板向内翻转，形成封闭的顶棚结构；在前挡板两侧立柱与侧箱板之间连接有油缸，在分开式尾板两侧立柱与侧箱板之间连接有油缸，用于驱动侧箱板的翻转；所述的无人机运输作业保障***放置于底板的顶面。

更具体的技术方案还有：所述侧箱板采用活动连接结构与支撑装置连接，使得安装支撑装置后，在侧箱板打开至水平时，支撑装置将侧箱板支撑于地面。

进一步的：所述活动连接结构为活动支撑装置与侧箱板铰接的结构，在运输状态，活动支撑装置翻转为紧靠侧箱板并进行固定，在打开平台状态，活动支撑装置翻转为向下支撑侧箱板。

进一步的：所述无人机运输作业保障***包括框架结构的工位器具，所述工位器具具有至少三层的框架结构，其顶层为至少两个布置大型旋翼无人机专利运输仓位，中间层为小型无人机运输仓位，底层为包括水箱、药箱、充电及备用电池放置箱。布置维护工具箱，无人机运输作业保障***的一侧设置有至少占用两层高度的活动空间。

进一步的：所述工位器具位于底板的中部，使得当侧箱板打开后，形成两边均可操作无人机的平台。

本实用新型的优点是提供了一个无人机运输、操作为一体的保障车，车厢中间在布置无人机所需的工位器具、补给***（油料、水、药）。无人机运输、作业保障平台和无人机维护调试***、可以边运输边进行设备的调试和操作准备，可以极大地缩短无人机的作业保障的准备时间、提高作业效率，有利于促进无人机的应用，便于在野外进行移动操作作业。

附图说明

图1是本实用新型运输状态的后视图。

图2是本实用新型展开状态的后视图。

图3是本实用新型运输状态的侧面结构图。

图4是本发明展开状态的侧面结构图。

图5是无人机运输作业保障***13的结构示意图。

附图中：1底盘、2底板、3前挡板、4分开式尾板、5侧箱板、6分开式顶板、7锁销、8活动支撑装置、9油缸、10油缸上支架、11油缸下支架、12铰链、13无人机运输作业保障***、13.1大型旋翼无人机专用运输仓位、13.2小型无人机运输仓位、13.3水箱、13.4药箱、13.5布置维护工具箱、13.6充电及备用电池放置箱、13.7备件仪表箱、13.8活动空间。

具体实施方式

如图2、4所示，本实用新型包括底盘1、底板2、车厢总成，所述车厢总成包括前挡板3、分开式尾板4、侧箱板5、分开式顶板6、无人机运输作业保障***，其中：分开式顶板6为两块，每块分别与两侧的侧箱板5铰接，所述侧箱板5的底端与底板2铰接为翻转打开结构，使得在侧箱板5打开时，带动分开式顶板6向两侧翻转，在底板2上部形成供无人机升降的开放结构，此时，两侧分开式顶板6具有两个位置，位置1：分开式顶板6沿铰接轴打开，与侧箱板5共处同一平面，使得打开后获得最大的开放空间；位置2：分开式顶板6打开后维持与侧箱板5保持垂直的状态，侧箱板5打开后，分开式顶板6呈垂直向上的结构，形成围栏，提高在平台作业的安全性；在侧箱板5关闭时，带动分开式顶板6向内翻转，形成封闭的顶棚结构；在前挡板3两侧立柱与侧箱板5之间连接有油缸9，在分开式尾板4两侧立柱与侧箱板5之间连接有油缸9，用于驱动侧箱板5的翻转；所述的无人机运输作业保障***放置于底板2的顶面。

所述侧箱板5采用活动连接结构与支撑装置连接，使得安装支撑装置后，在侧箱板打开至水平时，支撑装置将侧箱板支撑于地面。所述活动连接结构为活动支撑装置8与侧箱板5铰接的结构，在运输状态，活动支撑装置8翻转为紧靠侧箱5板并进行固定，在打开平台状态，活动支撑装置8翻转为向下支撑侧箱板5。

所述无人机运输作业保障***13包括框架结构的工位器具，所述工位器具具有至少三层的框架结构，如图4所示，其中顶层布置无人机专用运输平台，工位器具底层为无人机补给***放置层，其余层为包括放置维护工具箱、备件箱及调试仪器和仪表的工具放置。所述工位器具位于底板的中部，使得当侧箱板打开后，形成两边均可操作无人机的平台。

底盘1上安装上一个由底板2、前挡板3、尾门4、由侧箱板5、对开式顶板6、锁销7、铰链12等组成的对开式活动翼板、油缸9、油缸上支架10、油缸下支架11等组成的向两侧开闭的双翼开式车厢。

本实用新型是这样工作的：

双翼开式车厢的两块活动翼板的侧箱板5与底板2、分开式顶板6和侧箱板5均用铰链12连接，在侧箱板5与尾门4之间布置油缸9使侧箱板5可以90°（度）转动展开使两块活动翼板最终和车厢底板2平齐形成工作平台。在运输状态时用锁销7将分开式顶板与分开式尾板锁紧。

由两块活动翼板组成的工作平台下方布置有活动支撑装置8，支撑侧箱板5。活动支撑装置8由可折叠支撑座与可升降并拆卸的支架腿组成，用于支撑工作平台及载荷质量，支撑装置折叠起来后紧靠侧箱板5，并予以固定。

在车厢中间布置无人机运输作业保障***13，其中布置无人机专用运输平台，布置维护工具箱、备件箱、调试仪器、仪表和包括油料、充电及备用电池放置箱、水、药等的无人机补给***；无人机运输作业保障***13的具体结构如图5所示，至少具有三层结构，其顶层为至少两个布置大型旋翼无人机专利运输仓位13.1，中间层为小型无人机运输仓位13.2，底层为包括水箱13.3、药箱13.4、充电及备用电池放置箱13.6。布置维护工具箱13.5，无人机运输作业保障***13的一侧设置有至少占用两层高度的活动空间13.8。

本实用新型适用于各种汽车底盘及半挂车、全挂车底盘的改装，它不仅可以用于无人机，而且也可以作为流动售货车、展示车、专用设备保障车及特殊物品运输车。

Claims (5)

1.一种用于无人机运输作业的保障车，包括底盘、底板、车厢总成，其特征在于：所述车厢总成包括前挡板、分开式尾板、侧箱板、分开式顶板、无人机运输作业保障***，其中：分开式顶板为两块，每块分别与两侧的侧箱板铰接，所述侧箱板的底端与底板铰接为翻转打开结构，使得在侧箱板打开时，带动分开式顶板向两侧翻转，在底板上部形成供无人机升降的开放结构，在侧箱板关闭时，带动分开式顶板向内翻转，形成封闭的顶棚结构；在前挡板两侧立柱与侧箱板之间连接有油缸，在分开式尾板两侧立柱与侧箱板之间连接有油缸，用于驱动侧箱板的翻转；所述的无人机运输作业保障***放置于底板的顶面。

2.根据权利要求1所述的用于无人机运输作业的保障车，其特征在于：所述侧箱板采用活动连接结构与支撑装置连接，使得安装支撑装置后，在侧箱板打开至水平时，支撑装置将侧箱板支撑于地面。

3.根据权利要求2所述的用于无人机运输作业的保障车，其特征在于：所述活动连接结构为活动支撑装置与侧箱板铰接的结构，在运输状态，活动支撑装置翻转为紧靠侧箱板并进行固定，在打开平台状态，活动支撑装置翻转为向下支撑侧箱板。

4.根据权利要求1所述的用于无人机运输作业的保障车，其特征在于：所述无人机运输作业保障***包括框架结构的工位器具，所述工位器具具有至少三层的框架结构，其顶层为至少两个布置大型旋翼无人机运输仓位（13.1），中间层为小型无人机运输仓位（13.2），底层为包括水箱（13.3）、药箱（13.4）、充电及备用电池放置箱（13.6）、布置维护工具箱（13.5），无人机运输作业保障***（13）的一侧设置有至少占用两层高度的活动空间（13.8）。

5.根据权利要求4所述的用于无人机运输作业的保障车，其特征在于：所述工位器具位于底板的中部，使得当侧箱板打开后，形成两边均可操作无人机的平台。

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