CN219704080U - 一种轴承自动化装配设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承自动化装配设备，包括U型支撑架和装配工台，所述U型支撑架安装连接在装配工台的上端中间位置上，本实用新型中，通过夹持组件和第一气缸配合使用，可对不同直径大小的轴承进行夹持，将螺纹连接套套连在第一气缸输出杆上，而套连的同时转动螺纹连接套，使其旋转连接在输出杆上，这样通过螺纹连接安装，使得安装更加便利，使用时，第一气缸输出杆顶动连接钢板前端的夹紧板，使夹紧板紧紧对轴承侧边进行顶压夹持，而夹持时，夹紧板的端面设有U型凹槽，通过U型凹槽可贴服与轴承的外壁，使其在夹持时更加紧密牢靠不易滑动，而利用气缸进行顶夹，使其在使用时，可适应与不同直径大小的轴承，以便更好的进行夹持。

Description

一种轴承自动化装配设备

技术领域

本实用新型涉及轴承装配技术领域，具体涉及一种轴承自动化装配设备。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，在轴承在生产加工的过程中，需要对各个组件进行装配，从而需要装配设备。

现有的中国专利CN213916918U，在2021年8月10日公开了轴承与轴承座装配设备，铝合金筒体的上端伸出箱体的上表面，铝合金筒体的下端伸出箱体的下表面；电磁线圈绕在芯棒上，芯棒插套在铝合金筒体中，芯棒的下端螺接固定在铝合金筒体上；轴承座插套在凹窝中，轴承座的下表面压在底板上，轴承座的中心孔插套在铝合金筒体上，轴承插套在铝合金筒体上；顶出汽缸固定在下支架上，顶出汽缸的活塞杆上固定有顶出板，顶杆的下端固定在顶出板上，顶杆的上端固定有顶出块，顶出块的中心孔插套在铝合金筒体上，顶杆插套在箱体上的预设孔中。上述专利中利用电磁线圈对轴承座进行了加热，轴承压入轴承座更容易，轴承与轴承座之间冷却后结合更为牢固，然而上述装置在使用过程中，需要人工手动操作，不仅劳动强度高，而且在批量产生时，工作效率低，当需要加工不同型号尺寸的轴承时，需要更换对应凹槽的箱体，使用极为不便的问题，因此，需要进一步的完善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承自动化装配设备，以解决上述背景技术中提出现有的轴承与轴承座装配设备，在使用过程中，需要人工手动操作，不仅劳动强度高，而且在批量产生时，工作效率低，当需要加工不同型号尺寸的轴承时，需要更换对应凹槽的箱体，使用极为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承自动化装配设备，包括U型支撑架和装配工台，所述U型支撑架安装连接在装配工台的上端中间位置上，所述U型支撑架的上端设置有调节组件，所述调节组件的上端左侧设置有第三气缸，所述第三气缸的底端端头处设置有冲压头，所述装配工台的内侧左端设置有第一气缸，所述第一气缸的前端端头处设置有夹持组件，所述装配工台的上端右侧设置有第二气缸，所述第二气缸的前端端头处设置有推送板，所述装配工台的前端外侧设置有输送带。

其中，所述夹持组件包括螺纹连接套、连接钢板、夹紧板和U型凹槽，所述连接钢板后端设置有螺纹连接套，所述连接钢板前端设置有夹紧板，所述夹紧板上端设置有U型凹槽，所述连接钢板通过螺纹连接套连接在第一气缸的输出杆上。

其中，所述调节组件包括螺纹圆杆、开口、支撑钢板和调节转盘，所述支撑钢板上端设置有螺纹圆杆，所述螺纹圆杆外侧一周设置有调节转盘，所述支撑钢板前端设置有开口，所述支撑钢板通过螺纹圆杆连接在U型支撑架上。

其中，所述U型支撑架和调节组件通过螺纹旋转的方式连接安装，且所述调节组件连接在U型支撑架的下端位置上。

其中，所述第一气缸和夹持组件通过套接的方式连接安装，且所述夹持组件连接在第一气缸的前端端头处位置上。

其中，所述U型支撑架和装配工台通过焊接的方式连接安装，且所述U型支撑架连接在装配工台的上端中间位置上。

综上所述，由于采用了上述技术，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过夹持组件和第一气缸配合使用，可对不同直径大小的轴承进行夹持，安装夹持组件时，首先，将连接钢板后端的螺纹连接套套连在第一气缸输出杆上，而套连的同时转动螺纹连接套，使其旋转连接在输出杆上，这样通过螺纹旋转的方式连接安装，使得在安装的时候更加便利，且后续便于拆卸，当使用时，第一气缸输出杆顶动连接钢板前端的夹紧板，使夹紧板紧紧对轴承侧边进行顶压夹持，而夹持时，夹紧板的端面设有U型凹槽，通过U型凹槽可贴服与轴承的外壁，使其在夹持时更加紧密牢靠不易滑动，而利用气缸进行顶夹，使其在使用时，可适应与不同直径大小的轴承，以便更好的进行夹持。

2、本实用新型中，通过调节组件和U型支撑架配合使用，可根据需求进行调节冲压的力度，安装调节组件时，首先，通过螺纹圆杆旋转连接在U型支撑架上，通过支撑钢板上端左侧的开口便于安装连接第三气缸，当使用时，可根据轴承的大小进行调节冲压的力度，而调节力度时，首先，转动调节转盘，使调节转盘带动螺纹圆杆转动，当螺纹圆杆转动时，从而带动支撑钢板随之上升或下降，而支撑钢板上升或下降从而改变第三气缸的高度，当第三气缸的高度变化时，从而改变冲压的间距，因此，间距发生变化后，从而改变冲压的力度。

附图说明

图1为本实用新型一种轴承自动化装配设备的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种轴承自动化装配设备的A区域放大结构示意图；

图3为本实用新型一种轴承自动化装配设备的夹持组件结构示意图；

图4为本实用新型一种轴承自动化装配设备的调节组件结构示意图。

图中：1、输送带；2、第一气缸；3、U型支撑架；4、调节组件；41、螺纹圆杆；42、开口；43、支撑钢板；44、调节转盘；5、第二气缸；6、装配工台；7、推送板；8、夹持组件；81、螺纹连接套；82、连接钢板；83、夹紧板；84、U型凹槽；9、第三气缸；10、冲压头。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

实施例一

参照图1、图2和图3，一种轴承自动化装配设备，包括U型支撑架3和装配工台6，U型支撑架3安装连接在装配工台6的上端中间位置上，U型支撑架3的上端设置有调节组件4，调节组件4的上端左侧设置有第三气缸9，第三气缸9的底端端头处设置有冲压头10，装配工台6的内侧左端设置有第一气缸2，第一气缸2的前端端头处设置有夹持组件8，装配工台6的上端右侧设置有第二气缸5，第二气缸5的前端端头处设置有推送板7，装配工台6的前端外侧设置有输送带1，使用时，将需要装配的轴承依次放置在装配工台6上端内侧的凹槽中，进一步的根据轴承的大小进行调节冲压的力度，而调节力度时，首先，转动调节转盘44，使调节转盘44带动螺纹圆杆41转动，当螺纹圆杆41转动时，从而带动支撑钢板43随之上升或下降，而支撑钢板43上升或下降从而改变第三气缸9的高度，当第三气缸9的高度变化时，从而改变冲压的间距，因此，间距发生变化后，从而改变冲压的力度，而调节完成后，开启第二气缸5，使第二气缸5输出杆顶动推送板7，而推送板7推动待加工的轴承向前移动，当移动到冲压头10的底端时，第一气缸2输出杆顶动连接钢板82前端的夹紧板83，使夹紧板83紧紧对轴承侧边进行顶压夹持，而夹持时，夹紧板83的端面设有U型凹槽84，通过U型凹槽84可贴服与轴承的外壁，使其在夹持时更加紧密牢靠不易滑动，这样就可以将轴承进行夹持，进一步的第三气缸9输出杆顶动冲压头10，使冲压头10对轴承进行冲压装配，当冲压装配后，推送板7在第二气缸5的推动下，继续前移，直到落在输送带1上，进行输送，这样全过程都由机械化加工装配，不仅提高了工作效率，而且使用非常的方便。

本实用新型中，第一气缸2和夹持组件8通过套接的方式连接安装，且夹持组件8连接在第一气缸2的前端端头处位置上，夹持组件8包括螺纹连接套81、连接钢板82、夹紧板83和U型凹槽84，连接钢板82后端设置有螺纹连接套81，连接钢板82前端设置有夹紧板83，夹紧板83上端设置有U型凹槽84，连接钢板82通过螺纹连接套81连接在第一气缸2的输出杆上，安装夹持组件8时，首先，将连接钢板82后端的螺纹连接套81套连在第一气缸2输出杆上，而套连的同时转动螺纹连接套81，使其旋转连接在输出杆上，这样通过螺纹旋转的方式连接安装，使得在安装的时候更加便利，且后续便于拆卸，当使用时，第一气缸2输出杆顶动连接钢板82前端的夹紧板83，使夹紧板83紧紧对轴承侧边进行顶压夹持，而夹持时，夹紧板83的端面设有U型凹槽84，通过U型凹槽84可贴服与轴承的外壁，使其在夹持时更加紧密牢靠不易滑动，而利用气缸进行顶夹，使其在使用时，可适应与不同直径大小的轴承，以便更好的进行夹持。

本实用新型中，U型支撑架3和装配工台6通过焊接的方式连接安装，且U型支撑架3连接在装配工台6的上端中间位置上，使用时，因U型支撑架3焊接在装配工台6的上端中间位置上，而采用焊接的方式连接安装，使得在使用的时候更加牢靠不易脱落。

工作原理：使用时，将需要装配的轴承依次放置在装配工台6上端内侧的凹槽中，进一步的根据轴承的大小进行调节冲压的力度，而调节力度时，首先，转动调节转盘44，使调节转盘44带动螺纹圆杆41转动，当螺纹圆杆41转动时，从而带动支撑钢板43随之上升或下降，而支撑钢板43上升或下降从而改变第三气缸9的高度，当第三气缸9的高度变化时，从而改变冲压的间距，因此，间距发生变化后，从而改变冲压的力度，而调节完成后，开启第二气缸5，使第二气缸5输出杆顶动推送板7，而推送板7推动待加工的轴承向前移动，当移动到冲压头10的底端时，第一气缸2输出杆顶动连接钢板82前端的夹紧板83，使夹紧板83紧紧对轴承侧边进行顶压夹持，而夹持时，夹紧板83的端面设有U型凹槽84，通过U型凹槽84可贴服与轴承的外壁，使其在夹持时更加紧密牢靠不易滑动，这样就可以将轴承进行夹持，进一步的第三气缸9输出杆顶动冲压头10，使冲压头10对轴承进行冲压装配，当冲压装配后，推送板7在第二气缸5的推动下，继续前移，直到落在输送带1上，进行输送，这样全过程都由机械化加工装配，不仅提高了工作效率，而且使用非常的方便。

实施例二

参照图1、图2和图4，一种轴承自动化装配设备，本实施例相较于实施例一，U型支撑架3和调节组件4通过螺纹旋转的方式连接安装，且调节组件4连接在U型支撑架3的下端位置上，调节组件4包括螺纹圆杆41、开口42、支撑钢板43和调节转盘44，支撑钢板43上端设置有螺纹圆杆41，螺纹圆杆41外侧一周设置有调节转盘44，支撑钢板43前端设置有开口42，支撑钢板43通过螺纹圆杆41连接在U型支撑架3上。

工作原理：安装调节组件4时，首先，通过螺纹圆杆41旋转连接在U型支撑架3上，通过支撑钢板43上端左侧的开口42便于安装连接第三气缸9，当使用时，可根据轴承的大小进行调节冲压的力度，而调节力度时，首先，转动调节转盘44，使调节转盘44带动螺纹圆杆41转动，当螺纹圆杆41转动时，从而带动支撑钢板43随之上升或下降，而支撑钢板43上升或下降从而改变第三气缸9的高度，当第三气缸9的高度变化时，从而改变冲压的间距，因此，间距发生变化后，从而改变冲压的力度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (6)

1.一种轴承自动化装配设备，包括U型支撑架(3)和装配工台(6)，其特征在于：所述U型支撑架(3)安装连接在装配工台(6)的上端中间位置上，所述U型支撑架(3)的上端设置有调节组件(4)，所述调节组件(4)的上端左侧设置有第三气缸(9)，所述第三气缸(9)的底端端头处设置有冲压头(10)，所述装配工台(6)的内侧左端设置有第一气缸(2)，所述第一气缸(2)的前端端头处设置有夹持组件(8)，所述装配工台(6)的上端右侧设置有第二气缸(5)，所述第二气缸(5)的前端端头处设置有推送板(7)，所述装配工台(6)的前端外侧设置有输送带(1)。

2.根据权利要求1所述的一种轴承自动化装配设备，其特征在于：所述夹持组件(8)包括螺纹连接套(81)、连接钢板(82)、夹紧板(83)和U型凹槽(84)，所述连接钢板(82)后端设置有螺纹连接套(81)，所述连接钢板(82)前端设置有夹紧板(83)，所述夹紧板(83)上端设置有U型凹槽(84)，所述连接钢板(82)通过螺纹连接套(81)连接在第一气缸(2)的输出杆上。

3.根据权利要求1所述的一种轴承自动化装配设备，其特征在于：所述调节组件(4)包括螺纹圆杆(41)、开口(42)、支撑钢板(43)和调节转盘(44)，所述支撑钢板(43)上端设置有螺纹圆杆(41)，所述螺纹圆杆(41)外侧一周设置有调节转盘(44)，所述支撑钢板(43)前端设置有开口(42)，所述支撑钢板(43)通过螺纹圆杆(41)连接在U型支撑架(3)上。

4.根据权利要求1所述的一种轴承自动化装配设备，其特征在于：所述U型支撑架(3)和调节组件(4)通过螺纹旋转的方式连接安装，且所述调节组件(4)连接在U型支撑架(3)的下端位置上。

5.根据权利要求1所述的一种轴承自动化装配设备，其特征在于：所述第一气缸(2)和夹持组件(8)通过套接的方式连接安装，且所述夹持组件(8)连接在第一气缸(2)的前端端头处位置上。

6.根据权利要求1所述的一种轴承自动化装配设备，其特征在于：所述U型支撑架(3)和装配工台(6)通过焊接的方式连接安装，且所述U型支撑架(3)连接在装配工台(6)的上端中间位置上。