CN219503561U - 一种前保险杠饰框支架模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于支架模具技术领域，特别涉及一种前保险杠饰框支架模具，包括垫板，所述垫板的上端对称固定连接有两个第一限位块，所述垫板的下端对称固定连接有多个第二限位块，所述垫板的上端设置有上模具，所述垫板的下端设置有下模具，所述垫板与上模具和下模具之间通过限位模块固定连接，所述下模具内设置有传动机构。本实用新型中，在进行安装工作时，先将多个第一限位块和多个第二限位块***对应的限位槽内，此时由于多个第一磁块和多个第二磁块的吸引力作用，会将第一限位块和第二限位块吸引在对应的矩形槽内，对多个模具进行限位安装。

Description

一种前保险杠饰框支架模具

技术领域

本实用新型属于支架模具技术领域，特别涉及一种前保险杠饰框支架模具。

背景技术

根据CN2014205700956提及的一种保险杠支架模具,现有的汽车用保险杠支架模具，一般包括上模、下模、垫板以及凹模包框等，其中，凹模包框为一体成型结构，或者为多个部件焊接而成，直接焊接于下模的下模座板上，但此种设置使得凹模包框强度较低，不适于高强度作业；

其解决方法是将凹模包框分为四个部分，通过镶嵌方式连接，增强了凹模包框的强度，使得凹模包框可以适用于高强度作业，但是几个模具之间都是通过多个螺丝和螺栓固定连接，模具之间安装和拆卸都比较麻烦。

因此，发明一种前保险杠饰框支架模具来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种前保险杠饰框支架模具，通过限位模块和传动机构的配合，通过第一磁块和第二磁块的吸引力作用，可以轻松完成对多个模具之间的安装和拆解，方便快捷，在一定程度上，提高了工作效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前保险杠饰框支架模具，包括垫板，垫板的上端对称固定连接有两个第一限位块，垫板的下端对称固定连接有多个第二限位块，垫板的上端设置有上模具，垫板的下端设置有下模具，垫板与上模具和下模具之间通过限位模块固定连接，下模具内设置有传动机构。

进一步的，上模具的左右两侧外壁上均设置有第一旋钮，下模具的左右两侧外壁上均设置有第二旋钮。

进一步的，上模具的下端和下模具的上端均开设有多个限位槽，多个限位槽内均设置有第一磁块。

进一步的，限位模块包括开设在上模具和下模具内的多个矩形腔，多个矩形腔的左右内壁间均转动连接有转杆。

进一步的，多个转杆的输出轴末端均延伸至外界，并分别固定连接有对应的第一旋钮和第二旋钮。

进一步的，多个转杆上均设置有螺纹层，多个螺纹层上均螺纹连接有滑块，多个滑块均与对应的矩形腔的内壁滑动连接，多个滑块的相对面均固定连接有两个固定块。

进一步的，多个第一限位块和第二限位块上均开设有两个限位孔，多个限位孔均与对应的固定块相配合。

进一步的，多个第一限位块和第二限位块的外端均设置有第二磁块，多个第二磁块均与对应的第一磁块相配合。

进一步的，传动机构包括开设在下模具内的两个空腔，两个空腔均与相邻的两个矩形腔连通。

进一步的，两个矩形腔内均设置有两个转轮，多个转轮分别安装在对应的转杆上，并通过传动带传动连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型中，在进行安装工作时，先将多个第一限位块和多个第二限位块***对应的限位槽内，此时由于多个第一磁块和多个第二磁块的吸引力作用，会将第一限位块和第二限位块吸引在对应的矩形槽内，对多个模具进行限位安装。

2、本实用新型中，顺时针转动第一旋钮和第二旋钮，使得转杆进行转动，使得滑块移动，从而使得多个固定块向着对应的限位孔移动，在这个过程中，位于下方的多个转杆通过传动机构，多个转杆会通过第二旋钮的转动而同步转动，将多个固定块向着对应的限位孔内移动，完成限位安装。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书和附图中所指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本实用新型实施例的一种前保险杠饰框支架模具图；

图2示出了本实用新型实施例的前视结构剖视图；

图3示出了本实用新型实施例的左视结构剖视图；

图4示出了本实用新型实施例的整体结构剖视图；

图中：1、下模具；2、垫板；3、上模具；4、第一旋钮；5、第一限位块；6、第二限位块；7、限位孔；8、限位槽；9、第二旋钮；10、空腔；11、传动带；12、转杆；13、矩形腔；14、滑块；15、固定块；16、第一磁块；17、第二磁块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

根据CN2014205700956提及的一种保险杠支架模具,现有的汽车用保险杠支架模具，一般包括上模、下模、垫板以及凹模包框等，其中，凹模包框为一体成型结构，或者为多个部件焊接而成，直接焊接于下模的下模座板上，但此种设置使得凹模包框强度较低，不适于高强度作业，其解决方法是将凹模包框分为四个部分，通过镶嵌方式连接，增强了凹模包框的强度，使得凹模包框可以适用于高强度作业，但是其几个模具之间都是通过多个螺丝和螺栓固定连接，模具之间安装和拆卸都比较麻烦，通过限位模块和传动机构的配合，通过第一磁块和第二磁块的吸引力作用，可以轻松完成对多个模具之间的安装和拆解，方便快捷，在一定程度上，提高了工作效率。

本实用新型提供了一种前保险杠饰框支架模具，如图1-4示，包括垫板2，垫板2的上端对称固定连接有两个第一限位块5，垫板2的下端对称固定连接有多个第二限位块6，垫板2的上端设置有上模具3，垫板2的下端设置有下模具1，垫板2与上模具3和下模具1之间通过限位模块固定连接，下模具1内设置有传动机构；

通过限位模块和传动机构的配合，通过第一磁块16和第二磁块17的吸引力作用，可以轻松完成对多个模具之间的安装和拆解，方便快捷，在一定程度上，提高了工作效率。

如图1-2示，上模具3的左右两侧外壁上均设置有第一旋钮4，下模具1的左右两侧外壁上均设置有第二旋钮9，上模具3的下端和下模具1的上端均开设有多个限位槽8，多个限位槽8内均设置有第一磁块16。

如图1-4示，限位模块包括开设在上模具3和下模具1内的多个矩形腔13，多个矩形腔13的左右内壁间均转动连接有转杆12，多个转杆12的输出轴末端均延伸至外界，并分别固定连接有对应的第一旋钮4和第二旋钮9，多个转杆12上均设置有螺纹层，多个螺纹层上均螺纹连接有滑块14，多个滑块14均与对应的矩形腔13的内壁滑动连接，多个滑块14的相对面均固定连接有两个固定块15，多个第一限位块5和第二限位块6上均开设有两个限位孔7，多个限位孔7均与对应的固定块15相配合，多个第一限位块5和第二限位块6的外端均设置有第二磁块17，多个第二磁块17均与对应的第一磁块16相配合。

如图2-3示，传动机构包括开设在下模具1内的两个空腔10，两个空腔10均与相邻的两个矩形腔13连通，两个矩形腔13内均设置有两个转轮，多个转轮分别安装在对应的转杆12上，并通过传动带11传动连接。

本发明工作原理：

参照说明书附图1-4，在进行安装工作时，先将多个第一限位块5和多个第二限位块6***对应的限位槽8内，此时由于多个第一磁块16和多个第二磁块17的吸引力作用，会将第一限位块5和第二限位块6吸引在对应的矩形槽8内，对多个模具进行限位安装；

随后顺时针转动第一旋钮4和第二旋钮9，使得转杆12进行转动，使得滑块14移动，从而使得多个固定块15向着对应的限位孔7移动，在这个过程中，位于下方的多个转杆12通过传动机构，多个转杆12会通过第二旋钮9的转动而同步转动，将多个固定块15向着对应的限位孔7内移动，完成限位安装；

当需要对多个模具进行拆卸的时候，逆时针转动第一旋钮4和第二旋钮9，使得多个转杆12反向转动，使得多个固定块15离开对应的限位孔7内，随后将多个模具分离即可；

通过限位模块和传动机构的配合，通过第一磁块16和第二磁块17的吸引力作用，可以轻松完成对多个模具之间的安装和拆解，方便快捷，在一定程度上，提高了工作效率。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种前保险杠饰框支架模具，包括垫板(2)，其特征在于：所述垫板(2)的上端对称固定连接有两个第一限位块(5)，所述垫板(2)的下端对称固定连接有多个第二限位块(6)，所述垫板(2)的上端设置有上模具(3)，所述垫板(2)的下端设置有下模具(1)，所述垫板(2)与上模具(3)和下模具(1)之间通过限位模块固定连接，所述下模具(1)内设置有传动机构。

2.根据权利要求1所述的一种前保险杠饰框支架模具，其特征在于：所述上模具(3)的左右两侧外壁上均设置有第一旋钮(4)，所述下模具(1)的左右两侧外壁上均设置有第二旋钮(9)。

3.根据权利要求1所述的一种前保险杠饰框支架模具，其特征在于：所述上模具(3)的下端和下模具(1)的上端均开设有多个限位槽(8)，多个所述限位槽(8)内均设置有第一磁块(16)。

4.根据权利要求1所述的一种前保险杠饰框支架模具，其特征在于：所述限位模块包括开设在上模具(3)和下模具(1)内的多个矩形腔(13)，多个所述矩形腔(13)的左右内壁间均转动连接有转杆(12)。

5.根据权利要求4所述的一种前保险杠饰框支架模具，其特征在于：多个所述转杆(12)的输出轴末端均延伸至外界，并分别固定连接有对应的第一旋钮(4)和第二旋钮(9)。

6.根据权利要求4所述的一种前保险杠饰框支架模具，其特征在于：多个所述转杆(12)上均设置有螺纹层，多个所述螺纹层上均螺纹连接有滑块(14)，多个所述滑块(14)均与对应的矩形腔(13)的内壁滑动连接，多个所述滑块(14)的相对面均固定连接有两个固定块(15)。

7.根据权利要求6所述的一种前保险杠饰框支架模具，其特征在于：多个所述第一限位块(5)和第二限位块(6)上均开设有两个限位孔(7)，多个所述限位孔(7)均与对应的固定块(15)相配合。

8.根据权利要求3所述的一种前保险杠饰框支架模具，其特征在于：多个所述第一限位块(5)和第二限位块(6)的外端均设置有第二磁块(17)，多个所述第二磁块(17)均与对应的第一磁块(16)相配合。

9.根据权利要求1所述的一种前保险杠饰框支架模具，其特征在于：所述传动机构包括开设在下模具(1)内的两个空腔(10)，两个所述空腔(10)均与相邻的两个矩形腔(13)连通。

10.根据权利要求9所述的一种前保险杠饰框支架模具，其特征在于：两个所述矩形腔(13)内均设置有两个转轮，多个所述转轮分别安装在对应的转杆(12)上，并通过传动带(11)传动连接。