CN219487550U - 一种液压式角传动器总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压式角传动器技术领域，具体为一种液压式角传动器总成，包括：传动器外壳，所述传动器外壳的内部通过轴承活动安装有第一齿轮轴和第二齿轮轴，所述传动器外壳的底面开设有油槽；所述传动器外壳的内部安装有清理结构，所述清理结构包括密封块，所述密封块通过螺栓固定安装在油槽的内部，所述密封块的顶面开设有凹槽，所述密封块的内部固定安装有马达，所述马达的输出端焊接有连接块，所述凹槽的内部活动安装有刷筒。本实用新型角传动器通过刷筒的旋转，可同时对第一齿轮轴和第二齿轮轴表面生成的油污刷掉，保证其表面整洁，减少第一齿轮轴和第二齿轮轴啮合时之间的摩擦力，使得其可稳定的啮合传动，减少了故障的发生。

Description

一种液压式角传动器总成

技术领域

本实用新型涉及液压式角传动器技术领域，具体为一种液压式角传动器总成。

背景技术

液压角传动器是汽车转向***中的一个部件，安装在转向管柱和转向器之间，通过角传动器装置可以改变转向传动扭矩的方向，并降低转速增加输出扭矩。

对此，中国申请专利号：CN201921252775.2，公开了一种角传动器，包括：壳体；输入轴，输入轴的输入端通过第一输入轴承可转动地固定在壳体的第一侧壁；输入轴的稳固端通过第二输入轴承可转动地固定在壳体的第二侧壁；输出轴，输出轴的啮合端通过第一输出轴承可转动地固定在壳体的第三侧壁；输出轴的输出端伸出于壳体外部，并且输出端通过第二输出轴承保持稳定转动；输入锥齿轮，输入锥齿轮安装于输入轴的输入端；输出锥齿轮，输出锥齿轮安装于输出轴的啮合端，输出锥齿轮与输入锥齿轮啮合；花键套；花键套用于与变速箱的输出转动轴配合。所述角传动器用于实现客车的后横置发动机布置方式。

该角传动器两组锥齿轮的啮合实现传动，并且外侧的油体可减小锥齿轮之间的磨损，但是在使用时，碎屑会在锥齿轮表面形成油污，会加大锥齿轮之间的磨损，且影响啮合的稳定性。

因此，为了解决上述问题，提出一种液压式角传动器总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压式角传动器总成，以解决上述背景技术中提到的该角传动器两组锥齿轮的啮合实现传动，并且外侧的油体可减小锥齿轮之间的磨损，但是在使用时，碎屑会在锥齿轮表面形成油污，会加大锥齿轮之间的磨损，且影响啮合的稳定性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压式角传动器总成，包括：传动器外壳，所述传动器外壳的内部通过轴承活动安装有第一齿轮轴和第二齿轮轴，所述传动器外壳的底面开设有油槽；

所述传动器外壳的内部安装有清理结构，所述清理结构包括密封块，所述密封块通过螺栓固定安装在油槽的内部，所述密封块的顶面开设有凹槽，所述密封块的内部固定安装有马达，所述马达的输出端焊接有连接块，所述凹槽的内部活动安装有刷筒，所述刷筒的表面与第一齿轮轴和第二齿轮轴接触，所述刷筒的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部滑动安装有连接柱，所述连接柱的一端焊接有弹簧，所述连接柱的另一端焊接有连接轴。

优选的，所述第一齿轮轴和第二齿轮轴啮合。

优选的，所述密封块安装在第一齿轮轴和第二齿轮轴啮合处的下侧，所述凹槽的底面低于油槽的底面。

优选的，所述连接块的端部开设有与连接轴相匹配的槽。

优选的，所述连接轴的端部插设在槽中。

优选的，所述活动槽为长方体构造。

优选的，所述连接柱露出刷筒的内部。

优选的，所述弹簧的另一端与活动槽的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型角传动器通过刷筒的旋转，可同时对第一齿轮轴和第二齿轮轴表面生成的油污刷掉，保证其表面整洁，减少第一齿轮轴和第二齿轮轴啮合时之间的摩擦力，使得其可稳定的啮合传动，减少了故障的发生。

设置有清理结构，启动马达，马达带动连接块旋转，连接块即带动插设在其中的连接轴旋转，并通过连接轴带动连接柱和刷筒旋转，刷筒的表面与第一齿轮轴和第二齿轮轴接触，刷筒在旋转时，即可将第一齿轮轴和第二齿轮轴表面生成的油污刷掉，保证其表面整洁，减少第一齿轮轴和第二齿轮轴啮合时之间的摩擦力，使得其可稳定的啮合传动，减少了故障的发生，并且在检修时，旋下螺栓，并向刷筒的一侧推动连接柱，使连接柱缩进活动槽内部，连接轴即会从连接块的槽中脱落，即可将刷筒从密封块内部取出，使得刷筒的更换更加便捷省力，实用性更强。

附图说明

图1为本实用新型传动器外壳的结构正视示意图；

图2为本实用新型传动器外壳的结构俯视剖面示意图；

图3为本实用新型油槽的结构侧视剖面示意图；

图4为本实用新型清理结构的结构正视示意图；

图5为本实用新型密封块的结构正视剖面示意图；

图6为本实用新型刷筒的结构***示意图。

图中：1、传动器外壳；11、第一齿轮轴；12、第二齿轮轴；13、油槽；2、清理结构；21、密封块；22、凹槽；23、马达；24、连接块；25、刷筒；26、活动槽；27、连接柱；28、弹簧；29、连接轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：

本申请中使用的传动器外壳1、第一齿轮轴11、第二齿轮轴12和马达23为市场上可直接购买到的产品，其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术，故在此不再赘述。

一种液压式角传动器总成，包括：传动器外壳1，传动器外壳1的内部通过轴承活动安装有第一齿轮轴11和第二齿轮轴12，传动器外壳1的底面开设有油槽13；

传动器外壳1的内部安装有清理结构2，清理结构2包括密封块21，密封块21通过螺栓固定安装在油槽13的内部，密封块21的顶面开设有凹槽22，密封块21的内部固定安装有马达23，马达23的输出端焊接有连接块24，凹槽22的内部活动安装有刷筒25，刷筒25的表面与第一齿轮轴11和第二齿轮轴12接触，刷筒25的内部开设有活动槽26，活动槽26的内部滑动安装有连接柱27，连接柱27的一端焊接有弹簧28，连接柱27的另一端焊接有连接轴29，通过刷筒25的旋转，可同时对第一齿轮轴11和第二齿轮轴12表面生成的油污刷掉，保证其表面整洁，减少第一齿轮轴11和第二齿轮轴12啮合时之间的摩擦力，使得其可稳定的啮合传动，减少了故障的发生。

进一步的，第一齿轮轴11和第二齿轮轴12啮合，第一齿轮轴11的旋转可带动第二齿轮轴12转动，改变转向传动扭矩的方向。

进一步的，密封块21安装在第一齿轮轴11和第二齿轮轴12啮合处的下侧，凹槽22的底面低于油槽13的底面，使得刷筒25可同时与第一齿轮轴11和第二齿轮轴12接触。

进一步的，连接块24的端部开设有与连接轴29相匹配的槽，连接轴29可与连接块24连接。

进一步的，连接轴29的端部插设在槽中，连接块24的旋转可带动连接轴29旋转。

进一步的，活动槽26为长方体构造，连接柱27可在活动槽26内部滑动。

进一步的，连接柱27露出刷筒25的内部，连接柱27在旋转时，可带动刷筒25转动。

进一步的，弹簧28的另一端与活动槽26的内壁固定连接，弹簧28为连接轴29卡在槽中提供动力。

工作原理：需要对第一齿轮轴11和第二齿轮轴12进行清理时，启动马达23，马达23带动连接块24旋转，连接块24即带动插设在其中的连接轴29旋转，并通过连接轴29带动连接柱27和刷筒25旋转，刷筒25的表面与第一齿轮轴11和第二齿轮轴12接触，刷筒25在旋转时，即可将第一齿轮轴11和第二齿轮轴12表面生成的油污刷掉，保证其表面整洁，减少第一齿轮轴11和第二齿轮轴12啮合时之间的摩擦力，使得其可稳定的啮合传动，减少了故障的发生。

在检修时，旋下螺栓，并向刷筒25的一侧推动连接柱27，使连接柱27缩进活动槽26内部，连接轴29即会从连接块24的槽中脱落，即可将刷筒25从密封块21内部取出，使得刷筒25的更换更加便捷省力，实用性更强。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种液压式角传动器总成，包括：传动器外壳(1)，所述传动器外壳(1)的内部通过轴承活动安装有第一齿轮轴(11)和第二齿轮轴(12)，所述传动器外壳(1)的底面开设有油槽(13)；

其特征在于：

所述传动器外壳(1)的内部安装有清理结构(2)，所述清理结构(2)包括密封块(21)，所述密封块(21)通过螺栓固定安装在油槽(13)的内部，所述密封块(21)的顶面开设有凹槽(22)，所述密封块(21)的内部固定安装有马达(23)，所述马达(23)的输出端焊接有连接块(24)，所述凹槽(22)的内部活动安装有刷筒(25)，所述刷筒(25)的表面与第一齿轮轴(11)和第二齿轮轴(12)接触，所述刷筒(25)的内部开设有活动槽(26)，所述活动槽(26)的内部滑动安装有连接柱(27)，所述连接柱(27)的一端焊接有弹簧(28)，所述连接柱(27)的另一端焊接有连接轴(29)。

2.根据权利要求1所述的一种液压式角传动器总成，其特征在于：所述第一齿轮轴(11)和第二齿轮轴(12)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种液压式角传动器总成，其特征在于：所述密封块(21)安装在第一齿轮轴(11)和第二齿轮轴(12)啮合处的下侧，所述凹槽(22)的底面低于油槽(13)的底面。

4.根据权利要求1所述的一种液压式角传动器总成，其特征在于：所述连接块(24)的端部开设有与连接轴(29)相匹配的槽。

5.根据权利要求4所述的一种液压式角传动器总成，其特征在于：所述连接轴(29)的端部插设在槽中。

6.根据权利要求1所述的一种液压式角传动器总成，其特征在于：所述活动槽(26)为长方体构造。

7.根据权利要求1所述的一种液压式角传动器总成，其特征在于：所述连接柱(27)露出刷筒(25)的内部。

8.根据权利要求1所述的一种液压式角传动器总成，其特征在于：所述弹簧(28)的另一端与活动槽(26)的内壁固定连接。